2021-2022年二級建造師之二建公路工程實務真題精選附答案

2021-2022年二級建造師之二建公路工程實務真題精選附答案單選題（共70題）1、關于橋梁工程安全風險評估范圍，表述錯誤的是（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于120m的梁式橋C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B2、（2021年第1批真題）負責組織編制重大事故隱患治理方案的是（）。A.施工單位負責人B.施工單位技術負責人C.項目負責人D.項目技術負責人【答案】C3、瀝青路面封層的作用不包括(??）。A.封閉某一層起著保水防水作用B.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用C.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強D.基層在瀝青面層鋪筑前，不需臨時開放交通【答案】D4、下列施工機械中，既可壓實非黏土，又可壓實含水量不大的黏性土和細粒的是（）。A.光輪振動壓路機B.羊足振動壓路機C.輪胎壓路機D.靜碾鋼輪壓路機【答案】B5、下列關于粒料基層或底基層說法錯誤的（）。A.粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種B.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層C.級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫，適用于二級以下公路的基層以及各級公路的底基層D.填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層【答案】C6、根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》，發(fā)生較大設計變更時，負責審批的單位是（）。A.交通運輸部B.項目建設單位C.省級交通主管部門D.勘察設計單位【答案】C7、下列屬于生產(chǎn)配合比設計內(nèi)容的是（）。A.選擇級配范圍B.確定結(jié)合料劑量的標定曲線C.合理含水率D.驗證混合料強度技術指標【答案】B8、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面法B.留核心土法C.中導洞法D.雙側(cè)壁導坑法【答案】A9、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是（）。A.橫向接縫施工時先進行縱向碾壓，再進行橫向碾壓B.采用平接縫，邊緣處理成垂直面C.采用斜接縫時，搭接長度為20cmD.橫向接縫處攤鋪機起步速度要快【答案】B10、主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為（）移動模架。A.上行式B.中承式C.下行式D.復合式【答案】C11、傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的交通安全設施是（）。A.交通標志B.交通標線C.百米樁D.里程碑【答案】B12、采用整形再生法或重鋪再生法對舊瀝青路面進行再生，基本工藝流程如下：①拌合整形②銑刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面，正確的施工順序是（）。A.③②①④B.③①②④C.②①③④D.②①④③【答案】A13、臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應分層夯實，其壓實度不應小于（）。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C14、采用導管法灌注水下混凝土前，應對導管作（）。A.抗剪和抗拉試驗B.水密和抗壓試驗C.水密承壓和抗拉試驗D.閉水和抗彎試驗【答案】C15、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件不包括()。A.路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)B.嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段C.現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分D.路基兩側(cè)有大量積雪【答案】D16、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是（）。A.各類工程的人工費之和B.各類工程的直接費之和C.各類工程的直接工程費之和D.各類工程的人工費與施工機械費之和【答案】A17、土方路基實測項目中為關鍵項目的是（）。A.縱斷高程B.彎沉值C.寬度D.平整度【答案】B18、下列屬于生產(chǎn)配合比設計內(nèi)容的是（）。A.選擇級配范圍B.確定結(jié)合料劑量的標定曲線C.合理含水率D.驗證混合料強度技術指標【答案】B19、某項目2017年3月1日確定了中標人，2017年3月8日發(fā)出了中標通知書，2017年3月12日中標人收到了中標通知書，則簽訂合同的日期應該不遲于（）。A.2017年3月16日B.2017年3月31日C.2017年4月7日D.2017年4月11日【答案】C20、除合同特殊約定外，應單獨列清單計量支付的項目是（）。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D21、關于瀝青混合料壓實的說法錯誤的是（）。A.壓路機采用2~3臺重量不大于15t膠輪壓路機組成B.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機組成C.初壓采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍D.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓【答案】A22、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工中，模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應不小于（）。A.1.5B.1.3C.2.0D.1.0【答案】A23、下列不屬于斷板的預防措施的是（）。A.做好壓縫及施工接縫B.控制交通車輛C.進行施工工藝的控制D.注漿【答案】D24、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，錯誤的是（）。A.采用加填壓腳方案整治滑坡時，應全斷面加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡整治，應及時采取技術措施封閉滑坡體上的裂隙D.路基施工應注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設施的保護【答案】A25、總體風險評估工作由（）負責組織，專項風險評估工作由（）負責組織。