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文檔簡介
2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫綜合試卷A卷附答案單選題(共85題)1、后張法預應力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為()。A.0%B.1%C.2%D.4%【答案】A2、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于()。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】B3、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭()。(2013真題)A.可取10cm,不宜多于1處B.可取10cm,不宜多于2處C.可取15cm,不宜多于1處D.可取15cm,不宜多于2處【答案】A4、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數(shù)n≥10時,試件抗壓強度平均值不低于設計值,任一組試件抗壓強度不低于()倍的設計值,則其強度為合格。A.1.10B.1.05C.0.95D.0.85【答案】D5、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時()。(2017真題)A.應先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正B.應先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正C.修正順序不影響檢測結(jié)果D.對回彈值進行角度修正即可【答案】A6、某橋上部結(jié)構(gòu)技術狀況評分為62分,下部緒構(gòu)評分為65分,橋面系評分43分,則橋梁總體技術狀況等級為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B7、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25【答案】D8、簡支梁橋靜載試驗的加載工部包括支點附近截面最大剪力和()工況。A.跨中最大剪力B.跨中最大軸力C.跨中最大負彎矩D.跨中最大正彎矩【答案】D9、運營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關重要,關于運營隧道襯砌檢測,請回答下列問題。27)隧道存在條長度為4m,寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為()A.0B.1C.2D.3【答案】B10、下列不屬于超前地質(zhì)預報中物探法的是()。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D11、對有抗?jié)B性要求的混凝土,其膠凝材料總量不宜小于()。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3【答案】B12、隧道粉塵濃度檢測應在風筒出口后面距工作面()處采樣。A.1~2mB.2~4mC.4~6mD.6~10m【答案】C13、某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。(2)該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過()1次。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C14、隧道明洞拱圈混凝土達到()且拱頂填土厚度大于()以上時,方可拆除拱架。A.50%,50cmB.70%,50cmC.70%,100cmD.70%,70cm【答案】D15、公路橋梁總體技術狀況評定等級分為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D16、按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者為懸濁液,如水泥漿液;小者為溶液,如化學漿液。A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米【答案】B17、測區(qū)混凝土電阻率的評定標度按()來確定。A.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最大值B.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值C.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標準差D.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最小值【答案】D18、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強度合格標準為()A.I、II級圍巖不應低于0.6MPaB.I、II級圍巖不應低于0.8MPaC.Ⅲ級圍巖不低于0.8MPaD.Ⅲ級圍巖不低于0.6MPa【答案】A19、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置()個測點,兩測點的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C20、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的()。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】C21、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學性能指標為()KN/m。A.≤3nB.≤4nC.≤5nD.≤6n【答案】B22、對于自穩(wěn)時間很短(12h)的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用()預加固處理措施。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.地表注漿加固【答案】C23、關于錨具試驗的說法正確的是()。A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應不少于3%且不少于6件(套)B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應少于5%且不少于10件(套)C.硬度檢測如有一個試樣不合格,則應逐個檢驗D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】D24、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時,最常用的橋路()。