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本文格式為Word版,下載可任意編輯——傳統(tǒng)事故處理模式的分析與改進(jìn)

:目前,對(duì)于變電運(yùn)行人員來說,除了要完成根本的變電站日常監(jiān)盤、巡查維護(hù)等工作外,更重要的是可以冷靜、快速、切實(shí)的處理電網(wǎng)事故。由于電力設(shè)備和電力系統(tǒng),在運(yùn)行中往往會(huì)發(fā)生各種奇怪現(xiàn)象或事故,而快速、切實(shí)的處理,是保障電網(wǎng)穩(wěn)定,降低損失和風(fēng)險(xiǎn)的前提。所以要求現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員,除了要具有高明的業(yè)務(wù)技能,還要有過硬心里素質(zhì)以及超強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。在整個(gè)事故處理過程中,時(shí)間是名貴的,分分秒秒都可能導(dǎo)致無法承受的后果,所以把握好時(shí)間,提高效率,可以很大程度的改善事故處理效果。

:事故處理效率時(shí)間

一、前言

變電站做為電力系統(tǒng)中變換電壓、采納和調(diào)配電能的重要電力設(shè)施,一旦發(fā)生設(shè)備或系統(tǒng)事故,將直接要挾人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安好性和系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失還會(huì)給社會(huì)造成極大的負(fù)面影響。因此合理的處理好任何事故,意義重大。經(jīng)過數(shù)十年運(yùn)行閱歷的總結(jié),前輩們總結(jié)出一套切實(shí)可行的處理方案,以及相關(guān)的規(guī)章制度,并不斷的追求完備,逐步提升。然而由于設(shè)備的自動(dòng)化水平還有待提高,還達(dá)不到“固執(zhí)”智能電網(wǎng)的要求,整個(gè)事故處理過程還是完全憑借于“人”,這樣就會(huì)帶來好多不確定因素,好多風(fēng)險(xiǎn)不成能從本質(zhì)上消除。所以只有在整個(gè)事故處理過程中盡量裁減人為參與,回避不確定因素帶來的風(fēng)險(xiǎn),才能有效的提高工作效率。

二、電力系統(tǒng)事故的概念及理由

1、電力系統(tǒng)事故,是指電力系統(tǒng)設(shè)備故障或人員工作失誤,影響電能供給數(shù)量或質(zhì)量,并超過規(guī)定范圍的事情。

2、引起電力系統(tǒng)事故的理由有以下幾個(gè)方面:自然苦難、設(shè)備缺陷、管理維護(hù)不當(dāng)、檢修質(zhì)量不好、外力破壞、運(yùn)行方式不合理、繼電養(yǎng)護(hù)誤動(dòng)作和人員工作失誤等。

三、事故處理總體要求

1、事故處理的原那么

1.1根據(jù)當(dāng)時(shí)網(wǎng)內(nèi)運(yùn)行方式、天氣、工作處境、繼電養(yǎng)護(hù)及自動(dòng)裝置的動(dòng)作處境、監(jiān)控機(jī)報(bào)出的各種信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備處境,判明事故的性質(zhì)和范圍。盡快限制事故進(jìn)展,消釋事故的根源,解除對(duì)人身和設(shè)備安好的要挾,防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞或瓦解;

1.2用一切可能的方法保持設(shè)備持續(xù)運(yùn)行,以保證對(duì)用戶的正常供電;

1.3盡快對(duì)已停電的用戶恢復(fù)供電,對(duì)所用變及重要用戶應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電;

1.4設(shè)備損壞,無法自行處理時(shí),應(yīng)立刻匯報(bào)上級(jí)。在檢修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,應(yīng)先做好安好措施。

1.5調(diào)整電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式,使其恢復(fù)正常。

2、展現(xiàn)以下處境之一者,值班員可一面舉行處理,一面作簡(jiǎn)要匯報(bào),事后細(xì)致匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo):

2.1將直接對(duì)人員生命有危害的設(shè)備停電;

2.2確知無來電的可能性,將已損壞的設(shè)備隔離;

2.3線路開關(guān)由于誤碰跳閘,立刻恢復(fù)供電或合上開關(guān)合環(huán);

2.4設(shè)備嚴(yán)重缺陷需緊急停電者。

四、傳統(tǒng)事故處理流程:

1、首先由運(yùn)行值班人員3分鐘內(nèi)報(bào)于相關(guān)調(diào)度跳閘的斷路器及簡(jiǎn)報(bào)信息,并通知全站人員。

2、然后由值班負(fù)責(zé)人組織安置人員檢查一、二次設(shè)備,打印養(yǎng)護(hù)裝置及故障錄波裝置報(bào)文,15分鐘內(nèi)將事故細(xì)致信息及檢查結(jié)果報(bào)相關(guān)調(diào)度,通過企業(yè)門戶通訊錄(或手機(jī)短信)將事故簡(jiǎn)況(跳閘時(shí)間、線路名稱、跳閘相別、養(yǎng)護(hù)動(dòng)作處境、養(yǎng)護(hù)測(cè)距信息)上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

3、全站人員隨時(shí)候命,急速、切實(shí)的按調(diào)度指令舉行故障隔離、恢復(fù)送電等操作。

4、結(jié)果要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)格式,四小時(shí)之內(nèi)將養(yǎng)護(hù)裝置,故障錄波報(bào)文以圖片的形式,與事故跳閘表通過調(diào)度運(yùn)行指揮信息化平臺(tái)和企業(yè)辦公軟件打包發(fā)至調(diào)度及領(lǐng)導(dǎo),作為存檔用以分析查對(duì)。