A.監(jiān)理單位、施工單位B.建設單位、施工單位C.交通運輸主管部門、施工單位D.施工單位、監(jiān)理單位【答案】B26、翻模、滑（爬）模等自升式架設設施，以及自行設計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設施在投入使用前，（）應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。A.建設單位B.設計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C27、性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一層路基應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D28、橋梁基礎施工時，當土質(zhì)較差有嚴重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，易采用（）。A.集水點捧水法B.井點排水法C.板樁法D.障幕法【答案】B29、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。A.全斷面帷幕注漿B.周邊注漿C.超前局部注漿D.徑向注漿【答案】D30、在高處作業(yè)要求中,安全帶的使用應（）。A.高掛高用B.低掛高用C.高掛低用D.低掛低用【答案】C31、對通過初步評審的投標人，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法是(）。A.合理低價法B.技術評分最低標價法C.經(jīng)評審的最低投標價法D.綜合評分法【答案】A32、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護設施。A.護欄B.隔離柵C.防眩板D.橋梁護網(wǎng)【答案】D33、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時應設置脹縫B.常溫施工，集料溫縮系數(shù)較小時應設置脹縫C.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處，應設置橫向脹縫D.常溫施工，年溫差較小時應設置脹縫【答案】C34、對于原地基處理,下面哪個說法不正確（）A.在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應按設計要求設過渡層。B.原地面的坑、洞、墓穴等應用合格填料回填C.路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理,如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。D.路堤原地基橫坡陡于1:5時,原地基應挖成臺階【答案】D35、石灰穩(wěn)定材料基層實測項目中不包含（）。A.縱斷高程B.厚度C.彎沉D.強度【答案】C36、下列關于路基雨期施工說法錯誤的是（）。A.當挖至路床頂面以上300～500mm時應停止開挖B.開挖巖石路塹，炮眼應盡量豎直設置C.路堤填筑每一層表面應設2%～4%的排水橫坡，當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實D.重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工【答案】B37、關于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說法錯誤的是（）。A.氣候干旱且排水困難的地段，可以利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設置蒸發(fā)池匯集地表水B.用取土坑作蒸發(fā)池時與路基坡腳間的距離越小越好C.蒸發(fā)池池底宜設0.5%的橫坡D.因設置蒸發(fā)池，不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響【答案】B38、關于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法，錯誤的是（）。A.被1個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為C級B.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制，每年只能上升一個等級C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價也相應提高D.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】C39、澆筑箱梁混凝土時，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設備（）。A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫【答案】C40、下列關于瀝青貫入式面層說法錯誤的是（）。A.強度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主B.最上層應撒布封層料或加鋪拌和層C.乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時應鋪筑下封層D.瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時可不撒表面封層料【答案】A41、關于拋石擠淤施工技術說法正確的是（）。A.在拋石高出水面后，應采用輕型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展，并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面C.當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前直線拋填，將淤泥擠向兩側(cè)D.當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)【答案】D42、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作（）。A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料【答案】B43、張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定（）。