2023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考前押題題庫(kù)（三百題）

PAGEPAGE1382023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考前押題題庫(kù)（三百題）一、單選題1.GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。A、事后差分B、位置差分C、偽距差D、載波相位差分答案：A解析：教材頁(yè)碼P103-P105GPS測(cè)量方法主要分為:事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理。事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度根據(jù)不同的測(cè)量等級(jí)要求來確定測(cè)量方法，其精度可達(dá)到毫米級(jí)，廣泛應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)及各類建筑的測(cè)試和監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。其中位置差分和偽距差分能滿足米級(jí)定位精度，己廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、水下測(cè)量等。2.（）不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。A、大型土石方工程B、直立式護(hù)岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護(hù)岸答案：A解析：教材頁(yè)碼P352-P354大型土石方工程不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。3.以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案：B解析：教材頁(yè)碼P295-P298施工條件:包括現(xiàn)場(chǎng)自然條件（水文、氣象、工程地質(zhì)概況等）和施工組織條件（交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等）。4.干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和（）保護(hù)。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案：C解析：采用干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。5.在淤泥性土的分類中，含水率36％A、浮泥B、淤泥C、流泥D、淤泥質(zhì)土答案：D解析：6.《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁(yè)碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。7.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據(jù)需要可有答案：A解析：教材頁(yè)碼P139-P141土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長(zhǎng)度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。8.耙吸挖泥船遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B9.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（）。A、促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展B、建立良好的技術(shù)秩序C、直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D、保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求答案：C10.陸上作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于等于（）級(jí)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A、6B、7C、8D、9答案：C11.當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A、人工夯實(shí)不宜大于0．1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．2mB、人工夯實(shí)不宜大于0．15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．3mC、人工夯實(shí)不宜大于0．2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．4mD、人工夯實(shí)不宜大于0．3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．5m答案：C解析：教材頁(yè)碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。12.臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：教材頁(yè)碼P264-P268臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力12-13級(jí)（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。13.《中華人民共和國(guó)航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括（）。A、規(guī)劃目標(biāo)B、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)C、防洪目標(biāo)D、水資源利用目標(biāo)答案：A解析：教材頁(yè)碼P369-P370航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃，符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護(hù)區(qū)劃相協(xié)調(diào)。14.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B解析：教材頁(yè)碼P158-P165排墊鋪設(shè)方向應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，其鋪設(shè)方向宜垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體應(yīng)壓住下游側(cè)的排體。15.重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時(shí)用泥泵清淤。A、12B、12．6C、13D、13．6答案：B解析：教材頁(yè)碼P114-P118拋石前要對(duì)基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時(shí)用泥泵清淤。16.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：教材頁(yè)碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。17.高性能混凝土宜選用標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（）的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。A、高B、低C、適中D、較高答案：B18.陸上爆破的爆破層厚度超過（）時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：教材頁(yè)碼P176-P179陸上爆破宜采取由外向內(nèi)、由上向下的順序施工。爆破層小于5m時(shí)，一次性鉆爆到設(shè)計(jì)底高，超過5m時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。19.大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。A、企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B、企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C、主拖船長(zhǎng)D、被拖船長(zhǎng)答案：C解析：教材頁(yè)碼P261-P264對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。20.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查稱之為（）。A、專項(xiàng)檢查B、綜合檢查C、專項(xiàng)督查D、綜合督查答案：C解析：專項(xiàng)督查是指根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查。21.（）不屬大型施工船舶。A、起重船B、打樁船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：教材頁(yè)碼P261-P264大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。22.液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B23.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備，施工中耙頭應(yīng)根據(jù)（）選用合適的耙頭。A、土質(zhì)B、水深C、流速D、波浪答案：A24.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：教材頁(yè)碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料，工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對(duì)其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。25.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差答案：B解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。26.熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)的風(fēng)。