五、傳統(tǒng)事故處理模式的弊端

傳統(tǒng)事故處理模式要求變電站運(yùn)行人員,在遇到電網(wǎng)突發(fā)事故時(shí),能冷靜對(duì)待,由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)運(yùn)行人員對(duì)相關(guān)設(shè)備舉行檢查,打印設(shè)備報(bào)文,匯總各檢查結(jié)果,實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)處境報(bào)于相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu),積極合作調(diào)度人員,并按調(diào)度命令組織運(yùn)行人員舉行故障隔離,恢復(fù)送電等操作。

該模式完全憑借于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員各方面才能的要求極高。要求現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員在遇到突發(fā)事故時(shí)可以做到冷靜、快速、切實(shí)的處理,堅(jiān)決杜絕電網(wǎng)事故擴(kuò)大化和人身傷害,所以處理電網(wǎng)事故分秒必爭(zhēng),對(duì)運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù),心里素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神都是及其嚴(yán)肅的考驗(yàn)。

在整個(gè)事故處理過程中,全體工作都是由人來完成的。繁瑣的故障信息上報(bào)流程,嚴(yán)重影響了運(yùn)行人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的分析和處理效率,把更多的時(shí)間和精力用于處理信息上報(bào)。當(dāng)站內(nèi)發(fā)生事故跳閘時(shí),后臺(tái)監(jiān)控機(jī)報(bào)文信息較多,甚至?xí)袔装贄l之多,運(yùn)行人員要急速?gòu)倪@幾百條報(bào)文中,甄別出重要信息而不得有絲毫遺漏,工作量極大,也是最輕易出錯(cuò)的。稍有疏忽,將會(huì)影響整個(gè)事故處理工作,甚至導(dǎo)致錯(cuò)誤處理,擴(kuò)大事故,引發(fā)及其嚴(yán)重的后果。而且運(yùn)行人員專業(yè)技術(shù)水平不同,心里素質(zhì)的差異,對(duì)事故處理流程的掌管以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員數(shù)量,工作狀態(tài),身體處境甚至天氣處境等,都會(huì)影響事故處理效果。

六、事故信息自動(dòng)整理上報(bào)

以現(xiàn)有設(shè)備的自動(dòng)化水平,雖然還不能實(shí)現(xiàn)智能變電站的“自愈”功能,但可以通過對(duì)現(xiàn)有設(shè)備系統(tǒng)的提升,降低人為因素的干擾,裁減人為工作量,提高設(shè)備自動(dòng)化水平,降低電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),從而提高工作效率。當(dāng)發(fā)生事故跳閘等突發(fā)狀況時(shí),假設(shè)通過綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)重要信息,生產(chǎn)表單,通過網(wǎng)絡(luò)上報(bào)相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo),養(yǎng)護(hù)裝置和故障錄波裝置也可通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī),由調(diào)度指揮中心,遠(yuǎn)程打印。裁減現(xiàn)場(chǎng)人員的工作量,優(yōu)化信息上報(bào)環(huán)節(jié),節(jié)省時(shí)間?,F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員可以潛心分析現(xiàn)場(chǎng)處境,斟酌處理方案,做到心中有數(shù),積極打定操作處理,確??梢钥焖佟⑶袑?shí)按照調(diào)度指令舉行事故處理。

通過在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中,增加事故處理的軟件模塊。每當(dāng)有斷路器故障跳閘時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行該軟件程序,從數(shù)據(jù)庫(kù)中篩選重要信息,包括跳閘設(shè)備,時(shí)間,天氣,測(cè)距,故障電流,養(yǎng)護(hù)動(dòng)作以及錄波處境等,生成故障信息表,通過網(wǎng)絡(luò),以郵件和短信的形式自動(dòng)上傳相關(guān)人員。提高并且可在軟件模塊中添加通信錄功能,只要將所要發(fā)送人員的郵箱和電話輸入至通信錄,便可實(shí)現(xiàn)信息的傳送。而且可以隨時(shí)更新,便當(dāng)人員變動(dòng)。

故障信息表如下:

同樣,變電站中相關(guān)養(yǎng)護(hù)裝置及故障錄波裝置,也通過程序設(shè)計(jì),再增加硬件支持,便可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)打印功能。當(dāng)有因養(yǎng)護(hù)動(dòng)作出口引起斷路器跳閘時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方打印報(bào)文。制止因傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)拍照不明顯,照片格式,以及網(wǎng)絡(luò)上傳速度等問題導(dǎo)致調(diào)度員及領(lǐng)導(dǎo)不能全面實(shí)時(shí)掌管報(bào)文信息等處境而影響其對(duì)事故的判斷和處理決策。從本質(zhì)上裁減現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員的工作量,降低人為因素帶來的風(fēng)險(xiǎn),也給現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員留出充分的設(shè)備檢查時(shí)間,事故處理的分析時(shí)間,事故隔離、恢復(fù)送電的操作打定時(shí)間。從而降低整個(gè)事故處理過程的風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率。

七、結(jié)論

事故處理對(duì)于變電運(yùn)行人員來說,是工作中的重中之重,及其富有挑戰(zhàn)性。能否冷靜的面對(duì)和合理的處理是檢驗(yàn)運(yùn)行人員業(yè)務(wù)才能的標(biāo)準(zhǔn)之一,也是考驗(yàn)和磨練運(yùn)行人員業(yè)務(wù)技能以及各方面才能的重要手段。

當(dāng)然,運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)才能越高,自然會(huì)提高電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,降低風(fēng)險(xiǎn)。但人無完人,違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任等各種擔(dān)心因素任然存在,對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)就與之

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