2023倉儲實習報告總結(jié)范文

第41頁共41頁2023倉儲實習報告總結(jié)范文2023倉儲實習報告總結(jié)范文。在偉創(chuàng)力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進展管控，組織倉庫的盤點工作，合理規(guī)劃倉庫，節(jié)約倉儲空間和本錢，制定貨倉的管理制度，參加公司內(nèi)部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作。這此期間本人帶著的團隊最多超過80人。使我深化的認識到了團隊建立的重要作用，團隊精神在企業(yè)中的意義。同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善工程有，降低消費制造前置時間，進步庫存周轉(zhuǎn)率，倉庫超市的流程改善，優(yōu)化供給鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優(yōu)化包裝材料在產(chǎn)線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理才能，并接觸了許多新的工作領(lǐng)域，增加個人的工作經(jīng)歷。在工作理論方面，偉創(chuàng)力公司有先進ERp系統(tǒng)，非常注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間缺乏影響了企業(yè)的消費經(jīng)營，為理解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供給商送料上線的數(shù)量，實行供給商管理庫存的形式，獲得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進展管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲本錢上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料平安性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理理論，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，奉獻了個人力量，也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管平安性方面不遺余力。在人員管理方面，倉儲部是效勞性質(zhì)工作單位，所以團隊建立尤其重要。我?guī)е膱F隊不管在工作績效，工作質(zhì)量，團隊融洽度，合作性，員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素鼓勵理論的運用和個人的敬業(yè)、民主、親和的領(lǐng)導(dǎo)風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關(guān)注鼓勵因素，適時鼓勵員工，進步效率，同時也要關(guān)注保健因素，經(jīng)常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。在學習上，本人于20xx年10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于20xx年10完成工商企業(yè)管理的?？茖W業(yè)，并繼續(xù)參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經(jīng)歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質(zhì)。同時把學習到管理知識運用到理論中，對自已的工作起到良好的作用。總的來說，在偉創(chuàng)力公司的管理理論中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作理論相結(jié)合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。倉儲實習報告總結(jié)在偉創(chuàng)力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進展管控，組織倉庫的盤點工作，合理規(guī)劃倉庫，節(jié)約倉儲空間和本錢，制定貨倉的管理制度，參加公司內(nèi)部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作。這此期間本人帶著的團隊最多超過80人。使我深化的認識到了團隊建立的重要作用，團隊精神在企業(yè)中的意義。同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善工程有，降低消費制造前置時間，進步庫存周轉(zhuǎn)率，倉庫超市的流程改善，優(yōu)化供給鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優(yōu)化包裝材料在產(chǎn)線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理才能，并接觸了許多新的工作領(lǐng)域，增加個人的工作經(jīng)歷。在工作理論方面，偉創(chuàng)力公司有先進ERp系統(tǒng)，非常注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間缺乏影響了企業(yè)的消費經(jīng)營，為理解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供給商送料上線的數(shù)量，實行供給商管理庫存的形式，獲得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進展管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲本錢上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料平安性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理理論，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，奉獻了個人力量，也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管平安性方面不遺余力。在人員管理方面，倉儲部是效勞性質(zhì)工作單位，所以團隊建立尤其重要。我?guī)е膱F隊不管在工作績效，工作質(zhì)量，團隊融洽度，合作性，員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素鼓勵理論的運用和個人的敬業(yè)、民主、親和的領(lǐng)導(dǎo)風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關(guān)注鼓勵因素，適時鼓勵員工，進步效率，同時也要關(guān)注保健因素，經(jīng)常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。在學習上，本人于2023年10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于2023年10完成工商企業(yè)管理的?？茖W業(yè)，并繼續(xù)參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經(jīng)歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質(zhì)。同時把學習到管理知識運用到理論中，對自已的工作起到良好的作用?？偟膩碚f，在偉創(chuàng)力公司的管理理論中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作理論相結(jié)合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。2023倉儲管理實習報告20xx倉儲管理實習報告【一】前言：經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，根本功能，各個工作流程有了一定的理論根底。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合，在理論中進步應(yīng)用知識的才能。為了理解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進展分析^p，結(jié)合所學的知識，提出改良意見。學校組織了一次實習。一、實習目的：a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)根底知識重要性的認識;b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營形式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀;c、利用在學校所學的物流實務(wù)知識，從理論到理論，對實習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進展分析^p，指出缺乏之處完善公司制度;d、理解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身缺乏,嚴于律已,進步自身素質(zhì);e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，進步對現(xiàn)實問題的認識，逐步進步社會交往才能和應(yīng)變才能;f、適應(yīng)課程教學和專業(yè)開展需要，搜集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過理論使得在課本中所學到的知識得到升華。二、主體1)、實習單位概要：天津泰達阿爾卑斯物流上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的消費、倉儲效勞、貨物運輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比擬廣泛。詳細表如今：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達阿爾卑斯物流和天津泰達阿爾卑斯物流及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流和ALpS物流____。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車本錢低、平安性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞?，F(xiàn)詳細介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶效勞部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運輸部四大部門組成。以下是對四大部門進展介紹：1.客戶效勞部。客戶效勞部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進展溝通與交流，告知客戶關(guān)于報關(guān)報檢所需要的單證，并根據(jù)____在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。2.關(guān)務(wù)部。關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現(xiàn)場報關(guān)兩局部。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負責制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲部門。3.倉儲部門。倉儲部門主要進展倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。4.運輸部門。運輸部門主要是負責調(diào)度司機車輛進展送貨。以上介紹的四個部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶效勞部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反響倉庫現(xiàn)場的。2)、功能介紹：松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強大又全面。主要表如今擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運輸資格，代理報關(guān)資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)歷或物流專業(yè)知識和技能。(1)硬件：倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近間隔的客戶，可以選擇小型汽車進展快速送貨，實現(xiàn)門到門效勞。對于遠間隔且防震要求較高的電子零部件，那么可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。(2)軟件：公司擁有ACCS和AVMS兩大系統(tǒng)同時運作，ACCS系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂?