2023年物流實習周記范文

第76頁共76頁2023年物流實習周記范文2023年物流實習周記范文。本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉(zhuǎn)眼就到了實習完畢的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切如今對于我都是那么熟悉，而我就要分開了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們在這兩個月里了我許多的東西。這兩個月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個小孩子了，要成熟的對待問題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業(yè)了就來他們公司上班吧！我說好啊，還有兩天實習就要完畢了，我相信這兩個月的實習生活一定會成為我記憶中難以忘記的一段美妙光陰！為其兩個月的實習時間已經(jīng)告于段落了，馬上就要分開這個給我時機踏入社會的地方了，真的有點舍不得。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人進步”。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原那么，我們應該不斷得探究，沒有涉足過得領域可能沒那么美妙，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應不斷得把握自己手中得時機，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。總之：1.走到社會工作，一定要懂得靈敏應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或方案改變。2.能把自己要求太高，因為期望越大，絕望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是假設把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情【以下為贈送相關文檔】實習報告擴展閱讀實習周記：物流實習周記范文實習周記：物流實習周記范文第七周實習周記時間過得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)到第七周了，馬上就要實習完畢了，范文之范文:物流實習周記范文?；仡^看看剛開場還是那么的不情愿如今即將完畢了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深沉的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和思念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美妙回憶，久久的思念?，F(xiàn)代物流的根本宗旨是進步物流效率、降低物流本錢、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實現(xiàn)了信息化，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地進步物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流效勞。第八周實習周記緊張繁忙而又充實的2023年度第三學期實習，在這熾熱的8月中旬落下了帷幕。就快要分開了，就要說再見了，一切都完畢了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想分開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從覺察。在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西。如今的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美妙的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，覺察自己的潛力。在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)歷??！武英第八周實習日記(2023-08-1113:49:55)標簽：雜談分類：學生周記篇本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉(zhuǎn)眼就到了實習完畢的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切如今對于我都是那么熟悉，而我就要分開了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們在這兩個月里了我許多的東西。這兩個月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個小孩子了，要成熟的對待問題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業(yè)了就來他們公司上班吧！我說好啊，還有兩天實習就要完畢了，我相信這兩個月的實習生活一定會成為我記憶中難以忘記的一段美妙光陰！為其兩個月的實習時間已經(jīng)告于段落了，馬上就要分開這個給我時機踏入社會的地方了，真的有點舍不得。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人進步”。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原那么，我們應該不斷得探究，沒有涉足過得領域可能沒那么美妙，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應不斷得把握自己手中得時機，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下?？傊?.走到社會工作，一定要懂得靈敏應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或方案改變。2.能把自己要求太高，因為期望越大，絕望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是假設把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情實習周記六沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了。夏季最難過得就是暑伏天氣，這個星期是在是頭伏，每天氣溫都將到達33度以上，這樣得天氣對于我一個80多公斤的胖人來說，實在是太痛苦了，整日以來沒精打采的，晚上11多鐘才能睡著，早上6點就得起床，我實在太難受了，可是在7月31號早晨，對于我們公司來說是個難忘得早晨，一件天大的事情誕生了，和我一起在公司住得一名老員工，在早晨起來把我們公司的貨物信息買給了我們隔壁得競爭對手，后來事情敗露了，根據(jù)公司規(guī)定，他的結(jié)局可想而知了，他被開除了。他是一名*黨員，當了五年兵的人啊，居然練最根本的職業(yè)道德都不具備，他白活了五十五年啊，假設不是他和老板有親戚，早就被送進派出所了。我們業(yè)務經(jīng)理和我說過一句話，我認為夠我一輩子用的了，就是“先學會做人，在學會做事”。連做人都不會就更別提做事了，這句話太有哲理了，以后再找工作，必須得線做人，“人之初，性本善”。必須對人保持一顆仁慈的心。這樣才能得到別人得信任和賞識，這樣才不會被社會淘汰。