牽引變壓器及饋線保護(hù)

牽引變壓器保護(hù)一、牽引變壓器的運(yùn)行狀態(tài)（一）牽引變壓器的空載合閘（二）牽引變壓器的不正常運(yùn)行（三）牽引變壓器的短路狀態(tài)（四）變壓器的正常運(yùn)行二、牽引變壓器的保護(hù)方式（一）牽引變壓器保護(hù)裝置滿足以下要求1、當(dāng)變壓器正常運(yùn)行、空載合閘以及外部故障被切除時(shí)保護(hù)裝置不應(yīng)動(dòng)作。2、當(dāng)變壓器發(fā)生短路故障時(shí)保護(hù)裝置應(yīng)迅速可靠的動(dòng)作。3、當(dāng)變壓器出現(xiàn)不正常運(yùn)行時(shí)保護(hù)裝置應(yīng)給出信號(hào)。牽引變壓器設(shè)置有主保護(hù)和后備保護(hù)，但不允許設(shè)置自動(dòng)重合閘裝置，一旦有了故障主保護(hù)立即啟動(dòng)斷路器跳閘回路切除故障。（二）牽引變壓器的保護(hù)的設(shè)置1、主保護(hù)：有瓦斯保護(hù)、縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)2、后備保護(hù)：后備保護(hù)分三種（1）過電流保護(hù)。（110KV三相低壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)）（2）變壓器外部短路故障的電流保護(hù)（27.5KV單相低壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)）（3）輔助保護(hù)：過負(fù)荷、過熱、輕瓦斯保護(hù)。（三）牽引變壓器的保護(hù)

1、瓦斯保護(hù)：是反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)部故障。2、差動(dòng)保護(hù)：縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)是反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)部和引出線的故障。3、27.5KV低壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)：反應(yīng)變壓器外部短路故障，即為27.5KV母線的主保護(hù)，作為饋線保護(hù)的后備保護(hù)。

4、零序電流保護(hù)：反應(yīng)接地故障。

5、110KV低壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)：作為變壓器保護(hù)、27.5KV低壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)的后備保護(hù)。

6、過負(fù)荷保護(hù)：反應(yīng)變壓器的過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，安裝在高壓側(cè)的重負(fù)荷相。7、過熱保護(hù)：過熱保護(hù)主要由溫度繼電器構(gòu)成，反應(yīng)變壓器油箱里絕緣油的溫度：溫度高于55C0，風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)，溫度低于45C0，風(fēng)扇電機(jī)停轉(zhuǎn)。溫度高于70C0，

過熱保護(hù)動(dòng)作，發(fā)出變壓器過熱信號(hào)?？荚嚕?、寫出牽引變壓器各保護(hù)的保護(hù)范圍2、在主接線上畫出牽引變壓器各保護(hù)的保護(hù)范圍牽引變壓器各保護(hù)的保護(hù)范圍

（2）兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行

正常運(yùn)行時(shí)情況與單臺(tái)變壓器供電相同，變壓器內(nèi)部短路時(shí)I2不為零，I2

反向，I2’也隨之反向，流入繼電器的電流為IK=I1’+I2’>>IDZ繼電器靈敏動(dòng)作。

WXB-65A型微機(jī)饋線保護(hù)裝置保護(hù)功能：三段式諧波閉鎖自適應(yīng)距離保護(hù)及距離Ⅱ與Ⅲ段的后加速保護(hù)、電流速斷保護(hù)、帶有后加速的諧波閉鎖過電流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)（定時(shí)限或反時(shí)限）、過熱保護(hù)、失壓保護(hù)、三段式高阻接地保護(hù)、一次自動(dòng)重合閘功能、PT電壓互感器斷線閉鎖、故障測(cè)距、故障再現(xiàn)等。一、三段式諧波閉鎖的自適應(yīng)距離保護(hù)1、曲線1：ABDC是三段式自適應(yīng)阻抗元件邊界；2、曲線2：高阻檢測(cè)自適應(yīng)元件之一?I的動(dòng)作邊界；3、曲線3：高阻檢測(cè)自適應(yīng)元件之二4、Re（Zm）/Xm（Zm）的動(dòng)作邊界。5、Zm：表示線路阻抗；Re線路電阻；Xm線路電抗。二、三段式高阻接地保護(hù)

1、自適應(yīng)ΔI元件2、Rm/Xm元件三、電流速斷保護(hù)四、帶有后加速的諧波閉鎖過電流保護(hù)五、過負(fù)荷保護(hù)（定時(shí)限或反時(shí)限）保護(hù)動(dòng)作特性曲線六、過熱保護(hù)