大劃崇鎮(zhèn)村組道路圖紙

崇州市2020年川西林盤保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目配套道路工程設(shè)計(jì)說明R-01PAGE第6頁共6頁設(shè)計(jì)說明一、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為崇州市2020年川西林盤保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目配套道路工程。二、設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1任務(wù)依據(jù)（1）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分2002）；（2）公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法（交公路發(fā)[2007]358號(hào)）；（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)；（4）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD20-2017）；（5）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2015)；（9）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD81-2017）；（7）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD40-2011)；（8）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2015)；（9）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG3362-2018)；（10）公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTG/TB07-01-2006)；（11）公路勘測(cè)規(guī)范（JTGC10-2007）；（12）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTGC20-2011）；（13）公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGC30-2015）；（14）公路工程抗震規(guī)范(JTGB02-2013)；（15）中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015)；（16）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2017)；（17）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTGH10-2009)等。（18）公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(JTGB03-2006)；（19）公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGB04-2010)；（20）本項(xiàng)目合同。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：四級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：20km/h；路基寬度：6.5m；路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：10年；路面類型:水泥混凝土；路面軸載：標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN。三、道路工程設(shè)計(jì)1工程范圍本項(xiàng)目位于崇州市大劃鎮(zhèn),主線全長(zhǎng)539.946米。2道路標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目名稱單位規(guī)范值采用值公路等級(jí)四級(jí)公路四級(jí)公路設(shè)計(jì)速度km/h2020圓曲線最小半徑一般值m30-圓曲線最小半徑極限值m1520最大縱坡%91.42凸形豎曲線最小半徑一般值m2002000凹形豎曲線最小半徑一般值m2002000路基寬度m6.56.5車道寬度m33橋梁寬度m--汽車荷載等級(jí)公路—Ⅱ級(jí)公路—Ⅱ級(jí)路面軸載標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN路面類型水泥混凝土水泥混凝土路基設(shè)計(jì)洪水頻率--涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率--3路線設(shè)計(jì)（1）平面路線設(shè)計(jì)按照“技術(shù)可行、實(shí)施可能、經(jīng)濟(jì)合理”的指導(dǎo)方針，體現(xiàn)“安全、經(jīng)濟(jì)、精細(xì)、和諧”的設(shè)計(jì)理念，在保證四級(jí)公路使用功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)水平的情況下，深化各專業(yè)方案，減少施工及養(yǎng)護(hù)成本，控制工程造價(jià)、以最少投入，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最優(yōu)化。本項(xiàng)目位于崇州市大劃鎮(zhèn),主線全長(zhǎng)539.946米，全線設(shè)交點(diǎn)5個(gè)，平均9.26個(gè)/km，道路路基寬度6.5m。