《混凝土工程安全管理研究（論文）13000字》

混凝土工程安全管理施工方法及控制分析目錄TOC\o"1-3"\h\u276981引言 5141992工程概況 5133682.1施工安排 5198272.1.1混凝土供應(yīng)方式 545402.1.2車間勞動(dòng)組織 665662.2混凝土施工安全管理 7137082.2.1混凝土工程技術(shù)準(zhǔn)備 7289552.2.2混凝土工程現(xiàn)場安全管理準(zhǔn)備 7210183混凝土工程安全管理施工方法及控制分析 8286193.1預(yù)拌混凝土的運(yùn)輸 886033.1.1場外運(yùn)輸 8175813.1.2場內(nèi)泵送 8262083.2混凝土工程安全澆筑控制 98283.2.1安全管理流程 9324413.2.2筏板混凝土澆筑 9200343.2.3混凝土振搗 10125713.2.4泵送混凝土安全要求 1035593.2.5混凝土澆筑安全 11149543.3車間混凝土工程安全養(yǎng)護(hù) 12131473.4混凝土工程測溫控制 12142233.4.1混凝土測溫系統(tǒng) 12242023.4.2混凝土測點(diǎn)布置 1232703.4.3測溫點(diǎn)的埋設(shè)方法 1378693.4.4測溫頻率 14164513.4.5混凝土測溫小組 1433623.4.6混凝土測溫結(jié)果 14110423.4.7混凝土測溫結(jié)果分析 15144633.5混凝土工程水循環(huán)冷卻安全控制系統(tǒng) 15150403.5.1水循環(huán)冷卻系統(tǒng) 15214133.5.2材料與機(jī)械設(shè)備 1535643.5.3冷卻管的制作安裝 16256973.5.4水循環(huán)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行 17216533.5.5混凝土冷卻管后期處理 17243073.6混凝土工程安全檢測管理 17199273.6.1混凝土試塊 17149433.6.2混凝土工程安全坍落度測試 17244783.6.3混凝土工程安全管理卸料口溫度測試 18112744混凝土工程質(zhì)量安全管理控制標(biāo)準(zhǔn) 18236084.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 18280384.2安全管理保證 19177864.2.1安全文明保證措施 1968324.2.2環(huán)保措施 2153835車間混凝土工程現(xiàn)場應(yīng)急處置 22175475.1現(xiàn)場臨時(shí)停電的處置 22299785.2現(xiàn)場輸送系統(tǒng)發(fā)生故障的處置 225644參考文獻(xiàn) 242954致謝 26

1引言經(jīng)過多年的努力，我國經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，人民逐漸擺脫了貧困，步入了小康生活。隨著我國建筑業(yè)發(fā)展逐步走向成熟，漸漸成為我國經(jīng)濟(jì)快速增長中一股強(qiáng)大的推動(dòng)力。建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，混凝土工程項(xiàng)目數(shù)目占比日漸增多。量多不精也是我國建筑行業(yè)發(fā)展存在的問題，在項(xiàng)目施工過程中由于質(zhì)量管理工作不到位，混凝土施工人員技能素質(zhì)偏低且缺乏相關(guān)專業(yè)知識，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)以及解決施工階段可能存在的質(zhì)量問題，而導(dǎo)致了項(xiàng)目在后期使用過程中造成的不滿意以及不便。工程質(zhì)量不僅事關(guān)一個(gè)項(xiàng)目的是否能夠成功驗(yàn)收投入使用，更重要的是與人民的生命財(cái)產(chǎn)直接掛鉤。在建設(shè)混凝土施工項(xiàng)目施工過程中一定要抓好質(zhì)量管理這一關(guān)，減少工程因質(zhì)量而不斷返工、重建，以確保質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。為了使我國建筑業(yè)尤其是混凝土建筑得到更好的發(fā)展。本文以項(xiàng)目重點(diǎn)從施工方法、混凝土養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面對建筑混凝土施工過程中的質(zhì)量管理情況展開調(diào)查分析。通過文獻(xiàn)參考的調(diào)查，查閱文獻(xiàn)等形式，整理相關(guān)數(shù)據(jù)，找出施工現(xiàn)場對人、材、機(jī)等方面的管理存在哪些常見的問題。主要是為了更好的掌握混凝土工程安全施工過程中質(zhì)量管理情況，促進(jìn)該項(xiàng)目在后續(xù)的施工中能夠更加重視去發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并采取有效的措施處理質(zhì)量問題，減少因質(zhì)量而發(fā)生事故的可能性。為該項(xiàng)目提供的有針對性的建議，對該項(xiàng)目接下來所要進(jìn)行的其余項(xiàng)目具有可行性建議以便做出相應(yīng)改變。2工程概況該項(xiàng)目位于平頂山市湖濱路。站點(diǎn)東北側(cè)的紅線與計(jì)劃的街道邊緣齊平，屬性區(qū)域約為梯形。該項(xiàng)目的計(jì)劃土地面積約為29,674.04平方米。