




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)
方案支持OV~10V直流電壓信號(hào)輸出,辨識(shí)率O.lV,數(shù)字步進(jìn)輸出;頻率范圍10Hz~1000Hz,0%~100%占空比下的PWM信號(hào)輸出:支持LIN2.0標(biāo)準(zhǔn)LIN-BUS總線通信輸出,數(shù)據(jù)幀內(nèi)容可根據(jù)新增模塊舉行升級(jí)擴(kuò)展。
1硬件設(shè)計(jì)
圖1為系統(tǒng)硬件框圖,硬件由MCU系統(tǒng)電路、DC輸出電路、PWM輸出電路、LIN通信電路、人機(jī)界面、系統(tǒng)工作電源等幾片面組成。三種類型信號(hào)通過(guò)繼電器切換選擇,最終在BNC公共端子上輸出。
1.1MCU及相關(guān)電路
MCU選用當(dāng)前主流ARMCortex-M3芯片,ST公司的STM32F103C8T6,其具有極高的性價(jià)比。它是一款TQFP48封裝的微操縱器,系統(tǒng)工作時(shí)鐘最高可達(dá)72MHz,64KBflash、20KRAM,豐富的內(nèi)存空間為以后的升級(jí)供給了保障。同時(shí)內(nèi)部集成了硬件PWM、USART、I2C總線、內(nèi)置復(fù)位、及看門狗電路等外設(shè),適用好多高集成度、低本金的應(yīng)用場(chǎng)合。通過(guò)外接一個(gè)8MHz的石英晶體振蕩器,保證了系統(tǒng)時(shí)鐘的切實(shí)性,將PWM輸出頻率和LIN-BUS總線的波特率誤差降到最低。外接了一片EEPROM芯片F(xiàn)M24CL16用于系統(tǒng)參數(shù)及用戶當(dāng)前設(shè)置操作的掉電存儲(chǔ),下次開機(jī)可以直接調(diào)用歷史設(shè)置。
1.2DC輸出電路
DC信號(hào)由PWM濾波得到,如圖2。STM32F103C8T6的硬件PWM定時(shí)器為16位,足夠得志直流OV~10V量程下步進(jìn)O.lV的辨識(shí)率。使用其TIME1的CH1通道輸出頻率為lkHz的PWM,輸出為推挽方式。PWM輸出的高電平經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)芯片LM385BZ-2.5穩(wěn)壓到2.5V,然后再經(jīng)由LM358構(gòu)成的二階低通濾波放大電路輸出,為保證輸出直流信號(hào)的平滑度,又加了一級(jí)RC濾波:二階低通濾波器的截止頻率取16Hz。C23、C24直接取1μF,由f=1/2πRC計(jì)算可得R16、R17阻值為lOkQ;PWM的VPP為2.5V,為得志DC最大10V輸出,至少需放大4倍,考慮預(yù)留余量取G=R18+R19/R18=4.3,同時(shí)為了使集成運(yùn)放兩個(gè)輸入端對(duì)地的電阻平衡,取R18=lOkΩ,R19=33kΩ。輸出再經(jīng)過(guò)一級(jí)跟隨器,可保證輸出信號(hào)的低阻抗‘副。另為防止輸出被短路,輸出串聯(lián)了lkΩ輸出限流養(yǎng)護(hù)電阻R22,并使用二極管1N4148做了反向養(yǎng)護(hù)。D3、D4兩個(gè)鉗位二極管和D5反向二極管用于防止輸出被誤接其它外部信號(hào)時(shí)對(duì)電路造成損壞。
1.3PWM輸出電路
使用TIME1的CH2通道輸出頻率范圍10Hz—lOOOHz,占空比O%~l00%的PWM信號(hào)。信號(hào)的幅值固定為SVVpp。為了提高PWM信號(hào)的驅(qū)動(dòng)才能,輸出采用三極管構(gòu)建了一個(gè)圖騰柱驅(qū)動(dòng)電路。當(dāng)PWM輸出低電平日,Q2截止,Q3導(dǎo)通,Q4截止,最終PWMOUT輸出為高電平:當(dāng)PWM輸出高電平日,Q2導(dǎo)通,Q3截止,Q4導(dǎo)通,最終PWM~OUT輸出為低電平。為防止輸出被短路,在輸出端串聯(lián)了一個(gè)lOOmA的自恢復(fù)保險(xiǎn)絲Fl,限制其最大輸出才能為lOOmA;D7的1N5819可防止與模塊連接時(shí)被誤反接進(jìn)而可能對(duì)本電路的損傷。PWM輸出電路見圖3。
1.4LIN通信電路
目前LIN總線技術(shù)正被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到車身電子中,它是面向汽車低端分布式應(yīng)用的低本金、低速率、串行通信總線。LIN接口由兩片面組成:協(xié)議操縱器、線路接口。協(xié)議操縱器可在MCU的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)UART上實(shí)現(xiàn),MCU軟件負(fù)責(zé)管理LIN協(xié)議并實(shí)現(xiàn)以下功能,發(fā)送/接收8位字節(jié)、構(gòu)成苦求幀(接收為應(yīng)幀)、發(fā)送幀。線路接口,負(fù)責(zé)將LIN總線的信號(hào)翻譯成無(wú)干擾的RX信號(hào)傳入LIN協(xié)議操縱器:或?qū)f(xié)議操縱器的RX信號(hào)舉行翻譯傳人LIN總線。物理層采用單線連接,兩個(gè)電控單元間的最大傳輸距離為40m,低傳輸速率小于20kb/s,采用NRZ編碼。在總線上發(fā)送的信息,有長(zhǎng)度可選的固定格式。每個(gè)報(bào)文幀都包括2、4或8個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)以及3個(gè)字節(jié)的操縱、安好信息(同步場(chǎng)、標(biāo)識(shí)符場(chǎng)和校驗(yàn)場(chǎng))。