A、6～7B、5～6C、10～11D、8～9答案：D解析：熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)（風(fēng)速17.2-24.41m/s）。27.斜坡堤堤心石拋石時(shí)，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C28.散裝水泥一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：教材頁(yè)碼P106-P108水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級(jí)的同一出廠編號(hào)水泥為一批，袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t。29.對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。A、10B、17C、25D、27答案：C解析：教材頁(yè)碼P85-P88深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基，對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。30.嚴(yán)禁租用（）參與水上水下施工作業(yè)。A、駁船B、漁船C、三無船舶D、運(yùn)輸船舶答案：C31.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括（）。A、確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)B、工藝與工序合理C、直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范答案：C解析：教材頁(yè)碼P277-P278工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)是:依據(jù)項(xiàng)目合同要求和國(guó)家與地方及行業(yè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程等，策劃工程承包項(xiàng)目全過程技術(shù)管理工作內(nèi)容，確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)、工藝與工序合理、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范、齊全。32.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格B、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80％以上C、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90％以上D、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90％以上答案：A解析：教材頁(yè)碼P327-P328（1）檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。33.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，按建筑物的（）劃分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工順序答案：B解析：教材頁(yè)碼P323-P327分部工程:是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。34.在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤(rùn)老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A、水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B、水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C、強(qiáng)度等級(jí)與混凝土相等D、強(qiáng)度等級(jí)大于混凝土強(qiáng)度答案：A35.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材頁(yè)碼P373-P376第四十條違反國(guó)家相關(guān)規(guī)定和本辦法規(guī)定項(xiàng)目單位明示或者暗示設(shè)計(jì)、施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、降低工程質(zhì)量的，勘察、設(shè)計(jì)單位未執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，工程監(jiān)理單位與建設(shè)單位或者施工單位串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十六條、第六十三條、第六十四條、第六十七條規(guī)定作山罰款決定的，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處罰:（一）工程尚未開工建設(shè)的，對(duì)項(xiàng)目單位處20萬元以上30萬元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處10萬元以上20萬元以下的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對(duì)項(xiàng)目單位處30萬元以上50萬元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處20萬元以上30萬元以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款;對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬元以上100萬元以下的罰款。36.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足（）的技術(shù)要求。A、施工階段B、使用單位C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D、建設(shè)單位答案：C解析：勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。37.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算（）的起算面。A、陸地海拔高度B、海圖水深C、陸地水下高程D、河流水深答案：B38.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應(yīng)條件C、工程地質(zhì)條件D、建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力答案：C解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風(fēng)（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件39.PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：教材頁(yè)碼P71-P73樁身混凝土的有效預(yù)壓應(yīng)力可達(dá)7~9MPa，極限抗裂彎矩達(dá)1400-1900kN.m，破壞彎矩達(dá)2300-3000kN.m。40.高樁碼頭構(gòu)件安裝時(shí)，主要應(yīng)控制（）。A、逐層的標(biāo)高B、樁帽的標(biāo)高C、最終的標(biāo)高D、梁板的標(biāo)高答案：A41.在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下，在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材頁(yè)碼P95電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)效率可達(dá)85%-95%。主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)。42.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A、溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85％以上B、溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90％以上C、溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85％以上D、溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95％以上答案：D解析：教材頁(yè)碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2°C和相對(duì)濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5°C、相對(duì)濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。43.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)答案：B44.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A、金屬板鋪蓋B、砂土鋪蓋C、塑料板鋪蓋D、黏土及壤土鋪蓋答案：D解析：教材頁(yè)碼P93-P95水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構(gòu)形式很多。45.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)檢單位答案：A解析：教材頁(yè)碼P239-P240水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè)，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)符合性評(píng)價(jià)意見、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告一并提交交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。46.以下屬于施工自然條件的是（）。A、交通B、補(bǔ)給C、水文D、修船答案：C解析：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。47.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時(shí)，對(duì)此鋼筋（）。