高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)

高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)進(jìn)入高中后，很多新生有這樣的心理落差，比自己成績優(yōu)秀的大有人在，很少有人注意到自己的存在，心理因此失衡，這是正常心理，但是應(yīng)盡快進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。接下來是小編為大家整理的高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)，希望大家喜歡!高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)一大氣環(huán)流是指運(yùn)動(dòng)規(guī)模比較大、持續(xù)時(shí)間比較長、變化比較緩慢的大氣運(yùn)動(dòng)。大氣環(huán)流構(gòu)成全球大氣運(yùn)行的基本形勢，是全球氣候特征和大范圍天氣形勢的原動(dòng)力，并孕育和制約著較小規(guī)模的氣流運(yùn)動(dòng)，是各種規(guī)模系統(tǒng)形成和發(fā)展的基礎(chǔ)，是各地天氣、氣候形成、演變的背景。它使高低緯度之間和海陸之間的熱量和水汽得到交換，從而促進(jìn)地球上的熱量平衡和水量平衡。那么，地球上的空氣為什么會(huì)流動(dòng)呢?這是因?yàn)榈厍虮砻娼邮艿奶栞椛洳痪鶆?，?dǎo)致地球表面形成不同的氣壓帶，各地氣壓高低不同所產(chǎn)生的氣壓差，再加上地轉(zhuǎn)偏向力，造成空氣的流動(dòng)。因此，控制大氣環(huán)流的基本因素就是太陽輻射、地球表面的摩擦作用、海陸分布和大地形等。大氣環(huán)流的主要表現(xiàn)形式有:全球規(guī)模的東西風(fēng)帶、三圈環(huán)流、常定分布的平均槽脊、行星尺度的高空急流、西風(fēng)帶的大型擾動(dòng)、世界氣候帶的分布等。反映大氣環(huán)流的基本特征需要采用平均圖，即時(shí)間平均和空間平均圖。因?yàn)橥ㄟ^時(shí)間平均可以把那些時(shí)間短暫、瞬息萬變的環(huán)流系統(tǒng)濾掉，顯現(xiàn)出存在時(shí)間較長的穩(wěn)定的基本形式;通過空間平均可以把一些規(guī)模較小的系統(tǒng)濾掉，顯現(xiàn)出各緯圈上環(huán)流的基本特征。比如平均緯圈環(huán)流:大氣環(huán)流基本上是水平運(yùn)動(dòng)，而水平運(yùn)動(dòng)又以以極地為中心旋轉(zhuǎn)著的緯向氣流最盛行，南半球更為顯著。此外還有平均經(jīng)圈環(huán)流和平均水平環(huán)流，它們相互聯(lián)系、相互制約，共同構(gòu)成了大氣環(huán)流整體。廣義的大氣環(huán)流還包括季風(fēng)環(huán)流、海陸風(fēng)、山谷風(fēng)以及氣旋、反氣旋等。大氣環(huán)流有三種類型，即平均水平環(huán)流、平均緯向環(huán)流和平均徑圈環(huán)流。①平均水平環(huán)流。指在中高緯度的水平面上盛行的疊加在平均緯向環(huán)流上的波狀氣流(又稱平均槽脊八通常北半球冬季為3個(gè)波，夏季為4個(gè)波,三波與四波之間的轉(zhuǎn)換表征季節(jié)變化。②平均緯向環(huán)流。指大氣盛行的以極地為中心并繞其旋轉(zhuǎn)的緯向氣流，這是大氣環(huán)流的最基本的狀態(tài)。就對流層平均緯向環(huán)流而言，低緯度地區(qū)盛行東風(fēng)，稱為東風(fēng)帶〔由于地球的旋轉(zhuǎn)，北半球多為東北信風(fēng)，南半球多為東南信風(fēng)，故又稱為信風(fēng)帶八其范圍隨高度減小，風(fēng)向風(fēng)速比較穩(wěn)定;中高緯度地區(qū)盛行西風(fēng)，稱為西風(fēng)帶，其所跨緯度除低層外，均較東風(fēng)帶為寬，其強(qiáng)度隨高度增大，在對流層頂附近達(dá)到極大值，最大風(fēng)速出現(xiàn)在北緯30°?45°上空200帕附近，稱為西風(fēng)急流;極地還有淺薄的弱東風(fēng)，稱為極地東風(fēng)帶。③平均徑圈環(huán)流。指在南北-垂直方向的剖面上，由大氣經(jīng)向運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。通常，對流層的徑圈環(huán)流存在3個(gè)圈:低瑋度是正環(huán)流或直接環(huán)流(氣流在赤道上升，高空向北，中低緯下沉，低空向南)，又稱為哈得來環(huán)流;中緯度是反環(huán)流或間接環(huán)流(中低緯氣流下沉，低空向北，中高緯上升，高空向南〕，又稱為費(fèi)雷爾環(huán)流;極地是弱的正環(huán)流(極地下沉，低空向南，高緯上升，高空向北)。高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)二1、巖石圈的結(jié)構(gòu)：軟流層以上的地幔部分與地殼;都是由巖石組成。2、沉積巖的特征：層理構(gòu)造、化石(僅沉積巖中有);如礫巖、砂巖、頁巖、石灰?guī)r。3、巖石圈的物質(zhì)循環(huán)(圖)：(1)突破口----巖漿巖只能由巖漿生成，故只有一個(gè)箭頭指向巖漿巖。(2)環(huán)節(jié)名稱：巖漿---冷卻凝固---巖漿巖巖漿巖、變質(zhì)巖---外力作用---沉積巖巖漿巖、沉積巖---變質(zhì)作用---變質(zhì)巖巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖---重熔再生---巖漿4、地質(zhì)作用：內(nèi)力作用使地表高低起伏;外力作用削高填低，使地表趨于平坦。地表形態(tài)是內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果，在不同的地點(diǎn)和時(shí)期往往某一種作用占主導(dǎo)。