葉輪給煤機(jī)綜述

輪

葉給煤機(jī)中電建崇信發(fā)電有限責(zé)任公司———燃除設(shè)備之葉輪給煤機(jī)概述葉輪給煤機(jī)是火力發(fā)電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備，它可沿煤溝縱向軌道行走或停在一處，把煤定量、均勻、連續(xù)地?fù)艿捷斆浩?，也稱為葉輪撥煤機(jī)。葉輪給煤機(jī)通過沿軌道前后行走和撥煤葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將煤溝溝槽兩側(cè)的原煤連續(xù)、均勻地?fù)艿矫簻陷斆耗z帶上，能在行走中給煤，也可定點(diǎn)給煤。電機(jī)型號(hào)：

DV200L4型號(hào)：QYG1200參數(shù)/parameter最大給煤能力：1700t/h葉輪調(diào)速范圍：

4-12r/min輪距：

5000mm行車速度：

3.7m／min軌距：

2250mm功率：

30KV電壓：

380v頻率：

50HZ電流：

58.00/33.05A轉(zhuǎn)速：

1470r/min葉輪直徑：

3000mm葉輪給煤機(jī)主傳動(dòng)部分：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安全聯(lián)軸器、減速機(jī)、十字對(duì)輪、傘型齒輪減速機(jī)和葉輪組成。行車傳動(dòng)部分：聯(lián)軸器、行星擺線針輪減速機(jī)、渦輪減速機(jī)、葉輪組和彈性柱銷聯(lián)軸器。結(jié)構(gòu)/structurePPT模板下載：/moban/

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葉輪給煤機(jī)是長(zhǎng)縫隙式煤溝中不可缺少的主要配煤設(shè)備之一，葉輪給煤裝置裝在一個(gè)可以沿煤溝縱向軌道行走的小車上，主傳動(dòng)部分由主電動(dòng)機(jī)、安全聯(lián)軸器、減速機(jī)、柱銷聯(lián)軸器、傘齒減速機(jī)和葉輪等組成，主要機(jī)構(gòu)是一個(gè)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的葉輪伸入長(zhǎng)縫隙煤槽的縫隙中，用其放射狀布置的葉片（也稱犁臂），將煤溝底槽平臺(tái)上面的煤撥漏到葉輪下面安裝在機(jī)器構(gòu)架上的落煤斗中，煤經(jīng)落煤斗送到皮帶上。給煤量可以方便地調(diào)整，出力從100t/h到1700t/h。葉輪的工作面是圓弧狀的，也有特殊曲面（如對(duì)數(shù)螺線面漸開線面等），故又稱葉輪撥煤機(jī)。工作原理/principle葉輪撥煤可在出力范圍內(nèi)進(jìn)行無極調(diào)整葉輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有機(jī)械和電氣兩級(jí)過載安全保護(hù)裝置，保證設(shè)備安全運(yùn)行葉輪傳動(dòng)與行車傳動(dòng)系統(tǒng)彼此分開，具有相對(duì)獨(dú)立性、便于安裝、使用和檢修葉輪可原地?fù)苊禾攸c(diǎn)/characteristic控制/control一通過動(dòng)力電纜對(duì)工作電動(dòng)機(jī)供電。二三四五通過控制電纜和電氣控制系統(tǒng)對(duì)整機(jī)實(shí)行集控和程控，也可以就地手動(dòng)操作。機(jī)器通過電氣控制箱控制主電動(dòng)機(jī)，并由主電動(dòng)機(jī)和行車電動(dòng)機(jī)分別帶動(dòng)葉輪和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。主電動(dòng)機(jī)通過電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，并在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行無極調(diào)速。葉輪給煤機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是一個(gè)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的葉輪，葉輪伸入長(zhǎng)縫隙煤槽的縫隙中，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)把煤從輪臺(tái)上播送到下面的皮帶機(jī)上。行走只有固定的速度，并由行車電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)使機(jī)器在預(yù)定的軌道上往復(fù)行走?？刂?control六通過除塵系統(tǒng)排除葉輪撥煤過程中產(chǎn)生的粉塵。七八九當(dāng)給煤機(jī)行至煤溝端頭時(shí)，靠給機(jī)側(cè)的行程終端限位開關(guān)使給煤機(jī)自動(dòng)反向行走。當(dāng)兩機(jī)相遇時(shí)，靠給煤機(jī)端部行程限位開關(guān)使兩機(jī)自動(dòng)反向行走；當(dāng)行程限位開關(guān)失靈時(shí)，給煤機(jī)的緩沖器可使兩機(jī)避免相撞。當(dāng)給煤機(jī)過載時(shí)，安全離合器動(dòng)作、使給煤給煤機(jī)自動(dòng)停止機(jī)自動(dòng)停止。安全離合器失靈時(shí)，靠電氣自身安全保護(hù)裝置也可使。PPT模板下載：/moban/

