泉州市政工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一部分概述第一章總則一、編制范圍xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸線工程為人工湖片區(qū)市政道路，含xx路及xx路延伸線兩條道路（包括路段中三座橋梁）。xx路，是一條東西向橫貫人工湖片區(qū)的交通道路，西起xx路，東至xx大道，全長2754.447m，起點(diǎn)至K0+478.485路段，道路紅線寬18米，雙向兩車道，K0+478.485至終點(diǎn)路段，道路紅線寬21米，雙向四車道。xx路延伸線，南起xx路，北至xx路，全長486.511m，道路紅線寬40米，雙向六車道。本合同段范圍內(nèi)的施工準(zhǔn)備、特殊路基處理（軟基處理）、排水管道工程、路基路面工程、橋梁工程、施工安全直至本標(biāo)段達(dá)到現(xiàn)行的規(guī)范檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范要求，并辦理交驗(yàn)為止的全過程。二、編制依據(jù)xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸線工程施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的工程量清單、圖紙、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件以及xx單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的市政、公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本工程工程的實(shí)際情況，結(jié)合xx單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備實(shí)力，認(rèn)真研究而編制的。在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡力做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)本工程的需要。1xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸線工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、招標(biāo)答疑紀(jì)要；2業(yè)主提供的工程量清單、圖紙；3國家和行業(yè)頒發(fā)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及規(guī)程；4xx單位對施工現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料；5本公司所擁有的技術(shù)裝備、施工能力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；6有關(guān)xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸線工程施工區(qū)域的水文、氣象及地質(zhì)資料；7本工程的工期要求。三、編制原則1嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、計(jì)劃工期等條款要求以及交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)本工程特點(diǎn)，在保證質(zhì)量、安全的前提下按輕重緩急分期、分批組織施工，在工期安排上提前完工。2堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測試的“五新”技術(shù)。3合理安排施工程序，做到布置合理，重點(diǎn)突出，全面展開，流水作業(yè)。正確選用先進(jìn)的施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。4注意加強(qiáng)施工進(jìn)度安排中的各工序之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季）對施工的影響，合理安排施工。5結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因地制宜，精心規(guī)劃布置施工場地，節(jié)約施工臨時(shí)用地，少占農(nóng)田，不破壞植被；盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。6貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自始至終堅(jiān)持對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理，文明施工，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。7積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)配合施工，尊重監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示、指令；配合設(shè)計(jì)單位改善、優(yōu)化設(shè)計(jì)，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。8施工組織管理，我們堅(jiān)持施工隊(duì)伍專業(yè)化、施工管理科學(xué)化的原則。第二章工程概況一、參建單位建設(shè)單位xx市市政工程建建設(shè)有限公司司設(shè)計(jì)單位xx單位市市政工程設(shè)設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位xx省xx建研工工程建設(shè)監(jiān)理理有限公司地質(zhì)勘察單位xx綜合勘察院施工單位xx集團(tuán)有限公司司監(jiān)督機(jī)構(gòu)xx市建設(shè)工程行行政執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)二、工程概況1、路線概況及位置xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸線工程為人工湖片區(qū)配套市政道路工程，含xx路及xx路延伸線兩條道路（包括路段中三座橋梁），沿線涉及xx組團(tuán)與xx街道區(qū)域，跨越xx河、xx、xx干渠、沿江支流、xx支流等主要河道。xx路是一條東西向橫貫人工湖片區(qū)的交通道路，總用地面積5.3170公頃，全長2754.447m，里程樁號(hào)AK0+000～AK2+754.45，為城市Ⅱ級支路，設(shè)計(jì)車速為30Km/h,路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。西起xx路，東至xx大道，起點(diǎn)至K0+478.485路段，道路紅線寬18米，雙向兩車道，K0+478.485至終點(diǎn)路段，道路紅線寬21米，雙向四車道。xx路延伸線工程總用地面積1.8252公頃，道路全長486.511m，里程樁號(hào)BK0+000～BK0+486.51，為城市Ⅱ級主干路，設(shè)計(jì)車速為40Km/h，路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。。南起xx路，北至xx路，道路紅線寬40米，雙向六車道。本工程的主要?jiǎng)澐譃椋禾厥饴坊幚恚ㄜ浕幚恚⒌缆饭こ?、橋梁工程、排水工程（雨水及污水）等?、沿線場地地形、地貌特征擬建道路場地沿線屬濱海堆積地貌單元，場地大部分原為耕作地，局部為拆遷地，地勢變化較大。地面高程一般為0.96～16.36m左右，最大高差為15.40m。場地周圍無地面塌陷、地裂縫、邊坡和臨空面等存在。3、場地地層及其分布情況擬建場地的巖土層主要為：上部為人工填土，中部為第四系沖、淤積和殘積物，下部為燕山期花崗巖及其風(fēng)化巖層，其各巖土體特性自上而下分述如下：①雜填土：主要以粘性土、建筑垃圾堆填為主，建筑垃圾主要成份為混凝土塊、磚塊、碎石塊等，硬雜質(zhì)含量約15～15%，在堆填過程中未經(jīng)分層壓實(shí)，屬欠固結(jié)土。平均厚度2.10m①-1耕植土：主要成份以粘粒、粉粒為主，含豐富的植物根莖，平均厚度0.97m。②粉質(zhì)粘土：主要成份以粘粒、粉粒為主，屬軟土地層的“硬殼土”，平均厚度1.61m。③淤泥：主要成份以粘粒、粉粒為主，含少許腐植質(zhì)、貝殼碎片等，平均厚度12.46m。局部夾有薄層的粉細(xì)砂，厚度在1～30cm不等。④粉質(zhì)粘土：主要成份以粘粒、粉粒為主，含少量鐵質(zhì)氧化物，局部含礫石、碎石等，約占5%～15%，，平均厚度3.82m。⑤粗砂：主要成份以石英質(zhì)中粗砂為主，含礫砂14.7-18.1%、粗砂35.7-38.9%、中砂22.5-28.6%、細(xì)砂8.7-11.8%、粘粉粒8.2-11.55，呈次棱或棱角狀，砂顆粒分選性較差，級配不良，平均厚度2.89m。⑥殘積砂質(zhì)粘性土：主要成份為粘土礦物、石英及少許云母碎片，具泡水易軟化及崩解的不良特性，平均厚度3.79m。⑦全風(fēng)化花崗巖：巖芯呈堅(jiān)硬土狀，巖體極破碎，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為V極，具泡水易軟化及崩解的不良特性，平均厚度2.90m。⑧砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：中細(xì)?；◢徑Y(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)大部分破壞，原巖結(jié)構(gòu)可見，礦物成份顯著變化，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，干鉆不易鉆進(jìn)，長石和云母已風(fēng)化成次生礦物，散體狀構(gòu)造，巖芯呈砂土、砂礫狀，手捏易散，結(jié)構(gòu)膠清晰、巖體的完整程度為極破碎，巖石的堅(jiān)硬程度為軟巖，巖體的基本質(zhì)量等級屬V類，平均厚度4.26m。⑨碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：中細(xì)?；◢徑Y(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，干鉆不易鉆進(jìn)，碎裂狀構(gòu)造，巖芯呈碎塊狀，隨深度加大，芯樣漸變?yōu)槎讨鶢?，手折可斷，RQD值為0。巖體的完整程度為破碎，巖石的堅(jiān)硬程度為較軟巖，巖體的基本質(zhì)量等級屬V類。平均厚度4.19m。⑩中風(fēng)化花崗巖：中細(xì)?；◢弾r結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)部分破壞，沿節(jié)理面有次生礦物形成，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體被切割成巖塊，除石英外大部分造巖礦物都已不同程度發(fā)生高嶺土化，裂隙面可見明顯鐵質(zhì)侵染痕跡，塊狀構(gòu)造，巖芯上部呈碎塊～短柱狀、下部呈長柱狀。RQD值為18～66之間，屬極差的～較差的。巖體的完整程度屬較破碎，巖石的堅(jiān)硬程度為較硬巖，巖體的基本質(zhì)量等級屬Ⅳ類，平均揭示厚度7.03m。4、水文地質(zhì)條件⑴地表水?dāng)M建線路所經(jīng)的地段水系較發(fā)達(dá)，沿線分布有水藕地、稻田、水溝等，兩處現(xiàn)狀河流（加沙河和xx），河水受潮汐影響，雙向流動(dòng)，通過閘口注入沿江。水藕地、稻田、水溝等主要為自然和人為形成的，勘察期間積水不多，一般水深0.3～0.5m左右，主要受雨季影響較大；加沙河、xx一般水深0.50～3.0m左右，水深受人工調(diào)節(jié)和大氣降水影響。⑵地下水埋藏條件、地下水類型沿線場地地下水類型主要為：①賦存于雜填土層中上層滯水；②賦存于粗砂層中的空隙型弱承壓水；③賦存于花崗巖殘積土層及其風(fēng)化巖層中的空隙～裂隙型若承壓水。場地地下水排泄方式主要沿含水層由高往低排泄。⑶地下水位及其變化幅度場地地下水位隨地形起伏而起伏，高程低處地下水埋深較小，高處地下水埋藏較深。勘察期間測得地下水初見水位埋深為0.00～2.10m，混合穩(wěn)定水位埋深為0.00～4.90m（標(biāo)高為2.17～11.46m）。地下水水位變化幅度埋深一般為1.00～3.00m左右。根據(jù)該區(qū)域的水文地質(zhì)資料及鄰近場地的水文地質(zhì)調(diào)查，擬建場地近3～5年內(nèi)最高水位標(biāo)高約為5.00～12.00m、歷史最高水位標(biāo)高約為5.00～12.00m。