實習周記五這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認識。這個星期在我們道外濱江站發(fā)生兩起殺人事件，7月22號下午，在道外三育街上，兩名男子因打仗斗毆，一人拿刀將另一人當場捅死，兇手至今尚未被捕，而同樣得事情在25日晚上10點多鐘又一次上演了，幾名男子因喝多了酒在道外華成加油站上廁所，被加油站人發(fā)現(xiàn)，后因爭吵出現(xiàn)爭執(zhí)，打了起來，不知是誰失手把加油站老板娘打死，后七名嫌犯全部被捕。通過以上兩件事我想說得是，有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手，如今想想真的好懊悔，幸虧沒有出什么事，否那么懊悔莫及啊！我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己懊悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的將來來報答我的父母，實習日記四2023年7月1日新的一周又有新得一番氣象，這個連續(xù)降雨高達5天，這個星期生意實在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無聊啊，周六這天晴天了，一個工商局退休老干部來到我們公司，說要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來看看，經(jīng)過2個小時得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運費為8000塊啊，真是不錯，終于開張了。于是第二天業(yè)務經(jīng)理領著我還有幾個人跟著車去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個了，可是我實在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當時我得心里只有一個“累”字,后來我們業(yè)務經(jīng)理和我說:"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己才能猜有幾天得成績，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到非常欣慰，這也給自己一個前進得理由。實習日記四2023年7月1日新的一周又有新得一番氣象，這個連續(xù)降雨高達5天，這個星期生意實在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無聊啊，周六這天晴天了，一個工商局退休老干部來到我們公司，說要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來看看，經(jīng)過2個小時得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運費為8000塊啊，真是不錯，終于開張了。于是第二天業(yè)務經(jīng)理領著我還有幾個人跟著車去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個了，可是我實在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當時我得心里只有一個“累”字,后來我們業(yè)務經(jīng)理和我說:"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己才能猜有幾天得成績，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到非常欣慰，這也給自己一個前進得理由。第七周實習在這將近2個月的實習生活中,對我的鍛煉很重要,我在這段實習中收獲很大,感觸也很多.當然面臨的各種問題也很多,壓力也很大,因為我們這要求很嚴格,要在最短的時間內(nèi)創(chuàng)造對大的利潤,這就是的目的.在面對顧客時就算很不情愿或是很不樂意的情況下也要面帶微笑的去對待每一位客人,還要不段的講解各個新產(chǎn)品的功能和使用說明,讓他們知道怎么樣去使用,我在這段實習過程中在不段的學習和不段的成長中第六周實習時間過的真快啊！這就第六周了??！我在實習單位的沒天工作照舊是導購員,我每天不段的記貨物的型號,沒天不段的給顧客打,告訴他們又有什么新的貨物到了,讓他們來選購,有時候還去取貨物,和給顧客發(fā)貨物,我還幫助顧客送貨,有時候我還能充當司機,雖然我的駕駛執(zhí)照還沒下來,呵呵但是在沒交警察的時候還是能渾水摸魚的,有時候還能發(fā)發(fā)傳單什么,但是語言一定要簡練,用最少的話說出最想說的話開單之后，似乎做什么都變的簡單了，漸漸的，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單。雖然在我簽合同的時候，都沒有人給我指導，但在我自己的探究下，所有的合同都成功的簽成了，這之間我們租賃部也開過會議，包括熟悉同事，并且上報自己下個月的業(yè)績，當時真的對自己能做多少業(yè)績心里沒底，因為所有的新人都不愿意說，所以我們租賃部經(jīng)理就給所有的新人下了統(tǒng)一的硬指標，每人完成4500的業(yè)績，當時心里想肯定完不成了，但還是覺得自己應該要去試一下。那個時候，業(yè)務量跟看房量較前段時間相比已經(jīng)有了減少。而且門店附近值得推薦的房子也開場減少，因此我開場把業(yè)務擴大化，我在網(wǎng)上掛離我們門店很遠的房子，然后在接到客戶要看房的的時候坐很長時間的車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領導的贊同與表揚。在做業(yè)務的過程中，認識了很多同行，雖然我們不是在同一家公司的，但我們要做的事情是一樣的，因此我們也開場了不同公司間的合作，競爭和合作是并存的，和其他中介公司建立良好的合作伙伴關系，對以后的業(yè)務開展是很有好處的，因為有很多的房產(chǎn)經(jīng)濟人都是剛畢業(yè)的大學生，所以彼此之間都很好溝通，不用擔憂客戶跳單等事件的發(fā)生。在實習期間做了一個利潤很大的單子，雖然這中間也出現(xiàn)了很多問題，像客戶對墻面的粉刷不滿意，對合同的措詞不滿意，在進展了屢次的協(xié)商之后，終于塵埃落定，那天我一個人簽合同簽到晚上七點多，然后再坐一個多小時的車趕回家，雖然很累，但是心里也覺得是值得的，因為這是我努力得來的成果。實習周記第七周(孔令帥)兩個月的實習生活馬上要完畢了.感覺收獲了很.有為人處事.有專業(yè)知識在時間中的應用.這兩個月的生活也還算是充實.對社會有了個初步的認識.明白了校園和社會的不同.公司這周還帶我們出去玩了.去了海邊.感覺還不錯.老板和我說了很多.感覺真的很好.公司的人也對我很好.不管這兩月爭多少錢我決定都很值得.我收獲的不僅是金錢.我收獲了友誼和知識.這樣我覺得就夠了.實習周記第七周分類：學生周記篇馬上我們的實習馬上就要完畢了，學到了很多東西一個個都在緊張的繁忙著。這周下來已經(jīng)和公司的人都熟悉了，平時在工作上不明白的東西問問他們，都會很細心的教我們，如今一想我們的實習已經(jīng)接近尾聲，還有一周的時間了。也為我們畢業(yè)以后干什么工作打下了一個根底吧。這周我沒有像剛來的時候到處走，如今主要的工作是把理論的東西都整理出來。如今馬上要交我的實習成果了！在最后一周的時間里我要抓緊一切時間完成我的作業(yè)，也要努力在工作上做好！雖然如今我是一名實習生，但是我一定要有一種愛崗敬業(yè)的精神，為以后的工作做好準備。在這里我要感謝學校為我們提供這么好的一個時機，讓我走出校園走入社會承受鍛煉，學校教我們理論知識，社會中去理論，理論與實際相結(jié)合，讓我們對知識理解的更透徹。