A、不影響構(gòu)件受力的，可隨意割除B、影響構(gòu)件受力的，不可隨意割除C、不得隨意割除，并應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決D、不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決答案：C48.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名，開、竣工日期，（）等。A、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)B、合同號(hào)C、衛(wèi)生許可證文號(hào)D、施工進(jìn)度表答案：A解析：教材頁(yè)碼P349-P350施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的保護(hù)工作。49.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A50.建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、所含單位工程的合格率達(dá)到95％以上B、工程資料完整C、所含單位工程全部合格D、主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格答案：C解析：教材頁(yè)碼P327-P328建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）所含單位工程均應(yīng)合格。2）工程竣工檔案應(yīng)完整。51.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。A、張拉應(yīng)力值B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率C、總張拉力D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值雙控答案：D52.應(yīng)用港口與航道工程定額時(shí)，工程量的計(jì)算根據(jù)（）進(jìn)行。A、實(shí)測(cè)值B、施工圖C、初步設(shè)計(jì)D、初步設(shè)計(jì)調(diào)整值答案：B解析：應(yīng)用港口與航道工程定額的項(xiàng)目（分項(xiàng)工程部位）劃分是以施工圖設(shè)計(jì)深度為準(zhǔn)，并兼顧了初步設(shè)計(jì)的深度要求。53.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：教材頁(yè)碼P231-P232發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。54.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時(shí)，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A、復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高答案：A解析：教材頁(yè)碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。55.普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。A、22．5級(jí)和22．5R級(jí)B、32．5級(jí)和32．5R級(jí)C、42．5級(jí)D、52．5R級(jí)答案：C解析：普通硅酸鹽水泥（代號(hào):p.o）;其強(qiáng)度等級(jí)分為42.5、42.5R；52.5、52.5R級(jí)。56.斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C57.工程量清單由（）編制。A、投標(biāo)人B、招標(biāo)人C、水運(yùn)工程定額站D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：B解析：教材頁(yè)碼P233-P235工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。58.工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個(gè)方向D、垂直和水平方向答案：D59.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。A、1％B、2％C、3％D、4％答案：B解析：教材頁(yè)碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有違法所得的，予以沒收:（一）工程尚未開工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒收。60.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用低潮累積頻率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、85％答案：A61.船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案：A解析：教材頁(yè)碼P10-P14施工船舶在未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)威脅中"。施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。62.真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。A、中心B、中心及邊緣處C、中心與邊緣處之間D、邊緣處答案：D解析：教材頁(yè)碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測(cè)與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。63.施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款（）的罰款。A、1％B、1％以上2％以下C、2％以上3％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材頁(yè)碼P246施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十四條規(guī)定，責(zé)令改正，按以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停工整頓:（1）未造成工程質(zhì)量事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款2%的罰款。（2）造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款。（3）造成工程質(zhì)量較大及以上等級(jí)事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款。64.根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）。A、2％B、5％C、6％D、8％答案：B解析：教材頁(yè)碼P357-P359定額中的細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，當(dāng)采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加5%;當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加12%。65.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應(yīng)由（）來負(fù)責(zé)組織。A、項(xiàng)目總工程師B、項(xiàng)目經(jīng)理C、設(shè)計(jì)代表D、總監(jiān)理工程師答案：B解析：教材頁(yè)碼P278-P279圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會(huì)審:收到項(xiàng)目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對(duì)圖紙進(jìn)行審查和熟悉，然后進(jìn)行綜合會(huì)審，或在設(shè)計(jì)交底時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合會(huì)審，以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。第二種是由工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織各工種對(duì)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、熟悉、審查，同時(shí)組織各專業(yè)間的會(huì)審。66.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案：C解析：教材頁(yè)碼P286-P292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。67.工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A、市場(chǎng)價(jià)格單價(jià)B、定額價(jià)格單價(jià)C、協(xié)商價(jià)格單價(jià)D、綜合單價(jià)答案：D解析：教材頁(yè)碼P233-P235工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)方式。68.高樁碼頭岸坡回填時(shí)，高樁基處的回填應(yīng)（）。A、先回填水側(cè)B、先回填陸側(cè)C、水陸兩側(cè)對(duì)稱回填D、沿樁周對(duì)稱回填答案：D69.多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大B、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙比小C、漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大D、漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大答案：B解析：教材頁(yè)碼P155-P158多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇河勢(shì)穩(wěn)定、落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比小的汊道為主航道，采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施，需要時(shí)可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航汊道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過模型研究確定。