吉羅公路二期路面工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

吉羅公路二期路面工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)工程概況(一)、簡(jiǎn)介 省道1828線吉羅公路瀝青路面，起于吉首市城市規(guī)劃中的光明大橋橋頭接線，經(jīng)吉首市湘泉酒廠后山，于馬頸坳鎮(zhèn)利用老通道穿越焦柳鐵路，經(jīng)牛角山遂道后，走下毛萍村后山，于排口跨河后接上老線，在古丈縣（古陽(yáng)鎮(zhèn)）兩次跨古陽(yáng)河后，在次以遂道通過，直到終點(diǎn)羅依溪大橋南橋頭。沿線經(jīng)過一市、一縣、兩鄉(xiāng)、四鎮(zhèn)，即吉首市的吉首鄉(xiāng)、馬頸坳鎮(zhèn)、古丈縣的默戎鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、古陽(yáng)鎮(zhèn)、羅依溪鎮(zhèn)，全線共長(zhǎng)61.6995公里，其中吉首市境內(nèi)19.96公里，古丈縣境內(nèi)41.73公里。本合同段為吉羅公路二期路面工程某合同段，該合同段主要起止樁號(hào)為：K28+900~K43+700，K46+700~K61+699.5，全合同段長(zhǎng)29.2922公里。（二）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：山嶺重丘二級(jí)公路路線全長(zhǎng)：29.2922Km設(shè)計(jì)行車車速：40Km/h設(shè)計(jì)路基寬度：8.5m設(shè)計(jì)路面寬度：8.1m設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100（三）、主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量泥灰結(jié)級(jí)配碎石底基層：厚8cm：65764m厚20cm：172953m5％水泥穩(wěn)定碎石基層：234208m瀝青表面處治：231901m路緣石：50136m主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）、施工總體計(jì)劃根據(jù)業(yè)主要求我公司成立了吉羅公路某合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全面的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理。我項(xiàng)目部于年6月17日開始路線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁的復(fù)測(cè)工作。6月20日，主要人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器、開始到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、6月22日項(xiàng)目部建設(shè)組建完畢，計(jì)劃于年6月30日正式開工，所有項(xiàng)目在年10月30日完成，計(jì)劃工期四個(gè)月。根據(jù)我公司對(duì)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及工程本身的實(shí)際情況，為優(yōu)化施工、合理安排、本合同段項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)施工工區(qū)：一是第一施工區(qū)施工處，負(fù)責(zé)本合同段K28+900~K43+700段水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層瀝青表處面層等施工；二是面層施工處，負(fù)責(zé)本合同K46+700~K61+699.5段水泥穩(wěn)定層碎石、底基層瀝青表面處治面層等附屬設(shè)施施工。兩個(gè)施工處在項(xiàng)目部的統(tǒng)一管理指揮下，互相合作、協(xié)調(diào)作業(yè)。總體計(jì)劃表工程名稱數(shù)量計(jì)劃施工工期（月）級(jí)配碎石底基層（厚8cm）65764m2級(jí)配碎石底基層（厚20cm）172953m35%水泥穩(wěn)定碎石基層234208m2.5路緣石50136m3瀝青表面處治面層231901m2（二）、主要工程項(xiàng)目的施工安排根據(jù)本合同段地質(zhì)和沿線材料供應(yīng)情況，兩個(gè)施工處分別配備齊全、充足的施工機(jī)械設(shè)備和施工人員，同時(shí)施工平行流水作業(yè)，根據(jù)本項(xiàng)目所在地氣候特點(diǎn)，抓緊有利施工季節(jié)，充分搞好兩個(gè)施工處的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)施工管理，充分發(fā)揮有效生產(chǎn)力，計(jì)劃在年10月下旬全部完成施工任務(wù)，確保優(yōu)良工程。（三）、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法底基層施工：本合同段起止樁號(hào)為K28+900~K43+700，K46+700~K61+699.5路線全長(zhǎng)29.2922Km，共有厚8cm（20cm）的級(jí)配碎石底基層238717m2（1）、施工準(zhǔn)備①、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系，組織有關(guān)人員進(jìn)行法律、法規(guī)、合同條款、施工技術(shù)規(guī)范、程序及作業(yè)指導(dǎo)文件、操作規(guī)程方法的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。②、做好現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施的敷設(shè)。③、在開工前，鋪筑一段不少于100m的試驗(yàn)路段，以此驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，確定施工配合比、松鋪系數(shù)，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，為施工提供可靠的理論依據(jù)。（2）、底基層施工：①、施工放樣在路基上恢復(fù)中線、邊線，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)批示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石底基層的松鋪厚度線。②、備料底基層所用材料必需符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。根據(jù)底基層的寬度、厚度及壓實(shí)干密度計(jì)算出每車料的堆放距離。③、運(yùn)輸和攤鋪集料裝車時(shí)應(yīng)注意裝載均勻，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。根據(jù)攤鋪系數(shù)，用平地機(jī)將集料混合料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上。④、拌和及整形用平地機(jī)將集料混合料來回翻拌5~6遍，使石屑均勻分布在碎石料中。拌和結(jié)束后應(yīng)控制集料混合料的含水量較最佳含水量大1％左右，并用平地機(jī)將混合料按規(guī)定的中拱進(jìn)行整平和整形。⑤、碾壓碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。⑥、按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求做橫向和縱向接縫處理?