5、板塊構(gòu)造學(xué)說：板塊內(nèi)部地殼運(yùn)動(dòng)比較平緩，板塊交界處地殼運(yùn)動(dòng)比較活躍。板塊相撞，大陸--大陸：山脈大陸--大洋：大陸上形成山脈或島嶼，大洋處形成海溝。板塊張裂，裂谷、大洋中脊(海嶺)。如東非大裂谷、大西洋中脊重要例子：阿爾卑斯山：亞歐板塊---非洲板塊(地中海逐漸縮小)喜馬拉雅山：亞歐板塊---印度洋板塊東亞島弧鏈、馬里亞納海溝：亞歐板塊---太平洋板塊落基山：美洲板塊---太平洋板塊安第斯山：美洲板塊---南極洲板塊印度洋板塊：包括阿拉伯半島、印度半島、澳大利亞大陸;6、概念辨析：地質(zhì)構(gòu)造：背斜、向斜、斷層地貌、地表形態(tài)：山嶺、谷地7、流水作用：流水侵蝕：峽谷、瀑布、河流上游V形河道。如長江三峽、黃土高原溝谷發(fā)育流水沉積：沖積扇(山前);沖積平原、河口三角洲(入海口)8、風(fēng)力作用：風(fēng)蝕地貌：風(fēng)蝕蘑菇、風(fēng)蝕洼地、新疆魔鬼城風(fēng)積地貌：沙丘、沙壟、黃土高原的成因高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)三1、晨昏線的概念由于地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時(shí)間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。2.晨昏線的判讀在日照圖上晨線和昏線的判斷方法，一是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。二是根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，18時(shí)是昏線。3.晨昏線的特點(diǎn)(1)如果把地球看作一個(gè)正球體，同時(shí)不考慮大氣對太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等，即晨昏圈是一個(gè)過球心的大圓，且平分地球。(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點(diǎn)太陽高度為0，晝半球上的各點(diǎn)太陽高度大于0，夜半球上的各點(diǎn)太陽高度小于0。(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。(4)晨昏線只有在春、秋分時(shí)才與經(jīng)線圈重合。(5)晨昏線在夏至、冬至?xí)r與極圈相切。(6)晨昏線自東向西移動(dòng)15°/小時(shí)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。4.晨昏線的移動(dòng)一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1~3范圍內(nèi)移動(dòng)。1、3日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日擺動(dòng)幅度，導(dǎo)致北半球晝最長，南半球夜最長;12月22日擺動(dòng)幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長，北半球夜最長。高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)四主要交通運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式不僅日益網(wǎng)絡(luò)化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。(1)短途運(yùn)輸公路占優(yōu)勢，長途運(yùn)輸水運(yùn)成本最低。(2)管道運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕哼\(yùn)具與線路合二為一，運(yùn)量大、損耗小、連續(xù)性強(qiáng)。強(qiáng)影響交通布局的因素：自然因素(地貌、氣候、水文條件)、社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素(根本原因)、技術(shù)因素(根本保證)二、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對密度的影響：地勢起伏——運(yùn)輸線稀少——運(yùn)輸方式單一——商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)很難伸展——商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度明顯小于平原交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置：區(qū)位要求：便捷的交通，大量的消費(fèi)人口區(qū)位原則：交通原則區(qū)位選擇：市區(qū)環(huán)路邊緣，市區(qū)邊緣的高速公路沿線高考地理必考重點(diǎn)知識(shí)五協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑：1、控制人口規(guī)模(1)人口規(guī)模過大帶來資源短缺、環(huán)境污染等環(huán)境問題。(2)控制人口規(guī)模就是各地區(qū)的人口控制在合理的范圍之內(nèi)，減輕人口對生態(tài)環(huán)境的壓力，協(xié)調(diào)人口、資源、環(huán)境與發(fā)展的關(guān)系。2、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的以“高投入、高消耗、高污染”為特征的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榭沙掷m(xù)發(fā)展模式。包括土地資源、