A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關系曲線B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關系曲線C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關系曲線D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關系曲線【答案】A44、（2016年真題）填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用（）。A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率【答案】D45、隧道圍巖詳細定級時，應對巖體基本質(zhì)量指標進行修正的情況不包括()。A.有地下水B.存在低初始應力C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用D.存在高初始應力【答案】B46、采用小型機具進行混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.100B.200C.300D.500【答案】B47、關于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法，正確的是（）A.人工修整表面時，宜使用鋼抹B.當日施工進度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工C.用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復細觀抗滑構(gòu)造D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽【答案】D48、瀝青碎石瑪碲脂混合料（SMA）的結(jié)構(gòu)類型是（）。A.密實一骨架型結(jié)構(gòu)B.密實一懸浮型結(jié)構(gòu)C.骨架一空隙型結(jié)構(gòu)D.空隙一懸浮型結(jié)構(gòu)【答案】A49、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應重點審查（）。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】A50、從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有（）。A.從業(yè)單位在從事公路建設活動以及信用信息填報過程中違反有關法律、法規(guī)、標準等要求，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構(gòu)行政處罰及通報批評的信息B.模范履約、誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構(gòu)表彰和獎勵的信息C.司法機關、審計部門認定的違法違規(guī)信息D.被省級及以上交通運輸主管部門評價為最低信用等級（D級）的記錄【答案】B51、（2015年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單，上述甲乙分別為（）。A.甲為分包人，乙為承包人B.甲為承包人，乙為監(jiān)理C.甲為分包人，乙為監(jiān)理D.甲為承包人，乙為業(yè)主【答案】A52、下列關于填石路基填筑說法錯誤是（）。A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑C.在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設封層D.孔隙率的檢測應采用水袋法進行【答案】C53、測定水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強度的試件采用（）。A.150mm×150mm×550mm的梁形試件B.邊長為150mm的正立方體試件C.高：直徑—1：1的圓柱體試件D.邊長為70.7mm的正立方體試件【答案】C54、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列屬于重大事故的是（）。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重傷C.事故造成經(jīng)濟損失1.5億元D.事故造成經(jīng)濟損失5千萬元【答案】A55、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，應采用的手段是（）。A.預壓B.增加傳力桿C.硬化地面D.增加剪刀撐【答案】A56、屬于交通標線的是（）。A.禁令標志B.線形誘導標C.分合流標志D.突起路標【答案】D57、（2015年真題）下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠泥類【答案】B58、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層質(zhì)量檢驗的關鍵項目是（）。A.平整度B.壓實度C.彎沉值D.寬度【答案】B59、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D60、滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設施是()。A.模板B.基層C.自動抹平板裝置D.基準線【答案】D61、SMA面層施工不得使用的機械為（）。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.靜力式壓路機D.膠輪壓路機【答案】D62、梁式橋的凈跨徑是（）。A.設計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離C.相鄰兩個橋墩（或橋臺）最低點之間的水平距離D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長【答案】A63、采用正、反循環(huán)回旋鉆機減壓鉆進時，孔底承受的鉆壓應不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的（）%。A.20B.40C.60D.80【答案】D64、最大攤鋪寬度在4000～6000mm攤鋪機主要用于（）。A.路面養(yǎng)護和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和養(yǎng)護C.高等級公路路面工程D.業(yè)主有要求的高速公路路面施工【答案】B65、（2014年真題）為防止導管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C66、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方法是（）。A.貝克曼梁法B.落錘彎沉儀法C.表面振動壓實儀法D.自動彎沉儀法【答案】A67、關于水泥混凝土空心塊護坡施工的說法，錯誤的是（）。A.預制塊應與坡面緊貼，不得有空隙，并與相鄰坡面平順B.預制塊鋪置應在路堤填筑工程中施工C.預制塊經(jīng)驗收合格后方可使用D.