貴陽市環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段路基土石方工程開工申請用施工組織設(shè)計

A-2xx環(huán)城高速公路南環(huán)線項目工程分項開工申請批復(fù)單監(jiān)表2承包單位：xx集團有限公司合同號：監(jiān)理單位：xxxx公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：開工項目：路基土土石方工程樁號：K28+3370~K30+040建議開工日期：22007年12月28日計劃完工日期：22008年12月30日此項工程負(fù)責(zé)人：：附件：11、施工組織織設(shè)計22、施工設(shè)備備及人員配備備表3、表A-1、CCL--01、CCL-003、CCL-006、E-08-11-1、E-14--1承包人：日期：年月日監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師：日期：年月日xx市環(huán)城高速公路南環(huán)線第九合同段路基土石方工程施工組織設(shè)計xx集團有限公司xx市環(huán)城高速公路南環(huán)線項目部xx編制：復(fù)核：審批：目錄一、工程概況二、主要施工工藝和施工方法三、質(zhì)量保證措施四、施工環(huán)保和安全保證措施五、施工進度計劃一、工程概況⒈施工范圍及工程條件本段起點樁號K28+365，終點樁號K29+685，路線全長1.85km。（1）地形與地貌：沿途地質(zhì)地貌為：地形為云貴高原東部向湘西丘陵過渡的斜坡地帶；沿線的地貌主要有侵蝕構(gòu)造地貌、侵蝕堆積地貌、侵蝕溶蝕地貌等三種類型，地形屬中低山地形，縱面起伏較大，山巒重疊，溝谷縱橫。（2）氣象條件：本段屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，植被良好，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候溫和、降水充沛、冰雪稀少，平均氣溫15℃，極端最高氣溫為29℃，極端最低氣溫為-5℃，年降雨量在753—843㎜，全年無霜期270天以上，可常年組織施工。（3）地層：工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂發(fā)育、斷距較寬，對線路影響較大，路線經(jīng)過斷層破碎帶時，施工開挖易引起崩塌和滑坡。地層主要有寒武系下統(tǒng)耙榔組的灰—深灰薄—中厚泥灰?guī)r；清虛洞組的灰、灰黃色薄-中厚層泥灰?guī)r夾砂質(zhì)、鈣質(zhì)頁巖、泥巖及薄層灰?guī)r，下部為中厚層石灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁巖，以及分布于山間壩子，溝谷臺地上的第四系覆蓋層。地層單斜傾斜為10—30度之間，巖層節(jié)理較發(fā)育，表層巖石較破碎。段內(nèi)主要發(fā)育天河潭，直接大氣降水的影響而漲落2．工程結(jié)構(gòu)特點及主要工程數(shù)量（1）工程結(jié)構(gòu)特點：公路等級：高速公路設(shè)計行車速度：100km/h路基寬度：26m路基荷載標(biāo)準(zhǔn)：（2）主要工程數(shù)量本合同段路基主要工程數(shù)量如下表：表1路基主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量1路基挖方萬m32路基填方萬m33．路基土石方調(diào)配特點大部分的土石方屬于近移挖作填，運距最遠為960m以內(nèi)。4.工程特征1)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際地形地貌，認(rèn)真進行施工便道的選線，合理安排施工場地，加快臨時工程的修建進度，確保施工的順利進行。2)沿線植被茂密，山青水秀，施工中嚴(yán)格做好環(huán)保工作，防止施工廢水廢渣、施工及生活垃圾及有害物質(zhì)向天河潭排放，注意施工粉塵及噪音對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，給工地多留下綠色，把本合同段建成為一個綠色的生態(tài)工程。5．施組目標(biāo)（1）工期目標(biāo)：開工日期：開工日期2007年12月28日竣工日期：竣工日期2008年6月30日（2）質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程全部達到國家、交通部頒布的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。并力創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）安全目標(biāo)杜絕人身重大傷亡事故和機械破損事故，年負(fù)傷頻率控制在0.2‰以下。（4）文明施工目標(biāo)：加強環(huán)保工作，防止水土流失，創(chuàng)文明施工、安全標(biāo)準(zhǔn)工地。二、主要施工工藝和施工方法1．施工工藝流程見表3表3路基土石方工程施工工藝流程表填方路基自檢、報檢填挖交界處地基處理分層檢測合格下一層填筑填方邊坡整修中期交工施工準(zhǔn)備清除表土及排水清除草皮、樹根挖臺階或填前壓實土石方開挖插桿掛線、填方分層攤平移運土石方分層壓實檢測不合格整修邊坡整修邊坡檢測不合格分層壓實移運土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備整修邊坡檢測不合格分層壓實移運土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備清除表土及排水施工準(zhǔn)備填方路基自檢、報檢填挖交界處地基處理分層檢測合格下一層填筑填方邊坡整修中期交工施工準(zhǔn)備清除表土及排水清除草皮、樹根挖臺階或填前壓實土石方開挖插桿掛線、填方分層攤平移運土石方分層壓實檢測不合格整修邊坡整修邊坡檢測不合格分層壓實移運土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備整修邊坡檢測不合格分層壓實移運土石方插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根清除表土及排水施工準(zhǔn)備清除表土及排水施工準(zhǔn)備挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根挖臺階或填前壓實清除草皮、樹根插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖插桿掛線、填方分層攤平土石方開挖檢測不合格移運土石方分層壓實檢測不合格移運土石方分層壓實分層檢測合格整修邊坡分層檢測合格整修邊坡下一層填筑下一層填筑填方邊坡整修填方邊坡整修中期交工中期交工2．