2021-2022學(xué)年河南省南陽(yáng)市鄧州市八年級(jí)（下）期末物理試卷（附答案詳解）

2021-2022學(xué)年河南省南陽(yáng)市鄧州市八年級(jí)（下）期末物

理試卷

1.雙休日小嘉同學(xué)乘公交車到南湖旅游，一路上他發(fā)現(xiàn)了很多與生活相關(guān)的科學(xué)問(wèn)題。

（1）上車后他看到用軟質(zhì)材料做的椅子，坐上去后感覺比用硬質(zhì)塑料做的椅子要舒

服，這是采用的方法使壓強(qiáng)減小的緣故。

（2）車子開動(dòng)后，小嘉發(fā)現(xiàn)公交站臺(tái)竟然往后運(yùn)動(dòng)了，這是因?yàn)樗詾閰⒄?/p>

物。

（3）車子到站后，廣播提醒“車輛到站，請(qǐng)各位乘客等車子停穩(wěn)后再有序下車”。

如果車子沒有停穩(wěn)就下車，由于人往往會(huì)站不穩(wěn)而跌倒。

2.如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的冷熱水混合淋浴器。圖中水平連接部分管徑較細(xì)，冷水流

經(jīng)此處時(shí)，流速大、壓強(qiáng).,瓶中的熱水在的作用下上升，與冷水混合

得到溫水。

3.2020年11月10H,奮斗者號(hào)在馬里亞納海溝成功下潛坐底深度10909,*,刷新了

中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。奮斗者號(hào)在10000米深處受到的壓強(qiáng)是;奮斗者號(hào)

在水中上浮且未浮出水面過(guò)程中，受到水的浮力（選填“變大”、“變小”

或“不變”）（海水密度約為l.Ox103kg/m3,g取ION/kg）。

4.如圖，是三種類型剪刀的示意圖，請(qǐng)你為鐵匠師傅選擇一把剪鐵皮的剪刀，你會(huì)選

擇（選填"A"、"B”或"C”）剪刀，這樣選擇的目的是為了省。

ms

ABC

5.采用功與時(shí)間比值的方法，得到“單位時(shí)間”內(nèi)做的功，這樣就方便比較做功的快

慢了，這個(gè)比值叫做o這種方法，實(shí)質(zhì)上還是用（選填"時(shí)間相同

比較功”或“功相同比較時(shí)間”）來(lái)比較做功快慢的。

6.如圖所示是一幅撐竿跳高的圖片。關(guān)于撐竿跳高運(yùn)動(dòng)涉及的物理知

識(shí)，回答下列問(wèn)題。

（1）問(wèn)題：運(yùn)動(dòng)員對(duì)竿的力的作用效果是什么？

回答：0

（2）請(qǐng)從機(jī)械能角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答。

問(wèn)題：?

回答：0

7.下列實(shí)例中，不涉及流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是（）

A.玻璃廠用吸盤搬運(yùn)玻璃

B.風(fēng)沿窗外墻面吹過(guò)時(shí)，窗簾飄向窗外

C.風(fēng)雨天打傘，傘面有時(shí)會(huì)向上翻

D.列車馳過(guò)時(shí)，安全線內(nèi)的人容易被吸向列車

8.如圖的簡(jiǎn)單機(jī)械，屬于省力杠桿的是（）

9.如圖是小華在勞動(dòng)教育實(shí)踐活動(dòng)中體驗(yàn)中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)耕“舂稻谷”的示意圖。小華若

要更省力，下列做法可行的是（）

A.支點(diǎn)不動(dòng)，腳在桿上的位置前移

B.將支點(diǎn)靠近人，腳在桿上的位置不動(dòng)

C.將支點(diǎn)靠近人，同時(shí)腳在桿上的位置前移

D.將支點(diǎn)遠(yuǎn)離人，同時(shí)腳在桿上的位置后移

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10.如圖，兩個(gè)滑輪組，提升一個(gè)重為17N的物體A,（每個(gè)滑輪重相同）使物體A在2s

內(nèi)拉升了20a〃，拉力如圖所示，（不計(jì)繩重和摩擦）。下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲中，繩端移動(dòng)的距離為60croB.乙中，拉力的功率為1.7勿