；鶎邮┕け竞贤纹鹬箻短?hào)為K28+900~K43+700，K46+700~K61+699.5路線全長(zhǎng)29.2922Km，共有厚20cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石基層234208m2，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和實(shí)地勘察，充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)條件及周圍環(huán)境確定最優(yōu)施工方案，為了保證基層施工質(zhì)量和施工工期要求，我公司擬采用穩(wěn)定料拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定料平地機(jī)機(jī)攤鋪，光輪振動(dòng)輪胎壓路機(jī)碾壓成型的施工方案，施工方法及注意事項(xiàng)如下:(1)、施工準(zhǔn)備學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系，組織有關(guān)人員進(jìn)行法律、法規(guī)、合同條款、施工技術(shù)規(guī)范、程序及作業(yè)指導(dǎo)文件、操作規(guī)程方法的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。做好現(xiàn)場(chǎng)布置及監(jiān)時(shí)設(shè)施的敷設(shè)。拌和站的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修及調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)范要求。在開工前，鋪筑一段不少于100m的試驗(yàn)路段，以此驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，確定施工配合比、松鋪系數(shù)，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，為施工提供可靠的理論依據(jù)。（2）、基層施工基層所用材料，應(yīng)符合規(guī)范要求。仔細(xì)測(cè)量，準(zhǔn)確放出路基中線、邊線及基層攤鋪厚度。混合料拌和時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行材料摻配，確保拌和質(zhì)量。運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)充分滿足生產(chǎn)需要，并注意裝載均勻，車上混合料應(yīng)覆蓋，及時(shí)將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)?；旌狭蠑備伈捎脭備仚C(jī)施工，攤鋪時(shí)混合料的含水量值應(yīng)高于最付佳含水量1％左右，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。攤鋪、整型后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓、碾壓時(shí)重疊1/3壓路機(jī)輪寬，按照碾壓方案保證基層全幅厚度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間。采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到全部完成碾壓成型之間的延遲時(shí)間。按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求做好橫向和縱向接縫處理。碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期結(jié)束后方能進(jìn)行下道工序施工。瀝青表處面層施工本合同段共有瀝青表面自治層231901m2（1）、施工準(zhǔn)備所用材料必須符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行混合料的配合比組成設(shè)計(jì)。備齊度投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備。鋪筑不少于100m的試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性、配合比的全理性、攤鋪及壓實(shí)設(shè)備的效率及施工方法、施工組織的適應(yīng)性。（2）、測(cè)量放樣仔細(xì)測(cè)量，準(zhǔn)確放出路基中線、邊線及面層攤鋪厚度。（3）、拌和拌和前將集料充分烘干，按要求的配合比配料拌和均勻，瀝青的加熱溫度、石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度、運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（4）、運(yùn)輸與攤鋪采用干凈的有金屬底的自卸車運(yùn)送混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，注意各工序緊密銜接。掌握最佳的攤鋪溫度、攤鋪速度，嚴(yán)格控制攤鋪質(zhì)量。（5）、碾壓采用光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，并控制初時(shí)混合料的溫度不低于110℃（6）、做好接縫處理，掌握氣候條件，對(duì)混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量。（7）、瀝青表處面層應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，混合料表面溫度低于50℃（四）、各分項(xiàng)工程的施工順序總體施工順序：本合同段總體施工K28+700和K61+699.5向中間推進(jìn)，首先從路線兩頭開始泥灰結(jié)級(jí)配碎石底基層攤鋪，底基層達(dá)到規(guī)定保養(yǎng)期限，分段經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即開始5％水泥穩(wěn)定碎石基層施工?；鶎臃侄谓?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即開始路緣石安裝施工。路緣石安裝一定長(zhǎng)度后便可組織瀝青表處面層施工，各分項(xiàng)工程平等作業(yè)，工序聯(lián)系緊密。施工前期準(zhǔn)備階段我項(xiàng)目部嚴(yán)格按標(biāo)書和施工需要準(zhǔn)備充裕的機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，搞好承包人駐地建設(shè)。開工前現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和放樣：其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和加密，我公司將安排兩支測(cè)量隊(duì)分別從K28+700和K61+699.5向中間推進(jìn)，進(jìn)場(chǎng)后盡快完成此項(xiàng)工程并提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，爭(zhēng)取早日開工。工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)建立完整、高效的實(shí)驗(yàn)室是工程施工質(zhì)量的重要保證，同時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是承包人與監(jiān)理工程師之間開展工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。因此，我公司將盡快完成工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和試驗(yàn)設(shè)備的安裝調(diào)試，并建立健全的規(guī)章制度，及時(shí)進(jìn)行原材料配合比試驗(yàn)，為監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令提供依據(jù)，爭(zhēng)取早日開工。原材料準(zhǔn)備工作進(jìn)場(chǎng)后，我公司將積極組織施工原材料的備料工作，砂石材料以承包人自采為主，輔以少量社會(huì)采購(gòu)，以保證工程施工充足的原材料供應(yīng)。工程施工階段具體底基層、基層、路緣石安裝、瀝青表處面層施工順序參見總體施工順序和施工總體計(jì)劃表。確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）、確保工程質(zhì)量建立完善的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作的質(zhì)檢部，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程師的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，形成第二級(jí)質(zhì)檢體系，控制工程師總體質(zhì)量。