施工準(zhǔn)備（1）測量放樣開工之前，進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制。復(fù)核無誤并報審后，作為沿線測量控制的依據(jù)。施工中，根據(jù)施工需要進行加密和布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，并測放兩邊坡腳樁及開挖邊線樁，對施工過程中有可能被破壞的點要引出到時不易破壞的位置，并作好相應(yīng)記錄。測量人員還應(yīng)經(jīng)常復(fù)核補測控制點。平面測量，分直線段和曲線段。采用全站儀放樣，用極坐標(biāo)方法測設(shè)中樁點和邊樁點。直線段按20m間隔測放中線點和邊線點、曲線段按10m間隔測放中線點和邊線點，并釘下標(biāo)示樁；同時按設(shè)計要求測放開挖或回填邊線以確定路基邊界線。（2）場地清理a．排水路堤施工時，在路堤兩側(cè)護道處開挖縱向排水溝，在路基范圍開挖縱橫向排水溝排水積水。在護坡道外側(cè)的排水溝，按設(shè)計要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止泥土流失。在K28+370~K30+040段路基范圍內(nèi)有水溝，先在路基范圍內(nèi)做管池引流，并將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路基以外。b.清理場地路基用地范圍內(nèi)的樹木、竹林、灌木叢等應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹林堆放在路基用地點外并妥善處理。c.基底處理當(dāng)基底坡度較小、在1:10～1:15之間時，清除坡面上的樹、雜草物后，將表土翻松壓實即可；當(dāng)基底坡底較大、在1:5～1:2.5之間時，清除坡面上的樹、雜草物后，還應(yīng)將坡面做成臺階并壓實地表，然后將填土分層壓實。3．挖方路基施工（1）土方路塹開挖土方路塹開挖，根據(jù)挖方數(shù)量的大小，按掘進方向的變化，采取橫向全寬掘進和橫向通道掘進兩種方法。一般采用橫向全寬掘進法，它是對路塹整個寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖；對于土方量比較集中的深路塹，則采取雙層縱向通道掘進法，即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后沿此通道兩側(cè)進行拓寬。土方路塹開挖的注意事項：a.路塹開挖時應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，開挖時，無論開挖工程量或開挖深度多大，均應(yīng)自上而下進行，嚴(yán)禁用爆破法施工，并不得亂挖、超挖及抵掏洞取土。b.開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c.在居民區(qū)附近開挖時，必須采取有效防護措施，保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供實用的臨時便道或便橋。d.土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量?；涤稍囼灤_定。路基頂面以下300mm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，基壓實度應(yīng)不小于95%，不符合要求時，重新壓實，直到滿足要求。e.當(dāng)氣候條件使挖出的材料，不能用于填筑路基時停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（2）石方路塹開挖a.作業(yè)方法根據(jù)地形、地質(zhì)及開挖斷面要求，采用不同的作業(yè)方法：a-1當(dāng)可用帶松土器的推土機耙松巖土?xí)r，宜采用松土機機械作業(yè)，如可用235kw大功率推土機耙松巖土，挖掘機或裝載機配合自卸車將松動的土石方運至填方路段。a-2當(dāng)不能采用大功率推土機松動巖石時，采用爆破施工。施工時，應(yīng)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，未經(jīng)批準(zhǔn)不使用大爆破施工。b.爆破施工b-1施工要程序施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計及報批→配備專業(yè)施爆人員→清除施爆區(qū)覆蓋層和強風(fēng)化巖層→根據(jù)設(shè)計炮位和孔深鉆孔→爆破器材檢查和試驗→炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器村→布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→施爆飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜撤離→發(fā)出起爆信號后起爆→清除瞎炮→測定爆破效果b-2爆破方式采用光面或預(yù)裂爆破。預(yù)裂爆破是沿巖體設(shè)計開挖面與主炮孔之間布置一排預(yù)裂炮孔，并使預(yù)裂炮孔超前主炮孔一段時間起爆（一般50～150ms），從而沿設(shè)計開挖面將巖石拉斷，形成貫通裂縫（1～2m），當(dāng)爆破完成后，巖石開挖面便形成要求的輪廓尺寸。