煤礦減速器.教學(xué)內(nèi)容_第1頁
煤礦減速器.教學(xué)內(nèi)容_第2頁
煤礦減速器.教學(xué)內(nèi)容_第3頁
煤礦減速器.教學(xué)內(nèi)容_第4頁
煤礦減速器.教學(xué)內(nèi)容_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

煤礦減速器.煤礦減速器的分類Xp系列掘進機行走行星齒輪箱行走制動減速器礦用刮板輸送機減速器

井下常用減速器型號型號速比軸徑軸長鍵JS-4024.564Ф45165裝液力耦合器37JS-40033.16Ф1001702816JS-20027.635Ф901652453JS-37524.225Ф9517028

JS-40用途:

該減速器具有承載能力大、傳動效率高、噪音低、體積小、重量輕、壽命長的特點。適用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,如刮板輸送機、帶式輸送機及各種運輸機械,也可用于冶金、礦山、化工、水泥、建筑、輕工、能源等各種通用機械的傳動機構(gòu)中。

型號組成及代表意義:JS-40J-減速器S-平行布置形式40-主參數(shù)代號(傳遞功率)

技術(shù)特征:

1、減速器傳動比…………1:24.5642、外形尺寸(長x寬x高)……1150×834×470毫米

3、機器總重……………656千克

結(jié)構(gòu)型式及作用:

減速機由一對圓弧傘齒輪、一對斜齒輪、一對直齒輪組成三級減速,總減速比為l:24.564。第一、二、三軸的軸承為單列園錐滾子軸承,第四軸為雙列向心球面滾子軸承。第一軸上的鎖緊螺母是用以固定軸承并保證軸承軸向游隙量為0.05~0.1毫米,第二、三、四軸承軸向游隙量是用調(diào)整墊

保證,其中二、三軸軸承軸向游隙量為0.08~0.15毫米,四軸軸承軸向游隙量為0.06~0.15毫米。在組裝時,圓弧傘齒輪的軸向位置要進行適當(dāng)調(diào)整,以保證嚙合側(cè)隙和接觸斑點,軸圓弧傘齒輪的軸向位移通過調(diào)整螺母調(diào)整,大圓弧傘齒輪通過調(diào)整墊調(diào)整軸向位置。以達(dá)到較好的嚙合精度,調(diào)整好的一對園弧傘齒輪嚙合側(cè)隙不小于0.17毫米,接觸斑點沿齒長和齒高方向不小于50%。

減速器內(nèi)注入150號工業(yè)齒輪油,注入量為浸入大園弧傘齒輪的

1/3,以保證各部位得到充足的潤滑。油封和軸承目錄序號名稱及規(guī)格型號標(biāo)準(zhǔn)號所屬部件1骨架油封B55*80*8GB9877.1-88一軸2骨架油封B60*85*12GB9877.1-88二軸3骨架油封B120*150*14GB9877.1-88四軸4調(diào)心滾子軸承22222GB/T288-1944四軸5圓錐滾子軸承32312GB/T297-1944一軸、二軸6圓錐滾子軸承32314GB/T297-1944三軸。

使用維護注意事項:

1、每班檢查減速器各連接螺栓有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊。

2、要經(jīng)常注意減速器的工作情況,如發(fā)現(xiàn)有異常噪音、溫升過高或各密封面滲漏現(xiàn)象時,應(yīng)及時處理;油溫不得超過80℃;齒輪齒面不得有明顯磨損、點蝕;在檢修時各部位應(yīng)按規(guī)定的間隙調(diào)整合適。

機器的潤滑:序號部件名稱潤滑部位注油點數(shù)潤滑油牌號備注1減速器整機軸承、齒輪注入箱內(nèi)150號工業(yè)齒輪油檢修注油2減速器一軸軸承1鈣鈉基潤滑脂ZGN-2每月注油一次故障原因排除方法減速器滲油1接合面密封失效2軸伸處密封失效結(jié)合面涂適量密封膠更換油封減速器聲音不正常1齒輪嚙合不正常2齒輪或軸承磨損或破壞失效3維修軸承間隙調(diào)整不當(dāng)4潤滑油失效1檢查齒輪的嚙合情況2更換齒輪或軸承3調(diào)整軸承軸向間隙4清除雜物或更換潤滑油減速器油溫過高(大于90℃)1潤滑油不合格或失效2潤滑油過高3冷卻裝置失效或堵塞4機件損壞1更換潤滑油2去除多余的潤滑油3更換冷卻裝置或清除堵塞物4修復(fù)或更換機件減速器零部件的修理和驗收檢修減速器時,對磨損嚴(yán)重的齒輪、損壞的密封膠圈、軸承等零件應(yīng)更換,松動的鍵要重配,裝時注意以下幾點:(1)、上下箱體的加工結(jié)合面應(yīng)修整,去掉臟物清理干凈,合箱后口面間隙不得大于0.01㎜(2)、安裝軸承:用油將軸承加熱至90℃~110℃后裝到軸上,第一、二、三、四軸按位置要求裝成部件后裝入箱休內(nèi),各級軸按圖紙的規(guī)定把下箱體各級軸承蓋裝好進行調(diào)整問隙。(3)、齒輪接觸區(qū)和齒側(cè)間隙的調(diào)整:在組裝減速器時,調(diào)整接觸區(qū)和齒側(cè)間隙是一項比較細(xì)致的工作,調(diào)整時應(yīng)該按規(guī)定調(diào)整,認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,才能保證齒輪正確的嚙合,以延長齒輪的使用壽命。(4)、為確保箱體接合面不滲漏油,接合面要清洗干凈,然后涂一層密封膠,上、下箱體合口后再擰緊各部螺栓。減速器修理后應(yīng)做空、載荷試驗:減速器試驗時應(yīng)注入150號工業(yè)齒輪油或24號汽缸油,注入量為浸人大園弧傘齒輪的1/3。運轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)正常,不得有沖擊震動及不均勻的噪音,各接合面及密封處不得有滲漏現(xiàn)象。檢查齒口嚙合情況:園弧傘齒輪接觸斑點沿高

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論