場(chǎng)地平整施工技術(shù)交底

場(chǎng)地平整施工技術(shù)交底（總4頁(yè)）--本頁(yè)僅作為文檔封面，使用時(shí)請(qǐng)直接刪除即可----內(nèi)頁(yè)可以根據(jù)需求調(diào)整合適字體及大小--技術(shù)交底記錄編號(hào)：002工程武漢軌道交通27號(hào)線一交底2016年8月10日名稱(chēng)期BT項(xiàng)目第二標(biāo)段日期施工單位中煤第三建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司交底項(xiàng)目地鐵小鎮(zhèn)站場(chǎng)地平整施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:本交底為武漢軌道交通27號(hào)線一期BT項(xiàng)目第二標(biāo)段地鐵小鎮(zhèn)站場(chǎng)地平整的綜合技術(shù)交底，施工應(yīng)嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工方案以及本工程的設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)的施工規(guī)范的要求進(jìn)行一、施工方法1、施工順序現(xiàn)場(chǎng)勘察一清除地面障礙物一標(biāo)定整平范圍一設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)一設(shè)置方格網(wǎng)，測(cè)量標(biāo)高一計(jì)算土方挖填工程量一平整土方一場(chǎng)地碾壓一驗(yàn)收。2、清表及場(chǎng)平：1）、平坦地帶利用推土機(jī)推除地表軟土、集中堆放。2）、采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合，清除雜草及挖除樹(shù)根；3）、清表后，晾曬1-2天后，壓路機(jī)復(fù)壓。4）、無(wú)結(jié)構(gòu)物、無(wú)大樹(shù)，地勢(shì)平坦紅線內(nèi)部位沿紅線邊向紅線內(nèi)清理4m。5）、無(wú)結(jié)構(gòu)物、無(wú)大樹(shù)，地勢(shì)平坦紅線內(nèi)部位沿圍護(hù)樁中心清理4m。6）、拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物。必要時(shí)與當(dāng)?shù)夭块T(mén)聯(lián)系共同商定，減少不必要的麻煩。3、溝塘排水清淤1）、本工程溝塘較多，溝塘抽靜水，采用弓1水法及水泵抽水相結(jié)合，即將幾個(gè)較大的比較靠近的水塘，通過(guò)臨時(shí)放水溝聯(lián)系起來(lái)，由遠(yuǎn)到近，一個(gè)一個(gè)傳遞。2）、溝塘清淤采用挖掘機(jī)挖，堆至塘邊等瀝水后，摻干石灰拌合再利用。4、大塘的清淤采用如下辦法進(jìn)行施工：1）修整塘埂，以確保挖掘機(jī)有足夠的工作面展開(kāi)作業(yè)。2）挖掘機(jī)、壓路機(jī)停放在修整好的塘埂上，先對(duì)塘邊進(jìn)行清淤。3）機(jī)械行進(jìn)路線：由一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。4）在挖掘機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請(qǐng)監(jiān)理測(cè)設(shè)底高程，并驗(yàn)收清淤質(zhì)量，滿(mǎn)足要求后，回填60-80CM厚土方，壓路機(jī)及時(shí)碾壓密實(shí)后分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖掘機(jī)向前遞進(jìn)，再次清淤并回填，以此類(lèi)推。5、淤泥處理池塘淤泥挖出后用渣土車(chē)運(yùn)至指定棄土場(chǎng)存放，如無(wú)法裝車(chē)外運(yùn)先在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)晾曬后再裝車(chē)外運(yùn)。6、填方施工場(chǎng)地回填總體施工順序?yàn)椋河蓤?chǎng)地中部向兩端回填。填土進(jìn)口利用場(chǎng)地西側(cè)現(xiàn)有一出□（八家王灣進(jìn)村道路）。填土要求如下：1）、回填土源的質(zhì)量要達(dá)到要求，堅(jiān)決杜絕渣土進(jìn)入場(chǎng)地。2）、考慮到原地表土為以前傾倒的渣土，土質(zhì)較差，因此第一層土方的填筑厚度控制在70CM以?xún)?nèi)，以利于壓路機(jī)的碾壓，及盡量避免出現(xiàn)彈簧土的現(xiàn)象。若出現(xiàn)彈簧土的現(xiàn)象較嚴(yán)重，應(yīng)將彈簧土部分反挖后處理，以達(dá)要求。第二層及以上部分控制在每層40CM以?xún)?nèi)。