光面爆破是在開挖界限的周邊，適當(dāng)排列一定間距的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成光滑平整的邊坡。b-3炮孔布置進行光面或預(yù)裂爆破時，應(yīng)嚴(yán)格保持炮孔在同一平面內(nèi)，炮孔間距和抵抗線之比應(yīng)小于0.8。預(yù)裂炮孔間距al=8～12d（d為炮孔直徑），預(yù)裂孔選在邊坡眉線位置，傾斜角度應(yīng)與邊坡坡率嚴(yán)格一致。緩沖孔距預(yù)裂孔間距bl為1.5～2m，其傾斜角度與預(yù)裂孔相同。主炮孔孔距、排距a2、b2應(yīng)根據(jù)巖石性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度、構(gòu)造特點、對爆破要求和破碎程度等因素來具體確定。b-4裝藥預(yù)裂孔裝藥量應(yīng)根據(jù)開挖段的巖石特性及炮孔間距確定，緩沖孔裝藥量為主，爆孔裝藥量的1/2～1/3。預(yù)裂孔采用不耦合間隔裝藥法，不耦合系數(shù)為2～4，預(yù)裂孔裝藥時藥卷間隔應(yīng)根據(jù)線裝藥密度及藥量確定。預(yù)裂孔口留1～1.5m塞入塑料或硬紙等物，其上面再用炮泥或巖粉填塞填實。b-5爆破安全管理措施根據(jù)中華人民共和國爆破施工管理的有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（GB13349-92），結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，特采取如下安全管理措施。b-5-1建立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與布置實施爆破各項工作。b-5-2制定各種行之有效的安全措施，并組織檢查實施，做到安全制度化，定期召開安全評議會。抓事故苗頭，杜絕事故發(fā)生。b-5-3建立爆破器材庫主任的崗位責(zé)任制：①負(fù)責(zé)制訂并落實倉庫管理細則②督促檢查爆破的器材保管員（發(fā)放員）的工作③當(dāng)懷疑爆破器材的質(zhì)量及發(fā)現(xiàn)過期的爆破器材時應(yīng)及時上報④督促檢查庫區(qū)安全情況、消防設(shè)施和防雷裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理⑤爆破器材保管員負(fù)責(zé)驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材，對無爆破作業(yè)證的人員予以拒絕⑥爆破器材庫應(yīng)遠離居民點，炸藥與雷管必須分開存放，并設(shè)危險標(biāo)志，非有關(guān)人員勿近⑦警戒與信號⑦-1爆破工作開始前，確定危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯標(biāo)志⑦-2爆破前，同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險人員都能聽到和看到。第一次信號——預(yù)告信號，第二次信號——起爆信號，第三次信號——解除警戒信號。b-6爆破施工的安全措施及瞎炮處理b-6-1爆破施工的安全措施①裝藥必須用木棒把炸藥輕輕壓入炮眼，嚴(yán)禁沖搗和使用金屬棒；堵塞炮泥時，不可擊動雷管。②炮孔深度超過4m時，須用兩個雷管起爆；如嘗試超過10m，不得用火花起爆。③在電閃雷鳴時，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，應(yīng)迅速將雷管的腳線和電線的主線兩端連成短路。此時，所有的工作人員應(yīng)立即離開裝藥地點，隱蔽于安全區(qū)。④放炮前必須劃出警戒范圍，立好標(biāo)志，并有專人警戒。b-6-2瞎炮的處理措施①由原裝炮人員當(dāng)班處理，如不可能時，原裝炮人員在現(xiàn)場將裝炮的詳細情況交待給處理人員。②如果炮也外的電線、導(dǎo)火索或?qū)П鹘?jīng)檢查完好，可以重新起爆。③可用木制或竹制工具將堵塞物輕輕掏出。另裝入雷管或起爆藥卷重新起爆。嚴(yán)禁拉動導(dǎo)火索或雷管線腳線，以及掏動炸藥內(nèi)的雷管。④如是硝胺炸藥，可在清除部分堵塞物后，向炮孔內(nèi)澆水，使炸藥溶解，或用壓力水沖洗，重新裝藥爆破。b-7爆破施工注意事項b-7-1多級路塹爆破須分層進行。b-7-2禁止采用集中裝藥的大爆破，宜采用傾斜鉆孔、延長藥包、松動控制爆破方法。b-7-3爆破時，應(yīng)保證邊坡質(zhì)點振動速度不超過24cm/s，最大一段起爆藥量不超過580kg。b-7-4光面爆破時的殘留炮眼痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布，炮眼痕跡殘留率：硬巖≥80%、中硬巖≥70%、軟巖≥50%。兩茬炮銜接時出現(xiàn)的臺階表誤差不得大于150mm，同時兩相臨炮眼之間的巖面平整，孔壁無明顯的爆破裂痕。b-7-5嚴(yán)格按邊坡眉線的準(zhǔn)確位置穿孔爆破，以保證設(shè)計坡形。預(yù)裂孔穿孔角度應(yīng)與臺階坡設(shè)計坡率相同。b-7-6為保護坡腳，禁止預(yù)裂孔超深。b-7-7預(yù)裂爆破的預(yù)裂縫寬度不小于5mm，單一的斷裂應(yīng)連接到臨近的炮孔眼，并在每個預(yù)裂孔眼內(nèi)還保留一半的孔深。4.填方路基施工（1）路堤填料的選擇a．凡具有規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料可用作填料。下列材料為非適用材料：a-1沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑材料；a-2含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土；a-3有機質(zhì)含量大于5%的土；a-4液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。b.對于鹽漬土、膨脹土和含水量超過規(guī)定的土不得直接作為路堤填料。