還要感謝一直為我們的實習操勞和關心的王老師和高老師，您們辛苦了，我們一定不辜負您們對我們的期望，在實習中好好表現(xiàn)，以的實習成果回報您們。物流實習周記范文第1周我所在的公司叫xxx物流運輸，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。公司從事的是物流運輸效勞。而我在的常州分公司是主要效勞珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進展一系列與物流運輸效勞有關的工作。完成公司的業(yè)務量標準。詳細工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢效勞等等。我到這里已經(jīng)學習有一段時間了，我如今正在學習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等工程。我已經(jīng)初步理解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學習理解我們到貨公司一些根本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。第2周這個星期即將過去，這里我該做的工作根本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通效勞工作。在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通才能，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底詳細到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)絡該貨物的到貨公司，確認貨物詳細情況，假設還沒有到到達貨公司我們得聯(lián)絡分流中心，理解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。其實，作為物流操作員很多東西都要理解的。這樣才能一站式的效勞客戶，做到一站到位。第3周時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在xxx物流常州分公司工作已經(jīng)xxxxx，這周我們這里調(diào)來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好典范。由于她本來就是會計出身的，如今這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，進步自己的工作和處理事情的才能。最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。第4周這周匆匆就過去了，分開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比擬看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開場熟手了，所以當我知道一定要分開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要分開，在分開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)歷，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進展。在分開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣完畢了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開場我新的學習工作的旅途。我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)絡，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)絡。在回到學校后我和同學一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。第5周生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目的，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的時機越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以開展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性吧，還有和生疏人交流的才能吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。第6周日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越理解了，很多事情都可以自己去解決。自己在漸漸的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位考慮，去考慮我們顧客的感受，從而改良我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其別人交流，通過交流認識他們理解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我理解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，閱讀一下網(wǎng)頁，關注一下社會的新聞等等。我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。物流實習周記物流實習周記這是我成為東莞經(jīng)濟貿(mào)易學校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個非常充實的暑假，剛剛完畢了為期半個月的企業(yè)實習。這次實習時機的得來并不是偶爾的機遇，而是由于中海物流〔深圳〕與我們東莞經(jīng)濟貿(mào)易學校進展校企合作，合作的其中一項重要的內(nèi)容就是中海物流公司作為我們學校的實習基地，為我們學校的師生提供實習的場所，協(xié)助學校培養(yǎng)物流方面的老師，增加物流專業(yè)老師的崗位經(jīng)歷，進步老師的實際操作才能。因此，這次的實習對于我們學校物流專業(yè)的教學開展具有很深化的意義。在實習的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務操作流程，將所理解和積累的實際經(jīng)歷運用到物流理論的教學中，借助中海物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學中的缺乏。這次提供實習時機的中海物流〔深圳〕是中海集團旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內(nèi)部設有多個部門，主要分為商務部、配送中心、報關部、倉管部等部門，第一周，首先是進展崗位的學習，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進展學習，熟悉了該崗位后再進展交換學習，第一周主要都是一些崗位的實習。第二周，中海物流咨詢公司的賴禮芳總經(jīng)理安排了專人為我們詳細的介紹了各部門之間的關系、運作情況及業(yè)務操作過程中流程，還跟我們介紹了中海物流每個客戶的特色，讓我們深化的理解到中海物流整體的業(yè)務情況和流程。