雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案

中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建*鐵路*標(biāo)（雙向螺旋擠土灌注樁）首件施工方案編制：審核：審批：中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一六年三月新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1編制依據(jù)及編制目的 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制目的 1\o"CurrentDocument"2工程概況 1\o"CurrentDocument"路基工程雙向螺旋擠土灌注樁概述 1\o"CurrentDocument"首件樁基情況描述 2\o"CurrentDocument"3雙向螺旋擠土灌注樁首件施工安排 3\o"CurrentDocument"施工準(zhǔn)備 3\o"CurrentDocument"施工工藝流程 3\o"CurrentDocument"工藝描述及技術(shù)要求 3\o"CurrentDocument"4施工資源配置情況 7\o"CurrentDocument"管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備 7\o"CurrentDocument"主要機(jī)械配備 8\o"CurrentDocument"材料計(jì)劃表 9\o"CurrentDocument"5施工進(jìn)度計(jì)劃 10\o"CurrentDocument"6質(zhì)量管理計(jì)劃 10\o"CurrentDocument"質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 10\o"CurrentDocument"雙向螺旋擠土灌注樁施工過(guò)程中質(zhì)量通病及防治措施 14\o"CurrentDocument"7安全管理制度及流程 20\o"CurrentDocument"8安全施工措施 23\o"CurrentDocument"9環(huán)境保護(hù)及文明施工要求 29\o"CurrentDocument"10雙向螺旋擠土灌注樁首件施工總結(jié)編制計(jì)劃及要求 30新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案1編制依據(jù)及目的編制依據(jù)1、《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)2、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)3、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9602-2015)4、《路基設(shè)計(jì)圖》5、《***高鐵工程管理制度匯編》編制目的1、通過(guò)首件施工，以復(fù)核地質(zhì)資料及設(shè)備、工藝等是否適宜，確定混凝土配和比、塌落度、砼攪拌時(shí)間、提鉆速度等各項(xiàng)參數(shù)。2、通過(guò)首件施工，檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。3、通過(guò)首件施工，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)混凝土配合比的合理性(混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo))。4、通過(guò)首件施工，確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合。5、通過(guò)首件施工，收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，以指導(dǎo)后續(xù)大批量的雙向螺旋擠土灌注樁樁基正常進(jìn)行。2工程概況路基工程雙向螺旋擠土灌注樁概述新建***至******標(biāo)段一工區(qū)路基工程起點(diǎn)里程為DK236+884.92?DK238+894.02。本段地層巖性包括淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、粗砂等，路新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案1中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部基地基采用雙向螺旋擠土灌注樁加固，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)7-16.5m,正方形布置，樁間距1.8?2.0m,該段雙向螺旋擠土灌注樁共14103根，157377延米。工程施工圖紙已到位；標(biāo)段中心試驗(yàn)室、混凝土拌和站已通過(guò)驗(yàn)收；工程作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底編制完成，具備了開(kāi)工的條件。在大批量雙向螺旋擠土灌注樁開(kāi)工前，在DK237+500-DK237+540段路基進(jìn)行雙向螺旋擠土灌注樁首件施工。 ***310“ L；'爐q〔J.L?中quvq。EK237-1-500LI LJ LJ Q——￡＜ -口 口 Q。n口 ◎ □ c0Q0。白0口處-□ 0i_i口□中口1_■&5■：＞必1_| |_1 1_1口 □ 口 口 口口 n r- r iQ o ◎ ■：＞ 。LIL--l.3153203E5330-□ □ D ■口 -□ D 曰一R-R ? 0 盯。。中 ＜：＜■由0 口 白白白口-3 D D -5 -3 B-0 0 0 -□ C 9~~e_t：- -：＞ -□ c口口口口口口Dq牛□DQUOG中由O＜：0-□ □ Ci B -□Q 口 1? G Q0 4 ＜■中 ?口口1：?0J-3 D E- B -3□ 0 r- 口 qq 0 ◎ ：；： Q口 白 C- 由 白DK237+525DK2374-550-□ □D-D-3口。。口中Q。0 C 0 -：＞ 。 C a_h色 c 口-3 Q D -D -3 口Q0口 中 Q 40 0 0 -：＞ 。 C□ 口 口 心 口 口 Q——Q——￡＜ -D -3 口＜1 D 0 中 ＜1 D。Q3 .：＞ ＜i 白口 口 口 心 白 口D0OUD中&DD中8DO＜:白口*守SO00匕-□ □ □ ,口 -3。nr--r.qh口 o o ：:： 口 d口 Ci C- 口 口 0□ □ 口 口 □ 口口 n r- o 口 n-a 0 C- ：; G 0O 0 0 i □ 0口 □ 0 c 口 □口 n r- 0 0 n。由中中。c-□ 0 C- t. 0 01L__K**2.2首件情況描述新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部此處雙向螺旋擠土灌注樁基長(zhǎng)度為10.5?11m；地貌屬壟崗地貌，地形略有起伏，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊。結(jié)合地質(zhì)勘探資料，此段路基具有代表性，因此選取在DK237+500-DK237+540處施工，樁基范圍地質(zhì)情況從原地面至樁底依次為：1、粉質(zhì)黏土，可塑，層厚8.3-10.5m；2、細(xì)圓礫土，中密，層厚0.7?0.9m；3、粗圓礫土，中密，層厚1.2-1.5m。