2023年度物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

第24頁(yè)共24頁(yè)2023年度物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文2023年度物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：寶供物流企業(yè)集團(tuán)合肥分公司實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月20xx年7月實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理0801班一：實(shí)習(xí)目的為了更好的理解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)根底，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。二：實(shí)習(xí)要求為了理解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，理解物流在如今工商企業(yè)中的運(yùn)作形式，增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：第一階段：入庫(kù)管理第二階段：在庫(kù)管理第三階段：出庫(kù)管理第三階段：信息管理通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，理解了物流的根本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。三：實(shí)習(xí)單位概要寶供物流海恒基地：1：根本概況海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道穿插口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供給鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套效勞等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2023年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供給鏈效勞，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、穿插理貨、信息處理等綜合物流效勞。2：主要設(shè)備高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門(mén);17臺(tái)前移式高位叉車(chē)、3臺(tái)平衡重低位叉車(chē)、10臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺(tái)手動(dòng)液壓車(chē)強(qiáng)弱電控制的溫度平衡設(shè)備;平安保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)3：功能概況倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿(mǎn)足多種運(yùn)輸工具進(jìn)展貨物裝卸。科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及穿插理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資整合才能，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化效勞：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息效勞外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化效勞;物流信息效勞：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)展即時(shí)采集、分析^p和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)開(kāi)展有力的保障。四：實(shí)習(xí)感想剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的形式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議1：存在的問(wèn)題A:各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)差。B:倉(cāng)庫(kù)貨架的利用率不夠高C:野蠻裝卸導(dǎo)致貨損貨差較大。D:與供給商之間的信息溝通穿插，導(dǎo)致退貨較多，造成不同程度的浪費(fèi)。E:食堂伙食較差，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。2：建議A:加強(qiáng)各部門(mén)之間的聯(lián)絡(luò)，通過(guò)團(tuán)結(jié)一致合理利用現(xiàn)有資打造出強(qiáng)健的隊(duì)伍。B:通過(guò)代理更多客戶(hù)產(chǎn)品，加強(qiáng)貨物KpI管理，有效監(jiān)視。C:加強(qiáng)對(duì)裝卸及員工的培訓(xùn)，要求員工有效監(jiān)視裝卸經(jīng)濟(jì)自律。D:加強(qiáng)與供給商的溝通，保持信息交流新穎度，理解市場(chǎng)動(dòng)向。E:將強(qiáng)對(duì)供給商要求提升伙食質(zhì)量。六：總結(jié)通過(guò)這短短一年的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，不光光是倉(cāng)庫(kù)流程運(yùn)作那么簡(jiǎn)單，同時(shí)也從管理層角度去換位考慮，在接下來(lái)的輪崗過(guò)程中進(jìn)一步深化自己才能。2023度物流實(shí)習(xí)報(bào)告范文___年物流實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)目的:理解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識(shí)的才能。鍛煉實(shí)際操作的才能,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)歷。進(jìn)入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而減少了一些其他附屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)適宜的開(kāi)展規(guī)模。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨劇烈,客戶(hù)訂單交貨速度的要求越來(lái)越快,并且市場(chǎng)部門(mén)需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域,銷(xiāo)售部門(mén)那么要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地的庫(kù)存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出宏大的投入,耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷(xiāo)業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)假設(shè)把有限的資分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、改進(jìn)工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場(chǎng),尋求外部物流效勞,從而產(chǎn)生了對(duì)第三方物流市場(chǎng)的需求。