雙線隧道明洞建筑施工組織設(shè)計(jì)及對策

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況21、設(shè)計(jì)概況22、工程地質(zhì)2二、編制依據(jù)3三、施工準(zhǔn)備31、施工技術(shù)準(zhǔn)備32、施工機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備3四、工藝原理及關(guān)鍵技術(shù)51、工藝原理52、關(guān)鍵技術(shù)5五、施工方法61、仰拱及仰拱填充施工62、明洞襯砌施工83、防水施工164洞頂回填18六、工藝流程圖18七、質(zhì)量保證措施19八、平安生產(chǎn)和文明施工保證措施201、施工現(xiàn)場用電平安措施212、機(jī)械平安措施223、火工品管理和爆破平安管理22九、施工環(huán)境保護(hù)措施23明洞施工方案一、工程概況1、設(shè)計(jì)概況某某隧道起訖里程為DK***～DK***，全長***m，其中，隧道Ⅲ級圍巖***m，占***%，Ⅳ級圍巖***m，占***%，Ⅴ級圍巖***m，占***%。本隧道為雙線隧道，洞身最大埋深***m，最小埋深***m。隧道采用出口1座平導(dǎo)輔助施工，平導(dǎo)起訖里程為PK***～PK***，長度***m。地表可溶巖與非可溶巖的分界處位于DK***里程處，隧道進(jìn)口至此為非可溶巖段落。本隧道位于省某某縣***鄉(xiāng)***村和***鎮(zhèn)之間的中低山區(qū)。隧道進(jìn)口端位于***村北側(cè)沖溝；出口端位于***村西側(cè)。2、工程地質(zhì)某某隧道工程所在場地屬中、低山區(qū)，地形相對陡峻。山上植被茂密，多以喬木為主。局部小型山間盆地、谷地與緩坡處村舍與農(nóng)田相間，國道、省道蜿蜒曲折，交通較為不便。沿線地表水系發(fā)育，為澧水流域，水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕性。沿線雨量豐沛，但降雨時(shí)空分布不均，局部地區(qū)易出現(xiàn)暴雨，形成山洪災(zāi)害，同時(shí)誘發(fā)滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。巖溶水是本工程主要的地下水類型，廣泛分布于碳酸鹽巖中。沿線地下水類型主要為松散巖土類孔隙潛水、碳酸鹽巖巖溶水、基巖裂隙水。補(bǔ)給來源主要為大氣降水、河水。二、編制依據(jù)1、合同文件〔包括設(shè)計(jì)文件，技術(shù)交底和會(huì)議紀(jì)要等〕；2、現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。三、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作是落實(shí)施工過程控制的關(guān)鍵之一，技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)有針對性。根據(jù)本工程施工容的特點(diǎn)，開工前應(yīng)做好施工交底、施工控制點(diǎn)及其控制方法全面的落實(shí)工作，其主要包括：⑴制定襯砌施工的測量控制工作，主要包括襯砌斷面尺寸檢測、臺(tái)車定位控制、監(jiān)控量測、仰拱平面位置及線形控制；⑵制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測頻率；⑶制定混凝土澆筑質(zhì)量的程序及措施；⑷落實(shí)施工交底制度，對施工方案、控制要點(diǎn)進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)交底工作；⑸落實(shí)平安環(huán)保技術(shù)交底工作，對施工平安環(huán)保控制具體化，同時(shí)建立了緊急預(yù)案機(jī)制，做到有章可巡。2、施工機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備擬投入12m全液壓襯砌臺(tái)車作為襯砌的模，端頭模板采用木模進(jìn)展現(xiàn)場拼裝?；炷吝\(yùn)輸及入模采用砼攪拌運(yùn)輸車配合HBT60砼輸送泵進(jìn)展，插入式振搗器并配合附著式振動(dòng)器進(jìn)展振搗,其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過檢查合格后投入生產(chǎn)。施工材料采取就近擇優(yōu)選擇，并經(jīng)試驗(yàn)檢測合格前方可投入使用，同時(shí)加大抽檢的頻率，確保材料質(zhì)量，數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況不斷采購，以滿足工地施工對材料的不斷需求。施工管理配備隧道專業(yè)技術(shù)人員，施工各作業(yè)班組都進(jìn)展崗前培訓(xùn)，關(guān)鍵工種采用經(jīng)培訓(xùn)考試合格的作業(yè)人員組成，尤其對鋼筋工、焊工、混凝土振搗工實(shí)施嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)考核，從施工的關(guān)鍵點(diǎn)對施工過程質(zhì)量提供保障。其擬投入施工的主要機(jī)械及人員如下：主要機(jī)械：擬投入主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱單位數(shù)量挖掘機(jī)臺(tái)1裝載機(jī)臺(tái)2拌和站套1襯砌臺(tái)車臺(tái)1砼輸送泵臺(tái)1發(fā)電機(jī)臺(tái)1空壓機(jī)臺(tái)1混凝土攪拌運(yùn)輸車輛4插入式振搗器臺(tái)4電焊機(jī)臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1主要施工管理人員主要施工管理人員編號主要人員XX人數(shù)1技術(shù)負(fù)責(zé)人潘強(qiáng)12隧道工程師蘇宇13試驗(yàn)工程師旭東14質(zhì)檢工程師常賓15專職平安員中良16施工隊(duì)負(fù)責(zé)人向興齊17技術(shù)員28工班長29施工人員20四、工藝原理及關(guān)鍵技術(shù)1、工藝原理結(jié)合工期、地形條件、工程規(guī)模等因素，合理確定施工方案，進(jìn)展施工組織設(shè)計(jì)。對重點(diǎn)部位加強(qiáng)控制，采用：明洞明挖→仰拱施工→仰拱回填→襯砌混凝土施工→施做防水層→明洞回填的流程進(jìn)展施工。2、關(guān)鍵技術(shù)〔1〕襯砌混凝土的連續(xù)澆筑，確保不產(chǎn)生施工縫；〔2〕襯砌臺(tái)車施工技術(shù)；〔3〕仰拱回填；〔4〕明洞的防排水施工；五、施工方法隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進(jìn)展仰拱填充施工，最后進(jìn)展拱墻襯砌。仰拱采用分段開挖，分段澆筑。仰拱施做完成后待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)展仰拱填充混凝土施工。采用液壓整體式襯砌臺(tái)車作為明洞施工的模，臺(tái)車就位固定，經(jīng)測量檢查合格后綁扎鋼筋，利用小鋼?，F(xiàn)場拼裝作為明洞施工的外模進(jìn)展二次襯砌的施工，拱墻采用一次性整體灌注法施工。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞口，混凝土輸送泵泵送入模。1、明洞仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段開挖、分段澆筑。