3雙向螺旋擠土灌注樁首件施工安排路基工程雙向螺旋擠土灌注樁首件選取DK237+500-DK237+540段路基處，樁基深度范圍內(nèi)地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，每根樁徑0.5m、樁長(zhǎng)為10.5-11m,處理地基長(zhǎng)度200米（***公司首件工程管理制度），采用長(zhǎng)螺桿鉆機(jī)施工工藝，施工順序按照《雙向螺旋擠土灌注樁技術(shù)規(guī)程》中一側(cè)向另一側(cè)施工。布置方式如上圖：3.1施工準(zhǔn)備1、樁體混凝土所用原材檢驗(yàn)、坍落度檢驗(yàn)、攪拌時(shí)間、配合比等全部完成并上報(bào)監(jiān)理站。2、試驗(yàn)確定雙向螺旋擠土灌注樁樁體（鉆孔前）及樁間土（成樁后）范圍內(nèi)各層土的力學(xué)性能指標(biāo)，包括：土的含水率、土的重度、土的干密度、土的孔隙比、土的壓縮系數(shù)、壓縮模量。3、施工范圍內(nèi)的地上地下障礙物已經(jīng)清理、整平完畢，保證地面標(biāo)高高于設(shè)計(jì)樁頂，并用壓路機(jī)將原地面碾壓，以免鉆機(jī)施工時(shí)產(chǎn)生下沉。4、已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底及培訓(xùn)。5、保證各種施工機(jī)械包括鉆機(jī)、地泵等就位，各設(shè)備處于可施工狀態(tài)。6、首件施工前向混合料拌和站提供混合料拌和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，按照C30混凝土指標(biāo)控制，并對(duì)照檢查拌合站的備料情況、運(yùn)輸?shù)缆返却_保拌制的混合料質(zhì)量符合要求，道路通暢。7、施工檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量器具已標(biāo)定。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案3中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部8、施工現(xiàn)場(chǎng)已做好“三通一平”。9、安排好棄渣土外運(yùn)路線及堆棄部位。施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.2-1《雙向螺旋擠土灌注樁施工工藝流程圖》工藝描述及技術(shù)要求平整場(chǎng)地樁基鉆孔前清除地表雜物、換除軟土、平整壓實(shí)后標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出50cm，用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái)。樁位放樣采用全站儀與鋼尺相結(jié)合的方法進(jìn)行樁位放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)布樁圖，用全站儀將每一根樁的中心測(cè)出，樁位誤差不大于3cm，并用白灰包裹，然后在中心樁的前后左右設(shè)置護(hù)樁，測(cè)量人員、技術(shù)人員、鉆機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)樁位圖及樁間距對(duì)樁位逐樁復(fù)核，并形成測(cè)量交接樁記錄，符合要求后由技術(shù)人員報(bào)監(jiān)理復(fù)核。鉆機(jī)就位測(cè)量人員按照?qǐng)D紙、布樁設(shè)計(jì)要求放出樁位中心點(diǎn)，鉆機(jī)就位后，應(yīng)使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對(duì)照位置線，確保雙向螺旋擠土灌注樁垂直度容許偏差不大于1%，樁位允許偏差不大于5cm。開(kāi)鉆、清泥開(kāi)鉆前檢查鉆頭上的楔形出料口是否閉合，嚴(yán)禁開(kāi)口鉆進(jìn)，鉆尖接觸地面時(shí)，下鉆速度要慢，鉆進(jìn)速度定為1.0?1.5m/min，成孔過(guò)程中不得反轉(zhuǎn)和提升鉆桿，如需提升鉆桿或反轉(zhuǎn)應(yīng)將鉆桿提升至地面，對(duì)鉆尖開(kāi)啟門重新清洗、調(diào)試、封口。進(jìn)入軟硬層交界時(shí)，應(yīng)保證鉆桿垂直，緩慢進(jìn)入，在含有雜填土層或含水量較大的軟塑性土層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量減少鉆桿晃動(dòng)，以免孔徑變化異常，鉆進(jìn)新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案

中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部時(shí)注意電流變化狀態(tài)，電流值超越操作規(guī)程時(shí)，應(yīng)及時(shí)適當(dāng)提升后再鉆，直至新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3.2-1 雙向螺旋擠土灌注樁施工工藝流程圖電流變化為正常狀態(tài)，鉆出的土應(yīng)隨鉆隨清，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，鉆孔保持正向旋轉(zhuǎn)，鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)檢查鉆桿垂直度，確保鉆桿垂直，作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆孔保持正向旋轉(zhuǎn)，待混凝土泵入鉆具并停頓10?20s后再緩慢提升鉆具，并保持鉆具正向旋轉(zhuǎn)?；旌狭蠑嚢璋丛囼?yàn)配合比進(jìn)行配料并攪拌混合料，上料順序?yàn)椋合妊b碎石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加石屑攪拌均勻，放入攪拌桶。每盤料攪拌時(shí)間不小于120s?；旌狭咸涠纫丝刂圃?80?220mm,成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過(guò)200mm,具體攪拌時(shí)間由拌和站集中控制室進(jìn)行控制，并在電腦中詳細(xì)記錄?；炷劣?#拌和站拌制，由于目前便道未完全拉通，需要繞行，至施工現(xiàn)場(chǎng)約15珀,行程40min,配備8臺(tái)10m3罐車運(yùn)輸混凝土，能夠滿足施工需要。灌注及拔管1、對(duì)主要機(jī)械及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。地泵與鉆機(jī)距離一般應(yīng)控制在60m以內(nèi)?；炷恋谋盟鸵B續(xù)進(jìn)行，當(dāng)鉆機(jī)移位時(shí)，地泵內(nèi)的混凝土應(yīng)連續(xù)攪拌，泵送混凝土?xí)r，保持斗內(nèi)混凝土的高度，不得低于40cm。2、灌注前試驗(yàn)人員對(duì)拌和料進(jìn)行檢查，如坍落度檢測(cè)，制作試件，進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試塊。成孔到達(dá)設(shè)計(jì)樁底停止鉆進(jìn)，當(dāng)鉆頭進(jìn)入硬層時(shí)，鉆頭搖晃相對(duì)較大，同時(shí)鉆機(jī)設(shè)備的電流值驟然增大并穩(wěn)定，繼續(xù)鉆進(jìn)0.5?1.0米，電流值穩(wěn)定后，取土樣確認(rèn)地質(zhì)情況，首批有代表性的樁，設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。