、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關(guān)的實際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。AVMS系統(tǒng)是一個可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并可以互相交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導(dǎo)入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。三、公司的核心：盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、VMI和JIT三種形式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的消費線;VMI是替供給商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUSTINTIME的英文縮寫，就是及時交貨的意思。四、實習的內(nèi)容：我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，詳細從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場的實時操作都是和ACCS系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最根底的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經(jīng)歷。通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深化的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外興隆，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的開展速度。物流產(chǎn)業(yè)不興隆，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供給鏈以及信息化的一點分析^p：1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因終究在哪?如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀，降低庫存是本質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能到達規(guī)模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出如今物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與消費之間，消費的初加工與精加工之間，消費與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不平衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不平衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。假設(shè)借用運籌學的語言來描繪倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流到達總本錢最低的目的。在許多詳細的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運行控制。2、信息是庫存和供給鏈的重要因素很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析^p和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供給鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。1.信息與庫存庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術(shù)，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件WMS提供了一個基于小型機、pc機、效勞器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。2.信息與供給鏈供給鏈的形成和供給鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成局部。要解決的問題是進步整個供給鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反響效勞來進步供給鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如消費企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供給商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供給鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供給鏈的根底是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供給商的自動補貨系統(tǒng)來管理，消費商的消費方案根據(jù)銷售商的市場預(yù)測來安排等等。倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流本錢。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對如何運用信息化手段進步業(yè)務(wù)和管理程度缺乏足夠的知識經(jīng)歷和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才非常匱乏。這兩個方面導(dǎo)致信息化的施行與推進困難，需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應(yīng)用操作及標準管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力?，F(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為根底的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶施行倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，會導(dǎo)致勞動效率低下人力資嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種形式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速開展，已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案開場為越來越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無線通信技術(shù)的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。因此設(shè)計、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進展因為它是企業(yè)進步核心競爭力的保證。今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化，靠人工去處理已非常困難。假設(shè)不能保證正確的進貨、驗收及發(fā)貨，就會導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時間，增加經(jīng)營本錢，以致失去客戶。采用條碼技術(shù)，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存程度及倉庫中物料的挪動、與進貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的流入、保存和流出倉庫。20xx倉儲管理實習報告【二】實習目的通過認識實習、加強理論學習與實際的結(jié)合，驗證和穩(wěn)固充實所學理論知識、加深對倉儲功能實習報告總結(jié)倉儲功能實習報告總結(jié)我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流效勞企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在理論中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的效勞。多年來公司一直致力于為大中型消費企業(yè)、原材料供給與成品銷售的供給鏈提供效勞，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供效勞。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合效勞才能。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的效勞、最低廉的運輸價格和最高效的供給鏈。在實習期間的表現(xiàn)：在實習中，可以靈敏的將理論和理論連接起來，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤勞英勇，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，可以坦然的承受上司的批評和教導(dǎo)，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡送和喜歡，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫助。在實習中獲得的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深化而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭劇烈，才能表現(xiàn)的時機，社會的神奇，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅決不移的自信心的三心合一。實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的根本本領(lǐng)，嚴于律己，寬以待人。他我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習驗證了我的才能,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言旁觀者清之詞,所謂的旁觀者清能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,我原以為我是一個很有才能的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點才能是沒法跟別人比的,遠遠的微缺乏道.③實習鍛練了我,鍛練我的才能,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈敏性和智商等等.在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)歷。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在理論中理解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也翻開了視野,增長了見識,為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的特點,如今我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;如今即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,如今我的主要任務(wù)應(yīng)從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這3個月,好比是一個過渡期從學生過渡到上班族,是非常關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我考慮過,學習經(jīng)歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。如今發(fā)現(xiàn)了這個缺乏之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己可以把那些不該再存在的特點抹掉。感謝教師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo),我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒時機,但沒做肯定沒時機。曾經(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的時機。通過那一次下定決心,我又回到工作間開場了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。