各工程施工隊(duì)成立質(zhì)量處檢小組，分別由各工程隊(duì)隊(duì)和及主任工程師任正、副組和工，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任自檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)框圖如下：全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組小組長(zhǎng)：商順波底基層質(zhì)檢員基層質(zhì)檢員面層質(zhì)檢員中心試驗(yàn)主任嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進(jìn)行質(zhì)檢各工程隊(duì)（班主）在每一道理工序過程及完成后，由自檢員抽設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)生檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)自檢組核實(shí)后報(bào)頎檢部審查，頎檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)（駐地）監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。一道工序完成填報(bào)質(zhì)量檢查表一道工序完成填報(bào)質(zhì)量檢查表質(zhì)檢部復(fù)驗(yàn)下一工序施工現(xiàn)場(chǎng)自檢組自檢報(bào)監(jiān)理工程師改正返工不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格單項(xiàng)工程完成自檢組自檢質(zhì)檢部復(fù)檢填報(bào)中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師計(jì)量支付改正返工不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施1）、進(jìn)場(chǎng)后，組織全體人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙。學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。2）、本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)一質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。3）、組成以總工程師為首，選派有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的工程部技術(shù)人員組成內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)班子，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件精神，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在各分項(xiàng)（單項(xiàng)）工程開工前一個(gè)月，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。4）、本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行專款專用，質(zhì)檢人員的工資資金主要按工程師質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。5）、尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。6)、采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派現(xiàn)責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)路線平、縱、橫斷面的控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。7）、每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，需先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。8）、各單項(xiàng)工程開工前，由中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種原材料（含半成品和成品）進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對(duì)比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)處檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再予實(shí)施。9）、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有監(jiān)理工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。10）、每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)自檢扣復(fù)核簽字后，填寫報(bào)驗(yàn)單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。11）、每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。12）、對(duì)于施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交班記錄表。13）、對(duì)于承包人詞語(yǔ)的合同制工人，承包人將晝使其人事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。14）、定期檢查、校正、標(biāo)定檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。15）、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。16）、實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金產(chǎn)并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。17）、采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表進(jìn)行講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。18）、如、出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直到限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證1）、對(duì)于關(guān)鍵工程，如本段內(nèi)的水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，瀝青表處面層工程面目在施工前組織有關(guān)技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并且對(duì)各種技術(shù)參婁通過驗(yàn)算達(dá)到要求，同時(shí)要具有一定的保險(xiǎn)系數(shù)。2）、方案確定后，必須提請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。3）、在施工中，各關(guān)鍵工程配備1-2名技術(shù)水平高又有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理或調(diào)整方案。4）、關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。