3、泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯充滿混合料后開(kāi)始拔管，不可先拔管后泵料?；旌狭系谋盟土颗c拔管速度相匹配，拔管速度控制在2?3m/min,泵壓控制在5MPa。成樁過(guò)程須連續(xù)進(jìn)行，施工中因其他原因不能連續(xù)灌注，須避開(kāi)飽和砂土、粉土層停機(jī)。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm左右。確保樁長(zhǎng)能保證新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案6中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部有效樁體的施工圖標(biāo)示高程和保護(hù)樁體。灌注成樁后，用水泥袋蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)進(jìn)行移位，進(jìn)行下一根樁的施工。由于成樁后，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋或鉆機(jī)支撐工作時(shí)將相鄰樁位移動(dòng)，必須對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保準(zhǔn)確。成樁1、雙向螺旋擠土灌注完成后，不允許車輛進(jìn)入已施工的部位，以免造成端樁。2、樁頭截除、修整。1）樁體施工完成后2-3h，在初凝前采用挖掘機(jī)平整，多余土運(yùn)至施工區(qū)域外。清運(yùn)時(shí)不得對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁身造成損害，不可擾動(dòng)樁間土，不可破壞工作面未施工的樁位。清運(yùn)完畢，待雙向螺旋擠土灌注樁施工完畢一段，用挖機(jī)和人工開(kāi)挖其下50cm樁間土。施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖。2）樁間土清除后，截除樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭，宜采用截樁機(jī)環(huán)切截樁。截樁后，需露出新鮮混凝土面，并且有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如果在基槽開(kāi)挖和截樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須按樁達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，剔平樁頂，用與樁體材料、配合比相同的混合料接樁，并超出樁周200mm。3）控制成樁樁徑，并做好自檢記錄，填報(bào)報(bào)驗(yàn)資料。4施工資源配置情況4.1管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖4.1-1《組織機(jī)構(gòu)圖》。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案

中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2勞動(dòng)組織及每臺(tái)鉆機(jī)人員配備序號(hào)職務(wù)人數(shù)工作范圍1隊(duì)長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)全面施工管理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)3技術(shù)員1具體現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理4施工員2現(xiàn)場(chǎng)具體施工管理5試驗(yàn)員1施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)6安全員1現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督7質(zhì)量員1現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督8鉆機(jī)操作手1鉆機(jī)施工操作及日常維護(hù)保養(yǎng)9輔助施工人員4新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案

中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4.2主要機(jī)械配備1主要機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)臺(tái)12砼輸送泵臺(tái)13砼輸送車臺(tái)24挖掘機(jī)臺(tái)15水準(zhǔn)儀臺(tái)16全站儀臺(tái)17運(yùn)輸車臺(tái)14.3材料計(jì)劃表材料名稱產(chǎn)地來(lái)源材料名稱產(chǎn)地來(lái)源主要技術(shù)指標(biāo)備注混凝土攪拌站C30混凝土中各項(xiàng)原材料水泥葛洲壩水泥集團(tuán)P.O42.5粉煤灰湖北華電襄陽(yáng)發(fā)電有限公司不低于11級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中砂***符合TB10424-2010要求5-16mm碎石***符合TB10424-2010要求減水劑***符合TB10424-2010要求5施工進(jìn)度計(jì)劃一5.1-1施工進(jìn)度計(jì)劃表新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案9中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)位置作業(yè)內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間施工時(shí)間（d）DK238+800-840施工準(zhǔn)備（三通一平）2016年3月1日2016年3月22日21DK238+800-840鉆孔、灌注2016年3月25日2016年3月30日56質(zhì)量管理計(jì)劃6.1質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鉆孔1）雙向螺旋擠土灌注樁所用的水泥、粉煤灰、粗細(xì)骨料的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，散裝水泥500t為一批，不足500t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，400m3為一批，不足400m3時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粉煤灰每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗(yàn)1組。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)，且不少于1組。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在材料庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，粉煤灰的細(xì)度、燒失量、需水量比、三氧化硫；在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量（人工砂檢驗(yàn)石粉含量）、松散密度，篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)其顆粒級(jí)配。