C.甲中，動(dòng)滑輪由兩根繩子吊著D.乙中，動(dòng)滑輪的重力為2N

11.牛頓坐在蘋果樹下深思，一個(gè)熟透的蘋果掉在地上。關(guān)于蘋果加速下落的過(guò)程，下

列分析正確的是（）

A.重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能增加B.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能減小

C.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，重力勢(shì)能增加D.無(wú)能量的轉(zhuǎn)化，重力勢(shì)能和動(dòng)能不變

12.關(guān)于“粒子和宇宙”的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.太陽(yáng)是宇宙的中心

B.鉛塊相互緊壓后會(huì)粘在一起，說(shuō)明分子間有引力

C.常見的物質(zhì)是由大量分子組成的

D.電子的發(fā)現(xiàn)說(shuō)明原子是可分的

13.如圖所示，已知雞蛋的質(zhì)量為55克，體積為50立方

厘米。將雞蛋放在盛有清水的玻璃杯里，雞蛋沉入杯

底（圖甲）；逐漸將食鹽溶解在水中，雞蛋恰好懸?。▓D

乙）；繼續(xù)溶解食鹽，最終雞蛋漂?。▓D丙）。下列說(shuō)法

正確的是（）

A.圖甲中雞蛋所受浮力為0.55牛

B.圖乙中鹽水的密度是1.1x103千克/米3

C.圖丙中雞蛋所受浮力大于雞蛋自身重力

D.圖中三種狀態(tài)下浮力的大小關(guān)系是尸尹＜尸乙＜尸丙

14.某汽車公司對(duì)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車性能進(jìn)行測(cè)試，甲、乙兩輛完全相同的汽車

在同一水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且＜174,若不計(jì)空氣阻力，則汽車受到的

牽引力F火和/石以及牽引力在相同時(shí)間內(nèi)所做的功W/和川區(qū)之間的關(guān)系正確的是

()

A.F尹<尸乙，Wfp<WZtB.F用〉尸乙，W甲＞\N乙

C.F甲=F乙,W甲＜W乙D.尸尹=尸乙，WCf3=Wz

15.如圖，物體A放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，在圖中畫出A

所受重力G和對(duì)斜面的壓力廠的示意圖。

16.如圖所示，輕質(zhì)杠桿的A點(diǎn)掛一重物G,繩受的拉力為尸2,。為杠桿的支點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)?/p>

杠桿的端點(diǎn)B處畫出使杠桿保持靜止的最小的力吊的示意圖，并作出尸2的力臂12。

17.在“探究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中:

圖甲圖乙

(1)掛鉤碼前，杠桿在圖甲所示的位置靜止，此時(shí)杠桿處于(選填“平衡”或

“非平衡”)狀態(tài)；要想使杠桿在水平位置平衡，接下來(lái)應(yīng)將杠桿兩端的螺母向

(選填“左”或“右”)側(cè)調(diào)節(jié)：使杠桿在水平位置平衡的目的是。

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，在已調(diào)平衡的杠桿兩側(cè)分別掛上不同數(shù)量的鉤碼，移動(dòng)鉤碼的位置，

使杠桿重新在水平位置平衡，三次實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)如下表所示。分析可得杠桿的平

衡條件是。

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動(dòng)力動(dòng)力臂阻力臂

次數(shù)阻力F2/N

PJNl^/cml2/cm

11.015.01.510.0

21.020.02.010.0

32.015.03.010.0

(3)為了進(jìn)一步驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)論，又做了圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，使杠桿在水平位置平衡。

已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為50g,則此次實(shí)驗(yàn)中阻力F2大小為N,阻力臂％為

cm彈簧測(cè)力計(jì)與水平方向夾角越小，其示數(shù)越。(g取10N/kg)。

18.如圖是小明所在實(shí)驗(yàn)小組“測(cè)滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)裝置，他們測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)

據(jù)如表。

實(shí)驗(yàn)物重物體上升拉力繩端移動(dòng)

機(jī)械效率7;

次數(shù)G/N高度h/mF/N距離s/tn

110.10.60.355.6%

220.11.00.366.7%

340.11.80.3H

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)豎直向上______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。

(2)第三次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率是.

