一帶一路學(xué)生滿分作文素材

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推動(dòng)和平發(fā)展的大國(guó)方略?！耙粠б宦贰笔且粭l和平之路。亞洲是當(dāng)今世界發(fā)展最具活力和最富潛力的地區(qū)，以下是小編為大家準(zhǔn)備了一帶一路學(xué)生滿分作文素材，歡迎參閱。

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇1

“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙邊多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作。共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。千百年來(lái),不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時(shí)代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國(guó)獨(dú)享,它一直是全人類的共同財(cái)富。

“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對(duì)古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚(yáng)。2023多年的交往歷史證明,只要堅(jiān)持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國(guó)家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流續(xù)寫燦爛篇章。

其次，千百年來(lái),不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時(shí)代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國(guó)獨(dú)享,它一直是全人類的共同財(cái)富。“一帶一路”建設(shè)將貫穿“親、誠(chéng)、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟(jì)和人文合作為主線,不搞封閉性的集團(tuán),不妨礙既有的多邊機(jī)制。

第三，“一帶一路”戰(zhàn)略把沿線的發(fā)展區(qū)域劃分為了幾個(gè)經(jīng)濟(jì)帶。具體分為：中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶：主要通過(guò)環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國(guó)家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國(guó)，向西通過(guò)俄羅斯連接歐洲。新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶：通過(guò)原來(lái)的亞歐大陸橋向西通過(guò)新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國(guó)家。中國(guó)-南亞-西亞經(jīng)濟(jì)帶：通過(guò)云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國(guó)、老撾、柬埔寨、馬來(lái)西亞、越南、新加坡等國(guó)家;通過(guò)亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國(guó)家。海上戰(zhàn)略堡壘：分別由環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國(guó)家或地區(qū)。

與以往西方地緣政治學(xué)者所認(rèn)為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)中心不同,“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國(guó)發(fā)展引擎所驅(qū)動(dòng)的地緣經(jīng)濟(jì)潛力,形成巨大的正外部性,為相關(guān)國(guó)家和地區(qū)所共享。它展示出中國(guó)將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合,將“中國(guó)夢(mèng)”和“亞洲夢(mèng)”、“歐洲夢(mèng)”相連接,支持有關(guān)國(guó)家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國(guó)際公共產(chǎn)品,讓相關(guān)國(guó)家安心、舒心、開心。為了消除一些國(guó)家的疑慮,中國(guó)莊嚴(yán)宣布決不干涉中亞國(guó)家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán),不經(jīng)營(yíng)勢(shì)力范圍,而是要相互堅(jiān)定支持,做真誠(chéng)互信的好朋友;要將政治關(guān)系優(yōu)勢(shì)、地緣毗鄰優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作優(yōu)勢(shì)、持續(xù)增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于中國(guó)而言,“一帶一路”構(gòu)想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對(duì)于絲綢之路中國(guó)國(guó)內(nèi)段和國(guó)際段都有著重要的發(fā)展意義。

其一,從國(guó)內(nèi)段而言,這是一個(gè)引領(lǐng)未來(lái)中國(guó)西部大開發(fā)、實(shí)施向西開放戰(zhàn)略的升級(jí)版。西部地區(qū)擁有中國(guó)72%的國(guó)土面積、27%的人口,與13個(gè)國(guó)家接壤,陸路邊境線長(zhǎng)達(dá)1.85萬(wàn)公里,但對(duì)外貿(mào)易的總量只占中國(guó)的6%,利用外資和對(duì)外投資所占的比重不足10%。因此,中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的潛力在西部,拓展開放型經(jīng)濟(jì)廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開發(fā)已實(shí)行了15年,取得了前所未有的成就,而未來(lái)的西部大開發(fā),需要建立在對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的基礎(chǔ)上,通過(guò)擴(kuò)大向西開放,使中國(guó)西部地區(qū)與中亞、南亞、西亞的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作得以加強(qiáng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是中國(guó)形成全方位對(duì)外開放格局、實(shí)現(xiàn)東西部均衡協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

