GPS定位系統(tǒng)車(chē)輛油耗監(jiān)控解決方案

物流運(yùn)輸車(chē)輛GPS車(chē)輛油耗監(jiān)控管理方案建議書(shū)臨汾市超遠(yuǎn)科技開(kāi)展2021年9月背景隨著運(yùn)輸車(chē)輛和工程燃油料的需求量持續(xù)增長(zhǎng)，加強(qiáng)對(duì)油耗的本錢(qián)控制、提高油耗管理水平已成為企業(yè)的管理難點(diǎn)，當(dāng)務(wù)之急是需要一種先進(jìn)的新技術(shù)能支持油耗計(jì)量管理。在傳統(tǒng)管理方式下，只能通過(guò)里程統(tǒng)計(jì)、經(jīng)歷推算等間接手段測(cè)算油耗，誤差大，漏洞多，無(wú)法準(zhǔn)確地提供實(shí)際油耗數(shù)據(jù)，在出現(xiàn)偷油等情況時(shí)更無(wú)法提供有效證據(jù)，給企業(yè)帶來(lái)巨大損失，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)車(chē)輛油耗的有效管理已成為本錢(qián)控制的必由之路。借助微傳感技術(shù)、電子技術(shù)和RFID無(wú)線通訊技術(shù)等為車(chē)輛油耗管理提供完善的解決方案，準(zhǔn)確的油耗計(jì)量能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并警示異常行為，為企業(yè)管理部門(mén)處理提供有力的數(shù)據(jù)依據(jù)。目的意義1.本錢(qián)控制：對(duì)車(chē)輛進(jìn)展實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比擬〔公車(chē)私用、謊報(bào)過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用〕，建立車(chē)管制度重要依據(jù)。2.提高效力：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最正確的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，到達(dá)科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。3．提高平安：對(duì)車(chē)輛行車(chē)速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種平安問(wèn)題進(jìn)展嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更平安。4.統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車(chē)輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)展科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。GPS全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介GPS即全球定位系統(tǒng)〔GlobalPositioningSystem—GPS〕，是由距離地球2萬(wàn)多公里的24顆人造衛(wèi)星，根本均勻地分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)，用戶通過(guò)GPS接收設(shè)備〔接收機(jī)〕接收3顆或3顆以上的GPS衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)信號(hào)處理而獲得用戶位置、速度等信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)展準(zhǔn)確定位的高科技技術(shù)。GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)指把先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于車(chē)輛監(jiān)控、調(diào)度和報(bào)警等方面構(gòu)建的一套軟硬件系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在客車(chē)、貨車(chē)、公安、押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛上安裝一套具有GPS定位功能和通訊〔通常為GSM短信、GPRS或CDMA1X三種模式〕功能的車(chē)載GPS終端，通過(guò)車(chē)載的手機(jī)卡發(fā)送短信或網(wǎng)絡(luò)〔GPRS或CDMA〕信號(hào)到GPS中心平臺(tái)，GPS中心平臺(tái)對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)展存儲(chǔ)處理并發(fā)送到GPS調(diào)度計(jì)算機(jī)，GPS調(diào)度計(jì)算機(jī)通過(guò)GPS調(diào)度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS中心平臺(tái)，查看車(chē)輛運(yùn)行軌跡，車(chē)輛狀態(tài)，油耗情況，報(bào)警等，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)展監(jiān)控調(diào)度和管理。