接著，我們就將我們各自所學的、所見的進展匯總和交流，再結(jié)合我們的物流教學軟件，運用中海物流公司提供的實際數(shù)據(jù)與案例，最后整理編寫出一本適宜中職學生物流實訓使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實訓的案例，目前社會大局部的關于物流的書籍都以理論為主，對于中職教育來說，難度太高了，而這本教材就是結(jié)合中職學生的特色，從物流學習的最根本的基點出發(fā)，將理論和理論嚴密地結(jié)合在一起，希望學生通過學習能真正掌握一技之長。雖然當老師的時間并不是很長，但在短短一年的中職教學經(jīng)歷里，我就有著很深的體會，中職學生的素質(zhì)相對普高學生來說根底比擬差，學習的才能比擬弱，導致他們在理論學習方面有一定的困難，老師在教學的過程中也感到非常的吃力，但不代表他們的智力有問題，也不代表他們的才能比不上別人。要知道，中職學生畢業(yè)之后面對的崗位大局部都是操作型的一線崗位，因此我們在教學的過程中應該更注重將理論的知識結(jié)合到實際的操作中，讓學生更直觀的理解知識的運用，而且不是要求學生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學中，過去我們在專業(yè)課的教學上都是以理論的講授為主，而大局部的理論知識都是老師從書本上學習回來的，老師本身不一定具有理論的經(jīng)歷，因此要求學生在學習的時候也大多數(shù)側(cè)重于理論的理解。通過這次的實習，我深深的感受到，物流工作的實操性非常的強，因此在學習的過程中一定要將理論與實際操作相結(jié)合，假設理論脫離了實際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實際，畢竟理論往往與實際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師，我覺得應該多爭取這樣的時機讓學生能親眼去看，親手去做，將知識學以致用。充實的時間總是很快就過去了，這次的實習使我見識到很多，也學會了很多，剛從大學校門踏出社會，就當了一名老師，沒有真正到過企業(yè)里進展鍛煉，沒有表到達社會上真正的競爭是怎樣的，真正的弱肉強食是怎樣的。這次來到企業(yè)進展實習，讓我深深地理解到企業(yè)的競爭是多么的大，壓力是多么的大！而且工作的時間遠遠要比學校里長。一天下來，從早上八點半上班，到下午六點下班，中午只休息兩個小時〔包含吃飯的時間〕，假設接到大的案件，那么晚上就要加班到十點半才能分開公司，有可能更加晚，第二天照樣準時上班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競爭，讓人覺得喘不過氣來。我覺得學校也應該制造多些的時機讓學生親身感受一下社會工作，使他們更加能理解自己所學的專業(yè)，更有助于明確他們的學習目的，有助于他們的成長。物流文員實習周記范文一.研究動機：經(jīng)過一學期《物流根底》的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能。二.研究目的：理解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。三.研究方法：訪問法、資料搜集法。資料搜集的方法：網(wǎng)上搜集。四.公司概況1.根本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，間隔內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且間隔滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運的子公司，隸屬上海一百集團。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國開展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載才能為10噸至20噸，適宜金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適宜于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適宜于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5.倉儲系統(tǒng)效勞：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。6.倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時理解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開場收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反響貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。7.信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設計。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反響，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。五.研究結(jié)論及建議：1.swot分析^p優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進展收費，這樣既進步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長間隔、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進步商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適宜的客戶推銷這一特色效勞。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進展作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進展操作與管理。5.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來，進步效勞的檔次與程度，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。六.建議：1.企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。假設把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進步員工的綜合才能及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前開展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。物流公司實習周記范文我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。公司從事的是物流運輸效勞。而我在的常州分公司是主要效勞珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進展一系列與物流運輸效勞有關的工作。完成公司的業(yè)務量標準。詳細工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢效勞等等。我到這里已經(jīng)學習有一段時間了，我如今正在學習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等工程。