畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)總結(jié)報告

第37頁共37頁畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)____結(jié)報告畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)____結(jié)報告。前幾天，我的頂頭上司吳總兼公司首席老學(xué)究，讓我寫一篇在公司實(shí)習(xí)三個月的總結(jié)，這可是我考研之后第一次認(rèn)真的寫點(diǎn)東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學(xué)生時代寫作風(fēng)格的報告屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團(tuán)三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無窮;人生更會因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負(fù)責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開場，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認(rèn)識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗(yàn)貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開場的時候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細(xì)來清點(diǎn)貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點(diǎn)貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)展聯(lián)絡(luò)，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點(diǎn)貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進(jìn)展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實(shí)那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細(xì)的分箱記錄明細(xì)，這個表格上面應(yīng)該詳細(xì)記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識的俄文標(biāo)簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點(diǎn)就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點(diǎn)看法。在近期的報價過程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點(diǎn)就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾姨嵩绺愫眯?，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認(rèn)識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……【以下為贈送相關(guān)文檔】精選實(shí)習(xí)報告閱讀2023年畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報告范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團(tuán)三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無窮;人生更會因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負(fù)責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開場，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認(rèn)識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗(yàn)貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開場的時候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細(xì)來清點(diǎn)貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點(diǎn)貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)展聯(lián)絡(luò)，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點(diǎn)貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進(jìn)展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實(shí)那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細(xì)的分箱記錄明細(xì)，這個表格上面應(yīng)該詳細(xì)記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識的俄文標(biāo)簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點(diǎn)就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點(diǎn)看法。在近期的報價過程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點(diǎn)就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾?，我提早搞好效勞，就會贏得的口碑，就會贏得的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認(rèn)識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的汽車零部件實(shí)習(xí)報告總結(jié)和格式范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團(tuán)三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無窮;人生更會因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負(fù)責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開場，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認(rèn)識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗(yàn)貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。畢業(yè)大學(xué)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報告范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團(tuán)三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無窮;人生更會因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負(fù)責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開場，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認(rèn)識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗(yàn)貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開場的時候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。大學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報告〔汽車零部件消費(fèi)公司〕在即將開場大四生活的這個暑假，我參加了由機(jī)械協(xié)會組織的，通過學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件，這是一家大型的汽車零部件消費(fèi)公司，產(chǎn)品銷售多個世界知名的汽車消費(fèi)廠商。在這一個多月時間里，在與領(lǐng)導(dǎo)的交流，與同事的交流中讓我學(xué)到了很多，成長了不少，體會到工作的艱辛，也體會到工作的樂趣。生活過得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點(diǎn)的班車，到公司七點(diǎn)四十五，然后打卡，接著就是做操。對于做早操，是一項(xiàng)很不錯制度，每天活動活動筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開場一天的工作。我被分配到消費(fèi)一部，主要做一些輔助性的工作，畫一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的，架子，盒子，臺車等等。本來對自己的cad技術(shù)還充滿信心，開場時對這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯誤，會把視圖搞錯，會少標(biāo)尺寸，畫出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。漸漸的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來產(chǎn)品可以到達(dá)要求也是很不簡單的。在學(xué)校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標(biāo)好就可以了，但是如今，還要考慮做的產(chǎn)品每個局部用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做到最經(jīng)濟(jì)，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡單，每張圖紙都會反復(fù)考慮，仔細(xì)修改，直到滿意為止。看到自己的畫的圖紙做回來的實(shí)物還是非?？鞓返摹５〉氖?，好幾件都需要返工，達(dá)不到要求，主要原因還是設(shè)計時沒考慮周全，導(dǎo)致做回來的實(shí)物跟設(shè)計的有所區(qū)別。對于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來說，問題不是很大，假設(shè)以后工作了出點(diǎn)過失那就不行了。心里還是有點(diǎn)緊張的，需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個快速換模裝置的設(shè)計。實(shí)習(xí)的第二天就在另一家公司的消費(fèi)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu)，簡單的說就是一輛中轉(zhuǎn)小車，把模具從模具架上快速的運(yùn)送到消費(fèi)線上，減少運(yùn)送時間。所要設(shè)計的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，根本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。