人工挖孔樁施工作業(yè)指導書

人工挖孔樁施工作業(yè)指導書(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

人工挖孔樁施工作業(yè)指導書人工挖孔樁施工作業(yè)指導書(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）1、目的明確橋梁樁基人工挖孔施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范樁基作業(yè)施工。2、編制依據《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》《施工圖設計文件》3、施工工藝及技術要求平整場地平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖孔移除挖孔設備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求否是挖孔樁施工工藝框圖下籠、灌砼3.1人工挖孔3。1。1、場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實.樁位處地面應高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內。、測量放樣進行施工放樣,施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位，經檢查無誤后,由施工隊埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護,以備開挖過程中對樁位進行檢驗。3。1.3、樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊,按設計樁徑加20厘米控制截面大小?？變韧诔龅耐裂b入吊桶,采用自制提升設備將渣土垂直運輸到地面，堆積到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中,不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。3.1。4、護壁施工對巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的,可不設護壁,其它土質情況下，必須施作護壁,保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁擬采用現澆模注混凝土護壁，混凝土標號與樁身設計標號相同。第一節(jié)鎖口鋼筋混凝土護壁(長度1米)徑向厚度為40cm，宜高出地面20～30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人,并且便于擋水和定位.等厚度護壁如下圖示。該方法適用于各類土層,每挖掘0.8～1。0m深時，即立模灌注混凝土護壁。厚度20cm.兩節(jié)護壁之間留10～15cm混凝土攪拌應采用滾筒攪拌機拌制，坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結,也為了砼入模方便,護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁.護壁砼的施工，采取自制的鋼模板.鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土時拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉使用。模板間用U形卡連接,上下設兩道6～8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。3。1。5、人工挖孔允許偏差和檢驗方法：序號項目允許偏差檢驗方法1頂面位置50測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0。5％3。2、鋼筋的制作與安裝、對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的,鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現場焊接工作量.現場焊接須采用搭接焊接。3。2。2、制作時,按設計尺寸做好加強箍筋,標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置.焊接時,使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋,并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上,套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。3.2。3鋼筋骨架保護層的設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用閃光對焊，每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求.鋼筋骨架的保護層厚度可用轉動混凝土墊塊，見下圖。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置8個。3。2。4、骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形,當骨架長度在6m以內時可用兩部平板車直接運輸.當長度超過6米時，應在平板車上加托架.如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引,可運輸各種長度的鋼筋籠,或用炮架車3。2.5、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊,繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點,檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直.當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求.將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止.將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現象.骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位.在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合.