(3)分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組，物重______,滑輪組的機(jī)械效率越高。

(4)若在第三次實(shí)驗(yàn)中，物體上升的速度為O.lm/s,則拉力尸的功率為

(5)小華所在實(shí)驗(yàn)小組也利用重為IN、2M4N的物體進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)，每次測(cè)得

的機(jī)械效率均大于小明小組的測(cè)量值，則小華小組機(jī)械效率測(cè)量值偏大的原因可能

是。(填字母)

4測(cè)拉力時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)未調(diào)零，指針指在零刻度線下方

B.彈簧測(cè)力計(jì)每次拉動(dòng)物體時(shí)均加速上升

C所使用的動(dòng)滑輪的重力小于小明小組

(6)請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷：利用相同的滑輪組提升同一物體，物體上升的高度不

同，滑輪組的機(jī)械效率(選填“相同”或“不同”)。

19.如圖所示，小明把小桌放在透明的沙箱中，讓重物從高處落下，

重物亡小桌

撞擊小桌，觀察桌腿陷入沙子的深度，探究重力勢(shì)能的大小與

哪些因素有關(guān)。

(1)實(shí)驗(yàn)探究的是(填“重物”或“小桌”)的重力勢(shì)能。

(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)同一個(gè)重物從不同高度落下，高度越高，能夠?qū)ν庾龉υ?/p>

說(shuō)明它的重力勢(shì)能越o

(3)重力勢(shì)能與質(zhì)量有什么關(guān)系？你的猜想是：物體的質(zhì)量越大，其重力勢(shì)能越

。為了驗(yàn)證猜想，請(qǐng)你簡(jiǎn)述實(shí)驗(yàn)操作方法：。

20.“綠色出行，低碳生活”。新能源汽車因環(huán)保、節(jié)

能、高效等優(yōu)勢(shì)，成為人們的購(gòu)車新選擇。如圖是

國(guó)內(nèi)某型號(hào)的新能源汽車，滿載時(shí)的總質(zhì)量為1.6x

103kg,在平直公路上勻速行駛1000/〃，用時(shí)50s,

所受阻力為車總重的0.1倍，g取10N/kg。求滿載時(shí):

(1)汽車的總重力；

(2)汽車勻速行駛時(shí)的速度；

(3)汽車在該段路程勻速行駛時(shí)牽引力所做的功；

(4)汽車在該段路程勻速行駛時(shí)牽引力做功的功率。

21.某人使用如圖所示的機(jī)械裝置從井里提升76kg的重物，

在10s內(nèi)沿水平地面向右勻速行走了8成，該人拉繩子的

力是500N(繩重與摩擦忽略不計(jì)，g取10N/kg)。求：

(1)物體上升的速度是多少？

(2)拉力做功的功率是多少？

(3)該裝置的機(jī)械效率是多少？

(4)動(dòng)滑輪的重力是多少？

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答案和解析

1.【答案】增大受力面積公交車慣性

【解析】解：(1)人坐在椅子上，壓力相等，人坐在用軟質(zhì)材料做的椅子，受力面積大，

壓強(qiáng)小，人感覺舒服。

(2)車子開動(dòng)后，小嘉發(fā)現(xiàn)公交站臺(tái)竟然往后運(yùn)動(dòng)了，公交站臺(tái)是被研究的物體，公交

站臺(tái)和公交車之間發(fā)生了位置的變化，所以以公交車為參照物，公交站臺(tái)是運(yùn)動(dòng)的。

(3)車子行駛時(shí)，乘客隨車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車沒有停穩(wěn)時(shí)乘客下車，乘客由于慣性保持原

來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人往往站不穩(wěn)而跌倒。

故答案為：(1)增大受力面積；(2)公交車；(3)慣性。

(1)減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；在受力面積一定時(shí)，

減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)。

(2)被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的改變，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，如果沒

有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的。

(3)物體由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

本題通過(guò)乘坐公交車時(shí)的感受和觀察到的現(xiàn)象，考查了慣性、減小壓強(qiáng)的方法、運(yùn)動(dòng)和

靜止的相對(duì)性等，體現(xiàn)了生活處處皆物理。

2.【答案】小大氣壓

【解析】解：冷水經(jīng)過(guò)混合淋浴器最細(xì)部分時(shí)，由于管子突然變細(xì)，水流速度加快，細(xì)

部分壓強(qiáng)變的很小，熱水壺中的熱水在大氣壓的作用下被壓上，進(jìn)入混合器和冷水混合,

變成溫度適宜的溫水，從而從浴器的噴頭處流出。

故答案為：小；大氣壓。

流體的流速和壓強(qiáng)的關(guān)系是：流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。