其二,從國(guó)際段的中國(guó)緊鄰區(qū)域而言,這一構(gòu)想符合上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的新方向。中國(guó)與上海合作組織內(nèi)正式成員的中亞國(guó)家、俄羅斯等都面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大任務(wù),安全與合作是推動(dòng)組織發(fā)展的兩個(gè)“輪子”,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已成為該組織元首峰會(huì)和會(huì)議的重要議題。此外,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)共同體存在一定的互補(bǔ)性。特別是歐亞經(jīng)濟(jì)共同體和上海合作組織成員國(guó)、觀察員國(guó)地跨歐亞、南亞、西亞,有一定重合,大都處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間,通過(guò)加強(qiáng)上海合作組織同歐亞經(jīng)濟(jì)共同體的合作,有關(guān)國(guó)家都可獲得更大發(fā)展空間。

其三,從整個(gè)國(guó)際段而言,這一構(gòu)想展現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展區(qū)域共贏合作的新理念、新藍(lán)圖、新途徑和新模式。構(gòu)想提出絲綢之路沿線國(guó)家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的新理念;描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大走廊,其東西貫穿歐亞大陸,南北與中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊相連接的新藍(lán)圖。構(gòu)想通過(guò)加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等新途徑,以戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、政策溝通為主,不刻意追求一致和強(qiáng)制性的制度安排,與現(xiàn)有的區(qū)域合作機(jī)制如上合組織、歐亞經(jīng)濟(jì)共同體、亞太經(jīng)合組織、東盟、海合組織和歐盟等合作協(xié)調(diào)發(fā)展,可謂講求實(shí)際、高度靈活、富有彈性。中國(guó)將以帶狀經(jīng)濟(jì)、走廊經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易便利化、技術(shù)援助、經(jīng)濟(jì)援助、經(jīng)濟(jì)一體化等各種可供選擇的方式與沿線國(guó)家共同推進(jìn)歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展,這種創(chuàng)新的合作模式,可以使歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密,相互合作更加深入,發(fā)展空間更加廣闊。

總之,中國(guó)政府倡議并推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),不僅有利于推動(dòng)中國(guó)自身發(fā)展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對(duì)提升世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮與和平進(jìn)步具有深遠(yuǎn)意義。可以預(yù)見,這一造福于世界各國(guó)人民的宏偉藍(lán)圖必將在各國(guó)互信合作中得以實(shí)現(xiàn)?！耙粠б宦贰苯?jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是我國(guó)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的的一項(xiàng)規(guī)劃，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的一個(gè)重大的舉措。在繁華的古代，中國(guó)就開辟的海上絲綢之路和陸上絲綢之路，大大地促進(jìn)了沿線不同文化的交流，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。這也成為了東方與西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多方面進(jìn)行交流的主要道路。而在二十一世紀(jì)，我國(guó)再次提出類似“絲綢之路”的發(fā)展戰(zhàn)略，既是“一帶一路”。這在如今激烈的國(guó)際社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，顯得非常得關(guān)鍵和重要。如果這一戰(zhàn)略能夠順利地實(shí)現(xiàn)，這將使我國(guó)在國(guó)際社會(huì)的地位得到進(jìn)一步的鞏固。加強(qiáng)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，使各國(guó)之間的利益紐帶更加牢固，這能夠更好地為我國(guó)創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇2

這項(xiàng)政策有其自身的金融意義?！耙粠б宦贰贝龠M(jìn)人民幣國(guó)際化。它為人民幣跨境支付、流通提供了機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)國(guó)內(nèi)金融機(jī)制提出雙重需求，即功能與融資的需求。為滿足這兩個(gè)需求，我國(guó)金融產(chǎn)業(yè)需要研究建立新機(jī)制。我國(guó)應(yīng)盡快完善人民幣環(huán)流機(jī)制，并且加快人民幣跨境支付系統(tǒng)和全球清算體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人民幣跨境支付、清算的高效安全，需要加大支持境內(nèi)機(jī)構(gòu)使用人民幣對(duì)外貸款和投資?！耙粠б宦贰币矌?dòng)了股市的發(fā)展。繼滬港通之后，A股市場(chǎng)近期又掀起了一波新的主題炒作—“一帶一路”。在這種炒作氛圍下，基建、涉外工程、港口等概念股持續(xù)受到資金關(guān)注，此前遭到冷遇的中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中材國(guó)際等這些傳統(tǒng)基建股紛紛得以“翻身”，股價(jià)迎來(lái)大漲。隨著“一帶一路”主題炒作升溫，民生證券、申銀萬(wàn)國(guó)、興業(yè)證券等多家券商近日相繼發(fā)布研報(bào)，推薦該主題的投資機(jī)會(huì)。