預制塊鋪置前應將坡面整平【答案】B68、(2021年第1批真題)關于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級的公路面層應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應采用早強型水泥C.低溫期施工應采用普通型水泥D.采用機械化鋪筑時，應選用袋裝水泥【答案】A69、對落地式拱架，其彈性撓度應不大于相應結(jié)構(gòu)跨度的（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】A70、幫助司機夜間行車時，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備的安全設施是（）。A.輪廓標志B.指示標志C.路面標線D.指路標志【答案】A多選題（共20題）1、路基施工檢測時，常用的彎沉值測試方法有（）。A.貝克曼梁法B.自動彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.核子密度濕度儀法E.觸探儀法【答案】ABC2、應急救援預案按類別分有（）。A.綜合應急預案B.企業(yè)級應急預案C.專項應急預案D.項目級應急預案E.現(xiàn)場處置方案【答案】AC3、交通標志主要包括()、指路標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。A.警告標志B.禁令標志C.指示標志D.旅游區(qū)標志E.突起標志【答案】ABCD4、冬期挖方路基施工時，應注意的事項有（）。A.挖方邊坡可一次挖到設計線B.挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層C.路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖D.路基挖至路床頂面以下1m時，完成臨時排水溝后，可繼續(xù)開挖E.應選擇合理的開挖方法開挖路塹表層凍土【答案】BC5、針對路面防水施工注意事項說法正確的是（）A.攔水緣石高出路肩12cm，頂寬8-10cmB.在適當長度內(nèi)（20-50cm）設置泄水口配合急流槽將路面積水排于路基之外C.設置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水斷面內(nèi)的水面，在二級及二級以下公路漫過右側(cè)車道中心線D.當路面橫斷面為路塹時，橫向排流的表面不得集于邊溝內(nèi)E.降落在路面上的雨水，應通過兩側(cè)向路面橫向坡度排走【答案】AB6、(2021年第1批真題)關于橋梁預制構(gòu)件存放的說法，正確的有（）。A.存放臺座宜高出地面200mm以上B.直接支承在堅硬臺座上時應注意支撐穩(wěn)固C.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月D.箱型梁疊放時不應超過3層E.多層疊放時，上下層墊木不得在同一條豎直線上【答案】ACD7、根據(jù)《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有()A.雨季施工增加費B.夜間施工增加費C.高原地區(qū)施工增加費D.施工輔助費E.企業(yè)管理費【答案】ABD8、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（）。A.通車試運營1年后B.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成C.對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認定【答案】BCD9、按隧道間的距離，隧道分為（）。A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分岔式隧道【答案】ABC10、墊層是設置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，它的作用有（）。A.排水B.隔水C.防凍D.防污E.防滑【答案】ABCD11、下列屬于導致橋梁伸縮縫損壞的因素有()。A.交通流量增大，超載車輛增多，超出了設計B.對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設計技術不成熟C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強度、養(yǎng)護時間、粘結(jié)性和平整度未達到設計標準D.橋上車流量大，給伸縮縫的耐久性帶來威脅E.通行期間，填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時清除【答案】ABC12、適用于路面基層施工的機械設備有（）。A.攤鋪機B.平地機C.石屑撒布車D.灑水車E.羊腳碾【答案】ABCD13、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人應當具備的條件有（）。A.具有經(jīng)工商登記的法人資格B.具有與分包工程相適應的注冊資金C.具有從事類似工程經(jīng)驗的管理與技術人員D.具有自己所有的分包工程所需的施工設備E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)【答案】ABC14、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由（）兩大類組成。A.洞身襯砌B.主體構(gòu)造物C.附屬構(gòu)造物D.洞門構(gòu)造物E.通風設施【答案】BC15、關于滑膜攤鋪機施工的說法，正確的是()。A.下坡縱坡大于5%不宜采用B.單根基準線的架設長度不宜大于450mC.基準線樁縱向間距直線段不宜大于10mD.基準線采用直徑2.0mm的鋼絞線時，張線拉力不宜小于2000NE.當拌和物稠度發(fā)生變化時，宜先采取改變攤鋪速度的措施【答案】BC16、橋頭跳車的防治措施有(??)。A.改善地基性能，提高地基承載力，減少地基沉降B.對橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地表做好填前處理，清除地表不適宜填筑路堤的表土C.保證足夠的臺前預壓長度，連續(xù)進行沉降觀測，保證橋頭沉降速率達到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載D.在設計方面，精心設計，選擇合理的伸縮裝置E.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制【答案】ABC17、（2017年真題）關于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的是（）。A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成B.通車試運營2年以上方可進行竣工驗收C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D.