二、實(shí)習(xí)時(shí)間:三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):一)、公司簡(jiǎn)介:二)、根本情況:1、主要部門(mén):1),市場(chǎng)部:主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)2),陸運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶(hù)效勞、物流作業(yè)、車(chē)輛管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理3),物流作業(yè)部:報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)4),海空運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶(hù)效勞、車(chē)輛配載5),綜合財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)核算、人力資、行政后勤2、車(chē)隊(duì):四、實(shí)習(xí)部門(mén):五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:1.企業(yè)要開(kāi)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步,這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò),并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.假設(shè)把食品與化裝品放置在一起,化裝品包裝如假設(shè)破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前開(kāi)展.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益.2023年物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)展為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的理解。二、實(shí)習(xí)要求理解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些理論依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三、實(shí)習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開(kāi)展日益活潑,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速開(kāi)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單理解，使我對(duì)于物流配送有了更加深化的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興隆，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原那么性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的開(kāi)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)開(kāi)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從理論中理解到了物流,使理論與理論更好的結(jié)合.在這里我深化的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò),并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)絡(luò)力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短消費(fèi)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實(shí)____結(jié)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，可以把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，理論是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流專(zhuān)業(yè)2023年實(shí)習(xí)報(bào)告范文在學(xué)校指導(dǎo)教師的帶隊(duì)下，我們來(lái)到xxxx進(jìn)展物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)展各自不同崗位的操作練習(xí)。xxxx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有(一)倉(cāng)儲(chǔ)配送模塊：該系統(tǒng)適宜主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)展實(shí)際模擬，設(shè)置17個(gè)崗位。1、入庫(kù)管理中心(設(shè)置入庫(kù)方案員、入庫(kù)理貨員、單證員)2、出庫(kù)管理中心(設(shè)置出庫(kù)方案員、出庫(kù)理貨員、單證員)3、庫(kù)內(nèi)加工處理中心(設(shè)置加工方案員)4、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)及異常處理中心(設(shè)置盤(pán)點(diǎn)方案員、盤(pán)點(diǎn)員)5、配送中心(設(shè)置車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī))6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心(設(shè)置報(bào)關(guān)員)7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心(設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會(huì)計(jì)員)8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理)通過(guò)軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)展分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終到達(dá)對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)理解和掌握企業(yè)的管理。(二)運(yùn)輸管理模塊：該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對(duì)貨柜車(chē)的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一局部。分為7個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)展實(shí)際模擬，設(shè)置14個(gè)崗位。1、業(yè)務(wù)操作管理中心(設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員)2、調(diào)度中心(設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車(chē)員)3、車(chē)輛跟蹤管理(設(shè)置車(chē)輛跟蹤員)4、車(chē)輛管理中心(設(shè)置車(chē)輛管理員、司機(jī))5、運(yùn)價(jià)管理中心(設(shè)置價(jià)格及合同管理員)6、計(jì)費(fèi)中心(設(shè)置收費(fèi)員、本錢(qián)計(jì)算員、會(huì)計(jì)員)7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理)通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)展分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終到達(dá)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)理解和掌握企業(yè)的管理。(三)國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)模塊：國(guó)際貨代物流管理分為6個(gè)大操作部門(mén)，設(shè)置7個(gè)崗位。