橋隧過渡段施工方案

XXX隧道出口橋隧路基過渡段施工方案一、 工程概況XX鐵路XXX標(biāo)XXX隧道出口段路基，里程DK186+?DK186+二DK186+059DK186+路基線路長米。屬于橋與隧之間L<60M短路基過渡段，過渡段采用級(jí)配碎石摻加水泥填筑。二、 路基過渡段工程數(shù)量1、 該段設(shè)計(jì)挖方總數(shù)量為6840方；2、該段設(shè)計(jì)填方數(shù)量為2675方，其中3%級(jí)配碎石355方，5%級(jí)配碎石935方，合格填料717方，C15磴95方，基層土573方。3、 DK186+04?DK186線左，米長的路塹擋土墻，墻高5米，其中C35磴方，漿砌片石回填4方。4、DK186?DK186+086線左，36米人字型截水骨架護(hù)坡（路塹），其中C30磴方。5、 DK186+07?DK186+086線右，9米撒草籽間值灌木護(hù)坡（路堤）、其中C30磴方。6、 地基加固，沖擊碾壓963平方米°7、 DK186-DK186+065段線路右側(cè)設(shè)置直放站場評(píng)，場評(píng)長20M寬15M。8、 路塹、路堤兩側(cè)混凝土排水溝雙側(cè)49米。9、 縱向盲溝檢查井線左DK186+050線右186+045共兩個(gè)。10、 線間集水井三處，里程分別為DK186+041DK186+060DK186408911、 通信過軌及電纜井，于DK186+053處預(yù)留4根D100的HDPE（內(nèi)穿鋼絲）過軌，采用I型電纜井。12、電力過軌及電纜井，于DK186+05C處預(yù)留3根RC150水煤氣鋼管（內(nèi)穿鋼絲）過軌，采用皿型電纜井。13'路肩電纜槽49米。14、 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（詳細(xì)位置待定）。15、預(yù)埋沉降觀測樁12個(gè)，位移觀測樁6個(gè)。三、橋隧過渡段設(shè)置方式兩橋（隧）之間短路基小于等于60m時(shí)（其中橋隧間距小于40m且為挖方路基地段短路基過渡段采用加厚C15混凝土回填），全段路基范圍基床采用厚的級(jí)配碎石摻5%水泥填筑'其下采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑。過渡段設(shè)置見下圖。四、施工工藝、要求及方案1、填料選擇填料技術(shù)要求見表4-1'4-2:表4-1 過渡段原材料檢驗(yàn)方法及頻次檢測項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法監(jiān)理單位檢驗(yàn)數(shù)量原材料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量針狀、片狀碎石含量不大于20%,質(zhì)軟、易破碎的碎右含量不得超過10%粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%過渡段用碎石級(jí)配范圍應(yīng)符合表4?2的規(guī)定施工單位每工作班抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土團(tuán)及有機(jī)物含量。在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測檢查級(jí)配有無明顯變化監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%分別進(jìn)行平行檢驗(yàn)和見證檢驗(yàn)，均不少于1次。級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量設(shè)計(jì)要求同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、型號(hào)的水泥，每200t為一批，當(dāng)不足200t是也按1批計(jì)。施工單位每批抽樣檢驗(yàn)1組。施工單位檢杳產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行相矢的試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢杳產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)次數(shù)10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)。表4-2過渡段用級(jí)配碎石級(jí)配范圍級(jí)配通過篩孔質(zhì)量百分率（％編號(hào)5040302520105110095-100■■■■60-90■■30-6520-5010-302-102■■10095-100■■60-90■■30-6520-5010-302-103■■■■■■95-100■■50-8030-6520-5010-302-102、測量放樣過渡段施工前，先進(jìn)行測量放樣，確定過渡段范圍，開挖邊界、填筑邊界、高程均以坡腳位置未控制邊。并在橫向結(jié)構(gòu)物上做好每層填筑厚度標(biāo)記及不同種填料的分界線。3、 過渡段基底處理按設(shè)計(jì)的斷面尺寸進(jìn)行過渡段開挖， 坡面及基底預(yù)留50cm厚度，人工配合機(jī)械進(jìn)行修鑿，臺(tái)階按相應(yīng)的尺寸修鑿成型，人工清理基底松磴?；滋幚硗瓿珊?，應(yīng)確保動(dòng)態(tài)變形模量Evd>40MPa當(dāng)基底不能達(dá)到該要求時(shí)，應(yīng)加深換填厚度或進(jìn)行碾壓夯實(shí)，直到滿足承載力要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，其中：距路基邊線lm處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》 (TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4、 基坑回填基坑回填應(yīng)在橫向構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，分層壓實(shí)，采用小型震動(dòng)壓實(shí)機(jī)械時(shí)，厚度不得大于15cm壓實(shí)過程中，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，無損傷?；踊靥罘謱訅簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)態(tài)變形模量Evd>30MpaKBo>6OMpa/m檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑施工單位抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》 (TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)?；踊靥钪猎孛婧?，應(yīng)用小型振動(dòng)碾壓機(jī)壓至最佳干密度的 90%?