軟件領(lǐng)域?qū)＠暾埖幕咎攸c

軟件領(lǐng)域?qū)＠暾埖幕咎攸c軟件領(lǐng)域?qū)＠暾埖幕咎攸cliiJ軟件領(lǐng)域中對軟件的改進(jìn)通常需要申請發(fā)明專利來保護(hù)，保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容是軟件開發(fā)的核心思想，而非僅僅保護(hù)代碼。最近幾年，國內(nèi)軟件企業(yè)也逐步重視軟件專利的申請，申請量逐年增加。騰訊科技（深圳）有限公司是國內(nèi)公司在軟件領(lǐng)域申請專利最多的申請人之一。騰訊科技截止至2009年底一共公開了1700多件專利，其中，發(fā)明專利占絕大多數(shù)，非發(fā)明專利僅占2件；同時，騰訊科技已授權(quán)的發(fā)明專利也已經(jīng)500件左右。騰訊科技申請專利是圍繞即時通訊工具、主要在計算機網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域保護(hù)自己的一個個創(chuàng)liiJ新。用于解決技術(shù)問題的軟件都有可以申請發(fā)明專利，例如：用于工業(yè)控制的軟件（如機床控制軟件）用于處理外部數(shù)據(jù)的軟件（如相機中的圖像處理軟件）用于改進(jìn)計算機內(nèi)部性能的軟件（如虛擬內(nèi)存擴展軟件）軟件中所用到的算法（如控制方法、圖像處理算法、加密算法）軟件領(lǐng)域技術(shù)資料準(zhǔn)備的提綱以軟件系統(tǒng)及實現(xiàn)方法為主：技術(shù)/產(chǎn)品創(chuàng)新主要基于軟件系統(tǒng)、軟件算法，則申請時應(yīng)考慮提供：已有軟件/算法的不足：即說明與本專利的內(nèi)容最相似的軟件/算法，需要說明已有軟件是由哪些模塊主要組成，各模塊的連接關(guān)系，各模塊的作用，可結(jié)合模塊組成圖（若是軟件算法，可說明已有算法具體包括什么步驟，可結(jié)合流程圖）；同時指出已有軟件/算法的效果如何，尤其指出與本專利相比，原有軟件/算法存在的缺點或不足之處。如有引用文獻(xiàn)，需要說明出處。對原有技術(shù)的介紹盡可能詳細(xì)，可附模塊組成圖、算法流程圖。本專利的內(nèi)容:應(yīng)說明本專利達(dá)到目的或解決問題的技術(shù)手段，包括軟件是由哪些模塊