單次循環(huán)開挖長度6m,嚴(yán)禁單次開挖長度過長，現(xiàn)澆C35鋼筋混凝土?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞口進(jìn)展?jié)仓?。具體施工控制如下：1.1斷面開挖〔1〕開挖前準(zhǔn)備開挖前采用全站儀放樣，確定開挖斷面，用水準(zhǔn)儀測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點(diǎn)的開挖深度。開挖斷面按2m間距進(jìn)展設(shè)置，每斷面等間距設(shè)置5個(gè)高程控制點(diǎn)。〔2〕開挖對土質(zhì)及挖機(jī)能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機(jī)進(jìn)展開挖，對開挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動(dòng)爆破。開挖過程中應(yīng)邊開挖邊檢測各控制點(diǎn)的標(biāo)高，防止超挖，對土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標(biāo)高以上應(yīng)預(yù)留20cm采用人工開挖，防止機(jī)械對根底的破壞，對機(jī)械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。1.2鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計(jì)采用C35鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進(jìn)展制作，現(xiàn)場進(jìn)展安裝。鋼筋在定制的模具上進(jìn)展制作。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)允許圍之。襯砌鋼筋主筋采用直徑25mm螺紋鋼，分布筋采用直徑14mm圓鋼，箍筋采用直徑8mm圓鋼，間距均為25cm。1.3模板安裝模板采用定制仰拱移動(dòng)模架進(jìn)展現(xiàn)場定位，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用可調(diào)絲杠，螺栓連接，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴(yán)密的局部采用膨脹膠進(jìn)展填塞封堵，防止混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。1.4混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)展?jié)仓??；炷涟韬图斑\(yùn)輸過程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量，防止混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質(zhì)量?；炷琳駬v應(yīng)確?；炷翝M足實(shí)外光的質(zhì)量要求。1.5施工控制要點(diǎn)〔1〕施工前必須去除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖局部應(yīng)采用同級混凝土回填。〔2〕砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強(qiáng)度到達(dá)5Mpa后允許行人通過，到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許車輛通行?！?〕仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶?！?〕根據(jù)設(shè)計(jì)要求，變形縫處鋼筋應(yīng)斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。〔5〕仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高程允許偏差為±15mm?！?〕混凝土構(gòu)造外表應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷?！?〕仰拱混凝土厚度和外表高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。〔8〕仰拱填充外表坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。2、明洞襯砌施工2.1襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺(tái)車作為模，外模采用鋼模進(jìn)展現(xiàn)場拼做。襯砌臺(tái)車按照隧道凈空尺寸進(jìn)展設(shè)計(jì)與制造，鋼構(gòu)造及鋼模具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格前方可投入使用。模板臺(tái)車長度為12m，模板臺(tái)車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)置3～4個(gè)窗口，其大小不宜小于45cm×45cm。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板外表光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表：序號項(xiàng)

目允許偏差〔mm〕檢驗(yàn)方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準(zhǔn)測量4模板外表平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段外表上下差±10尺量2.2襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將外表油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)去除干凈；加工后的鋼筋外表不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕?！?〕鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名稱允許偏差〔mm〕檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋凈尺寸±3〔2〕鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名

