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專題《交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展》[復(fù)制]姓名:[填空題]*_________________________________年級(jí):[單選題]*○八年級(jí)○九年級(jí)一、單項(xiàng)選擇題
“蜀道之難,難于上青天”。在新中國(guó)西南地區(qū)的鐵路建設(shè)中,很多地段都需要采用如圖1的“燈泡”型迂回線路。隨著工程技術(shù)的發(fā)展,可逢山挖隧,遇水搭橋。2017年12月,西成(西安至成都)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線路隧道群規(guī)模為全國(guó)之最,從此西安到成都僅需4小時(shí)。圖2為西成高鐵線路圖。據(jù)此完成1~3題。
1.圖1中“燈泡”型路線()[單選題]*A.垂直于等高線分布B.較其他路線坡度緩(正確答案)C.利于縮短運(yùn)行距離D.適合平原交通建設(shè)2.西成高鐵的隧道工程量大,原因是()[單選題]*A.秦嶺、大巴山(正確答案)B.黃土高原、關(guān)中盆地C.大巴山、成都平原D.嘉陵江、岷江3.與傳統(tǒng)鐵路交通方式相比,高鐵的優(yōu)勢(shì)有()
①速度快
②靈活性強(qiáng)
③節(jié)能環(huán)保
④載客量大
⑤建設(shè)成本較低[單選題]*A.①②⑤B.①③④(正確答案)C.②③④D.③④⑤路橋是指橫貫大陸的鐵路運(yùn)輸通道。一些學(xué)者認(rèn)為,世界經(jīng)濟(jì)格局正在從“海岸經(jīng)濟(jì)”進(jìn)入“路橋經(jīng)濟(jì)”階段。讀“亞歐大路橋示意圖(圖3)”,完成第4題。
4.亞歐大陸橋上多貨運(yùn)列車而少客運(yùn)列車,其原因是鐵路運(yùn)輸()
①運(yùn)輸量大
②對(duì)旅客而言,不如航空運(yùn)輸省時(shí)、舒適
③適宜運(yùn)輸大宗笨重貨物
④旅客出行成本低[單選題]*A.①④B.
②③C.①②③(正確答案)D.
②③④“60載滄桑巨變,風(fēng)雨砥礪;一甲子春華秋實(shí),波瀾壯闊”。西藏民主改革60周年(1959—2019)來(lái)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。讀圖4“西藏自治區(qū)主要交通線路分布圖”,完成5~7題。
5.西藏地區(qū)首先發(fā)展的現(xiàn)代運(yùn)輸方式是[單選題]*A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸(正確答案)C.內(nèi)河運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸6.西藏地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)在
①運(yùn)輸線路增多
②運(yùn)輸方式多樣
③運(yùn)輸網(wǎng)均勻分布
④進(jìn)藏鐵路均已開(kāi)通[單選題]*A.①②(正確答案)B.③④C.①③D.②④7.交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,促進(jìn)了西藏地區(qū)
①自然環(huán)境大規(guī)模開(kāi)發(fā)
②與外界科技文化交流增多
③當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展
④邊疆的安全穩(wěn)定
⑤野生動(dòng)物分布范圍擴(kuò)大[單選題]*A.①②③B.①③④C.②③④(正確答案)D.③④⑤深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條快速鐵路。2018年7月1日,深茂鐵路江茂段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),粵西陽(yáng)江、茂名共同進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。其中經(jīng)過(guò)江門市“小鳥(niǎo)天堂景區(qū)”段的是全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障,長(zhǎng)2036.35米,耗資1.87億元,能讓時(shí)速200千米的列車以“靜音模式”通過(guò)。讀下圖,完成8~9題。
8.深茂鐵路江門“小鳥(niǎo)天堂景區(qū)”段,全封閉屏障的主要作用是()[單選題]*A.防沙塵暴B.防曬防雨C.防噪音(正確答案)D.防臺(tái)風(fēng)答案解析:在深茂高鐵江茂段的拱形全封閉聲屏障是全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障,主要是為了減少高速列車在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,保護(hù)著名景區(qū)“小鳥(niǎo)天堂”。9.深茂鐵路建成后,將會(huì)()[單選題]*A.推動(dòng)廣東全省各地經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展B.促進(jìn)珠三角人口向粵西地區(qū)遷移C.加速珠江三角洲的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)D.帶動(dòng)廣東西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展(正確答案)答案解析:深茂鐵路建成后,將會(huì)推動(dòng)廣東省西部和南部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)廣東省西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,故D正確。10、一位外國(guó)游客來(lái)中國(guó)旅游后,感慨萬(wàn)分地說(shuō):“中國(guó)真是個(gè)自然風(fēng)光差異大的國(guó)家啊!在短短的十天中,我沒(méi)有登高,就感受到了一年四季的變化。”據(jù)此判斷這位外國(guó)游客乘坐的火車途經(jīng)鐵路干線是(選擇填空)。