70.工程勘察報(bào)告《綜合工程地質(zhì)圖》以（）為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)，列有綜合柱狀圖。A、地形圖B、海圖C、航道圖D、地貌圖答案：A71.工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A、投標(biāo)人B、招標(biāo)人C、水運(yùn)工程定額站D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：B解析：工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。72.我國(guó)北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A、硅酸鹽B、火山灰質(zhì)硅酸鹽C、粉煤灰硅酸鹽D、普通硅酸鹽答案：B解析：有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。73.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A、防治措施與建議B、設(shè)計(jì)方案C、施工方案D、科研方案答案：A74.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A、投資總估算B、最高限額C、全部費(fèi)用D、總投資額答案：A解析：教材頁(yè)碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允許范圍內(nèi)。75.地形圖的比例尺，又稱縮尺，是圖上直線長(zhǎng)度與地面上相應(yīng)直線（）之比。A、長(zhǎng)度B、水平投影長(zhǎng)度C、斜向長(zhǎng)度D、側(cè)向投影長(zhǎng)度答案：B76.《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國(guó)防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。77.單位工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、所含分部工程的質(zhì)量合格率達(dá)95％以上B、所含分部工程的質(zhì)量全部合格C、不合格的項(xiàng)目不影響工程的使用功能D、主要功能項(xiàng)目抽檢合格率達(dá)95％以上答案：B解析：?jiǎn)挝还こ藤|(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格的規(guī)定。2）質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料完整。3）主要功能項(xiàng)目的抽檢結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4）觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。78.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A、基本定額B、增轉(zhuǎn)頭定額C、超挖深定額D、超運(yùn)距定額答案：B解析：教材頁(yè)碼P362-P364鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本定額、超挖深定額和超運(yùn)距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級(jí)工況確定。79.重力式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時(shí)，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長(zhǎng)之比不應(yīng)大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C80.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線路（）。A、無需調(diào)整B、必須立即采取措施加快C、允許暫時(shí)落后D、利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整答案：B解析：在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線路應(yīng)立即采取措施加快。81.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案：A解析：教材頁(yè)碼P376-P380施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。82.高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。A、樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B、樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C、貫人度變化及樁的下沉量D、樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值答案：B解析：教材頁(yè)碼P126-P131樁沉完以后，應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度（即最后連續(xù)10擊的平均貫入度），即"雙控"。83.港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A、網(wǎng)絡(luò)分析方法B、按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：在計(jì)算一個(gè)或多個(gè)延誤引起的工期索賠時(shí)，通?？刹捎萌缦氯N分析方法:一、網(wǎng)絡(luò)分析方法；二、比例類推法1.按造價(jià)進(jìn)行比例類推2.按工程量進(jìn)行比例類推三、其他方法：如:按實(shí)際工期延長(zhǎng)記錄確定補(bǔ)償天數(shù)等。84.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：教材頁(yè)碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見，否則視為已得到批準(zhǔn)。85.世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級(jí)的風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。A、6～8B、8～9C、10～11D、≥12答案：C86.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：教材頁(yè)碼P219-P221招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同，合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。87.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍、任務(wù)來源和經(jīng)濟(jì)合理性等按有關(guān)規(guī)范選用，施工測(cè)量的航道測(cè)圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C88.套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，（）工程的概算擴(kuò)大系數(shù)按1.02~1.05確定。A、斜坡式引堤B、直立式防波堤C、棧引橋D、斜坡式護(hù)岸答案：B解析：教材頁(yè)碼P352-P354對(duì)于碼頭、直立式防波堤、直立式護(hù)岸、海上孤立建（構(gòu)）筑物、船塢、船臺(tái)、滑道等工程，概算擴(kuò)大系數(shù)按1.02~1.05確定。89.對(duì)拋石基床頂面標(biāo)高的控制，應(yīng)掌握拋石（）的原則。A、寧高勿低B、寧低勿高C、高低均可D、有時(shí)以A為主，有時(shí)以B為主答案：B90.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A、70％B、80％C、90％D、100％答案：B解析：教材頁(yè)碼P344-P345用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。91.違反海上航行警告和航行通告規(guī)定，造成海上交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究（）責(zé)任。A、民事B、行政C、刑事D、玩忽職守法律答案：C解析：教材頁(yè)碼P277對(duì)違反海上航行警告和航行通告管理規(guī)定的處罰：違反本規(guī)定，造成海上交通事故的，除依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者區(qū)域主管機(jī)關(guān)可以根據(jù)情節(jié)給予罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。92.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。93.重力式碼頭的棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層時(shí)，土工織物的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并不小于（）。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m答案：B94.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為（）。A、臺(tái)風(fēng)B、熱帶風(fēng)暴C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D、熱帶低壓答案：A解析：世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí):中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12級(jí)以上的風(fēng)暴稱為臺(tái)風(fēng)，10-11級(jí)風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8-9級(jí)風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級(jí)的稱為熱帶低壓。