（2）縱斷面縱面設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)沿線地形、地物、地質(zhì)情況，河流寬度等進(jìn)行綜合考慮。本項(xiàng)目全線設(shè)變坡點(diǎn)5個(gè)，平均9.26個(gè)/km，最大縱坡1.42%。4橫斷面及超高加寬（1）橫斷面布置本項(xiàng)目路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為6.5m，橫斷面組成為：0.25m土路肩+3.0m行車道+3.0m行車道+0.25m土路肩。（2）路基超高方式路基設(shè)計(jì)高程為路中線高程，超高方式為繞中軸旋轉(zhuǎn)，外側(cè)土路肩不隨行車道超高，始終以3%橫坡向外。由于線形設(shè)計(jì)的需要而采用較長(zhǎng)的緩和曲線時(shí)，超高的過渡可不在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行，而只設(shè)在緩和曲線范圍（Ls）靠近圓曲線的某一區(qū)段（Lc）內(nèi)；當(dāng)緩和曲線長(zhǎng)度（Ls）小于超高過渡段長(zhǎng)度（Lc）時(shí)，可將超高過渡段延伸入直線段，受限時(shí)可插入圓曲線內(nèi)。本項(xiàng)目平縱面指標(biāo)按20km/h設(shè)計(jì)速度預(yù)留，為減少后期升級(jí)改造難度，本次設(shè)計(jì)超高按20km/h設(shè)計(jì)速度控制。半徑小于150m（20km/h）的平曲線均設(shè)置超高,超高漸變率根據(jù)不同時(shí)速采用。超高漸變段長(zhǎng)度Lc應(yīng)滿足如下條件：超高漸變率取值范圍為1/100—1/330,Lc應(yīng)在最小、最大超高緩和段長(zhǎng)度之間取值；反向超高段之間橫坡應(yīng)在公切點(diǎn)處采用0%的超高，而同向超高段應(yīng)在兩個(gè)最大超高橫坡值之間漸變。（3）路基路面加寬方式凡平曲線半徑≤250m的路基路面均應(yīng)進(jìn)行加寬，本項(xiàng)目采用第1類加寬方式，一般路段根據(jù)不同的圓曲線半徑R取對(duì)應(yīng)的加寬值。一般應(yīng)優(yōu)先在平曲線內(nèi)側(cè)進(jìn)行路基、路面加寬，地形困難路段可在平曲線外側(cè)加寬。路基加寬值與路面加寬值一致，按線性等比例加寬。一般情況下加寬緩和段與超高緩和段長(zhǎng)度一致，而當(dāng)超高緩和段插入圓曲線內(nèi)時(shí)，圓曲線應(yīng)進(jìn)行全加寬。（4）最大超高值本項(xiàng)目最大超高采用4%，一般路段根據(jù)圓曲線半徑取相應(yīng)最大超高值。5路基設(shè)計(jì)（1）路堤設(shè)計(jì)全段路基采用合格的路基挖方中填料進(jìn)行填筑，填筑前應(yīng)清除地表及植物根莖，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)挖寬度不小于4m向內(nèi)傾斜2～4%的臺(tái)階。路基挖方中清除的地表耕植土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等應(yīng)集中堆放，以利于環(huán)保綠化利用，路堤填方中所利用的挖方坡積碎石土，需符合填筑材料要求，液限大于50％，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定要求的土不得用作路基填料。本項(xiàng)目路堤填筑高度均小于10米，僅設(shè)置一級(jí)邊坡,邊坡坡度采用1：1.5。路堤應(yīng)特別注意分層填筑碾壓均勻密實(shí)，并滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）對(duì)各不同填筑區(qū)壓實(shí)度的要求。（2）路塹設(shè)計(jì)本項(xiàng)目路堤填筑高度均小于10米，僅設(shè)置一級(jí)邊坡,邊坡坡度采用1：0.75。特殊路基及不良地質(zhì)路段路基設(shè)計(jì)本項(xiàng)目對(duì)軟弱地基采用連砂石換填1m深，換填石料要求最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細(xì)粒含量不應(yīng)小于30%，且鋪筑層表面應(yīng)無明顯孔隙、空洞，除滿足上述顆粒組成的要求外，還要求風(fēng)化石料的強(qiáng)度不小于15MPa，并應(yīng)具有較低的水敏性。（4）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料要求的說明路基填料及路基壓實(shí)度的有關(guān)要求見下表：路基填料及路基壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0～30≥94510下路床30～80≥94310上路堤80～150≥93315下路堤150以下≥90215零填及挖方段0～30≥9451030～80≥943106路基、路面排水及防護(hù)（1）路基、路面排水路基、路面排水系統(tǒng)由路基邊溝、路面排水及涵洞排水組成。本項(xiàng)目排水本著整體考慮、局部設(shè)計(jì)、排水通暢、兼顧環(huán)保美觀的原則來布置。1）路基排水項(xiàng)目位于丘陵地帶，地勢(shì)起伏較大。填挖高度較大，致使坡面有較大的匯水面積，為了及時(shí)排出從山上匯流下來的水，同時(shí)考慮到坡面較陡會(huì)有較大的沖刷，必須設(shè)置邊溝，本項(xiàng)目采用土溝排水，尺寸為0.4×0.4m。2）路面排水直接由路拱橫坡向兩側(cè)邊溝導(dǎo)出路基。（2）特殊路段排水說明1）邊溝溝底縱坡本線一般路段溝底縱坡按不小于0.3％控制。7取、棄土設(shè)計(jì)路堤填料應(yīng)充分利用路基挖方中的泥巖、砂巖、適宜的塊、碎石土及改小為片石和碎屑等作為填料，挖余和不適宜填料選擇棄土場(chǎng)集中棄置堆放或臨時(shí)堆放。