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，將為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)開拓新局面、創(chuàng)造新機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添新動(dòng)力、營(yíng)造良好環(huán)境。作為一名基層干部，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的戰(zhàn)略發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極落實(shí)基層各項(xiàng)工作，將來(lái)為祖國(guó)的發(fā)展盡自己的一份力。這項(xiàng)策略更跟我們的生活息息相關(guān)，影響將來(lái)的學(xué)習(xí)發(fā)展。通過(guò)一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳印，為實(shí)現(xiàn)我們共同的中國(guó)夢(mèng)堅(jiān)定奮斗。我相信，中國(guó)正朝著一個(gè)更加繁榮富強(qiáng)的道路前進(jìn)。

一帶一路學(xué)習(xí)心得800字3

一帶一路指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。所謂經(jīng)濟(jì)，無(wú)非就是貨幣和錢。人民幣，美元，英鎊都可以通俗的稱之為錢。在古代，銅錢舉足輕重。

在韓國(guó)發(fā)現(xiàn)一搜古沉船，打撈上來(lái)后發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的瓷器和金屬制品，以及巨量的古銅錢。它們從哪里來(lái)又到哪里去答案是它們來(lái)自中國(guó)。1323年6月，這艘船從杭州出發(fā)，途徑朝鮮半島海域，不幸沉沒(méi)。它的目的地是日本，13-16世紀(jì)，日本沒(méi)有打造屬于他們本國(guó)的貨幣而是一直使用中國(guó)的銅錢，這印證了東亞地區(qū)的貿(mào)易盛況，也顯示了古代中國(guó)的繁榮昌盛。于是16世紀(jì)的亞洲形成了以銅錢為中心的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系，銅錢也貫穿了海上和路上絲綢之路，它隨著駱駝和商人或跋涉土地和沙漠，徒步橫穿伊朗半島，它或和貨輪見證海上的另一番風(fēng)景。

中國(guó)的貨幣在國(guó)際上的地位越來(lái)越重要，多數(shù)亞洲國(guó)家，使用中國(guó)銀聯(lián)卡可以從當(dāng)?shù)谹TM機(jī)取出當(dāng)?shù)刎泿拧o(wú)論大型超市，還是街邊商鋪，使用中國(guó)銀聯(lián)卡都可以結(jié)算。有些國(guó)家還明確的給出人民幣和當(dāng)?shù)刎泿诺牡葍r(jià)交換，這更是促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流。每年都有價(jià)值億萬(wàn)的商品運(yùn)往其他國(guó)家，也有大量的商品運(yùn)往中國(guó)。在進(jìn)出口貿(mào)易這一點(diǎn)上，中國(guó)的交易額不容小覷。在進(jìn)出口商品上，中國(guó)的瓷器，金屬制品占據(jù)了很大的份額，自古以來(lái)就是這樣一個(gè)規(guī)律。這表明中國(guó)的經(jīng)濟(jì)已融入各國(guó)。

截至目前，已有30多個(gè)國(guó)家和中國(guó)簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。幾年來(lái)，中國(guó)和各國(guó)攜手合作實(shí)施了一些項(xiàng)目，并取得了非?？捎^的的回報(bào)。共建“一帶一路”已經(jīng)成為沿線國(guó)家共識(shí)。沿線各國(guó)聚焦政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、民心相通，不斷深化合作，也取得了可喜的早期收獲。從藍(lán)圖到行動(dòng)，“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力，堅(jiān)持開放包容的發(fā)展路徑。共建“一帶一路”所邁出的路程，有助于推動(dòng)建立平衡的國(guó)際金融體系，為中國(guó)甚至是亞洲的未來(lái)提供了幫助。這不就是夢(mèng)的一部分嗎

《少年中國(guó)說(shuō)》有這么幾句話：少年智則國(guó)智，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步。最后我們必須加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，提高思想道德修養(yǎng)。我相信，我們會(huì)成為“一帶一路”項(xiàng)目明天的參與者，中國(guó)夢(mèng)就是我們的夢(mèng)，國(guó)家的夢(mèng)就是我們青少年的夢(mèng)!