2）雙向螺旋擠土灌注樁混合料坍落度應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。3）雙向螺旋擠土灌注樁混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部檢測(cè)數(shù)量：每臺(tái)班一組（3塊）試塊。檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。4）雙向螺旋擠土灌注樁的數(shù)量、布設(shè)形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。檢測(cè)方法：觀察、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。5）每根樁的投料量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)灌注量。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或混凝土泵自動(dòng)記錄。6）雙向螺旋擠土灌注樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工前測(cè)量鉆桿或沉管長(zhǎng)度，施工單位檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度標(biāo)志，計(jì)算出樁的有效長(zhǎng)度。7）雙向螺旋擠土灌注樁的樁身完整性、均勻性、樁身強(qiáng)度、單樁和復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。樁身完整性、均勻性、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)可采用以下方法：（1）成樁7天后采用低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的10%抽樣檢查，且不少于3根；（2）成樁28后鉆孔取芯方法，取芯檢驗(yàn)數(shù)為總樁數(shù)的2%。，且不少于3根，鉆芯后孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。8）單樁承載力及復(fù)合地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的2%。，且每檢測(cè)批不少于3根。檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。2、一般項(xiàng)目新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案11

中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1）原材料每盤稱料的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定:序號(hào)材料名稱允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1水泥、粉煤灰等干燥狀態(tài)的摻和量±1%施工單位每工班檢驗(yàn)不少于1次2粗、細(xì)骨料±2%復(fù)稱3水、外加劑±1%2）雙向螺旋擠土灌注樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于5根測(cè)量2樁體垂直度1%經(jīng)測(cè)量?jī)x器或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開(kāi)挖50?100cm深后，鋼卷尺測(cè)量周長(zhǎng)，計(jì)算樁體直徑4樁頂高程±50mm儀器測(cè)量新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案12

6.1.4砼施工及養(yǎng)護(hù)序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)數(shù)量1原材料稱重允許偏差符合規(guī)范要求每工作班市1次2砂、石含水率測(cè)試符合規(guī)范要求每工作班市1次3坍落度符合要求，偏差》±20mm每拌制50m3或每工作班市1次4水下砼澆筑工藝符合施工工藝設(shè)計(jì)要求全部檢查5入模溫度符合規(guī)范要求每工作班市3次并填寫測(cè)溫記錄6與鄰接介質(zhì)溫差》20℃每部位1次并填寫測(cè)溫記錄7標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件取樣、留置和砼強(qiáng)度等級(jí)樁的強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求；標(biāo)養(yǎng)試件強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.15倍每根樁在砼澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制，試件不得少于2組8樁身頂端處理符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求全部檢查9樁身砼質(zhì)量符合規(guī)范要求全部檢查10樁尖注漿質(zhì)量//11附加防腐蝕措施質(zhì)量//12樁的承載力試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求按設(shè)計(jì)要求數(shù)量13其他檢驗(yàn)項(xiàng)目/13 新建**合中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部6.1.5控制細(xì)則1、雙向螺旋擠土灌注樁鉆孔過(guò)程中，應(yīng)記錄施工設(shè)備貫入地層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料，樁底應(yīng)置于設(shè)計(jì)樁底地層中。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：設(shè)備貫入地層過(guò)程中，記錄電流表或其他能反映貫入阻力的儀表讀數(shù)和對(duì)應(yīng)地層標(biāo)高。每貫入山及儀表突然變化時(shí)記錄。2、雙向螺旋擠土灌注樁所用的水泥、粉煤灰、粗細(xì)骨料的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，散裝水泥500t為一批，不足500t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，400m3為一批，不足400m3時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粉煤灰每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗(yàn)1組。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)，且不少于1組。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在材料庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，粉煤灰的細(xì)度、燒失量、需水量比、三氧化硫；在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、松散密度，篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)其顆粒級(jí)配。