回到辦公室，根據(jù)實(shí)際情況也就開場了對線路的設(shè)計，對整個搬運(yùn)過程的設(shè)計，其實(shí)所花的時間并不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將完畢，還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。在公司里聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對于這幾個詞的意思還是明白的，但是對于它們所包含的內(nèi)容暫時也只可以理解其中的局部。消費(fèi)線上每天都會進(jìn)展5s檢查，有時也會跟著班長一起去，看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容?？粗嚅L在表上一條一條的寫了很多問題，我想我怎么就看不出來的？也就說明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn)，公司的口號就是不斷改善，成為最正確。也有專門對改善的獎勵。每天都會有人提出改善方案，大家都在考慮怎樣做能減少浪費(fèi)，我所畫的圖紙根本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氣氛。做人做事都是一樣，要進(jìn)步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天還聽了一位____專家的改善講座，聽了很多以前不曾聽過的內(nèi)容，受益匪淺。實(shí)習(xí)讓我開場考慮：我能做什么，如何給自己定位。看到消費(fèi)線上作業(yè)員文憑都不高，所做的工作也就是那重復(fù)的一個動作，雖然不知道他們需要到達(dá)一個什么樣的要求，但是這應(yīng)該是乏味的?？吹桨嘟M長們安排月方案、周方案，指導(dǎo)作業(yè)員們作業(yè)，檢查產(chǎn)品的品質(zhì)，一個個都是繁忙的身影，每天下班前都在辦公室里討論這一天來發(fā)現(xiàn)的問題?？吹狡渌块T坐在辦公室里，整理表單，處理數(shù)據(jù)，安排消費(fèi)方案等等。而我將是在哪個位置上呢？在學(xué)校里學(xué)習(xí)了pro/e等一些制圖軟件，本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作，但是如今想來也并不是那么容易。單會使用軟件，只是一種技能，一般人只要花點(diǎn)時間都是可以到達(dá)的，沒有設(shè)計的才能那是沒有競爭力的，所能做的也只是把別人的設(shè)計表達(dá)在圖紙上。我想這一年時間里所要做的就是給自己定定位，樹立一個目的，確定一個開展方向。所要學(xué)習(xí)的還有很多。實(shí)習(xí)有苦有甜，有抱怨，也有成就感，認(rèn)識了很多新的朋友，時間短暫，剛有點(diǎn)熟悉就要別離，希望以后又時機(jī)能做真正的同事。2023年8月眾菱零部件實(shí)____結(jié)眾菱零部件實(shí)____結(jié)時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在柳州眾菱零部件的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近半年的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且理論才能上也得到了進(jìn)步，這些對我來說受益非淺。當(dāng)初，在學(xué)校的時候教師教我學(xué)到許多東西，在實(shí)習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們中專學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)時機(jī)，努力做好工作，認(rèn)真的向教師、向前輩們學(xué)習(xí)。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著沖動與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和幾位同學(xué)一起來到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開展目的，然后按個人的性格特點(diǎn)進(jìn)展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個重要部門，主要負(fù)責(zé)原材料和成品的入庫。第一天，主管就告訴我，這個部門對文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來，是管消費(fèi)線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來我的難處，告訴我實(shí)習(xí)的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的理解物流室運(yùn)作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及其對外宣傳報道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負(fù)責(zé)拍照事宜這使得物流室的工作節(jié)奏非常快，絲毫沒有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導(dǎo)教師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作，雖然很多看起來是小事，微缺乏道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位領(lǐng)導(dǎo)總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在半年的實(shí)習(xí)時間里，我越來越覺得物流室的領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但領(lǐng)導(dǎo)非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時，領(lǐng)導(dǎo)主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氣氛很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識和責(zé)任感，感覺領(lǐng)導(dǎo)是真的把我當(dāng)作他們的一員了。另外，領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因?yàn)槲易〉耐饷骐x公司有一段間隔，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實(shí)習(xí)的時機(jī)是很難得的，我如今爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來，我與領(lǐng)導(dǎo)同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。22023年8月眾菱零部件實(shí)____結(jié)范文時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在柳州眾菱零部件的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近半年的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且理論才能上也得到了進(jìn)步，這些對我來說受益非淺。當(dāng)初，在學(xué)校的時候教師教我學(xué)到許多東西，在實(shí)習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們中專學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)時機(jī)，努力做好工作，認(rèn)真的向教師、向前輩們學(xué)習(xí)。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著沖動與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和幾位同學(xué)一起來到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開展目的，然后按個人的性格特點(diǎn)進(jìn)展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個重要部門，主要負(fù)責(zé)原材料和成品的入庫。第一天，主管就告訴我，這個部門對文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來，是管消費(fèi)線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來我的難處，告訴我實(shí)習(xí)的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的理解物流室運(yùn)作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及其對外宣傳報道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負(fù)責(zé)拍照事宜這使得物流室的工作節(jié)奏非常快，絲毫沒有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導(dǎo)教師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作，雖然很多看起來是小事，微缺乏道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位領(lǐng)導(dǎo)總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在半年的實(shí)習(xí)時間里，我越來越覺得物流室的領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但領(lǐng)導(dǎo)非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時，領(lǐng)導(dǎo)主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氣氛很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識和責(zé)任感，感覺領(lǐng)導(dǎo)是真的把我當(dāng)作他們的一員了。另外，領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因?yàn)槲易〉耐饷骐x公司有一段間隔，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實(shí)習(xí)的時機(jī)是很難得的，我如今爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來，我與領(lǐng)導(dǎo)同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報告前言：銷售是一個極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個良好的精神狀態(tài)，同時還需要一個靈敏的頭腦，反響力，而且這種參謀式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，如今我發(fā)現(xiàn)錯了，作銷售必需要有一張可以迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當(dāng)然誠信尤為重要。一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深化的理解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目的群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售方案，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目的客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完好記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。