(部編版)小學(xué)綜合實(shí)踐活動課件3《地鐵站點(diǎn)調(diào)查》

廈門地鐵初體驗(yàn)

——地鐵站點(diǎn)調(diào)查

快樂地鐵小組分工表沈怡馨、鄧婕雯負(fù)責(zé)：制作乘坐地鐵的攻略，提出研究內(nèi)容，匯總材料制成電子版。周鄭伃、陳一琳、戴康瑞負(fù)責(zé)：上網(wǎng)查找有關(guān)廈門地鐵的基本信息，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。邱楚博、朱恩婕負(fù)責(zé)：調(diào)查廈門地鐵的建設(shè)規(guī)劃及1號線站點(diǎn)情況，提出廈門地鐵的優(yōu)化建議。

我們的調(diào)查過程

我們在進(jìn)行了地鐵站點(diǎn)調(diào)查后，試著把乘坐記錄和照片做成地鐵乘坐攻略的PPT，但是初稿做出來后，我們覺得這樣的攻略條理不夠清晰，地鐵站的結(jié)構(gòu)和乘坐的順序都體現(xiàn)不出來。

因此我們進(jìn)一步上網(wǎng)查找資料，再次修改了PPT。

PPT初稿1.進(jìn)站出入口廈門地鐵出入口造型設(shè)計(jì)靈感來源于閩南紅磚古厝，通透明亮的玻璃立面，輕盈的“燕尾”形雨蓬，搭配上閩南古厝的磚紅色，具有很強(qiáng)的廈門特色和閩南風(fēng)格。風(fēng)亭

地鐵都在地下運(yùn)行，如何設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車站和區(qū)間隧道對外界的通風(fēng)換氣，確保人們在地下的舒適？我們通過觀察地鐵周邊的設(shè)施和設(shè)備，并查找資料找到了答案。風(fēng)亭我們發(fā)現(xiàn)每個站的地鐵出入口附近，都有一座獨(dú)立的建筑立于地面，略高于地鐵站，建筑上兩端各有一處類似空調(diào)出風(fēng)口的百葉窗設(shè)計(jì)。經(jīng)了解，這是風(fēng)亭。風(fēng)亭風(fēng)亭是地鐵站的“呼吸機(jī)”，空氣經(jīng)過連接地下車站和地面風(fēng)亭的風(fēng)井，進(jìn)行上下交換，將地上的新鮮空氣送到地下車站，將車站內(nèi)的污濁空氣送到地上，實(shí)現(xiàn)空氣流通。2.購票購票進(jìn)入站廳后，可到TVM自助式購票。3.安檢安檢進(jìn)站乘客需接受安全檢查，隨身攜帶的行李、物品通過安檢人員檢查后，即可進(jìn)站乘車。4.進(jìn)閘進(jìn)閘安檢后在車站進(jìn)站閘口將票或二維碼或E通卡放在指定的刷票區(qū)域，待進(jìn)站閘門打開后，請迅速通過。5.候車候車進(jìn)閘后根據(jù)站廳內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識，乘客可選擇正確乘車方向，到達(dá)站臺后請站在黃線內(nèi)排隊(duì)。6.乘車列車到站，屏蔽門和車門打開后，乘客遵從“先下后上”的秩序上下車。7.下車乘客應(yīng)及時留意車身顯示屏的信息，提前做好下車準(zhǔn)備，列車到站后，屏蔽門和車門完全打開再下車。8.出閘到達(dá)站廳后，根據(jù)站內(nèi)標(biāo)識，到達(dá)對應(yīng)出閘口排隊(duì)出閘。我們發(fā)現(xiàn)的問題我們也發(fā)現(xiàn)了地鐵站點(diǎn)中的美中不足：1.個別車站洗手間設(shè)置不夠合理，如集美學(xué)村站要刷卡出站后才能找到洗手間。有的站沒有無障礙通行設(shè)施和洗手間，有的入口臺階不方便輪椅出入2.車站內(nèi)便民設(shè)施還不完善，如自動售賣機(jī)過少。3.地鐵及車站還有很多商業(yè)價值有待進(jìn)一步挖掘，可提高經(jīng)濟(jì)效益。希望這些問題接下來能得到改善。我們的體驗(yàn)活動我們一起來到了地鐵1號線起點(diǎn)：鎮(zhèn)海路站，開心地體驗(yàn)了乘坐地鐵。隨著一陣風(fēng)和閃亮的車燈，一輛地鐵呼嘯著駛進(jìn)了車站。我們按著地上的箭頭，有序的進(jìn)入地鐵內(nèi)。地鐵里可真整潔，左右兩邊整齊的排列著銀灰色的凳子。內(nèi)部陳設(shè)可真不錯，墻壁上掛著一個小屏幕，播放著關(guān)于的貼安全的宣傳片。往車窗外看，時不時有幾張閃亮的廣告牌，引人注目。我們的活動照片我們的收獲與成長這次都收獲真大呀，我們不僅體驗(yàn)了廈門地鐵的出行新方式，還知道了廈門地鐵一號線以它帶給人的便利象征著廈門的快速發(fā)展，地鐵的運(yùn)行，不僅減少了地面交通的壓力，也讓市民和游客多了一項(xiàng)綠色出行的選擇，拓展了城市的新空間，為我們大廈門的建設(shè)增添了一條美麗的鋼鐵紐帶。家長點(diǎn)評廈門地鐵不僅僅車內(nèi)有美景，車外同樣有風(fēng)景！坐一次地鐵1號線，看著沿途美麗的