2020北京回民學(xué)校高一（上）期中物理含答案

7/72020北京回民學(xué)校高一（上）期中物理（2020年11月）單選題（本題，每題3分，共42分）1.首先把實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)和科學(xué)推理和諧結(jié)合起來的科學(xué)家是（）A．亞里士多德 B．伽利略 C．牛頓 D．愛因斯坦2.在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一，下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A.只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中轉(zhuǎn)體時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車輪看成是質(zhì)點(diǎn)D.研究乒乓球飛旋的軌跡時(shí)，可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)3.一輛汽車在教練場(chǎng)沿著平直道行駛，以X表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移，汽車在0～40s這段時(shí)間的x-t如圖所示。對(duì)圖像進(jìn)行分析（）A.汽車在0～40s這段時(shí)間做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車在10～20s這段時(shí)間靜止C.汽車在這40s內(nèi)始終沿著正方向運(yùn)動(dòng)D.汽車在40s時(shí)的位移最大、4.關(guān)于速度、加速度的描述，正確的是（）A.物體的加速度為零時(shí)，速度也一定為零B.物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大5.一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在內(nèi)速度從增加到，這個(gè)物體內(nèi)的平均速度為（）A. B. C. D.無法確定6.重為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它開始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地運(yùn)動(dòng)后，用30N的水平推力就可以使木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知（）A.木箱與地板間的最大靜摩擦力為30NB.木箱受到滑動(dòng)摩擦力為35NC.木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35D.如果用20N的水平推力推木箱，木箱受到的摩擦力為20N7.某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上．如圖是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線．根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（）A．作用力大時(shí)反作用力小B．作用力和反作用力的方向總是相反的C．作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化D．圖中兩個(gè)力是一對(duì)平衡力8.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，位置隨時(shí)間的變化規(guī)律是x=4t-2t2(m)。關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是A.

質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.

質(zhì)點(diǎn)的加速度的大小為2m/s2，方向沿x軸負(fù)方向C.

t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)D.

t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為12m/s，方向沿x軸正方向9.一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)．開到乙地剛好停止，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)()．A．位移大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶3C．加速度大小之比為3∶1D．加速度大小之比為2∶110.殲-20飛機(jī)在第11屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上進(jìn)行飛行展示，這是中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次公開亮相．假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)在起飛前從靜止開始做，在某次短距離起飛過程中，起飛時(shí)的速度為，所經(jīng)歷的時(shí)間為，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）A． B． C． D．不能確定11.一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)內(nèi)位移為，第二個(gè)內(nèi)位移為，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在第1秒末的速度大小為B.質(zhì)點(diǎn)在第2秒末的速度大小為C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為D.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為12.汽車的初速度是,經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)?，用便是時(shí)間內(nèi)速度的變化量，則下圖能正確表示汽車做減速運(yùn)動(dòng)的是（）如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間．甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到乙同學(xué)放開直尺開始，到他捏住直尺為止，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm．則這次測(cè)量出甲的反應(yīng)時(shí)間是（g取10m/s2）（）A．0.02s B．0.1s C．0.14s D．0.2s一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，關(guān)于雨滴在加速階段的手里情況和運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（）A.雨滴下落過程速度減小B.雨滴下落過程加速度減小C.雨滴下落過程速度不變D.雨滴下落過程加速度不變二、填空題（每題2分，共26分）15.實(shí)驗(yàn)室常用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，所接電源均為50Hz的______電（填“直流”或“交流”），那么它們打點(diǎn)的時(shí)間間隔是______s．下圖是某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，已知紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T=0.1s．從紙帶上的數(shù)據(jù)可以看出，該小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC=______m/s．16.某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系，并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上，當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L0；彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1；彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2……（1）下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，它們的代表符號(hào)分別是_____和____________。測(cè)量記錄表：實(shí)驗(yàn)中，L3和L7兩個(gè)值還沒有測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)上圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入記錄表中；（3）為充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值：d1=L4-L0=6.90cm，d2=L5-L1=6.90cm，d3=L6-L2=7.00cm。請(qǐng)你給出第4個(gè)差值d4=________=__________cm；（4）根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量△L，△L用d1、d2、d3、d4表示的式子為：△L=___________，代人數(shù)據(jù)解得△L=__________cm；（5）計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=_____________N/m（g=9.8m/s2）。計(jì)算題（本題共32分）請(qǐng)根據(jù)加速度和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義，推到勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式，并說明公式中各個(gè)物理量的含義。汽車以的速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，立即剎車。已知?jiǎng)x車的加速度大小為，那么從開始剎車算起，求：第末的速度開始剎車后內(nèi)汽車通過的位移一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)經(jīng)過整個(gè)高度的一半時(shí)，速度達(dá)到，。求：物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間物體落地的速度大小上海磁懸浮列車是世界上第一條已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的磁浮列車，線路起于龍陽(yáng)路站，止于浦東機(jī)場(chǎng)站，中間沒有?？俊Ｔ谀炒卧囓嚂r(shí)，磁浮列車從靜止開始先加速行駛了240s，速度達(dá)到，最后在經(jīng)過的減速運(yùn)動(dòng)停在了站臺(tái)。假設(shè)列車在加速和減速運(yùn)動(dòng)的過程中加速度大小不變，求：磁懸浮列車在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小；請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)定性畫出磁浮列車運(yùn)動(dòng)的圖像；并根據(jù)圖像求出磁浮線路的總長(zhǎng)度；若要進(jìn)一步縮短磁浮列車在兩站間的運(yùn)行時(shí)間，請(qǐng)你提供一個(gè)可行的辦法。

2020北京回民學(xué)校高一（上）期中物理參考答案單選題B2.C3.B4.D5.B6.D7.B8.C