STM32F103C8T6用作協(xié)議操縱器,其內(nèi)部的USART支持LIN模式。LIN接口那么采用NXP公司的TJA1020,它是目前主流LIN物理接口芯片。信號(hào)發(fā)生器只向電子調(diào)速模塊發(fā)送調(diào)速指令的數(shù)據(jù)幀,故工作在master主機(jī)模式下。如圖4所示,LIN收發(fā)器的睡眠操縱輸入NSLP引腳直接接到MCU工作電源3.3V上,使其一向處理喚醒狀態(tài)。本地喚醒NWAKE引腳那么加限流電阻接到地上。TJA1020在主機(jī)應(yīng)用下,需要增加一個(gè)額外的主機(jī)端電阻,通過(guò)在LIN和BAT引腳之間串聯(lián)一個(gè)反向電流二極管D12和電阻R35實(shí)現(xiàn),為了提高EMC以及降低EMI,對(duì)地連接了一個(gè)電容負(fù)載C28。同樣為防止外部短路和反接,在輸出端還增加了一個(gè)loQ的限流電阻R36和lOOmA的自恢復(fù)保險(xiǎn)絲F2,有效養(yǎng)護(hù)自身電路。
1.5人機(jī)界面
人機(jī)界面用于輸出信號(hào)類型、輸出模式、輸出值等狀態(tài)的設(shè)定和顯示,電路見圖5。采用上下兩行4聯(lián)共陰數(shù)碼管顯示數(shù)值,上行數(shù)碼管Ul用于顯示LIN通信類型模塊的型號(hào)和PWM下的頻率值,下行數(shù)碼管U2那么顯示DC信號(hào)下的輸出電壓值:PWM下的占空比:LIN下的輸出檔位等。數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路采用一種集成化的串行輸入/輸出共陰極顯示驅(qū)動(dòng)器MAX7219,它連接微處理器與2個(gè)4聯(lián)共陰8段數(shù)碼管,具有自動(dòng)掃描、數(shù)字的譯碼與非譯碼選擇、模擬和數(shù)字亮度操縱功能。并外接了8個(gè)LED燈用于當(dāng)前選擇的信號(hào)類型、測(cè)試/老化模式、輸出開啟/關(guān)閉等狀態(tài)指示。
設(shè)計(jì)了4個(gè)獨(dú)立按鍵和一個(gè)旋鈕式編碼開關(guān)做為用戶操作設(shè)置按鍵,使操作盡量簡(jiǎn)樸化。分別為Sl信號(hào)類型切換鍵、S2測(cè)試/老化模式切換鍵、S3輸出開/關(guān)鍵、編碼開關(guān)S4實(shí)現(xiàn)+/一及設(shè)置確定功能。
1.6系統(tǒng)電源電路
系統(tǒng)直接采用220V市電供電,輸入首先經(jīng)過(guò)一個(gè)lOOmAl250V的自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,確保內(nèi)部發(fā)生意外短路故障時(shí)能快速有效地養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。再通過(guò)Ll共模電感和Cl安規(guī)電容構(gòu)成的EMI電路,提高系統(tǒng)受外部電網(wǎng)波動(dòng)或電源噪聲等EMI干擾。再使用15V/5W的工頻變壓器將電壓降到15V,并通過(guò)整流、濾波轉(zhuǎn)換成直流電壓輸出。系統(tǒng)需要較多種類電源電壓,首先通過(guò)高效率的降壓型DC-DC芯片LM2576-ADJ將電壓穩(wěn)壓到SV供PWM電路和切換信號(hào)輸出通道的繼電器使用:MCU及其外圍電路工作需要的3.3V電源那么由一片LDO芯片LD1117-3.3將SV進(jìn)一步穩(wěn)壓到3.3V得到。另外通過(guò)使用一片LDO芯片HT7550對(duì)地串聯(lián)一個(gè)6.8V穩(wěn)壓管可直接將15V電源穩(wěn)壓到12V,來(lái)為L(zhǎng)IN通信電路供給工作電源。圖6為系統(tǒng)電源電路。
電路中還設(shè)計(jì)了一個(gè)掉電檢測(cè)電路,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷電處境時(shí)可急速通知MCU將用戶當(dāng)前的操作設(shè)定存入EEPROM中,下次開機(jī)上電時(shí)再將數(shù)據(jù)讀取出來(lái)使用。將15V電源經(jīng)30kQ和lOkQ電阻分壓后接到對(duì)比器LM311的同相端,反相端接到由LM38582-2.5基準(zhǔn)電路輸出的2.5V參考電壓上。當(dāng)斷電瞬間電源電壓從15V跌到10V時(shí)對(duì)比器急速反轉(zhuǎn)產(chǎn)生一個(gè)下降沿輸出,觸發(fā)MCU的外部中斷,通知其舉行掉電養(yǎng)護(hù)操作。
2軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)軟件采用C語(yǔ)言編寫,主程序包含了DC輸出及校準(zhǔn)、PWM輸出、LIN通信幀編碼及輸出、顯示及按鍵掃描、掉電養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)功能函數(shù)。
系統(tǒng)校準(zhǔn)是廠家出廠前使用的校準(zhǔn)程序,用于信號(hào)發(fā)生器首次上電開機(jī)時(shí),DC通道的輸出值校準(zhǔn).校準(zhǔn)采用上/下限兩點(diǎn)式線性校準(zhǔn)方式,分別校準(zhǔn)1V和10V輸出點(diǎn),校準(zhǔn)公式為y=x*(y2-yl)/(x2-xl)+yl。只需校準(zhǔn)一次,校準(zhǔn)值存入EEPROM,斷電不損失。
系統(tǒng)使用MCU內(nèi)部鎖相環(huán)將系統(tǒng)8M外部主時(shí)鐘倍頻到72MHz,保證在PWM輸出時(shí)可通過(guò)分檔變更TIME1的時(shí)鐘預(yù)分頻系數(shù),實(shí)現(xiàn)頻率1Hz~lkHz,占空比O%~100%范圍內(nèi)1%的辨識(shí)率和切實(shí)度。DC輸出時(shí)那么需要根據(jù)輸出設(shè)定值,結(jié)合兩點(diǎn)式線性校準(zhǔn)公式調(diào)整輸出PWM的占空比,從而變更輸出的電壓值。
LIN通信那么按照LIN2.O總線標(biāo)準(zhǔn),使MCU的USART工作在LIN模式下,并編寫了一個(gè)LIN數(shù)據(jù)幀編碼及發(fā)送函數(shù),波特率為9600,數(shù)據(jù)位8位,中斷位1位,無(wú)校驗(yàn)位。報(bào)文幀由報(bào)文頭和響應(yīng)內(nèi)容組成,見圖7:報(bào)文頭包括13位長(zhǎng)度的同步間隔,同步域Ox55,標(biāo)識(shí)符場(chǎng)Ox61;響應(yīng)內(nèi)容為5個(gè)字節(jié),包括datal(給定速度0~255間任意值)、data2、data3、data4分別為固定值Ox02、Ox20、Ox00。校驗(yàn)和域是數(shù)據(jù)域全體字節(jié)的和的反碼。
系統(tǒng)采用一個(gè)外部中斷用于掉電檢測(cè),當(dāng)中斷事情發(fā)生時(shí),立刻將用戶當(dāng)前設(shè)定的參數(shù)寫入EEPROM。等待下次開機(jī)時(shí)再?gòu)腅EPROM中讀取便當(dāng)用戶持續(xù)使用上次設(shè)定。存儲(chǔ)的主要參數(shù)有當(dāng)前信號(hào)類型、DC輸出值、PWM輸出頻率和占?xì)饪毡取?/p>
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 小型裝飾施工合同范本
- 印刷標(biāo)牌制作合同范本
- 修路工程土建合同范本
- 賣家汽車租賃合同范本
- 配電設(shè)備制作合同范本
- 合同范本模板小學(xué)生
- 化學(xué)藥劑合同范本
- 合伙協(xié)議合同范本多人
- 景區(qū)承接團(tuán)隊(duì)合同范本
- d代加工合同范本
- 2025年體檢科醫(yī)療質(zhì)量控制工作計(jì)劃
- 無(wú)人機(jī)法律法規(guī)與安全飛行 第2版2-2 領(lǐng)空
- 2023年佛山市三水區(qū)樂平鎮(zhèn)鎮(zhèn)屬國(guó)有企業(yè)招聘筆試真題
- 《單片機(jī)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)教程》課件第4章
- 涼山州 2024 年教師綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)測(cè)試試卷初中物理
- 工地團(tuán)隊(duì)勞務(wù)合同范例
- 系統(tǒng)思維與系統(tǒng)決策:系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)(中央財(cái)經(jīng)大學(xué))知到智慧樹章節(jié)答案
- 貨車司機(jī) 合股 合同范例
- 輸電線路運(yùn)行項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防范措施
- 2023-2024學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)八年級(jí)(上)期末英語(yǔ)試卷
- 組織行為學(xué)測(cè)試試題庫(kù)與答案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論