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啟動(dòng)前的檢查/inspect①主傳動(dòng)系統(tǒng)、行車傳動(dòng)系統(tǒng)所有連接部件（聯(lián)軸器、地腳螺栓、護(hù)罩等）是否齊全，連接是否牢固。⑥與其配套使用的皮帶機(jī)、煤溝是否具備運(yùn)行條件。⑤電氣部件的絕緣是否合格，電源滑線是否接觸良好，接線是否良好。②葉輪的進(jìn)出口有無雜物堵塞，葉片上有無雜物纏繞，護(hù)板是否變形，落煤斗是否暢通。④行車軌道上是否有障礙物，軌道是否牢固、平直，軌道兩端的行程開關(guān)擋鐵是否牢固。③各減速箱油位是否正常，優(yōu)質(zhì)是否合格，結(jié)合面是否嚴(yán)密，有無漏油等。行走注意事項(xiàng)/matter各軸承溫度正常，齒輪箱油溫不大于75℃，滾動(dòng)軸承不超過80℃，振動(dòng)合格，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異常，潤(rùn)滑油質(zhì)良好，油位正常，無漏油現(xiàn)象；1無竄軸現(xiàn)象，軸封嚴(yán)密，聯(lián)軸器連接牢固且安全罩齊全，動(dòng)靜部分無摩擦和撞擊聲；2地腳螺栓的螺母無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象；3電壓電流穩(wěn)定，并在額定值內(nèi)，滑線無打火現(xiàn)象（若供電為拖纜，應(yīng)無卡住現(xiàn)象）；4葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車良好；5按規(guī)程要求及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行加油、清掃、清理、定期試驗(yàn)等工作，電氣部分應(yīng)每周吹掃一次，葉輪上的雜物應(yīng)每班清除一次；6滑差電動(dòng)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般在450r/min以上運(yùn)行，否則激磁繞組將過熱。7常見故障/fault軸承發(fā)熱超過規(guī)定溫度時(shí)可能有以下原因：潤(rùn)滑不良（油量不足或油質(zhì)變壞）；滾動(dòng)軸承的內(nèi)套與咒或外套與軸承座因緊力不夠發(fā)生滾套現(xiàn)象；軸承間隙過小或不均勻，滾動(dòng)軸承部件表面裂紋、破損、剝落等。處理方法是檢查油質(zhì)狀況，查看油質(zhì)的顏色、粘度、有無雜質(zhì)等。若系油質(zhì)劣化，則進(jìn)行換油。若系軸承缺陷，則退出運(yùn)行，更換新軸承。軸承發(fā)熱原因可能是大塊矸石、鐵件、木料等引起。處理方法是停止主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，切斷電源后，將障礙物清除。葉輪被卡住原因可能是激磁繞組燒壞而引起激磁電流增大；熔絲質(zhì)量差。處理方法是更換燒壞的繞組，更換熔絲?？刂破鹘涣魅劢z熔斷原因是激磁繞組的引線或接頭焊接不良，運(yùn)行溫度升高使焊接錫開焊而開路，造成無激磁電流；課控硅被擊穿；電位器損壞等。處理方法是檢查處理觸頭，更換晶閘管；更換電位器。運(yùn)行中調(diào)速失控原因是長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，通風(fēng)不良。處理辦法是更換晶閘管，改善通風(fēng)，禁止長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行。可控硅元件燒壞原因是未合電源，控制回路接線松動(dòng)或熔斷器損壞。處理方法是拉開主開關(guān)，檢查無問題時(shí)再合上更換熔斷器。按下啟動(dòng)按鈕，主電機(jī)不轉(zhuǎn)原因是220v