2023年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師交通安全題

《交通工程設(shè)施實(shí)驗(yàn)檢測(cè)》試題（檢測(cè)師）

一、判選題：

1*、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)10000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則不合格鑒定數(shù)以及對(duì)抽取的樣本進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所涉及的檢測(cè)項(xiàng)目分別為

C

。

A、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等

B、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等

C、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等

D、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等

2、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層均勻性測(cè)試時(shí)，在浸蝕終點(diǎn)的鑒定中，下列

BC

幾種情況不作為浸蝕終點(diǎn)。

A、附著的銅下面仍有金屬鋅時(shí)，或析出有光亮附著牢固的銅，但其面積不大于50mm2

B、試樣棱角出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)，或試樣端部25mm內(nèi)出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)

C、鍍鋅后損傷的部位及其周邊出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)

D、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕3次后出現(xiàn)紅色金屬銅，且附著的銅下面沒(méi)有金屬鋅

3*、對(duì)6000只輪廓標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)以及不合格鑒定數(shù)分別為

A

。

A、60，6

B、60，7

C、600，39

D、600，40

4、對(duì)2023件波形梁鋼護(hù)欄板產(chǎn)品進(jìn)行工廠驗(yàn)收檢查時(shí)，常涉及下列幾種操作環(huán)節(jié)，即①擬定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③擬定樣本數(shù)與合格鑒定數(shù)組，④擬定接受質(zhì)量限，⑤判斷批質(zhì)量是否合格等。下列檢查順序?qū)Φ牡氖牵?/p>

B

。

A、①②③④⑤

B、①④③②⑤

C、③②①④⑤

D、④③②①⑤

5*、對(duì)500塊塑料防眩板產(chǎn)品進(jìn)行工廠監(jiān)督抽查時(shí)，常涉及下列幾種操作環(huán)節(jié)，即①擬定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③擬定樣本數(shù)與不合格鑒定數(shù)，④擬定監(jiān)督質(zhì)量水平，⑤擬定監(jiān)督總體等。下列檢查順序?qū)Φ牡氖牵?/p>

A

。

A、⑤①④③②

B、①⑤④③②

C、③②⑤①④

D、④③②①⑤

6、對(duì)抽取的輪廓標(biāo)樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所涉及的檢測(cè)項(xiàng)目有

B

。

A、光度性能、色度性能、耐溶劑性能、耐高低溫性能等

B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低溫性能等

C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶劑性能等

D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶劑性能等

7*、對(duì)交通標(biāo)志反光膜產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

BC

等。

A、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、抗壓性能、收縮性能

B、耐高低溫性能、耐溶劑性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能

C、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、收縮性能、抗拉性能

D、耐高低溫性能、耐水性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能

8*、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

CD

等。

A、容器中狀態(tài)、軟化點(diǎn)、遮蓋率、耐候性能、涂層低溫抗裂性

B、粘度、柔韌性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

C、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能、涂層低溫抗裂性

D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

9、對(duì)溶劑型標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

AB

等。

A、容器中狀態(tài)、密度、遮蓋率、色度性能、涂膜外觀

B、粘度、柔韌性、耐水性、耐磨性、固體含量

C、容器中狀態(tài)、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能

D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

10、對(duì)預(yù)成型標(biāo)線帶產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

BC

等。

A、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐候性能

B、耐堿性能、耐磨性能、粘結(jié)性能、抗滑性能

C、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐水性能

D、低溫抗裂性能、耐磨性能、粘結(jié)性能、抗壓性能

11*、對(duì)抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的

AB

等性能規(guī)定。

A、整體力學(xué)性能

B、耐溶劑性能、環(huán)境適應(yīng)性能

C、光度性能、色度性能

D、防腐性能

12*、高速公路機(jī)電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)通用技術(shù)規(guī)定涉及

AC

等。

A、產(chǎn)品自身物理性能規(guī)定、產(chǎn)品功能規(guī)定

B、施工安裝質(zhì)量規(guī)定

C、電氣安全性能規(guī)定、環(huán)境適應(yīng)性能規(guī)定

D、設(shè)備人員培訓(xùn)

13、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行收縮性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定按規(guī)定的方法實(shí)驗(yàn)后，反光膜樣

品任何一邊的尺寸在10min內(nèi)以及在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過(guò)

D

mm。

A、0.5和3.0

B、0.8和3.0

C、0.5和3.2

D、0.8和3.2

14*、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行耐溶劑性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定反光膜試樣分別浸沒(méi)在下列

AB

溶劑中，到規(guī)定的時(shí)間后取出，在室溫下通風(fēng)櫥內(nèi)干燥，然后用四倍放大鏡檢查其表面變化。

A、甲苯、二甲苯

B、煤油、甲醇

C、甲醇、乙醇

D、松節(jié)油、氫氧化鈣

15*、突起路標(biāo)進(jìn)行耐溶劑性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定突起路標(biāo)試樣分別浸沒(méi)在下列

BD

溶劑中，到規(guī)定的時(shí)間后取出，在室溫下通風(fēng)櫥內(nèi)干燥，然后用四倍放大鏡檢查其表面變化。

A、甲苯、二甲苯

B、松節(jié)油、煤油

C、甲醇

D、乙醇

16、對(duì)交通標(biāo)志反光膜試樣進(jìn)行抗拉性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定每25mm寬度反光膜的抗拉荷載值不應(yīng)小于

B

。

A、20N

B、24N

C、25N

D、28N

17*、下列選項(xiàng)中屬于鋼板網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有

AC

等。

A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)面長(zhǎng)短差

B、鋼絲直徑及網(wǎng)面平整度

C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩

D、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)格尺寸

18、下列選項(xiàng)中屬于電焊網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有

BD

等。

A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)面長(zhǎng)短差

B、鋼絲直徑

C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩

D、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)格尺寸

19、對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄板樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的

AC

等規(guī)定。

A、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度

B、加工成型規(guī)定

C、伸長(zhǎng)率、化學(xué)成分

D、焊縫質(zhì)量

20*、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行抗沖擊性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定把150mm×150mm試樣的反光膜朝上水平放置在厚度為20mm的鋼板上，然后按照規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離試樣上方的距離撞擊試樣中心部位，通過(guò)用四倍放大鏡檢查被撞擊表面的變化情況來(lái)判斷反光膜的抗沖擊性能。實(shí)驗(yàn)規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離試樣上方的距離分別為

D

。

A、0.4kg、200mm

B、0.4kg、250mm

C、0.45kg、200mm、

D、0.45kg、250mm

21*、對(duì)抽取的突起路標(biāo)樣品進(jìn)行抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，規(guī)定將突起路標(biāo)放置于一個(gè)平面上，然后按照規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離撞擊樣品中心部位，實(shí)驗(yàn)后通過(guò)觀測(cè)被沖擊面一定區(qū)域外的變化情況判斷突起路標(biāo)的抗沖擊性能。實(shí)驗(yàn)規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離分別為

A

。

A、1.0kg、1m

B、1.2kg、1m

C、1.0kg、1.2m、

D、1.2kg、1.2m、

22、對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄緊固件樣品進(jìn)行防腐性能檢測(cè)時(shí)，規(guī)定鋼護(hù)欄緊固件鍍鋅層質(zhì)量及鍍鋁層質(zhì)量應(yīng)不小于

A

g/m2。

A、350、110

B、600、110

C、350、120

D、600、120

②

A、110；B、120；C、130；D、140

23、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的加熱穩(wěn)定性質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，規(guī)定將熱熔涂料加入熱熔杯中，放置加熱爐上在攪拌狀態(tài)下加熱至

C

進(jìn)行熔融，并在攪拌狀態(tài)下保持4h，規(guī)定涂料應(yīng)無(wú)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。

