第二篇 國際貿(mào)易術(shù)語

管理工程系葉敏紅國際貿(mào)易第二篇國際貿(mào)易術(shù)語第四章國際貿(mào)易術(shù)語概述第五章《2000通則》中的國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語的選用安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易第四章國際貿(mào)易術(shù)語概述主要內(nèi)容：（一）國際貿(mào)易術(shù)語的起源（二）國際貿(mào)易術(shù)語的概念（三）國際貿(mào)易術(shù)語的作用（四）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回國際貿(mào)易術(shù)語的起源1、關(guān)于手續(xù)的辦理2、關(guān)于費(fèi)用的分擔(dān)3、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回國際貿(mào)易術(shù)語的概念1、含義：貿(mào)易術(shù)語又稱價(jià)格術(shù)語，是指一個(gè)簡短的概念或三個(gè)英文字母的縮寫，用來說明商品的價(jià)格構(gòu)成以及買賣雙方的有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分問題，它是國際貨物買賣合同中單價(jià)條款的一個(gè)重要組成部分。2、特點(diǎn)：（1）表示價(jià)格構(gòu)成（2）表示交易條件安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回國際貿(mào)易術(shù)語的作用1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同2、有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本3、有利于買賣雙方爭(zhēng)議的解決安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》2、《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》3、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回《1932年華沙—牛津規(guī)則》1928年國際法協(xié)會(huì)在波蘭首都華沙開會(huì)，制定了關(guān)于CIF合同的統(tǒng)一規(guī)劃，叫《1928年華沙規(guī)則》，共22條。后經(jīng)1930年紐約會(huì)議、1931年巴黎會(huì)議和1932年牛津會(huì)議，對(duì)規(guī)則作了修訂，共21條，并更名為《1932年華沙—牛津規(guī)則》，至今仍在沿用。這一規(guī)則對(duì)CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問題都做了較詳細(xì)的解釋。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

這一規(guī)則是由美國9個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定的，最早是在1919年，在紐約制定，以FOB為基礎(chǔ)，叫《美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例》。在1941年，在美國第27屆全國對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上對(duì)該條例做了修訂，命名為《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，經(jīng)過了美國商會(huì)、美國進(jìn)口商協(xié)會(huì)、全國對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)所組成的聯(lián)合委員會(huì)通過，由美國全國對(duì)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)予以公布。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁

它解釋的貿(mào)易術(shù)語有6種，分別是EX（PointofOrigin）產(chǎn)地交貨、FOB（FreeOnBoard）在運(yùn)輸工具上交貨、FAS（FreeAlongSide）在運(yùn)輸工具旁邊交貨、C&F（Cost&Freight）成本加運(yùn)費(fèi)、CIF（CostInsureenceandFreight）成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、EXDOCK（namedportofimportation）目的港碼頭交貨。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

簡稱《INCOTERMS2000年》，來源于—internationalcommercialterms三詞。它是國際商會(huì)為統(tǒng)一對(duì)貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定。通則是對(duì)國際貿(mào)易具有重大影響的一個(gè)文件（綱領(lǐng)性文件）。最早的版本制定于1936年。后經(jīng)6次修訂與補(bǔ)充?！?000通則》包括13種貿(mào)易術(shù)語，為了便于記憶，按賣方責(zé)任由小到大及各種術(shù)語的特點(diǎn)，分成E、F、C、D四組：

E組—EXW，當(dāng)賣方在自己的地點(diǎn)將貨物交給買方支配時(shí)使用。

安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁F組—FCA、FAS、FOB，當(dāng)要求賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人時(shí)使用。

C組—CFR、CIF、CPT、CIP，采用C組貿(mào)易術(shù)語，賣方必須訂立運(yùn)輸合同。但對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所發(fā)生的額外費(fèi)用，賣方不承擔(dān)責(zé)任。

