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文檔簡介

1學習任務(wù)2汽車維修基礎(chǔ)與基本技能2工作情境描述

一輛桑塔納3000轎車,發(fā)現(xiàn)其發(fā)動機氣門室罩蓋有漏油、滲油故障,

經(jīng)維修檢驗人員判斷,故障是氣門室罩蓋密封不嚴。

請按操作規(guī)范拆卸、檢驗和裝復氣門室罩蓋,并對其進行質(zhì)量檢驗,最后裝復氣門室罩蓋,并進行試驗,排除滲油、漏油故障。

3學習目標通過本任務(wù)的學習,應(yīng)能:

1.運用汽車上各種力的附著、形狀附著連接的機械基礎(chǔ)知識

2.識別、選擇和正確使用裝配工具

3.進行材料的手工切削和切割加工

4.進行維修、拆裝工作中的基本鉆孔、锪孔操作

5.進行維修、拆裝的基本螺紋加工

6.進行簡單彎曲變形的修復

7.正確使用汽車維修中的檢測和測量設(shè)備

8.按照安全操作規(guī)范進行操作4知識準備1、力的附著連接知識1)螺栓、螺釘?shù)冗B接元件螺紋連接件包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈。⑴螺栓和螺釘5知識準備⑵螺母

如圖2-2所示。根據(jù)螺母的形狀分為:六角螺母、方螺母和圓螺母三種,六角螺母使用最多。根據(jù)螺紋螺距不同,可將螺母又分為細牙螺母和粗牙螺母。若螺母具有自鎖作用則稱其為自鎖螺母。

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知識準備⑶螺紋的尺寸標注Ma×b-cd-eM——表示螺紋a——螺紋公稱直徑b——標注出為細牙螺紋螺距,不標注為粗牙螺紋c——中徑公差帶代號d——頂徑公差帶代號e——旋合長度代號

⑷螺紋的旋向常用的螺紋旋向為右旋,即順時針旋轉(zhuǎn)可旋入的螺紋為右旋螺紋,如圖2-3所示。

73)螺栓防松⑴機械防松動8知識準備其防松動主要是材料質(zhì)量高,螺栓在受力后長度不會改變。螺紋表面的加工質(zhì)量高,內(nèi)外螺紋的接合緊密無相對滑動。⑵化學防松膠或防松動劑(圖2-9)可根據(jù)螺紋連接件使用場合的受力、溫度及腐蝕程度選擇相應(yīng)的緊固膠。⑶通過制造工藝和材料質(zhì)量防松動9知識準備平鍵的類型有:普通平鍵、導向平鍵和滑動平鍵。

2、車輛中使用的形狀附著連接1)軸和轂的連接如何實現(xiàn)軸與轂類零件之間的動力傳遞,涉及二者之間的連接關(guān)系。⑴平鍵連接普通平鍵依靠側(cè)面擠壓來傳遞荷載,即工作面為兩側(cè)面。如圖2-13所示。10平鍵根據(jù)其外形又分為三種,即A、B、C型,如圖2-14所示。11知識準備⑵半圓鍵連接軸轂之間的半圓鍵連接法在汽車結(jié)構(gòu)應(yīng)用最多,如圖2-15所示。12如圖2-16所示?;ㄦI齒對稱分布,對中性、導向性、荷載分布的均勻性均較好,而且齒數(shù)多,接觸面積大,承載能力高的花鍵連接。⑶花鍵連接按照花鍵的齒形可分為三角形花鍵、梯形花鍵和漸開線形花鍵等。在汽車結(jié)構(gòu)中,使用三角形和梯形花鍵居多。

13知識準備2)卡環(huán)和止動圈⑴卡環(huán)卡環(huán)的作用是限制軸上零件或孔內(nèi)零件的軸向位移,即起到定位作用。為了便于拆裝,采用65Mn材料制作成彈性件,故俗稱卡環(huán),圖2-17為卡環(huán)的安裝部位。14卡環(huán)分為軸用和孔用兩種,根據(jù)卡環(huán)端口的形狀不同,又有如圖2-18所示的幾種類型。15卡環(huán)型號通常是指所用地方的公稱直徑,例如孔用的50mm卡環(huán),就用于50mm的孔。自由狀態(tài)下卡環(huán)的外徑大于50mm,卡環(huán)的內(nèi)徑小于50mm,卡環(huán)的耳朵在內(nèi)圓上。裝配狀態(tài)下依靠卡環(huán)彈力與外徑與孔槽底部貼合。同樣,如果是軸用的50mm卡環(huán)就用于50mm的軸。16止動圈也稱鎖止圈,一般用于對緊固后的螺母進行鎖止(俗稱鎖片)。有如圖2-19所示的幾種類型。⑵止動圈17知識準備3裝配工具1)用于拆裝的常用工具⑴開口扳手(圖2-20):最常見的一種扳手,又稱呆扳手,通常用45號、50號鋼鍛造,并經(jīng)熱處理。其開口的中心平面和本體中心平面呈15°角,這樣既能適應(yīng)人手的操作方向,又可降低對操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度S(mm)來表示的,18⑵梅花扳手(圖2-21):其兩端是環(huán)狀的,環(huán)的內(nèi)孔由兩個正六邊形互相同心錯轉(zhuǎn)30°而成(共12角)。通常用45號鋼或40Cr鍛造,并經(jīng)熱處理。最小換位角度30°,因而適用于狹窄場合下操作。19知識準備⑶套筒扳手(圖2-22):套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同,適用于拆裝位置狹窄或需要一定轉(zhuǎn)矩的螺栓或螺母。20⑷活動扳手(圖2-23):其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整。其規(guī)格是以最大開口寬度(mm)表示的,常用有150mm、300mm等。通常是由碳素鋼(T)或鉻鋼(Cr)制成的。