(2017真題)A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B25、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算,不包括計入活載影響修正系數(shù)的()。A.截面應力B.破壞應力C.變形D.裂縫【答案】B26、在對豎直樁進行鉆孔傾斜度檢測時,當檢測結(jié)果不超過樁長的()時,滿足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A27、鋼絞線松弛性能試驗中,允許以至少()小時值推算()小時松弛值。A.12;1000B.48;600C.120;1000D.120;1200【答案】C28、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C29、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是()。A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管【答案】B30、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗()A.高強鋼絲B.鋼絞線C.焊接鋼筋D.粗鋼筋【答案】D31、硬巖是指巖石抗壓極限強度大于()。A.50MPaB.55MPaC.60MPaD.70MPa【答案】C32、關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù),以下表述錯誤的是()。A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越大B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越小C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)【答案】B33、對某隧道進行超前地質(zhì)預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。28)如果地軸雷達超前預報及超前鉆孔預報在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰上方位置出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象,這可說明()。A.地質(zhì)雷達預報不準B.超前鉆探預報不準C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外D.開挖爆破用藥量過大【答案】C34、隧道上方和洞口外()范圍內(nèi),嚴禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄物等危及公路隧道安全的活動。A.50mB.100mC.200mD.300m【答案】B35、對某混凝土構(gòu)件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護層厚度設計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關問題。16)鋼筋位置及混凝士保護層厚度檢測儀的工作原理是基于()。A.超聲波透射B.電磁感應C.電化學反應D.X射線透射【答案】B36、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過()年。(2017真題)A.一B.二C.三D.四【答案】C37、防水卷材在洞壁上的固定方法有()兩種。(2013真題)A.熱合法和冷粘法B.有釘鋪設和無釘鋪設C.環(huán)向鋪設和縱向鋪設D.有釘鋪設和環(huán)向鋪設【答案】B38、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A39、用超聲-回彈綜合法測定混凝土強度時,如采用統(tǒng)一測強曲線,在使用前應()。(2014真題)A.對構(gòu)件表面修補B.進行驗證C.校準儀器D.重新確定測區(qū)布置【答案】B40、以下開挖方法中,適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴格的隧道開挖方法是()A.上下臺階法B.三臺階法C.環(huán)形開挖預留核心土法D.雙側(cè)壁導坑法【答案】D41、雷達作為無損檢測技術,在隧道襯砌質(zhì)量檢測中得到廣泛應用。19)雷達檢測過程中需注意的事項有()。A.縱向連續(xù)布線,根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻,布置5~7條B.采用點測方式,測點間距500mmC.保持天線與被測物表面密貼空洞D.天線移動速度均勻,移動速度宜為3~5km/h【答案】D42、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C43、錨噴支護是對圍巖()。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐【答案】A44、全斷面法可用于()圍巖的中小跨度隧道。A.I~Ⅱ級B.I~Ⅲ級C.Ⅱ~Ⅲ級D.I~Ⅳ級【答案】B45、以下一氧化碳傳感器中,依靠電阻變化為原理的是()。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B46、當橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強度換算值測得一個為9.2MPa,該構(gòu)件混凝土抗壓強度推定值應小于()。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa【答案】B47、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分()。A.2~3級B.3~4級C.3~5級D.5~6級【答案】C48、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)()變化來測量表面應變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率【答案】D49、隧道TGP地質(zhì)預報原理是()。(2013真題)A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】D50、隧道側(cè)墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過()。A.2mB.4mC.6mD.5m【答案】B51、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入()。A.PC機B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B52、石料軟化系數(shù)計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的()。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C53、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時,錨樁與試樁的凈中心距應大于試樁直徑的()。