綜合制劑車間項(xiàng)目混凝土包括住宅區(qū)總建筑面積約為75721.52平方米，其中建筑面積為59347.58平方米，地下建筑面積約為14063.42平方米。該項(xiàng)目的基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)?；A(chǔ)墊層為100毫米厚。地下室筏板的厚度為450毫米，2.1施工安排2.1.1混凝土供應(yīng)方式使用預(yù)拌混凝土，將其泵到建設(shè)現(xiàn)場。由于混凝土混合強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)指標(biāo)為120-160mm，混凝土混合物需要60天的強(qiáng)度，要進(jìn)行28天的強(qiáng)度測試?；炷粱旌蟿┦褂帽盟蛣┖途從齽?。初始設(shè)定時(shí)間為6～8小時(shí)。根據(jù)改子項(xiàng)目的混合比和混凝土用量，由混凝土攪拌站立即生產(chǎn)上述混凝土的原料。2.1.2車間勞動(dòng)組織項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，技術(shù)經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理為副團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，主要施工經(jīng)理為團(tuán)隊(duì)成員，制定質(zhì)量責(zé)任并監(jiān)督項(xiàng)目質(zhì)量的全過程。每個(gè)勞務(wù)公司都配備2名專職質(zhì)量檢查員，以組成一個(gè)質(zhì)量檢驗(yàn)和測試機(jī)構(gòu)，明確分工并進(jìn)行全面管理。（1）項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)：負(fù)責(zé)整體混凝土施工過程的整體協(xié)調(diào)。（2）技術(shù)經(jīng)理的職責(zé)：負(fù)責(zé)在大體積混凝土施工前制定和提交計(jì)劃，解決施工過程中的問題并參與大體積混凝土的自檢。（3）生產(chǎn)經(jīng)理的職責(zé)：在大體積混凝土施工過程中負(fù)責(zé)組織質(zhì)量，安全，材料，人力資源和其他資源，并參與大體積混凝土支撐體系的驗(yàn)收。（4）質(zhì)量總監(jiān)的職責(zé)：負(fù)責(zé)大體積混凝土施工過程的檢查和大體積混凝土支撐體系的驗(yàn)收組織。（5）安全總監(jiān)的職責(zé)：負(fù)責(zé)大體積混凝土施工過程中的技術(shù)安全和過程安全監(jiān)控。（6）棟號長的職責(zé)：負(fù)責(zé)實(shí)施已批準(zhǔn)的批量混凝土計(jì)劃，技術(shù)披露和安全披露。（7）勞務(wù)公司的職責(zé)：負(fù)責(zé)執(zhí)行項(xiàng)目部門的指示，以確保大體積混凝土施工過程的質(zhì)量，安全和進(jìn)度，而不會(huì)發(fā)生質(zhì)量和安全事故。2.2混凝土施工安全管理2.2.1混凝土工程技術(shù)準(zhǔn)備（1）在施工前，工程部門要?jiǎng)?chuàng)造混凝土技術(shù)并安全交付，完成對工人的職業(yè)安全培訓(xùn)，并向混凝土施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交付。（2）技術(shù)部門事先給了預(yù)拌混凝土供應(yīng)商技術(shù)聲明，解釋了原料，混合比，摻和料，交付速度，初始凝結(jié)時(shí)間等技術(shù)要求，并要求將預(yù)拌混凝土以恒定速度交付并投放市場。預(yù)拌混凝土的技術(shù)信息，將由攪拌站及時(shí)提供：開口識別，拌和通知，運(yùn)輸指令，堿活度報(bào)告，堿含量計(jì)算書，放射性物質(zhì)測試報(bào)告，產(chǎn)品合格證等。（3）具體工頭必須向具體工人提供技術(shù)和安全的說明。通過澆筑，振動(dòng)和固化混凝土，最終結(jié)果應(yīng)該是全面的，并且最終結(jié)果應(yīng)該具有針對性和功能性。（4）在項(xiàng)目現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)維修室，測試實(shí)驗(yàn)室，模具測試，坍落度桶，溫濕度計(jì)，振動(dòng)平臺，小型空氣壓縮機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)維修箱。（5）在澆筑混凝土之前，請聽天氣預(yù)報(bào)，選擇晴天以避免下雨。開始混凝土的最佳時(shí)間是上午。（6）從澆筑，振動(dòng)和固化過程中完全了解混凝土，并且交貨必須針對性，確保功能性。2.2.2混凝土工程現(xiàn)場安全管理準(zhǔn)備（1）清掃現(xiàn)場道路，確?；炷吝\(yùn)輸順暢。（2）準(zhǔn)備（使用中）混凝土泵、水泵管路鋪設(shè)、車頂、塔式起重機(jī)、開關(guān)盒等，安裝并運(yùn)轉(zhuǎn)，為夜間工程設(shè)置足夠的照明泵管，檢查振蕩器及其他機(jī)器，正常作業(yè)。工人的安全裝置和裝置是否正確，并滿足鑄造速度的要求。責(zé)任在建設(shè)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，工程師對作戰(zhàn)隊(duì)伍進(jìn)行了綜合建設(shè)指導(dǎo)型材及其支撐體、加固材料及埋設(shè)零部件必須在滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行檢查及及混凝土化。