在采用圖紙要求的技術(shù)措施處理并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方可使用。c.路堤填料中石塊的最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度不得采用石塊填筑。d.填料應(yīng)符合公路土工試驗規(guī)程要求。（2）路基填土a.填筑方法根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)、地形條件，采用不同的填筑方法；a-1如果路基較平，則從最低處水平分層填筑壓實。a-2如果地面縱縱坡大于12%，且填筑距距離較短，又又可從挖方地地段取土，則則用縱向分層層填筑壓實。a-3如遇無法自自下而上填筑筑的陡坡，則則采用橫向填填筑法，從路路基一端或兩兩端按橫截面面逐步推進填填筑。b.取土及運輸采用反鏟或裝機與與運輸車輛配配合進行路基基填筑施工，即即用反鏟或裝裝載機挖掘裝裝載，由運輸輸車輛將土料料送上路堤。c.卸土及攤鋪卸土前，由測量人人員測放好填填土層的邊線線位置及填土土高度，并釘釘下邊線樁和和填土高度標(biāo)標(biāo)志樁，而且且用石灰線劃劃出攤鋪范圍圍。卸土?xí)r，根據(jù)試驗驗路段取得的的結(jié)果，確定定合理的松鋪鋪厚度?，F(xiàn)場場派一名卸一一名卸土指揮揮員調(diào)度運輸輸車輛卸土，根根據(jù)合理、經(jīng)經(jīng)濟的原則確確定卸土量，在在指揮員的指指揮下，將土土卸在指定的的位置。土卸完后，用推土土機按規(guī)定的的松鋪厚度鋪鋪平，再用平平地機整平和和修整，并將將填土做成2%～4%的排水橫坡坡，以確保在在施工過程中中能及時將雨雨水排除出路路基之外。d.路基碾壓采用YZ-188振動動壓路機碾壓壓。d-1含水量檢測測壓實前，先由試驗驗人員檢測松松鋪土的含水水量，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)含水量偏偏小、在最佳佳含水量2%以下時，要灑灑水濕潤，用用灑水車直接接在路堤上噴噴灑，并用圓圓耙耬翻拌土土料使其潤濕濕均勻，然后后再進行碾壓壓；含水量偏偏大、在最佳佳含水量2%以上時，則則應(yīng)將填土進進行翻曬、晾晾干、風(fēng)干，待待含水量達到到要求時再進進行碾壓，對對于含水量過過大的經(jīng)過處處理后仍然不不能滿足要求求的填土，應(yīng)應(yīng)棄至指定地地點。d-2碾壓填土層在壓實前先先整平，并做做成2%～4%的橫坡。碾碾壓時，前后后兩輪跡需重重疊15～20cm，并特別注注意均勻，碾碾壓時使用振振動壓路機碾碾壓。對粉質(zhì)質(zhì)土采用先靜靜壓、然后用用高振幅、低低頻率振動碾碾壓，待壓路路機有反彈現(xiàn)現(xiàn)象時，改用用低振幅、高高頻率碾壓。粉粉質(zhì)土的上土土、碾壓及保保濕養(yǎng)護十分分重要，原則則上上土?xí)r含含水量應(yīng)高于于最佳含水量量1～2%，碾壓時含含水量應(yīng)為最最佳含水量狀狀態(tài)。粘性土土的壓實用凸凸輪式壓路機機碾壓，厚度度在20～30cm之間，碾壓壓速度3～4km/h，含水量不不能超過最佳佳含水量的2%。在攤鋪下下一層前，該該層壓實度必必須經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可。d-2壓實度檢測測按設(shè)計要求及規(guī)范范規(guī)定進行壓壓實度檢測。壓壓實度檢測頻頻率應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求。每層土土的壓實度經(jīng)經(jīng)自檢合格后后，將該層寬寬度、填筑厚厚度、壓實厚厚度、逐樁標(biāo)標(biāo)高和壓實度度等資料，報報監(jiān)理工程師師審查批準(zhǔn)后后，再進行上上一層填筑。（3）填石路堤a.填料要求填石路堤所用的石石料強度不應(yīng)應(yīng)小于15Mpa。在粒徑要要求上，一般般情況下最大大粒徑不宜超超過層厚的2/3，路床頂面面以下50ccm范圍內(nèi)，填填料最大粒徑徑不得大于110cm。b.填筑及碾壓方法采用分層填筑方法法施工。分層層松鋪厚度為為50cm，施施工中應(yīng)安排排好石料運行行路線，專人人指揮，按水水平分層，先先低后高、先先兩側(cè)后中間間卸料。攤鋪鋪平整工作采采用大型推土土機進行，個個別不平處應(yīng)應(yīng)配合人工用用細塊石和石石屑找平，如如果石塊級配配較差、粒徑徑較大、填層層較厚、石塊塊間空隙較大大時，可于每每層表面的空空隙掃入石渣渣、石屑、中中砂、粗砂，再再以壓力水將將砂沖入下部部，反復(fù)數(shù)次次，直至空隙隙被填滿足。c.施工注意事項c-1填石路堤的的填料，如其其巖性相差較較大，特別是是強度相差較較大時，應(yīng)將將不同巖性的的填料分層或或分段填筑。c-2強風(fēng)化石料料或軟質(zhì)巖石石用于填筑路路堤時，必須須檢驗其CBR值，符合要要求時才準(zhǔn)許許使用，該類類填料與土質(zhì)質(zhì)路堤填料類類似，應(yīng)按土土質(zhì)路堤技術(shù)術(shù)要求施工。c-3填石路堤路路床頂部至路路床底部500cm范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)用符合路路床要求的土土填筑，并分分層壓實。c-4一般土質(zhì)填填方路基，在在土質(zhì)路塹及及零填部位的的上路床頂以以下50cmm范圍采用山山渣填筑，作作為路床加強強層。（4）土石混填a.填料要求當(dāng)土石混合料中石石料強度大于于20Mpa時，其粒徑徑不得超過壓壓社層厚度的的2/3，超過的應(yīng)應(yīng)予以清除；；當(dāng)土石混合合料中所含石石料強度小于于15Mpa時，其粒徑徑可與壓實層層厚相同，但但不能超過層層厚，超過的的應(yīng)打碎。b.施工方法當(dāng)石料含量多于775%時，其其壓實作業(yè)按按填石路堤壓壓實處理；當(dāng)當(dāng)含量為50%～75%時，每層壓壓實厚度不大大于400ccm；石料含含量低于50%時，其壓實實作業(yè)按填土土路堤處理。（5）路基整修路基整修以機械作作業(yè)為主，人人工配合整理理。石質(zhì)路基表面用石石屑嵌縫緊密密、平整，不不得有坑槽和和松石。