D組—DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，當(dāng)要求賣方必須承擔(dān)貨物交至目的地國家或地區(qū)所需的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)采用?？偨Y(jié)：C組和F組貿(mào)易術(shù)語屬于裝運(yùn)合同性質(zhì)，D組屬于到達(dá)合同性質(zhì)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回第五章《2000通則》中的國際貿(mào)易術(shù)語主要內(nèi)容：（一）適合于水上運(yùn)輸方式的三種常用貿(mào)易術(shù)語（二）適合于各種運(yùn)輸方式的三種常用貿(mào)易術(shù)語（三）其他七種貿(mào)易術(shù)語十三種貿(mào)易術(shù)語的對(duì)比作業(yè)安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回（一）適合于水上運(yùn)輸方式的三種常用貿(mào)易術(shù)語一、FOB二、CFR三、CIF四、FOB、CFR、CIF的異同點(diǎn)安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回FOB1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分（案例與思考）3、使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義FOB的全稱是Free0nBoard，即裝運(yùn)港船上交貨，簡稱船上交貨。后跟裝運(yùn)港名稱。此術(shù)語只能使用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。含義：賣方按照合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船上，并及時(shí)通知對(duì)方，貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回案例與思考（1）

我國某公司出口一級(jí)小麥100公噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。但在船舶的航行途中，由于遇到觸礁事件，小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物達(dá)到目的港后，只能降價(jià)出售，買方因此要賣方賠償其差價(jià)損失。思考：賣方是否應(yīng)該賠償？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁案例與思考（2）

某年6月，馬來西亞A公司與中國B公司簽訂了一份中國大豆的購買合同，合同規(guī)定：馬來西亞A公司向中國B公司購買大豆5萬公噸，價(jià)格條件是FOB大連，規(guī)定目的港為坦桑尼亞某港口城市，合同還明確規(guī)定大豆必須在坦桑尼亞銷售，不得轉(zhuǎn)售其他地區(qū)。然而，馬來西亞A公司認(rèn)為FOB術(shù)語合同目的地不受限制，因此將大豆轉(zhuǎn)售到巴基斯坦。思考：馬來西亞A公司的做法是否正確？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）“船舷為界”的確切含義（2）船貨銜接（3）裝船費(fèi)用的確定（4）個(gè)別國家對(duì)FOB的不同解釋安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回裝船費(fèi)用的確定（FOB的變形）1）FOB班輪條件2）FOB并理艙3）FOB并平艙4）FOB吊鉤下交貨安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回美國對(duì)FOB的解釋1）對(duì)FOB籠統(tǒng)地揭示為任何一種運(yùn)輸工具上交貨2）在風(fēng)險(xiǎn)劃分上以船艙為界3）在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費(fèi)用安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁英國某些港口對(duì)FOB有關(guān)裝船費(fèi)用的特別解釋FOBLiverpool：除非合同另有規(guī)定，賣方需負(fù)責(zé)將貨裝運(yùn)到利物浦港口的船上并理好艙。FOBLondon：除非合同另有規(guī)定外，賣方需負(fù)責(zé)將貨物裝運(yùn)到倫敦港口的船上，但不負(fù)責(zé)平艙及理艙費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)以貨物實(shí)際裝到船上為界。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回CFR1、含義2、買賣雙方責(zé)任劃分3、使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義CFR的全稱是CostandFreight，成本加運(yùn)費(fèi)。含義為賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船并及時(shí)通知對(duì)方，貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。使用這一術(shù)語后加目的港的名稱。

CFR的基本含義是在FOB的基礎(chǔ)上增加了辦理租船訂艙和支付裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）賣方的裝運(yùn)義務(wù)（2）裝船通知的重要性（3）關(guān)于卸貨費(fèi)用的承擔(dān)安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回卸貨費(fèi)用的承擔(dān)（CFR的變形）1）CFR班輪條件2）CFR卸至岸上3）CFR艙底交貨4）CFR吊鉤下交貨安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考

我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因火災(zāi)被火燒毀。思考：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回CIF1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分3、使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義CIF的全稱是CostInsuranceandFreight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。含義為賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知對(duì)方，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)。使用這一術(shù)語后加目的港的名稱。

CIF的成本是指FOB價(jià)，即CIF價(jià)=FOB價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限與FOB相同。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題（2）風(fēng)險(xiǎn)劃分問題（3）象征性交貨問題（4）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回象征性交貨問題