（3）檢查地板高度：將垂直鋼筋焊接到底部鋼筋上，在垂直鋼筋上用紅色油漆標(biāo)記+0.5m線，在墻壁和立柱插入桿上標(biāo)記+1.0m線，檢查刮杠的高度。在水平儀過程中的任何時(shí)候都可以使用水平儀重復(fù)測量，以嚴(yán)格控制板的高度。（4）檢查墻和柱鋼筋的位置：為了確保墻和柱鋼筋的準(zhǔn)確位置，應(yīng)釋放墻和柱的邊緣，在基礎(chǔ)梁或樓板的鋼筋上標(biāo)記紅色油漆，并將其定位在柱的根部必須具有水平定位鋼筋和地板鋼筋。在澆筑混凝土?xí)r，測量員和弦應(yīng)檢查墻壁和柱子的位置，以確保沒有問題。（5）澆筑前，必須徹底清潔地板中的鋼筋，并且不得有任何爐渣和沉積物。應(yīng)清除模板中的沉積物和鋼筋上的油漬，模板中的間隙和孔應(yīng)被阻塞。木制模板應(yīng)澆水且潮濕，但不應(yīng)有積水。（6）水冷管網(wǎng)安裝完畢，通過保密項(xiàng)目（管理人員確認(rèn)）受理。3混凝土工程安全管理施工方法及控制分析3.1預(yù)拌混凝土的運(yùn)輸3.1.1場外運(yùn)輸混凝土罐車（容量15m3）用于場外運(yùn)輸。各儲(chǔ)罐車的運(yùn)輸時(shí)間不超過1小時(shí)，各泵單元車輛與車輛（5臺）之間的時(shí)間間隔不超過30分鐘，從混凝土出機(jī)到入模，間隔應(yīng)控制在90分鐘以內(nèi)。施工現(xiàn)場特殊情況，可以根據(jù)工程管理人員的通知調(diào)整發(fā)車頻率。3.1.2場內(nèi)泵送（1）泵送設(shè)備：筏板使用泵車來泵送物料分配，框架支柱優(yōu)選地選擇泵車來泵送物料分配，并且泵車不能覆蓋車載混凝土泵來泵送和分配質(zhì)量分配材料。泵管直徑的選擇：125毫米。在施工單位確定建筑用地和施工地點(diǎn)之外的位置之后，在技術(shù)細(xì)節(jié)中確定泵車的位置，泵管的鋪設(shè)以及分配器的位置，塔式起重機(jī)必須連續(xù)工作。（2）泵管的鋪設(shè)：不得將管道直接支撐在鋼筋，模板和嵌入式零件上，并且必須滿足以下要求：水平管道必須每隔1.5m用支架或桌墊固定一次，以阻塞，組裝和拆卸及避免清潔管道。為了防止泵管的振動(dòng)影響鋼板和基板的位置，應(yīng)將泵管安裝在支撐的鋼管框架上，將鋼制彈簧板放置在鋼管上作為工作表面。下圖顯示了泵管線的組裝。3.2混凝土工程安全澆筑控制3.2.1安全管理流程3.2.2筏板混凝土澆筑（1）筏板的混凝土是根據(jù)傾斜層法制造的，其在水平方向和垂直方向上平行地被驅(qū)動(dòng)。不允許采用連續(xù)澆鑄方法傾斜層，薄層澆鑄，自然流動(dòng)，連續(xù)推進(jìn)和一次性連續(xù)放置。每層的澆鑄厚度為400mm±100mm，以1：6的傾斜角度傾斜擠壓。振動(dòng)序列從澆鑄層的底部開始，然后逐漸向上移動(dòng)，以使其周期性地向前移動(dòng)，并在振動(dòng)后壓實(shí)表面。電梯基礎(chǔ)坑和集水坑的底板最好是鑄造的。達(dá)到一定的厚度（未達(dá)到初始設(shè)置）后，沿著每個(gè)板的長邊開始大面積澆鑄。當(dāng)升降機(jī)井道的底部完成時(shí)，揚(yáng)程從泵管的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)在電梯井道的底部澆筑混凝土?xí)r，電梯井道的壁被塔式起重機(jī)和漏斗覆蓋。（2）建造模板時(shí)要小心。切勿直接從泵管中排出混凝土。沖擊模板應(yīng)與灰燼和鏟子堆放在一起，以免對模板造成較大的沖擊。請注意振動(dòng)時(shí)間，防止過度振動(dòng)并使模板偏離。它們還可以防止振動(dòng)逸出，從而使連接不到位并成為較弱的部分。在施工過程中，必須安排專人看其形狀并發(fā)生偏差。立即采取補(bǔ)救措施（并驗(yàn)證測量結(jié)果），以確保模板上形成混凝土。（3）泌水處理：在澆筑過程中，將其從一個(gè)方向平行壓向另一個(gè)方向，以使?jié)B色層在一個(gè)方向上出現(xiàn)并最終集中，然后用水泵將滲色物從筏板中抽出。3.2.3混凝土振搗（1）振搗棒的選擇：F50和F30插入式振動(dòng)棒用于振動(dòng)，F(xiàn)50振動(dòng)棒用于一般場所的振動(dòng)，F(xiàn)30振動(dòng)棒用于緊密的鋼筋（鋼筋區(qū)域）。（2）振搗部位和方法：在筏子的建造過程中，振動(dòng)棒分三道布置。第一道位于交付點(diǎn)，以便混凝土形成自然流動(dòng)的斜坡。第二道線位于斜坡的底部，以確?；炷林旅?。第三道位于傾斜平面的中間，必須嚴(yán)格控制傾斜平面上每個(gè)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度。振動(dòng)是有經(jīng)驗(yàn)的工人的責(zé)任，嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行：“直上和直下，快插與慢拔；插點(diǎn)要均勻，切勿漏插點(diǎn)；上下要插動(dòng)，層層要扣搭；時(shí)間掌握好，密實(shí)質(zhì)量佳?！泵坊ǚㄓ糜谝苿?dòng)振動(dòng)棒的插入點(diǎn)。每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)都從傾斜平面的底部向上移動(dòng)。振動(dòng)時(shí)間通常為20S-30S，但應(yīng)注意不再出現(xiàn)混凝土表面，必須盛行氣泡和砂漿，必須避免振動(dòng)引起的泄漏?？蚣苤е炷恋恼駝?dòng)是通過預(yù)先在支柱的底部插入振動(dòng)棒，然后在澆筑混凝土?xí)r逐漸將其升高?