1、業(yè)務(wù)單證管理中心(設(shè)置單證員)2、訂艙及派車(chē)中心(設(shè)置訂艙員)3、報(bào)關(guān)中心(設(shè)置報(bào)關(guān)員)4、運(yùn)價(jià)管理中心(設(shè)置價(jià)格管理員)5、計(jì)費(fèi)中心(設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員)6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理)通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)展分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終到達(dá)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)理解和掌握企業(yè)的管理。(四)集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)展實(shí)際模擬，設(shè)置21個(gè)崗位。1、效勞臺(tái)(設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員)2、閘口(設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員)3、堆場(chǎng)方案中心(設(shè)置堆場(chǎng)方案員、堆場(chǎng)管理員)4、船舶方案中心(設(shè)置船舶進(jìn)口方案員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口方案員、船舶出口單證員)5、中控(設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員)6、EDI中心(設(shè)置EDI管理員)7、商務(wù)中心(設(shè)置效勞臺(tái)收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員)8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理)總而言之，通過(guò)本次在北侖職高的見(jiàn)習(xí)，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。2023年度新聞專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文第一天大三上半學(xué)期，因?yàn)橐押蛒x教師有過(guò)幾次交往，并參與了幾次采訪活動(dòng)，所以第一天跟著王教師實(shí)習(xí)，我們配合的還算不錯(cuò)。2月26日下午，王教師聯(lián)絡(luò)我讓第二天跟他去采訪，這意味著我第二天要直接“上崗”。在里，王教師還交代讓帶50元和照片，這是辦“實(shí)習(xí)證”的東西。第二天，我直接去采訪，當(dāng)時(shí)由于路不熟，王教師比我早到。他把辦證材料拿走就直接回報(bào)社了。我中午回到報(bào)社，證已辦好，他害怕門(mén)崗不讓我進(jìn)，特地打說(shuō)已給門(mén)崗交代過(guò)，并把證放在了門(mén)崗上。第三天我實(shí)習(xí)的時(shí)間很不巧，正趕上全國(guó)____。王教師作為創(chuàng)造了xx報(bào)發(fā)稿記錄的首席記者，當(dāng)然要參與這種盛會(huì)。走之前，他特地交代關(guān)注教育網(wǎng)站，有新聞及時(shí)通知他。全國(guó)____王教師分開(kāi)第一天，也是我實(shí)習(xí)第四天。由于剛接觸，感覺(jué)“誠(chéng)惶誠(chéng)恐”。因?yàn)榻處煵辉?，似乎失去了“靠山”，但也輕松自由了很多。就這樣，一有新聞(教育部網(wǎng)站或省教育廳網(wǎng)站發(fā)布消息)，我就先給王教師發(fā)短信，然后由他來(lái)判斷有無(wú)新聞價(jià)值。寫(xiě)好后有哪個(gè)教師把關(guān)，署上哪個(gè)教師的名字，他都交代的清清楚楚。有時(shí)他qq在線，我就把寫(xiě)好的稿子傳給他，沒(méi)問(wèn)題直接讓我用“文濤”軟件傳。但有時(shí)我也自作過(guò)主張，直接傳。那次已是晚上10點(diǎn)，王教師從北京來(lái)電，說(shuō)是編輯給他說(shuō)我傳了一篇稿，但他在網(wǎng)上沒(méi)找到，問(wèn)我在哪里得到的消息，怕出錯(cuò)，他再看一遍。還又三令五申一定要找個(gè)記者教師把下關(guān)，要是出錯(cuò)了，擔(dān)不起責(zé)任。我被他這種認(rèn)真精神震撼。他在北京期間，外出采訪都是短信通知我或qq留言。在此期間，都是自己獨(dú)立采訪。我給王教師說(shuō)怕寫(xiě)不好，出錯(cuò)，王教師常說(shuō)他相信我的實(shí)力。世博會(huì)至今，王教師給我的印象，總是每天步履匆匆，每天總是很忙很忙……在家呆了不到兩周時(shí)間，又趕上了世博會(huì)，他又整裝待發(fā)。前一天，我給他買(mǎi)了票。這次，他不像____前那般殷勤叮囑，也許對(duì)我也放心了。(他的言外之意是按老規(guī)矩行事)小插曲在____完畢的短短十幾天里，適值報(bào)社改革，報(bào)社主編工作調(diào)整，王教師成功中選科教文衛(wèi)部主編，上任第二天，就為本部籌劃一大稿，當(dāng)時(shí)獲“a-”。當(dāng)時(shí)，3月份xx報(bào)社內(nèi)部刊物《xx報(bào)人》顯示這樣一系列數(shù)據(jù)：“1月份稿件共4783.41篇，其中a稿無(wú);a-稿20.04篇，占總篇數(shù)比例0.42%;b+稿344.5篇，占總篇數(shù)比例7.20%;b稿2591.2篇，占總篇數(shù)比例54.17%;b-稿1466.3篇，占總篇數(shù)比例30.65%。2月份稿件質(zhì)量統(tǒng)計(jì)中，a稿無(wú);a-稿4篇，占總篇數(shù)比例0.16%。世博會(huì)，王教師籌劃的月光寶盒號(hào)系列報(bào)道，得到了上海媒體的贊揚(yáng)和學(xué)習(xí)，也獲得當(dāng)月xx報(bào)總編輯獎(jiǎng)。這些雖與我無(wú)關(guān)，但讓我從他身上學(xué)到了什么是新聞人，怎樣做好新聞。2023年度護(hù)理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文學(xué)校安排我們學(xué)生外出實(shí)習(xí)，是為了讓我們體驗(yàn)社會(huì)上的生活，理解社會(huì)的工作，培養(yǎng)我們的動(dòng)手才能，增加我們的工作經(jīng)歷，這些都是為我們以后的工作做準(zhǔn)備，給我們以后正式的工作打下根底。在自己的申請(qǐng)下，我到一家養(yǎng)老院的門(mén)診部進(jìn)展工作實(shí)習(xí)，在這里我可以學(xué)習(xí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在加上這里的寧?kù)o祥和生態(tài)環(huán)境良好。剛來(lái)到這里，里面的工作人員問(wèn)我找誰(shuí)，我說(shuō)明來(lái)意后就將我?guī)У皆\所，我走進(jìn)診所，里面的幾位爺爺奶奶都抬起頭來(lái)看著我，我只能報(bào)以微笑，來(lái)到醫(yī)生哪里遞上證件，然后互相理解，她給我拿了一件工作服，就讓我跟著她工作。在這里住的大局部都是老人，剩下的也只是一些工作人員，老人的年齡大了，多少都會(huì)有著一些疼痛，或者病癥，所以我們的工作還是蠻多的。每天跟著前輩對(duì)這些爺爺奶奶進(jìn)展治療和打針，讓我更多的工作就是對(duì)診所進(jìn)展清掃和整理，對(duì)藥品的統(tǒng)計(jì)等，畢竟我是一位新手沒(méi)有工作經(jīng)歷，復(fù)雜的我也作不來(lái)，所以開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候就做些簡(jiǎn)單的，漸漸的我也開(kāi)場(chǎng)幫助病人拿藥打針，這些爺爺奶奶都很好說(shuō)話(huà)，都是將手伸出來(lái)，任我折騰，剛開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候沒(méi)有經(jīng)歷，教師扎錯(cuò)，爺爺奶奶們都是報(bào)以微笑，給予我鼓勵(lì)的眼神，然后我就在前輩的指導(dǎo)下繼續(xù)扎。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，對(duì)護(hù)理工作有了一定的理解，也掌握了一定的工作經(jīng)歷，對(duì)以后的工作有了一定的信心。