⑷環(huán)境水及土對建筑材料的腐蝕性評價(jià)a場地環(huán)境水受環(huán)境類型影響對砼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；受地層滲透性影響對砼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。b場地土受環(huán)境類型影響對砼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；受地層滲透性影響對砼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴xx路道路：①設(shè)計(jì)行車速度：V=30KM/H。②設(shè)計(jì)荷載：城市Ⅱ級支路。③紅線寬度：18-21米。④路面類型：瀝青混凝土路面。⑤設(shè)計(jì)年限：15年。⑥設(shè)計(jì)荷載：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN。⑦地震烈度：地震基本烈度為Ⅶ度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.15g。⑵xx路：①設(shè)計(jì)行車速度：V=40KM/h。②設(shè)計(jì)荷載：城市Ⅱ級主干路。③紅線寬度：40米。④路面類型：瀝青混凝土路面。⑤設(shè)計(jì)年限：15年。⑥設(shè)計(jì)荷載：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN。⑦地震烈度：地震基本烈度為Ⅶ度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.15g。2、橋梁工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①設(shè)計(jì)行車速度：V=30KM/H。②設(shè)計(jì)荷載：城市Ⅱ級支路。③橋梁寬度：行車道凈寬15.0m，雙向四車道，兩側(cè)各3m人行道，橋梁合計(jì)21m寬，設(shè)置雙向橫坡，坡度1.5%。④設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級，人群荷載：3.45kn/m2。⑤地震烈度：地震基本烈度為Ⅶ度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，橋梁抗震類別為C類。⑥設(shè)計(jì)安全等級：二級。⑦環(huán)境類別：Ⅱ類（濱海環(huán)境）。⑧設(shè)計(jì)洪水頻率：采用1/50年。⑨橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。四、各項(xiàng)目工程概述㈠、特殊路基處理（軟基處理）概述本工程軟基處理主要采用砂樁復(fù)合地基超載預(yù)壓、CFG樁復(fù)合地基加固兩種方式。1、砂樁砂樁復(fù)合地基超載預(yù)壓地基加固方案適用于淤泥厚度大于4m的特殊路基處理地段。加固方案先清除表層耕植土回填砂墊層，砂墊層厚度不小于1m，砂墊層兩邊設(shè)碎石外包土工布作為排水盲溝，盲溝底寬1m。砂樁布置橫斷面各邊均寬出路面頂寬4.5m，砂樁布置總寬度30m左右，砂樁的樁徑為50cm，樁間距為1.5m，正三角形布置。樁頂進(jìn)入砂墊層深度不小于30cm。樁底分兩種情況，一種情況淤泥層下粗砂層，首先根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定粗砂層的承壓水是否影響地基固結(jié)效果，如果有影響原則上砂樁不穿透淤泥層，沒有影響可以穿透淤泥層進(jìn)入粗砂層；另一種情況淤泥層下為粘土層，砂樁需穿透淤泥層，進(jìn)入粘土層深度不小于1m。砂樁應(yīng)采用中粗砂，含泥量不大于3％.砂樁的填料量應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，砂樁的充盈系數(shù)控制在1.3左右。如施工中地面有下沉或隆起，則填料數(shù)量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況予以增減。堆載預(yù)壓的高程高于道路路面中心高程1m左右，堆載應(yīng)嚴(yán)格控制加載速率，加載施工按路基施工要求進(jìn)行分層碾壓，壓實(shí)度要求詳見道路路基回填要求。加載時(shí)間不小于2個(gè)月并根據(jù)沉降和水平位移情況進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的依據(jù)路堤中心沉降量不得大于15mm/d，邊樁位移量不得大于5mm/月。卸載滿足三個(gè)條件，第一地基固結(jié)度需大于90％；第二連續(xù)2個(gè)月沉降量不大于3mm/月，且堆載時(shí)間不短于6個(gè)月；第三地基的累計(jì)沉降值參考表4-1，根據(jù)時(shí)間沉降固結(jié)曲線，經(jīng)設(shè)計(jì)同意后方可卸載。砂樁復(fù)合地基堆載預(yù)壓大面積施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得相關(guān)施工工藝參數(shù)后方可進(jìn)行大面積施工。2、CFG樁CFG樁復(fù)合地基適用于橋臺(tái)兩側(cè)。CFG樁復(fù)合地基先挖除耕植土，換填砂墊層厚度不小于1m。CFG樁布置橫斷面各寬出路面4.5m，CFG樁樁徑50cm，樁間距1.2m，正三角形布置。陸上樁頂設(shè)樁帽，樁帽直徑1.0m，水下樁頂不設(shè)樁帽。樁底穿透淤泥層至少2m。CFG樁樁身強(qiáng)度28d需大于C15混凝土。CFG樁成樁順序總向從岸側(cè)向河側(cè)，橫向從路中心線往兩邊。CFG樁布置應(yīng)避開橋樁基位置。清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。3、軟基處理范圍⑴xx路①AK0+000～AK0+250段地基處理采用清除雜填土，雜填土挖出后直接回填路基土。②AK0+250～AK0+400段地基處理采用清除表面雜填土1m左右，換填底高程從6.0m以0.4%縱坡至高程4.0m，回填砂墊層從7.0m至5.0m，進(jìn)行砂樁復(fù)合地基處理，回填路基土堆載預(yù)壓，不進(jìn)行超載預(yù)壓處理。③AK0+400～AK0+550、AK0+550～AK0+680、AK0+780～AK0+912、AK1+080～AK1+320、AK1+520～AK2+520、AK2+745~xx大道拓寬段淤泥層較厚，采用砂樁復(fù)合地基超載預(yù)壓進(jìn)行加固處理。④橋臺(tái)兩側(cè)（AK0+912～AK0+940、AK1+045～AK1+080、AK1+320～AK1+360、AK1+480～AK1+520、AK2+520～AK2+570、AK2+690～745）采用CFG樁復(fù)合地基加固處理。⑵xx路①BK0+000～BK0+320段采用挖除雜填土后可直接回填路基土。②BK0+320～BK0+486、AK0+680～AK0+780段淤泥層較厚，采用砂樁復(fù)合地基超載預(yù)壓進(jìn)行加固處理。㈡、道路工程概述本工程道路規(guī)劃幅寬分別為18m、21m、40m，路面類型為瀝青混凝土路面。交叉口均采用平交形式，對交叉口進(jìn)行渠化處理。⑴道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面①xx路（K0+000-K0+478.485）:18m=3.5m（人行道、樹池）+11m（車行道）+3.5m（人行道、樹池）②xx路（K0+478.055-終點(diǎn)）：21m=3m（人行道、樹池）+15m（車行道）+3m（人行道、樹池）其中AK2+443.94～AK2+488.94為路面加寬漸變段，AK2+488.94～道路終點(diǎn)為路面加寬段，寬度為23.8m。③xx路：40m=3m（人行道、樹池）+4m（非車行道）+1.5m（側(cè)分帶）+23m（車行道）+1.5m（側(cè)分帶）+4m（非車行道）+3m（人行道、樹池）⑵路面結(jié)構(gòu)組成①xx路A機(jī)動(dòng)車道SMA-13（改性瀝青）上面層4㎝AC-16C（AH-70）瀝青混凝土中面層5㎝AC-25C（AH-70）瀝青混凝土下面層7㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層20㎝3%水泥穩(wěn)定碎石底基層20㎝B人行道3.0厘米厚花崗巖面板3厘米厚M7.5水泥砂漿15厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層②xx路A機(jī)動(dòng)車道SMA-13（改性瀝青）上面層4㎝AC-16C（AH-70）瀝青混凝土中面層5㎝AC-25C（AH-70）瀝青混凝土下面層7㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層20㎝3%水泥穩(wěn)定碎石底基層22㎝B非機(jī)動(dòng)車道SMA-13（改性瀝青）上面層4㎝AC-25C（AH-70）瀝青混凝土下面層7㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層18㎝級配碎石底基層20㎝C人行道3.0厘米厚花崗巖面板3厘米厚M7.5水泥砂漿15厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層㈢、橋梁工程概述xx路設(shè)有3座橋梁，分別跨xx溪、xx及沿江支流、人工湖與xx支流的匯入口。擬建1#、2#、3#橋類別為大橋，最大荷重約5000kn，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級，人群為3.45kpa，橋梁寬度為21m；1#橋設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁結(jié)構(gòu)，跨徑為6*20m=120m，橋梁路面設(shè)計(jì)高程為7.387～7.553m；2#橋設(shè)計(jì)采用5*16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板+（8.580+8.550）鋼筋砼無梁板+3*20m預(yù)應(yīng)力簡支空心板，橋梁路面設(shè)計(jì)高程為7.29～7.577m；3#橋設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)板橋，跨徑為9*16m=144m，橋梁路面設(shè)計(jì)高程為7.22～7.714m。橋梁基礎(chǔ)采用砼灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)埋藏深度約2.00m；墩身為單排樁柱式橋墩，墩頂設(shè)蓋梁，每跨梁底端墩位及蓋梁頂處均設(shè)置防震錨栓及圓形板式橡膠支座（型號(hào)GYZ-250*56MM）；橋臺(tái)為樁接蓋梁式鋼筋砼橋臺(tái)；臺(tái)后設(shè)置鋼筋砼單板接鋼筋砼過渡板，搭板長8m，厚0.35m，過渡板長2.5m，厚0.35～0.28m；伸縮縫采用GQF-C60型伸縮縫，伸縮量60mm；橋面鋪裝采用4cmAC-13C瀝青砼+5cmAC-16C瀝青砼+10cmC40鋼筋砼+JSA防水層，總厚度為19cm。㈣、排水工程概述1、污水管道工程xx路污水管道布置在道路東（南）側(cè)車行道下，管位距道路東（南）側(cè)道路邊線為2.0米，設(shè)計(jì)污水管道全長2585.98米，污水管道管徑為DN300～DN600mm。xx路污水管道僅承收集道路兩側(cè)地塊污水，順著道路坡度由南往北匯入xx路，往西排入xx路下的DN600污水干管，最終由污水提升泵站提升后進(jìn)入污水處理廠。污水管道均布置在道路東側(cè)車行道下，管位距道路東側(cè)道路邊線為2.2米，設(shè)計(jì)污水管道全長1039.33米，污水管道管徑為DN300～DN600mm。xx路與xx路交叉口設(shè)計(jì)污水管道全長311.56米，管徑d1000。污水管道采用高密聚乙烯（HDPE）纏繞增強(qiáng)管，B型結(jié)構(gòu)壁管，承插式熱熔連接，環(huán)剛度≥8KN/m2。基底換填砂厚20厘米，軟基路段換填砂厚50厘米。管徑d1000污水管道采用承插式鋼筋砼管，基礎(chǔ)采用C15砼管基、管座。管徑≤500污水檢查井采用Φ1000毫米磚砌圓形污水檢查井，管徑=600污水檢查井采用Φ1250毫米磚砌圓形污水檢查井。管徑d1000污水檢查井采用Φ1500毫米磚砌圓形污水檢查井。管頂500mm以上回填砂。2、污水壓力管道工程管道經(jīng)過一號(hào)橋、二號(hào)橋時(shí)采用兩根的倒虹吸管水平導(dǎo)向鉆進(jìn)施工，管位位于橋梁北紅線外，中心距離北側(cè)道路邊線2.0米，管徑DN250～DN400mm，管道工作壓力0.8Mpa,試驗(yàn)壓力1.2Mpa,管材采用HDPE給水管（PE100），B型結(jié)構(gòu)壁管，承插式熱熔連接，環(huán)剛度≥8KN/m2，管道全長440.4米，本工程鉆機(jī)選用中型定向鉆機(jī)，回拉力大于382.5KN，導(dǎo)向測量系統(tǒng)采用隨鉆測量儀。