稱允許偏差〔mm〕檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處〔3〕鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面〞受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：①接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％；②在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25％，在受壓區(qū)不得大于50％；③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妯暎桓摻钌喜坏贸^一個(gè)接頭。⑤采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10㎜，焊縫高度不小于0.3d且不小于4㎜。2.3襯砌〔1〕施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺(tái)車、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼的方法進(jìn)展一次性澆筑成型，砼采用插入式振搗器配合附著式振動(dòng)器搗固密實(shí)?；炷翝仓笥覍ΨQ進(jìn)展，防止鋼模臺(tái)車偏移?！?〕施工程序①進(jìn)展中線、高程測量放樣。②根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板；軌距與臺(tái)車輪距一致，左右軌面高差＜10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車就位。涂刷脫模劑。③起動(dòng)襯砌臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。④清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)木制擋頭模板，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)環(huán)向止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。⑤自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。〔3〕考前須知①襯砌不得侵入設(shè)計(jì)凈空，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm。②混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架等進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。③混凝土振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。④襯砌施工縫端頭必須進(jìn)展鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。⑤按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件。⑥砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)展。⑦混凝土振搗時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。⑧泵送砼完畢時(shí)，應(yīng)對管道進(jìn)展清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。⑨必須用與襯砌混凝土一樣配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。2.4泵送混凝土施工工藝〔1〕原材料選擇及其控制原材料必須符合選定配合比的要求?！?〕砼攪拌混凝土采用拌合站集中拌合?！?〕砼運(yùn)輸①砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度的要求。②混凝土宜在攪拌后60min泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間入泵，并在初凝前澆筑完畢。③混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)展二次攪拌，但不得再次加水。④混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2～4r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。⑤混凝土攪拌運(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合以下要求：a、喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，假設(shè)大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停頓出料，再順轉(zhuǎn)攪拌2～3min，方可出料。b、喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)展，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗高度標(biāo)志線以上。c、中斷喂料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。d、嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。e、混凝土攪拌運(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水?！?〕砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固措施?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)展?；炷翝仓謱雍穸取仓笓v實(shí)后厚度〕宜為振搗器作用局部長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動(dòng)棒搗固，應(yīng)符合以下規(guī)定：①每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、外表呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。②采用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r，振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，并防止碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉平拖。泵送下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。③對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正?！?〕拆模及養(yǎng)護(hù)①襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合以下規(guī)定：a、襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)8.0MPa以上。b、特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時(shí)間。②混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以開場對混凝土進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土部溫度與外表溫度之差、外表溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土外表溫度之差不得大于15℃。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5℃時(shí)不應(yīng)澆水?！?〕泵送砼操作規(guī)程及其考前須知①混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。②混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)展全面檢查，符合要求前方能開機(jī)進(jìn)展空運(yùn)轉(zhuǎn)。