該題考查了流體的流速和壓強(qiáng)的關(guān)系，并能運(yùn)用壓強(qiáng)和流速的關(guān)系解釋生活中有關(guān)流體

壓強(qiáng)的問(wèn)題。

3.【答案】1.0X108pa不變

【解析】解：⑴潛水器在10000根深處受到海水的壓強(qiáng)是：p=P海水。九=1.0x

103kg/m3x10N/kgx10000m=1.0x108Pa；

(2)奮斗者號(hào)在上浮且未浮出水面過(guò)程中，排開水的體積不變，水的密度不變，由尸浮=

P次匕初可知，受到的浮力不變。

故答案為：1.0x108Pa；不變。

(1)根據(jù)公式p=pgh計(jì)算奮斗者號(hào)在10000〃?深處受到海水的壓強(qiáng)；

(2)奮斗者號(hào)在上浮且未浮出水面過(guò)程中，排開水的體積不變，水的密度不變，利用產(chǎn)浮=

p#涸分析浮力變化。

本題考查了液體壓強(qiáng)公式、阿基米德原理的應(yīng)用，要求認(rèn)真審題，從中獲取有用信息、，

難度不大。

4.【答案】C力

【解析】解：由于剪鐵皮需要的力較大，為了省力，需要選擇省力杠桿，

由圖片可知，C剪刀的動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，可用來(lái)剪鐵皮，目的是為了省

力。

故答案為：C；力。

生活中的各類剪刀可以看作不同種類的杠桿，各類杠桿的特點(diǎn)也不相同：省力杠桿費(fèi)距

離；費(fèi)力杠桿省距離。

解題時(shí)應(yīng)先根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)了解各種活動(dòng)的目的，然后再根據(jù)各種杠桿的特點(diǎn)選擇相應(yīng)的

剪刀。

5?【答案】功率時(shí)間相同比較功

【解析】解：功與時(shí)間比值叫做功率；

比較做功快慢的方法有兩種，一是相同的時(shí)間比較做功；二是功相同比較時(shí)間。利用“單

位時(shí)間”內(nèi)做的功比較做功的快慢，實(shí)質(zhì)上還是用相同的時(shí)間比較做功。

故答案為：功率；時(shí)間相同比較功。

(1)功率是表示做功快慢的物理量，在數(shù)值上等于功與時(shí)間的比值；

(2)比較物體做功快慢有兩種方法：①做相同的功，比較時(shí)間的長(zhǎng)短，用時(shí)越長(zhǎng)，做功

越慢；②在相同的時(shí)間內(nèi)，比較做功的多少，做功越多，做功越快。

此題考查物體做功快慢的比較，判斷物體的做功快慢應(yīng)注意采取控制變量法。

6.【答案】改變了撐桿的形狀當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從越過(guò)橫桿從最高點(diǎn)后下落的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員

的重力勢(shì)能怎樣變化當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從越過(guò)橫桿從最高點(diǎn)后下落的過(guò)程中，重力勢(shì)能不斷減

小

【解析】解：(1)運(yùn)動(dòng)員對(duì)撐桿施力的時(shí)候，受力物體撐桿，撐桿變彎，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員對(duì)

竿的力的作用效果改變了撐桿的形狀；

(2)當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從越過(guò)橫桿從最高點(diǎn)后下落的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，但高度不斷降

低，所以重力勢(shì)能不斷減小。

故答案為：改變了撐桿的形狀；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從越過(guò)橫桿從最高點(diǎn)后下落的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員

的重力勢(shì)能怎樣變化；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從越過(guò)橫桿從最高點(diǎn)后下落的過(guò)程中，重力勢(shì)能不斷減

小。

(1)力的作用效果：一是力可以改變物體的形狀，二是力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度：

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在分析力的作用效果時(shí)，一定要明確研究對(duì)象，不要盲目答題，此題得難點(diǎn)開放性問(wèn)答

的方式，使學(xué)生不知如何提出問(wèn)題和回答問(wèn)題。

7.【答案】A

【解析】解：

A、玻璃廠用吸盤搬運(yùn)玻璃，是因?yàn)閷⑽P內(nèi)的空氣抽出，大氣壓能把吸盤緊緊地壓在

玻璃上，利用了大氣壓的作用，故A符合題意；

8、風(fēng)沿著外墻吹過(guò)時(shí)，窗簾外側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小，內(nèi)側(cè)空氣流速慢，壓強(qiáng)大，窗