；炷恋臐仓驼駝?dòng)應(yīng)緊密配合，并應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑速度和振動(dòng)時(shí)間。（3）注意事項(xiàng)：如果振動(dòng)頂層，請插入約50mm的下一層。振動(dòng)時(shí)，請確保不要將振動(dòng)棒支撐在鋼筋上或使其碰到嵌入的零件，模板和溫度測量元件。3.2.4泵送混凝土安全要求（1）混凝土泵將混凝土泵的動(dòng)臂完全擴(kuò)展，使用安全銷。（2）啟動(dòng)混凝土泵后，為了使混凝土泵的漏斗和內(nèi)壁管道直接接觸混凝土，用泵抽入適量的水。（3）混凝土供應(yīng)應(yīng)保證混凝土連續(xù)工作。（4）輸送管線是直的，緩慢旋轉(zhuǎn)，并且連接緊密。（5）在泵送混凝土之前，先打好水泥灰漿，組成比（粗骨料除外）與其他成分相同。（6）在泵送開始時(shí)，混凝土泵的速度緩慢穩(wěn)定，隨時(shí)反轉(zhuǎn)，慢慢地加速。同時(shí)，監(jiān)測混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)運(yùn)行順利后，可以按正常速度泵。（7）混凝土泵繼續(xù)工作。如果需要中斷的話，中斷時(shí)間必須在2小時(shí)以上，必須預(yù)留施工縫。（8）當(dāng)對混凝土進(jìn)行泵送時(shí)，活塞以最大行程繼續(xù)行駛。在將混凝土放入泵中時(shí)，無負(fù)荷供給管的混凝土不會(huì)分散在不能注入混凝土的區(qū)域。（9）如果進(jìn)水管堵塞，需要采取措施解決。（10）重復(fù)前進(jìn)和后退泵送處理，將混凝土慢慢地提供給料斗，混合后再泵送。（11）用錘子或其他方法識別堵塞位置。將混凝土粉化后，重復(fù)反向泥漿泵清除堵塞物。（12）如果以上兩種方法均無效，則在對混凝土減壓后，卸下堵塞部分上的輸送管，并可以在接管之前卸下混凝土塞。在再次泵送之前，請?jiān)跀Q緊連接之前排空管道中的空氣。（13）抽出混凝土?xí)r，首先打開輸送管上的空氣閥，然后在輸送管下部的混凝土有一定壓力時(shí)關(guān)閉空氣閥。（14）精確計(jì)算即將泵送結(jié)束之前即將使用的混凝土量，并及時(shí)通知混凝土攪拌位置。（15）在泵送過程中，必須按照指定的處理方法和指定的位置，及時(shí)，適當(dāng)?shù)靥幚肀盟瓦^程結(jié)束時(shí)的廢混凝土和多余的混凝土。（16）泵送完成后，清潔混凝土泵和輸送管。（17）在去除了堵塞物并再次清洗混凝土泵的情況下，分配裝置的吐出口向安全方向，切記不能對準(zhǔn)人，防止高速泥漿濺飛傷人。（18）在泵送過程中，收集容器中應(yīng)有足夠的混凝土以防止空氣阻塞。3.2.5混凝土澆筑安全（1）混凝土澆筑的批準(zhǔn)申請程序必須由技術(shù)部門的上級或總工程師簽字并批準(zhǔn)。（2）在注入混凝土種類之前，標(biāo)記泵車的注入點(diǎn)和注釋標(biāo)記，表示位置、強(qiáng)度、量、掛鉤等技術(shù)要求。工作人員檢查混凝土小票，不符合要求的混凝土一律不準(zhǔn)簽名。（3）進(jìn)行混凝土注入時(shí)，必須對混凝土現(xiàn)場進(jìn)行管理，對混凝土的供給、振搗、抹面、覆蓋進(jìn)行仔細(xì)檢查和實(shí)施。（4）冷凝器集電極應(yīng)將混凝土罐車的到達(dá)時(shí)間仔細(xì)記錄在各車輛的混凝土小票上。（5）混凝土澆筑后，混凝土部門的混凝土收集者將各混凝土按時(shí)間順序匯總并保存在技術(shù)部。（6）混凝土小票的封面內(nèi)容包括：澆筑時(shí)間、澆筑部位、強(qiáng)度等級、總方量、坍落度等。3.3車間混凝土工程安全養(yǎng)護(hù)（1）澆筑混凝土后，應(yīng)立即采取措施保持和保持覆蓋層的熱量，并保持濕潤，以防干裂。對于大體積混凝土，使用熱保護(hù)和防潮方法（在澆筑和澆鑄過程中，對塑料混凝土進(jìn)行覆蓋并提供水分，夏季使用一層塑料膜，冬季使用一層塑料膜+四層土工棉氈，以防止因水分流失而導(dǎo)致表面開裂過快。（2）塑料薄膜用作隔熱和保濕材料。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)溫度測量，以便始終了解內(nèi)部和外部的溫差。以20℃的溫度差作為警告溫度差。當(dāng)達(dá)到溫差時(shí)，應(yīng)增加溫度測量頻率。當(dāng)內(nèi)部和外部溫度之間的溫差達(dá)到23℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)執(zhí)行溫度控制措施，例如增加保溫材料和啟動(dòng)水循環(huán)冷卻系統(tǒng)。覆蓋后，塑料薄膜和接縫之間應(yīng)有5厘米的重疊，而每個(gè)棉氈之間應(yīng)有10厘米的重疊。監(jiān)視溫度測量設(shè)備時(shí)，應(yīng)以三明治模式將棉氈提起1/2或1/3。（3）固化時(shí)間至少為14天。在覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，將整個(gè)混凝土表面完全覆蓋。夏天每隔2小時(shí)噴一次混凝土，使混凝土表面不受潮，使其硬化7天。冬季，用覆蓋混凝土表面的混凝土，即薄膜和地質(zhì)結(jié)構(gòu)層覆蓋混凝土，并用混凝土塊凝固，以保證凍結(jié)前的混凝土強(qiáng)度在5MPa以上。請根據(jù)冬天的建筑條件加入防凍劑（脫鹽）或空氣浸入劑。（4）在混凝土冷卻至5℃后應(yīng)除去模板和絕緣材料，或者在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%并且混凝土表面溫度與外界溫度之間的溫差不超過20時(shí)應(yīng)除去模具℃應(yīng)該及時(shí)蓋好它，以便使其慢慢冷卻。