③混凝土泵啟動(dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的壁等直接與混凝土接觸部位。④經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無異物后，應(yīng)采用以下方法之一潤滑混凝土泵和輸送管壁。a、泵送水泥漿；b、泵送與施工混凝土一樣配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。⑤開場泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)展泵送。⑥泵送混凝土?xí)r，如輸送管吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。⑦泵送混凝土?xí)r，料斗應(yīng)保持足夠的混凝土。⑧當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位，并進(jìn)展慢帶泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取以下方法排除：a、重復(fù)進(jìn)展反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。b、用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)展反泵和正泵，排除堵塞。c、當(dāng)上述兩種方法無效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，撤除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接收。重新泵送前，應(yīng)先排除管空氣后，方可擰緊接頭。⑨泵送混凝土有方案中斷時(shí)，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時(shí)間不宜超過1h。⑩管道清洗a、洗管前先進(jìn)展反吸，以降低管壓力。b、洗管時(shí)，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。c、預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。⑾排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝平安方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。⑿管道安裝原那么:管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏漿，防止下斜，防止泵孔空管，灌筑點(diǎn)應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合以下要求：a、管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動(dòng)。b、管道、彎頭、配件存有備品，可隨時(shí)更換。⒀如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉┙o脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔4～5min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時(shí)開動(dòng)料斗中攪拌器，攪拌3～4轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。⒁嚴(yán)禁向混凝土料斗加水。3、防水施工洞口段：根據(jù)地形情況在洞門、明洞邊仰坡刷坡線5m外順地勢布設(shè)截水天溝，將地面徑流通過天溝引入自然溝谷排走；明洞:在襯砌背后，鋪設(shè)防水卷材，并設(shè)水泥砂漿保護(hù)層。襯砌邊墻角及拱腳背后設(shè)置縱向不小于0.5%坡度的縱向φ100HDPE打孔波紋管，墻底設(shè)泄水管；邊墻襯砌背后每隔6m設(shè)置豎向φ50HDPE打孔波紋管，襯砌外匯水通過豎向排水管和與之相接的縱向排水管，由泄水管、邊墻襯砌背后縱向排水管與豎向排水管引入洞側(cè)溝，經(jīng)橫向PVC管引入側(cè)溝。如有條件可橫向拉槽設(shè)置排水管將水引出洞外。排水管均外裹無紡布。3.1施工準(zhǔn)備⑴材料準(zhǔn)備：檢驗(yàn)防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計(jì)長度截取，對稱卷起備用。⑵斷面量測：準(zhǔn)確測放拱頂分中線。⑶基面處理：鋼筋等凸出局部，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰，防止其刺破防水材料。3.2防水板安設(shè)⑴防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。⑵防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。⑶三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T〞型接頭。⑷分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留局部邊緣部位進(jìn)展有效的保護(hù)。⑸防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)展充氣，當(dāng)壓力表到達(dá)0.25MPa時(shí)停頓充氣，保持15min，壓力下降在10%以，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。⑹施工要點(diǎn)控制①防水板外表平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。②當(dāng)基面輪廓凸凹不平時(shí)，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，保證緩沖面與混凝土外表密貼。③防水板搭接用熱焊器進(jìn)展焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度、焊接速度根據(jù)試驗(yàn)確定。太快焊縫不結(jié)實(shí)，太慢焊縫易焊穿、烤焦。④焊縫假設(shè)有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；假設(shè)有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。⑤所有防水材料必須采用合格廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明。3.3止水帶明暗交界的沉降縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點(diǎn)，在施工中要高度重視?！?〕施作方法沿襯砌軸線每隔不大于1m鉆一φ8的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，側(cè)卡進(jìn)止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后撤除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。〔2〕施工控制要點(diǎn)①檢查待處理的施工縫附近1m圍圍巖外表不得有明顯的滲漏水，如有那么采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。