我已經(jīng)初步理解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學習理解我們到貨公司一些根本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢崱Ｔ谶@里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。周記這個星期即將過去，這里我該做的工作根本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通效勞工作。在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通才能，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底詳細到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)絡該貨物的到貨公司，確認貨物詳細情況，假設還沒有到到達貨公司我們得聯(lián)絡分流中心，理解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。其實，作為物流操作員很多東西都要理解的。這樣才能一站式的效勞客戶，做到一站到位。周記時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻Φ枚紀玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺Ｖ匾?這周我們這里調(diào)來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好典范。由于她本來就是會計出身的，如今這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，進步自己的工作和處理事情的才能。最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。周記這周匆匆就過去了，分開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比擬看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開場熟手了，所以當我知道一定要分開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要分開，在分開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)歷，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進展。在分開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣完畢了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開場我新的學習工作的旅途。我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)絡，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)絡。在回到學校后我和同學一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。周記生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目的，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的時機越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以開展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐X##B，還有和生疏人交流的才能吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。周記日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越理解了，很多事情都可以自己去解決。自己在漸漸的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位考慮，去考慮我們顧客的感受，從而改良我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其別人交流，通過交流認識他們理解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我理解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，閱讀一下網(wǎng)頁，關注一下社會的新聞等等。我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。周記這個星期我們公司的到貨比擬多，也許也快過節(jié)有關系，我們的工作量大大的增大了。平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開場開場辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進展通知。我們我們根本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比擬忙的時候，我們客服不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，假設是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。假設收貨人是單位的，必需要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。當辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。周記匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業(yè)務量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。在這周中，我們公司開了一個比擬重大的全體員工大會，決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行，下班后我們?nèi)?8人來到辦公室開會。會議分為三局部。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個月的公司運作的大概，我們順利的完成了總公司下達的分公司業(yè)績目的。還有我們遇到的一些問題，要在日后要注意的問題。第二局部就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯貨賠償方案。經(jīng)過一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負責。但是直接錯員工負責大局部責任，經(jīng)理其次，接著就是倉管，下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當我們的同事有困難是我們應該互相幫助，我覺得這一點公司還是做的比擬合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調(diào)動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，局部員工要從新安排工作任務。