3、雨水管道工程xx路雨水管道全長43304米（塑料管23340.833米，鋼筋砼管1963..17）xx路雨水管道全長25569米（塑料管16679.133米，鋼筋砼管管889.881米）管徑d≤600采用高密聚聚乙烯(HDPEE)纏繞增強(qiáng)管管，承插式熱熱熔連接。B型結(jié)構(gòu)壁管管，強(qiáng)度等級級為環(huán)剛度≥8KN/mm2，基地?fù)Q填填砂厚20厘米，軟基路路段換填砂厚厚50厘米。管徑d≥800采用Ⅱ級鋼筋砼承承插管，離心心澆筑工藝，橡橡膠圈接口?；A(chǔ)采用1220°C15混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，基底換填填砂厚30厘米，軟基路路段換填砂厚厚50厘米。檢查井：管徑≤5500毫米采用Φ1000毫米磚砌圓形形雨水檢查井井，管徑=600毫米，采用Φ1250毫米圓形磚砌砌雨水檢查井井，下游管徑徑d1350≥d≥1000時(shí)，若接入入管管徑≥1500時(shí)，若一側(cè)側(cè)接入管管徑徑≥800，采用矩形90°三通磚砌雨雨水檢查井，其其余均采用矩矩形直線磚砌砌雨水檢查井井。雨水口采采用偏溝式雨雨水口，單箅箅雨水口，雙雙箅雨水口。雨雨水口連接管管采用DN250，其余采用DN3000.強(qiáng)度等級為為環(huán)剛度≥8KN/mm2。采用1.0%坡度。雨水水口連接管管管槽開挖邊坡坡采用直槽，管管底一下10厘米至路基鋪鋪設(shè)中粗砂。預(yù)預(yù)留管施工至至道路紅線外外2米。五、主要工程項(xiàng)目目及工程數(shù)量量主要工程項(xiàng)目及數(shù)數(shù)量表1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1道路工程挖土方（雜填土、三三類土、淤泥泥）m399622.84402填方（回填土）m3150920.22703漿砌擋墻m393.04004植草護(hù)坡m21215.23005土工格網(wǎng)植草護(hù)坡坡m222231.48806拆除路面及基層m27620.00007余方棄置m393754.94408AC-16C瀝青青混凝土路面面m263395.46609AC-25C瀝青青混凝土m265933.3665105%水泥穩(wěn)定碎(礫))石m268529.5445113%水泥穩(wěn)定碎(礫))石m267845.811012級配碎石m23410.030013人行道塊料鋪設(shè)m220089.3664主要工程項(xiàng)目及數(shù)數(shù)量表2序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注14道路工程水泥混凝土m2397.80015拆除側(cè)緣石m540.00016安砌側(cè)(平、緣))石m13879.300017樹池砌筑個(gè)846.00018簡易路面及墊層m2710.00019障礙墩個(gè)132.00020特殊路基處理土工布m210208.755021盲溝m4228.900022填方(砂墊層)m395552.655023擠密砂樁處理(軟軟土地基)m529191.006024CFG樁處理軟土土地基m122640.660025預(yù)壓與超載預(yù)壓m3117527.220026余方棄置m388155.500027土工格柵m25825.850028開挖砂m39991.020029橋梁工程機(jī)械成孔灌注樁m2792.000030C30系梁m3226.8472231C40墩(臺(tái))身身m3389.37932C40橋臺(tái)耳、背背墻m3129.50033C40墩(臺(tái))蓋蓋梁m31568.454434橡膠支座個(gè)1324.000035C50預(yù)制混凝土土梁m32376.510036橋梁伸縮裝置m154.31137C50現(xiàn)澆整體化化混凝土絞縫縫m3565.485主要工程項(xiàng)目及數(shù)數(shù)量表3序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注38橋梁工程橋面鋪裝m28420.000039C30混凝土橋頭頭搭板m386.10040橋面泄水管m294.00041人行道梁m3221.86242預(yù)制人行道板m3161.98043人行道塊料鋪設(shè)m22568.000044金屬欄桿m896.00045護(hù)坡m22039.420046挖基坑土方m35310.110047填方土m31523.670048填方回填碎石混砂砂m32515.9049余方棄置m35310.110050C50混凝土板梁梁m32526.500051C50現(xiàn)澆整體化化混凝土m30.99452雨水工程挖溝槽土方m336413.39953填方:回填砂m311872.666054填方回填土m311263.844055余方棄置m325149.655056HDPE纏繞增強(qiáng)強(qiáng)管鋪設(shè)m4019.960057混凝土管道鋪設(shè)m2852.620058砌筑檢查井座129.00059雨水進(jìn)水井座237.000主要工程項(xiàng)目及數(shù)數(shù)量表4序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注60污水工程挖溝槽、基坑土方方m315647.677061填方回填砂m33133.900062填方回填土m37636.200063余方棄置m37268.310064HDPE纏繞增強(qiáng)強(qiáng)管鋪設(shè)m3625.310065砌筑檢查井及閘槽槽井座129.00066鋼筋混凝土倒虹口口吸進(jìn)、出水水井座6.00067HDPE給水管(PE1000)m440.40068閥門安裝個(gè)12.00069d1000mm混凝凝土管道鋪設(shè)設(shè)m311.560第三章工程特特點(diǎn)、重難點(diǎn)點(diǎn)及施工對策策一、工程特點(diǎn)1、規(guī)模大，工期緊。本本工程施工范范圍為xx路AK0+0000－AK2+7754.4447，xx路BK0+0000－BK0+4486.5111，特殊路基基處理、橋梁梁工程工藝復(fù)復(fù)雜，排水管管線多，且管管道經(jīng)過一號(hào)號(hào)橋、二號(hào)橋橋時(shí)采用兩根根的倒虹吸管管水平導(dǎo)向鉆鉆進(jìn)施工，管管位位于橋梁梁北紅線外，總總體組織協(xié)調(diào)調(diào)要求高，機(jī)機(jī)械設(shè)備及人人工投入量大大。2、安全隱患多，施工工干擾大。一是須保留現(xiàn)狀小小區(qū)建設(shè)及周周邊村莊各種種車輛和人流流正常通行，特特別是與xx路、xx大道交叉口入入口村莊臨時(shí)時(shí)道路，施工工期間將對交交通安全及交交通疏導(dǎo)產(chǎn)生生較大影響。二二是施工地下下管線多，污污水管、污水水壓力管、雨雨水管，且大大部分管線開開挖深，對原原路面的暢通通運(yùn)行及安全全造成影響。3、施工場地協(xié)調(diào)多。經(jīng)經(jīng)過對現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，所經(jīng)過過的路線農(nóng)田田、高壓電桿桿、變壓器、電電力電桿、沼沼氣池、地下下原水管道、個(gè)個(gè)別民宅，部部分原路面、臨臨時(shí)圍墻、世世茂工地建筑筑材料及建筑筑垃圾、大量量淤泥、大量量土方均需要要進(jìn)行遷移，工工程量大，協(xié)協(xié)調(diào)困難。4、氣候影響大。本工工程位于亞熱熱帶海洋季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)，氣氣候變化復(fù)雜雜，尤其是臺(tái)臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大大雨等氣候?qū)β坊?、管線線及橋梁施工工影響較大。5、施工文明環(huán)保要求求高。本工程程為xx市重點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目工程，對對于本項(xiàng)目的的文明施工、環(huán)環(huán)保、水保提提出了很高的的要求。二、針對本標(biāo)段工工程采取施工工措施及對策策1、確保工期的措施與與對策⑴加大施工機(jī)械設(shè)備備投入。加大大施工各機(jī)械械設(shè)備投入，全全面展開施工工，本項(xiàng)目破破除砼路面76620m2，土土方約2600000mm3，擬投入6臺(tái)挖機(jī)、6臺(tái)裝載機(jī)、20臺(tái)自卸車、4臺(tái)混凝土攪攪拌車。樁基基共有103根，擬投入9臺(tái)鉆機(jī)。同同時(shí)根據(jù)施工工順序布置施施工作業(yè)面。⑵加大施工班組的投投入。對施工工中的每個(gè)施施工工序都安安排具有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)施工班班組，并上足足施工技術(shù)人人員，保證施施工按計(jì)劃有有序、合理的的進(jìn)行。⑶加大技術(shù)管理人員員的投入。委委派本公司具具有相似工程程豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的橋梁、路路基、機(jī)械、計(jì)計(jì)量、質(zhì)檢、試試驗(yàn)、測量工工程師組成項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，對對施工過程進(jìn)進(jìn)行全過程旁旁站，重點(diǎn)施施工部位，重重點(diǎn)檢查，加加大技術(shù)管理理人員的投入入。⑷合理安排施工工序序。對各個(gè)施施工工序進(jìn)行行精心組織，合合理安排工期期，優(yōu)先安排排重點(diǎn)關(guān)鍵工工程的施工。并并結(jié)合施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖及時(shí)進(jìn)進(jìn)行控制、調(diào)調(diào)整。⑸成立協(xié)調(diào)小組，創(chuàng)創(chuàng)造良好施工工環(huán)境。主動(dòng)動(dòng)協(xié)助業(yè)主解解決征地拆遷遷，管線保護(hù)護(hù)遷移，障礙礙物協(xié)調(diào)遷移移，為順利開開工主動(dòng)與政政府做好溝通通聯(lián)絡(luò)，爭取取政府有關(guān)部部門和百姓的的了解支持，為為早日進(jìn)場施施工贏得寶貴貴時(shí)間，為施施工創(chuàng)造和提提供和諧的施施工環(huán)境。2、確保安全的措施與與對策⑴確保現(xiàn)有路面的交交通安全。施施工過程中，因因交叉口道路路交通不中斷斷，為減少施施工干擾，降降低交通安全全隱患，需請請建設(shè)單位與與公安交管部部門進(jìn)行協(xié)商商，于施工期期間沿道路全全線兩側(cè)設(shè)置置彩鋼防護(hù)，全全線防護(hù)長度度約為3000m防護(hù)高度度為1.8mm以上。在房屋拆遷路段，路路基施工時(shí)設(shè)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)護(hù)，支護(hù)高度度為3m。所有交叉路口均設(shè)設(shè)立安全警戒戒標(biāo)志，以確確保行人車輛輛的交通安全全。⑵確保施工范圍內(nèi)的的管線安全。在在施工前事先先探明各種市市政管線，在在施工時(shí)加以以保護(hù)，尤其其是在橋梁樁樁基、軟基處處理樁基施工工時(shí)加以保護(hù)護(hù)。⑶確?？缇€作業(yè)安全全。在橋梁上上部施工時(shí)需需跨越現(xiàn)有道道路，在施工工中應(yīng)于腳手手支架底部設(shè)設(shè)置安全警示示標(biāo)志、限高高標(biāo)志、安全全網(wǎng)等。安排排專人進(jìn)行交交通協(xié)管。3、確保施工質(zhì)量的措措施與對策根據(jù)本合同的所含含工程項(xiàng)目，針針對技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)和工程質(zhì)量量通病，擬主主要從以下7個(gè)方面進(jìn)行行質(zhì)量管理與與控制：⑴加強(qiáng)原材料質(zhì)量管管理上進(jìn)行控控制。對鋼筋筋、鋼絞線、各各種管材、水水泥、外加劑劑、碎石、砂砂等進(jìn)行進(jìn)場場前的檢查，不不符合要求的的材料嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入施工場地地。⑵對樁基礎(chǔ)從地質(zhì)情情況判斷上進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控制制。對地質(zhì)情情況進(jìn)行判斷斷，使每根樁樁基的承載力力達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。⑶控制機(jī)械設(shè)備及周周轉(zhuǎn)材料投入入質(zhì)量。包括括壓路機(jī)的噸噸位符合施工工質(zhì)量要求，支支架、模板、型型鋼的質(zhì)量符符合施工的荷荷載要求，對對存在的隱患患構(gòu)件進(jìn)行逐逐項(xiàng)檢查。⑷從施工工藝控制上上進(jìn)行質(zhì)量控控制。