第一章系統(tǒng)功能車(chē)輛定位跟蹤定時(shí)刷新：終端按照監(jiān)控中心的指令以一定的時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送GPS定位信息〔包括經(jīng)度、緯度、速度、方向〕及車(chē)輛狀態(tài)信息。車(chē)輛跟蹤：跟蹤車(chē)輛運(yùn)行線路，存儲(chǔ)目標(biāo)車(chē)輛的定位信息，并能回放軌跡并打印。自動(dòng)對(duì)報(bào)警等重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)展跟蹤，并聲光提示。定位信息顯示：可同時(shí)跟蹤自動(dòng)顯示多輛車(chē)。車(chē)輛智能調(diào)度自動(dòng)雙向傳輸調(diào)度信息。司機(jī)可手動(dòng)反應(yīng)信息。車(chē)輛遠(yuǎn)程控制。車(chē)輛監(jiān)控控制：在車(chē)輛超出事先設(shè)定的控制區(qū)域、控制路徑、控制速度時(shí)自動(dòng)告警，自動(dòng)彈出報(bào)警窗口，監(jiān)控中心聲光提示。車(chē)輛信息查詢靜態(tài)數(shù)據(jù)查詢：通過(guò)業(yè)務(wù)查詢網(wǎng)站對(duì)車(chē)輛的分類(lèi)靜態(tài)資料〔包括車(chē)輛檔案、車(chē)主檔案、歷史信息等〕進(jìn)展查詢。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)查詢：通過(guò)業(yè)務(wù)查詢網(wǎng)站對(duì)車(chē)輛的分類(lèi)動(dòng)態(tài)資料〔包括車(chē)輛實(shí)時(shí)照片信息、實(shí)時(shí)定位信息、當(dāng)前運(yùn)行軌跡、狀態(tài)信息和報(bào)警情況等〕進(jìn)展查詢。車(chē)輛平安報(bào)警車(chē)輛在行駛途中遭遇警情，車(chē)主按報(bào)警開(kāi)關(guān)〔手動(dòng)或腳踏〕，即向中心發(fā)出報(bào)警信息和定位信息，同時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展實(shí)時(shí)拍照〔拍照張數(shù)、拍照間隔可以設(shè)置〕。車(chē)輛受控：中心確認(rèn)需對(duì)車(chē)輛進(jìn)展緊急處理〔如斷電斷油〕時(shí)，需要駕駛員提供密碼。行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)利用GPRS車(chē)載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車(chē)輛進(jìn)展行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。油耗檢測(cè)：〔選配，需加設(shè)備〕實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量缺乏等現(xiàn)象，到達(dá)油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。地址搜索功能：1〕準(zhǔn)確查找：在確定目標(biāo)地址或路名全稱(chēng)，系統(tǒng)自動(dòng)以該目標(biāo)地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來(lái)。2〕模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞，系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息，再確定目標(biāo)地址進(jìn)展查找。油耗管理功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量變化，每月加油次數(shù)統(tǒng)計(jì)、加油量統(tǒng)計(jì)、加油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、加油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。漏油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、漏油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，漏油油量統(tǒng)計(jì)，杜絕偷油賣(mài)油現(xiàn)象發(fā)生！