灑水器的保養(yǎng)期應(yīng)少于14天。3.4混凝土工程測溫控制3.4.1混凝土測溫系統(tǒng)混凝土測溫采用JDC-Ⅲ型建筑電子測溫儀及配套的測溫線、探頭進(jìn)行測溫。儀器型能技術(shù)參數(shù)如下：測溫范圍：-30-125℃；測溫精度：0.2℃；分辨率：0.1℃；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量：1000個(gè)；測試通道：32路。3.4.2混凝土測點(diǎn)布置（1）根據(jù)位置的實(shí)際情況，溫度測量點(diǎn)的位置是強(qiáng)烈依賴于中間、邊緣、其他代表性和溫度變化部分、易散熱部分和周圍溫度的部分，檢測最大絕熱溫度上升和收縮應(yīng)力的影響。（2）對于混凝土筏，每塊樓板上有5個(gè)溫度測量點(diǎn)，其中兩個(gè)是替換點(diǎn)，應(yīng)在板中間設(shè)置一個(gè)點(diǎn)。（3）溫度測量點(diǎn)應(yīng)始終根據(jù)埋入點(diǎn)的圖準(zhǔn)確埋入。原理如下：上，下測量點(diǎn)距離混凝土表面10厘米，中間測量點(diǎn)在混凝土地面厚度的中間，絕緣層中的測量點(diǎn)在支撐上。混凝土下的水分物質(zhì)?？諝庵械臏y量點(diǎn)距離混凝土表面（溫度濕度計(jì)）約1.5m。為了防止埋入的溫度測量值被損壞或破壞，應(yīng)在完成其他過程之后以及澆筑混凝土之前將其埋入地下。在埋入溫度測量點(diǎn)的地方放置一個(gè)標(biāo)牌，以防止在傾倒時(shí)損壞它。為了防止在鑄造過程中損壞測量點(diǎn)，添加了混凝土板以保護(hù)銅制熱敏電阻。每個(gè)測量點(diǎn)都進(jìn)行了接線，以進(jìn)行電阻補(bǔ)償，以確保溫度讀數(shù)的準(zhǔn)確性。支管以一定角度引出并與加強(qiáng)膠帶相連，然后將建筑物取出并沿著建筑物的外邊緣引至溫度測量棚。在施工過程中應(yīng)采取措施避免損壞其他物品，例如懸掛物品或材料。（4）在每個(gè)塊中埋入5個(gè)溫度探測器，并為每個(gè)塊定義3個(gè)點(diǎn)（豎立，降低和降低混凝土）。使用兩個(gè)電子溫度計(jì)記錄溫度數(shù)據(jù)。（5）用濕度計(jì)測試大氣溫度，并在該位置安放2處。3.4.3測溫點(diǎn)的埋設(shè)方法（1）綁好鋼筋后，必須根據(jù)測溫計(jì)劃將溫度探頭埋在規(guī)定的位置。將加強(qiáng)桿φ16（Ⅱ類）用作溫度測量線的緊固桿，并將溫度測量線一個(gè)接另一個(gè)地綁在鋼筋上。溫度測量線的溫度敏感元件不得接觸鋼筋。進(jìn)入混凝土溫度計(jì)并將銘牌放在溫度測量點(diǎn)上，注意保護(hù)，防止懸掛物和其他過程在施工期間損壞，并在振動(dòng)結(jié)束后將其拉出。（2）將溫度測量線捆扎在板上，然后現(xiàn)場引至溫度測量盒。測量溫度時(shí)，請同時(shí)使用儀表，溫度傳感器和溫度線來記錄溫度測量點(diǎn)和溫度測量的編號，以便隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。傳感器的固定圖如下所示：（3）注入混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意不要接觸測溫器及其導(dǎo)線，鋼筋上安裝的測溫線的溫度敏感元件應(yīng)位于溫度測量點(diǎn)，且不要直接接觸鋼筋。3.4.4測溫頻率澆筑混凝土后，前7天應(yīng)每4小時(shí)測量一次，第8天至14天應(yīng)每6小時(shí)測量一次。同時(shí)，應(yīng)測量大氣溫度。測量數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分類和分析。如果溫度差超過23℃，則進(jìn)行表面加熱。從澆筑開始就對混凝土的溫度進(jìn)行監(jiān)控，包括加熱，冷卻，接近環(huán)境溫度以及去除絕緣層進(jìn)入安全區(qū)域的整個(gè)混凝土內(nèi)部溫度的整個(gè)過程。溫度測量時(shí)間通常為14天，但如有必要，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，溫度測量條件和氣候變化延長溫度測量時(shí)間。溫度測量人員應(yīng)在每次測量后立即將溫度情況報(bào)告給技術(shù)質(zhì)量部門，重點(diǎn)是混凝土中心與表面之間的最大溫差，表面與環(huán)境溫度以及混凝土冷卻的最大速度。每次獲取溫度測量數(shù)據(jù)后，請及時(shí)繪制溫度變化曲線，以便隨時(shí)記錄溫度變化情況。圖像應(yīng)包含三個(gè)不同的溫度變化曲線，分別用于混凝土的中心，底部和表面。完成溫度測量后，應(yīng)創(chuàng)建分析報(bào)告。如果混凝土的最大溫差大于23℃，則應(yīng)采取隔熱措施將最大溫差控制在25℃以內(nèi)。3.4.5混凝土測溫小組（1）主要任務(wù)1）熟悉溫度測量的全過程；2）熟悉溫度測量裝置的使用和操作；3）負(fù)責(zé)按照施工圖的要求進(jìn)行場地布置，并及時(shí)安排和分析實(shí)測數(shù)據(jù)；4）如果中心與表面之間的溫差大于20℃，并且冷卻速率接近1.5℃，則他必須立即將此情況報(bào)告給技術(shù)質(zhì)量部門并采取適當(dāng)?shù)拇胧?）仔細(xì)記錄溫度測量的所有記錄，繪制溫度測量后的溫度變化曲線并寫下分析意見。