3、雙向螺旋擠土灌注樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。4、雙向螺旋擠土灌注樁混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量：每臺(tái)班一組（3塊）試塊。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案14中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。11.10雙向螺旋擠土灌注樁的數(shù)量、布設(shè)形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。檢測(cè)方法：觀察、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。5、每根樁的投料量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)灌注量。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或混凝土泵自動(dòng)記錄。6、雙向螺旋擠土灌注樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工前測(cè)量鉆桿或沉管長(zhǎng)度，施工單位檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度標(biāo)志，施工后檢查并清理浮漿，計(jì)算出樁的有效長(zhǎng)度。7、雙向螺旋擠土灌注樁的樁身完整性、均勻性、樁身強(qiáng)度、單樁和復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。樁身完整性、均勻性、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)可采用以下方法：（1）成樁7天后采用低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的10%抽樣檢查，且不少于3根；（2）成樁28后鉆孔取芯方法，取芯檢驗(yàn)數(shù)為總樁數(shù)的2%。，且不少于3根，鉆芯后孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。8、單樁承載力及復(fù)合地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的2%。，且每檢測(cè)批不少于3根。檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。6.2雙向螺旋擠土灌注樁施工過(guò)程中質(zhì)量通病及防治措施雙向螺旋擠土灌注樁施工的質(zhì)量通病及防治新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案15中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部雙向螺旋擠土灌注樁工程屬于重要的隱蔽工程，其質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)工程。1.堵管(1)配合比不合理，混合料工作性能差產(chǎn)生原因：低強(qiáng)度混凝土混合料中細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí)，混合料的流動(dòng)性差。外加劑與水泥相容性差，混合料的黏聚性、保水性差，容易離析?；旌狭咸涠忍?，易產(chǎn)生泌水和離析，管內(nèi)漿液在泵壓作用下，先流動(dòng)，骨料和砂漿分離，摩擦力增大容易堵管。坍落度太小，混合料在輸送管內(nèi)流動(dòng)性差，容易堵管。防治措施：在使用配合比前室內(nèi)試驗(yàn)必須保證混凝土的和易性，控制混凝土施工坍落度在180?220mm,骨料最大粒徑不大于20mm,保證混凝土的泵送工作性能，防止堵管。(2)施工氣溫高，管壁漿液容易凝固產(chǎn)生原因：夏季施工管內(nèi)溫度高，管壁砂漿易凝固，增大管壁阻力，容易堵管。防治措施：施工時(shí)在管壁覆蓋草袋并經(jīng)常灑水保持草袋濕潤(rùn)，降低管道溫度。(3)施工操作不當(dāng)，堵塞管路產(chǎn)生原因：鉆頭至樁底開(kāi)始泵料后，在鉆桿充滿混凝土后沒(méi)有及時(shí)提鉆，漿液在泵壓作用下從鉆頭擠走，管內(nèi)剩下少漿混合料塞體，造成堵管。防治措施：施工時(shí)應(yīng)在管內(nèi)填充混凝土后及時(shí)提鉆，避免造成堵管。.竄孔土體發(fā)生液化，樁內(nèi)混凝土突然下落。產(chǎn)生原因：土體由于受剪切擾動(dòng)能量的積累，發(fā)生液化，使已施工未凝固樁體相鄰樁內(nèi)混凝土下落。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案16中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部防止措施：樁機(jī)向后退打時(shí)，減少一次打樁的排數(shù)，同時(shí)隔樁跳打施工，減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累，有效防止相鄰樁內(nèi)混凝土下落，同時(shí)對(duì)未施工樁做好標(biāo)記，混凝土終凝后補(bǔ)打樁。(2)樁底流塑狀土連通，導(dǎo)致相鄰樁在泵送壓力作用下冒漿。產(chǎn)生原因：巖面上流塑狀土未注漿或注漿效果差，注漿后流塑狀在樁底連通，樁內(nèi)灌混凝土?xí)r在泵送壓力下相鄰樁內(nèi)漿液從樁內(nèi)冒出，導(dǎo)致相鄰樁部分市區(qū)漿液而存在質(zhì)量缺陷。防止措施：對(duì)巖面上流塑狀土層補(bǔ)充注漿，加固巖面上土層。采用跳樁施工方案，同時(shí)對(duì)未施工樁做好標(biāo)記以后補(bǔ)打。.斷樁、夾層雖然為開(kāi)始施工未出現(xiàn)斷樁、夾層情況，但應(yīng)結(jié)合其他區(qū)段施工，采取以下措施防治及處理斷樁現(xiàn)象出現(xiàn)。(1)拔管太快，樁體存在缺陷產(chǎn)生原因：成樁過(guò)程中拔管速度太快，在樁內(nèi)容易形成空洞或樁內(nèi)掉泥，使樁身存在缺陷或樁身夾泥，造成斷樁或缺陷。防治措施：控制拔管速度在2?2.5m/min,使泵送混凝土速度與拔管速度相匹配，確保樁身混凝土質(zhì)量。(2)成品未進(jìn)行保護(hù)，成樁后外力破壞產(chǎn)生原因：雙向螺旋擠土灌注樁為素混凝土樁，抗彎、抗剪能力較差，在未施工褥墊層前大型機(jī)械進(jìn)入雙向螺旋擠土灌注樁加固區(qū)，造成斷樁；另外，使用大型挖機(jī)在混凝土終凝后清理樁間土觸碰混凝土樁體，造成斷樁。防治措施：混凝土終凝后，禁止使用大型機(jī)械在沒(méi)有任何墊層情況下清理樁間土，采用小型機(jī)械清理樁間土?xí)r，必須有專人指揮，防止機(jī)械觸碰樁體；成樁后，在沒(méi)有墊層情況下禁止任何機(jī)械進(jìn)入加固區(qū)。(3)斷樁擬采取處理措施新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案17中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部淺部3m以內(nèi)斷樁時(shí)，在樁上距邊緣10cm采用鉆心機(jī)對(duì)稱鑿3個(gè)①100mm孔至斷樁位置下0.5m,注M30水泥漿后插入①18mm螺紋鋼補(bǔ)強(qiáng)處理；3m以下斷樁時(shí)，在樁側(cè)重新補(bǔ)樁處理。.