日油量表1日油量表2加油報(bào)表漏油報(bào)表行車(chē)/油耗報(bào)表1行車(chē)/油耗報(bào)表2日行/油耗表1日行/油耗表2第二章系統(tǒng)原理及構(gòu)造臨汾超遠(yuǎn)的GPS車(chē)輛油耗監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是由GPS移動(dòng)終端GPRS/GSM〔CDMA1X/CDMA〕、傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心三局部組成。其系統(tǒng)構(gòu)造如下圖。2.1GPS移動(dòng)終端GPS移動(dòng)終端包括GPS汽車(chē)防盜跟蹤器，它將接收到的GPS定位信息經(jīng)過(guò)處理后，計(jì)算出車(chē)輛的經(jīng)度、緯度、速度、方向。2.2傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)、短信中心、GSM前置機(jī)、交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)電纜組成，它負(fù)責(zé)GPS移動(dòng)終端與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。2.3監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的核心，直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定、有效運(yùn)行。它將GPS移動(dòng)終端通過(guò)GPRS/GSM傳輸系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)與電子地圖匹配，即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的位置顯示、跟蹤，同時(shí)，監(jiān)控中心的調(diào)度、控制指令等通過(guò)GPRS/GS〔CDMA1X/CDMA〕傳輸系統(tǒng)下達(dá)給GPS移動(dòng)終端。監(jiān)控中心在硬件上由三局部組成：通訊效勞器、GIS效勞器和監(jiān)控終端〔或監(jiān)控顯示屏〕。通訊效勞器負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)與GPS移動(dòng)終端的雙向通訊〔通過(guò)GSM短信中心、TCP/IP或GSM前置機(jī)〕。GIS效勞器又稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)效勞器，完成各種數(shù)據(jù)記錄和與電子地圖的匹配。監(jiān)控終端用于中心效勞人員對(duì)車(chē)輛的監(jiān)視、控制操作。第三章車(chē)載終端油耗型GPS終端車(chē)載終端產(chǎn)品組成：編號(hào)產(chǎn)品配件配件個(gè)數(shù)〔個(gè)〕1車(chē)載主機(jī)12GPS天線13GSM/GPRS天線14油量傳感器15外接連線1〔套〕移動(dòng)終端特點(diǎn)監(jiān)控范圍廣，依據(jù)GPRS網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)漫游監(jiān)控；數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠；使用GPRS通訊方式，保證通訊暢通及運(yùn)作費(fèi)用低廉；智能型電子地圖系統(tǒng)，界面友好，操作方便；性能非常穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單；防震設(shè)計(jì)：終端采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)GSM模塊，該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設(shè)計(jì)；產(chǎn)品在測(cè)試線上經(jīng)過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的震動(dòng)和跌落試驗(yàn)。預(yù)留足夠接口。終端的可靠性終端的可靠性從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：方案及電路設(shè)計(jì)，元器件的進(jìn)貨渠道，元器件檢驗(yàn)，生產(chǎn)工藝，整機(jī)檢測(cè)，例行實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)試等。