95.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A96.使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A、直接工程費(fèi)B、定額直接費(fèi)C、直接費(fèi)D、基價(jià)定額直接費(fèi)答案：D解析：使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)本規(guī)定分別編制內(nèi)幣和外幣概算。其中:（1）施工取費(fèi)的計(jì)算，以基價(jià)定額直接費(fèi)為取費(fèi)基礎(chǔ)。（2）計(jì)算總概算第二部分的有關(guān)費(fèi)用時(shí)，進(jìn)口設(shè)備和材料應(yīng)按其到岸價(jià)格（CIF）乘以當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)折算成人民幣后，按照本規(guī)定有關(guān)費(fèi)率計(jì)算。97.疏浚工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。A、沉降B、超寬C、流失D、泥土固結(jié)答案：B98.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：教材頁(yè)碼P224-P229工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。99.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)英文為：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，簡(jiǎn)稱（）。A、GPSB、DGPSC、NSTD、NSTAR答案：A100.承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前48h，通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)后，承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)按監(jiān)理人的要求整改并重新申請(qǐng)驗(yàn)收。101.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D102.水運(yùn)工程施工開標(biāo)由（）組織并主持，投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會(huì)。A、招標(biāo)人B、招投標(biāo)管理部門C、招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級(jí)管理部門D、評(píng)標(biāo)委員會(huì)答案：A解析：教材頁(yè)碼P219-P221水運(yùn)工程施工開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理組織并主持。投標(biāo)人少于3個(gè)的，不得開標(biāo)。招標(biāo)人開標(biāo)時(shí)，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人準(zhǔn)時(shí)參加。投標(biāo)人未參加開標(biāo)的，視為承認(rèn)開標(biāo)記錄，事后對(duì)開標(biāo)結(jié)果提出的任何異議無效。103.拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A、在定傾中心點(diǎn)上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行核算。104.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)（）標(biāo)高。A、逐層控制B、整體控制C、逐件控制D、總體控制答案：A105.粗直徑鋼筋機(jī)械連接中，可靠性最優(yōu)的是（）。A、套筒冷擠壓連接B、滾壓直螺紋連接C、錐螺紋連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機(jī)將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套筒使鋼筋連起來的機(jī)械連接技術(shù)。滾壓螺紋自動(dòng)二次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和噸粗直螺紋接頭。106.耙吸挖泥船開挖流動(dòng)性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：A107.沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C108.通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）。A、中華人民共和國(guó)建設(shè)部B、中華人民共和國(guó)漁業(yè)部C、中華人民共和國(guó)海洋局D、中華人民共和國(guó)海事局答案：D解析：中華人民共和國(guó)海事局（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家主管機(jī)關(guān)）主管全國(guó)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。109.施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A、5級(jí)B、6級(jí)C、7級(jí)D、8級(jí)答案：B解析：施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中。110.編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須制定工程船舶施工（），并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。A、防風(fēng)防臺(tái)方案B、安全技術(shù)措施C、防護(hù)性措施D、防風(fēng)抗浪方案答案：B111.分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁(yè)碼P229分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為同意。112.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案：A解析：砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí)，宜采用泥駁拋砂或其他措施。113.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在（）萬元人民幣以上的工程，必須進(jìn)行招標(biāo)。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：教材頁(yè)碼P213-P214水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)為:（1）施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬元人民幣以上的。（2）重要設(shè)備、材料等貨物的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬元人民幣以上的。（3）勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元人民幣以上的。（4）單項(xiàng)合同估算價(jià)低于第1、2、3項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但項(xiàng)目總投資額在3000萬元人民幣以上的。114.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。115.《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。A、在安裝后及時(shí)采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D、對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝答案：A解析：教材頁(yè)碼P384離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時(shí)采取加固措施。116.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A、胸墻未完成前B、胸墻已完成C、墻身結(jié)構(gòu)未完成前D、墻身結(jié)構(gòu)已完成答案：A117.單位工程完工后應(yīng)由（）組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：教材頁(yè)碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。118.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂體積與砂石質(zhì)量之比D、砂體積與石子質(zhì)量之比答案：C解析：119.港航工程中不得采用（）作倒濾層材料。A、無紡?fù)凉た椢顱、編織土工織物C、非織造土工布D、機(jī)織土工布答案：B120.水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個(gè)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A、2B、3C、4D、5答案：B121.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國(guó)家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B122.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿Α、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：教材頁(yè)碼P7-P8在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿?，漲潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后，由于動(dòng)力因素減弱，降低了挾沙能力，導(dǎo)致落淤。123.鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí)，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護(hù)底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機(jī)設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時(shí)應(yīng)對(duì)入水軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位。124.對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后正確的處置是（）。A、應(yīng)覆蓋表面并保濕B、對(duì)表面噴水霧養(yǎng)護(hù)C、保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護(hù)條件D、放置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)答案：A解析：教材頁(yè)碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5℃、相對(duì)濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。125.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：教材頁(yè)碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí)，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。126.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，按建筑施工的（）劃分分項(xiàng)工程。A、工程性質(zhì)B、主要工序（工種）C、工程量D、施工工期答案：B解析：分項(xiàng)工程:是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。127.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御（）級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A128.在粗鋼筋機(jī)械連接方法中，能夠提高原材強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A、錐螺紋連接B、滾壓直螺紋連接C、套筒冷擠壓連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：教材頁(yè)碼P41-P42由于螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)了鋼筋等強(qiáng)度連接的目的。滾壓螺紋自動(dòng)一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過冷滾壓成型，不存在對(duì)母材的切削，強(qiáng)度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長(zhǎng)擰緊即可。129.進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A、5～50mm碎石B、30～70mm碎石C、二片石D、混合石答案：C130.高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施控制（）。A、樁的自身強(qiáng)度B、沉樁周邊環(huán)境C、沉樁施工條件D、打樁應(yīng)力答案：D131.板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)（），以提高其承載能力。A、盡量放高B、盡量在施工水位C、盡量放低D、盡量在設(shè)計(jì)低水位答案：C132.水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由（）負(fù)責(zé)辦理。A、施工單位B、建設(shè)單位C、施工單位與建設(shè)單位共同D、施工單位與政府有關(guān)部門答案：B解析：水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由建設(shè)單位在開工前負(fù)責(zé)辦理。133.先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的（），且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。A、3％B、5％C、4％D、6％答案：B解析：教材頁(yè)碼P71-P73先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)的5%，且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。134.海港工程的極端低水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）的年極值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B135.我國(guó)海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通過潮汐的調(diào)和分析和保證率計(jì)算，然后通過與實(shí)際觀測(cè)資料對(duì)照調(diào)整后，由（）頒布。A、各省B、各港務(wù)局C、各航道局D、國(guó)家答案：D解析：沿海和感潮河段港口與航道工程及航運(yùn)上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計(jì)量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為理論深度基準(zhǔn)面。這是因?yàn)橐荒陜?nèi)約有一半左右的時(shí)間海水位低于平均水位，為了保證船舶航行的安全，使圖上標(biāo)注的水深有較大的保證率。我國(guó)海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通過潮汐的調(diào)查分析和保證率計(jì)算，然后通過與實(shí)際觀測(cè)資料對(duì)照調(diào)整后，由國(guó)家頒布。內(nèi)河港口則采用某一保證率的低水位作為深度基準(zhǔn)面。136.斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。A、先拋堤身，后拋壓載層B、先拋壓載層，后拋堤身C、在低潮時(shí)拋壓載層D、在高潮時(shí)拋壓載層答案：B解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身。2.當(dāng)有擠淤要求時(shí)，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，控制加荷間歇時(shí)間。4.當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時(shí)，應(yīng)先拋填保護(hù)層，再按照有利于拉緊土工織物的順序進(jìn)行拋填。137.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A、全球性B、區(qū)域性C、地區(qū)性D、局部地區(qū)答案：A138.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計(jì)單位答案：C解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。139.沉樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)（）。A、立即停錘B、立即向監(jiān)理報(bào)告C、密切注意觀察D、立即向業(yè)主報(bào)告答案：A解析：捶擊沉樁過程中，指揮人員應(yīng)隨時(shí)觀察樁、錘、替打的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停錘。140.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要（），以使構(gòu)件穩(wěn)固。A、用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住B、將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C、立即澆筑混凝土D、將接縫處伸出的鋼筋焊接起來答案：D解析：教材頁(yè)碼P131-P133疊合板在安裝就位以后，要將接縫處伸出的鋼筋焊接起來。141.《中華人民共和國(guó)航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)（）。A、航道管理的部門和通航維護(hù)部門B、交通主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)答案：D解析：教材頁(yè)碼P370船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托負(fù)責(zé)航道管理的部門或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。142.斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A、中細(xì)砂B、中粗砂C、細(xì)砂D、礫砂答案：B解析：教材頁(yè)碼P142-P143墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。143.按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)（）。A、≥C45B、≥C50C、≥C55D、≥C60答案：A解析：教材頁(yè)碼P67-P69高性能混凝土28d的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到80-100MPa，但在港口與航道工程中通常應(yīng)用的高性能混凝土強(qiáng)度為C45-C60。144.港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級(jí)應(yīng)為（）。A、F200B、F250C、F300D、F350答案：C解析：教材頁(yè)碼P47-P51浪濺區(qū)范圍內(nèi)下1m的區(qū)域，與水位變動(dòng)區(qū)的抗凍融等級(jí)相同。145.關(guān)于板樁碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B、有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C、對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn)、耐久性較差答案：C解析：教材頁(yè)碼P138-P139板樁碼頭建筑物主要是由連續(xù)的打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨硫結(jié)構(gòu)加以錨碇。