標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 41656-2022 道路車(chē)輛 尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接 互換性》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范道路車(chē)輛中尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)之間的機(jī)械連接方式及其互換性要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造及使用此類(lèi)連接裝置的情況,通過(guò)明確具體的技術(shù)參數(shù)和測(cè)試方法,確保不同制造商生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品能夠相互兼容,從而提高整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和安全性。

在技術(shù)內(nèi)容上,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了包括但不限于以下幾點(diǎn):

  • 連接器的基本尺寸與公差范圍,保證了不同品牌間產(chǎn)品可以無(wú)縫對(duì)接。
  • 材料選擇標(biāo)準(zhǔn),考慮到實(shí)際應(yīng)用環(huán)境對(duì)耐久性和安全性的要求。
  • 性能測(cè)試條件與方法,如靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)、疲勞壽命評(píng)估等,以驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠度。
  • 標(biāo)志標(biāo)識(shí)規(guī)則,便于識(shí)別型號(hào)規(guī)格及生產(chǎn)廠家信息。
  • 安裝指導(dǎo)原則,為正確裝配提供參考依據(jù)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2022-07-11 頒布
  • 2022-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 41656-2022道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接互換性_第1頁(yè)
GB/T 41656-2022道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接互換性_第2頁(yè)
GB/T 41656-2022道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接互換性_第3頁(yè)
GB/T 41656-2022道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接互換性_第4頁(yè)
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GB/T 41656-2022道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接互換性-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS430810

CCST.72.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T41656—2022

道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的

牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接

互換性

Roadvehicles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithrear-mounted

couplinganddrawbartrailers—Interchangeability

ISO114062001Commercialroadvehicles—Mechanicalcoulinbetween

(:,pg

towingvehicleswithrear-mountedcouplinganddrawbartrailers—

InterchaneabilitMOD

gy,)

2022-07-11發(fā)布2022-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T41656—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

互換性尺寸

4………………1

附錄資料性貨車(chē)列車(chē)車(chē)型示意圖

A()…………………4

附錄資料性前回轉(zhuǎn)半徑最小值計(jì)算示例

B()…………5

GB/T41656—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用商用道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)

ISO11406:2001《

間的機(jī)械連接互換性

》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO11406:2001:

增加了第章規(guī)范性引用文件

a)2;

增加了第章術(shù)語(yǔ)和定義

b)3;

第章對(duì)應(yīng)的第章

c)4ISO11406:20012;

附錄對(duì)應(yīng)的附錄

d)AISO11406:2001B;

附錄對(duì)應(yīng)的附錄

e)BISO11406:2001A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO11406:2001:

將牽引桿掛車(chē)列車(chē)的長(zhǎng)度由小于等于調(diào)整為小于或等于見(jiàn)

———“18750mm”“20000mm”(4.1.1),

以符合我國(guó)貨車(chē)列車(chē)長(zhǎng)度限值要求

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

刪除了文件名稱中的商用

a)“”;

納入第號(hào)技術(shù)勘誤的內(nèi)容將圖中表征前回轉(zhuǎn)半徑最小值C的標(biāo)注

b)ISO11406:20011,2(min)

箭頭位置由左側(cè)第一個(gè)圓弧線修改至第二個(gè)圓弧線

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所約斯特中國(guó)汽車(chē)部件有限公司常熟華東汽車(chē)有

:、()、

限公司中集車(chē)輛集團(tuán)股份有限公司中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司

、()、。

本文件主要起草人董金松張紅衛(wèi)張學(xué)禮宗成強(qiáng)宋尚斌楊勁松馬知才于暢洋徐偉剛

:、、、、、、、、、

張浩區(qū)傳金李會(huì)民黎浩韓立波梁晨

、、、、、。

GB/T41656—2022

道路車(chē)輛尾部安裝牽引桿連接器的

牽引車(chē)與牽引桿掛車(chē)間的機(jī)械連接

互換性

1范圍

本文件規(guī)定了尾部安裝牽引桿連接器的牽引貨車(chē)與牽引桿掛車(chē)機(jī)械連接的互換性尺寸要求

。

本文件適用于尾部安裝牽引桿連接器的牽引貨車(chē)與牽引桿掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)

。

本文件不適用于牽引桿連接器安裝在牽引貨車(chē)前下部安裝封閉耦合裝置并且可延伸拓展的專(zhuān)用

汽車(chē)列車(chē)

。

注符合本文件要求的汽車(chē)列車(chē)車(chē)型見(jiàn)附錄與符合要求的汽車(chē)列車(chē)車(chē)型不具有互換性

:(A)GB/T41651。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

道路運(yùn)輸用交換箱技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

GB/T39661—2020

道路車(chē)輛前下部安裝牽引桿連接器的牽引車(chē)和中置軸掛車(chē)間的機(jī)械連接互換

GB/T41651

(GB/T41651—2022,ISO11407:2004,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3730.1GB/T41651。

31

.

牽引貨車(chē)towingtruck

具有特殊裝置用于牽引牽引桿掛車(chē)中置軸掛車(chē)和剛性桿掛車(chē)的貨車(chē)

、。

來(lái)源

[:GB/T41651—2022,3.1]

4互換性尺寸

41牽引桿連接器銷(xiāo)軸中心距牽引貨車(chē)最后端

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