②按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個(gè)施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個(gè)接頭，接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設(shè)置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。③止水帶對稱安裝，伸入模和外露局部寬度必須相等，沿環(huán)向每1m設(shè)二根φ8mm短鋼筋?yuàn)A住，以保證止水帶在整個(gè)施工過程中位置的正確。止水帶處砼外表質(zhì)量應(yīng)到達(dá)寬度均勻、縫身豎直，環(huán)向貫穿，填塞密實(shí)，外表光潔。④澆注混凝土?xí)r，注意在止水帶附近振搗密實(shí)，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中用泡沫塑料對止水帶進(jìn)展定位，防止其在混凝土澆筑中發(fā)生移位。4洞頂回填洞頂回填應(yīng)待明洞混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%前方可進(jìn)展填筑，填筑前應(yīng)確保明洞防水系統(tǒng)施工完成且質(zhì)量符合要求。填筑采取人工配合小型機(jī)具進(jìn)展，采取對稱分層填筑，分層夯實(shí)，分層厚度不大于30cm，回填厚度2m。六、工藝流程圖隧道明洞施工工藝流程見以下圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備洞口段及基槽開挖支護(hù)模板臺(tái)車就位仰拱混凝土結(jié)束不合格模板檢查合格填充混凝土基底處理基底物探及承載力試驗(yàn)處理鋼筋綁扎施作防水層、連接排水管道立設(shè)外模板澆筑襯砌混凝土拱頂回填與設(shè)計(jì)不符符合設(shè)計(jì)計(jì)七、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，深化質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛開展QC小組活動(dòng)，消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷。2、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，定點(diǎn)、定量采購，嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收程序，消除原材料因素對工序質(zhì)量的影響。3、加強(qiáng)設(shè)備管理，提高日常設(shè)備維護(hù)和檢驗(yàn)的工作水平，保證設(shè)備完好率，消除和預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。4、提高文明施工程序，確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，預(yù)防環(huán)境因素造成的質(zhì)量缺陷。5、計(jì)量儀器和設(shè)備定期標(biāo)定、檢查，確保精度，積極采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測試技術(shù)，消除和預(yù)防檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)因素造成的質(zhì)量缺陷。6、堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)格施工紀(jì)律，按規(guī)組織施工，消除施工方法不當(dāng)造成的工序質(zhì)量缺陷。7、隱蔽工程施工應(yīng)掌握好技術(shù)規(guī)，明確質(zhì)量要求，做好技術(shù)交底，并做好工序質(zhì)量檢查記錄，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。8、在工程施工中，根據(jù)施工設(shè)計(jì)及工程地質(zhì)情況，選擇平安、穩(wěn)妥的施工方案，嚴(yán)格按照交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)組織施工，注意做好以下幾項(xiàng)工作，確保工程質(zhì)量?！?〕嚴(yán)格按設(shè)計(jì)測定開挖邊坡斷面，檢查開挖效果、修正施工設(shè)計(jì)，努力提高質(zhì)量，有效控制開挖斷面?！?〕建立監(jiān)控量測小組，配備專用量測儀器，按規(guī)定周期量測，準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)，分析掌握圍巖收斂情況，及時(shí)反應(yīng)信息，為設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)依據(jù)。八、平安生產(chǎn)和文明施工保證措施參加施工的工人必須承受平安技術(shù)教育，熟悉和遵守施工技術(shù)平安規(guī)，并進(jìn)展平安考試，合格前方準(zhǔn)上崗操作，并按規(guī)定佩帶平安防護(hù)用具。各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，對各種機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)展檢查和試驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。專職平安檢查員經(jīng)常對施工平安進(jìn)展監(jiān)視檢查，對嚴(yán)重違反施工平安規(guī)定的工點(diǎn)，有權(quán)下令停工整頓，直到復(fù)查合格前方可復(fù)工。一旦發(fā)生事故嚴(yán)格按照“三不放過〞的方法處理。1、施工現(xiàn)場用電平安措施施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，嚴(yán)格按"施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)"有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！?〕臨時(shí)用電線路的安裝、維修、撤除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)展電工作業(yè)?！?〕電纜線路應(yīng)采用“三相五線〞接線方式，電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好，場架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合平安規(guī)定，并架在專用電桿上?！?〕變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4ΩV，變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近〞的警示牌?！?〕各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。〔5〕移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用?！?〕檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘〞的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批