標(biāo)準(zhǔn)解讀

《SC 72-1982 鋼質(zhì)漁輪建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 系泊設(shè)備安裝技術(shù)要求》是一項專門針對鋼質(zhì)漁船系泊設(shè)備安裝的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)詳細規(guī)定了系泊設(shè)備在安裝過程中的具體要求,確保這些裝置能夠安全可靠地服務(wù)于船舶停泊及錨定作業(yè)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),首先明確了系泊設(shè)備的定義與分類,包括但不限于錨、錨鏈、纜繩及其相關(guān)附件等。接著,對各類系泊裝置的基本性能參數(shù)進行了限定,比如材料強度、尺寸規(guī)格等,這些都是基于保障設(shè)備長期使用下的安全性考慮。

此外,標(biāo)準(zhǔn)還特別強調(diào)了系泊系統(tǒng)各組成部分之間的匹配性問題,指出所有部件之間需保持良好的兼容性和協(xié)調(diào)工作能力,以保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。對于安裝位置也有明確指導(dǎo),建議將主要系泊點設(shè)置于船體結(jié)構(gòu)較為堅固且易于操作維護的地方,并且要考慮到水流方向等因素對系泊效果的影響。

在施工工藝方面,《SC 72-1982》給出了詳細的步驟說明和技術(shù)指標(biāo),如焊接方法的選擇、固定方式的設(shè)計等,旨在通過科學(xué)合理的施工流程來提高工程質(zhì)量。同時,也提出了嚴格的檢驗要求,包括外觀檢查、功能測試等內(nèi)容,用以驗證安裝完成后是否達到預(yù)期的安全標(biāo)準(zhǔn)。

最后,該文件還包含了關(guān)于日常維護保養(yǎng)的相關(guān)指南,提醒使用者定期進行必要的檢查和維修工作,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題,從而延長系泊設(shè)施使用壽命,降低意外事故發(fā)生的可能性。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1982-03-30 頒布
  • 1982-10-01 實施
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SC 72-1982鋼質(zhì)漁輪建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系泊設(shè)備安裝技術(shù)要求_第1頁
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SC 72-1982鋼質(zhì)漁輪建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系泊設(shè)備安裝技術(shù)要求-免費下載試讀頁

文檔簡介

SC國家水產(chǎn)總局部標(biāo)準(zhǔn)SC72-82鋼質(zhì)漁輪建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系泊設(shè)備安裝技術(shù)要求1982-03-30發(fā)布19821001實施國家水產(chǎn)總局批準(zhǔn)

國家水產(chǎn)總局部標(biāo)準(zhǔn)SC72-82鋼質(zhì)漁輪建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系泊設(shè)備安裝技術(shù)要求安安裝前要求1.1系泊設(shè)備零、部件的制造與檢驗系泊設(shè)備零、部件的制造及材料應(yīng)符合現(xiàn)行艦范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,經(jīng)檢驗合格后,才準(zhǔn)船上1.2導(dǎo)纜孔的數(shù)量、型號和規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定。制成后的導(dǎo)纜孔表面應(yīng)光潔,,不許有裂紋等缺陷。導(dǎo)纜孔重量的正偏差不應(yīng)超過5%。驗收后在導(dǎo)纜孔的外表面應(yīng)涂上瀝青漆。1.3帶纜柱的數(shù)量、型號和規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定。制成后的帶纜柱不許有腫脹、翹曲和歪斜現(xiàn)象,悅邊變倒圓,焊縫須清理,柱柱焊縫應(yīng)去毛刺。帶纜柱重量的正偏差:重量小于等于100kg時,不應(yīng)超過5%;重量大于100kg時,不應(yīng)超過4%。重量的負偏差不子規(guī)定。驗收后在帶纜柱的外表面應(yīng)涂上瀝青漆。1.4系泊羊角的數(shù)和規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定。制成后的羊角表面應(yīng)光潔,不許有裂紋等缺陷。收后在羊角的外表面應(yīng)涂上油漆。1.5導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)纜滾輪的數(shù)城、型號和規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定。制成后的導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)纜滾輪的鑄造零件表面應(yīng)光潔,不許有裂紋等缺陷。導(dǎo)纜鉗重城的正偏差:重量小于等于100ke不應(yīng)超過5%:重量大于100kg不應(yīng)超過4%。收后在導(dǎo)纜銷及導(dǎo)纜滾輪的外表面應(yīng)涂上瀝育漆,滾輪內(nèi)襯套及銷軸部分應(yīng)涂上潤滑油。1.6卷車的數(shù)最、型號和規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定。標(biāo)卷車制成后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn),剝車可靠。驗收后在卷車的摩擦表面上應(yīng)涂上潤滑油,其余表面應(yīng)涂上底漆。表面色漆待卷車在船上安裝后進行,安裝技術(shù)要求2.1導(dǎo)纜孔安裝2.1.1導(dǎo)纜孔安裝時中心線位貿(mào)尺寸允差±10mm.2.1.2導(dǎo)纜孔用焊接固定時,與墻板的焊接應(yīng)牢固。2.1.3導(dǎo)纜孔用鉚接或螺栓連接固定時,與墻板的釘孔應(yīng)對準(zhǔn),結(jié)合裘面清潔平順,接縫須緊雷,安裝應(yīng)年團。2.2帶纜樁安裝2.2.1帶纜樁安裝時中心線位置尺寸允差±10mm.2.2.2帶纜柱用焊接固定時,與甲板或基座間的焊接應(yīng)年周。2.2.3帶纜柱用螺栓連接固定時,螺栓應(yīng)牢固上緊。當(dāng)帶纜柱與基座之間設(shè)有木墊時,應(yīng)采用硬木。木墊表面應(yīng)平整,木材不許有死節(jié)、漏節(jié)裂紋、青皮、腐析等缺陷。2.3導(dǎo)纜鉗安裝2.3.1導(dǎo)纜鉗安裝時中心線位置尺寸允差±10mm。2.3.2導(dǎo)纜銷安裝時,連接螺栓應(yīng)年固上緊。當(dāng)與甲板基座或墻面板之間設(shè)有木墊時,應(yīng)采用硬木。。木墊表面應(yīng)平整,木材不許有死節(jié),漏節(jié)、

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