（2）測溫小組成員組長：技術(shù)質(zhì)量部主管；組員：各勞務(wù)管理人員，都按晝夜兩班進(jìn)行監(jiān)控，每班2人，共12人。3.4.6混凝土測溫結(jié)果本次混凝土測溫結(jié)果如下所示：本次混凝土測溫最開始的澆筑入模溫度為23.8℃，整個(gè)環(huán)境溫度為14-19℃。在測溫的過程中，從最開始澆筑到達(dá)到最高溫度58℃，大約花了40小時(shí)，并且最高溫度大概持續(xù)了9小時(shí)，才開始緩慢的降溫，降溫梯度大概為0.12℃/h。3.4.7混凝土測溫結(jié)果分析從本次的測溫結(jié)果分析來看，本次施工屬于冬季施工，環(huán)境溫度較低，但是從整個(gè)澆筑過程中，混凝土溫度的梯度變化來看，變化幅度還是比較小的，說明本次針對混凝土采取的溫度防護(hù)做的比較到位，混凝土溫降得到了控制，這將有助于保證混凝土的質(zhì)量。3.5混凝土工程水循環(huán)冷卻安全控制系統(tǒng)3.5.1水循環(huán)冷卻系統(tǒng)（1）主建筑物筏板混凝土通過內(nèi)部水循環(huán)冷卻管進(jìn)行冷卻。（2）工作原理：在筏板的建造過程中，冷卻水循環(huán)冷卻管預(yù)先埋入結(jié)構(gòu)中。當(dāng)澆注完成時(shí)或在澆注過程中，及時(shí)引入冷卻水。水管的傳熱性能用于從冷卻水流中去除混凝土。一部分熱會(huì)降低混凝土的溫度。根據(jù)冷卻階段的目的，水循環(huán)冷卻管的整體運(yùn)轉(zhuǎn)過程可以分為第一冷卻和之后冷卻兩個(gè)階段。混凝土凝固后，初期的冷卻開始。目的是降低混凝土水泥的水合峰值熱，降低水合熱引起的溫差，降低由于水合熱的溫差引起的溫度負(fù)荷，并維持容許差溫度條件。3.5.2材料與機(jī)械設(shè)備（1）材料：DN40mm普通焊管（壁厚3.5mm），40mm直螺紋套筒，防水膠帶，40mm不銹鋼球閥；（2）機(jī)械設(shè)備：10套水泵，1m×1m×3m水箱（焊接1厘米厚的鋼板，垂直焊縫的長邊與底部之間的距離為50厘米HRB400，φ=20毫米鋼棒，1m×3mHRB400，φ=20mm整體上焊接鋼筋和豎向鋼筋，并焊接6臺折彎機(jī)，6臺切割機(jī)和6臺套絲機(jī)。3.5.3冷卻管的制作安裝（1）應(yīng)先將冷卻管切開并擰上螺紋。接口通過直螺紋套筒連接。該角度由兩個(gè)90°彎頭和直管組成。應(yīng)使用防水膠帶以確保連接不會(huì)泄漏。進(jìn)水口和出水口均裝有球閥測試裝置。（2）冷卻水供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)冷卻水的原理布置在區(qū)域中，冷卻水從熱的中心區(qū)域流向外圍區(qū)域。在筏的中間高度上放置一層。BPB-1和BPB-3位于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的中間層。出水口位于混凝土中心附近，出水口位于混凝土邊緣區(qū)域。當(dāng)遇到電梯井道和集水坑時(shí)，冷卻管掉到坑的底部。（3）冷卻管的水平距離為1.2m，最外側(cè)的水管距筏板邊緣1m，進(jìn)、出口距筏板側(cè)面0.5m，進(jìn)，出口處有球閥由不銹鋼制成。（4）鋪設(shè)水管時(shí)，水管應(yīng)與木筏的主木筏和溫度測量元件對齊。如果難以移動(dòng)局部管段，則應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)水管的位置。電梯的基坑和集水坑應(yīng)與底板下沉，應(yīng)避免開孔。（5）將水平支撐鋼筋（HRB400，φ=20mm鋼筋，1.8m間距，焊接到槽鋼框架或馬蹄形鋼筋）插入水管網(wǎng)絡(luò)中，并將水管緊緊地綁在支撐管上，以防止水管在排水過程中被卡住，澆筑過程變形?；虿孱^已被拔出，水被堵塞或泄漏。（6）進(jìn)水口和出水口位于澆注帶上。（7）供水管網(wǎng)安裝完成后，將進(jìn)水管和出水管連接到進(jìn)水管和出水管以及泵上，并進(jìn)行水滲透測試，以確保水管無泄漏。（8）水循環(huán)管的結(jié)構(gòu)如下圖所示3.5.4水循環(huán)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行當(dāng)混凝土的內(nèi)部和外部溫度之間的溫差達(dá)到23℃時(shí)，請準(zhǔn)備操作。存在泵和水箱，并且管線已連接。當(dāng)內(nèi)部和外部溫度之間的溫差達(dá)到25℃時(shí)，操作開始。進(jìn)水和出水之間的溫差調(diào)節(jié)在5℃以內(nèi)，以避免過多的散熱。內(nèi)部管道網(wǎng)絡(luò)上會(huì)出現(xiàn)冷縮裂縫。3.5.5混凝土冷卻管后期處理筏板混凝土完全固化后，使用注水系統(tǒng)JBZ-2將水灰比為0.5的PO42.5水泥漿填充到管網(wǎng)中。水泥漿固化后，用手動(dòng)切割機(jī)切割冷卻管的外部分。3.6混凝土工程安全檢測管理3.6.1混凝土試塊（1）標(biāo)養(yǎng)試塊：自第三車以來，每100立方米的澆筑混凝土都保留了一組標(biāo)準(zhǔn)測試塊。如果連續(xù)澆筑超過1000立方米的混凝土，則剩下一套200立方米的標(biāo)準(zhǔn)測試塊，防水混凝土殘留量為500m3。（2）同條件試塊：條件相同的保存測試塊必須按照規(guī)格進(jìn)行保存。具有相同標(biāo)簽的混凝土應(yīng)不少于3組，但不多于10組。（3）抗?jié)B試塊：每天分兩組使用。3.6.2混凝土工程安全坍落度測試（1）檢測頻率：必須對前三車進(jìn)行測試（根據(jù)特定的現(xiàn)場檢查，如果不合格，則要進(jìn)行測量，直到連續(xù)三輛車通過為止），其后每小時(shí)進(jìn)行一次測試（如果在檢查過程中不合格，還必須進(jìn)行以下測試），直到連續(xù)三輛車都合格為止。