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍【答案】C54、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關系C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系【答案】B55、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應同時滿足()。A.效率系數(shù)≥0.90,實測極限拉力時總應變≥1.0%B.效率系數(shù)≥0.90,實測極限拉力時總應變≥2.0%C.效率系數(shù)≥0.95,實測極限拉力時總應變≥2.0%D.效率系數(shù)≥0.95,實測極限拉力時總應變≥1.0%【答案】C56、預應力混凝土用鋼絞線驗收時,每批鋼筋的質(zhì)量不得大于()。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C57、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是()。A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況B.鋼管混凝中的缺陷C.裂縫深度D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】A58、對有抗?jié)B性要求的混凝土,其膠凝材料總量不宜小于()。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3【答案】B59、下列檢測中屬于施工過程中的試驗檢測的有()。A.橋梁荷載試驗B.砌體材料性能試驗C.地基與基礎的檢測D.地基承載力試驗檢測【答案】D60、當符合以下()等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。A.關鍵項目合格率不低于90%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷B.關鍵項目合格率不低于90%,一般項目合格率不低于75%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷C.關鍵項目合格率不低于95%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷D.關鍵項目合格率不低于95%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】C61、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是?。ǎ﹤€月侵蝕水養(yǎng)護與飲用水養(yǎng)護混凝土的()之比。A.3;抗壓強度B.3;抗拉強度C.6;抗剪強度D.6;抗折強度【答案】D62、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,甲烷(CH4)按體積計不得大于()。A.1%B.0.5%C.0.3%D.0.1%【答案】B63、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4)地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量,一般不少于()。(2017真題)A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B64、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結(jié)果的判定為()。A.合格B.不合格C.另取2倍數(shù)量重做試驗,如仍有一個試樣不合格,則該批產(chǎn)品判為不合格D.另取3倍數(shù)量重做試驗,如仍有一個試樣不合格,則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】C65、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A66、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗,其試件制作方法包括()等。A.噴大板切割法、鑿方切割法B.噴大板切割法、成型試驗法C.鑿方切割法、成型試驗法D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】A67、國家標準分為推薦性標準和()。A.強制性標準B.綜合標準C.管理標準D.技術標準【答案】A68、以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是()。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型【答案】A69、盆式支座豎向承載力試驗,加載量應為設計承載力的()倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2【答案】C70、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測,每()檢查一個斷面。A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】C71、在隧道監(jiān)控量測(地表沉降監(jiān)測)作業(yè)中,各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形穩(wěn)定后()結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B72、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題:A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C73、隧道中初期支護與二襯之間的壓力監(jiān)控量測,1-15d內(nèi)量測間隔時間為()。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】A74、某梁式橋進行上部構(gòu)件評價時,上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、支座評分分別為85、82、78,已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、0.12,則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應為()。A.78B.82C.83.6D.85【答案】C75、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用,外插角宜為()。A.1-2°B.5-10°C.5-20°D.5-30°【答案】C76、橋梁靜力加載試驗時,通常根據(jù)()計算加載效率。