從方案設(shè)計(jì)之初就考慮到整機(jī)的壽命要到達(dá)五年，并具有國(guó)際先進(jìn)水平和適應(yīng)于貨的使用環(huán)境；IC來(lái)自品質(zhì)可靠的供給商，同時(shí)我公司也是終端中使用的局部IC的代理商，別離元件和SMD元件與久經(jīng)考驗(yàn)的、和我公司長(zhǎng)期合作的直接廠商聯(lián)系，元器件倉(cāng)庫(kù)的制度規(guī)定所有別離元件的庫(kù)存時(shí)間不得超過(guò)一年；工廠對(duì)所有的元器件進(jìn)展篩選和檢測(cè)；加工廠具有價(jià)值400多萬(wàn)美金的表貼生產(chǎn)線和波峰焊機(jī)，已獲得ISO9000和ISO9002國(guó)際認(rèn)證；各種測(cè)試架及工具保證對(duì)整機(jī)和板級(jí)進(jìn)展測(cè)試；我公司具有先進(jìn)的、國(guó)家認(rèn)證通過(guò)的例行實(shí)驗(yàn)室，可對(duì)機(jī)器進(jìn)展環(huán)境溫度〔上下溫、潮濕〕、水平振動(dòng)、垂直振動(dòng)、跌落實(shí)驗(yàn)；最后進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。所有過(guò)程的實(shí)施都為保證終端產(chǎn)品的可靠運(yùn)行。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo):工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T19056-2003汽車(chē)行駛記錄儀GB50348-2004平安防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GA308—2001平安防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則GA366-2001車(chē)輛防盜報(bào)警器材安裝標(biāo)準(zhǔn)GA/T440車(chē)輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)中車(chē)載防盜報(bào)警設(shè)備與車(chē)載無(wú)線通信終接設(shè)備之間的接口GA/T553-2005車(chē)輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)通用技術(shù)要求使用條件環(huán)境溫度：-40℃―＋85℃相對(duì)濕度：45％－95％大氣壓力：70KP-106KP車(chē)載終端由主機(jī)、天線、油量傳感器等構(gòu)成。車(chē)載終端安裝在車(chē)輛上，主機(jī)內(nèi)具有GPS定位模塊、無(wú)線通信〔GPRS〕模塊、油量模塊，中心處理器和各種公共接口和電源等,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)與監(jiān)控中心進(jìn)展透明數(shù)據(jù)傳輸。主要功能移動(dòng)終端功能實(shí)時(shí)性：車(chē)載終端和監(jiān)控中心之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機(jī)可自主或根據(jù)監(jiān)控中心指令隨時(shí)傳輸圖像。擴(kuò)展功能：主板具有豐富的擴(kuò)展接口，支持多種外設(shè)和隨之帶來(lái)的多種新功能。管理權(quán)限：通過(guò)上位機(jī)軟件統(tǒng)一管理多臺(tái)終端設(shè)備，并對(duì)管理員權(quán)限進(jìn)展了嚴(yán)格的設(shè)置。車(chē)輛定位監(jiān)控功能：終端通過(guò)GPS接收模塊實(shí)時(shí)接收車(chē)輛當(dāng)前GPS定位信息，并根據(jù)不同情況通過(guò)GPRS信道按照設(shè)定的時(shí)間向中心發(fā)送定位信息，監(jiān)控中心可以存儲(chǔ)車(chē)輛的運(yùn)行軌跡,用戶可以隨時(shí)通過(guò)上網(wǎng)查詢的方式進(jìn)展回放。車(chē)載設(shè)備檢測(cè)功能：系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理軟件中包含一個(gè)系統(tǒng)自檢模塊，該模塊提供了設(shè)備檢測(cè)功能，即隨時(shí)可以對(duì)系統(tǒng)所有設(shè)備進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)巡檢。車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)：終端通過(guò)各種探測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛ACC開(kāi)關(guān)、空重等狀態(tài)信息，根據(jù)需要上傳中心。自檢報(bào)告：可自動(dòng)區(qū)分由于失去信號(hào)或技術(shù)故障導(dǎo)致的不能發(fā)送、呼叫無(wú)應(yīng)答等情形。遠(yuǎn)程下載：遠(yuǎn)程無(wú)線下載軟件、參數(shù)、菜單，方便維護(hù)管理和升級(jí)。產(chǎn)品已經(jīng)系列化，用戶根據(jù)不同的要求選配不同的產(chǎn)品。備用電池接口：終端根據(jù)用戶要求可以配備備用電池。