對施工工班組進(jìn)行技技術(shù)交底，規(guī)規(guī)范操作工藝藝，防治質(zhì)量量通病。⑸控制質(zhì)量檢測手段段和方法。嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要要求檢驗(yàn)、抽抽檢，采取先先檢驗(yàn)后進(jìn)場場，不合格不不進(jìn)場，施工工全過程旁站站跟蹤。橋梁梁、路基、管管道施工檢驗(yàn)驗(yàn)率達(dá)到100%，不留死角角。⑹建立健全質(zhì)量保證證體系。強(qiáng)化化制度建設(shè)，提提高施工人員員素質(zhì)，強(qiáng)化化質(zhì)量意識(shí)及及責(zé)任意識(shí)等等方面進(jìn)行控控制，狠抓過過程控制，建建立“抓落實(shí)就是是抓管理”、“一切事故都都是責(zé)任事故故”的管理理念念。⑺端正態(tài)度、強(qiáng)化責(zé)責(zé)任。認(rèn)真服服從監(jiān)理工程程師監(jiān)理，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量控制制。通過對以上方面加加強(qiáng)質(zhì)量管理理與控制，使使本工程的合合格率達(dá)到100%，確保合格格工程，使現(xiàn)現(xiàn)場施工過程程處于受控狀狀態(tài)。4、從組織管理上確保保重難點(diǎn)工程程的措施與對對策⑴嚴(yán)格項(xiàng)目重要崗位位人員的選聘聘。項(xiàng)目部重重要崗位人員員選聘德才兼兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄎㄙt，具有領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)能力、現(xiàn)現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、文化水平平和專業(yè)知識(shí)識(shí)、有責(zé)任心心的人員擔(dān)任任。⑵實(shí)施項(xiàng)目施工方案案的預(yù)控。根根據(jù)本工程的的特點(diǎn)，充分分利用本公司司的技術(shù)力量量、管理能力力和現(xiàn)有的機(jī)機(jī)械設(shè)備，制制定和選擇合合理的施工方方案，堅(jiān)持從從實(shí)際出發(fā)、滿滿足合同要求求、技術(shù)領(lǐng)先先、全面規(guī)劃劃、科學(xué)安排排、優(yōu)選論證證，切實(shí)可行行。⑶實(shí)施工程項(xiàng)目的過過程控制。設(shè)設(shè)備管理合理理調(diào)配、招標(biāo)標(biāo)采購、租賃賃、管理、維維修和使用的的過程控制；；物資管理從從物資招標(biāo)采采購、檢驗(yàn)、倉倉儲(chǔ)、發(fā)料的的過程控制，對對專業(yè)勞務(wù)的的使用、資格格審查、招標(biāo)標(biāo)錄用，管理理使用的過程程控制。建立立基礎(chǔ)臺(tái)帳、文文件資料，各各種信息的報(bào)報(bào)告和反饋的的過程控制。⑷建立激勵(lì)機(jī)制和約約束相結(jié)合的的項(xiàng)目管理運(yùn)運(yùn)行機(jī)制。對對于服務(wù)和控控制良好的部部門，加大月月、年終獎(jiǎng)金金獎(jiǎng)勵(lì)力度。對對于服務(wù)和監(jiān)監(jiān)控責(zé)任部門門由于不履行行職責(zé)或服務(wù)務(wù)監(jiān)控不到位位，造成質(zhì)量量問題，根據(jù)據(jù)責(zé)任大小和和有關(guān)規(guī)定實(shí)實(shí)施處罰和扣扣發(fā)獎(jiǎng)金。第二部分施工工總體部署及及規(guī)劃第四章總體指指導(dǎo)思想根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)，我我們的總體指指導(dǎo)思想是：：充分利用和和本集團(tuán)內(nèi)的的科技資源和和力量，依靠靠科研攻關(guān)，保保重點(diǎn)，突破破難點(diǎn)（型鋼鋼支架跨路澆澆注施工），加加大投入，精精心組織，嚴(yán)嚴(yán)格管理，使使工程處于科科學(xué)、有序、可可控狀態(tài)。做做到安全、穩(wěn)穩(wěn)妥、萬無一一失。具體上上應(yīng)做到“五個(gè)堅(jiān)待、五五個(gè)到位”：1堅(jiān)持“以人為本，安全第第一，預(yù)防為為主‘人性化’的理念”。做到管理理到位。2堅(jiān)持“路基、軟基處理、管管道、橋梁施施工穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)、確保萬無無一失的決心心”。做到技術(shù)術(shù)到位。3堅(jiān)持“大型機(jī)械設(shè)備結(jié)合合小型設(shè)備配配套、組織快快速、高效施施工、提高整整體作業(yè)能力力的思想”。做到設(shè)備備到位。4堅(jiān)持“科技領(lǐng)先與開發(fā)橋橋梁施工核心心技術(shù)和應(yīng)用用成熟配套、先先進(jìn)實(shí)用可靠靠的施工技術(shù)術(shù)相結(jié)合的原原則”。做到措施施到位。5堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、造造品牌、筑豐豐碑的目標(biāo)戰(zhàn)戰(zhàn)略”。做到執(zhí)行行到位。第五章總體目目標(biāo)1工期工期安排為20112年2月16日開始準(zhǔn)備，22012年3月1日開工，20113年4月30日竣工，總工工期14個(gè)月，滿足足業(yè)主要求的的420日天的工期期安排。2工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：樹立精精品意識(shí)，創(chuàng)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程程。質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)質(zhì)量等級達(dá)到到合格。3安全目標(biāo)堅(jiān)持“以人為本、安全第第一、預(yù)防為為主”的方針，建建立健全安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，完善安安全生產(chǎn)保證證體系，杜絕絕安全特別重重大、重大、大大事故，杜絕絕死亡事故，防防止一般事故故的發(fā)生。消消滅一切責(zé)任任事故，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。創(chuàng)建安全全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。確?？缈缏肥┕げ怀龀霭踩鹿?。4文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)環(huán)境整潔，物物流有序，污污染受控、環(huán)環(huán)境達(dá)標(biāo)、文文明施工、標(biāo)標(biāo)識(shí)醒目；達(dá)達(dá)到“一通、二無無、三整齊、四四清潔、五不不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)堅(jiān)持做到“少破壞壞、多保護(hù)，少少擾民、多防防護(hù)，少污染染、多防治”。使環(huán)境保保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目目與監(jiān)控結(jié)果果達(dá)到設(shè)計(jì)文文件及有關(guān)規(guī)規(guī)定，教育培培訓(xùn)率達(dá)到100%，貫徹執(zhí)行行率和覆蓋率率達(dá)到100%。第六章設(shè)備、人人員動(dòng)員周期期和設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場的方方法一、設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期及機(jī)機(jī)械、物資的的準(zhǔn)備1、施工動(dòng)員接到中標(biāo)通知書后后，將利用三三、四天的時(shí)時(shí)間，對參與與本合同段的的全體人員進(jìn)進(jìn)行動(dòng)員、教教育，見表66-1-1。表6-1-1設(shè)設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期表分項(xiàng)工程名稱設(shè)備動(dòng)員周期人員動(dòng)員周期施工準(zhǔn)備測量儀器3天項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)負(fù)責(zé)人員10人測量試驗(yàn)人員100人工程隊(duì)長、工程師師8人部分施工人員400人5天試驗(yàn)儀器3天挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)、自卸卸車等10天路基工程裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓壓路機(jī)、自卸卸車、灑水車車等15天路基施工三隊(duì)10天軟基處理工程樁機(jī)10天砂樁施工隊(duì)CFG樁施工隊(duì)10天排水管線工程裝載機(jī)、挖掘機(jī)、吊吊車、壓路機(jī)機(jī)、自卸車等等15天雨水施工兩隊(duì)污水施工兩隊(duì)拖拉管施工一隊(duì)15天路面工程拌合站、壓路機(jī)、自自卸車等15天路面施工四隊(duì)5天橋梁工程吊車、張拉機(jī)、鋼鋼筋調(diào)直機(jī)、電電焊機(jī)、沖擊擊鉆機(jī)、碗扣扣支架、模板板等10天橋梁施工三隊(duì)10天2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備⑴調(diào)集為執(zhí)行本合同同所需的自有有機(jī)械設(shè)備，進(jìn)進(jìn)行維修保養(yǎng)養(yǎng)，做到整裝裝待發(fā)。其中中前期使用的的機(jī)械設(shè)備7天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場。⑵購置部分專業(yè)技術(shù)術(shù)裝備。選擇擇信譽(yù)好的有有資質(zhì)的廠家家選購和定制制。3、資金準(zhǔn)備調(diào)集內(nèi)部自有資金金，設(shè)立專門門賬戶，確保保工程順利展展開。4、物資準(zhǔn)備根據(jù)招標(biāo)文件要求求確定的材料料供應(yīng)商，保保證使用招標(biāo)標(biāo)人招標(biāo)確定定供應(yīng)的材料料，并接受材材料供應(yīng)商對對材料使用的的監(jiān)督。橋梁結(jié)構(gòu)支架設(shè)備備以自有為主主，不足部分分就近租賃；；梁板結(jié)構(gòu)模模板采用定型型大鋼模板，擬擬委托有資質(zhì)質(zhì)廠家加工生生產(chǎn)。其它主主要材料如水水泥、鋼筋、土土工格柵、HDPE纏繞管、鋼鋼筋砼管等通通過廠家資績績及生產(chǎn)能力力確定供應(yīng)廠廠家，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理及業(yè)主審審批同意后采采購。小型材料可從xxx單位及附近漳漳州、xx直接購買買。5、現(xiàn)場調(diào)查進(jìn)一步對本合同段段工程作深入入詳細(xì)的調(diào)查查，為優(yōu)化施施工方案和編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，提供更詳詳盡的資料。二、設(shè)備、人員、材材料運(yùn)到施工工現(xiàn)場的方法法1、設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場的方方法根據(jù)施工進(jìn)度需求求和業(yè)主要求求，設(shè)備擬分分期分批進(jìn)入入現(xiàn)場，首批批先期使用的的機(jī)械設(shè)備，在在簽訂合同書書后的五天內(nèi)內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。設(shè)設(shè)備進(jìn)場根據(jù)據(jù)具體情況對對待：可上路路行駛的走行行機(jī)械，如裝裝載機(jī)、自御御汽車、起重重機(jī)等，直接接開進(jìn)場；不不便占路行駛駛的或無法自自行的機(jī)械設(shè)設(shè)備，如挖掘掘機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、樁機(jī)、鋼鋼筋加工設(shè)備備等，租用不不同噸位平板板車運(yùn)抵現(xiàn)場場。2、人員到達(dá)現(xiàn)場的方方法根據(jù)施工進(jìn)度需求求和業(yè)主要求求，人員擬分分期分批進(jìn)入入現(xiàn)場，第一一批施工人員員約50～80人，在簽訂訂合同書后的的七天內(nèi)進(jìn)駐駐現(xiàn)場。大部部分人員可乘乘坐汽車到達(dá)達(dá)現(xiàn)場，少部部分人員可隨隨自有車輛到到達(dá)現(xiàn)場。