在實(shí)習(xí)的時(shí)候，有著很多空閑的時(shí)間，我和前輩就會(huì)和這些爺爺奶奶聊聊天，在他們的身上我學(xué)到了很多的社會(huì)知識(shí)，讓自己成長(zhǎng)了很多。在接觸中，我知道了這些爺爺奶奶有的是不愿意拖累自己的子女，有的是沒(méi)有了親人，還有的是自己的子女不愿意照顧，甚至有的是被自己的子女趕出來(lái)的，可是他們的心里卻都有著同樣的感受，孤獨(dú)、沒(méi)有溫暖，每天都是在強(qiáng)顏歡笑，看著他們感覺(jué)他們的身體還活著，可是內(nèi)心已經(jīng)死去，他們活著和死了似乎沒(méi)有什么區(qū)別。在這里我體會(huì)到了孤獨(dú)，知道了可憐天下父母心，同樣感受到了溫暖，也知道了家有一老如有一寶，可是有著多少人會(huì)理解，有多少人會(huì)感受得到。如今有著很多的年輕人會(huì)以為自己的父母長(zhǎng)輩是一個(gè)負(fù)擔(dān)，想心設(shè)法的擺脫他們，可是他們呢?卻是無(wú)時(shí)無(wú)刻的在想著自己的子女，會(huì)想他們?nèi)缃耩I嗎?過(guò)得好嗎?可是又有多少人知道?也許有一天當(dāng)自己老了，被子女拋棄了，那個(gè)時(shí)候會(huì)是怎樣的情景與感受，會(huì)難過(guò)，會(huì)去找他們理論，也許他們會(huì)照顧你們，我想更多的會(huì)說(shuō)：“我的爺爺奶奶不是在養(yǎng)老院呆的怪好嗎?”經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的動(dòng)手才能，工作才能還增加了一定的工作經(jīng)歷，更多的是讓我學(xué)會(huì)了如何做人。在以后的生活中我會(huì)關(guān)心疼愛(ài)我的長(zhǎng)輩，讓他們開(kāi)開(kāi)心心的生活，安享晚年!在實(shí)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的缺乏之處，但是在以后的學(xué)習(xí)工作中我會(huì)努力的改正和彌補(bǔ)，我相信在以后的工作中我會(huì)做得更好更出色!2023年物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：XX年5月17日到5月28日二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心三.實(shí)訓(xùn)目的：本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)理論才能的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際和進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的開(kāi)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作理論相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立考慮、分析^p問(wèn)題、解決問(wèn)題的才能，也為將來(lái)的工作打好的根底。四．公司簡(jiǎn)介：蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c〔家電、電腦、通訊〕家電連鎖零售企業(yè)的者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過(guò)20年的開(kāi)展，現(xiàn)已成為中國(guó)的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508.31億元。南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器效勞總部、物流配送中心、售后效勞中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝?；氐奈锪髋渌椭行牟捎闷胀ㄘ浖軒?kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建立方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐才能可達(dá)入庫(kù)17000臺(tái)，出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用wms〔warehousemanagementsystem〕倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，進(jìn)步庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)本錢(qián)。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms〔transportationmanagementsystem〕運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化道路排程方案，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。方案建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息會(huì)聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)展監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達(dá)120億元。五.實(shí)訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容：在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶著我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類(lèi)和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)展。我做的詳細(xì)的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)場(chǎng)學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車(chē)去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)場(chǎng)我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。六.實(shí)訓(xùn)感悟：在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開(kāi)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開(kāi)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開(kāi)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在開(kāi)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國(guó)的經(jīng)歷和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流根底知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好理論時(shí)機(jī)，總結(jié)經(jīng)歷和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)嚴(yán)密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)程度的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)同樣重要。2023物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)展為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的理解。二、實(shí)習(xí)要求理解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)