簾受到向外的壓強(qiáng)大于向內(nèi)的壓強(qiáng)，把窗簾壓向窗戶外面，故8不符合題意；

C、在有風(fēng)的雨天打傘步行時(shí)，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘會(huì)被向上吸起，這是因?yàn)閭愕纳戏酵?/p>

起，空氣流速快、壓強(qiáng)小，下方空氣流速慢、壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差，所以傘會(huì)被

向上吸起，故C不符合題意；

。、人離列車太近時(shí)，高速列車行駛過(guò)程中，使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓

強(qiáng)很小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故，地鐵站

臺(tái)必須在安全線外候車，故。不符合題意。

故選：A。

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。

知道并理解流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是解決該題的關(guān)鍵，平時(shí)學(xué)習(xí)物理知識(shí)時(shí)要多聯(lián)系生

活實(shí)際、多舉例、多解釋，提高利用所學(xué)物理知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力。

8.【答案】B

【解析】解：

A、吊車吊臂在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故A錯(cuò)誤；

以撬棒在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故8正確；

C、筷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故C錯(cuò)誤；

。、釣魚竿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故。錯(cuò)誤。

故選：B。

結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷

它是屬于哪種類型的杠桿。

此題考查的是杠桿的分類主要包括以下幾種：①省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；②費(fèi)力

杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂；③等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂。

9.【答案】D

【解析】解：A、支點(diǎn)不動(dòng)，腳在桿上的位置前移，此時(shí)阻力、阻力臂不變，動(dòng)力臂變

小，根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力變大，不能省力，故A錯(cuò)誤：

8、將支點(diǎn)靠近人，腳在桿上的位置不動(dòng)，此時(shí)阻力不變，阻力臂變大，動(dòng)力臂變小，

根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力變大，不能省力，故8錯(cuò)誤；

C、將支點(diǎn)靠近人，同時(shí)腳在桿上的位置前移，阻力不變，阻力臂變大，動(dòng)力臂變小，

根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力變大，不能省力，故C錯(cuò)誤；

D,將支點(diǎn)遠(yuǎn)離人，同時(shí)腳在桿上的位置后移，阻力不變，阻力臂變小，動(dòng)力臂變大,

根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力變小，能省力，故￡＞正確。

故選：D。

根據(jù)杠桿的平衡條件分析。

本題考查了杠桿平衡條件的應(yīng)用，難度不大。

10.【答案】A

【解析】解：由題意可知，不計(jì)繩重和摩擦。

AC.由圖甲可知，n2—3,則繩端移動(dòng)的距離S]=71/=3x20cm=60cm,故A正確，

C錯(cuò)誤；

8.由圖乙可知，n=2,繩自由端移動(dòng)的速度：%=些=也=X3=0.2m/s,

2(2t?2s

由公式P=:=r=Fu可知，拉力的功率為：P2=F2%=9x0.2m/s=1.8W,故8

錯(cuò)誤；

D在圖乙中，由F=；(GA+G動(dòng))可知，動(dòng)滑輪的重力：G動(dòng)=2尸2-G.=2x9N-17N=

1N,故力錯(cuò)誤。

故選：A?

(1)由圖可知滑輪組繩子的有效股數(shù)，根據(jù)s=nh可求出繩端移動(dòng)的距離；

(2)由圖可知滑輪組繩子的有效股數(shù)，根據(jù)P=.=?=Fv可求出功率；

(3)由F=；(GA+G動(dòng))可求出動(dòng)滑輪的重力。

本題考查了使用滑輪組時(shí)動(dòng)滑輪重力、繩子自由端移動(dòng)的距離和速度、拉力功率的計(jì)算,

根據(jù)題圖確定n的大小是本題的突破口。

11.【答案】A

【解析】解：蘋果加速下落的過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大，質(zhì)量不變，高

度變小，重力勢(shì)能變小，故A正確。

故選：A。

(1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度。質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。

(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度。質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越

大。

本題考查動(dòng)能和勢(shì)能的影響因素，對(duì)于判斷能量轉(zhuǎn)化的題目，可從影響能量大小的因素

來(lái)分析能量的變化，找到能量轉(zhuǎn)化的方向。

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12.【答案】A

【解析】解：A、地球等行星繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明太陽(yáng)是太陽(yáng)系的中心，但太陽(yáng)不是宇宙

的中心，故A錯(cuò)誤；

3、兩個(gè)表面光滑的鉛塊相互緊壓后會(huì)粘在一起，說(shuō)明分子間有引力，故B正確；

C、常見的物質(zhì)是由大量分子組成的，故C正確；

D湯姆生發(fā)現(xiàn)電子后，從而說(shuō)明了原子是可分的，故。正確。

故選：A?