板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。板樁結(jié)構(gòu)對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)。但由于板樁是薄壁結(jié)構(gòu)，抗彎能力有限，所以多只用在中小型碼頭。板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)自然條件、使用要求、施工條件和工期等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。146.按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。A、主拖船長(zhǎng)B、被拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、任意船長(zhǎng)均可答案：A147.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁(yè)碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。148.單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)（）。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、監(jiān)理單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案：C解析：教材頁(yè)碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。149.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級(jí)波浪出現(xiàn)頻率的（）。A、示意圖B、統(tǒng)計(jì)圖C、平面圖D、折線圖答案：B150.施工區(qū)水流流速較大時(shí)鏈斗船宜采用（）。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字形橫挖法D、平行橫挖法答案：D解析：教材頁(yè)碼P193-P198鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時(shí)，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時(shí)，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長(zhǎng)度時(shí)宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時(shí)，可采用平行橫挖法施工。151.對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。A、被拖船船長(zhǎng)B、主拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、任意船長(zhǎng)均可答案：B152.對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。A、被拖船船長(zhǎng)B、主拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、任意船長(zhǎng)均可答案：B解析：教材頁(yè)碼P261-P264對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。153.混凝土耐久性所指的抗凍性是指（）。A、抗外界凍融循環(huán)的破壞B、混凝土冬期施工的耐低溫程度C、混凝土冬期耐低溫程度D、混凝土耐冬期寒潮的程度答案：A154.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況，對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（）m。A、1B、5C、2D、3答案：C解析：當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時(shí)可打穿整個(gè)軟土層;軟土較深厚時(shí)，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長(zhǎng)度和數(shù)量。155.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差答案：B解析：教材頁(yè)碼P51-P57當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。156.《中華人民共和國(guó)港口法》第三十四條規(guī)定船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向（）報(bào)告。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港務(wù)管理局C、海關(guān)D、海洋局答案：A解析：第三十四條：船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)港口行政管理部門。157.陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較（）。A、理論深度基準(zhǔn)面的高程低B、海拔高度基準(zhǔn)面低C、某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低D、有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低答案：A158.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B解析：教材頁(yè)碼P376-P380施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)以及施工組織難度，按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。159.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè)，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。A、施工單位B、建設(shè)單位C、監(jiān)理單位D、質(zhì)檢單位答案：B解析：水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè)，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)符合性評(píng)價(jià)意見、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告一并提交交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)單位提交的報(bào)告材料進(jìn)行審核，并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證性檢測(cè)，出具工程交工質(zhì)量核驗(yàn)意見。160.對(duì)于基巖急灘，采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝妫瑴p緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯(cuò)口型突嘴急灘B、對(duì)口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B161.我國(guó)北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：教材頁(yè)碼P382-P383162.執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：教材頁(yè)碼P261-P264執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航。163.分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、施工單位負(fù)責(zé)人B、施工單位分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人C、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：C解析：教材頁(yè)碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。164.分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為同意。165.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固（）地基。A、黏性土B、碎石層C、砂土D、強(qiáng)風(fēng)化層答案：C解析：教材頁(yè)碼P79-P82振沖密實(shí)法的施工工藝分為加填料和不加填料。對(duì)于粉細(xì)砂地基宜采用加填料的振密工藝，對(duì)于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。166.周期為半個(gè)太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔（）。A、完全相等B、幾乎相等C、相差很大D、無規(guī)律答案：B167.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A、水深B、疏浚土質(zhì)C、水流D、風(fēng)浪答案：B解析：教材頁(yè)碼P180-P188當(dāng)挖泥船的泥艙設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)疏浚土質(zhì)選擇合理的艙容，以達(dá)到最佳的裝艙量。168.發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場(chǎng)地的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：教材頁(yè)碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場(chǎng)地，提供的施工水域或場(chǎng)地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)文件的最低要求。169.