A、50℃-80℃；B、180℃-200℃；C、200℃-220℃；D、220℃-240℃

24、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，規(guī)定玻璃珠含量不低于

C

。

A、；10%-18%；B、15%-23%；C、18%-25%；D、20%-28%

二、單選題：

1、某條高速公路計(jì)算行車速度為120km/h，則該條道路指路標(biāo)志的顏色及漢字高度規(guī)定為_(kāi)__

A

_。

A、綠底白圖案，60-70cm

B、藍(lán)底白圖案，60-70cm

C、綠底白圖案，50-60cm

D、藍(lán)底白圖案，50-60cm

2*、在突起路標(biāo)的抗沖擊性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑為_(kāi)_

B_

_毫米的圓形區(qū)域以外不得有任何形式的破損。

A、5

B、6

C、7

D、8

3、波形梁鋼護(hù)欄板單面的鍍鋅量一般規(guī)定不低于____C____克/平方米。

A、425

B、500

C、600

D、650

4*、雙車道路面中心線的標(biāo)劃方式一般采用____A___

虛線。

A、劃4米空6米黃色

B、劃6米空9米黃色

C、劃2米空4米白色

D、劃4米空6米白色

5、波形梁鋼護(hù)欄設(shè)立護(hù)欄端頭的目的是_____C_____。

A、為了美觀

B、為了節(jié)省材料

C、為了保護(hù)駕乘人員的安全

D、為了滿足強(qiáng)度規(guī)定

6*、熱熔型標(biāo)線涂料的涂層厚度一般為_(kāi)____D____。

A、0.12～0.2毫米

B、0.2～0.3毫米

C、0.3～0.4毫米

D、1.0～2.5毫米

7、防眩板在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按照_____B____設(shè)計(jì)。

A、完全遮光原理

B、部分遮光原理

C、全反射原理

D、漫反射原理

8、經(jīng)測(cè)試波形梁鋼護(hù)欄板鍍鋅層附著量為651克/平方米，則鍍鋅層的近似厚度為_(kāi)___A____。

A、93微米

B、94微米

C、95微米

D、96微米

9、在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離的長(zhǎng)度是否大于___B

__毫米來(lái)判斷。

A、10

B、20

C、30

D、50

10*、高速公路出入口標(biāo)線屬于___D___。

A、縱向警告標(biāo)線

B、縱向指示標(biāo)線

C、其它嚴(yán)禁標(biāo)線

D、其它指示標(biāo)線

11*、禁令標(biāo)志的顏色一般為_(kāi)___B____。

A、白底黑圈黑杠黑圖案

B、白底紅圈紅杠黑圖案

C、黃底紅圈紅杠黑圖案

D、黃底黑圈黑杠黑圖案

12*、對(duì)標(biāo)志面外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，規(guī)定在任何一處面積為50*50平方厘米的表面上，不存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于____B____平方毫米的氣泡。

A、8

B、10

C、12

D、14

13、波形梁鍍鋅層均勻性實(shí)驗(yàn)一般采用硫酸銅法，規(guī)定試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕___B___次后不變紅，方為合格。

A、4

B、5

C、6

D、8

14、柱式輪廓標(biāo)反射器的幾何尺寸規(guī)定為_(kāi)___A___。

A、18cm*4cm

B、20cm*5cm

C、16cm*4cm

D、18cm*5cm

15*、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于___A___。

A、信息采集系統(tǒng)

B、信息解決系統(tǒng)

C、信息提供系統(tǒng)

D、信息傳輸系統(tǒng)

16、同一地點(diǎn)需要設(shè)立兩種以上標(biāo)志時(shí)，可以安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過(guò)__C__種。

A、二

B、三

C、四

D、五

17、警告標(biāo)志的顏色為_(kāi)__B___。

A、白底黑邊黑圖案

B、黃底黑邊黑圖案

C、黃底紅邊黑圖案

D、白底紅邊黑圖案

18*、對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于_

_B___毫米。

A、4

B、5

C、6

D、8

19、高速公路指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為_(kāi)__D___。

A、藍(lán)底白圖案

B、紅底白圖案

C、白底綠圖案

D、綠底白圖案

20、突起路標(biāo)設(shè)立在高速公路的車道分界線上時(shí)，間距一般為_(kāi)__C___。

A、6米

B、10米

C、15米

D、20米

21*、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，規(guī)定以___A____毫米的間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。

A、4

B、5

C、6

D、7

22*、突起路標(biāo)單獨(dú)用作車行道分界線時(shí)，可用反光和不反光的突起路標(biāo)組成標(biāo)線，不反光突起路標(biāo)的布設(shè)間距為_(kāi)___A____米。

A、1～1.2

B、1.2～1.5

C、1.5～2

D、2～2.5

23*、收費(fèi)島標(biāo)線屬于___D___。

A、縱向警告標(biāo)線

B、縱向嚴(yán)禁標(biāo)線

C、縱向指示標(biāo)線

D、其它指示標(biāo)線

24、警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為_(kāi)__B___。

A、藍(lán)底白圖案

B、紅底白圖案

C、白底綠圖案

D、綠底白圖案

25、突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定期，規(guī)定突起路標(biāo)的耐壓荷載不低于___C___方為合格。

A、140kN

B、150kN

C、160kN

D、200kN

26*、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐解決，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般規(guī)定為_(kāi)___D____。

A、61g/m2

B、91g/m2

C、110g/m2

D、120g/m2

27*、當(dāng)高速公路互通式立交間隔較近，標(biāo)志設(shè)立密集且大型車輛所占比例較大時(shí)，此時(shí)應(yīng)選擇____D____交通標(biāo)志的支撐方式。

A、單柱式

B、雙柱式

C、懸臂式

D、門架式

28、為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為_(kāi)___C____米。

A、100～150

B、150～200

C、200～300

D、

300～350

29、設(shè)立輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向、車行道的邊界。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)立。在道路左右側(cè)，反射器的顏色規(guī)定為_(kāi)___A____。

A、道路左側(cè)為黃色，道路右側(cè)為白色

B、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

C、道路左側(cè)為紅色，道路右側(cè)為白色

D、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

30*、一般道路車行道分界線的標(biāo)劃方式采用____C____。

A、劃4米空6米的白色虛線

B、劃6米空9米的白色虛線

C、劃2米空4米的白色虛線

D、劃3米空3米的白色虛線

31、高速公路車行道分界線的標(biāo)劃方式采用____B___。

A、劃4米空6米的白色虛線

B、劃6米空9米的白色虛線

C、劃2米空4米的白色虛線

D、劃3米空3米的白色虛線

32、針對(duì)設(shè)計(jì)速度為71～99km/h的公路而言，交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)時(shí)漢字高度和寬度一般為_(kāi)___B___厘米。

A、40～50

B、50～60

C、60～70

D、70～80

33、突起路標(biāo)高出路面一般不超過(guò)____C____厘米。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

34、標(biāo)志牌在一根立柱上設(shè)立時(shí)，應(yīng)按照____A___順序先上后下，先左后右進(jìn)行排列。

A、警告、禁令、指示

B、指示、警告、禁令

C、禁令、警告、指示

D、警告、指示、禁令

35*、在通道上方或護(hù)欄端頭處，雙波形梁護(hù)欄的立柱間距一般為_(kāi)__B___米。

A、1

B、2

C、4

D、6

36、每節(jié)預(yù)制混凝土護(hù)欄的縱向長(zhǎng)度最大值一般為_(kāi)___C___米。

A、4

B、5

C、6

D、8

37、埋入土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大值規(guī)定為_(kāi)__C___米。

A、4

B、6

C、7

D、9

38*、隔離柵立柱、斜撐的鍍鋁層附著量一般規(guī)定不低于____C___克/平方米。

A、61

B、110

C、120

D、450

39*、波形梁鋼護(hù)欄防阻塊的鍍鋅層厚度一般規(guī)定不低于____B____微米。

A、35

B、50

C、60

D、85

40*、埋入混凝土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大值規(guī)定為_(kāi)__B___米。