從交貨方式上來看，有實(shí)際交貨和象征性交貨兩種。

CIF是一種典型的象征性交貨。如果貨物在途中發(fā)生損壞，買方也不能拒收符合合同規(guī)定的單據(jù)或拒付貨款，但如果單據(jù)不符合規(guī)定，即使賣方的貨物完全符合合同要求，買方也可拒收單據(jù)或拒付貨款。鏈接：關(guān)于貨物所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回實(shí)際交貨與象征性交貨實(shí)際交貨是指賣方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買方，屬于實(shí)物交接，不能以交單代替交貨。即賣方必須在合同指定地點(diǎn)把貨物交由買方控制，才算完成交貨任務(wù)。象征性交貨則是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨。即憑單交貨、憑單付款。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回關(guān)于貨物所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移問題在實(shí)際交貨的貿(mào)易術(shù)語中，賣方在合同指定地點(diǎn)將貨物交由買方控制時(shí)就算完成了交貨任務(wù)，這時(shí)，貨物的所有權(quán)也隨之由賣方轉(zhuǎn)移至買方，風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移。在象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險(xiǎn)與所有權(quán)并非同時(shí)轉(zhuǎn)移，風(fēng)險(xiǎn)一般是在賣方將貨物交承運(yùn)人監(jiān)管時(shí)，或在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移，而所有權(quán)則是隨賣方交單而轉(zhuǎn)移。（具體轉(zhuǎn)移步驟）安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回具體轉(zhuǎn)移步驟首先由賣方備齊所有合格的單據(jù)，將其交予銀行，但銀行在買方未付清貨款前不得將單據(jù)交給買方，這樣，貨物所有權(quán)仍在賣方。然后，買方按規(guī)定向銀行付款，銀行交單。此時(shí)，貨物所有權(quán)完全轉(zhuǎn)移。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（CIF的變形）1）CIF班輪條件2）CIF艙底交貨3）CIF卸至岸上4）CIF吊鉤下交貨安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考（1）