[單選題]*A.隴?!m新線B.京哈—京廣線(正確答案)C.寶成—成昆線D.浙贛—湘黔線答案解析:由題意可知,該游客應(yīng)該是從北向南在中國(guó)旅游,選項(xiàng)中京廣—京哈線符合,隴海線、浙贛線都是東西走向不符合,寶成—成昆線主要位于南方地區(qū),不符合2019年寒假,小利一家從北京出發(fā)去廣西旅游,結(jié)合他的旅游經(jīng)歷。讀下圖,完成11-12題。
11.小利一家為了節(jié)約往返路程所用時(shí)間,應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式是()[單選題]*A.水路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸(正確答案)12.小利一家坐游輪游覽了美麗的漓江,并看到了20元人民幣上的山水圖案實(shí)景,下列詩(shī)句中反映該區(qū)域地理環(huán)境特征的是()[單選題]*A.桂林山水甲天下,玉碧羅青意可參(正確答案)B.山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村C.遠(yuǎn)上寒山石徑斜,白云生處有人家D.湖光秋月兩相和,潭面無(wú)風(fēng)鏡未磨“花開(kāi)人來(lái),花落人走”,蜂農(nóng)為了“追花奪蜜”,往往要不停地遷徙放蜂。讀“我國(guó)南方廣東、福建等地蜂農(nóng)東線放蜂路線圖”,回答13-14題。
13.為了充分利用外地蜜源,蜂農(nóng)需要靈活、頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)放蜂,“追花奪蜜”應(yīng)選擇的最佳交通運(yùn)輸方式是()[單選題]*A.航空運(yùn)輸B.內(nèi)河航運(yùn)C.鐵路運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸(正確答案)14.影響蜂農(nóng)遷移時(shí)間的主要因素是()[單選題]*A.氣溫(正確答案)B.降水C.地形D.市場(chǎng)隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對(duì)時(shí)間因素的考慮逐漸增多,且時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀三種交通運(yùn)輸方式從門到門所需時(shí)間示意圖,完成15-16題。
15.據(jù)圖判斷,機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源地)的距離比較()[單選題]*A.高速公路>機(jī)場(chǎng)>高鐵B.機(jī)場(chǎng)>高速公路>高鐵C.高鐵>機(jī)場(chǎng)>高速公路D.機(jī)場(chǎng)>高鐵>高速公路(正確答案)16.就時(shí)間因素考慮,高鐵公司和航空公司爭(zhēng)奪的客源旅行距離最可能為()[單選題]*A.200千米B.600千米C.1000千米(正確答案)D.1400千米讀青島鐵路樞紐動(dòng)車組線路示意圖,完成17~18題。
17.青島交通運(yùn)輸發(fā)達(dá),圖中信息沒(méi)有顯示的運(yùn)輸方式是()[單選題]*A.公路運(yùn)輸(正確答案)B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.海洋運(yùn)輸18.濟(jì)青高鐵建成后,對(duì)濟(jì)南、青島兩地的影響主要是()
①加強(qiáng)兩地間的聯(lián)系
②提高市民出行效率
③緩解市內(nèi)交通擁堵
④縮短兩地間的距離[單選題]*A.①②(正確答案)B.③④C.①③D.②④“廊橋”是有屋檐的橋,可遮陽(yáng)避雨,供人休憩、交流、聚會(huì)、看風(fēng)景等,有的還建有供人暫居的房間。廊橋多為木質(zhì)或石材+木材結(jié)構(gòu),我國(guó)古代廊橋現(xiàn)存不多。下圖為我國(guó)保存至今的一座古代園林的廊橋圖片,據(jù)此完9~21題。
19.明清時(shí)期,下列地區(qū)多建有“廊橋”的是()[單選題]*A.太行山區(qū)B.橫斷山區(qū)C.閩浙山區(qū)(正確答案)D.長(zhǎng)白山區(qū)20.圖中“廊橋”的主要功能是()[單選題]*A.供人居住B.民俗活動(dòng)C.防洪D.風(fēng)景與通行(正確答案)21.我國(guó)古代的“廊橋”現(xiàn)存較少,主要原因是()[單選題]*A.人為破壞B.風(fēng)沙掩埋C.雷電損毀D.洪水、泥石流沖毀(正確答案)22、“清江魚”是宜昌市民喜愛(ài)的一道菜肴,宜昌下屬的宜都市是其重要產(chǎn)地之一。近年來(lái),宜都市出臺(tái)相關(guān)政策,全面禁止清江流域網(wǎng)箱養(yǎng)魚,并全部拆除了近86.47萬(wàn)平方米的網(wǎng)箱。1噸清江活魚從宜都市運(yùn)到宜昌市城區(qū),最合理的交通運(yùn)輸方式是()[單選題]*A.公路運(yùn)輸(正確答案)B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.河運(yùn)近年來(lái)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)“北京—廣州不同交通方式的比較”資料,完成第23~24題。
