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文檔簡介
一、概述本橋?yàn)殡p薄壁連續(xù)剛構(gòu)橋,橋孔布置為56m+100m+56m,全橋長212m。1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范(1)JTGD62-2004)(2)JTGD60-2004)(3)JTGB01-2003)(4)JTG/TB02-01-2008)(5)JTGD63-2007)(6))2、主要技術(shù)指標(biāo)(2)橋面寬度:雙向6車道,分幅設(shè)置(3)抗震烈度:7度設(shè)防(4)通航要求:見地形圖(1)鋼絞線:縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用符合GB/T5224—2003規(guī)定的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,單根公稱直徑15.2mm,公稱面積140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f=1860Mpa,錨下張拉應(yīng)力1395MPa,彈性模量E=1.95×10Mpa。5p(2)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋:豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的津Q/YB3125—96和Q/ASB116—1997規(guī)定的JL32精軋螺紋鋼筋。(3)鋼筋:HRB335鋼筋直徑均不小于12mm,為熱軋帶肋鋼筋;HPB235鋼筋為熱軋光圓鋼筋。HRB335GB1499.2—2007的標(biāo)準(zhǔn);HPB235鋼筋的材質(zhì),應(yīng)符合GB1499.1—2008的標(biāo)準(zhǔn)。(4)其他鋼材:除特殊規(guī)定外,其余均采用Q235A鋼,其技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006的規(guī)定。(5)錨具:錨具采用OVM型錨具,符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用YMJT/T3291—1997)要求的成套定型產(chǎn)品。(6)管道:豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用鍍鋅金屬波紋管:縱向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束孔道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔,真空輔助壓漿工藝。(7)伸縮裝置:采用毛勒伸縮裝置,其橡膠類別為氯丁橡膠,其技術(shù)性能應(yīng)符合JT/T327—2004)的規(guī)定。(8)橋面防水層:采用柔性防水層。(9JTGF80/1—2004JTJ041—2004)的要求。三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、本橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,設(shè)計(jì)安全頂級(jí)為一級(jí),環(huán)境類別為I類。2、墩臺(tái)布置:主橋平面位于直線上,墩臺(tái)平行布置。3、主梁斷面:箱梁頂寬13m,根據(jù)受力特點(diǎn),全橋取一致的頂板厚度,為28cm,滿足橋面橫向彎矩的要求和滿足布置縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋的要求??缰薪孛娴装搴穸葹?0cm,80cm底板厚度按二次拋物線變化,滿足底板彎矩和預(yù)應(yīng)45cm70cm,中間有一處直線段變化過渡到跨中腹板厚度。腹板應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置要求和抗150cm×45cm60cm×30cm,沿全橋不變。承托的設(shè)置方式可提高截面的抗扭和抗彎剛度,減少扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力和畸變應(yīng)力,使力線過渡比較平緩,減小次應(yīng)力。從構(gòu)造上考慮,利用承托所提供的空間可方便預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置,降低箱梁頂、底板的厚度。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì),采用三向預(yù)應(yīng)力,縱、橫向預(yù)應(yīng)力及GB/T)高強(qiáng)f=1860MpaE=1.95×10Mpa0.035,5pkp設(shè)計(jì)錨下張拉控制應(yīng)力1395Mpa15.2mm系;頂板橫向鋼束每股直徑15.2mm,扁錨體系;豎向預(yù)應(yīng)力在箱梁高度大于6m時(shí)采用鋼絞線,在箱梁高度小于6m時(shí)采用精軋螺紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力束管道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔,真空輔助壓漿工藝。4、下部結(jié)構(gòu)尺寸橋梁下部結(jié)構(gòu)分別采用樁基承臺(tái)接高橋墩和重力式橋臺(tái)形式。重力式橋臺(tái)上設(shè)置矩形滑動(dòng)型高阻尼橡膠支座。主墩墩身縱橋向由兩片柔性薄壁墩組成,柔性墩上端與箱梁固結(jié),下端與承臺(tái)固結(jié),墩身高50m,柔性墩采用寬8m,高2m,墩厚0.6m4m四、橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算符合《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)要求。橋梁上部結(jié)構(gòu)計(jì)算采用平面桿系有限元程序,主橋上部按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算。2、設(shè)計(jì)參數(shù)(1)相對(duì)濕度為80%;(2)橋臺(tái)不均勻沉降計(jì)算按1cm考慮,橋墩不均勻沉降計(jì)算按2cm考慮;(3)體系整體均勻升溫至34℃,體系整體均勻降溫至-3℃;(4)豎向溫度梯度模式按規(guī)范取用;(5)預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管成形,管道摩擦系數(shù)取0.17;(6)管道偏差系數(shù)k=0.0015;(7)錨具變形個(gè)鋼束回縮量為6mm(8)鋼束松弛率0.03;(9)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)容重按25Kn/m3計(jì)。3、墩柱、灌注樁按承載力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算。灌注樁按m法計(jì)算內(nèi)力。五、施工要點(diǎn)施工時(shí)除應(yīng)詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙中的施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)外,根據(jù)本結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),提出以下注意事項(xiàng)。1、材料(1)混凝土:水泥必須采用同一廠家生產(chǎn)的水泥,其物理力學(xué)指標(biāo)必須滿足《橋JTJ041—2000)的要求?;炷帘仨氉瞿繕?biāo)配合比設(shè)計(jì)、施工配合比設(shè)計(jì)及現(xiàn)場配合比設(shè)計(jì),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都要滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求,同時(shí)具有良好的和易性和流動(dòng)性。(2)鋼材:預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼筋必須各自采用同一家生產(chǎn)的產(chǎn)品,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都要滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。材料進(jìn)場后再監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行取樣做強(qiáng)度。延伸率、截面積等試驗(yàn),合格后方能使用。各種規(guī)格錨具也要做必要的試驗(yàn),合格后方能使用。鋼絞線尚應(yīng)做松弛試驗(yàn)。2、主橋箱梁施工六、橋梁后期養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、國內(nèi)已建的部
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