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇3

一直以來(lái)，在談到絲路合作時(shí)，旅游業(yè)充當(dāng)著先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強(qiáng)各層面的聯(lián)系溝通，通過(guò)共同開發(fā)旅游線路、開通航班航線、提高通關(guān)便利化，通過(guò)旅游國(guó)際合作帶動(dòng)人流、物流、資金流和信息流，進(jìn)而帶動(dòng)各領(lǐng)域合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民心相通。

那么作為先導(dǎo)的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢在剛剛結(jié)束的絲綢之路旅游國(guó)際大會(huì)上，這成為業(yè)界專家、學(xué)者熱議的話題。注重沿線自然、文化資源的保護(hù)，主打絲路旅游文化牌、推進(jìn)跨界發(fā)展，這些各有側(cè)重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設(shè)性的發(fā)展思路。

思路，從絲綢之路興起之初就起著關(guān)鍵性的作用。2023多年前，倘若沒(méi)有一個(gè)走出國(guó)門看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開通這條橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，暢通文化交流

在今天“一帶一路”的建設(shè)中更是如此。在談到“一帶一路”建設(shè)時(shí)，中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書長(zhǎng)趙磊強(qiáng)調(diào)：有思路才有絲路，尤其是各地政府在“一帶一路”建設(shè)中必須有所作為。具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應(yīng)的規(guī)劃。絲綢之路既是一條古老的路，同時(shí)也是一條年輕的路。古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，都沒(méi)有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對(duì)于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開。

此次絲綢之路旅游國(guó)際大會(huì)上專家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護(hù)文化、共同開發(fā)。具體到各個(gè)地方，則需要有更具象的措施。以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著，許多景點(diǎn)享譽(yù)世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國(guó)際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國(guó)際合作，客源互送。因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀上注重保護(hù)文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現(xiàn)實(shí)困境，有的放矢。而這也正是國(guó)內(nèi)絲路沿線省份發(fā)展絲路旅游需要關(guān)注的重點(diǎn)。

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇4

絲綢之路，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。讓我們把目光飛到兩千多年之前，你會(huì)看到黃沙漠漠，你會(huì)聽到駝鈴悠悠，東方的絲綢與茶葉，在這歷史的哼鳴聲中，傳到了西亞，傳到了歐洲。東海蒼茫，千帆連云，條條大船乘風(fēng)破浪，也開辟出了海上絲綢之路。21世紀(jì)的今天，我們的偉大祖國(guó)，又一次在這條路上，燃起了和平的火炬。

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

“一帶一路”，讓我看到了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)，作為當(dāng)今世界發(fā)展最有活力的國(guó)家之一，有義務(wù)幫助那些尚待發(fā)展的國(guó)家?？夏醽?，東非大草原上一顆明珠。曾幾何時(shí)，肯尼亞交通運(yùn)輸不便，雖有東非第一大港蒙巴薩，卻與首都內(nèi)羅比聯(lián)系困難，“一帶一路”讓肯尼亞政府看到了希望。2023年，由中國(guó)承建的蒙內(nèi)鐵路正式通車，當(dāng)?shù)孛癖姵鲂蟹奖懔?，肯尼亞的?jīng)濟(jì)發(fā)展換上了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這條鐵路，既展現(xiàn)了中非人民的友誼，又展現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

其實(shí)，哪只有這一條鐵路從中老鐵路到匈塞鐵路，從雅萬(wàn)高鐵到馬爾代夫跨海大橋……中國(guó)已經(jīng)向世界捧出了“一帶一路”的點(diǎn)金石，一個(gè)高鐵車站必然形成一個(gè)城市，一座大橋必然加快兩地的發(fā)展。中國(guó)走在世界文明隊(duì)伍的前列，為各國(guó)帶去了溫暖和希望。