然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上.鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm;骨架外徑±10mm;骨架傾斜度±0.5％;骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1％3。3灌注砼3.3。1、在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經檢驗合格后方可灌注混凝土。、混凝土采用集中拌合,自動計量，罐車運輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃，也不高于+303。3。3、灌注支架采用移動式的，事先拼裝好，用時移至孔口,以懸掛串筒，漏斗底口。從高處直接傾卸時，其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發(fā)生離析為度。當傾落高度超過2米時,應通過串筒、溜管或震動溜管等設施下落；傾落高度超過10米時，并應設置減速裝置。、混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側模保持5～10cm距離，對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡。3.3.5、對于1米直徑挖深樁，如果樁身較長,混凝土振搗操作有困難時,可采用水下混凝土方法灌注。水下混凝土澆灌方法詳見“沖擊鉆孔樁混凝土灌注”4、人工挖孔安全措施4.1防坍塌安全技術措施搞好孔口防護規(guī)劃，防止地表水進入孔內。在開挖過程前根據不同地質情況做好護壁方案設計，在開挖過程中必須認真復核地質情況，根據不同地質條件嚴格做好孔壁防護工作。對于需要砼防護的孔壁，嚴格按規(guī)定的進尺開挖,護壁砼達到設計強度后方可拆模。4。2孔內通風安全措施人工挖孔樁應做好孔內通風，當孔深大于5米時，應采用通風管往孔內送風措施。操作工人工作2小時左右，應到孔外休息.對于特殊地質的地段,在挖孔過程中，應做好有害氣體的檢測?？變缺剖┕扇\孔爆破。4.3孔內防落物措施對于提升架鋼絲繩,應有不小于10倍的安全儲備,并定期檢查其磨損情況。吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。下孔操作人員應戴好安全帽，對于特殊孔位、還應系好救生繩。4.4應急措施根據不同地質條件,施工單位應做好安全應急預案,險情發(fā)生時，有相應的處理措施;事故發(fā)生后,有相應的救助方案。人工挖孔樁施工作業(yè)指導書復核：中鐵三局海南東環(huán)項目經理部四總隊二〇〇七年十一月鋼筋混凝土預制樁施工作業(yè)指導書—（word）可編輯鋼筋混凝土預制樁施工作業(yè)指導書1目的保證鋼筋混凝土預制樁施工操作在受控狀態(tài)下按規(guī)定程序和要求進行。2適用范圍適用于公司承建的預制樁工程。3職責3.1生產部為該文件的歸口管理部門。3。2工程項目部負責實施。4工作程序4。1施工準備4。1.1清除施工現場妨礙施工的高空、地面和地下障礙物.4.1.2平整打樁范圍場地，修建臨時道路和預制樁堆放場地。4。1.3設置施工臨時設施，接通供水、電管線。4.1.4做好施工放樣工作a)按樁位布置地樁,用小木樁、竹樁插入樁位中心；b)以地樁為中心,用石灰畫出與樁的外圍同形位置。4。2混凝土預制樁的起吊、運輸和堆放.4。2。1混凝土預制樁達到設計強度的70%方可起吊。4.2。2樁起吊時,應保持平穩(wěn)，一般采用兩點起吊，4。2。3運樁必須平穩(wěn)，不得損傷，支墊點應設在吊點處，嚴禁在場地上直接拖拉樁體。4。2.4堆樁場地要平穩(wěn)結實，不得產生過大或不均勻沉陷，堆放層數一般不超過四層。4。3混凝土預制樁的接樁4。3。1焊接接樁當樁下段沉至離地面0.8-1。5米時，即吊上節(jié)樁，對準后用電焊焊固定,連接角鋼，如有間隙用鐵片墊實焊牢(鋼板宜用低碳鋼，焊條宜用E43）。然后進行對角分段焊接。節(jié)點在焊接前應清除污物,焊縫應飽滿，焊時兩人對角進行。4.3.2法蘭接樁上下節(jié)對準后，用螺栓擰緊螺帽，有間隙時用紙板襯墊，經錘擊數次后再擰緊一次，然后焊死螺帽。-1-（鋼板和螺栓宜用低碳鋼）4.3.3硫磺膠泥錨接4.3.3.1硫磺膠泥配合比應通過試驗確定；4。3。3。2錨筋應刷清并調直；4。3.3.3錨筋孔內應有完好螺紋,無積水、雜物和油污；4。3。3.4接樁時,接點平面和錨筋孔內應灌滿膠泥；4.3。3。5灌注時間不得超過兩分鐘。4。4混凝土預制樁的沉樁和送樁4。4.1在打樁前，應用2臺經緯儀對打樁機進行垂直度調正，使導桿垂直，并應在打樁期間經常核查,隨時保持導桿的垂直度。4.4。2錘與樁帽、樁帽與樁之間應加設彈性襯墊，如硬木、草墊等。4。4。3樁錘、樁帽或送樁應和樁身在同一中心線上。4.4。4沉樁順序應按下列順序進行a)根據樁的規(guī)格，先大后小，先長后短；b）根據基礎的設計標高,先深后淺;c)當一側有毗鄰建筑物時，應有毗鄰建筑物一處向另一方向施打；d）密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打.4。4。5沉樁停止控制如下4.4.5。1樁端位于一般土層時,以控制樁端設計標高為主，貫入度為參考.4.4。5.2樁端達到堅硬、硬塑的粘性土，中密以上粉土、砂土、碎石類土、風化巖時,以貫入度為主,樁端標高可作參考.4.4.5。3貫入度已達到而標高未達到時，應繼續(xù)錘擊3陣，每陣10擊的貫入度不大于設計時,即可停止沉樁.4.4。6樁頂標高的允許偏差為-50,+100mm。5支持性文件5。1建筑樁基技術規(guī)范5。2建筑工程質量檢驗評定標準6質量記錄6。1打（試)樁記錄—2-水泥粉煤灰碎石樁（CFG)作業(yè)指導書1．編制目的明確CFG樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范CFG樁作業(yè)施工。2。編制依據《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》《杭長鐵路客運專線施工圖設計文件》3.適用范圍適用于杭長客運專線HCTJⅠ標段CFG樁施工。4.施工工藝流程及技術要求4.1施工準備⑴核查地質資料，結合設計參數,選擇合適的施工機械和施工方法。⑵平整場地，清除障礙物，標記處理場地范圍內地下構造物及管線。⑶測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。⑷施工前進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數。4.2施工順序CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現場試驗來確定。