（2）測試方法和處理：當(dāng)測試結(jié)果達(dá)到18±2cm時(shí)，可以澆筑。如果不是這種情況，則在同一輛車上進(jìn)行第二次測試。如果不合格，則可能無法使用并退回。（3）確定坍落度的位置：必須在將混凝土卡車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之前和開始卸載之前進(jìn)行測量。（4）混凝土坍落度坍落筒測試：在試驗(yàn)過程中，將混合的混凝土分三層倒入下沉管中，每層插搗25次。抹平后，垂直提升水槽管以測量混凝土。在自重的影響下坍落高度是混凝土的流動(dòng)性。3.6.3混凝土工程安全管理卸料口溫度測試（1）在施工期間，將混凝土從運(yùn)輸槽車的出口倒入貨車。測試儀將便攜式電子建筑溫度計(jì)JDC-2的溫度傳感器的金屬棒插入汽車的混凝土中。它的長度為1/2，大約兩分鐘之內(nèi)即可在主機(jī)上讀取溫度數(shù)據(jù)。如果要在測量混合物溫度時(shí)防止溫度傳感器和混合物中的硬物影響使用壽命，可以在將溫度傳感器插入孔中之前用金屬棒在混合物中預(yù)留一個(gè)孔，每次使用后都要擦拭干凈溫度傳感器。（2）進(jìn)水泵的溫度測試頻率與裝袋測試的頻率相對應(yīng)。（3）施工處理方法：混凝土泵的溫度高于28℃（冬季不低于13℃）。當(dāng)測量混凝土泵的溫度在26℃～28.0℃（冬季為13℃～15℃）之間時(shí)，有時(shí)會(huì)向混合站發(fā)出警告。如果泵的測得溫度高于28℃（冬季低于13℃），則將產(chǎn)品現(xiàn)場退回。寫下混凝土的溫度。（4）準(zhǔn)備試驗(yàn)表格：60套100×100×100混凝土耐壓試驗(yàn)表格，12套Φ175混凝土的抗?jié)B性試驗(yàn)表格；模具進(jìn)入溫度測量裝置：3個(gè)電子JDC-2建筑溫度計(jì)；3套坍落筒（坍落度）。（5）在將混凝土試塊保存的同時(shí)，攪拌站必須派遣專家和我們的測試人員共同生產(chǎn)試塊，并且攪拌站必須將設(shè)備和試塊留在攪拌站處所。4混凝土工程質(zhì)量安全管理控制標(biāo)準(zhǔn)4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1外觀質(zhì)量（1）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有缺陷；（2）連接部位無影響結(jié)構(gòu)安全的嚴(yán)重缺陷；（3）無缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛邊凸肋等外形缺陷；（4）表面無麻面、掉皮、起砂、沾污等外表缺陷；（5）無露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、連接部位缺陷、外形缺陷、外表缺陷等外觀質(zhì)量缺陷。2位置和尺寸偏差圖4-1混凝土安全管理控制4.2安全管理保證4.2.1安全文明保證措施（1）為雇員提供職業(yè)準(zhǔn)備和具有證書的就業(yè)系統(tǒng)。機(jī)器操作員必須擁有證書才能填補(bǔ)職位，并且特殊機(jī)器適合某些人使用，有些機(jī)器需要特殊人員來運(yùn)行它們。（2）施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，以提高安全意識。（3）施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。（4）必須牢固設(shè)置腳手架和通道，并且不得使用飾面、浮板和探頭板。作業(yè)層必須搭高度為1.2m高的二道防護(hù)欄桿。（5）在強(qiáng)風(fēng)（6級及更高）和大雨中，不進(jìn)行澆筑。在大霧天氣中，施工人員應(yīng)注意合作，本著相互傷害的原則進(jìn)行或暫停施工。（6）強(qiáng)風(fēng)或大雨后，請及時(shí)檢查腳手架和道路平臺。如果松動(dòng)，則必須及時(shí)處理，以防止事故掉入空中。（7）必須鎖定電源開關(guān)，控制箱和其他設(shè)備，并且必須由專人負(fù)責(zé)管理，以防止泄漏和觸電。冬季應(yīng)保護(hù)電源和電焊機(jī)，以免直接雨淋引起事故。（8）各種電機(jī)必須具有安全可靠的接地和漏電保護(hù)裝置，并且必須由特殊人員使用和保護(hù)。經(jīng)常檢查建筑電線和電纜，以免發(fā)生事故。（9）夜間充足的照明。除基坑兩側(cè)各有兩個(gè)照明裝置外，該項(xiàng)目中還必須設(shè)置塔頂天花板和混凝土泵送點(diǎn)的照明項(xiàng)目，并且在下部坑道和交叉路口必須安裝紅色交通信號燈。（10）“工完場清”，確保工作區(qū)整潔。（11）對于所有腳手架，應(yīng)牢固設(shè)置跑道并將腳手架放平。（12）棚架必須由專業(yè)棚架工人進(jìn)行。未經(jīng)許可，不得隨意組裝或拆卸其他人員。（13）澆筑混凝土?xí)r，所有進(jìn)入澆筑區(qū)的人員都應(yīng)穿橡膠鞋，夯實(shí)人員也應(yīng)戴橡膠手套。（14）將重物放在鋼筋上時(shí)，應(yīng)盡可能分散，而不要集中堆放。（15）在現(xiàn)場建立安全區(qū)，以限制閑雜人員進(jìn)入。（16）現(xiàn)場使用的塔式起重機(jī)應(yīng)加強(qiáng)指揮。（17）坑和洞的入口處應(yīng)放置明顯的標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)有照明燈和警告燈。