23.北京—廣州()[單選題]*A.航空運(yùn)輸普遍比鐵路運(yùn)輸價(jià)格低B.高鐵比快車運(yùn)行時(shí)間短(正確答案)C.航空運(yùn)輸比鐵路運(yùn)量大D.高鐵比快車的坐席種類豐富24.北京—廣州航班出現(xiàn)票價(jià)“跳水”現(xiàn)象的原因()[單選題]*A.北京—廣州的距離縮短B.高鐵的速度超過(guò)飛機(jī)的速度C.政府部門對(duì)價(jià)格的規(guī)定D.多種交通方式的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)(正確答案)2018年9月30日,我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路哈爾濱至佳木斯鐵路正式形通運(yùn)營(yíng)。哈佳快速鐵路的建成,搭起了中國(guó)“八橫八縱”高鐵路網(wǎng)最北“一橫”的骨架。下圖為我國(guó)高鐵分布圖。讀圖,完成條25~27題。
25.哈佳快速鐵路冬季的運(yùn)行速度較夏季慢一些,主要原因是()[單選題]*A.冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同B.冬季為旅游的淡季,客流量少C.應(yīng)對(duì)冬季電力供應(yīng)的不足D.應(yīng)對(duì)冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣(正確答案)26.圖中()[單選題]*A.線路①京廣高鐵所經(jīng)過(guò)的地區(qū),以水田農(nóng)業(yè)為主B.線路②滬漢蓉高鐵沿途為少數(shù)民族集中分布區(qū)C.線路③蘭新高鐵經(jīng)過(guò)我國(guó)干旱地區(qū),風(fēng)沙影響大(正確答案)D.線路④西成高鐵穿過(guò)祁連山,施工難度大27.我國(guó)高鐵線路主要布局在()[單選題]*A.高原、高山地區(qū)B.地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯上(正確答案)C.東部的沿海地區(qū)D.中部和西部人口密集地區(qū)2010年中國(guó)企業(yè)正式參與運(yùn)營(yíng)的比雷埃夫斯港,是中國(guó)同希臘建設(shè)的重要國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐,已經(jīng)成為地中海地區(qū)最大集裝箱中轉(zhuǎn)港。依托比雷埃夫斯港,中國(guó)開(kāi)通了中歐陸海快線,對(duì)希臘的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)6億歐元。讀圖8回答28、29題。
28.中國(guó)投資比雷埃夫斯港
①利于中國(guó)在此開(kāi)通中歐陸海快線
②可以為中國(guó)提供大量工作崗位
③帶來(lái)了更多的中國(guó)品牌入駐
④促進(jìn)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的全面升級(jí)[單選題]*A.①②B.①③(正確答案)C.②④D.③④29.比雷埃夫斯港[單選題]*A.南臨亞得里亞海B.位于峽灣,風(fēng)平浪靜C.可實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)D.受氣候影響,終年不凍(正確答案)世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路,同時(shí)也是我國(guó)“北煤南運(yùn)”計(jì)劃中新的能源大通道——浩吉鐵路,2019年國(guó)慶節(jié)前全線通車。讀圖17,完成30~32題。
30.與其他運(yùn)輸方式相比,用鐵路運(yùn)輸煤炭的優(yōu)勢(shì)是[單選題]*A.運(yùn)費(fèi)最低,安全性高B.機(jī)動(dòng)靈活,通達(dá)性好C.投資最少,連續(xù)性強(qiáng)D.速度較快,運(yùn)量較大(正確答案)31.在浩吉鐵路沿線地區(qū),不可能出現(xiàn)的景觀是
[單選題]*A.AB.BC.CD.D(正確答案)32.“北煤南運(yùn)”計(jì)劃是基于我國(guó)煤炭資源[單選題]*A.是可再生能源,需求大B.分布不均,北多南少(正確答案)C.人均豐富,可大量出口D.在生產(chǎn)生活中不可替代二、非選擇題
1.讀我國(guó)主要鐵路干線示意圖,回答下列問(wèn)題。
(1)我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以___________為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)。[填空題]*空1答案:北京市(2)寫出圖中數(shù)字表示的鐵路干線名稱。
南北向:②____
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