盤點(diǎn)2009汽車企業(yè)營銷大事記

盤點(diǎn)2009汽車企業(yè)營銷大事記

●體育營銷：榮威750與斯諾克的“梅開三度”汽車是速度的象征，自汽車誕生那一天起，它就與體育比賽結(jié)下了不解之緣。F1、拉力賽、越野賽、24小時耐力賽……這些汽車運(yùn)動賽事成為媒體和車迷追逐的熱點(diǎn)，同時也成為汽車廠家和經(jīng)銷商傳播品牌的絕佳平臺。但是在眾多高檔品牌將目光聚焦在高爾夫[綜述圖片論壇]等運(yùn)動的時候，上汽榮威卻另辟蹊徑，獨(dú)家贊助了上海斯諾克大師賽，使榮威和斯諾克這兩個同樣溯源于英倫的經(jīng)典相遇中國。榮威750與斯諾克的“梅開三度”如今，這個經(jīng)典的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的案例已經(jīng)進(jìn)行到第三年，希金斯手握榮威獅的照片隨處可見，大師們坐在榮威750大師限量版里輕松舒適，上汽榮威將限量版的榮威車型推廣的得心應(yīng)手，榮威終于與斯諾克、與英倫經(jīng)典實(shí)現(xiàn)了形神合一的高度融合。與其他品牌贊助體育賽事的著眼點(diǎn)不同，榮威更注重了運(yùn)動與品牌的結(jié)合，而不是簡單的選擇一項(xiàng)高雅運(yùn)動。無論是外在氣質(zhì)還是內(nèi)在涵養(yǎng)，榮威750均與這項(xiàng)紳士運(yùn)動一脈相承。榮威的目標(biāo)用戶正是這樣一群懂得并追求品位，注重生活品質(zhì)的成功人士，也與斯諾克運(yùn)動的精神非常契合。這種品牌契合非常高的體育營銷，不但推廣了運(yùn)動本身，更促進(jìn)了品牌內(nèi)涵的具象化過程，對品牌營銷可謂事半功倍?！駱O限營銷：薩博實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”隨著汽車從極少數(shù)人的奢侈品日益變?yōu)槠胀ò傩盏纳罟ぞ?，汽車營銷模式也在潛移默化中越來越讓普通消費(fèi)者“喜聞樂見”，而目前已經(jīng)成體系的汽車營銷模式中，“極限營銷”已經(jīng)成為時下中國汽車圈內(nèi)最時髦的方式。所謂極限式營銷，在汽車界是指在極端條件下展示車輛性能的一種營銷手段。早期的寶馬、奧迪的駕控訓(xùn)練營，極限營銷一直都是運(yùn)動類豪華車型獨(dú)門手段，也非常符合這類車型的定位。薩博實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”源自北歐的薩博是第一個在試駕會上做出巨大改變的品牌，一場陸上飛行秀讓眾多消費(fèi)者見識匪淺?！百N地飛行”這個詞對于汽車來講絕對震撼，想必沒人會對這樣的汽車秀不感興趣，薩博的性能和傳播的功力可見一斑?！駣蕵窢I銷：奇瑞QQ尋“ME”俞灝明“汽車人，變形出發(fā)！”隨著《變形金剛2》在全球熱映，這部以汽車為主角的科幻大片十足成了雪佛蘭大黃蜂、悍馬、奧迪R8[綜述圖片論壇]等經(jīng)典車型的“盛宴”，讓它們過了一把娛樂營銷的癮。其實(shí)無論哪個領(lǐng)域，娛樂營銷的基礎(chǔ)在于“娛樂”，只要娛樂性足夠，才能吸引眼球，達(dá)到傳播效果。2003年，電影《偷天換日》的一炮而紅使MINI的植入式營銷成為汽車營銷史上的經(jīng)典案例。而伴隨著一段“尋me劇星”的廣告，國產(chǎn)小車奇瑞QQ也開始效仿這一方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)植入式營銷。相比前幾代車型，QQme外觀更具流暢的觀感，顏色也更加時尚和個性，這種創(chuàng)新性的營銷方式，說不定也真能創(chuàng)造第二個MINI的奇跡呢。●網(wǎng)絡(luò)營銷：榮威550首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)4S模式也許再過幾年，你不用特地跑到4S店，只需動動鼠標(biāo)，就可以買到一輛稱心的車。這看起來似乎有些不可思議，但實(shí)際上，汽車廠家們早已對此做好了準(zhǔn)備?！熬W(wǎng)絡(luò)購車”這種新的營銷模式，正于汽車行業(yè)內(nèi)悄然興起。在操作便捷、省時省力等各方面優(yōu)勢明顯的網(wǎng)絡(luò)購物方式，已經(jīng)越來越受到人們的喜愛。而網(wǎng)絡(luò)購車這樣一個創(chuàng)新的營銷模式的興起，也正是基于此。榮威550首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)4S模式2009年，榮威550首次攜手新浪汽車推出了一種全新在線購車模式，通過這種全新的“在線即在店”的方式，消費(fèi)者不僅可以更加詳細(xì)得了解到車型的信息，并且可以以直接提取現(xiàn)車的方式購買到當(dāng)下貨源緊張的榮威550，開創(chuàng)了