A、2

B、4

C、6

D、7

41、柱式交通標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊沿距離一般應(yīng)不小于

B

厘米。

A、20

B、25

C、30

D、35

42*、在對(duì)突起路標(biāo)樣品進(jìn)行耐水性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定突起路標(biāo)經(jīng)蒸餾水浸泡

C

h

后，檢查突起路標(biāo)是否有水浸入或破壞現(xiàn)象。

A、24

B、36

C、48

D、72

43*、路側(cè)纜索護(hù)欄最下一根纜索距離路面的高度一般為

B

厘米。

A、40

B、43

C、44

D、45

44*、當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄立柱外邊沿到路肩邊沿的最小距離一般規(guī)定為

C

厘米。

A、14

B、20

C、25

D、30

45*、道路預(yù)成型標(biāo)線帶耐水性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定裁取25mm長(zhǎng)的標(biāo)線帶試樣，在23℃±2℃的水中浸泡

B

小時(shí)后，檢查試樣是否有明顯的褪色、起皮、收縮、開(kāi)裂等異?，F(xiàn)象。

A、18

B、24

C、36

D、48

46、熱熔型標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間一般規(guī)定不低于

A

分鐘。

A、3

B、10

C、15

D、30

47*、塑料防眩板進(jìn)行抗沖擊性能實(shí)驗(yàn)后，規(guī)定在以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑

C

mm的區(qū)域外，試樣無(wú)開(kāi)裂、分層、剝離或其它破壞現(xiàn)象。

A、4

B、5

C、6

D、7

48*、交通標(biāo)志形狀為八角形的標(biāo)志屬于___B___。

A、警告標(biāo)志

B、禁令標(biāo)志

C、指示標(biāo)志

D、指路標(biāo)志

三、多選題：

1*、交通工程設(shè)施與一般主體工程相比，它的顯著特點(diǎn)是____BD____。

A、有土木工程

B、有機(jī)電工程

C、有與主體工程土建較為密切的安全設(shè)施及機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)、管道等的施工及監(jiān)理

D、有機(jī)電設(shè)備、相關(guān)線纜及系統(tǒng)安裝、調(diào)試及監(jiān)理

2、當(dāng)?shù)缆份^寬、交通量較大，外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)，此時(shí)可考慮選用_______BC______支撐方式。

A、雙柱式

B、懸臂式

C、門式

D、附著式

3、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______。

A、立柱豎直度

B、反光膜與標(biāo)志底板附著性

C、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離或標(biāo)志板下緣至路面凈空高度

D、反光膜拼接縫

4*、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)涉及______AB______。

A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響

B、獲得最大的運(yùn)營(yíng)安全，提供必要的信息和幫助

C、傳輸語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息

D、收費(fèi)高效率

5、決定交通標(biāo)志視認(rèn)性的要素有_______AC______。

A、形狀

B、到標(biāo)志距離

C、圖符和顏色

D、支撐方式

6、下列標(biāo)線中，屬于指示標(biāo)線的有______AB______。

A、人行橫道線

B、車距確認(rèn)線

C、減速標(biāo)線

D、減速讓行線

7、對(duì)標(biāo)線材料的技術(shù)性能規(guī)定重要涉及_______AD______等。

A、夜間反光性、防滑性

B、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間長(zhǎng)

C、安全、成本高

D、經(jīng)久耐用、耐候性好

8、下列設(shè)施中，屬于交通安全設(shè)施的有_______AB_______。

A、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線

B、波形梁護(hù)欄、隔離柵

C、防眩設(shè)施、服務(wù)區(qū)

D、收費(fèi)站、通信管道

9*、交通工程設(shè)施機(jī)電部分重要指_______BC______的設(shè)備、軟件等。

A、交通安全設(shè)施

B、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)

C、通信系統(tǒng)、供配電照明系統(tǒng)

D、房屋建筑、服務(wù)區(qū)

10、下列形狀中，屬于禁令標(biāo)志形狀的有______AD______。

A、圓形

B、頂角向上的等邊三角形和八角形

C、長(zhǎng)方形或正方形

D、頂角向下的等邊三角形和八角形

11、下列標(biāo)線中，屬于警告標(biāo)線的有________CD________。

A、車距確認(rèn)線

B、車行道分界線

C、立面標(biāo)記

D、車行道寬度漸變段標(biāo)線

12、設(shè)立隔離設(shè)施的目的是______AB______。

A、阻止無(wú)關(guān)人員及牲畜進(jìn)入、穿越公路

B、防止非法侵占公路用地現(xiàn)象的發(fā)生

C、為了綠化美觀

D、防止車輛發(fā)生二次事故

13、波形梁鋼護(hù)欄中，設(shè)立防阻塊的重要目的是_______BC______。

A、方便立柱與波形梁板的連接

B、增強(qiáng)護(hù)欄的整體強(qiáng)度

C、防止車輛在立柱處受拌阻

D、增強(qiáng)視線誘導(dǎo)

14、決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素有________AB________。

A、截面形狀

B、幾何尺寸

C、強(qiáng)度

D、與基礎(chǔ)連接方式

15*、下列標(biāo)線中，屬于嚴(yán)禁標(biāo)線的有________BC_______。

A、減速車道線

B、嚴(yán)禁超車線

C、減速讓行線

D、減速標(biāo)線

16、在進(jìn)行隔離柵鍍層附著性檢測(cè)時(shí)，可采用的方法有________BD_______。

A、三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀法

B、錘擊法

C、硫酸銅法

D、纏繞法

17*、纜索護(hù)欄中纜索材料性能測(cè)試項(xiàng)目涉及_______AB_______等。

A、鋼絲抗拉強(qiáng)度測(cè)試

B、反復(fù)彎曲及扭轉(zhuǎn)測(cè)試

C、纜索捻制方法及直徑

D、防腐質(zhì)量測(cè)試

18、在立交出入口三角端，可考慮使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有______BD______。

A、輪廓標(biāo)

B、分合流導(dǎo)向標(biāo)

C、線形誘導(dǎo)標(biāo)

D、突起路標(biāo)

19*、標(biāo)志底板若采用合成樹(shù)脂類材料，則合成樹(shù)脂類材料應(yīng)具有_______AB_______等。

A、耐候性能

B、耐鹽霧腐蝕性能

C、耐高低溫性能

D、耐溶劑性能

20、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量檢測(cè)涉及_______AC______等。

A、鍍鋅層附著量、附著性測(cè)試

B、鍍鋅層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試

C、鍍鋅層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試

D、鍍鋅層均勻性、耐油性測(cè)試

21、視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為_(kāi)_____AB______。

A、線形誘導(dǎo)標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)

B、輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)

C、立面標(biāo)記、防撞桶

D、護(hù)欄、錐形交通路標(biāo)

22*、突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)在檢測(cè)上的區(qū)別在于它還要進(jìn)行______BC______等檢測(cè)。

A、光度性能

B、耐溶劑性能

C、耐油性能

D、耐候性能

23、在護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)定護(hù)欄應(yīng)具有_______AB_______等。

A、一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和視線誘導(dǎo)性能

B、減少車輛損壞，保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力

C、防止交通事故發(fā)生的能力

E、阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力

24*、在中央分隔帶處，組合型波形梁鋼護(hù)欄合用于_______BC_______。

A、中央分隔帶里有較多構(gòu)造物

B、中央分隔帶里有較少構(gòu)造物

C、中央分隔帶較窄

D、中央分隔帶較寬

25、交通工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中，檢測(cè)實(shí)驗(yàn)依據(jù)重要有_______AD_______。

A、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B、出廠證明

C、質(zhì)量合格證書

D、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)