定位上傳：車(chē)輛位置及軌跡信息的獲取有以下幾種方式：中心點(diǎn)名自動(dòng)提取、終端定時(shí)上傳、終端定距上傳。省電模式：終端設(shè)計(jì)有省電模式，在車(chē)輛熄火一定時(shí)間〔根據(jù)用戶要求決定〕后，終端自動(dòng)進(jìn)入省電模式，在此模式下，終端耗電很少。GPS全球定位功能：?jiǎn)吸c(diǎn)查詢：用于查詢汽車(chē)當(dāng)前所在的位置、方向、速度、時(shí)間、日期、車(chē)輛狀態(tài)信息。實(shí)時(shí)跟蹤：監(jiān)控中心可在任何時(shí)候發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤命令以掌握車(chē)輛的位置狀態(tài)信息。歷史數(shù)據(jù)回傳：監(jiān)控中心通過(guò)輸入任意兩點(diǎn)信息間的時(shí)間掌握該時(shí)段內(nèi)汽車(chē)所經(jīng)過(guò)的路線。終端設(shè)備技術(shù)指標(biāo)電源接口6V--60VDC電流150mA(待機(jī)狀態(tài))速度精度≤0.2m/s通信速率115200bps冷啟動(dòng)定位時(shí)間<30秒熱啟動(dòng)定位時(shí)間<10秒〔95%概率〕定位精度15m〔無(wú)SA，無(wú)差分〕動(dòng)態(tài)特性小于4g頻率范圍GSM900/1800MHzGPS通訊范圍GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍主機(jī)工作溫度-40℃～+85℃存儲(chǔ)溫度-40℃～+80℃第四章培訓(xùn)與售后效勞效勞是我公司在承建每一個(gè)工程后最為重視的一個(gè)環(huán)節(jié)。簽訂合約只是開(kāi)場(chǎng)，而更多的工作是在如何到達(dá)工程承諾的效果。只有做好認(rèn)真嚴(yán)格的培訓(xùn)和保持優(yōu)質(zhì)的售后效勞，才能真正發(fā)揮我公司系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和不辜負(fù)貴單位的充分信任。一、技術(shù)培訓(xùn)完整而有系統(tǒng)的培訓(xùn)是工程成功的重要因素。對(duì)用戶的培訓(xùn)質(zhì)量將直接影響到工程的建立，并影響到工程后期的維護(hù)。只有經(jīng)過(guò)良好培訓(xùn)的用戶才可以減少重復(fù)操作，提高生產(chǎn)率。我們可以為用戶提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容可以由網(wǎng)絡(luò)、效勞器系統(tǒng)、軟件產(chǎn)品等各方面。1、培訓(xùn)策略與該系統(tǒng)工程相配套的培訓(xùn)方案，其目的是在于使委托方的技術(shù)人員在系統(tǒng)投入運(yùn)行后，能夠擔(dān)負(fù)起設(shè)計(jì)規(guī)定的日常管理與維護(hù)等工作。采用的培訓(xùn)策略是：“并行實(shí)施、突出重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)〞。并行實(shí)施根據(jù)工程實(shí)施進(jìn)度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。原則是，隨著工程實(shí)施進(jìn)展，在某一應(yīng)用環(huán)境形成時(shí)，即安排可進(jìn)展的培訓(xùn)而同時(shí)又不影響工程的實(shí)施。這是與工程實(shí)施工作并行的。根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)不同的人群進(jìn)展并行的培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)的周期和質(zhì)量。突出重點(diǎn)本工程重點(diǎn)是中心，因此，針對(duì)中心系統(tǒng)的培訓(xùn)，特別是對(duì)使用中心系統(tǒng)的培訓(xùn)，作為本培訓(xùn)的重點(diǎn)。因此整個(gè)中心系統(tǒng)的運(yùn)作只有系統(tǒng)管理員能熟練地御用，使系統(tǒng)擁有完整的根底數(shù)據(jù)，才能做到不但有利于中心系統(tǒng)達(dá)實(shí)施的目的，而且可能真正發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。因此，培訓(xùn)的重點(diǎn)是系統(tǒng)管理員的培訓(xùn)。而作為操作員，所培訓(xùn)的內(nèi)容多半是操作上的，系統(tǒng)管理局部只作簡(jiǎn)單介紹。良性循環(huán)任何信息系統(tǒng)的使用，都離不開(kāi)人的作用。再好的信息系統(tǒng)，在發(fā)揮好的作用必須有使用者的積極參與。而對(duì)系統(tǒng)再感興趣的用戶，如果系統(tǒng)不能滿足需要，也不可能對(duì)系統(tǒng)有足夠的熱情。