汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析一、汽車檢測(cè)行業(yè)概述我國汽車檢測(cè)經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從簡(jiǎn)到繁，從引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備到自主研制開發(fā)推廣應(yīng)用，目前我國的汽車檢測(cè)已基本形成了制度化，檢測(cè)站根據(jù)汽車運(yùn)輸管理部門制定的管理制度對(duì)車輛進(jìn)行車輛登錄和性能檢測(cè)。汽車檢測(cè)的項(xiàng)目主要分為安全性檢測(cè)、可靠性檢測(cè)、動(dòng)力性檢測(cè)、經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)以及環(huán)保性檢測(cè)，動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目在2020年的年檢新規(guī)中已取消。汽車檢測(cè)的項(xiàng)目分類二、汽車檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀從全球角度來看，2019年，美國每千人汽車保有量達(dá)到837輛，排在首位；而中國每千人汽車保有量?jī)H有173輛，與眾多國家有較大差距，由此看來，未來中國汽車保有量具有較大的提升空間。2019年全球主要國家每千人汽車保有量情況近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們購車能力及意愿顯著提升，機(jī)動(dòng)車以及汽車保有量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2019年我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛，同比增長(zhǎng)6.42%，截止2020年上半年，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.6億輛。隨著我國機(jī)動(dòng)車及汽車保有量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)我國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)需求逐步提升。2015-2020年H1中國機(jī)動(dòng)車保有量統(tǒng)計(jì)情況目前我國已逐步形成了較為完整的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)體系，我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的218億元增長(zhǎng)至2019年的339億元，預(yù)計(jì)到2020年全國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到371億元左右。2015-2020年中國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)相關(guān)報(bào)告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、汽車檢測(cè)龍頭企業(yè)分析德凱具有政府背書，歷經(jīng)多年成長(zhǎng)為全球機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)龍頭。DEKRA（德凱）成立于1926年，總部位于德國斯圖加特，是德國政府認(rèn)可的汽車安全鑒定檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，也是全球汽車檢測(cè)站龍頭。德凱集團(tuán)在全球設(shè)立了共計(jì)180個(gè)分支機(jī)構(gòu)，遍及全球50個(gè)國家和地區(qū)。德凱的車輛檢測(cè)收入達(dá)到10.65億歐元，每年車輛檢驗(yàn)達(dá)到約2600萬次。在德國，德凱每年車輛檢驗(yàn)超過1100萬次，市占率超過34%。德凱集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括車輛檢測(cè)、理賠與專家評(píng)估、產(chǎn)品測(cè)試、工業(yè)檢測(cè)、咨詢、審核、培訓(xùn)及臨時(shí)雇傭等，在2019年德凱集團(tuán)各業(yè)務(wù)收入占比中，車輛檢測(cè)收入占比最大，在營業(yè)收入中占31%的比重。2019年德凱集團(tuán)各業(yè)務(wù)收入占比情況分布業(yè)務(wù)收入方面，據(jù)年報(bào)披露的數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年凱集團(tuán)汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2019年德凱集團(tuán)汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到10.65億歐元，同比增長(zhǎng)7.14%。2015-2019年德凱集團(tuán)汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)收入及增速四、汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜合監(jiān)管力度、方向及市場(chǎng)需求等多方因素，未來汽車檢測(cè)行業(yè)將呈現(xiàn)“四化”趨勢(shì)——智能化、聯(lián)網(wǎng)化、整合化、汽車市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)化。（1）智能化對(duì)比發(fā)達(dá)國家，我國汽車檢測(cè)行業(yè)正處于智能化與物網(wǎng)化初期，汽車檢測(cè)設(shè)備的高端化以及智能化是汽車檢測(cè)設(shè)備的重要發(fā)展趨勢(shì)。（2）物網(wǎng)化目前大部分省級(jí)行政區(qū)及部分發(fā)達(dá)城市已在使用或建設(shè)全省安檢聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)，汽車檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)供應(yīng)商加大在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管解決方案的布局，設(shè)計(jì)研發(fā)解決方案，實(shí)現(xiàn)公安、環(huán)保、交通等行管部門對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理，優(yōu)化檢測(cè)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)流程效率；汽車檢測(cè)服務(wù)商則經(jīng)歷從單機(jī)運(yùn)作到站內(nèi)聯(lián)網(wǎng)到聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管汽車數(shù)據(jù)的發(fā)展階段。（3）整合化汽車檢測(cè)行業(yè)相較其他行業(yè)市場(chǎng)容量小。目前市場(chǎng)占有率較大的企業(yè)包括安車檢測(cè)、南華儀器、石家莊華燕檢測(cè)等，在這種情況下，小企業(yè)可能存在因技術(shù)升級(jí)、研發(fā)實(shí)力較弱等原因逐步退出市場(chǎng)的情形，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看很可能出現(xiàn)整合的趨勢(shì)，行業(yè)集中度會(huì)越來越高。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)快，檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)生產(chǎn)壁壘高。回溯國家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡暝谟密嚈z測(cè)就會(huì)升級(jí)，具有研發(fā)能力的企業(yè)更具備實(shí)力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)變化。檢測(cè)系統(tǒng)龍頭企業(yè)進(jìn)軍車檢運(yùn)營端。連鎖經(jīng)