3、主要材料運(yùn)到現(xiàn)場場的方法施工主要物資（材材料）按照分分項(xiàng)、分部工工程開工順序序及時(shí)組織進(jìn)進(jìn)場，以確保保各項(xiàng)工程按按時(shí)開竣工。主主要工程材料料，按設(shè)計(jì)及及相關(guān)規(guī)范要要求，及時(shí)與與相應(yīng)資質(zhì)的的供應(yīng)廠商聯(lián)聯(lián)系并取樣試試驗(yàn)，選擇合合格供應(yīng)商報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，簽訂訂采購合同，工工程所需的其其它材料，如如砂、石料、碎碎石等，與當(dāng)當(dāng)?shù)毓?yīng)商聯(lián)聯(lián)系，先調(diào)查查取樣試驗(yàn)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，辦辦理有關(guān)手續(xù)續(xù)進(jìn)行采購，采采取汽車運(yùn)輸輸?shù)姆绞竭\(yùn)到到各工點(diǎn)儲(chǔ)料料場。第七章施工組組織與部署一、組織機(jī)構(gòu)本工程擬實(shí)行項(xiàng)目目法管理，在在施工現(xiàn)場成成立項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)置“五部、二室室、一心”，下轄8個(gè)施工隊(duì)伍伍分別為路基基施工隊(duì)、軟軟基處理施工工隊(duì)、路面施施工隊(duì)、雨水水施工隊(duì)、污污水施工隊(duì)、橋橋梁施工隊(duì)、綜綜合施工隊(duì)、拌拌合站。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)對工程施工工技術(shù)、質(zhì)量量、工期、安安全、計(jì)量支支付、財(cái)務(wù)、設(shè)設(shè)備、材料保保障、宣傳教教育等全方位位、全過程的的管理，組織織協(xié)調(diào)施工。擬為承包本合同工工程設(shè)立的組組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工室項(xiàng)目副經(jīng)理總工室項(xiàng)目副經(jīng)理調(diào)度中心計(jì)劃部綜合辦公室物資設(shè)備部工地試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安調(diào)度中心計(jì)劃部綜合辦公室物資設(shè)備部工地試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部橋梁施工隊(duì)綜合施工隊(duì)軟基處理施工隊(duì)拌合站路基施工隊(duì)雨水施工隊(duì)路面施工隊(duì)污水施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)綜合施工隊(duì)軟基處理施工隊(duì)拌合站路基施工隊(duì)雨水施工隊(duì)路面施工隊(duì)污水施工隊(duì)各成員及部門的職職責(zé)詳見下表表：表7-1-1項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部門和和主要人員職職責(zé)表部門和人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1.對工程項(xiàng)目全面領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格履履行工程建設(shè)設(shè)合同，自覺覺遵守承諾條條款。2.按照快速、有有序、優(yōu)質(zhì)、高高效的原則，組組織編制施工工組織設(shè)計(jì)，制制定工程進(jìn)度度計(jì)劃，制定定重大技術(shù)措措施和資源調(diào)調(diào)配方案，對對工程項(xiàng)目的的工期、質(zhì)量量、安全、成成本及現(xiàn)場文文明施工實(shí)行行全過程、全全方位的動(dòng)態(tài)態(tài)控制和管理理。3.組織精干高高效的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，合理理配置人、財(cái)財(cái)、物等生產(chǎn)產(chǎn)要素。4.及時(shí)妥善地地解決施工生生產(chǎn)和項(xiàng)目管管理中出現(xiàn)的的問題，加強(qiáng)強(qiáng)成本控制與與管理。5.負(fù)責(zé)施工防防災(zāi)預(yù)案工作作,落實(shí)施工防防災(zāi)搶險(xiǎn)預(yù)案案,組織指揮防防災(zāi)、搶險(xiǎn)、自自救、恢復(fù)生生產(chǎn)等工作。項(xiàng)目副經(jīng)理1.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作作，對分管工工作負(fù)責(zé)。2.在項(xiàng)目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)責(zé)分項(xiàng)目的施施工管理工作作，分管某些些部室工作。協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理制定項(xiàng)目部部的管理規(guī)則則，當(dāng)好項(xiàng)目目經(jīng)理的助手手。3.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理認(rèn)真履行行《項(xiàng)目經(jīng)營營目標(biāo)責(zé)任書書》，保證各各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)指標(biāo)按期完完成，安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效地地完成生產(chǎn)任任務(wù)。4.負(fù)責(zé)項(xiàng)目機(jī)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車輛的調(diào)調(diào)配使用，詳詳細(xì)掌握施工工機(jī)械、車輛輛管理、使用用狀況及技術(shù)術(shù)性能，正確確指導(dǎo)現(xiàn)場施施工作業(yè)，發(fā)發(fā)揮其最大的的工作效率和和經(jīng)濟(jì)效益。5.協(xié)助經(jīng)理完完成防災(zāi)搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作?？偣こ處?.貫徹執(zhí)行國家的技技術(shù)政策、上上級頒發(fā)的技技術(shù)規(guī)程、規(guī)規(guī)定、管理辦辦法等。2.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理工作，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技技術(shù)、質(zhì)量、安安全工作。3.組織施工技技術(shù)調(diào)查、接接樁、復(fù)測、技技術(shù)交底。4.審查設(shè)計(jì)文文件，組織工工點(diǎn)核對，提提報(bào)變更設(shè)計(jì)計(jì)意見和建議議，做好索賠賠工作。5.負(fù)責(zé)組織編編寫《實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)》和工程程項(xiàng)目的《質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》。6.組織施工技技術(shù)、質(zhì)量安安全檢查，并并進(jìn)行有關(guān)事事故處理，制制定糾正措施施，組織檢查查驗(yàn)證。7.組織編寫工程程綜合總結(jié)，重重點(diǎn)工程總結(jié)結(jié)，專題技術(shù)術(shù)總結(jié)，各類類總結(jié)的立卷卷歸檔工作。8.組織編制竣竣工文件，負(fù)負(fù)責(zé)科技檔案案管理有關(guān)工工作，組織工工程竣工驗(yàn)交交。9.組織開展技技術(shù)革新活動(dòng)動(dòng)，推廣、應(yīng)應(yīng)用新技術(shù)、新新工藝、新材材料等先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。組織編編制年度科技技計(jì)劃，組織織技術(shù)人員的的專業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)學(xué)習(xí)。10.協(xié)助經(jīng)理完完成防災(zāi)搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作。安全質(zhì)量部1.負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理工作作；組織編制制質(zhì)量管理辦辦法、質(zhì)量內(nèi)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、糾糾正和預(yù)防措措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃；2.配合監(jiān)理工工程師做好現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量的監(jiān)監(jiān)督檢查；負(fù)負(fù)責(zé)職工質(zhì)量量教育培訓(xùn)，組組織開展全面面質(zhì)量管理活活動(dòng)和質(zhì)量的的檢查評比與與考核。3.施工現(xiàn)場的的試驗(yàn)檢測工工作。4.作好各項(xiàng)室室內(nèi)外試驗(yàn)的的各項(xiàng)記錄，作作好施工現(xiàn)場場的各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)、檢測以及及與此有關(guān)的的一切事項(xiàng)，配配合科研技術(shù)術(shù)部編制試驗(yàn)驗(yàn)研究方案。5.負(fù)責(zé)本標(biāo)段段現(xiàn)場安全管管理工作；組組織編制安全全管理辦法；；6.負(fù)責(zé)職工安安全、質(zhì)量教教育培訓(xùn)，組組織開展安全全檢查評比與與考核。工程技術(shù)部1.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工過過程控制，制制定施工技術(shù)術(shù)管理辦法及及工程項(xiàng)目的的施工組織及及調(diào)度工作；；2.編制本標(biāo)段段實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)、施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書并組織實(shí)實(shí)施；3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場施施工技術(shù)調(diào)查查、圖紙審核核、現(xiàn)場核對對、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)交底底、教育培訓(xùn)訓(xùn)、變更設(shè)計(jì)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新新、工程例會(huì)會(huì)、施工資料料、技術(shù)總結(jié)結(jié)、竣工文件件、施工調(diào)度度、過程監(jiān)控控，解決施工工技術(shù)疑難問問題等工作。計(jì)劃部1.負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的制制定、實(shí)施管管理；2.負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，指導(dǎo)施施工隊(duì)開展成成本核算；3.參與合同評評審，組織開開展成本預(yù)算算、計(jì)劃、核核算、分析、控控制、考核。4.參與合同評評審。財(cái)務(wù)部1.參與合同評審，組組織開展成本本預(yù)算、計(jì)劃劃、核算、分分析、控制、考考核。2.負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管管理、成本核核算；3.參與合同評評審。試驗(yàn)室1.負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料料、構(gòu)配件、半半成品質(zhì)量，按按現(xiàn)行有效規(guī)規(guī)程進(jìn)行取樣樣檢驗(yàn)，把好好工程材料質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，參參加工地砂、石石料場的選擇擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)驗(yàn)；2.