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文檔簡介
一、京滬高鐵概況運行時間:全程5小時客運站點:全程設(shè)21個車站發(fā)車時間:最小間隔時間為3分鐘項目工期:約五年預(yù)計2010年建成2012年通車票價預(yù)測:約600元至800元是什么?三個世界之“最”:線路全長:1318公里設(shè)計時速:350公里建設(shè)資金:超過2209億元一次性建成里程最長技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高投資規(guī)模最大二、京滬高鐵的論證歷程大事記1990年12月,鐵道部完成“京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報告”;1994年12月,國務(wù)院批準(zhǔn)開展京滬高速鐵路可行性研究;2006年2月,國務(wù)院常務(wù)會議批準(zhǔn)京滬高速鐵路立項;2007年8月,國務(wù)院常務(wù)會議原則批準(zhǔn)京滬高速鐵路可行性研究報告;2007年10月,國務(wù)院決定成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組;2007年12月27日,京滬高速鐵路股份有限公司成立;2008年1月16日,國務(wù)院常務(wù)會議同意開工建設(shè);……歷經(jīng)18年反復(fù)的科學(xué)論證,400多項科研試驗順利完成,一系列關(guān)鍵重大技術(shù)全面突破。2008年4月18日京滬高鐵正式開工建設(shè)為什么?建設(shè)京滬高鐵,是黨中央、國務(wù)院作出的一項重大決策。在我國人口最密集、城鎮(zhèn)化程度最高、經(jīng)濟總量最大、運輸需求最旺盛的地區(qū),建設(shè)一條高標(biāo)準(zhǔn)、大能力的現(xiàn)代化高速鐵路,具有十分重要意義。三、為什么建設(shè)京滬高鐵討論:結(jié)合材料,說明建設(shè)京滬高鐵的經(jīng)濟意義.材料經(jīng)濟意義2009年京滬高鐵投資額將提升到600億元,能夠產(chǎn)生200萬噸鋼材和1200萬噸水泥的需求,提供近60萬個就業(yè)崗位。鐵路投資已經(jīng)成為中國拉動內(nèi)需的重要火車頭。京滬高鐵將加速地區(qū)之間經(jīng)濟要素的流動,促使全國各地更多的人口和資源向該沿線區(qū)域集中和優(yōu)化
。有利于擴大社會總需求,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,擴大就業(yè),促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。
優(yōu)化資源配置,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,提高區(qū)域競爭力
。
材料經(jīng)濟意義建設(shè)京滬高鐵可以集約利用土地,減少交通運輸?shù)沫h(huán)境污染,降低全社會的運輸成本。利用先進成熟技術(shù)建設(shè)京滬高鐵將提升鐵路現(xiàn)代化整體水平,提高自主創(chuàng)新能力。提供質(zhì)量更高、更豐富的客運服務(wù),滿足旅客不同層次需求。
節(jié)約成本,提高經(jīng)濟效益,實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,落實科學(xué)發(fā)展觀。
實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,走新型工業(yè)化道路,提高自主創(chuàng)新能力,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),滿足人民日益增長的精神生活需要。
3.為籌措資金,京滬高速鐵路股份有限公司注冊成立,該公司的注冊資本金為1150億元。下列對該公司的說法正確的是①該公司成立的根本目的是無償為國家服務(wù)②該公司的根本目的是為了盈利③公司的資本必須劃分為等額股份④公司的資本不必劃分為等額股份A.①④B.②③C.①③D.②④B
4.有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京滬高鐵在時機成熟時,將通過公開發(fā)行股票、出售債券等方式募集資金。一般說來,購買股票與購買政府債券相比①前者風(fēng)險大,但收益率高②后者風(fēng)險低,但收益率也低③前者風(fēng)險小,收益率高④后者風(fēng)險大,但收益率高A.①②B.②③C.①④D.③④A七成以上技術(shù)將自主創(chuàng)新這樣一條世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的高速鐵路處處刻著自主創(chuàng)新的“中國印”。建設(shè)京滬高鐵將堅持以我為主、自主創(chuàng)新,從而形成具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系,其中70%以上的技術(shù)將依靠自主創(chuàng)新。對于高速動車組等先進技術(shù),則按照“引進先進技術(shù),聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn),打造中國品牌”的要求,通過引進消化吸收再創(chuàng)新,最終實現(xiàn)具有世界先進水平的客運動車組的國產(chǎn)化。怎么樣?四、怎樣建設(shè)京滬高鐵國家角度①政府要履行經(jīng)濟職能,加強市場監(jiān)管、社會管理。堅持質(zhì)量第一,加強施工安全管理;②履行社會公共服務(wù)職能。抓好生態(tài)環(huán)境保護;③履行文化職能,提高全民族的科學(xué)文化素質(zhì)。把京滬高鐵建成技術(shù)創(chuàng)新工程;
④發(fā)展國際科技交流與合作。利用世界先進技術(shù);⑤堅持依法治國、對人民負(fù)責(zé)原則。把人民的利益放在首位;⑥落實科學(xué)發(fā)展觀。把京滬高鐵建成資源節(jié)約工程、環(huán)境友好工程、社會和諧工程;……運用政治常識分析怎樣建設(shè)京滬高鐵。怎么樣?經(jīng)濟常識國家角度①市場經(jīng)濟具有法制性特征,加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督工作,加強施工安全管理,保護勞動者的合法權(quán)益
;②綜合運用多種手段加強宏觀調(diào)控(如:財政、稅收、貨幣政策等);③加強技能培訓(xùn),提高勞動者素質(zhì);④堅持對外開放,鼓勵企業(yè)吸收和引進當(dāng)代世界先進的科學(xué)技術(shù)成果;……怎么樣?怎樣建設(shè)京滬高鐵經(jīng)濟常識:①勞動者:提高自身素質(zhì)(創(chuàng)新素質(zhì))和提高職業(yè)技能;②投資者:投資方式多元化;……企業(yè)角度
個人角度怎么樣?怎樣建設(shè)京滬高鐵①依靠科技進步,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,走集約型道路;②提高經(jīng)濟效益,實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,落實科學(xué)發(fā)展觀;③走新型工業(yè)化道路,提高自主創(chuàng)新能力;④創(chuàng)品牌,提高競爭力;⑤堅持對外開放,參與國際交流與合作,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù);……價值觀歷史唯物主義怎么樣?哲學(xué)常識發(fā)揮價值觀的導(dǎo)向作用。堅持正確的生態(tài)觀,節(jié)約資源,保護生態(tài)環(huán)境;……
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