通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E.批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)【答案】BD18、標后預算總費用中的項目預算總成本包括（）。A.直接費B.間接費C.設備購置費D.措施費E.現(xiàn)場管理費【答案】ACD19、洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，符合要求的有（）。A.防水板宜采用專用臺架B.防水板宜選用高分子材料C.止水帶采用釘子固定D.防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應按充氣法檢查E.中心排水管（溝）設在仰拱下時，應在仰拱、底板完成后施工【答案】ABD20、（2010年真題）路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有（）。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法【答案】BD大題（共10題）一、某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工單位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學平衡、改變滑帶土等措施。施工過程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，應制定應對滑坡或邊坡危害的安全預案，施工過程中應進行監(jiān)測。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。④滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載。⑥采用加填壓腳方案整治滑坡時，應在主滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡處理過程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲溝方法排出地下水，并采用漿砌抗滑擋土墻來穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷面拉槽開挖，并加強支撐，隨挖隨砌，及時回填?！締栴}】逐條判斷施工單位針對滑坡體采取的施工措施是否正確，并改正錯誤?！敬鸢浮竣僬_；②錯誤，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正確；④錯誤；改正：滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載；⑤正確；⑥錯誤；改正：采用加填壓腳方案整治滑坡時，應在抗滑段加重反壓。⑦錯誤；改正：擋墻基坑應采用分段跳槽開挖?；路乐蔚墓こ檀胧┲饕信潘?、力學平衡和改變滑帶土三類。1．滑坡排水（1）環(huán)形截水溝必須在滑動面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設置處，應在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m的地方。（2）樹枝狀排水溝：排除滑體坡面上的徑流。（3）平整夯實滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，易于積水。二、背景資料：某施工單位承接了一座橋梁和一條隧道施工任務。橋梁采用明挖擴大基礎，基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺混凝土體積約為300m3，基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下200cm，由于受周圍地物的影響，施工現(xiàn)場場地有限。根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì)，施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施，以防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除基礎底部底層松軟土、換填10～30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設計標高并整平后，即立模灌筑承臺基礎混凝土。為控制混凝土的水化熱，施工單位采取了以下措施：(1)選用水化熱低的水泥；(2)選用中、粗砂，石子選用0．5～3．2cm的碎石和卵石；(3)選用復合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時間。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。為了方便管理，爆破器材放在緊靠辦公室的一個小倉庫里，并且由專人負責發(fā)放。在進行洞口的大型爆破之前，施工單位技術人員經(jīng)過計算確定了爆破藥量、爆破方式以及安全距離，讓民工甲領取了炸藥和雷管，用自行車運到施工現(xiàn)場。爆破作業(yè)時，安排民工乙負責在爆破安全距離外來回走動進行警戒。問題：1．施工單位采用擋板支撐防護措施是否合理?簡要說明理由。并列舉出該橋墩基坑開孔還可以采取的支撐措施。2．指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處。3．施工單位為控制大體積混凝土承臺混凝土水化熱的措施是否合理?除此以外，還可以采取哪些措施?【答案】1．【參考答案】合理，因為根據(jù)背景資料所述地質(zhì)條件，該處由于有地下水，因此基坑開挖時壁坡不易穩(wěn)定，且收到場地限制，所以可以采取擋板支撐防護措施。適用于該橋墩基坑開挖的支撐防護措施還有混凝土護壁、鋼板樁、錨桿支護、地下連續(xù)壁等。這是明挖擴大基礎施工中基坑開挖方面的題，考核考生對開挖基坑支撐形式的掌握。根據(jù)背景資料的敘述，很容易得出“有地下水”、“場地受限”等關鍵詞，因此可以推斷出不能放坡開挖，需要考慮直立開挖加支撐防護的方式。因此“擋板支撐防護措施”顯然是一種防護方法。當然，適用于該橋墩基坑開挖的支撐防護措施還有混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護，地下連續(xù)壁等，只是應該根據(jù)實際情況，考慮經(jīng)濟性、可行性來選用。明挖擴大基礎施工的內(nèi)容包括：基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎結(jié)構(gòu)物等。當基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術經(jīng)濟要求時，可根據(jù)具體情況，采取加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。2．