電梯安全事故防護(hù)措施

電梯安全事故防護(hù)措施電梯安全事故防護(hù)措施電梯作為垂直交通設(shè)備，或因?yàn)榱悴考p，或因?yàn)榘惭b維修過(guò)程中的不妥當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往和對(duì)于電梯故障的錯(cuò)誤的思維方式和處理方法有關(guān)。和自然災(zāi)害不同，電梯安全事故不是隨機(jī)發(fā)生的，而是人們的錯(cuò)誤思維方式和錯(cuò)誤行為造成的。和電梯有關(guān)的人員傷亡事故可以分為兩類(lèi)：是發(fā)生在安裝工地上的工傷事故，這類(lèi)事故的受害人通常是電梯安裝作業(yè)人員或建筑工地上的工人；是發(fā)生在已交付使用的電梯設(shè)備上的人身傷亡事故，乘客傷亡事故主要屬于第二類(lèi)。每發(fā)生一次這類(lèi)事故，人們往往談虎色變，這類(lèi)事故容易造成特別大的社會(huì)影響。下面分別討論這兩類(lèi)事故的原因和預(yù)防措施。(1)安裝工地上的安全事故時(shí)有發(fā)生。疏于嚴(yán)格的工地安全管理和持續(xù)性的員工安全培訓(xùn)是導(dǎo)致事故的主要原因。很多單位保持著幾年、十幾年無(wú)傷亡事故的紀(jì)錄。經(jīng)常發(fā)生安全事故的單位大都缺乏嚴(yán)格的工地安全管理和持續(xù)性的員工安全教育和培訓(xùn)。首先，重視施工安全的安裝單位具備政府主管部門(mén)認(rèn)可的施工資格，其現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員工具備質(zhì)監(jiān)部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備人員操作證。其次，有效的安全管理措施對(duì)于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。開(kāi)工前的安全教育和每周一次的工地安全會(huì)制度；定期組織員工參加職業(yè)安全培訓(xùn)；完善的公司安全檢查制度，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要限期整改，重大安全隱患追究有關(guān)人員的安全責(zé)任。(2)已投入使用的電梯發(fā)生的事故直接表現(xiàn)為發(fā)生故障的設(shè)備傷及維修人員或乘客。帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯一旦傷及乘客即會(huì)引起強(qiáng)烈的社會(huì)反響。我認(rèn)為，預(yù)防電梯傷及乘客的事故，應(yīng)當(dāng)從電梯設(shè)備的法制管理和乘客安全教育兩方面做工作。首先，任何電梯乘客事故的第一責(zé)任方是電梯設(shè)備的管理者，即大樓管理處或者物業(yè)管理公司。如果電梯設(shè)備的管理者和電梯公司簽有設(shè)備維修保養(yǎng)合同，同時(shí)又有充分的證據(jù)說(shuō)明事故系由電梯設(shè)備維修保養(yǎng)不當(dāng)造成的，則電梯公司須承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)備的管理者委托電梯公司承擔(dān)設(shè)備的維修保養(yǎng)利大于弊。這不僅是因?yàn)樵谔囟l件下，電梯公司須承擔(dān)部分或全部設(shè)備故障造成的事故責(zé)任，而且這樣做對(duì)保證乘客和設(shè)備的安全都大有好處。這是因?yàn)棰匐娞莨緦?duì)于帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯有完善的監(jiān)測(cè)手段和排除故障的工作程序，擁有足夠的資源保證其保養(yǎng)的設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)；②電梯公司的維修人員都經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，而且接受過(guò)所在電梯公司提供的系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)培訓(xùn)，他們熟悉產(chǎn)品的設(shè)備特性和技術(shù)更新情況；③電梯公司可以提供及時(shí)可靠的備件來(lái)源和有特殊要求的技術(shù)支援。其次，電梯乘客安全常識(shí)的普及在我國(guó)勢(shì)在必行。例如，乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)立即和外界聯(lián)系，等待救援人員放人，而不應(yīng)該強(qiáng)行扒門(mén)，從未平層的電梯轎廂內(nèi)爬出。