負(fù)責(zé)選定混混凝土、砂漿漿配合比，填填發(fā)施工配料料單，經(jīng)項(xiàng)目目總工簽認(rèn)后后，交付施工工，負(fù)責(zé)混凝凝土、砂漿等等檢查試件的的制作、養(yǎng)護(hù)護(hù)，并按規(guī)定定日期檢定；；3.負(fù)責(zé)工程試試驗(yàn)原始資料料的整理、保保管；4.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目測試儀器、設(shè)設(shè)備的購置、使使用、管理、維維護(hù)和定期檢檢定工作。物資設(shè)備部1.負(fù)責(zé)物資采購和物物資管理及制制定本標(biāo)段工工程項(xiàng)目的物物資管理辦法法，檢查指導(dǎo)導(dǎo)和考核施工工隊(duì)的物資采采購和管理工工作。2.負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目全部施施工機(jī)械設(shè)備備的采購及管管理工作；3.制定施工機(jī)機(jī)械、設(shè)備管管理制度。參參與設(shè)備的安安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及及記錄。綜合辦公室1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常生生活管理，文文件管理，外外來人員的接接待及對外協(xié)協(xié)調(diào)工作；2.負(fù)責(zé)協(xié)助建建設(shè)單位做好好征地拆遷；；3.與地方公安安部門做好路路地聯(lián)防；4.做好與部隊(duì)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作作；5.負(fù)責(zé)組織對對目標(biāo)、指標(biāo)標(biāo)和管理方案案實(shí)施情況監(jiān)監(jiān)督檢查。二、資源配置計(jì)劃劃1、施工任務(wù)劃分及勞勞動(dòng)力配備計(jì)計(jì)劃⑴施工任務(wù)劃分各隊(duì)伍施工任務(wù)劃劃分及主要工工程量見下表。施工任務(wù)劃分及勞勞力安排計(jì)劃劃表序號(hào)單位承擔(dān)任務(wù)1項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全線工程進(jìn)度度、質(zhì)量、安安全管理和監(jiān)監(jiān)控。2路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+000--AK0+7780及xx路路基土石方方、挖除舊路路面、排水邊邊溝。3路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+780--道路終點(diǎn)路路基土石方、挖挖除舊路面、排排水邊溝。4路基施工三隊(duì)負(fù)責(zé)擋墻、護(hù)坡、植植草防護(hù)等路路基防護(hù)工程程。5軟基處理施工一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)全線砂樁工程程6軟基處理施工二隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)全線CFG樁樁工程7路面施工一隊(duì)負(fù)責(zé)xx路、xxx路路面級配碎碎石墊層工程程。8路面施工二隊(duì)負(fù)責(zé)xx路、xxx路路面水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石層工工程。9路面施工三隊(duì)負(fù)責(zé)xx路、xxx路路面瀝青砼砼面層工程。10路面施工四隊(duì)負(fù)責(zé)xx路、xxx路路緣石及人人行道工程11雨水工程一隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+000--AK0+7780及xx路雨水管道工工程。12雨水工程二隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+780--道路終點(diǎn)雨雨水管道工程程。13污水工程一隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+000--AK0+7780及xx路污水管道工工程。14污水工程二隊(duì)負(fù)責(zé)xx路AK00+780--道路終點(diǎn)污污水管道工程程。15污水工程三隊(duì)（拖拉管專業(yè)施工工隊(duì)）負(fù)責(zé)污水拖拉管道道工程。16橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁樁基基工程。17橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁工程程。18預(yù)制場施工隊(duì)負(fù)責(zé)空心板梁、鋼鋼筋、砼預(yù)制制塊、檢查井井蓋板等預(yù)制制。⑵勞動(dòng)力配備計(jì)劃擬上場的勞動(dòng)力按按每單個(gè)工作作面的施工循循環(huán)、工序安安排、專業(yè)程程度和每工班班所需勞動(dòng)力力組織，考慮慮農(nóng)忙季節(jié)等等特殊情況的的影響，配置置各施工隊(duì)勞勞動(dòng)力。各施工隊(duì)勞動(dòng)力配配置詳見下表：施工隊(duì)人員配置表表序號(hào)施工隊(duì)數(shù)量管理人員技術(shù)人員工人路基施工隊(duì)303225軟基處理施工隊(duì)505540雨水施工隊(duì)403235污水施工隊(duì)506440拖拉管專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)153210橋梁施工隊(duì)505540路面施工隊(duì)506440合計(jì)28531242302、主要機(jī)械設(shè)備、質(zhì)質(zhì)檢、測量、試試驗(yàn)儀器配備備⑴主要施工機(jī)械、設(shè)設(shè)備計(jì)劃投入入情況詳見下下表。擬投入本合同工程程的主要施工工機(jī)械表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地國功率/噸位/容積單位數(shù)量合計(jì)自有租賃新購沖擊鉆機(jī)GCF-20、中中國Φ0.8m-Φ1.1m臺(tái)115沖擊鉆機(jī)GCF-15、中中國Φ1.8m-Φ2.1m臺(tái)330振動(dòng)樁機(jī)DZ-75Y型65kw臺(tái)1020膠輪壓路機(jī)XP260徐工24灑水車SGZ5110GGSS湖北12瀝青攤鋪機(jī)ABG-423型型浙江13雙輪鋼筒壓路機(jī)DD110255T美國24瀝青灑布車CA1092徐州州25泥漿泵3PNL、中國臺(tái)430混凝土攪拌車HD2706m3輛25混凝土攪拌車XC53208m3輛25挖掘機(jī)PC200、日本本0.8m3臺(tái)610裝載機(jī)ZL50A、中國國3m3臺(tái)68壓路機(jī)YZ20H、三明明20t臺(tái)15小型振動(dòng)壓路機(jī)YZS07、洛陽陽15t臺(tái)15砂漿拌合機(jī)UJZ-200太太原臺(tái)36汽車式起重機(jī)QY50、中國50t臺(tái)22自卸車解放、中國15t輛1015自卸車解放、中國15t輛1015注漿機(jī)CZJ-30C中中國臺(tái)210潛水泵QDX3-20中中國臺(tái)1510液壓千斤頂中國50t臺(tái)110液壓千斤頂中國20t臺(tái)110插入式振搗器ZH-50、中國國2.2KW臺(tái)530平板式振搗器ZB55-50中中國3KW臺(tái)530鋼筋切斷機(jī)GQ40YF、中中國套16鋼筋調(diào)直機(jī)GT40、中國臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)GW40-1、中中國臺(tái)16電焊機(jī)B×6-300AA中國臺(tái)530發(fā)電機(jī)250KW、中國國臺(tái)23張拉設(shè)備SLXM、中國臺(tái)25行雙導(dǎo)梁架橋機(jī)SDL、中國60T臺(tái)13⑵質(zhì)檢、測量、試驗(yàn)驗(yàn)儀器配備情情況詳見下表。擬配備本合同工程程主要的材料料試驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢儀器器設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1智能全站儀南方臺(tái)32經(jīng)緯儀北光J2臺(tái)23水準(zhǔn)儀AL132A臺(tái)64水灰比測定儀HKY-1臺(tái)15混凝土振動(dòng)臺(tái)0.5m３臺(tái)16混凝土回彈儀HT-225A臺(tái)17坍落度試驗(yàn)儀300mm臺(tái)28混凝土試模150mm套309砂漿試模70.7mm套2010泥漿比重計(jì)套211泥漿粘度計(jì)套212泥漿含砂率計(jì)套2三、施工總平面布布置在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，臨時(shí)工工程結(jié)合地區(qū)區(qū)特征、工程程特點(diǎn)及施工工期限，本著著“滿足生產(chǎn)、方方便施工、因因地制宜、統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃、合合理布局、節(jié)節(jié)約用地、方方便管理”的原則，對對臨時(shí)工程全全面規(guī)劃、合合理統(tǒng)籌布局局安排，因地地制宜、就地地取材，永臨臨結(jié)合，保證證工程需要，現(xiàn)現(xiàn)場便道及施施工場地布置置要符合招標(biāo)標(biāo)文件及設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)劃的要求求，合理安排排部署施工生生產(chǎn)、生活臨臨時(shí)設(shè)施。變配電柜等施工臨臨時(shí)設(shè)施均設(shè)設(shè)置在xx路左側(cè)夾縫地地帶；鋼筋加加工棚與堆場場、預(yù)制梁場場等則需利用用xx路路基。施工現(xiàn)場設(shè)置工程程調(diào)度值班室室，工程調(diào)度度室安排專人人24小時(shí)值班，確確保項(xiàng)目內(nèi)外外聯(lián)絡(luò)暢通，對對施工現(xiàn)場實(shí)實(shí)行有效指揮揮調(diào)控，及時(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場施施工情況，處處理各種問題題，保證工程程施工按計(jì)劃劃順利進(jìn)行。施工總平面布置見見附后《施工工總平面布置置》。四、總體施工進(jìn)度度計(jì)劃本合同段施工準(zhǔn)備備日期為20012年2月16日，計(jì)劃開工工日期為20012年3月1日，計(jì)劃竣工工日期為20013年4月30日，總工期14個(gè)月。根據(jù)據(jù)工程項(xiàng)目、工工程數(shù)量、工工期要求、施施工環(huán)境和施施工所經(jīng)歷的的季節(jié)，以及及各分項(xiàng)、分分部、單位工工程先后施工工順序和相互互制約時(shí)間，我我們編制了總總體施工進(jìn)度度計(jì)劃，以確確保各項(xiàng)目工工程按期完工工。具體進(jìn)度度安排如下：：1、施工準(zhǔn)備：20112.2.115～2012..2.29，歷時(shí)15天。15天內(nèi)完成前前期進(jìn)場施工工準(zhǔn)備，后期期施工準(zhǔn)備在在15天內(nèi)完成。2、0～2012.9.99，歷時(shí)180個(gè)工作日。3、軟基處理施工：22012.33.16～2012..6.15，歷時(shí)90個(gè)工作日。4、雨水管道施工：22012.55.10～2012..8.10，歷時(shí)90個(gè)工作日。5、污水管道施工：22012.55.1～2012..7.31，歷時(shí)90個(gè)工作日。7、路基防護(hù)施工：22012.110.10～2012..11.300，歷時(shí)60個(gè)工作日。8、橋梁工程：20112.3.116～2013..1.15，歷時(shí)300工作日。9、路面工程：20113.1.11～2013..4.25，歷時(shí)115工作日。各分項(xiàng)工程具體工工期計(jì)劃詳見見附后《總體體施工進(jìn)度表表》、《總體體施工進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》。月進(jìn)度計(jì)劃具體詳詳見附后《施施工月進(jìn)度進(jìn)進(jìn)度表》、《月月計(jì)劃完成工工程量》。工程進(jìn)度率詳見附附后《工程進(jìn)進(jìn)度曲線圖》。五、臨時(shí)工程施工工方案1、項(xiàng)目部及隊(duì)伍設(shè)營營項(xiàng)目經(jīng)理部租用就就近辦公樓房房，各施工隊(duì)隊(duì)伍駐地生活活、辦公用房房擬在各工點(diǎn)點(diǎn)修建移動(dòng)房房。2、施工及生活用電根據(jù)本工程機(jī)械使使用頻率高、工工程量均布分分散的特點(diǎn)，需需在沿線設(shè)置置三臺(tái)400kw配電柜，引引入高壓電，經(jīng)經(jīng)變壓供應(yīng)全全線工程施工工用電。施工工用電接入由由建設(shè)單位與與當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部部門聯(lián)系落實(shí)實(shí)到現(xiàn)場，于于預(yù)制廠拌和和站內(nèi)、K0+8220、K1+7000、K2+2000各安裝一臺(tái)臺(tái)。現(xiàn)場施工用電線路路采用三相五五線及一機(jī)一一閘一接地制制度，并按施施工用電安全全要求設(shè)專用用保護(hù)線及漏漏電保護(hù)開關(guān)關(guān)。當(dāng)電纜經(jīng)經(jīng)過主要路口口時(shí)，在套管管上回填黃砂砂澆搗混凝土土加固處理或或作6m高架空。因本工程里程較長長，考慮到部部分難以解決決的地段及突突然停電或用用電高峰期，為為保證施工用用電，將在適適宜地段配備備(容量250kw以上)發(fā)電機(jī)以備備不時(shí)之需，但但必須將噪音音減至最小，盡盡量減少對當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用竦母筛蓴_。3、施工及生活用水