保證在施工過程中和施工后不造成返工及留下質(zhì)量隱患。5、建立獎(jiǎng)罰分明的內(nèi)部質(zhì)量管理措施1）、如出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，由總工程師組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后予以實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任人將予以經(jīng)濟(jì)處罰直至限令離開工地，以杜絕事故的再次發(fā)生。2）、根據(jù)我公司內(nèi)部制定的工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)比辦法，質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果予以通報(bào)，質(zhì)量自檢小組每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。3）、堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先確保工程施工質(zhì)量。（二）、確保工期的措施為確保本合同段按計(jì)劃完工，特制定如下措施：1、接到中標(biāo)通知后，立即開展本項(xiàng)目所需人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，在簽定施工合同一個(gè)月內(nèi)并在年6月底前完成施工進(jìn)場(chǎng)和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前“時(shí)間差”。2、成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由主管工程的項(xiàng)目副經(jīng)理和工程計(jì)劃人員組成的管理班子。在開工之前期，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計(jì)劃的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行操作。3、動(dòng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。4、積極開展社會(huì)主義過去競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊(duì)。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總調(diào)度一人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于計(jì)劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既訂工期計(jì)劃目標(biāo)。6、在項(xiàng)目實(shí)施工過程中，各工程隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，計(jì)劃部每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。7、項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對(duì)各工程每月進(jìn)行一次質(zhì)量進(jìn)度檢查。對(duì)關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，每月公布一次評(píng)比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎(jiǎng)。8、通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。9、利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。10、利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。11、搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全生產(chǎn)事故而影響工程的施工進(jìn)度。12、發(fā)揮我公司技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修、配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。積極配合業(yè)主做好本標(biāo)段拆遷工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進(jìn)行。13、項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)劃分明確，并實(shí)行目標(biāo)管理，以免由于職現(xiàn)不清而降低工作效率。四、冬季、雨季、農(nóng)忙季節(jié)施工安排1、冬季施工安排本合同段施工項(xiàng)目不適宜于冬季施工，幫不做冬季施工安排。2、雨季施工安排1）、聘請(qǐng)氣象部門技術(shù)人員為項(xiàng)目部氣象顧問，隨時(shí)掌握氣象情況，隨時(shí)調(diào)整項(xiàng)目施工。2）、部分項(xiàng)目施工受雨水的影響，不宜做施工安排。因此，在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)和加強(qiáng)職工的生產(chǎn)技能的政治影響學(xué)習(xí)。3）、利用雨季時(shí)間認(rèn)真熟悉文件和圖紙，搞好設(shè)計(jì)變更的申報(bào)和內(nèi)業(yè)工作。4）、拌和站搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨工棚，施工現(xiàn)場(chǎng)搭建流動(dòng)防雨棚和配備好質(zhì)量的防雨布，做好路面排水措施。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)而被透雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。3、農(nóng)忙季節(jié)施工安排1）、我公司是從事公路與橋梁施工的專業(yè)性公司，勞動(dòng)力資源豐富，有很多支常年跟隨且有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的合同民工隊(duì)伍，我公司可對(duì)其下達(dá)勞動(dòng)力數(shù)量指標(biāo)，確保勞動(dòng)人數(shù)。不會(huì)因農(nóng)忙而影響施工進(jìn)度。2）、提高機(jī)械化施工程度，充分發(fā)揮機(jī)械化施工作業(yè)效率。五、質(zhì)量、安全保證體系1、工程質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，并負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制，同時(shí)配備充足的自檢工程師和自檢員，配合中心實(shí)驗(yàn)室具體實(shí)施分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。（1）、施工處由施工處長(zhǎng)任組長(zhǎng)，各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)自檢體系。（2）、更新管理方式，采用計(jì)算機(jī)管理各類檢測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)成果，得出保證質(zhì)量最優(yōu)的施工方法。本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖如下：各類試驗(yàn)各類試驗(yàn)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢科中心試驗(yàn)室自檢小組數(shù)據(jù)檢測(cè)常規(guī)檢測(cè)施工放樣檢測(cè)外形檢測(cè)操作方法檢查計(jì)算機(jī)室配比計(jì)算數(shù)據(jù)分析2、安全保證體系1）、設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)