我國某公司以CIF條件出口一批絲綢。合同簽訂后，買方發(fā)來電傳，稱合同規(guī)定的目的港最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。思考：我方應(yīng)如何處理？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁案例與思考（2）某進(jìn)出口公司以CIF紐約向美國某公司出售一批圣誕節(jié)禮物，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定：賣方保證不遲于12月15日將貨物運(yùn)抵紐約，否則，買方有權(quán)撤銷合同。思考：該合同是否還屬于CIF合同？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回FOB、CFR、CIF的異同點(diǎn)安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方相同點(diǎn)1、裝貨，充分通知2、出口手續(xù)，提供證件3、交單1、接貨2、進(jìn)口手續(xù)，提供證件3、受單、付款4、都是裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)劃分一致，都以船舷為界5、交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款6、都適合于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸不同點(diǎn)FOB租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)CFR租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)CIF租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)返回（二）適合于各種運(yùn)輸方式的三種常用貿(mào)易術(shù)語一、FCA二、CPT三、CIP四、FCA、CPT和CIP的異同比較五、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的區(qū)別安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回FCA1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用FCA應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義FCA的全稱是Freecarrier，即貨交承運(yùn)人。此術(shù)語后接指定地，可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。當(dāng)事人無意采用“船舷為界”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采用FCA。含義：FCA是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，即完成交貨。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨給承運(yùn)人（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)給承運(yùn)人接貨、接單、付款辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用自費(fèi)訂立承運(yùn)人、支付運(yùn)費(fèi)、通知賣方承運(yùn)人名稱辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回使用FCA應(yīng)注意的問題（1）交貨完成（2）交貨憑證（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）費(fèi)用劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回交貨點(diǎn)不同交貨點(diǎn)在賣方所在地交貨點(diǎn)在買方所在地安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回CPT1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分3、使用CPT術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義CPT的全稱是Carriagepaidto，即運(yùn)費(fèi)付至。此術(shù)語后接指定目的地，可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式運(yùn)輸。含義：CPT是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的費(fèi)用，而買方則承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨給承運(yùn)人（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)給承運(yùn)人接貨、接單、付款辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用自費(fèi)訂立承運(yùn)人、支付運(yùn)費(fèi)、通知賣方承運(yùn)人名稱辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回使用CPT術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）貨物交接（2）保證買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考我某公司以CPT條件出口一批服裝，公司按期將貨物交給指定承運(yùn)人，但運(yùn)輸途中由于天氣原因延期了一個(gè)月，錯(cuò)過了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。思考：此項(xiàng)損失由誰負(fù)擔(dān)？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回CIP1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義CIP的全稱是Carriageandinsurancepaidto，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。此術(shù)語后接指定目的地，適用于多種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。含義：CIP是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，并支付將貨物運(yùn)至目的地的費(fèi)用，辦理貨物在運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)并支付保費(fèi)，而買方則承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨給承運(yùn)人（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)給承運(yùn)人接貨、接單、付款辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用自費(fèi)訂立承運(yùn)人、支付運(yùn)費(fèi)、通知賣方承運(yùn)人名稱辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用返回使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）賣方辦理保險(xiǎn)（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（3）合理確定價(jià)格安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考我國某公司按CIP條件進(jìn)口10噸化肥，先經(jīng)海洋運(yùn)輸，抵達(dá)目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，我方受領(lǐng)貨物之后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運(yùn)費(fèi)。思考：賣方的要求是否合理？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回FCA、CPT和CIP的異同比較安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回相同點(diǎn)運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移適用于各種運(yùn)輸方式出口國內(nèi)陸或港口貨交承運(yùn)人不同點(diǎn)賣方義務(wù)費(fèi)用承擔(dān)價(jià)格構(gòu)成FCA約定地點(diǎn)交貨不承擔(dān)出口運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)成本價(jià)CPT約定地點(diǎn)交貨、辦理出口運(yùn)輸承擔(dān)出口運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)CIP約定地點(diǎn)交貨、辦理出口運(yùn)輸及保險(xiǎn)承擔(dān)出口運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的區(qū)別安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回比較項(xiàng)目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運(yùn)輸方式海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸各種運(yùn)輸方式承運(yùn)人船公司船公司、鐵路局、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港船上視不同運(yùn)輸方式而定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限裝運(yùn)港船舷貨交承運(yùn)人監(jiān)管后裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)FOB的各種變形以明確裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，CFR、CIF的各種變形以明確卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)FCA賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)，CPT、CIP賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，不存在術(shù)語變形運(yùn)輸單據(jù)已裝船清潔提單提單、海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)后注地名FOB后加注裝運(yùn)港名稱，CFR、CIF后加注目的港名稱FCA后加注裝運(yùn)地名稱，CPT、CIP后加注目的地名稱（三）其他七種貿(mào)易術(shù)語一、EXW二、FAS三、DAF四、DES五、DEQ六、DDU七、DDP七種貿(mào)易術(shù)語的對(duì)比安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回EXW1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分3、使用EXW術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義EXW的全稱是Exworks，即工廠交貨。此術(shù)語后接指定地點(diǎn)，適用于各種運(yùn)輸方式。含義是指賣方將貨物從工廠或倉庫交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。該術(shù)語是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。買方承擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租車或租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)將貨物在賣方工廠交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)將貨物在賣方工廠交給買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用EXW術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）貨物交接（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（3）貨物包裝（4）出口清關(guān)安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回FAS1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分3、使用FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義FAS的全稱是Freealongsideship，即裝運(yùn)港船邊交貨。此術(shù)語后接指定裝運(yùn)港，只適用于水上運(yùn)輸方式。含義：指賣方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租車或租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨交船邊之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨交船邊之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）各國對(duì)FAS的不同解釋（2）辦理出口手續(xù)的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考有一份FAS合同，甲公司出口卡車500輛。這500輛中有40輛是賣給某國的乙公司的，貨物運(yùn)抵目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分發(fā)。在航行途中遇到惡劣氣候，有50輛卡車被沖入大海，事后，甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失，并且因?yàn)檫@批損失是發(fā)生在運(yùn)輸途中，甲公司不承擔(dān)責(zé)任，而乙公司認(rèn)為甲公司未履行交貨義務(wù)，要求其賠償損失思考：是否應(yīng)由甲公司來承擔(dān)損失？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回DAF1、含義2、買賣雙方的責(zé)任劃分3、使用DAF術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義DAF的全稱是Deliveredatfrontier,即邊境交貨。此術(shù)語后接指定地點(diǎn)，適用于陸地邊境交貨的各種運(yùn)輸方式。含義：指賣方將貨物運(yùn)至買方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方的責(zé)任劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至邊境指定的交貨地點(diǎn)和具體的交貨點(diǎn)承擔(dān)貨物在邊境交貨地點(diǎn)交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在邊境交貨地點(diǎn)交買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用DAF術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）貨物交接（2）適用的運(yùn)輸方式（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回DES1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用DES術(shù)語應(yīng)注意的問題案例與思考安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義DES的全稱是Deliveredexship，即目的港船上交貨。此術(shù)語后接指定目的港。只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)在目的港船上交貨時(shí)，才能使用該術(shù)語。含義：指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的船上，并交給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開始卸貨起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在目的港船上交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在目的港船上交買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用DES術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）做好貨物交接工作（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（3）DES合同性質(zhì)是到達(dá)合同安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回案例與思考我某公司以DES條件進(jìn)口一批藥材，該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，但卻于合同約定交貨期的7天后才收到貨物，經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無法按時(shí)到達(dá)。因此，該公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了6萬元延期交貨違約金。該公司以此向國外賣方提出索賠。思考：公司的行為是否合理？安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回DEQ1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用DEQ術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義DEQ的全稱是Deliveredexquay，即目的港碼頭交貨。此術(shù)語后接指定目的港。只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨時(shí)，才能使用此術(shù)語。含義：指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的碼頭，將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭位置的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在目的港碼頭交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在目的港碼頭交買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用DEQ術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）關(guān)于進(jìn)口手續(xù)的辦理（2）做好貨物的交接（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回DDU1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用DDU術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義DDU的全稱是Delivereddutyunpaid，即進(jìn)口國未完稅交貨。此術(shù)語后接指定目的地，適用于各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語，含義：賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定的目的地交付給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在指定目的地交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在指定目的地交買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用DDU術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）適用條件（2）關(guān)于進(jìn)口手續(xù)（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回DDP1、含義2、買賣雙方責(zé)任的劃分3、使用DDP術(shù)語應(yīng)注意的問題安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回含義DDP的全稱是Delivereddutypaid，即進(jìn)口國完稅后交貨。此術(shù)語后接指定目的地，可用于所有的運(yùn)輸方式。含義：賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口稅費(fèi)。賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回買賣雙方責(zé)任的劃分安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易賣方買方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口和出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在指定目的地交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在指定目的地交買方處置之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)返回使用DDP術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）適用條件（2）進(jìn)口手續(xù)的辦理（3）賣方義務(wù)最大（4）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回七種貿(mào)易術(shù)語的對(duì)比安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易返回貿(mào)易術(shù)語交貨地點(diǎn)出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)EXW出口國工廠買方買方FAS裝運(yùn)港船邊賣方買方DAF進(jìn)出口國邊境賣方買方DES目的港船上賣方買方DEQ目的港碼頭賣方買方DDU進(jìn)口國指定地點(diǎn)賣方買方DDP進(jìn)口國指定地點(diǎn)賣方賣方十三種貿(mào)易術(shù)語的對(duì)比