26、在用防眩板進(jìn)行防眩時(shí)，規(guī)定防眩板具有相應(yīng)的_______AB______等。

A、高度、寬度

B、間距、遮光角

C、間距、厚度

D、間距、偏轉(zhuǎn)角

27*、在中央分隔帶處，分設(shè)型波形梁護(hù)欄合用于_______AD________。

A、中央分隔帶里有較多構(gòu)造物

B、中央分隔帶里有較少構(gòu)造物

C、中央分隔帶較窄

D、中央分隔帶較寬

28、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，波形梁鋼護(hù)欄需要進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有______AB______等。

A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸

B、耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能

B、鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能

D、鍍層質(zhì)量、耐候性能

29*、交通標(biāo)志反光膜材料一般要進(jìn)行

BD

等方面檢測(cè)。

A、防腐性能、機(jī)械力學(xué)性能

B、環(huán)境適應(yīng)性能、機(jī)械力學(xué)性能

D、防沾紙的可剝離性能、反光膜拼接縫

D、光度性能、色度性能

30*、下列設(shè)施中，需要進(jìn)行耐高低溫性能測(cè)試的設(shè)施有

AC

等。

A、交通標(biāo)志

B、突起路標(biāo)

C、輪廓標(biāo)

D、護(hù)欄

31、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有

BD

等。

A、耐磨性、耐水性

B、標(biāo)線橫向偏位

C、玻璃珠含量

D、逆反射性能

32*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于突起路標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______BC_____等。

A、反射器外形尺寸、安裝角度

B、縱向間距、橫向偏位

C、損壞及脫落個(gè)數(shù)

D、色度性能、光度性能

33*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AB_____等。

A、反射器外形尺寸、反射器中心高度

B、縱向間距、安裝角度

C、損壞及脫落個(gè)數(shù)

D、色度性能、光度性能

34、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于隔離柵施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______CD______等。

A、網(wǎng)面平整度、網(wǎng)格尺寸

B、立柱豎直度、順直度

C、立柱中距、立柱埋深

D、鍍層厚度

35、交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)重要涉及

AB

等。

A、標(biāo)志板平整度和標(biāo)志面拼接縫

B、標(biāo)志面裂紋和氣泡

C、抗沖擊性能

D、防沾紙的可剝離性能

36*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于防眩板施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______等。

A、防眩板順直度、豎直度

B、板條間距、安裝角度

C、鍍層或涂層厚度

D、防眩板高度、橫向偏位

37*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有_____BC____等。

A、護(hù)欄板外形尺寸、基底金屬厚度

B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度

C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度

D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)

38、按照檢查目的和檢查實(shí)行主體，可將公路交通安全設(shè)施抽樣檢查分為

AC

等。

A、工廠驗(yàn)收檢查、工地抽查驗(yàn)收檢查

B、生產(chǎn)工藝檢查、工地抽查驗(yàn)收檢查

C、工廠監(jiān)督抽查檢查、工地監(jiān)督抽查檢查

D、工廠驗(yàn)收檢查、生產(chǎn)工藝檢查

39、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件表面防腐解決一般可采用

AB

等。

A、熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁

B、熱浸鍍鋅后涂塑、熱浸鍍鋁后涂塑

C、單涂塑、油漆

D、熱浸鍍鋅后涂漆、熱浸鍍鋁后涂漆

40*、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋁層質(zhì)量檢測(cè)涉及_______AC______等。

A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試

B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試

C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試

D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試

41*、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件若采用涂塑方式進(jìn)行解決后，則規(guī)定涂塑層質(zhì)量應(yīng)具有良好的

AB

等。

A、涂層厚度、附著性、均勻性

B、耐磨性、耐鹽霧性、耐沖擊性

C、耐磨性、耐鹽霧性、耐溶劑性

D、耐沖擊性、耐溶劑性、耐磨性

42*、下列選項(xiàng)中屬于編織網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有

AC

等。

A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬

B、網(wǎng)面長(zhǎng)短差、網(wǎng)面平整度

C、鋼絲直徑、網(wǎng)格尺寸

D、絲梗厚度、寬度

43*、下列選項(xiàng)中屬于刺鋼絲隔離柵鋼絲幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有

BD

等。

A、捻制方法

B、鋼絲直徑、刺距、刺型

C、鋼絲長(zhǎng)度、捆重

D、接頭數(shù)、捆重

44*、下列選項(xiàng)中屬于電焊網(wǎng)隔離柵外觀質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有

AC

等。

A、表面外觀、網(wǎng)片斷絲數(shù)

B、網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù)、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力

C、網(wǎng)片斷絲數(shù)、網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù)

D、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力、網(wǎng)片斷絲數(shù)

45*、對(duì)抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行整體力學(xué)性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的

AB

等力學(xué)性能規(guī)定。

A、抗變形量

B、抗風(fēng)荷載、抗沖擊性能

C、耐壓性能

D、耐低溫跌落性能

46*、混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目重要涉及

CD

等。

A、混凝土護(hù)欄外邊沿距路肩邊線距離

B、混凝土護(hù)欄豎直度、順直度

C、護(hù)欄斷面尺寸、軸線橫向偏位

D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實(shí)度

47*、纜索護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目重要涉及

BC

等。

A、纜索直徑、纜索長(zhǎng)度

B、立柱埋入深度、立柱豎直度

C、鍍層厚度、纜索初拉力

D、最下一根纜索高度、纜索間距

48*、當(dāng)波形梁鋼護(hù)欄立柱碰到下列

AC

情況時(shí)，可考慮采用混凝土基礎(chǔ)埋置方式。

A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入地方

B、景觀影響

C、立柱下方遇有管線、石方路段

D、普通型路段

四、判斷題：

1*、隔離柵的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)涉及外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）

2、在道路上施劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線重要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線重要用以分隔同向行駛的交通流。（√）

3*、反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試中，當(dāng)反光膜被剝離的長(zhǎng)度小于50毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。（╳）

4、高速公路的車行道分界線，通常是劃4米空6米的白色虛線。（╳）

5、波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成型方法進(jìn)行加工。（√）

6、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，硫酸銅溶液最多只能使用10次。（╳）

7*、在中央分隔帶混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋重要是為了滿足強(qiáng)度規(guī)定。（╳）

8*、埋置于土中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的最大間隔距離為7米。（╳）

9、主標(biāo)志設(shè)立時(shí)，不一定帶有輔助標(biāo)志。（√）

10、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕15次后不變紅，則認(rèn)為合格。（╳）

11*、纜索護(hù)欄中，托架的作用是為了固定纜索的位置。（╳）

12、護(hù)欄鍍鋅層附著量測(cè)試可采用三氯化銻法和鍍層測(cè)厚儀法，當(dāng)兩種測(cè)試結(jié)果有矛盾時(shí)，應(yīng)以三氯化銻法為準(zhǔn)。（√）

13、在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中，加熱溶劑型的使用壽命最長(zhǎng)。（╳）

14、在隔離柵中，設(shè)立斜撐的目的是增強(qiáng)隔離柵的穩(wěn)定性。（√）

15*、不斷車收費(fèi)方式與停車收費(fèi)方式相比，具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、減少營(yíng)運(yùn)成本等優(yōu)點(diǎn)。（√）

16*、護(hù)欄應(yīng)在高速公路上連續(xù)設(shè)立。（╳）

17*、波形梁鋼護(hù)欄中，防阻塊和托架的作用的同樣的。（╳）

18*、埋置于混凝土基礎(chǔ)中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的間距最大值為6米。（╳）

19、在波形梁護(hù)欄中，托架的重要作用是防止車輛在立柱處受拌阻。（╳）

20*、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線屬于縱向指示標(biāo)線。（√）

21、最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。（╳）

22、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋅層厚度一般規(guī)定不低于85微米。（√）

23*、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋁層附著量一般規(guī)定不低于120g/m3。（√）