疏浚與吹填工程合同雙方對(duì)于采用同一測(cè)圖分別計(jì)算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時(shí)，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：教材頁(yè)碼P235-P238用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí)，應(yīng)采用同一測(cè)圖計(jì)算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí)，其士方量取兩者的平均值。170.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向（）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。A、總承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向總承包單位（或業(yè)主）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。171.（）適用于單一河道中急彎險(xiǎn)灘的整治。A、在凹岸建順壩或丁壩B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案：C172.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動(dòng)式D、電動(dòng)式答案：B解析：教材頁(yè)碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。173.堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等觀測(cè)，對(duì)設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：A解析：堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測(cè)，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm。孔隙水壓力系數(shù)控制在0.6以控制施工速率。174.對(duì)于設(shè)計(jì)使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）最高限值為（）。A、2000CB、1200CC、1000CD、800C答案：D175.工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等（）指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)值。A、化學(xué)組成B、巖性指標(biāo)C、物理力學(xué)D、綜合指標(biāo)答案：C176.樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，正確的做法是（）。A、應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測(cè)B、應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測(cè)C、應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測(cè)D、應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測(cè)答案：A解析：教材頁(yè)碼P108-P113對(duì)樁和梁類構(gòu)件應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測(cè);對(duì)板類構(gòu)件應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測(cè);對(duì)沉箱、扶壁、圓筒、閘墻、塢墻和擋墻等，應(yīng)至少抽取6根受力筋進(jìn)行檢測(cè)。每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位檢測(cè)2-3個(gè)點(diǎn)。177.在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的（）。A、加筋作用B、反濾功能C、防護(hù)功能D、隔離功能答案：A178.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D179.采用無紡布作倒濾層材料時(shí)，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。A、100～300B、200～400C、300～500D、400～600答案：C180.混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）試驗(yàn)用的混凝土試件，對(duì)摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下（）齡期的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。A、14dB、28dC、56dD、90d答案：C多選題1.風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的（）等量的變化情況圖。A、風(fēng)力B、風(fēng)速C、時(shí)間段D、風(fēng)向E、頻率答案：BCDE解析：教材頁(yè)碼P10-P14風(fēng)玫瑰圖：在收集到氣象臺(tái)站的風(fēng)資料后，應(yīng)整理繪制成風(fēng)玫瑰圖（風(fēng)況圖）供工程規(guī)劃設(shè)計(jì)用。所謂風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的時(shí)間段、風(fēng)向、風(fēng)速和頻率四個(gè)量的變化情況圖。2.板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是（）等。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、板樁抗彎能力小C、工程造價(jià)低D、施工方便E、適合地質(zhì)廣泛答案：ACD解析：教材頁(yè)碼P138-P139板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。3.?；郀t礦渣粉對(duì)混凝土性能的影響有（）。A、增大漿體的流動(dòng)性B、提高混凝土的強(qiáng)度C、降低混凝土的水化熱D、提高其抗?jié)B性E、提高其抗蝕性答案：ABDE4.工程地質(zhì)勘察階段應(yīng)按下列原則劃分：大中型工程的地質(zhì)勘察可分為（）等階段。A、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察B、預(yù)可行性研究階段勘察C、可行性研究階段勘察D、初步設(shè)計(jì)階段勘察E、技術(shù)設(shè)計(jì)階段勘察答案：ACD5.水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作的機(jī)制包括（）。A、從業(yè)單位負(fù)責(zé)B、職工自律C、政府監(jiān)管D、行業(yè)參與E、社會(huì)監(jiān)督答案：ACE解析：教材頁(yè)碼P246-P247公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人民為中心，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)從業(yè)單位的主體責(zé)任，建立從業(yè)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。6.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評(píng)價(jià)中，特殊巖土主要包括（）。A、淤泥B、花崗巖C、紅黏土D、填土E、膨脹土答案：CDE解析：特殊性巖土主要包括濕陷性土、紅黏土、軟土、混合土、填土、多年凍土、膨脹土、鹽漬士、殘積土等。7.分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由總監(jiān)理工程師組織對(duì)地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)確認(rèn)時(shí)（）應(yīng)參與檢驗(yàn)。A、質(zhì)檢單位B、勘察單位C、施工單位D、設(shè)計(jì)單位E、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：BCD解析：教材頁(yè)碼P328-P337分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗(yàn)時(shí)，勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。8.港航工程中實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較常用的方法有（）。A、橫道圖比較法B、列表比較法C、產(chǎn)值效益比較法D、資金周轉(zhuǎn)率比較法E、前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃比較法答案：ABE解析：港航工程中實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度常用的分析比較方法有以下幾種:（1）橫道圖的比較法；（2）列表比較法；（3）前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃分析法。9.振動(dòng)水沖法適用于處理（）素填土和雜填土等地基。A、粉土B、粉質(zhì)黏土C、淤泥質(zhì)土D、淤泥E、砂土答案：ABE解析：教材頁(yè)碼P79-P82振動(dòng)水沖法適用于處理砂土、粉土、粉質(zhì)黏土、素填土和雜填土等地基，對(duì)于處理不排水抗剪強(qiáng)度小于20kPa的飽和黏性土和飽和黃土地基，應(yīng)通過試驗(yàn)確定其適用性，不加填料的振沖密實(shí)法適用于處理黏粒含量不大于10%的中砂、粗砂地基。10.《港口建設(shè)管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定港口工程實(shí)行（）的質(zhì)量保證體系。A、政府監(jiān)督B、法人負(fù)責(zé)C、社會(huì)監(jiān)理D、第三方抽檢E、企業(yè)自檢答案：ABCE解析：教材頁(yè)碼P372-P373航道建設(shè)工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量管理制度。11.板樁建筑物沉樁時(shí)，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼筋混凝土板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A、修鑿樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、現(xiàn)場(chǎng)澆筑E、