國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)

海運(yùn)航線(xiàn)航線(xiàn)：船舶運(yùn)輸路線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)

決定因素：貨物的流量和流向

分類(lèi)Ⅰ按船舶運(yùn)營(yíng)方式：⑴定期航線(xiàn)：固定船舶按固定船期港口，又稱(chēng)班輪航線(xiàn)，主要裝雜貨物⑵不定期航線(xiàn)：臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)選擇，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)的主航線(xiàn)Ⅱ按航程遠(yuǎn)近：⑴遠(yuǎn)洋航線(xiàn)：船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線(xiàn)⑵近洋航線(xiàn)：本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口的海上運(yùn)輸。我國(guó)通常指亞丁港以西地區(qū)的亞洲和大洋洲航線(xiàn)⑶沿海航線(xiàn)：本港沿海各港間的海上運(yùn)輸Ⅲ按航行范圍分：⑴大西洋航線(xiàn)⑵太平洋航線(xiàn)⑶印度洋航線(xiàn)⑷環(huán)球航線(xiàn)

航線(xiàn)世界主要海港航線(xiàn)示意圖太平洋航線(xiàn)（1）遠(yuǎn)東———北美西海岸航線(xiàn)該航線(xiàn)包括從中國(guó)，朝鮮，日本及蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線(xiàn)。

（2）遠(yuǎn)東———加勒比，北美東海岸航線(xiàn)該航線(xiàn)經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。（3）遠(yuǎn)東———南美西海岸航線(xiàn)從中國(guó)北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島，硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。（4）遠(yuǎn)東———東南亞航線(xiàn)該航線(xiàn)是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線(xiàn)。東海，臺(tái)灣海峽，巴士海峽，南海是該航線(xiàn)船只的必經(jīng)之路，航線(xiàn)繁忙。

（5）遠(yuǎn)東———澳大利亞，新西蘭航線(xiàn)遠(yuǎn)東至澳大利亞?wèn)|南海岸分兩條航線(xiàn)。中國(guó)北方沿海港口到澳大利亞?wèn)|海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進(jìn)入所羅門(mén)海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海，蘇拉威西海，班達(dá)海，阿拉弗拉海，后經(jīng)托雷斯海峽進(jìn)入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線(xiàn)去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進(jìn)入印度洋。

（6）澳，新———北美東西海岸航線(xiàn)由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提，過(guò)巴拿馬運(yùn)河而至。（1）西北歐——北美東海岸航線(xiàn)該航線(xiàn)是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線(xiàn)，運(yùn)輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線(xiàn)。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。

（2）西北歐，北美東海岸———加勒比航線(xiàn)西北歐———加勒比航線(xiàn)多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口。

（3）西北歐，北美東海岸———地中海，蘇伊士運(yùn)河———亞太航線(xiàn)西北歐，北美東害———地中海———蘇伊士航線(xiàn)屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來(lái)的捷徑。該航線(xiàn)一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站。

（4）西北歐，地中海———南美東海岸航線(xiàn)該航線(xiàn)一般經(jīng)西非大西洋島嶼———加納利，佛得角群島上的航站。

（5）西北歐，北美東?！猛牵h(yuǎn)東航線(xiàn)該航線(xiàn)一般是巨型油輪的航線(xiàn)。佛得角群島，是過(guò)往船只?？康闹饕秸尽?/p>

（6）南美東?！猛恰h(yuǎn)東航線(xiàn)這是一條以石油，礦石為主的運(yùn)輸線(xiàn)。該航線(xiàn)處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行大西洋航線(xiàn)印度洋航線(xiàn)以石油運(yùn)輸線(xiàn)為主，此外有不少是大宗貨物的過(guò)境運(yùn)輸①波斯灣———好望———西歐，北美航線(xiàn)該航線(xiàn)主要由超級(jí)油輪經(jīng)營(yíng)，是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線(xiàn)。

②波斯灣———東南亞———日本航線(xiàn)該航線(xiàn)東經(jīng)馬六甲海峽⒛萬(wàn)噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（⒛萬(wàn)載重噸以上超級(jí)油輪可行）至日本。

③波斯灣———蘇伊士運(yùn)河———地中?！鳉W，北美運(yùn)輸線(xiàn)

該航線(xiàn)目前可通行⒛萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)油輪。

印度洋航線(xiàn)世界海運(yùn)集裝箱航線(xiàn)主要有

遠(yuǎn)東———北美航線(xiàn)；北美———?dú)W洲，地中海航線(xiàn)；歐洲，地中?！h(yuǎn)東航線(xiàn)；遠(yuǎn)東———澳大利亞航線(xiàn)；澳，新———北美航線(xiàn)；歐洲，地中?！鞣牵戏呛骄€(xiàn)。

遠(yuǎn)洋航線(xiàn)

近洋航線(xiàn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易主要海運(yùn)航線(xiàn)1．港澳線(xiàn)：到香港、澳門(mén)地區(qū)。2.新馬線(xiàn)--到新加坡、馬來(lái)西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲3.暹羅灣線(xiàn)，又可稱(chēng)為越南、柬埔寨、泰國(guó)線(xiàn)到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國(guó)的曼谷等港。4.菲律賓線(xiàn)----到菲律賓的馬尼拉港5.印度尼西亞線(xiàn)----到爪哇島的雅加達(dá)、三寶壟等。6.巴布亞新幾內(nèi)亞線(xiàn)----到巴布亞新幾內(nèi)亞的萊城、莫爾茲比港等7.韓國(guó)線(xiàn)----到釜山、仁川等港口。8.日本線(xiàn)----到日本九州島的門(mén)司和本州島神戶(hù)、大阪、名古屋、橫濱和川崎等近洋航線(xiàn)中國(guó)-紅海航線(xiàn)中國(guó)-東非航線(xiàn)中國(guó)-西非航線(xiàn)中國(guó)-地中海航線(xiàn)中國(guó)-西歐航線(xiàn)中國(guó)-北歐，波羅航線(xiàn)中國(guó)-北美航線(xiàn)中國(guó)-中南美航線(xiàn)遠(yuǎn)洋航線(xiàn)北美西海岸航線(xiàn)該航線(xiàn)包括溫哥華，西雅圖，波特蘭，舊金山，洛杉磯，火奴魯魯火奴魯魯（Honolulu）又稱(chēng)檀香山，是美國(guó)夏威夷州首府和港口城市。位于北太平洋夏威夷群島中瓦胡島的