畢業(yè)論文 發(fā)動機怠速成抖動現(xiàn)象的原因及排查方法

摘要：現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)是汽車技術(shù)和電子技術(shù)的相結(jié)合，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展與高新技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，汽車電子化程度的高低從某種程度上反映了汽車水平的高低，本文介紹了汽車對發(fā)動機怠速成抖動的現(xiàn)象的原因及排查方法。關(guān)鍵詞：火花塞，點火線圈，噴油嘴TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第1章汽車抖動的原因 1\o"CurrentDocument"第2章氣缸工作原理 2\o"CurrentDocument"第3章診斷儀檢測車輛 3\o"CurrentDocument"第4章火花塞產(chǎn)生抖動的原因 4\o"CurrentDocument"第5章檢查火花塞與點火線圈 55.1檢查火花塞 55.2檢查點火線圈 5\o"CurrentDocument"第6章噴油嘴的做用 66.1檢查噴油嘴 66.2檢測噴油嘴電路 6\o"CurrentDocument"第7章火花塞的跳活實驗 7\o"CurrentDocument"結(jié)論 8\o"CurrentDocument"參考文獻 9\o"CurrentDocument"致謝 10第1章汽車抖動的原因汽車發(fā)動機怠速抖動的現(xiàn)象的原因及排查方法是我個人的理解，我就那市上最常見的4缸汽車說說我的理解，汽車發(fā)動機的怠速抖動有很多種原因:一種是汽車發(fā)動機里的4個缸體里的火花塞損壞或者是連接火花塞上方的點火線圈的電路問題，另一種是給汽車發(fā)動機4個氣缸提供油量的噴油嘴的損壞或者是噴油嘴的電路問題，接下來我先說氣缸里的火花塞的工作和排查方法:在汽車發(fā)動機里的4個缸體缺少了一個缸體或者兩個缸體的不工作讓汽車產(chǎn)生抖動，或者是給汽車發(fā)動機4個缸體提供油量的4個噴油嘴的故障從而導(dǎo)致汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的抖動問題。第2章氣缸工作原理汽車?yán)锏陌l(fā)動機的主要動力是由發(fā)動機里的4個缸體給發(fā)動機提供動力從而使汽車進行前進或者是倒退的動力，汽車發(fā)動機里的4個缸體這時需要在4個缸體的上面會有4個火花塞一個缸體一個火花塞一共有4個火花塞，火花塞是點燃汽車汽油的一種很重要的一個零部件也是汽車發(fā)動機里的易損件，在汽車發(fā)動機氣缸里會有進氣孔和排氣孔在進氣孔和排氣孔中間就是火花塞，在汽車發(fā)動機進行工作時發(fā)動力里的氣缸會有4個工作流程進氣、壓縮、做工、排氣，一共4個氣缸會有兩個氣缸進行同步這樣會使汽車的動力更加第3章診斷儀檢測車輛把車停到工位把車打著火拿出專用本車的汽車診斷儀，打開汽車診斷接口位置在汽車主駕的下方有個診斷接口的診斷接口蓋，把診斷接口蓋取下診斷儀插上并打開診斷儀開關(guān)點開汽車檢測的專用的軟件之后輸入本車輛的年份和型號之后還要確認(rèn)是否是本車的VIN碼，如果是本車的VIN碼之后點擊讀取車輛信息之后稍等一會等到診斷儀出現(xiàn)診斷車輛信息的時候點擊之后診斷儀上會顯示汽車電器方面的問題之后便可以按照診斷儀出現(xiàn)的問題去查找汽車的問題所在，汽車抖動的問題一般都會出現(xiàn)氣缸的缺火如1缸缺火或者會是多缸缺火或者是幾缸的噴油嘴斷路或者是短路比如說1缸噴油嘴斷路或者短路。在如果沒有汽車診斷儀的話可以進行跳火實驗或者是噴油嘴檢查，排除是器件的問題還是汽車電路的問題，沒有汽車診斷儀可以按照我下方說的方法進行排查問題第4章火花塞產(chǎn)生抖動的原因在氣缸進行做工的的時候也就是火花塞工作的時候會給把在氣缸里的汽油和空氣進行點燃從而給汽車產(chǎn)生動力在汽車著火到熄火的工作期間火花塞他的上方是點火線圈，點火線圈會給火花塞供電讓火花塞產(chǎn)生火花從而點燃發(fā)動機氣缸里的空氣和汽油這樣長時間的高強度運作會，會使火花塞進行一定程度的損壞在火花塞到達一定程度的時候會造成火花塞的損壞火花塞一但損壞會使汽車發(fā)動機里的4個缸體的變成3缸工作或者2缸工作這樣會耽誤汽車發(fā)動機里的動力不足就會產(chǎn)生發(fā)動機抖動。第5章檢查火花塞與點火線圈5.1檢查火花塞先把汽車的機艙蓋打開之后找到連接火花塞的點火線圈把點火線圈拆下來之后在把火花塞拆來，先觀察火花塞上的積碳是否過多或者通過工具來測量火花塞的間距是否合格，火花塞的間距和不合格，如果合格的話檢查一下點火線圈。