修整后的路基表面面層厚應(yīng)控制制在150mmm以內(nèi)，對對于松散的或或半埋的且尺寸大于1000mm的石塊塊，應(yīng)從路基基表面層移走走，并按規(guī)定定填平壓實。c.邊溝的整修采用掛掛線法。對各各種水溝的縱縱坡（包括取取土坑縱坡）用用儀器檢測，修修整到符合設(shè)設(shè)計要求及規(guī)規(guī)范規(guī)定。各各種水溝的縱縱坡（包括取取土坑縱坡）按按設(shè)計及規(guī)范范要求辦理，不不得隨意用土土填補。d.路基修整完畢后，應(yīng)應(yīng)用壓路機將將表面加壓，使使表土平面密密實。e.路基修整合格后應(yīng)應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)養(yǎng)護，路基驗驗收通過并穩(wěn)穩(wěn)定一段時間間表后即可進進行路面基層層施工。5．結(jié)構(gòu)物處回填（1）結(jié)構(gòu)物處回填應(yīng)應(yīng)在隱蔽工程程驗收后進行行。同時應(yīng)控控制填料的質(zhì)質(zhì)量，填料的的細料含量不不宜過大。（2）結(jié)構(gòu)物處回填前前應(yīng)在土拱上上設(shè)置泄水管管或盲溝，并并做好排水工工作。（3）回填材料采用透透水性好的材材料。（4）回填前，橋、涵涵的臺前防護護工程及橋梁梁上部結(jié)構(gòu)均均應(yīng)完成。（5）填筑時應(yīng)兩側(cè)對對稱均勻分層層回填壓實。如如采用機械回回填，則涵臺臺胸腔部分應(yīng)應(yīng)先用小型壓壓實機械壓實實填好后，方方可用機械進進行大面積的的回填，涵頂頂填土壓實厚厚度必須大于于50cm，才才可通過重型型機械和汽車車。對橋梁構(gòu)構(gòu)造物，也應(yīng)應(yīng)做到兩端對對稱施工，橋橋臺背后填土土于錐坡填土土同時施工。（6）回填時應(yīng)嚴(yán)格控控制每層的填填筑厚度（不不超過20ccm）和碾壓壓遍數(shù)（不少少于10遍），并對對每層填筑質(zhì)質(zhì)量進行檢測測。6.高填路基施工（1）嚴(yán)格控制取土土源源質(zhì)量地基回填土的質(zhì)量量必須保證，盡盡可能選擇級級配較好的粗粗粒土如砂礫礫土或透不性性良好的填料料；種植土、腐腐植土及膨脹脹土等不得直直接用于填筑筑。此外，回回填前必須檢檢測松鋪土的的含水量，確確保與最佳含含水量誤差在在±2%以內(nèi)。（2）埋設(shè)沉降觀測板板沉降觀測板采用底底部焊鋼板的的腳手管，腳腳手管上做刻刻度標(biāo)記，腳腳手管于第一一層回填土回回填以前，埋埋設(shè)于地基頂頂部，用于觀觀測回填工程程中地基的沉沉降。腳手管管埋設(shè)間距：：路基橫斷面面上分別于中中部和兩側(cè)埋埋設(shè)3根，沿路基基長度方向埋埋設(shè)間距?。溃?50～100m。（3）路基回填與碾壓壓施工嚴(yán)格按照規(guī)范施工工，全寬填筑筑、全寬碾壓壓、分層鋪筑筑，均勻壓實實，分層松鋪鋪厚度不得超超過規(guī)范要求求，第每邊鋪鋪筑寬度大于于設(shè)計寬度550cm。a.設(shè)備選擇采用YZ-18B振動動壓咱機碾壓壓密實，當(dāng)采采用環(huán)刀法或或灌沙法按每每50m左中右右三點進行隨隨機抽檢，密密實度示達到到規(guī)范要求時時，則重新調(diào)調(diào)整松鋪厚度度或改用YZ-188B以上的振動動壓路機，直直到密實度滿滿足規(guī)范要求求。b.回填與碾壓施工注注意要點b-1選擇有代表表性的高填土土方地段作為為試驗段。試試驗的目的是是確定不同機機具壓實填土土的最佳含水水量、適宜的的松鋪厚度和和相應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)、最佳佳的機械組合合和施工組織織安排。b-2路基填筑時時，應(yīng)按設(shè)計計斷面預(yù)留2～4%的橫向排水水坡，確保施施工中排水順順暢。b-3在山坡路堤堤或田坎地帶帶回填時，應(yīng)應(yīng)將原地開挖挖成不小于11.0m寬的的臺階。然后后由低向高逐逐臺向上填筑筑。b-3分層碾壓方方法：采取先先兩邊后中間間、先靜壓后后振動、先慢慢后快的方法法，輪跡重疊疊0.5m，壓壓路機行進時時速度控制在在4km/hh以內(nèi)。（4）高填方路基質(zhì)量量保證技術(shù)措措施a.對路床的要求a-1路床的土質(zhì)質(zhì)應(yīng)均勻、密密實、強度高高，路床壓實實度達不到規(guī)規(guī)范要求時，采采取晾曬、摻摻石灰、換填填料等技術(shù)措措施處理；路路床頂面橫坡坡應(yīng)與路線橫橫坡一致。a-2基底范圍地地表土層的樹樹根、草皮及及腐植土應(yīng)予予以清除。若若有地表水或或地下水影響響路基穩(wěn)定時時，采取攔截截、引排等措措施，或在路路堤底部回填填不易風(fēng)化的的片石、碎石石或砂礫等透透水性好材料料，填前碾壓壓的壓實度不不得低于重型型壓實標(biāo)準(zhǔn)的的90%。7.深挖路塹施工a.施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)詳細復(fù)查查設(shè)計文件所所確定的深挖挖路塹地段的的工程地質(zhì)資資料及路塹邊邊坡，并收集集了解土石界界限、工程等等級、巖石風(fēng)風(fēng)化程度和破破碎層度等巖巖層工程特性性。b.施工方法b-1土質(zhì)路塹土質(zhì)深挖路塹的施施工方法與一一般路塹的施施工基本相同同，只需多分分幾層施工。施施工時采用多多層橫向全寬寬挖掘，采用用挖掘機配合合自卸汽車作作業(yè)。b-2石質(zhì)路塹石質(zhì)高路塹采用中中小爆破法施施工。單邊坡坡石質(zhì)路塹已已有一面臨空空，為了使爆爆破后的石塊塊較小，便于于推土機清方方，不能采用用松動爆破、減減弱松動爆破破或藥室爆破破，應(yīng)采用深深粗炮眼、分分層、多排、多多藥量、群炮炮、光面、微微差爆破方法法，其原則是是打炮眼盡量量使用機械，爆爆破后使石塊塊小，便于機機械清除。若若最后一排炮炮眼靠近邊坡坡時，采用光光面爆破設(shè)計計施工。c.施工時注意的問題題c-1開挖前，應(yīng)應(yīng)充分做好排排水設(shè)施，設(shè)設(shè)置截水溝以以排除上方邊邊坡地表水對對邊坡坡面的的沖刷。