周記中秋國慶雙節(jié)齊齊到來，在月末的這幾天里。我們的業(yè)務量大增，很多客戶都是為過節(jié)而準備很多運輸?shù)奈镔Y。我們這幾天忙得不可開交，客戶一個緊跟一個，一群接著一群。在繁忙的工作中，在我的腦海里都沒有了時間概念，感覺時間過得飛快。在這樣的高速的工作運作當中我的實際操作才能也得到了明顯的進步，這是我覺得慶幸的。在這么美妙的日子里，在大家都享受著節(jié)日的快樂氣氛時我們員工也迎來了一次小假期。在中秋的晚上我們公司領導組織全天員工在下班后進展大聚餐。我們雖然沒有回家，但是在公司的大家庭里我們感受到了家的溫暖，我們在一起邊吃邊聊，我們聊到了工作上的困難與經(jīng)歷，生活上的點點滴滴，還有大家一起說到將來要做什么，即使是一個基層的員工也有自己理想與抱負。我在這里看到了一個積極向上，團結(jié)友愛的大集體。我們就在一片歡聲笑語中度過了一個美妙的夜晚。因為我沒有回家過節(jié)，所以晚上特意打回家里，向家里的父母問好，送上節(jié)日的祝福，并向父母說說家常，聊聊工作上的一些事情，讓他們放心。在接下來的實習生活中我將更再接再厲，做到。周記這一周開場幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。我們業(yè)務當中，包含件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的物件的提貨開單，如今我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當天的到貨清單。用來提貨查看備用。當?shù)搅酥形缱笥遥覀儺斕斓奶嶝泦尉蜁S貨物車而來，這時我就要開場將單分類，排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上根本都是工作個不停的。到了下午就是我們提貨的頂峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當?shù)搅讼挛缌c過后，客戶就很少了，這時候，我就要開場在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就根本完成了。周記工作的日子一天天重復著，有人說過，每天都做一樣的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經(jīng)在公司度過了一半的實習時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。從我是一個什么都不懂的在校學生，初到一個生疏的城市，面對生疏的環(huán)境，生疏的人，生疏的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開場承受這種大社會的現(xiàn)狀了，也了更加理解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。在我來到城市之星工作后。我才真的理解到底什么是物流，理解到自己以前學的東西在現(xiàn)實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開場漸漸；一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當中，我漸漸的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。這就是我實習中真正的體驗。周記工作的日子一天天過去，漸漸習慣了早上八點上班一直上到晚上七點，漸漸的忘記自己以前學生的角色，變得越來越成熟，沒有了那份天真，多了一份責任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實地。漸漸的習慣了我是社會勞動者的角色。每天開場我們都會例行整理一下貨物運單，其實像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來有去，保證到貨必須通知貨物過來提貨。假設當天我們來的貨單比擬多，我們客戶提走的貨單少，說明我們的工作缺乏。因為我們到貨多提走的少，說明我們的物流效率比擬低，很多客戶的貨物積存在我們的倉庫，或者是我們的貨物運輸效率低，貨物不能準時到達我們的點上來，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉庫的壓力，而且會影響到公司的聲譽。所以我們物流公司的每一環(huán)節(jié)都很重要的，當我們的貨物準時到達，我們辦公室及時通知客戶提貨，這樣我們倉庫壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比擬順利的完成。周記在這周中我們的工作一切都照常，我按時上下班，不同的是我們城市之星分公司迎來了公司總部監(jiān)察部門的監(jiān)視與檢查。監(jiān)察部門的到來使我們工作變得有點緊張，因為他們是來檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問題都會記錄下來，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會提出來表揚進一步發(fā)揚，且都會記錄下來作為每月評優(yōu)秀網(wǎng)點證據(jù)。檢查的范圍比擬廣，首先是我們要進展檢查的就是我們分公司的錢的問題，要查看我們一個月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報的，還有報損的，都要檢查。接下來就是檢查我們的倉庫，檢查貨物擺放是否按照5s的標準。還有倉庫的平安，員工工作檢查。后來就是我們的客戶效勞質(zhì)量。檢查部門的人會提出一些問題讓我們?nèi)ゴ饛?，檢查一下我們在遇到一些客服困難的解決方案。因為平時公司一切都做得比擬好，所以檢查工作也進展得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評。周記在過去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會學校拍畢業(yè)證照片和做實習頂崗交流座談會了。再次回到學校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學之間的那份友誼。老同學不見一段時間了，而且大家都是頂崗實習工作的，無論是工作上的事情還是生活中的點滴我們都有說不盡的話題。其中大多數(shù)同學議論到的工作上的壓力還有就是訴苦，其實剛出來社會的學生都面臨同樣的問題，抱著美妙的愿望，實際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會上，老師對我們這三個月實習情況的一個總結(jié)，表揚了一批優(yōu)秀的同學，同學代表也上臺發(fā)言，說出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來的抱負等等，這次交流會讓我們很好的理解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來的工作改如何做得更好。由于時間問題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學說再見了?？偟膩碚f這里回到學校真的很快樂。周記來城市之星實習已經(jīng)有一段時間了，還有一個月多一點就完成實習任務了。來到這里我發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動性比擬大，倉庫的人員流動性相對較少。