3）、每天平均填土量控制在3500方以上。4）、回填頂標(biāo)高控制為設(shè)計(jì)冠梁頂標(biāo)高。5）、泄洪渠部分按照設(shè)計(jì)先處理再回填。6）、測(cè)量員在施工前一天，放樣出填方范圍，并根據(jù)填方高度劃分填筑區(qū)域，必要時(shí)布石灰線。7）、壓實(shí)控制。每層填筑厚度符合要求，通過(guò)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)以及外觀輪跡，來(lái)檢查壓實(shí)質(zhì)量。8）、碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊50CM輪寬，前后相鄰段重疊150CM。9）、碾壓過(guò)程中出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，局部翻開(kāi)晾曬或挖除重新?lián)Q填。10）、施工中密切注意天氣變化，當(dāng)天填筑不過(guò)夜，避免受雨水影響。雨天過(guò)后，土的含水量偏大，不可立即填筑，需晾曬后方可填筑。11）、魚(yú)塘部位回填，以圍護(hù)樁中心為邊向基坑內(nèi)回填4m作為坡頂，由原紅線內(nèi)全部回填變?yōu)樽鬟吰禄靥睢?、挖方施工1）、嚴(yán)格按照?qǐng)銎嚎刂仆诜礁叱?，接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)控制。2）、需要放坡的地方，由測(cè)量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用挖掘機(jī)挖，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)同步控制的方法，一次性開(kāi)挖到位。3）、土層較薄的地方先用推土機(jī)推平,打堆后再用挖機(jī)挖裝,自卸車(chē)運(yùn)至指定的回填地塊或堆土區(qū)?？紤]到土層較薄，只有左右,采用一次性開(kāi)挖到位，開(kāi)挖過(guò)程中做好放坡工作，放坡坡度控制在1：2,防止踏方事故的發(fā)生。二、施工要求.平整場(chǎng)地應(yīng)做好地面排水。平整場(chǎng)地的表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般應(yīng)向排水溝方向作成不小于％的坡度。.平整后的場(chǎng)地表面應(yīng)逐點(diǎn)檢查，檢查點(diǎn)為每100?400m2取1點(diǎn)，但不少于10點(diǎn)。長(zhǎng)度、寬度和邊坡均為每20m取1點(diǎn)，每邊不少于1點(diǎn)，其質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。.場(chǎng)地平整應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠措施加以保護(hù)，定期復(fù)測(cè)和檢查；土方不應(yīng)堆在邊坡邊緣。.設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)械，有條不紊的進(jìn)行施工；.前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤；.控制好回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密實(shí)度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自卸車(chē)遞進(jìn)時(shí)，發(fā)生陷車(chē)現(xiàn)象；.清淤深度一般不超過(guò)3m,對(duì)于淤泥深度超過(guò)3m的塘，清淤至3m深時(shí)請(qǐng)甲方及監(jiān)理查看現(xiàn)場(chǎng)，確定是否繼續(xù)清淤。若水塘清淤?zèng)]有到3M即見(jiàn)原狀土,即刻停止挖土，做回填處理。.對(duì)于淤泥較深的塘，清淤后采用風(fēng)化巖封層，厚度為1m左右.部分魚(yú)塘情況較復(fù)雜，水體可能較深，清淤難度大，考慮采用擠淤法，但土體填筑厚度不得小于3m,擠出的淤泥要及時(shí)的清除。.清淤工程量的計(jì)算：清淤前和清淤后分別請(qǐng)甲方及監(jiān)理測(cè)量標(biāo)高及清淤面積，三方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。.原場(chǎng)地標(biāo)高有所改變，現(xiàn)場(chǎng)地標(biāo)高變?yōu)椋阂訟-B為邊向南場(chǎng)地標(biāo)高，A坐標(biāo)：x：,y：,B坐標(biāo)：x：,y：,以C-D為邊向北場(chǎng)地標(biāo)高，向南40m至A-B邊過(guò)渡至場(chǎng)地標(biāo)高，C坐標(biāo)：x：,y：,D