c-2開挖時邊坡坡應(yīng)橫向分成成幾個臺階由由上而下進行行開挖，同時時進行邊坡加加固，開挖一一級防護一級級，然后才可可進行下一臺臺階的開挖、加加固，如此逐逐級施工。高高邊坡不得一一次挖到坡腳腳以確保安全全。c-3土質(zhì)路塹開開挖時，不能能采用不加控控制的爆破法法施工和掏洞洞取土法施工工，特別應(yīng)注注意在靠邊坡坡3m以內(nèi)禁止止采用爆破法法。c-4石質(zhì)路塹采采用爆破法施施工時，應(yīng)及及時清理移運運被爆破后的的堆積如山體體。邊坡上不不得有松石、危危石等。突出出及凹進尺寸寸不應(yīng)大于1100mm。8.路基施工檢驗（1）基本要求a.路塹的路床標(biāo)高、寬寬度、線形及及邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求；邊溝、截截水溝和排水水溝溝底無阻阻水、積水現(xiàn)現(xiàn)象；臨時排排水設(shè)施與現(xiàn)現(xiàn)狀排水溝渠渠連通，挖出出的廢方按指指定的地點堆堆放。b.石方邊坡平順穩(wěn)定定，無險石、懸懸石。（2）檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土方路基檢查項目目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)必須符合《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1—2004）相關(guān)規(guī)定。（3）外觀鑒定a.路基表面平整、密密實，曲線圓圓滑，邊線順順直；b.邊坡坡面平順穩(wěn)定定；c.邊溝整齊。溝底無無阻水或積水水現(xiàn)象。三、質(zhì)量保證措施施1.質(zhì)量保證措施a.文件和資料控制a-1總則準(zhǔn)確、及時地使用用有效文件，防防止誤用失效效、取消、作作廢的文件。a-2控制在施工過程中，文文件資料員負(fù)負(fù)責(zé)對各工序序質(zhì)量按合同同、設(shè)計和規(guī)規(guī)范規(guī)定的要要進行文件資資料管理、處處理、收集、編編目、存貯、保保管，以確定定文件的完整整性、資料的的準(zhǔn)確性。b.施工過程控制b-1總則b-2控制b-2-1對施工工過程進行有有效控制，保保證施工全過過程處于受控控狀態(tài)。b-2-2施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段的控控制b-2-2-1由由項目經(jīng)理部部總工程師組組織有關(guān)人員員編制施工組組織設(shè)計文件件。b-2-2-2編編制施工總進進度計劃、勞勞動力計劃、大大型船機設(shè)備備計劃和材料料計劃。b-2-2-3組組織有關(guān)人員員詳細閱讀設(shè)設(shè)計文件，透透徹理解設(shè)計計意圖。b-2-2-4在在施工組織設(shè)設(shè)計中，詳細細制定各分項項工程的施工工工藝，提出出本工程的質(zhì)質(zhì)量控制點和和相應(yīng)的控制制計劃，對關(guān)關(guān)鍵工序?qū)嵭行械湫褪┕ぁ-2-3施工過過程控制b-2-3-1施施工計劃控制制：由項目經(jīng)經(jīng)理部各職能能部門編制、落落實、檢查和和督促日、周周、月生產(chǎn)計計劃執(zhí)行情況況。每日召開開高度會，每每周召開一次次生產(chǎn)會，檢檢查落實施工工進度、工程程質(zhì)量、生產(chǎn)產(chǎn)等工作，協(xié)協(xié)調(diào)人、機、物物，控制工程程形象進度。每每月召開一次次質(zhì)量例會，專專題研究工程程質(zhì)量情況和和改進措施。b-2-3-2設(shè)設(shè)計變更控制制：無論何種種原因需作出出設(shè)計變更時時，必須經(jīng)甲甲方、監(jiān)理工工程師簽認(rèn)同同意后方可施施工，并將變變更文件妥善善保管，作為為竣工驗收的的依據(jù)。b-2-3-3工工序控制：施施工過程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行三檢檢制度監(jiān)理工程師檢查互專檢互互檢互自檢 合格后 合格后監(jiān)理工程師檢查互專檢互互檢互自檢專職質(zhì)量員兼職質(zhì)量員下道工序兼職質(zhì)量員專職質(zhì)量員兼職質(zhì)量員下道工序兼職質(zhì)量員自檢：每一作業(yè)班班組設(shè)一名兼兼職質(zhì)量員，負(fù)負(fù)責(zé)對本班組組完成的工序序按檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)要求進進行檢查、驗驗收，填寫自自檢卡經(jīng)施工工員簽認(rèn)后交交下道工序?；z：由下道工序序班組兼職質(zhì)質(zhì)量員對上道道工序質(zhì)量進進行檢查簽認(rèn)認(rèn)。專檢：工序在自檢檢、互檢合格格的基礎(chǔ)上，由由專職質(zhì)量員員進行復(fù)檢并并與自檢卡核核對符合后方方可轉(zhuǎn)入下道道工序施工。隱蔽工程或監(jiān)理有有明確要求檢檢查驗收的分分項工程經(jīng)專專檢合格并填填寫隱蔽工程程驗收單報監(jiān)監(jiān)理工程師復(fù)復(fù)檢簽認(rèn)。如檢驗不合格按“不合格品的的控制程序處處置”。按設(shè)計文文件要求，對對工序施工中中的工藝和技技術(shù)要點編制制作業(yè)指導(dǎo)書書（技術(shù)交底底書）；每道道工序前進行行技術(shù)交底。c.工程質(zhì)量、評定c-1總則說明各級工程質(zhì)量量的檢查評定定方法。c-2分項工程檢檢查評定分項工程驗評由項項目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人主持，工工程施工每完完成一個分項項工程后，由由負(fù)責(zé)相關(guān)分分項工程的專專職質(zhì)量員會會同技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人對該分項項工程作檢查查自評。