24、道路預(yù)成形標(biāo)線帶的厚度一般為0.3mm-2.5mm。（√）

25、雙向兩車道路面中心線一般為黃色虛線。（√）

26*、路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊沿到路肩邊沿規(guī)定有一定距離的目的是為了增長(zhǎng)護(hù)欄的穩(wěn)定性。（√）

27、防眩板的質(zhì)量檢測(cè)一般涉及外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）

28、在通道、橋梁兩端一般要進(jìn)行隔離柵端頭的圍封解決。（√）

29*、檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和水平常用測(cè)量不擬定度表征。（√）

30*、鑒定數(shù)組[5，6]表達(dá)允許有5個(gè)不合格樣品，但不允許有6個(gè)不合格樣品。（√）

31、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)為80只。（√）

32*、對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則不合格鑒定數(shù)為10。（╳）

33*、高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車道邊沿線之間留出3-5cm間隙的目的是利于排水。（√）

34、防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般規(guī)定不低于50微米。（√）

35、在交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)中，漢字高度最大可取到60厘米。（╳）

36、檢測(cè)裝置自身性能不完善、測(cè)量方法不完善、測(cè)量者對(duì)儀器使用不妥、環(huán)境條件的變化等因素都也許產(chǎn)生隨機(jī)誤差。（╳）

37*、波形梁護(hù)欄重要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸取碰撞能量。（√）

38、路側(cè)波形梁護(hù)欄端頭可采用圓頭式或地錨式進(jìn)行解決。（√）

39、預(yù)制混凝土護(hù)欄縱向連接可采用企口連接法或傳力鋼筋連接法。（√）

40*、反光膜試樣通過(guò)耐候性能實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。（√）

41*、突起路標(biāo)樣品通過(guò)耐候性能實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷樣品的耐候性能。（√）

42*、防眩板的間距、寬度及遮光角沒(méi)有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)擬定各自尺寸。（╳）

43*、在對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢查過(guò)，所以此時(shí)可不對(duì)標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)進(jìn)行檢查。（╳）

44*、在對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢查過(guò)，所以此時(shí)可不再對(duì)其進(jìn)行檢查。（╳）

45、隔離柵在起伏地段設(shè)立時(shí)，可采用階梯形設(shè)立方式或順坡設(shè)立方式，并規(guī)定全線應(yīng)連續(xù)設(shè)立。（╳）

46、交通安全設(shè)施檢測(cè)的目的是保證交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。（╳）

47*、交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。（╳）

48*、交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)重要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進(jìn)行檢測(cè)。（√）

《交通工程設(shè)施實(shí)驗(yàn)檢測(cè)》試題（檢測(cè)員）

一、判選題：

1*、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)10000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則不合格鑒定數(shù)以及對(duì)抽取的樣本進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所涉及的檢測(cè)項(xiàng)目分別為

C

。

A、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等

B、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等

C、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等

D、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等

2、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層均勻性測(cè)試時(shí)，在浸蝕終點(diǎn)的鑒定中，下列

BC

幾種情況不作為浸蝕終點(diǎn)。

A、附著的銅下面仍有金屬鋅時(shí)，或析出有光亮附著牢固的銅，但其面積不大于50mm2

B、試樣棱角出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)，或試樣端部25mm內(nèi)出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)

C、鍍鋅后損傷的部位及其周邊出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)

D、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕3次后出現(xiàn)紅色金屬銅，且附著的銅下面沒(méi)有金屬鋅

3、對(duì)2023件波形梁鋼護(hù)欄板產(chǎn)品進(jìn)行工廠驗(yàn)收檢查時(shí)，常涉及下列幾種操作環(huán)節(jié)，即①擬定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③擬定樣本數(shù)與合格鑒定數(shù)組，④擬定接受質(zhì)量限，⑤判斷批質(zhì)量是否合格等。下列檢查順序?qū)Φ牡氖牵?/p>

B

。

A、①②③④⑤

B、①④③②⑤

C、③②①④⑤

D、④③②①⑤

4*、對(duì)500塊塑料防眩板產(chǎn)品進(jìn)行工廠監(jiān)督抽查時(shí)，常涉及下列幾種操作環(huán)節(jié)，即①擬定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③擬定樣本數(shù)與不合格鑒定數(shù)，④擬定監(jiān)督質(zhì)量水平，⑤擬定監(jiān)督總體等。下列檢查順序?qū)Φ牡氖牵?/p>

A

。

A、⑤①④③②

B、①⑤④③②

C、③②⑤①④

D、④③②①⑤

5、對(duì)抽取的輪廓標(biāo)樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所涉及的檢測(cè)項(xiàng)目有

B

。

A、光度性能、色度性能、耐溶劑性能、耐高低溫性能等

B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低溫性能等

C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶劑性能等

D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶劑性能等

6*、對(duì)交通標(biāo)志反光膜產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

BC

等。

A、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、抗壓性能、收縮性能

B、耐高低溫性能、耐溶劑性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能

C、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、收縮性能、抗拉性能

D、耐高低溫性能、耐水性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能

7*、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

CD

等。

A、容器中狀態(tài)、軟化點(diǎn)、遮蓋率、耐候性能、涂層低溫抗裂性

B、粘度、柔韌性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

C、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能、涂層低溫抗裂性

D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

8、對(duì)溶劑型標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢查時(shí)，它所涉及的檢查項(xiàng)目有

AB

等。

A、容器中狀態(tài)、密度、遮蓋率、色度性能、涂膜外觀

B、粘度、柔韌性、耐水性、耐磨性、固體含量

C、容器中狀態(tài)、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能

D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量

9、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行收縮性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定按規(guī)定的方法實(shí)驗(yàn)后，反光膜樣

品任何一邊的尺寸在10min內(nèi)以及在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過(guò)

D

mm。

A、0.5和3.0

B、0.8和3.0

C、0.5和3.2

D、0.8和3.2

10*、下列選項(xiàng)中屬于鋼板網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有

AC

等。

A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)面長(zhǎng)短差

B、鋼絲直徑及網(wǎng)面平整度

C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩

D、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)格尺寸

11、對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄板樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的

AC

等規(guī)定。

A、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度

B、加工成型規(guī)定

C、伸長(zhǎng)率、化學(xué)成分

D、焊縫質(zhì)量

12*、對(duì)抽取的突起路標(biāo)樣品進(jìn)行抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，規(guī)定將突起路標(biāo)放置于一個(gè)平面上，然后按照規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離撞擊樣品中心部位，實(shí)驗(yàn)后通過(guò)觀測(cè)被沖擊面一定區(qū)域外的變化情況判斷突起路標(biāo)的抗沖擊性能。實(shí)驗(yàn)規(guī)定的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離分別為

A

。

A、1.0kg、1m

B、1.2kg、1m

C、1.0kg、1.2m、

D、1.2kg、1.2m、

二、單選題：

1、某條高速公路計(jì)算行車速度為120km/h，則該條道路指路標(biāo)志的顏色及漢字高度規(guī)定為_(kāi)__

A

_。

A、綠底白圖案，60-70cm

B、藍(lán)底白圖案，60-70cm

C、綠底白圖案，50-60cm

D、藍(lán)底白圖案，50-60cm

2*、在突起路標(biāo)的抗沖擊性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑為_(kāi)_