主要組成，各模塊的連接關(guān)系，各模塊的作用，可結(jié)合模塊組成圖（若是軟件算法，可說明已有算法具體包括什么步驟，可結(jié)合流程圖）。寫明本專利的工作原理，本專利與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別點。本部分可結(jié)合圖表說明。=1本專利的效果:有益效果可以由工作性能的提高，制作成本、能量損耗的減少，穩(wěn)定性的增加，操作、控制、使用的簡便，以及其他有用性能的出現(xiàn)等方面反映出來。=1附圖與說明：軟件模塊組成、算法流程的圖解，附圖應(yīng)以電子制圖或流程圖的標(biāo)準(zhǔn)繪制，而非掃描圖。使專利工作人員可直接在附圖上編輯修改，實用新型申請必須帶附圖。=J本專利的具體實施例：對照附圖，說明本專利的具體實施方式，必須有詳細(xì)的描述，包括附圖中各具體模塊功能介紹、及流程圖中具體各個流程的功能。最好提供相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)、數(shù)據(jù)來具體說明有益效果，可同時提供原有技術(shù)的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。=J案例一一《車輛診斷儀的標(biāo)定軟件管理系統(tǒng)及方法》1、已有軟件/算法的不足隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛的功能復(fù)雜性日益提高，安全、環(huán)保、節(jié)能方面的法規(guī)要求日益嚴(yán)格，舒適、靈活、個性化的客戶需求千差萬別，市場競爭全球化，使開發(fā)周期不斷縮短，大量的電子控制器在汽車中廣泛使用，導(dǎo)致車輛的診斷儀開發(fā)面臨巨大挑戰(zhàn)。汽車在在開發(fā)過程中，需要根據(jù)目標(biāo)市場要求、法規(guī)要求、車型配置要求等對控制器進(jìn)行整車標(biāo)定。例如發(fā)動機控制器、空調(diào)控制器、車身防盜控制器、自動變速器控制器、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）控制器、剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）控制器、儀表控制單元等。汽車進(jìn)入市場后，針對法規(guī)的要求的變化，發(fā)現(xiàn)的問題和市場中客戶的反饋，對各控制器進(jìn)行重新配置和標(biāo)定。在售后的維修保養(yǎng)中，同種車型的控制系統(tǒng)，會有不同的零件配置，需要不同的標(biāo)定軟件進(jìn)行刷新。在車輛診斷和標(biāo)定軟件刷新過程中通常使用診斷儀，當(dāng)需要更新車輛控制器標(biāo)定軟件時，通過診斷儀的通訊接口與車輛診斷接口連接，例如SAE（美國汽車工程師學(xué)會）J1962標(biāo)準(zhǔn)接口，將新的標(biāo)定軟件刷新到車輛的相應(yīng)控制器中。由于車輛功能日益復(fù)雜、車型眾多、控制器日益增多，傳統(tǒng)的標(biāo)定軟件刷新方法不但容易出錯，而且效率低下。2、本專利的內(nèi)容請參閱圖1，本發(fā)明揭示了一種車輛診斷儀的標(biāo)定軟件配置管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與車輛診斷儀通信，所述系統(tǒng)包括配置數(shù)據(jù)庫11、及分別與所述配置數(shù)據(jù)庫11連接的標(biāo)定軟件庫12、控制器格式文件14、配置報告15、標(biāo)定加密軟件包16。所述配置數(shù)據(jù)庫11用以維護(hù)各個車型的控制器信息13,該控制器信息13至少包括零件編號結(jié)構(gòu)、車型的配置信息，所述零件編號結(jié)構(gòu)包括總成號、硬件號、軟件號、網(wǎng)絡(luò)號、標(biāo)定號；優(yōu)=1選地，所述零件編號結(jié)構(gòu)還包括零件的配置特征值、特殊配置的傳感器、特殊配置的執(zhí)行器、特殊配置的目標(biāo)市場。所述配置信息包括起止車輛識別號、EOBD、年份車型、日期、所配置的硬件信息。所述配置數(shù)據(jù)庫11還用以維護(hù)零件編號的可用性、發(fā)布狀態(tài)，同時維護(hù)零件軟件與網(wǎng)絡(luò)軟件的兼容性。=1所述控制器格式文件14用以對各控制器的信息進(jìn)行設(shè)定。所述配置報告15用于對車輛診斷儀所診斷的車輛控制器、及其標(biāo)定軟件是否需要更新進(jìn)行判斷。所述標(biāo)定軟件庫12用以存儲所述車輛診斷儀所需的應(yīng)用軟件、標(biāo)定軟件、網(wǎng)絡(luò)軟件。所述標(biāo)定軟件庫12還設(shè)置所述配置數(shù)據(jù)庫中零件編號與該軟件包的鏈接。所述標(biāo)定加密軟件包16包含對控制器所需要的應(yīng)用軟件、標(biāo)定軟件、網(wǎng)絡(luò)軟件加密，把所述配置報告15分別發(fā)送給車輛診斷儀，更新車輛診斷儀。車輛診斷儀接收配置報告15、標(biāo)定加密軟件包16,讀取車輛的零件編號結(jié)構(gòu)和控制器的信息，根據(jù)所述配置數(shù)據(jù)庫、配置報告進(jìn)行判斷、抽取合適的標(biāo)定軟件，對車輛進(jìn)行刷新。配置報告為上述應(yīng)用軟件、標(biāo)定軟件、網(wǎng)絡(luò)軟件的配置說明。所述車輛診斷儀生成配置管理報告的同時，還從所述控制器標(biāo)定軟件庫中提取需更新的軟件，更新的加密軟件包，用于更新車輛診斷儀。請參閱圖2,以下結(jié)合圖2介紹一種利用上述系統(tǒng)的標(biāo)定軟件配置管理方法，包括如下步驟：步驟0、任意車型或控制器更新。步驟1、提供一配置數(shù)據(jù)庫，該配置管理數(shù)據(jù)庫維護(hù)控制器零件信息和文件庫，并將軟件庫加密打包，存入軟件庫。所述控制器零件信息至少包括零件編號結(jié)構(gòu)，該編號結(jié)構(gòu)包括總成號、硬件號、軟件號、網(wǎng)絡(luò)號。步驟2、打包軟件庫發(fā)送給維修站，更新診斷儀。步驟3、獲取被診斷車輛控制器的硬件號，該硬件號對應(yīng)該車的控制器的配置信息；同時獲取車輛的特征鍵、車輛識別碼，查詢控制器配置報告，上述特征鍵包括控制器的所有特征。步驟4、根據(jù)被診斷車輛控制器的硬件號，查詢控制器配置報告。步驟5、判斷被診斷車輛軟件版本是否需要更新；若需要，執(zhí)行步驟6,否則轉(zhuǎn)向步驟10。步驟6、從標(biāo)定軟件加密包中，提取需要更新的軟件。步驟7、用步驟6中所提取的軟件刷新被診斷車輛的控制器。步驟8、更新控制器特征鍵和零件信息。步驟9、生成被診斷車輛的控制器的數(shù)據(jù)庫完整性報告。步驟10、結(jié)束。3、本專利的效果本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明通過更新車輛診斷儀控制器的軟件庫來更新診斷儀控制器，能夠進(jìn)行統(tǒng)一高效地管理，提高了更新控制器配置的靈活性、完整性、嚴(yán)密性和診斷效率。適應(yīng)了車輛發(fā)展的未來需求，可持續(xù)對復(fù)雜程度日益增

長的車輛的控制器進(jìn)行完整、快速地配置。

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