（18）澆筑混凝土?xí)r，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將確定混凝土分配順序，以使混凝土保持秩序。（19）如果物料由吊具分配，則物料連接不能直接指向施工人員。如果移動(dòng)材料軟管，則其長度應(yīng)超過人身高度和墻壁加強(qiáng)件的上部。（20）參加活動(dòng)的操作人員在組織和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)服從現(xiàn)場經(jīng)理，并遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和安全要求。（21）滅火器應(yīng)嚴(yán)格按照通用圖紙的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)定期檢查不同類型的滅火器，以確保其在使用期內(nèi)靈敏可靠。（22）嚴(yán)格執(zhí)行各類工作“三條鐵律”的要求，確保各類工作的安全運(yùn)行。（23）在現(xiàn)場雇用專職安全人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查。如果發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)立即解決，特殊情況可對負(fù)責(zé)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)罰款。4.2.2環(huán)保措施（1）防止施工車輛從工地帶入粉塵，污泥，保護(hù)環(huán)境，加強(qiáng)工地文明施工。（2）運(yùn)輸散裝貨物時(shí)，應(yīng)關(guān)閉車廂以防止其掉落。在將混凝土油輪從施工現(xiàn)場撤離之前，應(yīng)將車身清洗干凈。（3）污水被排入坑底的污水系統(tǒng)。嚴(yán)格禁止無組織的污水處理，以確保當(dāng)?shù)丨h(huán)境清潔文明。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，運(yùn)輸車輛的駕駛員必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場管理人員的指示。不得吹口哨，避免噪音，緩慢駛向施工現(xiàn)場并防止交通安全事故。3泵送混凝土安全措施（1）混凝土施工現(xiàn)場裝有兩層木板，以便隨時(shí)檢查模板的支撐，并找出應(yīng)及時(shí)解決的問題。如有必要，請停止夯實(shí)并糾正問題，然后再繼續(xù)夯實(shí)。（2）泵送混凝土?xí)r，應(yīng)將混凝土泵的吊臂完全伸出，并使用安全銷。（3）混凝土泵與輸送管連通后，必須按照所用混凝土泵的說明進(jìn)行徹底檢查，并在達(dá)到要求后必須開始空運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）抽水設(shè)備必須具有工廠證明和產(chǎn)品說明。（5）抽水設(shè)備必須位于牢固的地基上，并且與基坑的周界有足夠的安全距離。（6）泵管路的水平走線應(yīng)靠近彎曲程度較小的直線，管路支架必須緊固可靠，管路連接應(yīng)密封可靠。（7）垂直管的前端必須安裝長度至少為10m的水平管。嚴(yán)格禁止直接連接到泵的軟出口，并且必須在泵附近的水平管道上安裝止回閥。（8）鋪設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)將水平管道的一部分連接到下端，長度應(yīng)至少為高度差的五倍。如果坡度較大，則應(yīng)在坡道頂部安裝排氣閥。（9）在操作之前，應(yīng)檢查所有零件。操作開關(guān)，調(diào)節(jié)手柄，手輪，控制桿，分接頭等的位置正確。液壓系統(tǒng)無泄漏，電路絕緣良好，接線正確。儀器、安全閥，壓力表及其他儀器均正常有效。（10）在泵送混凝土之前，必須使用符合規(guī)定的水泥砂漿潤滑管道，并且無關(guān)人員必須遠(yuǎn)離管道。（11）在卸載混凝土攪拌運(yùn)輸車之前，應(yīng)將其高速旋轉(zhuǎn)3至4分鐘，然后再將其卸載到泵上。根據(jù)項(xiàng)目的要求，計(jì)劃進(jìn)行協(xié)作的幾臺車載泵和泵車。為了確保連續(xù)進(jìn)行泵的施工，應(yīng)在施工現(xiàn)場的門口指定一個(gè)人，以安全地將泵車移入和移出。（12）使用混凝土桅桿澆筑混凝土?xí)r，必須首先將動(dòng)臂完全伸展并固定好，然后必須依次伸展物料桿。完全伸展后，嚴(yán)禁移動(dòng)車身，嚴(yán)禁使用拉桿提起或拉扯物體。（13）在連續(xù)泵送混凝土的過程中，應(yīng)將一定量的混凝土保留在料斗中，不得疏散，并且應(yīng)始終監(jiān)控各種儀器和顯示。如果異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或處理。如果必須停止運(yùn)行，則應(yīng)每5至10分鐘（冬季為3至5分鐘）抽一次泵。如果要長時(shí)間停止泵，則應(yīng)向后運(yùn)行一到兩個(gè)沖程，然后順向泵送。（14）如果在泵送過程中管道被阻塞，請逆向此過程以將混凝土送回料斗，并在必要時(shí)拆除管道以消除阻塞。（15）澆筑混凝土的軟管應(yīng)用安全繩（綁帶）綁住，以免在碰撞中受傷。（16）運(yùn)行后，必須分配料斗和管道中的所有混凝土，然后清洗泵，料斗和管道。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，不得在管道兩側(cè)和出口端前方1.0m內(nèi)站立，并且應(yīng)使用金