本段工程程沿線地下水水、自來水充充沛。施工現(xiàn)現(xiàn)場用水采用用在施工現(xiàn)場場修建蓄水池池，抽水蓄水水，滿足施工工。項(xiàng)目部生生活用水直接接引用居住樓樓城市自來水水。4、臨時(shí)道路

本工工程的施工隊(duì)隊(duì)伍、設(shè)備及及工程材料進(jìn)進(jìn)場道路經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查，擬擬在xx路左側(cè)離道路路紅線約5米位置設(shè)置6米寬便道一條條，并設(shè)置出出入口三個(gè)。具具體情況見施施工總平面布布置圖。5、排污及垃圾處理為為達(dá)到保護(hù)環(huán)環(huán)境、防止污污染的目的，施施工現(xiàn)場設(shè)置置臨時(shí)排污溝溝渠、沉淀池池，對施工中中產(chǎn)生的污水水、泥漿作集集中處理，并并對生活及生生產(chǎn)垃圾集中中堆放，外運(yùn)運(yùn)處理，最大大限度地保證證施工區(qū)域自自然環(huán)境不被被破壞。6、材料加工場及料庫庫施工場區(qū)遵循“方方便施工，交交通便利”的原則，結(jié)合合施工現(xiàn)場、施施工條件及工工期的要求，在在線路K1+0880-K1++320用地內(nèi)建立立預(yù)制場、混混凝土拌合站站及材料堆放放場，分別預(yù)預(yù)制本合同段段橋梁工程的的預(yù)應(yīng)力空心心板及其它構(gòu)構(gòu)件，并為橋橋梁施工提供供現(xiàn)澆混凝土土。場地整平平壓實(shí)后，采采用素混凝土土或片石進(jìn)行行硬化，場內(nèi)內(nèi)采用集中排排水。7、工地試驗(yàn)檢測中心心建設(shè)根據(jù)本工程所用工工程原材料及及工地試驗(yàn)檢檢測需要，委委托有公路工工程試驗(yàn)資質(zhì)質(zhì)的試驗(yàn)室對對本工程所涉涉及到的試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢檢測。試驗(yàn)工工作內(nèi)容包括括：①負(fù)責(zé)工地各各種進(jìn)場原材材料的取樣，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量試驗(yàn)驗(yàn)檢測；②負(fù)責(zé)各種等等級混凝土、砂砂漿配合比的的試配；③負(fù)責(zé)工地混凝凝土、砂漿的的標(biāo)準(zhǔn)試件制制作，以及鋼鋼筋焊接；④負(fù)責(zé)路基填填料標(biāo)準(zhǔn)擊.實(shí)，填料的的顆粒篩分，填填料液、塑限限測定，CBR值強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)及工地壓實(shí)實(shí)度、成型路路基彎沉試驗(yàn)驗(yàn)檢測等工作作。第三部分施工工方案、方法法及工藝第八章工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、方法一、施工測量本工程為新建市政政道路及橋梁梁，測量前必必須將施工圖圖紙與現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)檢查查核對，如發(fā)發(fā)現(xiàn)圖紙上的的線位、點(diǎn)位位不清楚或數(shù)數(shù)據(jù)不全、字字跡模糊及與與舊路面存在在差異不同等等情況，必須須與設(shè)計(jì)有關(guān)關(guān)人員聯(lián)系核核對，直至全全部清楚為止止。在現(xiàn)場施測前，應(yīng)應(yīng)先核對原始始測量控制點(diǎn)點(diǎn)位和觀察現(xiàn)現(xiàn)場地貌，確確定施測方法法。本次施工工擬采用全站站儀定位、水水準(zhǔn)儀定標(biāo)高高及經(jīng)緯儀定定線的方法，施施放結(jié)果必須須經(jīng)監(jiān)理及設(shè)設(shè)計(jì)院認(rèn)可。測量手薄采用規(guī)定定格式，測得得的數(shù)據(jù)必須須清楚，記錄錄不得隨意涂涂改，并有測測量員簽名；；手薄各頁不不得撕毀，以以便隨時(shí)檢查查核對。施測測前應(yīng)先檢查查核對儀器，儀儀器必須經(jīng)過過標(biāo)定且符合合要求后才能能使用。測點(diǎn)點(diǎn)采用木樁加加小釘作標(biāo)記記，木樁周圍圍用砼做保護(hù)護(hù)。二、施工現(xiàn)場清理理及舊路面拆拆除本工程需破除原混混凝土路面77620m22及局部清理理構(gòu)筑物、障障礙物。1、施工準(zhǔn)備為保證工程順利進(jìn)進(jìn)行和各項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我項(xiàng)目經(jīng)理理部有關(guān)人員員對本工程進(jìn)進(jìn)行科學(xué)、合合理的組織管管理，對工程程的進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、安全做做好各種的技技術(shù)保證措施施，對施工材材料的使用，施施工機(jī)具的安安排進(jìn)行良好好的部署和協(xié)協(xié)調(diào)。按照設(shè)設(shè)計(jì)征地范圍圍清理構(gòu)筑物物、障礙物。積積極配合業(yè)主主遷移、拆除除構(gòu)筑物，保保證排水暢通通，為臨時(shí)工工程和主體工工程的順利展展開創(chuàng)造良好好條件，同時(shí)時(shí)積極溝通與與當(dāng)?shù)卣秃透浇用竦牡年P(guān)系。在施工前必須做好好施工場地的的圍欄工作，為為了安全生產(chǎn)產(chǎn)和文明施工工，施工場地地的圍欄擬采采用設(shè)置安全全帶和安全標(biāo)標(biāo)志的圍護(hù)，圍圍護(hù)分各個(gè)施施工工段進(jìn)行行。對與不需要鑿除的的路面的界線線必須先經(jīng)過過準(zhǔn)確測量后后，在路面界界線上彈出墨墨線，用切割割機(jī)切縫后方方能進(jìn)行施工工。對地下的專業(yè)管線線應(yīng)有采取相相應(yīng)的措施進(jìn)進(jìn)行保護(hù)，2、施工方法人工配合機(jī)械拆除除老路路緣石石、舊路肩、邊邊坡防護(hù)、邊邊溝及原有構(gòu)構(gòu)造物的翼墻墻或護(hù)墻等，嚴(yán)嚴(yán)禁將邊坡清清挖物作為新新路堤填料；；路基用地內(nèi)內(nèi)的樹木、灌灌木叢等或砍砍伐或移植，砍砍伐的樹木堆堆放在路基用用地以外并妥妥善處理；用用地范圍內(nèi)的的垃圾、有機(jī)機(jī)物殘碴及原原地面以下草草皮、農(nóng)作物物根系和表土土予以清除，并并運(yùn)至棄土場場。用地范圍圍內(nèi)的樹根全全部挖除，填填平坑穴并夯夯實(shí)。原砼路面破除需在在施工圍護(hù)等等準(zhǔn)備工作落落實(shí)后，方可可進(jìn)行鑿除，為為了降低噪聲聲和減少粉塵塵，擬采用風(fēng)風(fēng)機(jī)配合人工工施工的方法法進(jìn)行。施工采用鋸縫機(jī)對對水泥砼路面面進(jìn)行鋸縫，分分離單邊分段段施工的方法法進(jìn)行，采用用挖機(jī)裝破頭頭進(jìn)行擊碎舊舊路面時(shí)，應(yīng)應(yīng)從道路一側(cè)側(cè)循序漸進(jìn)的的進(jìn)行，破碎碎路面可以大大些，只滿足足人工或挖掘掘機(jī)能正常挖挖除則可。鑿鑿除后的碴土土隨后裝車運(yùn)運(yùn)走?；炷谅访婧褪┕すすc(diǎn)應(yīng)經(jīng)常常噴水濕潤，以以防粉塵飛揚(yáng)揚(yáng)污染周圍環(huán)環(huán)境。鑿除路路面施工計(jì)劃劃盡量安排在在日間施工，以以免夜間噪聲聲太大影響附附近居民。三、特殊路基處理理（軟基處理理）施工方法法及工藝㈠、砂樁復(fù)核地基堆堆載預(yù)壓1、施工準(zhǔn)備（1）、審核圖紙：復(fù)核設(shè)計(jì)資資料，繪制砂砂樁樁位布置置圖，確定施施工順序并對對砂樁進(jìn)行編編號(hào)。（2）、砂料檢驗(yàn)：砂砂料進(jìn)場前要要根據(jù)驗(yàn)標(biāo)規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)批批次、數(shù)量及及檢驗(yàn)方法對對砂進(jìn)行含泥泥量、級配的的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可進(jìn)場。（3）、施工機(jī)具準(zhǔn)備備：擠密砂樁機(jī)選用DDZ-75YY型、DE-60AA型、DE-90AA型。檢查到場設(shè)備的各各項(xiàng)性能，保保證其運(yùn)轉(zhuǎn)良良好，并對其其進(jìn)行保養(yǎng)。（4）、地表處理：①在施工前先做好臨臨時(shí)排水溝，將將地表水及時(shí)時(shí)引出地基加加固處理范圍圍。②清除地表淤泥、草草皮及雜物，用用帶密封槽的的車運(yùn)至指定定位置，按設(shè)設(shè)計(jì)要求處理理。③地表涼干后，用推推土機(jī)將地表表大致整平，用用滿足設(shè)計(jì)的的砂按設(shè)計(jì)要要求施做砂墊墊層，整平碾碾壓后檢驗(yàn)其其橫坡、底寬寬、壓實(shí)度，保保證其滿足標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。(5)、成樁工藝藝試驗(yàn)正式施工前按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行成成樁工藝試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)和確確定砂樁成樁樁施工方法和和填料量、拔拔管高度、留留振時(shí)間等關(guān)關(guān)鍵工藝參數(shù)數(shù)。根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果，制定定實(shí)施性施工工工藝細(xì)則，并并對現(xiàn)場施工工人員及技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)。其其中A2+0990~A2++200段為設(shè)計(jì)要要求砂樁復(fù)合合地基試驗(yàn)段段，其中A2+0990~A2++100段檢驗(yàn)持力力層殘積粘土土層的砂樁地地基處理效果果，A2+1000~A2++150段檢檢驗(yàn)砂樁在淤淤泥層的加固固效果，A2+1550~A2++200段檢驗(yàn)砂樁樁穿透淤泥層層進(jìn)入砂層是是否出現(xiàn)承壓壓水影響加固固效果。2、施工工藝砂樁施工工藝流程程圖如下圖：：機(jī)具移位機(jī)具移位機(jī)具定位樁管沉入加料料樁管下壓振動(dòng)密拔管管砂樁施工工藝流程程圖3、施工要點(diǎn)(1)、樁位放樣：先用用全站儀放出出路基兩側(cè)縱縱向控制樁，再再根據(jù)樁位布布置圖用鋼尺尺逐樁放出樁樁位，并用小小木樁定出每每個(gè)砂樁位置置。放樣后全全面核對樁的的位置、數(shù)量量及布樁形式式，確保樁位位準(zhǔn)確。在砂砂樁施工前將將其拔掉并收收集起來，不不得隨意丟棄棄。(2)、樁機(jī)就位位：首先檢查查樁機(jī)的平整整度和樁管的的垂直度，檢檢查時(shí)采用全全站儀按水平、垂直兩個(gè)方向向進(jìn)行檢查、調(diào)調(diào)整，保證樁樁身的垂直度度滿足驗(yàn)標(biāo)要要求。進(jìn)行樁樁位檢查時(shí)，樁管橫向、縱縱向移動(dòng)，使使樁尖與樁位位對中，樁位位偏差滿足驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)要求。