；踊靥铐斆娓叱痰脑试S誤差為士50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測量5、基床表層以下過渡段填筑過渡段填筑應(yīng)自下而上，橫向全寬每層同步填筑?？v向：橫向構(gòu)筑物兩側(cè)過渡段應(yīng)同步施工。過渡段填筑應(yīng)按“四區(qū)段”、“六流程”的施工工藝組織施工?！八膮^(qū)段”即驗(yàn)收下承層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測修整?！傲鞒獭奔窗韬稀⑦\(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)。1） 拌合過渡段填料采用級(jí)配碎石摻水泥的混合料，按照實(shí)驗(yàn)室給定的配合比在攪拌站集中進(jìn)行拌合，且必須拌合均勻。在正式生產(chǎn)級(jí)配碎石填料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。2） 運(yùn)輸裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車運(yùn)輸。車輛運(yùn)輸過程中，用防水篷布覆蓋。3） 攤鋪整平填筑之前計(jì)算出當(dāng)日過渡段級(jí)配碎石的需求量，同時(shí)結(jié)合攪拌站的生產(chǎn)能力，合理組織安排施工，確保級(jí)配碎石填筑過程的連續(xù)有序。路基過渡段填筑范圍相對(duì)狹窄，機(jī)械攤鋪的同時(shí)必須配備足夠的人員配合。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制，每層壓實(shí)厚度不大于30cm不得小于15cm采用小型震動(dòng)壓實(shí)機(jī)械時(shí)不宜大于15cm整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面灑少量水晾干后再進(jìn)行碾壓基床表層以下過渡段填料采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，但面層及基床表層必須用攤鋪機(jī)攤鋪。4）碾壓碾壓采用20t膠輪震動(dòng)壓路機(jī)。碾壓應(yīng)遵循先靜壓、后弱振、再強(qiáng)震的方式，最后靜壓收光。直線地段應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，曲線地段應(yīng)由內(nèi)向外碾壓，沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm壓，沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm°橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后，再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。碾壓至基床表層底面后，其外形尺寸允許偏差按表 4?3的要求控制。表4-3基床表層以下過渡段外形尺寸允許偏差項(xiàng)目允許偏差1中線至邊緣距禺0?+50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡±%4平整度不大于15mm5厚度±30mm6、過渡段基床表層填筑過渡段基床表層應(yīng)與相鄰區(qū)間路基基床表層同步施工。填筑前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，包括幾何尺寸、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的下承層應(yīng)進(jìn)行修整。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表4?4表4-4 過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)K地基系K)(Mpa/m)數(shù)動(dòng)態(tài)變形模量Ezd(Mpa)級(jí)配碎石摻加3%K泥部分>>150>50級(jí)配碎石摻加5%K泥部分>>190>557、過渡段檢測試驗(yàn)基床表層以下過渡段及基床表層檢測及試驗(yàn)按上文方法及數(shù)量執(zhí)行,上文未提及部分檢測項(xiàng)目、方法及數(shù)量見表4?5表4?5過渡段檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法監(jiān)理單位檢驗(yàn)數(shù)量壓實(shí)壓實(shí)系數(shù)K見表5-4施工單位每壓實(shí)層6點(diǎn)按《鐵路工稈十T試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)及有矢試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行平行檢驗(yàn)地基系數(shù)K30(Mpa/m)施工單位每填高約60cm檢驗(yàn)2點(diǎn)動(dòng)態(tài)變形模屋Evd(Mpa)施工單位每填高約30cm檢驗(yàn)3點(diǎn)對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的影響保證橫向結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定、無損傷全部檢驗(yàn)觀察全部檢驗(yàn)級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許誤差試驗(yàn)配合比的0?％施工單位每填咼90cm抽樣檢驗(yàn)3處滴定法檢測左中右各1處基床表層以下過渡段縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左中右各1點(diǎn)尺量縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左中右各1蟲尺量計(jì)算8、基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與過渡段級(jí)配碎石及相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實(shí)。