吊腳樁產(chǎn)生原因：螺旋鉆未鉆至巖面停鉆，導(dǎo)致樁尖懸空，成吊腳樁，無(wú)法滿足承載力要求。防治措施：由有經(jīng)驗(yàn)的操作手操作鉆機(jī)，根據(jù)鉆機(jī)鉆至巖面后，鉆機(jī)搖擺情況及鉆桿鋼絲繩的松弛情況判斷鉆頭是否到達(dá)巖面。處理措施：全部重新施工，以確保工后沉降。.施工記錄不準(zhǔn)確，對(duì)小應(yīng)變檢測(cè)樁長(zhǎng)產(chǎn)生困難產(chǎn)生原因：主要為責(zé)任不清、施工責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)向架標(biāo)識(shí)不清楚，雙向螺旋擠土灌注樁的施工樁長(zhǎng)及樁頭截除長(zhǎng)度記錄不準(zhǔn)確造成。防治措施：清晰導(dǎo)向架標(biāo)識(shí)，在每次樁機(jī)組裝后復(fù)核標(biāo)識(shí)，明確責(zé)任，提高施工的責(zé)任心，采用雙人記錄復(fù)核簽認(rèn)制，準(zhǔn)確記錄樁長(zhǎng)。.偏樁一般有樁平移偏差和垂直度超標(biāo)偏差兩種。多由于場(chǎng)地原因，樁機(jī)對(duì)位不仔細(xì)，地層原因使鉆孔對(duì)鉆桿跑偏等原因造成?？刂拼胧海┦┕で扒宄叵抡系K，平整壓實(shí)場(chǎng)地以防鉆機(jī)偏斜；）放樁位時(shí)認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格控制誤差；）樁機(jī)的水平度和垂直度在開(kāi)鉆前和鉆進(jìn)過(guò)程中注意檢查復(fù)核。斷樁、夾層由于提鉆太快泵送混合料跟不上提鉆速度或者是相鄰樁太近串孔造成?？刂拼胧?）保持砼灌注的連續(xù)性，可以采取加大混合料泵量，配備儲(chǔ)料罐等措施。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案18中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2）嚴(yán)格控制提速，確保中心鉆桿內(nèi)有0.53以上的混合料，如灌注過(guò)程中因意外原因造成灌注停滯時(shí)間大于混合料的初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)重新成孔灌樁。樁身混合料強(qiáng)度不足壓灌樁受泵送混合料技術(shù)要求，塌落度一般不小于16?20cm,因此要求和易性好?；旌狭现杏蟹勖夯?，這樣混合料前期強(qiáng)度低，加上粗骨料粒徑小，如果不注意對(duì)用水量的控制仍容易造成混合料強(qiáng)度低。控制措施：1）優(yōu)化粗骨料級(jí)配。大塌落度砼一般用0.5?1.5cm石子，根據(jù)樁徑及地下水情況可以加入部分2?4cm石子，并盡量不要加大砂率。合理選擇外加劑。盡量用早強(qiáng)型減水劑代替普通泵送劑。粉煤灰的選用要經(jīng)過(guò)配比試驗(yàn)以確定摻量，粉煤灰選用H級(jí)灰。樁身砼回縮。樁身回縮是普遍現(xiàn)象，一般通過(guò)外加劑和超灌予以解決，施工中保證充盈系數(shù)達(dá)到試樁確定的充盈系數(shù)（充盈系數(shù)＞1）?？刂拼胧?）樁頂至少超灌0.5m,并防止孔口土混入。選擇減水效果好的減水劑。10.樁頭質(zhì)量問(wèn)題多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚等，一般是由于操作控制不當(dāng)造成?？刂拼胧?）及時(shí)清除或外運(yùn)樁口出土。2）保持鉆桿頂端氣閥開(kāi)啟自如，防止砼中積氣造成樁頂砼含氣泡。3）樁頂浮漿多因孔內(nèi)出水或砼離析造成，應(yīng)超灌排除浮漿后才終孔成樁。6.2.2成品保護(hù)要求1、剛澆完混凝土的雙向螺旋擠土灌注樁，不宜立即在其附近、相鄰樁內(nèi)新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案19中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工，采取間隔施工，防止因振動(dòng)或土體側(cè)向擠壓而造成樁變形或裂斷。2、樁頂超灌部分砼的鑿除可用風(fēng)鎬、截樁機(jī)并結(jié)合人工鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，設(shè)計(jì)樁頂位置采用無(wú)齒鋸環(huán)切法，以確保樁體完整，不得損壞設(shè)計(jì)樁身砼。6.2.4質(zhì)量記錄要求1、水泥的出廠證明及試驗(yàn)報(bào)告；2、粉煤灰、外加劑的合格證及試驗(yàn)報(bào)告；3、砂、碎石的試驗(yàn)報(bào)告；4、水的檢驗(yàn)報(bào)告；5、配合比選定報(bào)告；6、施工配合比選定單；7、樁鉆進(jìn)記錄；8、樁砼灌注記錄；9、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)混凝土試塊28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告；10、樁檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表；11、砼（原材料）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（I）；12、砼（配合比）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（II）；13、砼（施工及養(yǎng)護(hù)）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（III）；14、鉆孔、砼分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（兩項(xiàng)）；15、地基分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表。7安全管理制度及流程1安全管理制度（一）以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部安全工作委員會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。（二）分析安全難點(diǎn)，確保安全管理重點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌，新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案20中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。（三）建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場(chǎng)教育、堅(jiān)持每周按班組召開(kāi)安全工作教育研討會(huì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁使用。（四）編制安全技術(shù)交底，購(gòu)置安全設(shè)施。強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。（五）加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。