“一帶一路”，讓我看到了民族文化的交流。中華上下五千年，祖國(guó)的璀璨文化給了我們驕傲的資本，但在文化自信的同時(shí)，我們也要虛心學(xué)習(xí)，了解他國(guó)文化，取其精華。

哈薩克斯坦“國(guó)寶級(jí)”歌手迪瑪希，他在中國(guó)某臺(tái)電視節(jié)目上一唱成名，收獲了無(wú)數(shù)中國(guó)粉絲，他的高音神秘而夢(mèng)幻，能讓人仿佛身處遙遠(yuǎn)的異國(guó)他鄉(xiāng)。哈薩克斯坦，無(wú)論是在古代還是在現(xiàn)代，都是絲綢之路上一顆耀眼的明珠，他在中國(guó)紅火，這不就是一次成功的文化輸出嗎人類的不同文明，就像一顆顆星星，在一帶一路上，交映升華，匯成一片最絢爛的星空。

因此，“一帶一路”不只是國(guó)家、社會(huì)、政府的事，也是我們每個(gè)人的事。我們必須發(fā)揚(yáng)“人類命運(yùn)共同體”的團(tuán)結(jié)精神，為“一帶一路”貢獻(xiàn)自己的力量，我們的明天，就會(huì)更加美好!

一帶一路，與你，與我，與他，與國(guó)，同行!

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇5

彗星劃過(guò)天際，在密云中留下了一道暈痕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去仿若一條平直的軌道，不偏不倚，可往細(xì)了看，軌道似乎在拓寬拓大，細(xì)細(xì)的路徑也越來(lái)越多，漸漸占滿天空。

如今的中國(guó)在國(guó)際上的地位漸趨高升，中國(guó)與外界的交流，也在中國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和政治發(fā)展中漸居重位，在社會(huì)發(fā)展的步伐不斷加快的局勢(shì)下，中國(guó)想出了應(yīng)對(duì)策略：從延伸路途開始，在發(fā)展的大路上不斷進(jìn)步。

一路帶一路，社會(huì)的步伐隨人民的步伐而動(dòng)。再往前推幾年，估計(jì)“共享單車”這個(gè)名詞在我國(guó)是鮮為人知，而如今，為了適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，“共享單車”走進(jìn)了我們的社會(huì)，走到了我們的身旁，無(wú)疑，汽車的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單車，可汽車多了，也未必能比單車便利，單車共享，在一定程度上方便了許多，工作上學(xué)的路順了，社會(huì)的路也就順了。

一路帶一路，生活的步伐隨科技的步伐而動(dòng)。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，人們的生活要加快才能跟上時(shí)代的發(fā)展，可要怎樣做才能走得快走的穩(wěn)呢這不，中國(guó)費(fèi)力修建高速鐵路，這條由白鐵硬鋼鑄出來(lái)的路，天南地北，無(wú)所不達(dá)，它比汽車快，比火車舒適，比飛機(jī)安全性高，中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的大路因它而暢通而快捷，高鐵的誕生是中國(guó)交通的一個(gè)嶄新突破。

一路帶一路，國(guó)家的步伐隨政治的步伐而動(dòng)。兩千多年前中國(guó)人民以智慧勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸個(gè)文明的人文、貿(mào)易交流道路，與沿線各國(guó)人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。而如今，中國(guó)人民再次拾起遺失的風(fēng)沙，打通古時(shí)絲綢之路，作為一帶一路，這條路是促進(jìn)共同發(fā)展，共同繁榮的合作共贏之路，和平友誼之路，中國(guó)的政治也隨這條路走向世界，中國(guó)將在陸地及海上絲綢之路上盡顯大國(guó)風(fēng)采，將中國(guó)的文化傳播出去，將在外的美名收獲回來(lái)。

時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，從共享單車促進(jìn)生活便捷到高鐵建立保障交通，再到“一帶一路”引動(dòng)軒然大波，這一路帶著一路，中國(guó)正邁著堅(jiān)實(shí)的步子踏著一條一條路，外國(guó)友人如今看到的中國(guó)是一個(gè)努力奮進(jìn)的中國(guó)，在將來(lái)看到的中國(guó)是一個(gè)全新的中國(guó)。