因此，使用戶充分地了解系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的每一個(gè)功能，充分發(fā)揮其作用，充分體會(huì)到使用系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)于衛(wèi)星定位監(jiān)控指揮系統(tǒng)而言，越能使系統(tǒng)發(fā)揮作用，展示其優(yōu)越性。此即為良性循環(huán)。2、培訓(xùn)方案本培訓(xùn)方案包括培訓(xùn)教材的編制、培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)的對(duì)象和培訓(xùn)的周期等四個(gè)方面。培訓(xùn)教材培訓(xùn)教材從本系統(tǒng)的根本原理、中心的功能、系統(tǒng)的運(yùn)作、車(chē)載設(shè)備的功能使用與安裝等方面，以及有關(guān)汽車(chē)根本性能、構(gòu)造和平安意識(shí)進(jìn)展編制，針對(duì)不同的培訓(xùn)編制不同的教材，力求做到易懂、易學(xué)和方便查閱等特點(diǎn)。培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)的內(nèi)容包括理論根底培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)三方面的內(nèi)容。二、售后技術(shù)效勞優(yōu)秀的售后效勞是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)生命周期良性循環(huán)的保證。具有自己的售后效勞隊(duì)伍，這支隊(duì)伍包括網(wǎng)絡(luò)工程師、效勞器系統(tǒng)工程師、應(yīng)用工程師，他們?yōu)橛脩籼峁┑脑O(shè)備和軟件產(chǎn)品提供全方面的售后效勞。免費(fèi)保修效勞：對(duì)系統(tǒng)設(shè)備提供為期1年的免費(fèi)保修效勞。對(duì)系統(tǒng)軟件提供終生免費(fèi)維護(hù)〔增加新功能或修改原認(rèn)可的功能除外〕。保修期完畢后，硬件設(shè)備的終生維護(hù)。我們?cè)谂R汾擁有完善的本地化技術(shù)效勞，擁有固定的具有足夠效勞能力的安裝、維修場(chǎng)所，人員充足，技術(shù)熟練，設(shè)施齊全，裝備精良。1、產(chǎn)品的安裝效勞對(duì)于用戶購(gòu)置的硬件和軟件，按照合同，應(yīng)該在設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)之后，超遠(yuǎn)科技的技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試。用戶根據(jù)效勞器、工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及外設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及軟件產(chǎn)品的功能和性能逐項(xiàng)進(jìn)展驗(yàn)收。2、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)效勞由于硬件質(zhì)量問(wèn)題造成的硬件損壞，如在保修期內(nèi)或與超遠(yuǎn)科技簽有相關(guān)的技術(shù)效勞合同的，超遠(yuǎn)科技提供及時(shí)的效勞，維修或者更換此硬件。臨汾本地的效勞，對(duì)有效合同內(nèi)的軟件故障，用戶將故障現(xiàn)象及出錯(cuò)信息通過(guò)或等通知超遠(yuǎn)科技，超遠(yuǎn)科技可立刻予以應(yīng)答，如過(guò)在中不能解決的，超遠(yuǎn)科技將根據(jù)合同約定，一般情況下市內(nèi)3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，緊急情況下1小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。3、熱線技術(shù)支持超遠(yuǎn)科技熱線技術(shù)支持是通過(guò)電子郵件、、等方式向用戶提供技術(shù)支持效勞。熱線技術(shù)支持體系使超遠(yuǎn)科技的用戶可以以他們方便的方式得到超遠(yuǎn)科技的技術(shù)咨詢、技術(shù)資源和技術(shù)效勞。4、備件效勞備件對(duì)高質(zhì)量的效勞也是極為重要的。超遠(yuǎn)科技提供對(duì)故障率、平均維修時(shí)間、備件尺寸、環(huán)境限制及零件使用期等進(jìn)展了科學(xué)地分析，以便為用戶確定系統(tǒng)所需的零備件。同時(shí)，超遠(yuǎn)科技設(shè)有零備件庫(kù)，以保證能快速向故障地區(qū)發(fā)送零備件。5、在線升級(jí)效勞對(duì)于因技術(shù)更新需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)展升級(jí)的，超遠(yuǎn)科技提供免費(fèi)的現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)安裝調(diào)試效勞。