【參考答案】施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施還應在基坑底部設排水溝和集水井?！究键c解析】由于背景資料中已明確說明“基坑開挖深度為4m，地下水位處于原地面以下200cm”，為保證干地施工，當然需要采取降水措施。且由于地下水位相對不高，基坑開挖也不太深，因此可以采用“基坑底部設排水溝和集水井”的方式來排出地下水。橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。(2)井點排水法。當土質(zhì)較差有嚴重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法。(3)其他排水法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點、工期及現(xiàn)場條件等，還可采用帳幕法：即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法及凍結(jié)法等處理成封閉的不透水的帳幕。3．【參考答案】合理。還有敷設冷卻水管；分層澆注，以通過增加表面系數(shù)，利于混凝土的內(nèi)部散熱。三、某施工單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工，根據(jù)設計要求，需要在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青，在中、底面層上噴灑粘層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位首先針對瀝青路面施工編制了施工組織設計。事件2：工程準備階段，項目部根據(jù)路面工程量、施工進度計劃、施工條件、現(xiàn)有機械的技術狀況選擇了施工機械。事件3：在施工透層瀝青時，工地現(xiàn)場連續(xù)3d下起了大雨，第4d上午當雨量變小后，項目部決定開始澆灑透層瀝青，并在下午隨即攤鋪上層。事件4：在施工過程中，施工單位為保證施工質(zhì)量設置了以下質(zhì)量控制點：基層強度、高程的檢查與控制；瀝青混凝土材料的檢查與試驗；集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗；路面施工機械設備配置與組合；瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制；瀝青混凝土的接縫施工?！締栴}】1.請說明在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青及中、底面層上噴灑粘層瀝青的作用。2.針對事件2，列舉瀝青路面施工的施工機械配置。3.事件3中，施工是否正確，如不正確，指出問題所在。4.針對事件4，請補充其他的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制點?！敬鸢浮?.透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體。2.（1）瀝青混凝土攪拌設備的配置高等級公路一般選用生產(chǎn)量高的強制間歇式瀝青混凝土攪拌設備。（2）瀝青混凝土攤鋪機的配置每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜超過7.5m；攤鋪機參數(shù)包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù)。（3）瀝青路面壓實機械配置瀝青路面的壓實機械配置有光輪壓路機、輪胎壓路機和雙輪雙振動壓路機。3.施工不正確。（1）如遇大風或要下雨時，不能噴灑透層油。案例中下雨的過程就噴灑透層油是不正確的。（2）透層油噴灑后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。案例中噴灑透層油后下午隨即攤鋪上層是不正確的。四、某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430設置了一段擋土墻，路基填方高度最高為11m。路基工程施工前項目部進行了技術交底，技術交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施，向項目部、分包單位的全體施工技術人員和班組進行交底，交底人員和參會人員雙方簽字確認。技術交底記錄部分內(nèi)容如下：（1）筋帶采用聚丙烯土工帶，進場時檢查出廠質(zhì)量證明書后即可用于施工。（2）聚丙烯土工帶的下料長度取設計長度。聚丙烯土工帶與面板的連接，可將土工帶的一端從面板預埋拉環(huán)或預留孔中穿過，折回與另一端對齊，并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。（3）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過實驗確定。為保證壓實效果，所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實，嚴禁使用羊足碾碾壓。（4）填料攤鋪，碾壓應從拉筋尾部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋中部逐步進行。再向墻面方向進行。嚴禁平行于拉筋方向碾壓。碾壓機具不得在擋土墻范圍內(nèi)調(diào)頭?！締栴}】1.項目部組織技術交底的方式是否正確？說明理由。2.逐條判斷技術交底記錄內(nèi)容是否正確，并改正錯誤?！敬鸢浮?.技術交底的方式不正確。理由：技術交底未按不同要求、不同層次、不同方式進行技術交底。即分級進行、分級管理。技術交底工作由項目總工程師組織并主持實施。2.（1）不正確；理由：聚丙烯土工帶進場時除了查看出廠質(zhì)量證明書外，還應查看出廠試驗報告，并且還應取樣進行技術指標測定。（2）條不正確；理由：聚丙烯土工帶的下料長度一般為2倍設計長度加上穿孔所需長度（30～50cm）。（3）條不正確；理由：距加筋土面墻1m范圍內(nèi)，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。（4）條不正確；理由：填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行。五、背景資料：某公路工程施工項目在交工驗收后，經(jīng)整改合格，進入竣工驗收階段。施工單位向竣工驗收主持單位提交了申請驗收報告?？⒐を炇瘴瘑T會由驗收主持單位、建設單位、交工驗收組代表、接管養(yǎng)護有關單位的代表組成?？⒐を炇瘴瘑T會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議如下報告：建設單位關于工程項目執(zhí)行情況的報告；設計單位關于工程設計情況的報告；施工單位關于工程施工情況的報告。工程驗收合格，竣工驗收委員會建設項目簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》。問題：1．指出竣工驗收申請的錯誤之處，并加以改正。2．竣工驗收委員會的組成人員是否完善說明理由。3．竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議報告是否全面說明理由。【答案】1．竣工驗收應由建設單位向竣工驗收主持單位提交申請驗收報告，而不是施工單位提交。2．不完善。因為還應有：質(zhì)量監(jiān)督、造價管理、有關銀行、土地管理、環(huán)境保護等有關單位的代表。3．不全面。因為還應聽取監(jiān)理單位關于工程監(jiān)理情況(含變更設計)工作的報告；質(zhì)量監(jiān)督部門關于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告；交工驗收組(代表)關于工程交工驗收情況的報告。六、背景資料：承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位根據(jù)有關文件和資料對該公路工程質(zhì)量控制設置了關鍵點，該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行了審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經(jīng)理組織有關人員對其質(zhì)量進行了檢查，均合格，停工15d后復工，項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。(2)在某關鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工人員對其質(zhì)量進行自檢后，達到合格標準，緊接著便開始下道工序的施工。問題：1．公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)哪些文件和資料的要求設置?公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括哪些?2．工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行審核和分析是否妥當?如不妥，應由誰負責?3．項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。4．施工人員對關鍵工序自檢合格后，開始下道工序的施工是否妥當?如不妥，應該怎樣才可進入下道工序的施工?5．公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311．公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)設計文件，項目專用技術規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置。公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括：(1)制定質(zhì)量控制關鍵點的管理辦法。(2)落實質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量責任。(3)開展質(zhì)量控制關鍵點QC小組活動。(4)在質(zhì)量控制關鍵點開展隨機抽檢合格的活動。(5)認真填寫質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量記錄。(6)落實與經(jīng)濟責任相結(jié)合的檢查考核制度。2．工程技術總負責人對技術文件、報告、報表進行審核和分析不妥，應該由項目經(jīng)理負總責。3．項目經(jīng)理在復工前未檢查的情況下指示施工不正確。理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。4．施工人員對關鍵工序自檢合格后，便開始下道工序的施工不妥當。正確做法：施工單位完成每道工序后，除了自檢、專職質(zhì)量檢查員檢查外，還應進行工序交接檢查，上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求；同樣相關專業(yè)工序之間也應進行交接檢驗，使各工序之間和各相關專業(yè)工程之間形成有機的整體。對于監(jiān)理單位提出檢查要求的重要工序，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，才能進行下道工序施工。七、某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430設置了一段擋土墻，路基填方高度最高為11m。路基工程施工前項目部進行了技術交底，技術交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施，向項目部、分包單位的全體施工技術人員和班組進行交底，交底人員和參會人員雙方簽字確認。技術交底記錄部分內(nèi)容如下：（1）筋帶采用聚丙烯土工帶，進場時檢查出廠質(zhì)量證明書后即可用于施工。（2）聚丙烯土工帶的下料長度取設計長度。聚丙烯土工帶與面板的連接，可將土工帶的一端從面板預埋拉環(huán)或預留孔中穿過，折回與另一端對齊，并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。（3）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過實驗確定。為保證壓實效果，所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實，嚴禁使用羊足碾碾壓。（4）填料攤鋪，碾壓應從拉筋尾部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋中部逐步進行。再向墻面方向進行。嚴禁平行于拉筋方向碾壓。碾壓機具不得在擋土墻范圍內(nèi)調(diào)頭?！締栴}】1.項目部組織技術交底的方式是否正確？說明理由。2.逐條判斷技術交底記錄內(nèi)容是否正確，并改正錯誤?！敬鸢浮?.技術交底的方式不正確。理由：技術交底未按不同要求、不同層次、不同方式進行技術交底。即分級進行、分級管理。技術交底工作由項目總工程師組織并主持實施。2.（1）不正確；理由：聚丙烯土工帶進場時除了查看出廠質(zhì)量證明書外，還應查看出廠試驗報告，并且還應取樣進行技術指標測定。（2）條不正確；理由：聚丙烯土工帶的下料長度一般為2倍設計長度加上穿孔所需長度（30～50cm）。（3）條不正確；理由：距加筋土面墻1m范圍內(nèi)，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。（4）條不正確；理由：填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行。八、背景資料：某施工單位承接了一座7×30m后張法預應力混凝土T型梁橋，施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工，并作了以下主要檢驗內(nèi)容：混凝土強度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了主梁預制和現(xiàn)澆混凝土強度、支座