當(dāng)然，轎廂內(nèi)必須配備電話(張貼緊急救援電話號(hào)碼)或?qū)χv機(jī)等通訊手段，以便乘客在緊急情況下和外界聯(lián)系。了解電梯安全常識(shí)的乘客面對(duì)突發(fā)的電梯故可以從容對(duì)待，采取正確的自救方法。不懂電梯安全常識(shí)，乘客則容易驚慌失措，魯莽行事，導(dǎo)致本來(lái)可以杜絕的人身傷害事故。電梯安全常識(shí)的普及也應(yīng)當(dāng)從娃娃做起。小學(xué)生的相關(guān)教育材料里應(yīng)當(dāng)包括這方面的內(nèi)容。主管部門(mén)可以通過(guò)電梯協(xié)會(huì)組織落地實(shí)施電梯安全常識(shí)的普及，并力爭(zhēng)得到各大電梯公司的支持。如果我們從電梯設(shè)備的安全管理和電梯乘客安全常識(shí)的普及兩方面入手，不斷地去加強(qiáng)和完善電梯行業(yè)的安全法規(guī)建設(shè)，電梯傷及乘客事故是可以減少到最低限度的。電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果被困電梯內(nèi)，應(yīng)當(dāng)要遵循下述三條原則：絕不扒門(mén)一步跨如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何情況下都不扒門(mén)，那你乘電梯的安全系數(shù)便會(huì)大增。因?yàn)槭鹿史治霰砻?，電梯事故?0%以上都發(fā)生在梯門(mén)上，且大多數(shù)和扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開(kāi)梯門(mén)，無(wú)異于在你腳前突然出現(xiàn)一個(gè)陷阱；從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦刮之險(xiǎn)。因此，乘電梯時(shí)一定要看清了再步入，待電梯停穩(wěn)了，門(mén)開(kāi)后再走出。此外，當(dāng)你用按鈕呼來(lái)了電梯，或者是乘梯到達(dá)了目的層，看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護(hù)裝置，但還是出現(xiàn)過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此，最好不要在地坎和梯門(mén)坎臨時(shí)對(duì)接地帶滯留，至少要讓個(gè)人的重心偏離中間。受困轎廂不亂來(lái)乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車(chē)一樣很正常，因而沒(méi)必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無(wú)危險(xiǎn)，但亂來(lái)則是導(dǎo)致事故的禍因，這也是電梯事故的一大類(lèi)型。因?yàn)橥蝗煌Ｌ莸脑蛴泻芏喾N，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險(xiǎn)之舉。其實(shí)此時(shí)，最合適的選擇就是聽(tīng)司機(jī)的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機(jī)的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內(nèi)電話)向外呼救，因?yàn)橹挥邪踩?guī)范的解救辦法才是最可靠的。出現(xiàn)不正常不懼怕如果很不走運(yùn)，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實(shí)實(shí)地呆在里面“任其風(fēng)吹浪打”，而并不會(huì)有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因?yàn)槭Э睾箅娞葸€有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置，保護(hù)你安全“著陸”。在這種情況下，一怕你過(guò)度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。電梯的常見(jiàn)安全事故及分析電梯常見(jiàn)事故一、 安裝工地上的安全事故時(shí)有發(fā)生。疏于嚴(yán)格的工地安全管理和持續(xù)性的員工安全培訓(xùn)是導(dǎo)致事故的主要原因。幾年前的一天，我在看工地時(shí)（非安全檢查）偶爾用手扒了一下安裝好的廳門(mén)，竟然把門(mén)扒開(kāi)了，我立即和工程項(xiàng)目主管一起檢查了這個(gè)建筑工地上其他樓層的廳門(mén)，發(fā)現(xiàn)有三分之一的廳門(mén)可以扒開(kāi)。