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現象，但土層較硬時，在已打樁中間補打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中,樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔不少于7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小,不宜采用隔樁跳打;全長布樁時，應遵循由“由一邊向另一邊”的原則。4。3振動沉管灌注施工工藝振動沉管打樁機適用于粘性土、粉土以及淤泥質土。4.3.1施工步驟⑴沉管根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度，并進行設備組裝。樁機就位,保持樁管垂直，垂直度偏差不大于l%;若采用預制鋼筋混凝土樁尖,需埋入地表以下300ram左右。開始沉管，為避免對鄰樁的影響，沉管時間應盡量短；記錄激振電流變化情況，應1m記錄一次，對土層變化處應予以說明。⑵投料在沉管過程中用料斗進行空中投料.待沉管至設計標高且停機后須盡快投料，直至管內混合料頂面與鋼管料口平齊.混合料提前拌制,拌合時間不得少于1min，加水量按坍落度3～5cm控制。⑶拔管啟動電動機，首次投料留振5~10s再開始拔管?？刂瓢喂芩俣龋话?。2～1.5m／min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動時間過長,會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析,對淤泥質土,拔管速度可適當放慢。拔管過程中不宜反插留振。如上料不足,須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標高達到設計要求.成樁后樁頂標高應高出設計樁長0.5米,且浮漿厚度不超過20cm.⑷封頂沉管拔出地面，確認成樁符合設計要求后,用濕粘性土封頂。⑸移機鉆機移位進行下一根樁的施工.4。3。2工藝流程圖樁機就位樁機就位沉管投料振動拔管封頂移機混和料在拌合站集中拌和振動沉管CFG樁施工工藝流程圖4。4長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注施工工藝4.4。1施工步驟⑴CFG樁鉆機就位后,應用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心,確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1％。⑵混合料攪拌混合料攪拌要求按配合比進行配料,計量要求準確?；旌狭咸涠瓤刂圃?6～20cm。在泵送前混凝土泵料斗應備好熟料。⑶鉆進成孔鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。一般應先慢后快,這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正.在成孔過程中,如發(fā)現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺，否則較易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞.當鉆頭到達設計樁長預定標高時,在動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據。當動力頭底面達到標記處樁長即滿足設計要求。施工時還需考慮施工工作面的標高差異，作相應增減。⑷灌注及拔管CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進,開始泵送混合料，當鉆桿芯充滿混合料后開始拔管，嚴禁先提管后泵料.成樁的提拔速度宜控制在2~3m/min，成樁過程宜連續(xù)進行，應避免因后臺供料慢而導致停機待料。若施工中因其它原因不能連續(xù)灌注,須根據勘察報告和已掌握的施工場地的土質情況，避開飽和砂土、粉土層，不得在這些土層內停機。灌注成樁完成后，用濕粘土蓋好樁頭，進行保護。施工中每根樁的投料量不得少于設計灌注量。⑸移機當上一根樁施工完畢后,鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多,經常將臨近的樁位覆蓋,有時還會因鉆機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，還應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核,保證樁位準確。4。4。2工藝流程圖原地面處理原地面處理鉆機移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進至設計深度鉆機就位測量放線長螺旋鉆管內泵壓CFG樁施工工藝流程圖4。5注意事項⑴施工過程中應做好地面標高的觀測，防止因斷樁引起地面隆起，對樁頂上升最大的樁或懷疑發(fā)生質量事故的樁要開挖查看.⑵施工完成28天后，應進行樁、土、以及復合地基檢測。樁間土采用現場靜力觸探和標準貫入試驗，與地基處理前進行比較,分析處理效果。樁的自身質量采用單樁靜載試驗測定樁的承載力，判斷成樁質量和是否發(fā)生斷樁等缺陷.復合地基檢測采用單樁復合地基試驗和多樁復合地基試驗。5.質量控制及檢驗5。1質量控制⑴為檢驗CFG樁施工工藝、機械性能及質量控制,核對地質資料,在工程樁施工前,應先做不少于2根試驗樁,并在豎向全長鉆取芯樣,檢查樁身混凝土密實度、強度和樁身垂直度，根據發(fā)現的問題修訂施工工藝。⑵CFG樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。⑶樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。⑷CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。⑸通常樁頂混凝土密實度差，強度低,對此采取樁頂以下2.5m內進行振動搗固的措施。⑹為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量70～90kg，坍落度控制在16～20cm。⑻清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。⑼冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5℃,對樁頭和樁間土應采取保溫措施。⑽跳打施工時應及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。⑾整個施工過程中,安排質檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、