(2014真題)A.荷載大小B.車輛多少C.控制截面內(nèi)力D.控制截面剪力【答案】C77、我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到()時,應采取交通管制。A.0.1m-1B.0.012m-1C.0.025m-1D.0.050m-1【答案】B78、煙霧濃度檢測主要采用的儀器是()。A.濃度檢測儀B.濃度自動檢測儀C.光透過率儀D.自動記錄儀【答案】C79、某簡支梁在動荷載作用下跨中撓度為32mm,在靜荷載作用下跨中撓度為25mm,則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+μ應為()。A.32/(1+25)B.25/(1+32)C.32/25D.25/32【答案】C80、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。4)采用迎面法檢測隧道風速時,測試結(jié)果為12m/s,則實際風速為()。(2017真題)A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C81、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為()立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D82、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在()。A.橋中軸線B.各車道中線C.橋邊緣D.各車道線【答案】A83、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石針片狀顆粒含量,按質(zhì)量計應小于()。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1【答案】C84、錨桿每安裝()至少應抽樣1組(3根)進行拉拔力測試。A.100根B.200根C.300根D.500根【答案】C85、某石料未經(jīng)凍融試驗的試件飽水抗壓強度為34MPa,經(jīng)50次凍融試驗后飽水抗壓強度為32MPa,則其耐凍系數(shù)為()。A.34/32B.32/34C.32/33D.1.0【答案】B多選題(共38題)1、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(4)樣一和樣品二為()樣品,()重測。A.合格B.不合格C.需要D.不需要【答案】AD2、強度是鋼筋力學性能的主要指標,包括()。A.屈服強度B.極限強度C.抗拉強度D.抗壓強度E.結(jié)構(gòu)強度【答案】AC3、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗,檢測依據(jù)要求:(2).正式加載前的試驗步驟為()。(2014真題)A.試樣放置:將待測試支座安置于試驗機承載板上,并對準中心位置B.預壓:正式加載前對支座預壓三次,預壓荷載為支座設計承載力;預壓初始荷載為該試驗支座的豎向設計承載力的1.0%,每次加載至預壓葡載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載C.安裝位移傳感器:在初始荷載穩(wěn)壓狀態(tài),在支座頂、底板間均勻安裝四個豎向位移傳感器(百分表),測試支座豎向壓縮變形;在盆環(huán)上口互相垂直的直徑方向安裝四只徑向位移傳感器(千分表),測試盆環(huán)徑向變形D.加載到豎向設計承載力時,用千斤頂施加設計承載力10%的水平力【答案】ABC4、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術,探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息,回答以下問題:(4)本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的超前支護措施有()。A.超前管棚B.超前小導管C.超前鉆孔預注漿D.超前錨桿【答案】ABCD5、對某隧道進行超前地質(zhì)預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自秘能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。27)針對本隧道地質(zhì)特征,可采用的中長距離物探預報方法有()。(2018助理真題)A.紅外探測法B.地質(zhì)雷達法C.地震波反射法D.瞬變電磁法【答案】BCD6、地質(zhì)雷達法可檢測混凝土襯砌背后的()。A.空洞B.厚度變化C.鋼架分布D.鋼筋分布E.混凝土強度【答案】ABCD7、某在用圬工混凝土拱橋,位于廠區(qū)主干道,交通繁忙且重車較多,受業(yè)主委托,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定:A.橋梁缺損狀況檢查評定B.鋼筋銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調(diào)查D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD8、橋梁質(zhì)量評定時,單位工程質(zhì)量評定合格應符合()規(guī)定。A.評定資料齊全B.實測項目合格C.外觀質(zhì)量滿足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD9、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋,上部結(jié)構(gòu)T梁采用預制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關問題。A.碳化深度測點數(shù)不應少于抽檢構(gòu)件數(shù)量的30%B.當測區(qū)碳化深度極差大于2mm時,應在構(gòu)件的每個測區(qū)分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變?yōu)樽霞t色D.某測點碳化深度的3次讀數(shù)均為0.25mm,則該測點碳化深度值取0.25mm【答案】BC10、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,進行承載力評定,據(jù)此回答以下問題。92)進行承載能力極限狀態(tài)評價時,跨中截面設計抗力效應為3000kNm,荷載效應值為2850kNm,已知檢算系數(shù)Z1取0.9,承載力惡化系數(shù)取0.1,活荷載影響修正系數(shù)為1.1,其他系數(shù)均取1,則以下說法正確的是()。A.修正后的抗力效應值為2430kNmB.修正后的抗力效應值為2673kNmC.承載力滿足要求D.承載力不滿足要求E.需進一步通過荷載試驗確定承載力是否滿足要求【答案】A11、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(1)隧道施工監(jiān)控量測的必須項目包括()。A.