5.2檢查點火線圈把點火線圈拆下來找到一個好使的火花塞或者一個新的火花塞插到點火線圈里之后用火花塞去碰發(fā)動機的殼體，之后打著車輛幾秒觀看火花塞是否有火花跳出，有火花則代表點火線圈好使，如沒有火花跳出那就有可能是點火線圈的線路問題，先找到這輛汽車的電路圖把與點火線圈的部分畫在一張紙上之后準(zhǔn)備一個萬用表按照電路圖的走電的走向去查看對應(yīng)的針腳號是否電，用萬用表的電壓檔用20伏電壓檔去檢測點火線圈插頭上的針腳，如果點火線圈插頭的供電端有電的話，萬用表上的電壓會顯示10以上的電壓這樣則代表點火線圈的供電端沒有問題，如果點火線圈沒有顯示10以上的電話或者沒有電壓的話澤代表點火線圈的供電端沒有電壓這個時候就需要用你畫的電路圖去用萬用表的歐姆檔去測量點火線圈的供電端到點火線圈插頭的線是否斷路，如果是斷路的話萬用表歐姆檔這會顯示1歐姆因為1歐姆代表無窮大，無窮大這代表著這條線路斷路，如果這條線路沒有斷路的話萬用表的歐姆檔則會顯示出極小的歐姆因為歐姆越小則代表這條線的連接是否完好，如果點火線圈的供電端沒有問題的話有10伏以上的電壓則需要你去把車輛熄火之后拿起你畫在紙上的點火線圈的電路圖去找到點火線圈插頭上的搭鐵針腳號用萬用表的歐姆檔去測量點火線圈插頭的搭鐵有無問題如果點火線圈的搭鐵正常的話萬用表的歐姆檔會顯示極小歐姆如果不正常的話會顯示1歐姆如果顯示1歐姆則代表這條線斷路。如果顯示如果點火線圈與火花塞都好使的情況下可以檢查噴油嘴。第6章噴油嘴的做用噴油嘴的做用是給發(fā)動機里的4個氣缸提供汽油可以使氣缸內(nèi)燃燒從而才生動力，也是控制噴油量的一個部件可以讓發(fā)動機里的4個氣缸里有一定比例的汽油進行充分的燃燒，如果噴油嘴損壞會導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)沒有汽油這樣即使火花塞與點火線圈都好使的前提下也不會燃燒這樣缸內(nèi)不燃燒的話也就會造成4個氣缸缺少動力不足從而使汽車抖動。6.1檢查噴油嘴先打開汽車機艙蓋，找到汽車噴油嘴把噴油器插頭拔掉把固定噴油器的部件或者零件拆掉，之后取下噴油嘴有幾個缸體就有幾個噴油嘴現(xiàn)在4個缸體就一共有4個噴油嘴依次拆掉噴油嘴，拆完噴油嘴之后找到專門檢測噴油嘴的機器把噴油嘴安裝到機器上之后通電選者測試噴油嘴，選擇噴油嘴的噴油時間，設(shè)置噴油時間，等噴油嘴到時間噴完油之后觀察噴油嘴的噴油量去判斷這四個噴油嘴那個損壞或者噴油過少，如噴油嘴損壞這更換火花塞如沒有損壞則去測試噴油嘴的電路是否正常。6.2檢測噴油嘴電路先找到這臺汽車的電路圖之后根據(jù)電路圖畫在一張紙上記得表明那個代號到標(biāo)著什么幾號線是供電幾號是搭鐵幾號是信號線等等，之后拔掉噴油嘴的插頭之后拿萬用表把萬用表調(diào)到20伏之后打著車輛這個時候萬用表上則會顯示10伏以上的電壓這10伏以上的電壓代表著噴油嘴的供電端沒有問題，如果萬用表上沒有電壓這個時候你需要把萬用表調(diào)到歐姆檔之后關(guān)閉車輛拿著你畫在紙上的噴油嘴電路圖去測量噴油嘴插頭供電線和給噴油嘴的供電端是否是極小的歐姆因為萬用表的歐姆檔是用來測量汽車線路是否通斷的衡量標(biāo)準(zhǔn)萬用表的歐姆越小則代表這條線的是完好的沒有斷線如果這個時候萬用表上的歐姆是1的話那就代表著這條線已經(jīng)斷了，因為萬用表的1歐姆代表著無窮大，無窮大則是代表這條線是處于斷線狀態(tài)，如果噴油嘴的供電端沒有問題的話則需要你用萬用表的歐姆檔去查看噴油嘴的搭鐵線一段查在噴油嘴的搭鐵針腳上另一段則需要你把萬用表的另一段連接在發(fā)動機的殼體上因為發(fā)動機的殼體也可以算是搭鐵，如果噴油器的搭鐵正常的話萬用表的歐姆檔會顯示極小歐姆，如果顯示1歐姆的話則代表噴油嘴的搭鐵線是處于斷路狀態(tài)。第7章火花塞的跳活實驗檢查火花塞也有另一種方法，把機艙蓋打開找到點火線圈找到一缸的火花塞上的點火線圈，找到之后把一缸的點火線圈固定螺絲拆下，把點火線圈從火花塞上拿下來，注意點火線圈上的點火線圈插頭不能拔下來，之后再拿合適的火花塞套頭、中板步、還有中階桿，把這三個組合一起把火花塞拿下來，把火花塞拿下來之后插到點火線圈上之后再手上那個抹布拿著點火線圈放在剛提上，之后再找個人上車著火幾秒那點火線圈的那個人需要看火花塞是否有電弧出現(xiàn)，如沒有電弧出現(xiàn)更換一個新的火花塞在看如果有電弧出現(xiàn)則代表火花塞損壞，如果新的火花塞沒有電弧出現(xiàn)則代表了是點火線圈的問題，如果舊的火花塞正常有電弧產(chǎn)生證明一缸火花塞沒有問題之后安上火花塞、點火線圈，之后再挨個試其他缸體的火花塞、點火線圈，這個就是火花塞的跳火實驗。結(jié)論在本文中說明了汽車發(fā)動機怠速成抖動的現(xiàn)象的原因及排查方法：主要是由汽車發(fā)動機里的火花塞、點火線圈、噴油嘴的部件問題或者是點火線圈和噴油嘴的電路問題這些部件都會造成汽車發(fā)動機怠速成抖動的現(xiàn)象。參考文獻李炎