B_

_毫米的圓形區(qū)域以外不得有任何形式的破損。

A、5

B、6

C、7

D、8

3、波形梁鋼護(hù)欄板單面的鍍鋅量一般規(guī)定不低于____C____克/平方米。

A、425

B、500

C、600

D、650

4*、雙車道路面中心線的標(biāo)劃方式一般采用____A___

虛線。

A、劃4米空6米黃色

B、劃6米空9米黃色

C、劃2米空4米白色

D、劃4米空6米白色

5、波形梁鋼護(hù)欄設(shè)立護(hù)欄端頭的目的是_____C_____。

A、為了美觀

B、為了節(jié)省材料

C、為了保護(hù)駕乘人員的安全

D、為了滿足強(qiáng)度規(guī)定

6、經(jīng)測(cè)試波形梁鋼護(hù)欄板鍍鋅層附著量為651克/平方米，則鍍鋅層的近似厚度為_(kāi)___A____。

A、93微米

B、94微米

C、95微米

D、96微米

7、在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離的長(zhǎng)度是否大于___B

__毫米來(lái)判斷。

A、10

B、20

C、30

D、50

8*、高速公路出入口標(biāo)線屬于___D___。

A、縱向警告標(biāo)線

B、縱向指示標(biāo)線

C、其它嚴(yán)禁標(biāo)線

D、其它指示標(biāo)線

9*、禁令標(biāo)志的顏色一般為_(kāi)___B____。

A、白底黑圈黑杠黑圖案

B、白底紅圈紅杠黑圖案

C、黃底紅圈紅杠黑圖案

D、黃底黑圈黑杠黑圖案

10*、對(duì)標(biāo)志面外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，規(guī)定在任何一處面積為50*50平方厘米的表面上，不存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于____B____平方毫米的氣泡。

A、8

B、10

C、12

D、14

11、波形梁鍍鋅層均勻性實(shí)驗(yàn)一般采用硫酸銅法，規(guī)定試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕___B___次后不變紅，方為合格。

A、4

B、5

C、6

D、8

12、柱式輪廓標(biāo)反射器的幾何尺寸規(guī)定為_(kāi)___A___。

A、18cm*4cm

B、20cm*5cm

C、16cm*4cm

D、18cm*5cm

13*、對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于_

_B___毫米。

A、4

B、5

C、6

D、8

14、突起路標(biāo)設(shè)立在高速公路的車道分界線上時(shí)，間距一般為_(kāi)__C___。

A、6米

B、10米

C、15米

D、20米

15*、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，規(guī)定以___A____毫米的間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。

A、4

B、5

C、6

D、7

16*、突起路標(biāo)單獨(dú)用作車行道分界線時(shí)，可用反光和不反光的突起路標(biāo)組成標(biāo)線，不反光突起路標(biāo)的布設(shè)間距為_(kāi)___A____米。

A、1～1.2

B、1.2～1.5

C、1.5～2

D、2～2.5

17*、收費(fèi)島標(biāo)線屬于___D___。

A、縱向警告標(biāo)線

B、縱向嚴(yán)禁標(biāo)線

C、縱向指示標(biāo)線

D、其它指示標(biāo)線

18、突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定期，規(guī)定突起路標(biāo)的耐壓荷載不低于___C___方為合格。

A、140kN

B、150kN

C、160kN

D、200kN

19*、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐解決，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般規(guī)定為_(kāi)___D____。

A、61g/m2

B、91g/m2

C、110g/m2

D、120g/m2

20*、當(dāng)高速公路互通式立交間隔較近，標(biāo)志設(shè)立密集且大型車輛所占比例較大時(shí)，此時(shí)應(yīng)選擇____D____交通標(biāo)志的支撐方式。

A、單柱式

B、雙柱式

C、懸臂式

D、門架式

21、為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為_(kāi)___C____米。

A、100～150

B、150～200

C、200～300

D、

300～350

22、設(shè)立輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向、車行道的邊界。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)立。在道路左右側(cè)，反射器的顏色規(guī)定為_(kāi)___A____。

A、道路左側(cè)為黃色，道路右側(cè)為白色

B、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

C、道路左側(cè)為紅色，道路右側(cè)為白色

D、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

23、柱式交通標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊沿距離一般應(yīng)不小于

B

厘米。

A、20

B、25

C、30

D、35

24*、在對(duì)突起路標(biāo)樣品進(jìn)行耐水性能測(cè)試時(shí)，規(guī)定突起路標(biāo)經(jīng)蒸餾水浸泡

C

h

后，檢查突起路標(biāo)是否有水浸入或破壞現(xiàn)象。

A、24

B、36

C、48

D、72

三、多選題：

1、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______。

A、立柱豎直度

B、反光膜與標(biāo)志底板附著性

C、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離或標(biāo)志板下緣至路面凈空高度

D、反光膜拼接縫

2、下列標(biāo)線中，屬于指示標(biāo)線的有______AB______。

A、人行橫道線

B、車距確認(rèn)線

C、減速標(biāo)線

D、減速讓行線

3、在進(jìn)行隔離柵鍍層附著性檢測(cè)時(shí)，可采用的方法有________BD_______。

A、三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀法

B、錘擊法

C、硫酸銅法

D、纏繞法

4、交通工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中，檢測(cè)實(shí)驗(yàn)依據(jù)重要有_______AD_______。

A、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B、出廠證明

C、質(zhì)量合格證書

D、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)

5、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有

BD

等。

A、耐磨性、耐水性

B、標(biāo)線橫向偏位

C、玻璃珠含量

D、逆反射性能

6*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于突起路標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______BC_____等。

A、反射器外形尺寸、安裝角度

B、縱向間距、橫向偏位

C、損壞及脫落個(gè)數(shù)

D、色度性能、光度性能

7*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AB_____等。

A、反射器外形尺寸、反射器中心高度

B、縱向間距、安裝角度

C、損壞及脫落個(gè)數(shù)

D、色度性能、光度性能

8、交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)重要涉及

AB

等。

A、標(biāo)志板平整度和標(biāo)志面拼接縫

B、標(biāo)志面裂紋和氣泡

C、抗沖擊性能

D、防沾紙的可剝離性能

9*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于防眩板施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______等。

A、防眩板順直度、豎直度

B、板條間距、安裝角度

C、鍍層或涂層厚度

D、防眩板高度、橫向偏位

10*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有_____BC____等。

A、護(hù)欄板外形尺寸、基底金屬厚度

B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度

C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度

D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)

11*、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件若采用涂塑方式進(jìn)行解決后，則規(guī)定涂塑層質(zhì)量應(yīng)具有良好的

AB

等。

A、涂層厚度、附著性、均勻性

B、耐磨性、耐鹽霧性、耐沖擊性

C、耐磨性、耐鹽霧性、耐溶劑性

D、耐沖擊性、耐溶劑性、耐磨性

12*、當(dāng)波形梁鋼護(hù)欄立柱碰到下列

AC

情況時(shí)，可考慮采用混凝土基礎(chǔ)埋置方式。

A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入地方

B、景觀影響

C、立柱下方遇有管線、石方路段

D、普通型路段

四、判斷題：

1*、隔離柵的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)涉及外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）

2、在道路上施劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線重要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線重要用以分隔同向行駛的交通流。（√）

3*、反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試中，當(dāng)反光膜被剝離的長(zhǎng)度小于50毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。（╳）

4、高速公路的車行道分界線，通常是劃4米空6米的白色虛線。（╳）

5、波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成型方法進(jìn)行加工。（√）

6、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，硫酸銅溶液最多只能使用10次。（╳）

7*、在中央分隔帶混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋重要是為了滿足強(qiáng)度規(guī)定。（╳）

8*、埋置于土中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的最大間隔距離為7米。（╳）

9、主標(biāo)志設(shè)立時(shí)，不一定帶有輔助標(biāo)志。（√）

10、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕15次后不變紅，則認(rèn)為合格。（╳）

11*、纜索護(hù)欄中，托架的作用是為了固定纜索的位置。（╳）

12、護(hù)欄鍍鋅層附著量測(cè)試可采用三氯化銻法和鍍層測(cè)厚儀法，當(dāng)兩種測(cè)試結(jié)果有矛盾時(shí)，應(yīng)以三氯化銻法為準(zhǔn)。（√）

13、在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中，加熱溶劑型的使用壽命最長(zhǎng)。（╳）