(1)整個(gè)宇宙都是運(yùn)動(dòng)的，宇宙是由無(wú)數(shù)天體組成，太陽(yáng)是宇宙中的一顆恒星，不是宇

宙的中心；

(2)分子是構(gòu)成物質(zhì)的一種粒子，它的體積很小，分子在不斷運(yùn)動(dòng)，分子間有一定的間

隔，分子間既有引力也有斥力；

(3)物質(zhì)是由分子或原子組成的；

(4)湯姆生發(fā)現(xiàn)電子。

本題考查分子動(dòng)理論、原子結(jié)構(gòu)、宇宙結(jié)構(gòu)，屬于基礎(chǔ)題。

13.【答案】B

【解析】解：

A、圖甲中雞蛋處于沉底狀態(tài)，則浮力小于重力，雞蛋的重力為G=mg=0.055kgx

10N/kg=0.55/V,即浮力小于0.55N,故A錯(cuò)誤;

B、雞蛋的密度為：P=￡=^b=l-lg/cm3=1.1x103kg/m3,雞蛋懸浮在液體中

時(shí)，雞蛋的密度等于液體的密度，所以鹽水的密度是1.1X103句/63,故8正確；

C、圖丙中雞蛋漂浮，所受浮力等于雞蛋自身重力，故C錯(cuò)誤；

。、圖甲中雞蛋處于沉底狀態(tài)，則浮力小于重力；圖乙中雞蛋懸浮在液體中時(shí)，浮力等

于重力；圖丙中雞蛋漂浮，所受浮力等于雞蛋自身重力，所以三種狀態(tài)下浮力的大小關(guān)

系是F甲＜F乙=F丙,故。錯(cuò)誤。

故選：B。

(1)根據(jù)物體的浮沉條件分析浮力的大小：

(2)根據(jù)密度公式求出雞蛋的密度，物體懸浮在液體中時(shí)，物體的密度等于液體的密度；

(3)物體漂浮時(shí)，浮力等于自身的重力；

(4)根據(jù)浮沉條件比較浮力的大小。

本題考查了密度的計(jì)算和物體浮沉條件的應(yīng)用，計(jì)算過(guò)程要注意單位的換算。

14.【答案】C

【解析】解：(1)在水平方向上，甲、乙兩輛汽車都受牽引力F與摩擦力廣(乍用，兩輛汽

車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以F^=f用,F「f乙;

甲、乙兩輛完全相同的汽車在同一水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩輛汽車對(duì)水平路面的

壓力相等，都等于汽車自身的重力；接觸面的粗糙程度相同，所以兩輛汽車所受的摩擦

力大小相等，即/用=/,,所以牽引力尸伊=/^；

(2)因?yàn)閒=；,v甲＜v乙，

所以在相同的時(shí)間內(nèi)路程關(guān)系：

根據(jù)皿=時(shí)可知，Wlf3＜W^

故選：Co

(1)影響摩擦力大小的因素是：接觸面所受壓力、接觸面的粗糙程度，通過(guò)分析接觸面

所受壓力和接觸面粗糙程度的關(guān)系得出摩擦力大小的關(guān)系；而兩輛汽車都做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，都受平衡力的作用，即牽引力和摩擦力平衡；進(jìn)而確定牽引力大小關(guān)系；

(2)知道"用＜"z，可得在相同的時(shí)間內(nèi)的路程關(guān)系，再根據(jù)卬=Fs比較做功大小關(guān)系。

本題難點(diǎn)在牽引力大小關(guān)系的判斷，要掌握：①物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到平衡力