2、和-諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的時機。4、當你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對于你并不非常理解的同事,最好還是有所保存,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。在我的努力下,我獲得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人快樂!不要怕困難,做了也許沒時機,但沒做肯定沒時機,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利完畢了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去開掘,英勇地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經(jīng)歷。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱辛的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):1、打好根底非常重要;因為根底知識是工作的前提。2、實際工作與書本知識是有一定間隔的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步進步自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活程度都在進步,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。5、學會了忍受。我認為忍受是學生步入社會的根本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍受,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。畢業(yè)實習的完畢,意味著大學生活也將完畢。在此,非常感謝實習單位給予我實習的時機。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我汲取了許多工作和社會經(jīng)歷,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些珍貴的經(jīng)歷,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。生活的美妙,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的才能,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的根底.在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的缺乏:經(jīng)歷缺乏,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，才能遠遠不如人,做事方面都比擬老實化,技巧不純熟等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比擬少等.經(jīng)過這次的實習和存在的缺乏,讓我明白了今后應(yīng)如何去開展,需要注意的揚長避短.確立好目的,繼續(xù)前進.實習是學生在向社會積累經(jīng)歷的時候,所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也可以學到很多知識,比方人體的構(gòu)造,病的分析^p,安康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是理論的真實.所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真考慮選出的結(jié)論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開場,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我.實____結(jié),短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心開掘,英勇地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和珍貴的經(jīng)歷文檔資料庫.回憶實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在理論中理解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也翻開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的根底,更到達了學校為我們安排這次實習的目的.總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作才能,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我才能和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,而知識主要來于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的才能也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,別人也會如是回報?？傊?在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開場接觸社會、理解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把做好自己,才能創(chuàng)造更好的將來作為我人生的座右銘,永不放棄。倉儲實習報告范文理論是學生很好鍛煉自己的一段經(jīng)歷時機，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也翻開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底。下文是我此次在這一星期時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進步。一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深化的認識。記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新穎也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步獲得的前提和根底。在這段時間里我認真學習了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深化的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大局部高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的開展。如今的物流在社會建立和開展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟開展程度的指標之一。目前經(jīng)濟開展的大環(huán)境那么是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一開展趨勢一級財政，一級金庫、一站式效勞、最低收費區(qū)等一系列優(yōu)惠政策的施行，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。二、堅持政治、經(jīng)濟學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到進步。在這一星期的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作;平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份方案并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所打破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。三、認真學習崗位職能，工作才能得到了一定的進步。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計.運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求.秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反響，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。銷售供貨分析^p.從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積.實習給了我很多在學校無法體驗到的東西，但我仍然有很多缺乏。這給了我很多經(jīng)歷1、學無止鏡，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導(dǎo)理論。2、業(yè)精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學、多練來不斷的進步自己的各項業(yè)務(wù)技能。3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，進步自己解決實際問題的才能，并在工作過程中漸漸抑制急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。倉儲物流實習報告范文實習內(nèi)容在參觀武漢XX物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節(jié)決定成敗”這六個大字，從這可以看出XX倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細節(jié)來證明一切，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們理解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴格的配送中心的根本作業(yè)管理流程進展，即進貨，對此進展進貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，互相影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號)，進展庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進展總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點的需求進展貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進展不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進展補充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，平安性。在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，理論物流”，在理論活動中增長見識，理解企業(yè)，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，獲得教學與理論相結(jié)合的理想效果。借鑒收獲在網(wǎng)上我們理解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流效勞方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)消費經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進展分析^p，采用多種形式在市場范圍進展物流資配置，以建立一個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的根本方式。它一般注重物流運作中各種根本功能要素的管理，強調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資，各種物流活動以及各種互相關(guān)系用供給鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的根本方式。經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流效勞的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動的根本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實力，效勞程度以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動提供代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實際情況合理決定物流經(jīng)營工程和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。