錐體填筑前，應(yīng)核查基底無軟土、松軟土，或確認(rèn)已完成地基處理并驗(yàn)收合格表5-6 過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)K地棊系K)(Mpa/m)數(shù)動(dòng)態(tài)變形模量&(Mpa)碎石類土>>150>40基床表層以下過渡段兩側(cè)及椎體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表5-6基床表層以下過渡段兩側(cè)及椎體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表5-6的規(guī)定檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段施工單位每壓實(shí)約60cm厚抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)2點(diǎn)，基床一下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn)，基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量各3點(diǎn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)，且每個(gè)過渡段每個(gè)指標(biāo)至少檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。9、過渡段混凝土填層混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土初凝時(shí)間。同一過渡段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢?；炷潦┕で?，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理，基底應(yīng)平整、密實(shí)、無積水、處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，其中：距路基邊線lm處左右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察基底外觀，按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》 (TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4）混凝土所用的原材料、模板、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。5） 過渡段混凝土填層表面應(yīng)密實(shí)、平整，不應(yīng)有孔洞、疏松等缺陷檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。6） 過渡段混凝土填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4?7的規(guī)表5-7 過渡段混凝土填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測量儀器測量2中線位置20mm每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3處測量儀器測量、尺量3縱向長度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3處左中右各1處尺量4橫向?qū)挾炔恍∮谠O(shè)計(jì)值每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3處尺量5厚度±10mm每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面沿過渡段縱向分布測量儀器測量、尺量6橫坡±%每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面坡度尺量7平整度不大于12mm每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3處3m靠尺和塞尺量10、預(yù)埋預(yù)設(shè)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)各種土工程材料土工格柵、過軌鋼管、貫通地線、接地端子、接觸網(wǎng)預(yù)埋支柱等，以及根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求與相應(yīng)斷面埋設(shè)沉降板、位移觀測點(diǎn)以及剖面管。詳細(xì)布置另行交底。五、質(zhì)量過程控制1、采用級(jí)配碎石摻加水泥填筑，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm且不應(yīng)小于15cm，當(dāng)采用小型壓實(shí)設(shè)備時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于15cm°2、 級(jí)配碎石分層攤鋪，分層壓實(shí)。3、 級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪，機(jī)械不能到達(dá)部位人工配合布料，級(jí)配碎石含水率宜略大于最優(yōu)含水率，布料采用方格網(wǎng)控制，運(yùn)輸車輛應(yīng)由遠(yuǎn)到近卸料。4、 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段應(yīng)對(duì)稱分層填筑。5、 平地機(jī)攤鋪后，應(yīng)由人工消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。距結(jié)構(gòu)物加范圍內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物頂部填筑厚度小于lm范圍內(nèi)，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，宜平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面進(jìn)行壓實(shí)。6、 加入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。7、填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最^＜處分層填筑，并由兩邊向中心填筑?？⒐r(shí)應(yīng)刷坡整平。8、 填筑攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面應(yīng)無顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。9、 施工完畢養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)采取措施控制車輛通行。10、 各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。11、 路堤邊坡路堤邊坡采用加寬填筑，超填寬度不小于50cm°路基刷坡采用人工配合機(jī)械刷坡。機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時(shí)應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方格網(wǎng)樁距不宜大于/伽刷坡完畢后路堤邊坡平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏陡不得大于設(shè)計(jì)值的3%六、施工人員、設(shè)備配置情況