一、實(shí)習(xí)時間：20xx年4月至5月二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市江玲汽車銷售效勞三、實(shí)習(xí)目的：(1)進(jìn)一步加深對理論知識的理解,，深化理論掌握“汽車九步銷售流程”;(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和進(jìn)步處理顧客異議的才能;(3)通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)熱情(4)更快的適應(yīng)社會，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的才能;(5)理解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。(6)通過“六點(diǎn)繞車介紹”理論進(jìn)一步加深對汽車構(gòu)造的認(rèn)識，掌握各組成局部的工作原理，進(jìn)一步理解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹江玲汽車銷售效勞是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)受權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商，集整車銷售,配件供給,特約維修,信息反響四位一體的專營公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司施行以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，為廣闊客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供給,緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)效勞。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時承當(dāng)江鈴所有車型的售后效勞工作。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀(jì),仙居萬達(dá),三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售效勞共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認(rèn)證，年年被臺州市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。2、按照“九步銷售法”詳細(xì)表達(dá)推銷過程今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)歷，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售參謀在接待客戶時，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時，也不斷地穩(wěn)固自己的業(yè)務(wù)知識，雖然這段時間有點(diǎn)長，自四月底開場正式接待客戶開場，下面就以其中一個為例進(jìn)展說明。1.接待這是銷售的開場，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致詞，接到展廳內(nèi)，互相認(rèn)識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。2.咨詢在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用處，對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用處方面)，通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)展需求分析^p，確定客戶的類型。3.車輛介紹這是銷售過程最認(rèn)真的一個環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。1)車前45°兩米歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野?！癴ollowmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。2)車頭正前方發(fā)動機(jī)蓋：307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所進(jìn)步。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否那么會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)展必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機(jī)蓋沒有____車常用的隔音墊，這局部隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音程度完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱。隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)前方，也叫做防火墻位置的隔音處理，可以看到的局部有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻外表，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音程度在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。3)右側(cè)+副駕駛座307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在進(jìn)步強(qiáng)度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修本錢，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護(hù)作用。制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動，裝備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。307手套箱容積到達(dá)17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就防止油箱蓋喪失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設(shè)計說明標(biāo)致汽車在平安方面重視程度。4)后排座椅車窗:307后窗面積非常大，處于平安考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作，防止發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。頭枕及平安帶:307后排三個位置均裝備平安頭枕和三點(diǎn)式平安帶，兩側(cè)的平安帶還有限力器，這表達(dá)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的平安標(biāo)準(zhǔn)。5)車輛前方307行李箱容積620l(水容積法)，在同級別車中，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然可以保持開啟狀態(tài)，不會影響操作。尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個)、后霧燈(左側(cè)一個)。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱翻開在尾燈反面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。6)駕駛室主動平安擱腳板：國產(chǎn)同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證平安，發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部平安，屬于被動平安裝置。中央顯示器：中央顯示器的位置充分表達(dá)對平安的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線分開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。中控及防盜：超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個國產(chǎn)車界都處于程度，表達(dá)技術(shù)的同時更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)間隔尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內(nèi)氣流報警(可通過設(shè)定取消)。乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上本錢的降低是次要的。操作簡單，關(guān)閉后會有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。4.試乘試駕向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立即就跟你馬上簽單，所以，適時的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。5.報價協(xié)商客戶已經(jīng)根本確定就要這車了，配置、性能也都理解了，接下來就坐下來進(jìn)展報價協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談理解知道客戶心目中可以承受的價位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長，又需要耐心的一個環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累會談技巧。6.簽約客戶已經(jīng)承受了你的報價，接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)絡(luò)方式等填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的詳細(xì)信息，比方：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無誤后讓客戶簽名、銷售參謀簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。7.成交成交和簽約是同步進(jìn)展的，自合同生效開場，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購車的費(fèi)用都交齊了，成交就完畢了。8.交車這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時，要仔細(xì)向客戶講解各個部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個部位上而已，這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈送交車禮物，合照紀(jì)念，放禮炮。9.售后效勞在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的效勞參謀，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業(yè)的售后效勞。交車三天后對客戶進(jìn)展回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對客戶的回訪方案。五、實(shí)____結(jié)以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學(xué)