評定定依據(jù)招標(biāo)文文件和設(shè)計要要求，按交通通部頒《公路路橋涵工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行行，驗評報告告及時報業(yè)主主、監(jiān)理工程程師檢查簽認(rèn)認(rèn)。每完成一一個分項工程程上報一次。d.檢驗、試驗和測量量設(shè)備的控制制d-1總則保證檢驗、試驗和和測量設(shè)備具具有規(guī)定的精精度和預(yù)定的的功能。d-2控制d-2-1對各種種計量、測量量和檢驗、試試驗的設(shè)備進進行編號、登登記、注明校校驗周期狀態(tài)態(tài)標(biāo)識。d-2-2各種檢檢驗、試驗和和沒量設(shè)備定定期進行維修修保養(yǎng)工作。d-2-3各種檢檢驗、試驗和和測量設(shè)備由由專人保管，操操作和調(diào)整由由專業(yè)或持證證人員進行。e.不合格品的控制e-1總則控制施工過程中的的不合格品，防防止由于疏忽忽而使用或安安裝不合格品品或使不合格格品轉(zhuǎn)序。e-2控制e-2-1由于混混凝土供應(yīng)、自自然條件等原原因，不能連連續(xù)澆筑混凝凝土或強度達達不到設(shè)計要要求時，及時時報監(jiān)理工程程師，采取有有效、無后患患的處理方法法。e-2-2對于不不合格構(gòu)件作作出標(biāo)識、記記錄，采取隔隔離措施，會會同設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理工程師進進行評價、處處理。e-2-3產(chǎn)生不不合格品時，須須調(diào)查原因，對對作業(yè)人員和和管理人員進進行處罰，制制定防范措施施，指定專人人整改。f.糾正和預(yù)防措施f-1總則有效地防止實際或或潛在的不合合格品的發(fā)生生，并對其實實際或潛在的的原因采取有有針對性的糾糾正和預(yù)防措措施。f-2控制f-2-1糾正措措施出現(xiàn)不合格工序，項項目經(jīng)理和總總工程師立即即組織調(diào)查分分析，并建立立相應(yīng)臺帳，制制定整改措施施，作好記錄錄，并驗證其其效果。f-2-2預(yù)防措措施收集分析工程施工工中各種影響響質(zhì)量的信息息，查明造成成不合格品的的直接和潛在在原因擬定預(yù)預(yù)定預(yù)防措施施。防止再次次發(fā)生。g.質(zhì)量記錄的控制g-1總則為保證質(zhì)量體系有有效運行和產(chǎn)產(chǎn)呂質(zhì)量符合合性提供客觀觀證據(jù)。g-2控制g-2-1質(zhì)量記記錄范圍文件和資料收發(fā)，設(shè)設(shè)計交底及技技術(shù)交底記錄錄，施工控制制點交接記錄錄，控制網(wǎng)測測量記錄，物物資采購記錄錄，析材料檢檢驗，試驗記記錄，施工過過程中各道施施工工序的原原始記錄，工工程進度，質(zhì)質(zhì)量檢驗，隱隱蔽工程，障障礙物拆除以以及所有影響響工程進度，質(zhì)質(zhì)量的原始記記錄，照片和和錄相，設(shè)備備的檢測記錄錄，不合格品品，不合格工工序的處理記記錄等。g-2-2記錄要要求要求記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確確、字跡清晰晰，并做好質(zhì)質(zhì)量記錄的收收集，編目、歸歸檔和保管工工作。h.培訓(xùn)h-1總則對與質(zhì)量有關(guān)的所所有人員進行行崗位所需知知識和技能的的培訓(xùn)，使此此類人員符合合規(guī)定要求。h-2服務(wù)按合同及業(yè)主的要要求，保證對對所承建的工工程施工和交交付后的服務(wù)務(wù)質(zhì)量，使業(yè)業(yè)主滿意。四、施工環(huán)保及安安全保證措施施4.環(huán)境保護（1）環(huán)境保護實施細則則a.禁止施工人員向河河中拋棄垃圾圾，排放廢水水、廢沒和沖沖洗物；地面面沖洗物，包包括水泥、淤淤泥和其他懸懸浮或溶解物物質(zhì)，應(yīng)引入入污泥井中以以防止未經(jīng)處處理的排放；；燃料、沒和和顏料應(yīng)保存存在合適的安安全容器中，并并放在指定地地點，以免泄泄漏進入河中中；生活水?dāng)M擬采取相應(yīng)措措施處理，有有毒廢水要用用專用容器收收集，并根據(jù)據(jù)所含毒物的的性質(zhì)進行相相應(yīng)處理；及及時處理、分分離施工廢物物料，并堆放放在指定的自自理場和安全全的臨時貯存存處，以防雨雨水千萬對水水質(zhì)的污染。b.施工中的噪音污染染源及控制在確定施工方法時時，盡量選擇擇產(chǎn)生噪聲較較少的工藝，并并選用低噪聲聲的施工設(shè)備備；選用性能能優(yōu)良、噪聲聲低、保養(yǎng)良良好的施工設(shè)設(shè)備，并加強強設(shè)備的現(xiàn)場場維修和保養(yǎng)養(yǎng)，保證設(shè)備備長期牌正常常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)態(tài)；對自卸貨貨車、起重機機等移動機械械采用安裝排排氣管消音器器減低噪音；；對空壓機、柴柴油機組、電電動機組等固固定機械采用用隔離機器碼碼振動部件來來降低噪聲，如如底座加裝抗抗震板、隔震震器等；合理理安排工作進進度和工作面面，盡量避免免在一個地方方同時使用多多種動力機械械設(shè)備，盡量量避免夜間使使用噪聲較大大的機械設(shè)備備。c.深挖路塹地段邊坡坡保護措施高邊坡開挖嚴(yán)格采采用光面爆破破，確保邊坡坡齊整美觀。（2）安全保護措施項目部成立以項目目經(jīng)理為組長長的安全工作作領(lǐng)導(dǎo)小組，從從組織上、措措施上完善安安全生產(chǎn)工作作，使之程序序化、規(guī)范化化。領(lǐng)導(dǎo)小組組中以經(jīng)驗豐豐富的專職安安全工程師為為日常事務(wù)的的主持者，具具體專職主管管安全生產(chǎn)工工作；同時設(shè)設(shè)定各作業(yè)面面專、兼職安安全員，并賦賦予他們進行行安全管理、指指導(dǎo)、檢查監(jiān)監(jiān)督、制止違違章，在危險險時采取緊急急措施，組織織考核安全工工作等的責(zé)任任和權(quán)力。從從而形成整個個工程的安全全網(wǎng)絡(luò)體系。專專職安全工程程師持證上崗崗，在現(xiàn)場均均配戴工作標(biāo)標(biāo)志。a.