安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁英文縮寫中文全稱交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)適用的運(yùn)輸方式標(biāo)價(jià)時(shí)后注EXW工廠交貨賣方處所買方處置貨物后買方買方任何方式指定地點(diǎn)FCA貨交承運(yùn)人出口國內(nèi)地、港口承運(yùn)人處理貨物后賣方買方任何方式指定地點(diǎn)FAS船邊交貨裝運(yùn)港口貨交船邊后賣方買方水上運(yùn)輸指定裝運(yùn)港FOB船上交貨裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方水上運(yùn)輸指定裝運(yùn)港CFR成本加運(yùn)費(fèi)裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方水上運(yùn)輸指定目的港CIF成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方水上運(yùn)輸指定目的港安徽建筑工業(yè)學(xué)院管理工程系國際貿(mào)易下一頁英文縮寫中文全稱交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)適用的運(yùn)輸方式標(biāo)價(jià)時(shí)后注CPT運(yùn)費(fèi)付至出口國內(nèi)地、港口承運(yùn)人處理貨物后賣方買方任何方式指定目的地CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至出口國內(nèi)地、港口承運(yùn)人處理貨物后賣方買方任何方式指定目的地DAF邊境交貨兩國邊境指定地點(diǎn)買方處置貨物后賣方買方任何方式指定地點(diǎn)DES目的港船上交貨目的港口買方在船上收貨后賣方買方水上運(yùn)輸指定目的港DEQ目的港碼頭交貨目的港口買方在碼頭收貨后賣方買方水上運(yùn)輸指定目的港DDU未完稅交貨進(jìn)口國內(nèi)買方在指定地點(diǎn)收貨后賣方買方任何方式指定目的地DDP成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方水上運(yùn)輸指定目的港SellerBuyerINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDESDDUDDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站汽車站