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇6

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是一個(gè)不斷開拓創(chuàng)新和尋求突破的過(guò)程，從沿海地區(qū)向西部?jī)?nèi)陸不斷推進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)將為全面深化改革和持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造前提條件，在區(qū)域合作新格局中尋找未來(lái)發(fā)展的著力點(diǎn)和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

“一帶一路”不僅是實(shí)現(xiàn)中華民族振興的戰(zhàn)略構(gòu)想，更是沿線各國(guó)的共同事業(yè)，有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)“一帶一路”建設(shè)，無(wú)論是“東出海”還是“西挺進(jìn)”，都將使我國(guó)與周邊國(guó)家形成“五通”。“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國(guó)與沿線各國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國(guó)際化等領(lǐng)域，必將迎來(lái)一個(gè)共創(chuàng)共享的新時(shí)代。

據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)了解，2023年中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易額超過(guò)1萬(wàn)億美元，占中國(guó)外貿(mào)總額的1/4。過(guò)去10年，中國(guó)與沿途國(guó)家的貿(mào)易額年均增長(zhǎng)19%。未來(lái)5年，中國(guó)將進(jìn)口10萬(wàn)億美元的商品，對(duì)外投資將超過(guò)5000億美元，出境游客數(shù)量約5億人次，周邊國(guó)家以及絲綢之路沿線國(guó)家將率先受益。

“一帶一路”是開放包容的經(jīng)濟(jì)合作倡議，不限國(guó)別范圍，不是一個(gè)實(shí)體，不搞封閉機(jī)制，有意愿的國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體均可參與進(jìn)來(lái)，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。在共同建設(shè)的未來(lái)，“一帶一路”無(wú)疑將釋放更大的活力。

外交部副部長(zhǎng)張業(yè)遂3月22日曾表示，“未來(lái)‘一帶一路’進(jìn)程中的很多項(xiàng)目涉及的國(guó)家和實(shí)體可能更多，開放性也更強(qiáng)。”

外交部國(guó)際經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)劉勁松此前表示，“一帶一路”倡議符合時(shí)代潮流，亞洲已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎，是世界多極化和全球化的中堅(jiān)力量。如何鞏固和平發(fā)展，進(jìn)一步凝聚亞洲國(guó)家的共識(shí)和力量，增強(qiáng)“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”，實(shí)現(xiàn)和諧亞洲是亞洲國(guó)家的共同課題。

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，正在世界各國(guó)人民心中落地生根。復(fù)興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發(fā)展的宏大藍(lán)圖正在鋪展開來(lái)。有夢(mèng)想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國(guó)人民有夢(mèng)想，世界各國(guó)人民有夢(mèng)想，這將給世界帶來(lái)無(wú)限生機(jī)和美好前景。

一帶一路學(xué)生滿分作文精選篇7

5月17日，讀到一篇標(biāo)題為《一帶一路全面開啟地球村時(shí)代》的評(píng)論文章。作者引用《新華網(wǎng)》新聞來(lái)源：為期兩天的一帶一路國(guó)際合作高峰論壇5月15日?qǐng)A滿落幕。來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的各界嘉賓齊聚北京，為推動(dòng)一帶一路建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，致力于讓這一世紀(jì)工程造福各國(guó)人民。中國(guó)鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開地球村的大門，分享自身的知識(shí)，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓地球村的概念得以貫徹，讓我們共同前行。

絲路綿延連山海，與時(shí)偕行聚人心。5月14日至15日，一帶一路國(guó)際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國(guó)元首和政府首腦，130多個(gè)國(guó)家和70多個(gè)國(guó)際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計(jì)，共建合作平臺(tái)。面向未來(lái)，一帶一路猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠(yuǎn)方。

這場(chǎng)載入史冊(cè)的盛會(huì)，既是一帶一路2.0版的新起點(diǎn)，又是一場(chǎng)再出發(fā)的陣前動(dòng)員。作為一帶一路實(shí)質(zhì)性合作的代表，中歐班列的成績(jī)也引來(lái)各方矚目。