倉儲物流實習報告范文同時，我們也學到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理形式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許絕望，在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設(shè)備，也沒有比擬現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與缺乏。在走訪的兩家物流公司中，我們理解到如今武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所承受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制，那公司還怎樣開展?實習感想1.swot分析^p優(yōu)勢：企業(yè)在自行消費經(jīng)營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞;庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機遇：中國的制造業(yè)蓬勃開展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于本錢高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費。倉儲管理實習報告范文前言：經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，根本功能，各個工作流程有了一定的理論根底。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合，在理論中進步應(yīng)用知識的才能。為了理解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進展分析^p，結(jié)合所學的知識，提出改良意見。學校組織了一次實習。一、實習目的a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)根底知識重要性的認識;b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營形式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀;c、利用在學校所學的物流實務(wù)知識，從理論到理論，對實習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進展分析^p，指出缺乏之處完善公司制度;d、理解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身缺乏,嚴于律已,進步自身素質(zhì);e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，進步對現(xiàn)實問題的認識，逐步進步社會交往才能和應(yīng)變才能;f、適應(yīng)課程教學和專業(yè)開展需要，搜集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過理論使得在課本中所學到的知識得到升華。二、主體1)、實習單位概要天津泰達阿爾卑斯物流上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的消費、倉儲效勞、貨物運輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比擬廣泛。詳細表如今：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達阿爾卑斯物流和天津泰達阿爾卑斯物流及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流和alps物流____。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車本錢低、平安性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞?，F(xiàn)詳細介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶效勞部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運輸部四大部門組成。以下是對四大部門進展介紹1.客戶效勞部。客戶效勞部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進展溝通與交流，告知客戶關(guān)于報關(guān)報檢所需要的單證，并根據(jù)____在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。2.關(guān)務(wù)部。關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現(xiàn)場報關(guān)兩局部。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負責制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲部門。3.倉儲部門。倉儲部門主要進展倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。4.運輸部門。運輸部門主要是負責調(diào)度司機車輛進展送貨。以上介紹的四個部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶效勞部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反響倉庫現(xiàn)場的。2)、功能介紹松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強大又全面。主要表如今擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運輸資格，代理報關(guān)資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)歷或物流專業(yè)知識和技能。(1)硬件倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近間隔的客戶，可以選擇小型汽車進展快速送貨，實現(xiàn)門到門效勞。對于遠間隔且防震要求較高的電子零部件，那么可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。(2)軟件公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時運作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂?、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關(guān)的實際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并可以互相交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導(dǎo)入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。三、公司的核心盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、vmi和jit三種形式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的消費線;vmi是替供給商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時交貨的意思。四、實習的內(nèi)容我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，詳細從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場的實時操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最根底的操作，希望我能在今后的工作中學習到的倉儲工作經(jīng)歷。通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深化的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外興隆，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的開展速度。物流產(chǎn)業(yè)不興隆，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供給鏈以及信息化的一點分析^p1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因終究在哪?如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀，降低庫存是本質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能到達規(guī)模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出如今物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與消費之間，消費的初加工與精加工之間，消費與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不平衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不平衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。假設(shè)借用運籌學的語言來描繪倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流到達總本錢最低的目的。在許多詳細的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運行控制。2、信息是庫存和供給鏈的重要因素很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析^p和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供給鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。1.信息與庫存庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術(shù)，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、效勞器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。2.信息與供給鏈供給鏈的形成和供給鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成局部。要解決的問題是進步整個供給鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反響效勞來進步供給鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如消費企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供給商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供給鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供給鏈的根底是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供給商的自動補貨系統(tǒng)來管理，消費商的消費方案根據(jù)銷售商的市場預(yù)測來安排等等。倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流本錢。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對如何運用信息化手段進步業(yè)務(wù)和管理程度缺乏足夠的知識經(jīng)歷和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才非常匱乏。這兩個方面導(dǎo)致信息化的施行與推進困難，需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應(yīng)用操作及標準管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力?，F(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為根底的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶施行倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，