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第4頁共4頁2023公務(wù)員申論模擬題:現(xiàn)代城市規(guī)劃和建立2023公務(wù)員申論模擬題:現(xiàn)代城市規(guī)劃和建立提出對策題一、作答要求對于現(xiàn)代城市規(guī)劃和建立,我們從給定資料中可以得到哪些有益借鑒?請你談一談。〔12分〕要求:要點全面,認識深化,條理明晰,不超過300字。二、給定資料以下資料摘選自某報紙:我去過布魯塞爾、巴黎等,發(fā)現(xiàn)歐洲也堵車,但是沒有我們的大城市嚴重,那么人們是怎么對待城市堵車問題的呢?我覺得有一個問題要注意,無論布魯塞爾還是巴黎、羅馬,路網(wǎng)非常豐富,城市的毛細血管是暢通的。所謂路網(wǎng)豐富,就是路口、城市道路貫穿著整個城市。而我們的城市看起來很大,但是路網(wǎng)很多是封閉的,雖有城市的快速通道,但是在快速通道之內(nèi)有大塊的大院,例如住宅小區(qū)、各種機構(gòu)大院把城市分割了,所以汽車只能到主干線上行駛。這就是我們堵車很重要的一個原因,全國的城市都幾乎面臨同樣的問題。我們新建住宅小區(qū),以過去的方式蓋一個大院以保證院內(nèi)的平安,但是忘記了城市所有的要素應(yīng)該向社會開放開通,這不僅能解決微循環(huán)的問題,還能解決效勞業(yè)的開展問題。當一個院子處于開放的路網(wǎng)中時,沿街住房便可以變成效勞業(yè)供應(yīng)的地方。還有生態(tài)環(huán)境的保護。第一是資配置效率的問題,第二是城市資供應(yīng)的問題。我們很難在歐美看見一個特別大的廣場、特別大的公園。歐美很多城市,除了英國的海德公園、美國紐約的中央公園,其他絕大局部公園都是小型的街心公園,花園不大,路也不寬,目的是增加城市的緊湊度,出門不開車就可以走到公園。但不少的中國公園綠地離家很遠,不利于步行到達,人們只好開車。怎么樣實現(xiàn)城市資配置效率的進步,怎么實現(xiàn)緊湊型城市,怎么使城市到達節(jié)碳節(jié)能的目的,還有很多工作要做。不僅是城市的根底設(shè)施投融資、城市的資配置效率,也不僅是城市規(guī)劃管理的觀念、城市的生態(tài)文明,更重要的是一個城市化的文明是否可以深化人心,讓大家都知道什么是好的,什么是壞的,什么是我們必需要經(jīng)過的,什么是通過城市結(jié)伴開展、循序互補可以得到的。一些古老的城市,沿路兩邊全是店鋪,如今沒有店鋪了,為什么?快速交通開展起來把城市分割了,城市的規(guī)劃、各種根底設(shè)施的供應(yīng),客觀上把城市的功能分割了。正因為如此,城市資配置效率沒有得到很好的提升,所謂的可持續(xù)開展、以人為本的方便性就大幅降低了。這樣當然導致能消耗大,不生態(tài)、不經(jīng)濟。其實從國際上的城市來看,人們步行出行是最好的生態(tài)保護方式??墒俏覀?nèi)缃衲膫€城市能做到通過步行緩解大局部問題?除非到小城市。大城市、特大城市在開展過程中走過的這個誤區(qū),需要反思?!緟⒖即鸢浮恳皇浅鞘幸?guī)劃和建立必須預留方便快捷、四通八達的路網(wǎng),合理規(guī)劃住宅區(qū)、機構(gòu)單位的坐落位置,嘗試翻開封閉的院墻,解決道路微循環(huán)和沿街效勞業(yè)開展的問題。二是城市規(guī)劃和建立必須進步城市資配置效率,增加城市資供應(yīng),打造緊湊型城市,在諸如綠地、花園、商業(yè)設(shè)施等建立上少一些“高大全”式的鋪張浪費,多一些“小而密”的群眾性需求,方便市民出行和工作生活。三是城市規(guī)劃和建立必須重視管理觀念、生態(tài)理念的樹立,積極宣傳城市文明,廣泛凝聚市民對建立緊湊型城市、節(jié)約型城

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