的作用；②平衡力的特點(diǎn)；③影響摩擦力大小的因素。

15.【答案】解：過(guò)物體的重心畫一條豎直向下的帶箭頭的線段，符號(hào)為G,即為重力

的示意圖；

在斜面上選取物體與接觸面的中點(diǎn)為壓力的作用點(diǎn)，過(guò)壓力作用點(diǎn)畫一條垂直于斜面向

下、帶箭頭的線段，符號(hào)為凡即為壓力的示意圖。如圖所示：

G

【解析】重力是物體受到的力，因此根據(jù)規(guī)則物體的重心在物體的幾何中心，重力的方

向總是豎直向下的，過(guò)物體的重心表示出重力的方向即可；

壓力是接觸面受到的力，因此壓力的作用點(diǎn)在接觸面上，即物體與接觸面的中點(diǎn)；然后

根據(jù)壓力的方向垂直于受力面，并過(guò)壓力作用點(diǎn)表示出壓力的方向即可。

本題的關(guān)鍵是確定壓力和重力的作用點(diǎn)和方向，并會(huì)用力的圖示表示力的三要素。注意

物體對(duì)斜面的壓力要小于物體所受重力。

16.【答案】解：由圖可知，力居作用在8點(diǎn)時(shí)，力臂人最大，此時(shí)力入最小，力Fi示

意圖如圖所示;

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過(guò)支點(diǎn)作力尸2作用線的垂線段，即可做出力臂人，如圖所示；

故答案為：如圖所示。

【解析】在阻力與阻力臂一定時(shí)，由杠桿平衡條件可知，動(dòng)力臂越大，動(dòng)力越小，根據(jù)

圖示確定最大動(dòng)力臂，然后作出最小的動(dòng)力：

從支點(diǎn)作力的作用線的垂線段，即可作出力的力臂。

本題考查了作最小力示意圖及作力臂問(wèn)題，熟練應(yīng)用杠桿平衡條件、由圖示確定最大力

臂是正確解題的關(guān)鍵。

17.【答案】平衡右消除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響=F2L2110.0大

【解析】解：(1)杠桿保持靜止，此時(shí)杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，達(dá)到平衡；

如圖甲所示，杠桿左端下沉，其右端偏高，應(yīng)將平衡螺母向上翹的右端移動(dòng)，使杠桿在

水平位置平衡；掛鉤碼前，調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿在水平位置平衡，是為了消除杠桿自重

對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；

(2)實(shí)驗(yàn)中要改變力和力臂的大小，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，這樣才能得出具有普遍意義的規(guī)律。

實(shí)驗(yàn)1：1.0/Vx15.0cm=1.5NX10.0cm,

實(shí)驗(yàn)2：1.0/Vx20.0cm=2.0Nx10.0cm,

實(shí)驗(yàn)3：2.0/Vx15.0cm=3.07VX10.0cm,

據(jù)此得出的杠桿平衡條件是：尸"]=尸2z2。

(3)已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為50g=0.05kg,由圖可知，阻力即為鉤碼的重力，所以阻

力大小為：

尸2=G=mg=2x0.05kgxION/kg=IN；

杠桿在水平位置平衡，支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離即為阻力臂，由圖知阻力臂。為lOQsi；

如圖乙所示，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向左傾時(shí)，動(dòng)力臂變小，因阻力和阻力臂不變，由杠桿

的平衡條件，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將逐漸變大。

故答案為：(1)平衡；右；消除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；(2)產(chǎn)"1=尸2L2；(3)1;10.0；

大。

(1)杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，杠桿處于平衡狀態(tài)。調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平

衡時(shí)，平衡螺母向上翹的一端移動(dòng)；掛鉤碼前，調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿在水平位置平衡,

是為了消除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；

(2)杠桿的平衡條件為F"i=尸2功(或動(dòng)力x動(dòng)力臂=阻力x阻力臂)；

(3)由圖可知，阻力即為鉤碼的重力，根據(jù)重力公式G=mg即可得出，根據(jù)圖得出阻力

臂小

當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向左傾時(shí)，動(dòng)力臂變小，因阻力和阻力臂不變，由杠桿的平衡條件分

析彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化。

此題是探究杠桿平衡實(shí)驗(yàn),考查了探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，我們要學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、總結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

18.【答案】勻速緩慢74.1%越重0.54C相同

【解析】解：

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)豎直向上勻速緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，拉力等于