地質(zhì)與支護狀況B.周邊位移C.拱頂下沉D.錨桿拉拔力E.地表下沉【答案】ABC12、對某特大橋(五跨連續(xù)梁橋)進行控制檢測,由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點,大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(2)該橋永久觀測項目包括()。A.橋面高程B.墩臺身高程C.墩臺身傾斜度D.支座高程【答案】ABC13、采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報,請回答以下問題。30)雷達數(shù)據(jù)處理包括()。A.時差校正B.FK濾波C.信號增益D.背景去噪【答案】ABCD14、關于鋼筋混凝土拱橋裂縫限值的敘述,正確的是()。A.拱圈橫向裂縫寬度不得大于0.3mmB.拱圈縱向裂縫寬度不得大于0.35mmC.拱圈縱向裂縫長度應小于跨徑的1/8D.拱圈縱向裂縫寬度不得大于0.5mm【答案】ACD15、隧道開挖超欠挖測定的方法有()。A.直接測量法B.極坐標法C.使用投影機的方法D.超聲波法E.目測法【答案】ABC16、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(3)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,以下關于儀器設備安裝及調(diào)試表述正確的是()。A.微變形測量儀應安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件兩側(cè)B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左,ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左,εa右D.變形測量讀數(shù)與均值之差應在15%以內(nèi),否則應重新調(diào)整試件位置【答案】ABC17、1、某橋梁板式橡膠支座,其尺寸為600mm×700mm×130mm,對其進行各項性能試驗,請回答以下問題。82)對于抗剪彈性模量計算過程中,面積的計算方式說法正確的是()。A.計算承載力R時,試樣面積取有效承壓面積(鋼板面積)A0B.計算水平拉力H時,試樣面積取有效承壓面積(鋼板面積)A0C.計算承載力R時,按照支座毛面積(公稱面積)A計算D.計算水平拉力H時,按照支座毛面積(公稱面積)A計算【答案】AD18、當構(gòu)件表面存在飾面層時,采用鋼舫保護層測試儀應注意()。A.必須清除構(gòu)件表面飾面層B.應在混凝土面上進行檢測C.混凝土面不平,可以在探頭下放墊塊進行檢測D.必須選取30%的構(gòu)件采用破損刷鑿的方式進行驗證【答案】ABC19、對某特大橋(五跨連續(xù)梁橋)進行控制檢測,由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點,大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:根據(jù)該橋情況,該橋應進行永久觀測點補設的方法為()。A.應設而沒有設置永久觀測點的橋梁,應在定期檢查時按規(guī)定補設B.測點的布設和首次檢測的時間及檢測數(shù)據(jù)等,應按竣工資料的要求予以歸檔C.應設而沒有設置永久觀測點的橋梁,必須專門進行補設D.測點的布設和首次檢測的時間及檢測數(shù)據(jù)等,應按定期檢查資料的要求予以歸檔【答案】AB20、以下關于鋼構(gòu)件防腐涂料涂層厚度檢查方法的敘述,正確的是()。A.每10平米測3-5個點B.每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的最小值C.每個構(gòu)件檢測5處D.每個點測3次,取平均值【答案】AD21、以下屬于分部工程的是()。A.基礎B.下部結(jié)構(gòu)C.上部構(gòu)造現(xiàn)澆D.防護工程E.引道工程【答案】ABCD22、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。(1).下面隧道開挖方法說法正確的是()。A.全斷面法可用于I-III級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖B.臺階法可用于III-IV級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖C.弧形導坑留核心土法可用于II-IV級圍巖或一般土質(zhì)隧道開挖D.雙側(cè)壁導坑法可用于V級圍巖隧道開挖【答案】ABD23、有關支座力學性能試驗檢測項目和結(jié)果判定,請回答下列問題.20)A.豎向承載力B.極限抗壓強度C.摩擦系數(shù)D.轉(zhuǎn)動性能【答案】ACD24、某全預應力混凝土橋梁靜載試驗,采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結(jié)構(gòu)應變,試完成下述相關試驗操作。A.采用1/4組橋方式B.應變儀靈敏系數(shù)設定值應與應變片靈敏系數(shù)出廠標定值相同,否則應加以修正C.試驗前應進行應變數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測D.調(diào)零結(jié)果的數(shù)據(jù)越接近零且越穩(wěn)定,則測試效果越好【答案】BCD25、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(2)根據(jù)隧道地質(zhì)條件,超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有()。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BC26、可用于確定樁基承載力的檢測方法有()。A.超聲透射波法B.低應變反射波法C.靜力加載D.高應變動力試樁法【答案】CD27、隧道襯砌混凝土檢測包括()。A.幾何尺寸B.混凝土強度C.混凝土完整性D.混凝土裂縫E.襯砌內(nèi)部鋼筋【答案】ABCD28、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護,某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:(2)噴射混凝土試件的制取要求為()。A.在板件上噴射混凝士,切割制取邊長100mm的立方體試件,在標準條件下養(yǎng)護28dB.在板件上噴射混凝土,切割制取邊長150mm的立方體試件,在標準條件下養(yǎng)護28dC.每20延米在拱部、邊墻各取1組(3個)試件D.每10延米在拱部、邊墻各取1組(3個)試件【答案】AD29、采用地震波法進行超前地質(zhì)預報,關于探測資料的相關解釋,正確的包括()。A.反射波振幅越高,反射系數(shù)和波阻抗的差別越小B.若橫波S反射比縱波P強,則表明巖層飽含地下水C.√./√.有較大的減小或泊松比u突然減
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