（六）鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長(zhǎng)的1%。鉆孔中如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆，在未查明問(wèn)題前不得強(qiáng)行啟動(dòng)。（七）鉆孔過(guò)程中遇有機(jī)架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應(yīng)立即停鉆。清洗泵管時(shí)，出口方前方10m內(nèi)不得有人。（八）鉆機(jī)作業(yè)中，施工人員必須佩戴安全帽；鉆機(jī)作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜的收放；鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。2安全組織機(jī)構(gòu)■"i■n!隊(duì)1工班2安全組織機(jī)構(gòu)■"i■n!隊(duì)1工班新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案21中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3安全應(yīng)急流程事故發(fā)生初期，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施,并高呼周邊人員進(jìn)行搶救工作，同時(shí)啟動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，防止事故的擴(kuò)大，盡快恢復(fù)被損壞的道路、水電、通信等有關(guān)設(shè)施，確保應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。安全事故應(yīng)急救援啟動(dòng)后，應(yīng)急救援小組立即投入運(yùn)作，組長(zhǎng)及各成員應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施相應(yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，并隨時(shí)將事故搶險(xiǎn)情況報(bào)告上級(jí)。事故發(fā)生后，在第一時(shí)間里搶救受傷人員，這是搶險(xiǎn)救援的重中之重。保衛(wèi)部門應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安，對(duì)肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止逃逸。當(dāng)有重傷人員出現(xiàn)時(shí)救援小組應(yīng)及時(shí)提供救護(hù)所需藥品，利用現(xiàn)有醫(yī)療設(shè)施搶救傷員。同時(shí)撥打急救電話120呼叫醫(yī)療援助。其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救配合工作。事故報(bào)告：重大安全事故發(fā)生后，單位或當(dāng)事人必須用將所發(fā)生的重大安全事故情況報(bào)告事故相關(guān)監(jiān)管部門：（1）、發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、位置；（2）、事故類型（火災(zāi)、塌方、觸電、爆炸、食物中毒、煤氣中毒、機(jī)械傷害等）；（3）、傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估；（4）、事故涉及的危險(xiǎn)材料性質(zhì)、數(shù)量；（5）、事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍，現(xiàn)場(chǎng)人員和附近人口分布；新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案22中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(6)、事故的初步原因判斷；(7)、采取的應(yīng)急搶救措施；(8)、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險(xiǎn)的事宜；(9)、事故的報(bào)告時(shí)間、報(bào)告單位、報(bào)告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)：重特大安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施，搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。8安全施工措施1樁基施工a、樁基施工要做到“八不準(zhǔn)”，即樁基防護(hù)不到位不準(zhǔn)施工、高空作業(yè)安全措施不到位不準(zhǔn)施工、起重吊裝管理不到位不準(zhǔn)施工、跨線作業(yè)防護(hù)措施不到位不準(zhǔn)施工。橋梁下部要做到“四防”，即防水、防毒、防落、防爆。對(duì)跨線橋梁，臨近公路、民房及人行通道施工要做到查上下邊坡地質(zhì)監(jiān)測(cè)、查高空施工放落設(shè)施、查安全警示標(biāo)志，查交通管制責(zé)任到人。b、橋梁各分項(xiàng)工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高全員的安全意識(shí)。c、對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。d、所有作業(yè)人員做到持證上崗，并不斷進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。e、施工現(xiàn)場(chǎng)附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案23中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部警示牌（燈）和圍欄等，并派專人看守。人做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電工作。工地電力桿線采用非裸導(dǎo)線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線；鋼筋加工設(shè)備有漏電保護(hù)或外殼接地裝置，嚴(yán)禁帶電移動(dòng)電焊機(jī)。g、鉆孔樁施工時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)牢固，裝拆鉆桿、鉆頭應(yīng)小心，鉆孔工作平臺(tái)要牢固，滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求，混凝土導(dǎo)管安裝時(shí)系鋼絲繩防護(hù)，防止混凝土導(dǎo)管在提升過(guò)程中斷開(kāi)。h、開(kāi)挖基坑要根據(jù)規(guī)定的坡度開(kāi)挖邊坡，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹?，應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并保持暢通。i、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。2、用電施工a、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。