開工前針對工程實實際編制切實實可行的安全全措施計劃，并并限期實施。b.每月召開一次安全全領(lǐng)導(dǎo)小組會會議，討論決決定安全生產(chǎn)產(chǎn)的重大事項項，每周進行行一次安全檢檢查，并隨之之召開一次各各部門參加的的安全會議，檢檢查總結(jié)一周周的安全工作作，貫徹安全全領(lǐng)導(dǎo)小組決決定，落實整整改措施。c.成立一支隨時聽從從專職安全工工程師指揮的的緊急救援隊隊，并配備必必要的救援工工具、設(shè)備與與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)設(shè)施。d.對各工序，技術(shù)進進行安全技術(shù)術(shù)交底，突出出關(guān)鍵點和危危險點，事前前找出有可能能出現(xiàn)事故的的危險點，采采取措施予以以防范，使事事故“防患于未然”。e.密切注意天氣預(yù)報報，建立正常常的天氣預(yù)報報接收制度，落落實好防風(fēng)、防防雨措施。f.保證各作業(yè)面，各各作業(yè)的通訊訊設(shè)施暢通，機機械狀態(tài)良好好，防護設(shè)備備齊全。超過過許可風(fēng)力需需對設(shè)備進行行加固，人、機機一律停止作作業(yè)。g.施工中抗風(fēng)安全措措施嚴(yán)格近抗抗風(fēng)措施執(zhí)行行。h.加強電氣設(shè)備等的的用電安全，采采取有效的接接地保護措施施，嚴(yán)格按規(guī)規(guī)程操作，所所有電氣設(shè)備備必須質(zhì)量可可靠并有可靠靠的漏電保護護與接地裝置置。施工中臨臨時電源盡量量用電纜，避避免臨時電源源亂拉亂接。j.開展安全QC小組組活動，研究究關(guān)鍵工序的的安全防護措措施，并做好好記錄標(biāo)牌。k.作業(yè)人員必須集體體行動，上、下下班清點人、數(shù)數(shù)。加強護身身設(shè)備，如安安全帶、安全全帽等式邏輯輯的佩戴管理理工作。i.特殊工種如司機持持證上崗，密密切配合按操操作堆積作業(yè)業(yè)。m.對職工及所用普工工加強教育和和管理，合他他們有實實在在在的防火意意識，在施工工作業(yè)區(qū)設(shè)立立明顯的防火火標(biāo)志，在施工作業(yè)業(yè)區(qū)和生活區(qū)區(qū)配備一定數(shù)數(shù)量的消防器器材。n.工地內(nèi)不得飲用服服用后可能影影響判斷力的的酒精飲品及及其它物品。任任何正受這些些物品影響的的人員均必須須立即離開工工程施工范圍圍。o.為防止高空落物與與落物打擊，在在施工區(qū)域設(shè)設(shè)安全警戒線線，并掛示警警牌。p.對施工安全設(shè)備，施施工架、欄桿桿、工作平臺臺，梯子和其其它進出方式式，升降裝置置、電動設(shè)備備、照明、報報警系統(tǒng)、保保安設(shè)施，都都必須進行檢檢查測試和保保養(yǎng)，資料記記載應(yīng)作保存存?zhèn)洳?。凡不不符合?guī)定的的都將被更換換和重新裝置置。q.組建一支24小時時工作的工地地保安隊負(fù)責(zé)責(zé)整個工地的的保安事宜。在在進出工地的的附近設(shè)立崗崗哨，另設(shè)兩兩名流動保安安隊員，24小時巡邏值值班。與當(dāng)?shù)氐氐呐沙鏊秃吐?lián)防隊保持持聯(lián)系，及時時通報情況，服服從配合他們們的領(lǐng)導(dǎo)與指指揮。r.設(shè)立工地醫(yī)務(wù)務(wù)室，負(fù)責(zé)工工地人員醫(yī)護護、疾病預(yù)防防、搶救工作作，定期進行行滅蟲、消毒毒、衛(wèi)生防疫疫和衛(wèi)生檢查查，對工人定定期體檢。五、施工進度計劃劃序號項目名稱工程數(shù)量橫道圖（自開工之日起）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1K28+370~~K30+0040段主線內(nèi)施工便道2排水溝、截水溝及及邊溝施工3清表及清淤換填作業(yè)一隊K28+370~~K29+6885作業(yè)二隊K29+900~~K30+00404土石方開挖作業(yè)一隊K28+370~~K29+6685作業(yè)二隊K29+900~~K30+00405土石方回填作業(yè)一隊K28+370~~K29+6685作業(yè)二隊K29+900~~K30+0040施工設(shè)備及人員配配備表一設(shè)備配備一一覽表序號名稱單位規(guī)格型號數(shù)量進場時間1挖掘機臺CAT32062裝載機臺ZL5043推土機臺D8044壓路機臺YZ18B45空壓機臺66潛水泵臺47運輸車臺NTC-290408發(fā)電機臺50KW29其它車輛臺4表二設(shè)備人員配配備一覽表序號工種人數(shù)1項目經(jīng)理12項目副經(jīng)理23項目總工14道路工程師25試驗工程師56質(zhì)檢員27測量工程師28測量工29安全員310電工211技工2012普工60A-1xx環(huán)城高速公路路南環(huán)線項目目施工放樣報驗單監(jiān)表1承包單位：xx集集團有限公司司合同號：監(jiān)理單位：xxxxx公路工程程咨詢監(jiān)理有有限公司編號：致（監(jiān)理工程程師）：xxxxx公路工工程咨詢監(jiān)理理有限公司根據(jù)合合同要求，業(yè)業(yè)已完成K28+365~K29++685施工放樣工工作，清單如下，請請予查收。承包人：日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K28+365~KK29+6885路基中線路基軸線及高程放放樣附件：測量及及放樣資料見CCL-003、CCL-006表及放樣表監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師結(jié)論：：監(jiān)理工程師：日期：CCL-06xx環(huán)城高速公路路南環(huán)線項目目一般水準(zhǔn)測量記錄承包單位：xx集集團有限公司司合同號：監(jiān)理單位：xxxxx公路工程程咨詢監(jiān)理有有限公司編號：工程名稱路基土石方工程施工日期樁號或部位測量日期2008年月月日測站編號水準(zhǔn)尺讀數(shù)（mmm）儀器高（mm）高程(mm)備注后視中視前視測量示意圖及