⑸力矩扳手(圖2-24):它是一種可讀出所施轉(zhuǎn)矩大小的專用工具,其規(guī)格是以最大可測轉(zhuǎn)矩來劃分的,常用的有294N?m、490N?m兩種。圖2-24a)為指針式力矩扳手。圖2-24b)為數(shù)字式力矩扳手。21知識準備

⑹內(nèi)六角扳手

(圖2-25):是用來拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞)用的,規(guī)格以六角形對邊尺寸S(mm)表示。22⑺一字螺絲刀(圖2-26a):

又稱一字形螺釘旋具、平口改錐,用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一般工作部分用碳素工具鋼制成,并經(jīng)淬火處理。一字形螺絲刀按《一字槽螺釘旋具》(GB/T10639—1989)有如下規(guī)定,規(guī)格分為:

手柄形式:

1型———木柄型3型———方形旋桿型2型———塑料柄型4型———粗短型規(guī)格:旋桿長度×口厚×口寬23知識準備⑻十字形螺絲刀(圖2-26b):又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐,用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘。十字螺釘旋具的旋桿有H型和Z型兩種,其強度分為A級和B級兩個等級。其規(guī)格主要是按照“槽號——旋桿長度×圓形旋桿直徑×方形旋桿對邊寬度”來編號:

0——75×3×4——≤M21——100×4×5——M2.5、M32——150×6×6——M4、M53——200×8×7——M64——250×9×8——M8、M10

24知識準備⑼手錘(圖2-27):又稱圓頂錘。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示,以0.5~0.75Kg的最為常用。錘頭以45號、50號鋼鍛造,兩端工作面熱處理后硬度一般為HRC50~57。25⑽尖嘴鉗(圖2-28a):規(guī)格以鉗長來表示,常用的為160mm。⑾鯉魚鉗(圖2-28b):是汽車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。規(guī)格以鉗長來表示,一般有165mm、200mm,用50鋼制造。

⑿鋼絲鉗(圖2-28c)規(guī)格有150mm、175mm、200mm幾種。

26知識準備⒀圓螺母扳手(圖2-29):此類扳手主要用于拆裝圓螺母時使用。27⒁組合工具組合工具如圖2-30所示。28知識準備⑴扳手類工具的使用原則:專用扳手→套筒扳手→梅花扳手→開口扳手→活動扳手。⑵在使用扳手對螺母施力時,要注意兩點:①手拉扳手安全,不會因扳手滑脫受傷。②使用開口扳手和活動扳手時,按圖2-31所示使用。⑶普通扳手是按照人手的力量設(shè)計的,不能采用手錘敲擊或隨意加裝加力桿施力。2)工具的正確使用⑷螺絲刀的正確使用①螺絲刀型號規(guī)格的選擇應(yīng)以溝槽的寬度為原則。②使用時,除施加力矩外,還應(yīng)施加適當?shù)妮S向壓力。③如果是木柄螺絲刀或非穿芯螺絲刀,不可用鐵錘敲擊手柄。2930⑸手錘的正確使用手錘的揮法有三種,即手腕揮錘、手臂揮錘和肘部揮錘,如圖2-32所示。手錘在使用必須注意:

①認真、仔細檢查頭部與錘把的安裝情況。②使用手錘作業(yè)時,必須擦拭干凈錘把,以防揮錘時滑脫。③在揮錘作業(yè)時,手錘揮動區(qū)域不能站人。

31知識準備⑴活塞環(huán)拆裝鉗(圖2-33):用于活塞環(huán)拆裝。⑵卡環(huán)鉗(圖2-34):有內(nèi)卡環(huán)鉗和外卡環(huán)鉗之分。每種卡環(huán)鉗又有直頭、彎頭之分,卡環(huán)鉗一般成套銷售。3)專用工具和特殊工具的認識與使用32⑶氣門導管拆裝工具(圖2-35):用于拆裝氣門導管及油封。⑷氣門研磨機(圖2-36):研磨機有氣動式和電動式,主要用于氣門座的研磨。