(3)、啟動(dòng)樁錘錘電機(jī)振動(dòng)樁樁錘，使樁管管下沉：樁管管下沉入土后后，嚴(yán)格控制制沉入深度，確確保達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)樁長。樁管管下沉過程中中，應(yīng)沿導(dǎo)向向架，并始終終保持同導(dǎo)桿桿平行，如發(fā)發(fā)生樁管偏斜斜須及時(shí)扶正正樁管。(4)、灌砂：樁樁管插入到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，開開始上料，上上料時(shí)控制灌灌砂量，按照照設(shè)計(jì)砂量的的1.3倍左右進(jìn)行灌入入，若樁管中中一次裝不下下所要灌入的的全部砂量，可可以在振動(dòng)擠擠密過程中補(bǔ)補(bǔ)足。向管內(nèi)內(nèi)填砂的同時(shí)時(shí)，向管內(nèi)通通水或壓縮空空氣，利于砂砂排出樁外，若若排砂不暢通通時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)加大風(fēng)壓，但但當(dāng)撥管快撥撥出地面時(shí)，減減少風(fēng)壓，防防止砂料外飄飄。(5)、撥管、樁樁管下沉：第第一次把樁管管提升80-1000cm，提升升時(shí)樁尖自動(dòng)動(dòng)打開，樁管管內(nèi)砂料流入入孔內(nèi)。樁管管按規(guī)定速度度降落樁管，振振動(dòng)擠壓15～20s（觀察料斗斗中砂料變化化，如砂料不不減少，說明明樁尖沒有打打開，要繼續(xù)續(xù)提升樁管，直直到樁尖打開開為止）。(6)、沉樁過程程中的振動(dòng)擠擠密：每次提提升樁管500cm，擠壓壓時(shí)間為樁管管難以下沉為為宜，如此反反復(fù)升降壓撥撥樁管，直至至所灌砂將地地基擠密。(7)、完成該樁樁灌砂量，樁樁管提至地面面，樁管移到到下一樁位。樁樁頭部位1mm深度以內(nèi)要要釬探密實(shí)。砂樁當(dāng)實(shí)際灌砂量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，在原位將樁管打入，補(bǔ)充灌砂后復(fù)打一次，或在旁邊補(bǔ)樁一根。4、質(zhì)量管理(1)、砂料控制制：砂料進(jìn)場場前按驗(yàn)標(biāo)要要求進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，要求為級級配良好的中中粗砂，其含含泥量不得大大于3%。用于排水水的砂樁，其其砂含泥量不不大于3%。(2)、砂樁的施施工順序:施工采用間間隔跳打的順順序施工，施施工推進(jìn)按先先打第一排的的各樁，接著著向前推進(jìn)隔隔一排打第三三排的各樁，然然后再退回一一排打第二排排各樁，以此此類推。(3)、樁長及拔拔壓管控制：：樁管下沉前前，在樁管上上用紅油漆做做好滿足設(shè)計(jì)計(jì)和工藝參數(shù)數(shù)的高度控制制線，施工時(shí)時(shí)嚴(yán)格按照此此操作。(4)、全過程實(shí)實(shí)行旁站監(jiān)督督，嚴(yán)格控制制樁身垂直度度、樁位偏差差、樁長及砂砂料灌入量，作好施工記錄，并并按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量和檢驗(yàn)方方法對其進(jìn)行行檢驗(yàn)，確保保樁的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。(5)、為防止堵堵管，避免樁樁體不連續(xù)，須須做到以下幾幾點(diǎn)：①樁管就位時(shí)，管底底鋪0.055m3左右的的砂，防止淤淤泥擠入樁底底活瓣縫隙。②雨天施工，由于現(xiàn)現(xiàn)場砂料含水水量大，暫留留在樁管內(nèi)的的砂容易在激激振力作用下下達(dá)到密實(shí)而而不易下料。要要求一次性下下料量不超過過1.8m33。③現(xiàn)場裝載機(jī)鏟運(yùn)砂砂時(shí)，帶進(jìn)的的泥團(tuán)，灌砂砂前一定要將將泥團(tuán)清理出出來。(6)、成樁結(jié)束束后，樁管帶帶出的部分淤淤泥及施工廢廢棄物要及時(shí)時(shí)清除到指定定地點(diǎn)，按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行處理。5、質(zhì)量檢驗(yàn)(1)、成樁達(dá)到到規(guī)定的靜置置時(shí)間后，采采用載荷試驗(yàn)驗(yàn)對砂樁進(jìn)行行復(fù)合地基承承載力檢測，檢檢測頻率為沿沿線路縱向每每100m抽檢3處（不足1000m也檢3處）。(2)、成樁達(dá)到到規(guī)定的靜置置時(shí)間后，采采用動(dòng)力觸探探試驗(yàn)對砂樁樁進(jìn)行密實(shí)度度檢測，檢測測頻率為砂樁樁總量的2%，且不少于2根。(3)、成樁達(dá)到到規(guī)定的靜置置時(shí)間后，采采用標(biāo)準(zhǔn)貫入入試驗(yàn)對砂樁樁進(jìn)行樁間土土加固效果檢檢測，檢測頻頻率為沿線路路縱向每1000m檢驗(yàn)5處。(4)、砂樁的樁樁位、樁徑、樁樁身垂直度的的允許偏差應(yīng)應(yīng)符合下表規(guī)規(guī)定。砂樁樁位、樁徑、樁樁身垂直度的的允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1樁位（縱、橫）100mm抽樣檢驗(yàn)成樁總數(shù)數(shù)的2%，且不少于3根鋼尺丈量2樁徑-20mm鋼尺丈量3樁身垂直度1.5%經(jīng)緯儀或吊線測樁樁架傾斜度㈡、CFG樁復(fù)合地基基加固1、施工準(zhǔn)備(1)場地清理①修通便道，修整好好既有便道，保保證線路暢通通。②清除地上和地下的的一切障礙物物，施工前配配合相關(guān)部門門做好管線的的遷移工作，砍砍伐或移植路路基用地范圍圍內(nèi)的樹木、種種植物等；清清除路基用地地范圍內(nèi)的垃垃圾、樹根、草草皮及原地面面以下至少3300mm內(nèi)內(nèi)的根系。③完善臨時(shí)排水措施施，挖好縱橫橫向排水溝以以排除場內(nèi)積積水。④場地清理完成后，全全面進(jìn)行填前前碾壓，并達(dá)達(dá)到規(guī)定的密密度要求。(2)施工測量①根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形形地勢進(jìn)行中中、邊樁放樣樣工作。②對原地面進(jìn)行復(fù)測測，符合設(shè)計(jì)計(jì)地面標(biāo)高，整整理測量數(shù)據(jù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工工程師復(fù)核后后，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)布樁原則，畫畫出實(shí)際施工工布樁圖。③依據(jù)施工布樁圖準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣CFG樁樁位。2、施工工藝(1)施工工藝流流程施工工藝流程圖如如下所示。測量放樣測量放樣沉樁就位沉樁就位安裝樁尖安裝樁尖啟動(dòng)振動(dòng)器下沉管體啟動(dòng)振動(dòng)器下沉管體拌合料拌制拌合料拌制拌合料灌筑拌合料灌筑啟動(dòng)振動(dòng)器拔出導(dǎo)管拌合料拌制檢驗(yàn)啟動(dòng)振動(dòng)器拔出導(dǎo)管拌合料拌制檢驗(yàn)樁機(jī)移位樁機(jī)移位下一根跟下一根跟圖1施工工藝流程圖(2)施工方法①樁現(xiàn)場試樁正式施工前按設(shè)計(jì)計(jì)要求對A1+3220~A1++360段進(jìn)行成樁樁工藝試驗(yàn)，對對拔管速率、投投料數(shù)量等重重要參數(shù)進(jìn)行行總結(jié)，確定定樁的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及施工控控制樁長，制制定實(shí)施性施施工工藝細(xì)則則，經(jīng)各方代代表確認(rèn)后方方可大面積施施工。②CFG樁正式施工工a設(shè)備進(jìn)場，打樁機(jī)、攪拌機(jī)、材材料進(jìn)入現(xiàn)場場，根據(jù)樁長長、沉管入土土深度確定機(jī)機(jī)架高度，并并進(jìn)行設(shè)備組組裝。打樁機(jī)機(jī)沉管表面應(yīng)應(yīng)有進(jìn)尺標(biāo)記記。b就位在樁位位置預(yù)埋混混凝土樁尖（埋埋入地表下約約30cm，外外露20cmm，不設(shè)樁頭頭的跳過），樁樁管底口卡住住樁尖凸頭，密密貼、無縫隙隙。樁機(jī)就位位須水平、穩(wěn)穩(wěn)固、調(diào)整沉沉管與地面垂垂直，現(xiàn)場控控制采用沉管管機(jī)自帶垂直直度調(diào)整器控控制沉管垂直直度，確保偏偏差<1%，樁距偏差差不大于100cm。c沉管啟動(dòng)振動(dòng)器，使沉沉管在振動(dòng)作作用下下沉至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，停停機(jī)。沉管過過程中需注意意調(diào)整樁機(jī)的的穩(wěn)定，避免免傾斜，做好好電流變化記記錄，并對土土層變化予以以說明。根據(jù)據(jù)施工范圍內(nèi)內(nèi)素混凝土樁樁的現(xiàn)場試樁樁樁長作為控控制依據(jù)，當(dāng)當(dāng)沉管遇到持持力層時(shí)，瞬瞬間的電流將將增大，同時(shí)時(shí)電壓下降，此此時(shí)，應(yīng)判定定沉管已達(dá)到到持力層。沉沉管過程中做做好記錄。d投料混合料攪拌采用現(xiàn)現(xiàn)場混凝土攪攪拌機(jī)拌和，按按照實(shí)驗(yàn)室給給出的C15混凝土施工工配合比進(jìn)行行配料，混凝凝土攪拌用各各原材料必須須經(jīng)過嚴(yán)格稱稱量，計(jì)量誤誤差在規(guī)范范范圍之內(nèi)?；旎炷翑嚢钁?yīng)應(yīng)使砂、石、水水泥完全拌合合均勻，顏色色一致，且保保證攪拌時(shí)間間不得小于1min?；旌狭纤涠瓤刂圃谠?0mm～120mmm。注意現(xiàn)場場沙石材料堆堆放過程中含含水量的變化化，調(diào)整各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)，并做做好記錄。e拔管投料后留振5～110s。拔管是邊邊拔邊振，拔拔管速率初始始時(shí)宜慢，以以保證混合料料灌滿孔底，拔拔管過程中不不允許反插，連連續(xù)拔管至樁樁頂。施工樁樁頂標(biāo)高宜高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高高50cm，浮浮漿厚度不超超過20cmm。每根樁的的投料量應(yīng)不不小于設(shè)計(jì)灌灌注量，每延延米C15混凝土設(shè)計(jì)計(jì)用量為0..13m33，記錄每根根樁的實(shí)際投投料量。拔管管過程中應(yīng)注注意拔管速率率，拔管速度度應(yīng)該的先慢慢后快，初始始拔管速度（4m）控制在1.5～2m/min，其后拔管速度控制在2.5～3m/min。f移機(jī)沉管拔出并確認(rèn)成成樁符合設(shè)計(jì)計(jì)與規(guī)范要求求后，對樁頭頭用粘土封頂頂，移機(jī)進(jìn)行行下一根樁的的施工。g成樁檢測素混凝土樁施工完完，樁體強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)值值后，由專業(yè)業(yè)檢測單位采采用低應(yīng)變檢檢測樁身完整整性，并通過過鉆芯法對樁樁身強(qiáng)度及完完整性進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證，若出現(xiàn)現(xiàn)不合樁基（鉆鉆芯）的施工工段，則采取取加大檢測頻頻率來檢驗(yàn)施施工質(zhì)量。③施工注意事項(xiàng)及問問題處理a.當(dāng)實(shí)際樁長與設(shè)計(jì)計(jì)樁長或試樁樁樁長存在較較大差異時(shí)，樁樁在終孔前須須經(jīng)建設(shè)單位位和設(shè)計(jì)單位位批準(zhǔn)，并由由現(xiàn)場監(jiān)理簽簽字確認(rèn)b.素混凝土樁施工時(shí)時(shí)，依據(jù)沉管管上刻劃標(biāo)記記線嚴(yán)格控制制鉆孔深度，以以保證素混凝凝土樁混合料料面在地面以以上，避免進(jìn)進(jìn)水、夾泥等等質(zhì)量缺陷的的發(fā)生。c.依據(jù)配合比控制混混凝土坍落度度，混合料的的坍落度彩880mm～120mmm，定期檢查查混合料坍落落度，每個(gè)臺(tái)臺(tái)班至少檢查查兩次，并至至少留取一組組混凝土樣品品檢驗(yàn)28天抗壓強(qiáng)度度。d.依據(jù)預(yù)定每盤樁料料用量保證樁樁的實(shí)際灌注注混凝土用量量不得小于樁樁孔計(jì)算體積積，且保證樁樁身混凝土不不出現(xiàn)縮徑、夾夾泥、松疏和和斷樁等現(xiàn)象象。e.開機(jī)前就檢查導(dǎo)向向架的垂直度度，鉆機(jī)就位位后，應(yīng)用鉆鉆機(jī)塔身的前前后和左右的的垂直標(biāo)桿檢檢查導(dǎo)桿，校校正位置，使使占桿垂直對對準(zhǔn)樁位中心心，施工中隨隨時(shí)觀察和保保持樁機(jī)