14、在隔離柵中，設(shè)立斜撐的目的是增強(qiáng)隔離柵的穩(wěn)定性。（√）

15*、不斷車收費(fèi)方式與停車收費(fèi)方式相比，具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、減少營(yíng)運(yùn)成本等優(yōu)點(diǎn)。（√）

16*、護(hù)欄應(yīng)在高速公路上連續(xù)設(shè)立。（╳）

17*、波形梁鋼護(hù)欄中，防阻塊和托架的作用的同樣的。（╳）

18*、埋置于混凝土基礎(chǔ)中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的間距最大值為6米。（╳）

19、在波形梁護(hù)欄中，托架的重要作用是防止車輛在立柱處受拌阻。（╳）

20*、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線屬于縱向指示標(biāo)線。（√）

21、最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。（╳）

22、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋅層厚度一般規(guī)定不低于85微米。（√）

23*、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋁層附著量一般規(guī)定不低于120g/m3。（√）

24、道路預(yù)成形標(biāo)線帶的厚度一般為0.3mm-2.5mm。（√）

25、雙向兩車道路面中心線一般為黃色虛線。（√）

26*、路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊沿到路肩邊沿規(guī)定有一定距離的目的是為了增長(zhǎng)護(hù)欄的穩(wěn)定性。（√）

27、防眩板的質(zhì)量檢測(cè)一般涉及外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）

28、在通道、橋梁兩端一般要進(jìn)行隔離柵端頭的圍封解決。（√）

29*、檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和水平常用測(cè)量不擬定度表征。（√）

30*、鑒定數(shù)組[5，6]表達(dá)允許有5個(gè)不合格樣品，但不允許有6個(gè)不合格樣品。（√）

31、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)為80只。（√）

32*、對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則不合格鑒定數(shù)為10。（╳）

33*、高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車道邊沿線之間留出3-5cm間隙的目的是利于排水。（√）

34、防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般規(guī)定不低于50微米。（√）

35、在交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)中，漢字高度最大可取到60厘米。（╳）

36、檢測(cè)裝置自身性能不完善、測(cè)量方法不完善、測(cè)量者對(duì)儀器使用不妥、環(huán)境條件的變化等因素都也許產(chǎn)生隨機(jī)誤差。（╳）

37*、波形梁護(hù)欄重要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸取碰撞能量。（√）

38、路側(cè)波形梁護(hù)欄端頭可采用圓頭式或地錨式進(jìn)行解決。（√）

39、預(yù)制混凝土護(hù)欄縱向連接可采用企口連接法或傳力鋼筋連接法。（√）

40*、反光膜試樣通過(guò)耐候性能實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。（√）

41*、突起路標(biāo)樣品通過(guò)耐候性能實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷樣品的耐候性能。（√）

42*、防眩板的間距、寬度及遮光角沒(méi)有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)擬定各自尺寸。（╳）

43*、在對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢查過(guò)，所以此時(shí)可不對(duì)標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)進(jìn)行檢查。（╳）

44*、在對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢查過(guò)，所以此時(shí)可不再對(duì)其進(jìn)行檢查。（╳）

45、隔離柵在起伏地段設(shè)立時(shí)，可采用階梯形設(shè)立方式或順坡設(shè)立方式，并規(guī)定全線應(yīng)連續(xù)設(shè)立。（╳）

46、交通安全設(shè)施檢測(cè)的目的是保證交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。（╳）

47*、交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。（╳）

48*、交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)重要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進(jìn)行檢測(cè)。（√）《交通工程》試題一、單選題：（10分）

1、在同一地點(diǎn)設(shè)立兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合裝在一根立柱上，但最多不超過(guò)

--------塊。

Ａ、３

Ｂ、４Ｃ、５Ｄ、６

２、為保證產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定，應(yīng)對(duì)護(hù)欄各部件進(jìn)行抽樣檢查，不相同的部件各以

--------件為一批進(jìn)行取樣。

Ａ、１００Ｂ、２００Ｃ、３００Ｄ、４００

３、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅量一般規(guī)定得大于--------克／平方米。

Ａ、４２５Ｂ、５００Ｃ、６００Ｄ、６５０

４、反光膜按其最小逆反射系數(shù)值分為--------級(jí)，各種標(biāo)志采用反光膜的級(jí)別應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。

Ａ、二Ｂ、三Ｃ、四Ｄ、五

５、除硅芯管外，管道工程鋪設(shè)完畢后，應(yīng)按郵電部門的規(guī)定做--------檢查，以保證管道的施工質(zhì)量。

Ａ、試通Ｂ、拉棒Ｃ、牽引Ｄ、拉線

６、護(hù)欄的最小設(shè)立長(zhǎng)度，當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為Ｖ＝１００公里／小時(shí)時(shí)，其長(zhǎng)不小于--------米。

Ａ、２８

Ｂ、４８Ｃ、６０Ｄ、７０

７、交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離允許偏差為--------。

Ａ、±８０Ｂ、±６０Ｃ、±１００Ｄ、±１５０

８、視線誘導(dǎo)標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中反射器安裝角度允許偏差為--------。

Ａ、±３°Ｂ、±２°Ｃ、±１°

Ｄ、±４°

９、可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于--------。

Ａ、信息采集系統(tǒng)Ｂ、信息解決系統(tǒng)

Ｃ、信息提供系統(tǒng)Ｄ、通信系統(tǒng)

１０、混凝土護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，基礎(chǔ)厚度的允許偏差為--------。

Ａ、±１０％ＨＢ、±５％ＨＣ、±８％ＨＤ、±１５％Ｈ

二、多選題：（至少有兩個(gè)選擇是對(duì)的的）（４０分）

１、標(biāo)志面的逆反射材料分為--------。

Ａ、反光膜Ｂ、反光涂料Ｃ、反射器Ｄ、輪廓標(biāo)

２、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為--------類。

Ａ、常溫型Ｂ、加熱型Ｃ、熱熔型Ｄ、溶劑型

３、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由--------構(gòu)成。

Ａ、信息采集系統(tǒng)Ｂ、信息提供系統(tǒng)

Ｃ、通信系統(tǒng)Ｄ、監(jiān)控中心

４、波形梁護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面解決，其檢測(cè)指標(biāo)有--------。

Ａ、鍍鋅層附著量Ｂ、鍍鋅均勻性

Ｃ、鍍鋅層耐腐性Ｄ、鍍鋅層附著性

５、道路標(biāo)線的顏色為--------。

Ａ、紅色Ｂ、白色Ｃ、黃色Ｄ、綠色

６、下面屬于標(biāo)志面應(yīng)具有的性能的是--------。

A、色度性能B、光度性能C、耐侯性能D、耐溶劑性能

７、下面屬于標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)的是--------。

A、標(biāo)志板平整度B、標(biāo)志面裂紋和氣泡

C、標(biāo)志板幾何尺寸D、標(biāo)志面的拼接縫

８、路面標(biāo)線材料有--------種。

A、劃線器B、貼附材料C、標(biāo)線涂料D、標(biāo)線器

９、標(biāo)線施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有--------。

A、涂膜縱向有長(zhǎng)的起筋或拉槽B、涂膜表面有氣孔、小孔

C、夜間反光不良D、車輛打滑

１０、玻璃珠需檢測(cè)的品質(zhì)項(xiàng)目有--------。

A、容器中玻璃珠狀態(tài)B、粒徑C、折射率D、耐水性

１１、根據(jù)視線誘導(dǎo)設(shè)施的結(jié)構(gòu)組成，其施工內(nèi)容有--------。

A、反射器B、連接件C、支架D、拉桿

１２、視線誘導(dǎo)設(shè)施分類有--------。

A、輪廓標(biāo)B、突起路標(biāo)C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、分合流誘導(dǎo)標(biāo)