b、照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于31^室內(nèi)距地面不低于2.4m。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)、一閘、一保險(xiǎn)”，箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，并設(shè)置漏電保護(hù)器。。、架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案24中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上。3、機(jī)械施工a、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。b、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。c、機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。d、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。10.1.1.4、高空施工a、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。b、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。c、機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。d、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案25中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、消防a、消防工作必須列入現(xiàn)場(chǎng)管理重要議事日程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，嚴(yán)格制度建立現(xiàn)場(chǎng)防火領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)等消防安全工作。定期與不定期開(kāi)展防火檢查，整治隱患。b、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材配專人管理，組成15?20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。c、做到施工現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置符合消防要求。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放等，使消防措施落到實(shí)處。d、氧氣瓶、乙炔瓶要定點(diǎn)分開(kāi)放置，與明火的安全操作距離不小于10米，不準(zhǔn)放在高壓線下。e、新職工上崗前，必須進(jìn)行防火知識(shí)安全教育，并做好簽證登記。f、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立防火宣傳欄，張貼防火宣傳標(biāo)語(yǔ)。g、禁止在木工間、機(jī)械間、倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)吸煙。h、在倉(cāng)庫(kù)、木工棚、臨建生活區(qū)、油庫(kù)區(qū)再配備足夠的消防器材，現(xiàn)場(chǎng)施工建立用火制度，配備看火人員和滅火用具。5、防洪a、健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查。b、專門設(shè)立一名預(yù)報(bào)員，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的信息收集，對(duì)有暴風(fēng)雨、大風(fēng)新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案26中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部天氣、盡早通知防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。c、暴風(fēng)時(shí)期，高空作業(yè)人員系好保險(xiǎn)繩，大風(fēng)和暴雨來(lái)臨時(shí)前，機(jī)具設(shè)備停放在安全場(chǎng)地，施工人員停止作業(yè)。d、雨季來(lái)臨前，對(duì)水泥庫(kù)等要進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。e、雨季來(lái)臨前，疏通當(dāng)?shù)卦信藕橄到y(tǒng)，同當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保既有建筑物、新建工程施工，當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。f、汛期期間，項(xiàng)目部成立以副經(jīng)理為組長(zhǎng)的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，并配備足夠的抗洪搶險(xiǎn)物資及機(jī)械設(shè)備。不良天氣時(shí)，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)搶險(xiǎn)，確保工程安全度汛。6、場(chǎng)內(nèi)交通、水電施工車輛無(wú)論在施工場(chǎng)地還是在省道中行駛，都要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕無(wú)證、酒后駕駛，嚴(yán)禁搶道開(kāi)快車。堅(jiān)持班前講話，每天上班前，由班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行開(kāi)工前安全講話，使每個(gè)作業(yè)人員牢牢樹(shù)立安全意識(shí)。臨時(shí)道路通過(guò)既有公路及其它機(jī)動(dòng)車道時(shí)，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，大型施工機(jī)械及特種車輛通過(guò)時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。工地施工用水和飲用水在施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，并采取相應(yīng)的處理和防護(hù)措施。生活用水必須符合中國(guó)衛(wèi)生組織對(duì)飲用水的要求，PH值介于7.5至7.8之間。新建***至***鐵路***標(biāo)雙向螺旋擠土灌注樁首件施工方案27中鐵***局集團(tuán)***鐵路***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。7、夜間施工各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，保證只要工地開(kāi)工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)車輛翻車及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。8、交通運(yùn)輸a、施工便道穿越公路時(shí)，在公路進(jìn)口設(shè)置警示標(biāo)，標(biāo)明行