其中辦公室的根本就是二十來歲的剛出來工作的學生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個人，其中有兩個操作員是實習生，我就其中之一，其他的在這里做得最長時間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽她說這是她從學校出來做的第一份工作，其他幾個都是一樣來這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上理解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對公司的開展不是一個好現(xiàn)象。我在公司認識的就有五個走了，都是剛出來工作的學生。我想一個好的地方是不會經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動的，公司剛剛把一個新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再從新去招人。一般公司都是有規(guī)定，連帶我們實習生一共有多少個名額，當新員工來的時候，相對老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費，我覺得公司這樣做會影響公司向好的方向開展。據(jù)我理解員工走的主要有兩個，一就是上班時間太長。二就是待遇一般、沒有什么開展的前景。所以我打算實習完就換工作了。周記最近天氣越來越冷了，一年又快要到頭了，我的實習也到了尾聲了，還有不到一個月就實習完了。回憶一下當初剛出來的情景，真的覺得時間飛快。在這周的工作里面，平常的工作根本都是差不多。我天天忙于接待前來提貨的客戶。有空的時候偶爾跑到倉庫去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過程中其實可以理解到很多東西。首先是我們要知道倉庫貨物擺放的規(guī)律。我們一般是將倉庫分區(qū)的。有單件區(qū)，多件區(qū)。我們要根據(jù)貨物的時間還有件數(shù)去找貨。在實際的操作中還要按照實際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門的貨物。我們都要詳細問題詳細分析^p，要先想好了再去做。這周里讓我印象深化的還有一件事情，就是有客戶來查舊單。因為一位客戶的對方不成認已經(jīng)收到貨物，所以他們要求我們找出當時他們簽收的運單來證明，在這個找單的過程中非常繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長的時間才找了出來。周記最近天氣越來越冷了，工作還照常進展著。我越來越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問題。第一，是我們的查貨問題。在我的工作中主要有是負責辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒有進展條碼的掃描，導致我們的貨物運輸?shù)侥莻€位置都不知道，只能知道個大概。所以當很多客戶要求知道他們的貨物到達哪里的時候我們都不好答復。更不要說用電腦在網(wǎng)上查詢了。導致很多的不便，間接流失了一局部客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。第二，就提貨時我們要求提供貨單上的收貨人的證件時，很多時候明明知道這貨物就是這個客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必需要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過來提貨，代理人過來時假設帶的是收貨人的身份證復印件的話還要留底，每次都要。有的時候一個客戶一個月在在我們這里留下了十幾二十張復印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個平安方便的方案讓客戶提貨。周記實習到了尾聲了，我在公司也算是個熟手了，工作崗位上的事情根本都可以獨立解決。想想剛來惠州分公司工作時對這里的人還有事情，一無所知，如今我已經(jīng)對這里有了很深化的理解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。早上我們要開晨會，唱企業(yè)之歌，要進展宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進展對單據(jù)進展整理，電腦上進展數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉庫早上首先要進展清潔工作，將貨物進展整理。然后就是等待公司的貨車的到來，接下來就是貨物的卸車入庫，點數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最繁忙的時候了，這時候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專門的收貨員定價，然后將定價單傳送到我們辦公室進展電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車入庫，貨車會帶著當天的貨物去到我們的風分流中心進展分揀，之后就送到全國各地。當然我們的發(fā)貨處操作員還要對當天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車清單，還要對高保貨物進展貨物的跟蹤。在晚上之前我們辦公室的會計和出納會統(tǒng)計當天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉庫在晚上就會整理好并做好檢查平安工作后關閉。物流頂崗實習周記范文第一周20xx.12.1--12.7這個周是實習的第一個周，在湘潭申通快遞公司，開場工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打聯(lián)絡客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開場。我的工作就是在掃描完快件之后的通知，一直打不通的，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人號碼錯誤，或關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的效勞范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打進展詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新效勞范圍表或打給相關站點進展詢問。收件人或寄件人打進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，假設已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比擬繁瑣。有的客戶的快件比擬急，總是打進來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比擬考驗人的應對突發(fā)情況的才能和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。第二周20xx.12.8-12.14實習第二個周。在打之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也理解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來防止這個情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴格，箱子內(nèi)要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點都不生疏。