局部程序可通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展自動(dòng)升級(jí)。對(duì)于因客戶要求需要增加、修改系統(tǒng)功能或提出新的性能要求時(shí)，超遠(yuǎn)科技在雙方協(xié)議下為客戶進(jìn)展系統(tǒng)升級(jí)，并可能收取一定的升級(jí)費(fèi)用。該升級(jí)效勞防止了拆卸終端的復(fù)雜工作，直接通過(guò)無(wú)線即可實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端的升級(jí)。第五章工程實(shí)施企業(yè)簡(jiǎn)介〔一〕公司概況1、公司名稱(chēng)：臨汾市超遠(yuǎn)科技開(kāi)展2、公司營(yíng)業(yè)性質(zhì)：高科技民營(yíng)企業(yè)3、公司法人代表霍聶鵬董事長(zhǎng)4、公司開(kāi)展歷程及現(xiàn)狀：公司成立于2003年7月。目前公司代理及參與研發(fā)多行業(yè)GPS產(chǎn)品，其中主營(yíng)：擁有“中國(guó)GPS第一品牌〞伊愛(ài)GPS車(chē)載系統(tǒng)及伊愛(ài)GPS監(jiān)控、防盜、報(bào)警、調(diào)度管理系統(tǒng)、北京萬(wàn)佳城際在線信息技術(shù)的“城際通〞語(yǔ)言電子自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)和北京合眾思?jí)芽萍嫉摹懊绹?guó)GARMIN系列手持導(dǎo)航系統(tǒng)〞等三大品牌。二OO三年一期投資百萬(wàn)元，建成臨汾市首家大型GPS防盜、通訊、調(diào)度運(yùn)行中心，可容納車(chē)輛上萬(wàn)臺(tái)。公司內(nèi)設(shè)組織機(jī)構(gòu)為一室二中心六部，全司職員23人，其中本科學(xué)歷8人，大專(zhuān)以上學(xué)歷7人，中專(zhuān)學(xué)歷7人，其他學(xué)歷1人。另有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)〔高級(jí)工程師〕2人，中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)〔工程師〕3人，初級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)2人，年齡平均在28.5歲。是一支年輕化、知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)的GPS專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。超遠(yuǎn)公司自創(chuàng)立之初即秉承“以信譽(yù)為根本，以技術(shù)為依托，以質(zhì)量求生存，以效勞求開(kāi)展〞的企業(yè)宗旨，倡導(dǎo)“市場(chǎng)為先導(dǎo)、顧客為根本、科技效勞生活〞的經(jīng)營(yíng)理念，憑借科學(xué)的管理模式，現(xiàn)代的營(yíng)銷(xiāo)方式，雄厚的技術(shù)實(shí)力的完善的產(chǎn)品構(gòu)造，率先進(jìn)入具有世界領(lǐng)先水平的GPS行業(yè)。公司始終致力于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)〔GPS〕產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，公司系列產(chǎn)品現(xiàn)已滲透到了政府機(jī)關(guān)、建立部門(mén)、保險(xiǎn)行業(yè)、銀行系統(tǒng)、物流公司、客運(yùn)公司、公交公司、出租公司、旅游公司及個(gè)人用戶等，為臨汾社會(huì)及企事業(yè)單位提供了全新的高科技產(chǎn)品及效勞。“專(zhuān)業(yè)成就未來(lái)〞，公司在未來(lái)發(fā)中將繼續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，建立完善的客戶效勞體系，努力提高應(yīng)用水平，更好的效勞于市場(chǎng)和用戶，為21世紀(jì)生活現(xiàn)代化、科技信息化的人類(lèi)事業(yè)做奉獻(xiàn)。我公司已在全省開(kāi)展了20個(gè)經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴，并建立客戶效勞中心負(fù)責(zé)GPS系列產(chǎn)品的推廣和效勞。建立健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)及GPS監(jiān)控與效勞網(wǎng)絡(luò)，讓“科技效勞生活〞，是超遠(yuǎn)人的職責(zé)所在。超遠(yuǎn)科技公司局部成功案例公司擁有多年GPS資深行業(yè)背景、全省最大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，雄厚的專(zhuān)業(yè)技術(shù)實(shí)力、24