路基施工中清除的有機(jī)質(zhì)耕植土即I類土，是提供植物生長(zhǎng)豐富營養(yǎng)的最佳種植填料，應(yīng)充分利用于公路路基邊坡植物生態(tài)防護(hù)和棄土堆表面的種植培土，以緩解本項(xiàng)目取用種植土的困難；并將適宜植物生長(zhǎng)的含有機(jī)質(zhì)土及時(shí)移運(yùn)至生態(tài)防護(hù)的邊坡培植種植土；剩余的種植土應(yīng)選擇臨時(shí)場(chǎng)地妥善堆碼和儲(chǔ)備，并栽種植物和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以備邊坡生態(tài)防護(hù)和綠化培植種植之用。由于棄方量很小,棄土場(chǎng)應(yīng)就近選擇,同時(shí)應(yīng)設(shè)置必要的擋防和排水工程，以利固土。棄土場(chǎng)用地為臨時(shí)用地，施工完成需要復(fù)耕或綠化。8路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8.1設(shè)計(jì)依據(jù)1）中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分，2002年版）；2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014；3）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011；4）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2014；5）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTJ/TF20-2015；8.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）公路等級(jí)：四級(jí)公路；2）設(shè)計(jì)速度：20km/h；3)路面設(shè)計(jì)年限:10年；4)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載100KN（BZZ-100）；5)公路自然區(qū)劃：V2四川盆地中濕區(qū)；6)路面使用性能氣候分區(qū)：1-4-1夏炎熱冬溫潮濕區(qū)。8.3路面設(shè)計(jì)原則路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)路面服務(wù)功能需求、交通量及組成，以及沿線氣候特征、水文地質(zhì)、路面材料資源情況等自然條件；結(jié)合國際國內(nèi)路面發(fā)展情況及當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)水平；并遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)和綜合比選。選擇適宜的路面結(jié)構(gòu)組合厚度；同時(shí)加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水，防止路面產(chǎn)生早期破壞現(xiàn)象，延長(zhǎng)路面使用壽命，提高車輛行駛安全與舒適性?；鶎?、底基層設(shè)計(jì)貫徹就地取材的原則，選擇技術(shù)成熟、性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)。8.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車行道路面結(jié)構(gòu)：20cmC30水泥混凝土上面層（彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不低于4.5MPa）+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm連砂石。8.5路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本工程交通量等級(jí)為輕型交通，所在地區(qū)屬V2—四川盆地中濕區(qū)，參考本地區(qū)其它道路的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目路堤填料以低液限粘土和殘積砂質(zhì)粘性土為主。根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果，全線大部分路段路床頂距地下水位≥2m。路床頂面回彈模量E0≥40MPa,路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值l5=266.2(0.01mm)。8.6主要材料技術(shù)要求1、水泥砼路面材料及混合料技術(shù)要求1）水泥：采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425#。2）粗集料：碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈，符合規(guī)定定級(jí)配，最大礫徑不超過40mm，碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3）細(xì)集料：砂應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈，符合規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上，砂中不得含有土塊、草根、石灰和其他雜物，含泥量小于2％，其技術(shù)要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4）水：不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類有機(jī)物等，飲用水一般均適用混凝土用水。5）鋼筋：應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污。