33⑸氣門彈簧拆裝工具(圖2-37):專用于拆裝氣門彈簧、鎖片(銷)、彈簧座的工具。⑹機油濾清器軟扳手(圖2-28):用于拆裝機油濾清器。34⑺拉力器(圖2-39):拉力器用來完成三種工作:把物體從軸上拉出、把物體從孔中拉出、把軸從殼體中拉出等。

35知識準備⑻襯套、軸承等安裝器圖2-40a)是一個軸襯、軸承、密封圈驅(qū)動器套件。圖2-40b)~圖2-40d)為安裝的三個步驟。壓盤的直徑范圍是0.5~4.5mm。36⑼活塞環(huán)壓縮器

圖2-41a)為精制的帶棘輪機構(gòu)的活塞環(huán)壓縮器。圖2-41b)為自制的活塞環(huán)壓縮器。37知識準備

⑴鋼板尺:用薄鋼板制成,常用它來粗測工件長度、寬度和厚度。常見鋼直尺的規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000mm等規(guī)格。

⑵卡鉗:卡鉗主要與鋼板尺或其他刻線量具配合測量(圖2-42)??ㄣQ上并無刻度,測量時“手感”特別重要。4汽車維修中的檢測和測量設(shè)備1)常用量具及其使用38知識準備

⑶游標量具

游標卡尺主要由測量腳、尺身、游標等組成,如圖2-43所示。讀數(shù)時先看游標上的“0”刻度線在尺身刻度線的位置,再看游標上的哪個刻度線與尺身上的某一刻度線對齊,二位數(shù)字結(jié)合讀取。39使用游標卡尺不能測量旋轉(zhuǎn)中的工件,使用中易出現(xiàn)的幾種錯誤方法,如圖2-44所示(圖中使用的是數(shù)字式游標卡尺)。

40知識準備

(4)千分尺又稱螺旋測微器,是一種精密量具,其測量精度比游標卡尺高(0.01mm),且比較靈敏。按用途不同分為外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、杠桿千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。本節(jié)主要以外徑千分尺為例介紹(圖2-45)。在千分尺的固定套管軸向刻有一條基線,基線的上、下方都刻有間距為1mm的刻線,上、下刻線錯開0.5mm。微分筒的圓錐面上刻有50等分格。當微分筒轉(zhuǎn)動一格時,測微螺桿就移動0.5/50=0.01mm,即千分尺的測量精度為0.01mm。讀數(shù)時,先從固定套管上讀出毫米數(shù)與半毫米數(shù),即多少個0.01mm。把兩次讀數(shù)相加就是測量的完整數(shù)值。千分尺的讀數(shù)舉例如圖2-46所示。

知識準備42知識準備千分尺的使用注意事項:

①測量時,千分尺應(yīng)擺正。先用手轉(zhuǎn)動活動套管,當測量面接近工件時,改用測力裝置的螺母轉(zhuǎn)動,直到聽到“咔咔”聲為止。②讀數(shù)時,要特別注意不要讀錯。③不準測量毛坯或表面粗糙的工件,不準測量正在旋轉(zhuǎn)的工件,以免損傷測量面或得不到正確的讀數(shù)。

43知識準備

⑸厚薄規(guī)又名塞尺,如圖2-47所示,主要用來測量兩平面之間的間隙。常見的長度有100mm、150mm、200mm、300mm四種,每組片數(shù)有11~17等多種。在塞尺的每片上均印制有厚度(mm)值,可選擇使用。44(6)量缸表量缸表主要用于測量發(fā)動機汽缸孔的尺寸和形狀公差,由量缸表架、百分表和定制測量桿等組成,如圖2-48所示。45知識準備

量缸表的組裝步驟如下:①先將百分表安裝在測量架上。②根據(jù)所測量孔徑大小,選擇相應(yīng)量程的定值測量桿。③按汽缸直徑標準值的下偏差調(diào)好外徑千分尺,然后將量缸表放在外徑千分尺的兩測砧之間,上下左右輕微晃動量缸表,當指針指示到最小數(shù)值時,調(diào)整百分表表盤使其零刻度線與長指針對準并鎖緊表盤。對好百分表后,鎖緊定制測量桿。46知識準備

測量缸筒或其他類孔時,應(yīng)注意:

①測量缸徑時,量桿必須與汽缸軸線垂直。②當指針指示到最小數(shù)值(圖2-49所示中間位置)時,即表明量桿已垂直于汽缸軸線。記下該處數(shù)值(注意:大指針和小指針都要記)。③對于其他類孔,百分表可先不調(diào)零,而是記下長短指針的各自數(shù)值,然后用外徑千分尺測量此位置的讀數(shù)值即為缸徑值。47知識準備⑴液壓機當對存在過盈或過渡配合的汽車部件進行拆裝作業(yè)時,因配合過緊(配合

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