１３、防眩板在施工中需檢測(cè)的項(xiàng)目有--------。

A、長(zhǎng)度B、高度C、寬度

D、平面彎曲

１４、隔離柵施工重要內(nèi)容有--------。

A、構(gòu)件的加工制作

B、混凝土基礎(chǔ)預(yù)制安裝

C、立柱安裝

D、網(wǎng)片安裝及調(diào)整

１５、隔離柵施工中常見(jiàn)的問(wèn)題有--------。

A、防腐層脫落

B、安裝不牢固

C、基礎(chǔ)移位

D、安裝線形不順暢

１６、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中信息系統(tǒng)子系統(tǒng)涉及--------。

A、交通流信息設(shè)備B、氣象檢測(cè)器C、緊急電話D、信息廣場(chǎng)

１７、高速公路緊急電話需檢測(cè)的項(xiàng)目有--------。

A、按鍵

B、呼喊接通時(shí)間

C、話音的串?dāng)_

D、緊急電話及電纜的接地系統(tǒng)

１８、公路照明的技術(shù)指標(biāo)通常用---------指標(biāo)表征。

A、亮度B、照度C、光度D、誘導(dǎo)性

１９、路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)層級(jí)模式有--------。

A、一卡通層B、二卡通層C、開(kāi)放層D、封閉層

２０、監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備據(jù)其實(shí)現(xiàn)的功能分為--------。

A、信息采集設(shè)備

B、信息發(fā)布設(shè)備

C、信息反饋設(shè)備

D、信息解決設(shè)備

２１、護(hù)欄按設(shè)立位置分--------類。

A、路側(cè)護(hù)欄B、橋梁護(hù)欄C、端部護(hù)欄D、防撞墊

２２、下列情況中必須設(shè)立護(hù)欄的為--------。

A、與鐵路、公路相交，車輛有也許跌落到相交鐵路或其它公路上的路段

B、高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶，以及匝道的小半徑外側(cè)

C、多霧地區(qū)

D、路面結(jié)冰，積雪嚴(yán)重的路段

２３、下面屬于交通標(biāo)志在驗(yàn)收階段檢測(cè)的項(xiàng)目有--------。

A、立柱豎直度

B、標(biāo)志板安裝角度

C、標(biāo)志板尺寸

D、標(biāo)志板下緣至路面凈空。

２４、下面屬于標(biāo)線竣工驗(yàn)收階段檢測(cè)的項(xiàng)目有--------。

A、標(biāo)線寬度B、標(biāo)線長(zhǎng)度C、縱向間距D、橫向偏位

２５、下面屬于視線誘導(dǎo)標(biāo)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有--------。

A、反射器頂面高度B、反射器中距

C、反射器安裝角度D、反射器橫向偏位

２６、下面屬于波形梁護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目--------。

A、立柱中距B、立柱中心高度C、護(hù)欄順直度D、橫梁中心高度

２７、下面屬于混凝土護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目--------。

A、基礎(chǔ)厚度B、地基壓實(shí)度C、護(hù)欄順直度D、基礎(chǔ)平整度

２８、下面屬于纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目--------。

A、立助豎直度B、纜索中心間距C、初張力D、纜索安裝高度

２９、路面標(biāo)線按功能分--------。

A、警告標(biāo)線B、指示標(biāo)線C、嚴(yán)禁標(biāo)線D、其他標(biāo)線

３０、高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬?-------。

A、語(yǔ)言B、信號(hào)C、圖像D、數(shù)據(jù)

３１、下面屬于防眩設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有--------。

A、板條設(shè)立間距B、豎直度

C、順直度D、防眩高度

３２、監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)控中心由--------組成。

A、廣域信息網(wǎng)

B、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

C、室內(nèi)顯示設(shè)備D、監(jiān)控系統(tǒng)控制臺(tái)

３３、高速公路通信系統(tǒng)可分為--------通信層次。

A、長(zhǎng)途網(wǎng)B、地區(qū)網(wǎng)C、短途網(wǎng)D、用戶網(wǎng)

３４、配電系統(tǒng)中接地系統(tǒng)分為--------。

A、單設(shè)接地系統(tǒng)

B、全設(shè)接地系統(tǒng)

C、雙設(shè)接地系統(tǒng)

D、分設(shè)接地系統(tǒng)

３５、下面屬于隔離柵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有--------。

A、柱頂高度

B、順直度

C、立柱中距

D、立柱外邊沿離征地界距離

３６、下面屬于緊急電話實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有--------。

A、通話質(zhì)量

B、立柱中心至路肩邊線間距

C、基礎(chǔ)尺寸

D、頂面高度

３７、下面屬于照明設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目--------。

A、燈柱地面以上高度B、燈柱豎直度

C、燈柱順直度

D、平面位置

３８、車輛檢測(cè)器安裝質(zhì)量檢查項(xiàng)目重要涉及--------等。

A、交通量計(jì)數(shù)精度

B、傳輸性能

C、視認(rèn)距離

D、安裝位置與安裝質(zhì)量

３９、下面測(cè)試內(nèi)容中，與光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)有關(guān)的測(cè)試項(xiàng)目有--------。

A、光接口及電接口測(cè)試

B、抖動(dòng)及誤碼測(cè)試

C、保護(hù)倒換及語(yǔ)言提醒功能測(cè)試D、接通率及局間中繼測(cè)試

４０、在施工準(zhǔn)備階段，下列項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)的檢查項(xiàng)目有--------。

A、色度性能B、光度性能C、耐鹽霧腐蝕性能D、機(jī)械性能

三、判斷題：（１０分）

１、波形護(hù)欄中緊固件、托架的最低鋅附著量為２７５克／平方米。（×）

２、防眩板的防腐層鍍鋅層平均厚度，立柱支撐的為≥６１毫米。（×）

３、隔離柵的質(zhì)量檢測(cè)涉及：外觀質(zhì)量、鋅層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸和材料性能。（

√）

4、監(jiān)控設(shè)施安裝監(jiān)理重要是設(shè)備的檢測(cè)及安裝運(yùn)營(yíng)檢測(cè)。（

√）

5、高速公路照明設(shè)施施工內(nèi)容重要有照明設(shè)施的采購(gòu)、檢測(cè)、安裝調(diào)試和運(yùn)營(yíng)檢測(cè)。（√

）

6、護(hù)欄的防撞等級(jí)為PL1級(jí)時(shí)，其有效高度為0.68—0.86米。（

√）

7、隔離柵的高度重要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，其取值范圍在1.50—2.10米之間。（

√）

8、道路指示標(biāo)志用來(lái)指示道路使用者行進(jìn)的信息，常設(shè)于行車道的出口處。（×

）

9、雙向兩車道路面中心線為黃色實(shí)線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。（

√）

10、與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分尚有機(jī)電部分。（

×）

四、簡(jiǎn)答題：20分）

1、高速公路上，機(jī)電系統(tǒng)重要由哪部分子系統(tǒng)組成？

2、道路交通標(biāo)志中，指路標(biāo)志有哪幾個(gè)重要類別？

3、在機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段的重要工作內(nèi)容有哪些？

4、交通標(biāo)志安裝施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些？

5、交通標(biāo)線施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些？

五、綜合分析題：（20分）

1、在交通標(biāo)線施工質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段，施工階段，交工驗(yàn)收階段的重要工作內(nèi)容有哪些？

2、在程控?cái)?shù)字互換系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段，施工階段，交工驗(yàn)收階段的重要工作內(nèi)容有哪些？

交通工程試題及答案3

一、單選題：（

分）

1、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過(guò)

mm/m。

A、6

B、8

C、10

D、12

2、反射器的光學(xué)性能在入射角為

范圍內(nèi)應(yīng)保持穩(wěn)定，安裝角度須對(duì)的，顏色與設(shè)計(jì)相符，反光材料表面無(wú)缺損或斷裂現(xiàn)象。

A、0°～20°

B、20°～30°

C、30°～40°

D、40°～45°

3、

收費(fèi)道路是我國(guó)高速