測(cè)力計(jì)示數(shù)；

(2)第三次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率是：

*有用Gh4/Vxo.lm

n=------=——=------------?74.1(1%/；

'WFs1.8NX0.3m

(3)縱向分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組，物重越重，滑輪組的機(jī)械效率越高；

(4)若在第三次實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)=1.8/V,物體上升的速度為O.lm/s,

則繩子自由端的速度：v=3xO.lm/s=0.3m/s,

則拉力尸的功率為：

P=^=!^=FV=1.8Nx0.3m/s=0.541V；

(5)A測(cè)拉力時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)未調(diào)零，指針指在零刻度線下方，則測(cè)得的拉力變大，總

功變大，在有用功一定時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率將變小，不符合題意；

反彈簧測(cè)力計(jì)每次拉動(dòng)鉤碼時(shí)均加速上升，測(cè)得的拉力變大，總功變大，在有用功一定

時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率將變小，不符合題意；

C.使用的動(dòng)滑輪的重力小于智慧小組，克服動(dòng)滑輪重力做的功減小，即額外功減小，在

有用功一定時(shí)，總功減小，滑輪組的機(jī)械效率將變大，符合題意：

故選：C；

(6)根據(jù)r?==警=管=獸=三可知，三次實(shí)驗(yàn)所用滑輪組相同，物體的重力相同，

物體提升的高度不同，滑輪組的機(jī)械效率相同。

故答案為：(1)勻速緩慢；(2)74.1%；(3)越重；(4)0.54；(5)C：(6)相同。

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)豎直向上勻速緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)；

(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，由〃=萍=手求出第三次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率；

WSFs

(3)縱向分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論；

(4)物體上升的速度為O.lm/s,根據(jù)u=3u物得出繩子自由端的速度；

根據(jù)P=y=y=求出拉力廠的功率；

(5)機(jī)械效率與動(dòng)滑輪的重有關(guān)，根據(jù)機(jī)械效率公式分析；

(6)根據(jù)7,=/=等=瞿=三可知機(jī)械效率的變化。

本題測(cè)滑輪組的機(jī)械效率，考查注意事項(xiàng)、機(jī)械效率計(jì)算、影響效率大小的因素和功率

計(jì)算及數(shù)據(jù)分析。

19.【答案】重物多大大讓質(zhì)量不同的重物從相同的高度釋放，撞擊小桌，觀察桌

腿陷入沙子的深度

第14頁(yè)，共16頁(yè)

【解析】解：(1)重物從高處落下，撞擊小桌，重物給小桌一個(gè)豎直向下的壓力，小桌

在這個(gè)力的作用下豎直向下移動(dòng)了距離，重物對(duì)小桌做功，第二次小桌下陷的程度大,

所以重物對(duì)小桌做功多，故實(shí)驗(yàn)探究的是重物的重力勢(shì)能；

(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)同一個(gè)重物從不同高度落下，高度越高，能夠?qū)ν庾龉υ蕉啵f(shuō)明

它的重力勢(shì)能越大；

(3)猜想是：物體的質(zhì)量越大，其重力勢(shì)能越大；

實(shí)驗(yàn)步驟：讓質(zhì)量不同的重物從相同的高度釋放,撞擊小桌,觀察桌腿陷入沙子的深度。

故答案為：(1)重物；(2)多；大；(3)轉(zhuǎn)換；(3)大；讓質(zhì)量不同的重物從相同的高度釋

放，撞擊小桌，觀察桌腿陷入沙子的深度。

(1)重物重力勢(shì)能大小通過(guò)重物撞擊小桌后，小桌陷入沙子的深度來(lái)反映，重物對(duì)小桌

做功多少也是通過(guò)小桌陷入沙子的深度來(lái)反映；

(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)同一個(gè)重物從不同高度落下，高度越高，能夠?qū)ν庾龉υ蕉?，說(shuō)明

它的重力勢(shì)能越大；

(3)根據(jù)控制變量法得出猜想和實(shí)驗(yàn)步驟。

影響勢(shì)能大小的因素有：物體的質(zhì)量和物體所在的高度；本實(shí)驗(yàn)主要用了控制變量法和

轉(zhuǎn)換法。

20.【答案】解:

4

(1)該汽車的總重力:G=mg=1.6x103kgxioN"g=1.6x10W；

(2)汽車勻速行駛!時(shí)的速度：v=￡=2^=20m/s；

(3)