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦喪失后，和快遞公司交涉，可追回大局部的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，保價，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率將到達90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、喪失率降低到十萬分之五以下;快遞效勞的社會用戶總體滿意度須到達70分以上?？吹骄W(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去抱怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能喪失的，這個是正常現(xiàn)象，是人就會有忽略!假設申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家效勞。第三周20xx.12.15-12.21如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊如今什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然費事，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個局部，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說假設客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的效勞理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價值;去化的提供員工展示價值的空間，來化實現(xiàn)企業(yè)的上升空間;化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將化的得到的社會回報。第四周20xx.12.22-12.28思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要有了堅決的態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動。自實習開場，我就時刻提醒自己保持一個樂觀的心態(tài)，堅決自己的態(tài)度。工作到如今已經(jīng)有三個周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶余飯后議論的事，一個不起眼的行業(yè)一下子成為人們注目的焦點?？爝f員中確實存在月薪過萬元的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別月份才能到達。近幾年，員工流失問題仍然嚴重。聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能到達?？梢栽诳爝f行業(yè)呆下來必須過三關，“一是要體能過關，能吃苦。如今80后、90后的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了;二是要心態(tài)過關，快遞行業(yè)是效勞業(yè)，假設效勞質(zhì)量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過業(yè)務關。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。物流中心實習周記范文一.研究動機：經(jīng)過一學期《物流根底》的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能。二.研究目的：理解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。三.研究方法：訪問法、資料搜集法。資料搜集的方法：網(wǎng)上搜集。四.公司概況1.根本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，間隔內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且間隔滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運的子公司，隸屬上海一百集團。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國開展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載才能為10噸至20噸，適宜金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適宜于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適宜于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5.倉儲系統(tǒng)效勞：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。6.倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時理解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開場收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反響貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。7.信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設計。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反響，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。五.研究結(jié)論及建議：1.swot分析^p優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進展收費，這樣既進步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長間隔、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進步商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適宜的客戶推銷這一特色效勞。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進展作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進展操作與管理。5.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來，進步效勞的檔次與程度，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。六.建議：1.企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。假設把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。6.