我們立即電話通知了安裝隊(duì)長(zhǎng)，告誡他必須立即整改并附工作備忘錄，和此同時(shí)通知了公司上級(jí)主管。我們知道，經(jīng)常有建筑工人從沒(méi)有封好的井道門(mén)口或從扒開(kāi)的廳門(mén)門(mén)口掉入井道身亡。我們當(dāng)時(shí)想到，如果不立即采取整改措施，施工人員就可能有生命危險(xiǎn)。很多單位保持著幾年、十幾年無(wú)傷亡事故的紀(jì)錄。經(jīng)常發(fā)生安全事故的單位大都缺乏嚴(yán)格的工地安全管理和持續(xù)性的員工安全教育和培訓(xùn)。首先，重視施工安全的公司具備政府主管部門(mén)認(rèn)可的施工資格，其現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員工具備勞動(dòng)安全部門(mén)頒發(fā)的特殊工種操作證。此外，有效的安全管理措施對(duì)于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。二、 已投入使用的電梯、自動(dòng)扶梯發(fā)生的事故。直接表現(xiàn)為發(fā)生故障的設(shè)備傷及維修人員或乘客。帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯、自動(dòng)扶梯一旦傷及乘客即會(huì)引起強(qiáng)烈的社會(huì)反響。北京市在這方面作了大量工作，對(duì)在用的存在危險(xiǎn)隱患的舊梯和病梯都記錄在案，整改方案已開(kāi)始落地實(shí)施，并取得了一定成果。但是，去年和今年多起電梯帶病運(yùn)轉(zhuǎn)造成的乘客傷亡事故表明，我們?cè)诒ＷC乘客人身安全方面還存在很多問(wèn)題，例如，安全管理法規(guī)不夠健全，執(zhí)法力度不夠等。我們一直認(rèn)為，預(yù)防電梯傷及乘客的事故，應(yīng)當(dāng)從電梯設(shè)備的法制管理和乘客安全教育兩方面做工作預(yù)防措施一、規(guī)章管理制度措施安全生產(chǎn)規(guī)章管理制度是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，其作為有效約束、控制違章指揮、違章作業(yè)這種人為不安全行為的主要措施，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和每一個(gè)員工在安全工作上的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則，而建全和落實(shí)規(guī)章管理制度，則是預(yù)防事故的必需條件。依據(jù)公司內(nèi)部安全工作實(shí)際和生產(chǎn)發(fā)展情況，以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的要求，對(duì)公司安全生產(chǎn)規(guī)章管理制度進(jìn)行了重新修訂、匯編，形成了一套完整的安全制度體系，從而使公司的安全生產(chǎn)有章可循，安全管理得到了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。二、安全教育措施違章作業(yè)究其根源，在于操作者安全意識(shí)的淡薄。要控制和防止違章作業(yè)，就必須認(rèn)真強(qiáng)抓安全教育，本公司堅(jiān)持落地實(shí)施入廠職工三級(jí)安全教育，堅(jiān)持對(duì)調(diào)崗和換崗職工的三級(jí)安全教育，提高職工的安全意識(shí)。而強(qiáng)抓安全教育，首先要強(qiáng)抓領(lǐng)導(dǎo)和管理人員教育培訓(xùn)。公司的安全生產(chǎn)責(zé)任人都經(jīng)過(guò)了廠長(zhǎng)經(jīng)理安全管理培訓(xùn)教育，取得相關(guān)的資格證。公司安全主任參加了廣東省注冊(cè)安全主任培訓(xùn)，車(chē)間、部門(mén)一級(jí)安全員，班組一級(jí)安全員得到了公司有關(guān)部門(mén)組織進(jìn)行安全培訓(xùn)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效地增強(qiáng)了公司領(lǐng)導(dǎo)、安全員、管理人員的安全管理知識(shí)和安全意識(shí)。其次，公司還積極組織職工進(jìn)行日常性安全教育，要求各生產(chǎn)班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，員工之間交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、心得。公司也積極組織職工進(jìn)行生產(chǎn)技能和安