油漆銹蝕物。6）填縫料：應(yīng)選用與混凝土板縫壁粘潔力強(qiáng)，回彈性好，能適應(yīng)混凝土面板收縮，不容于水和不滲水，高溫時(shí)不溢出，低溫時(shí)不脆裂和耐久性好的材料。7）填縫板：填縫板可采用杉木板、纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板等。其技術(shù)要求見下表：試驗(yàn)項(xiàng)目填縫板種類木材類泡沫塑料類纖維類壓縮應(yīng)力（MPa）5.0～20.00.2～0.62.0～10.0復(fù)原率（％）≥55≥90≥65擠出量（mm）＜5.5＜5.0＜3.0彎曲荷載（N）100～4000～505～402、水泥穩(wěn)定碎石基層材料及混合料技術(shù)要求水泥穩(wěn)定類半剛性基層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。本項(xiàng)目路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，組成水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的原材料及粗集料的級(jí)配應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。1)基層混合料粗集料的級(jí)配組成見表。水泥穩(wěn)定碎石粒料級(jí)配(方孔篩)通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.07510068～8638～5822～3216～288～150～32)材料配合比及壓實(shí)度水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度不得小于98%。3)水泥依據(jù)基層施工技術(shù)規(guī)范，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，宜選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上，或根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)初凝、終凝時(shí)間，可以摻入0.5～2%的緩凝劑）的水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。水泥標(biāo)號(hào)為32.5號(hào)。4)碎石對(duì)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的碎石骨料，根據(jù)基層混合料粗集料的級(jí)配組成要求，可就近料廠選購，其最大粒徑不大于37.5mm，集料壓碎值不大于30%。5)水凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石基層施工。8.7路面施工要求1、水泥砼路面施工要求1）不同品種的水泥必須分別存放，分別攪拌，分別使用。2）水泥混凝土的配合比必須通過試驗(yàn)試配，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按試驗(yàn)決定的配方進(jìn)行配料拌制，不得任意更改。3）澆搗抹平后的水泥混凝土面層應(yīng)做到平坦、微粗、密實(shí)、無抹痕、不落石子、無砂眼和氣泡，整塊路面應(yīng)一次成型，不得在面層進(jìn)行漿補(bǔ)，或?yàn)⒏伤唷?）混凝土面板允許拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度而定，最早允許拆模時(shí)間可參考下表。如各種臨時(shí)性嵌縫板尚未拆除，亦應(yīng)同時(shí)起出。晝夜平均氣溫℃允許最早拆模時(shí)間（h）說明5721、時(shí)間自混凝土成型后開始計(jì)算；2、此表適用于硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥，用礦渣水泥或粉煤灰水泥時(shí)，時(shí)間按需延長(zhǎng)。104815362030252430及以上185）當(dāng)水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％，并填縫完畢后方能開發(fā)交通，如遇特殊情況需提前開放交通時(shí)，水泥混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上，且車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。路面施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、水泥穩(wěn)定碎石施工要求粗集料:碎石壓碎值不大于30%,粒料中兩個(gè)以上的破碎面的比例分別不小于70%和50%。細(xì)集料:有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。水泥穩(wěn)定碎石中碎石的級(jí)配見下表：通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)4031.5199.54.752.360.60.075—10088～9957～7729～4917～358～220～7基層材料壓實(shí)度（按照重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）及其7d（25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按下表檢測(cè)：類型壓實(shí)度（%）抗壓強(qiáng)度（MPa）水泥穩(wěn)定碎石上基層≥983.0～4.0在施工中，上基層寬度應(yīng)超出面層每側(cè)各30厘米，下基層寬度應(yīng)超出上基層每側(cè)各15厘米，且基層邊緣應(yīng)作成1：1坡面?；鶎痈鲗硬牧霞系募?jí)配范圍：類型通過下