主體圍護結(jié)構(gòu)施工方案

廣州市軌道交通四號線[車陂南站]土建工程主體工程圍護結(jié)構(gòu)施工方案1、編制依據(jù)1.1廣州市軌道交通四號線車陂南—黃閣段工程（除大學城專線外）【車陂南站】施工圖第一冊第一分冊《地下連續(xù)墻及支撐結(jié)構(gòu)施工圖》。1.2有關(guān)設(shè)計規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)范、測量規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、驗收程序及相關(guān)法規(guī)、條例等。1.3廣州市區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護、交通疏解等方面的規(guī)定。1.4中鐵十四局集團有限公司施工實踐中的經(jīng)驗總結(jié)以及綜合開發(fā)、推廣、吸收運用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。2、工程概況車陂南站為廣州市軌道交通路網(wǎng)中四號線與五號線的換乘車站，位于黃埔大道與車陂路交叉口，呈南北、東西T字型布置，西接科韻路站，東接東圃站，南接萬勝圍站（原琶洲塔站），北接車陂站。本站為四、五號線換乘站，四號線為地下三層三跨框架結(jié)構(gòu)，五號線為地下二層三跨框架結(jié)構(gòu)，在有配線的區(qū)域為四跨或五跨框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，由側(cè)墻、梁、板、柱等構(gòu)件組成，沿車站縱向設(shè)中間立柱，車站主體采用縱梁體系，內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻組成復合式結(jié)構(gòu)。車站基坑支護方案采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐（三～四道），地下連續(xù)墻厚為800mm，第一道支撐為700×800矩形鋼筋混凝土內(nèi)支撐（局部為800×1000），其余支撐為直徑φ600mm、壁厚14mm的鋼管內(nèi)支撐，鋼圍檁采用2根I45a組合型鋼。本工程的主體圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，墻體厚度為800mm，連續(xù)墻深度4號線和5號線分別為：19.8～26.8m和16.6～24.4m，連續(xù)墻每槽段長一般為5m，共248個槽段。4號線與5號線交叉處低于5號線部分的側(cè)墻采用土釘墻支護，φ22鋼筋土釘長L=5～8m，間距2m，梅花型布置，面層采用150mm厚C20噴射混凝土。為使主體圍護結(jié)構(gòu)施工中不影響交通，在四、五號線交叉地段（即現(xiàn)黃埔大道與車陂路交叉口地段）及5號線東端部分地段需做鋪蓋系統(tǒng)，以滿足交通疏解要求。3、圍護結(jié)構(gòu)總體施工方案3.1圍護結(jié)構(gòu)施工方案在本站圍護結(jié)構(gòu)施工中，根據(jù)合同文件、設(shè)計圖紙、現(xiàn)場踏勘、工期安排等綜合因素，以及淤泥質(zhì)土、砂層、巖石地層等工程地質(zhì)情況，連續(xù)墻采用液壓成槽機抓斗成槽，成槽機采用德國GB50液壓抓斗式成槽機進行成槽施工。GB50連續(xù)墻設(shè)備由GB50多功能吊機、DHGA連接頭、抓斗外體DHGA等構(gòu)成，抓斗為半導桿式，可保證抓斗成槽的垂直度。本工程底部大部分為硬巖地層，在成槽施工到該硬巖地層時采用CZ30沖擊鉆機進行沖擊，再采用GB50抓斗式成槽機成槽施工，以滿足連續(xù)墻入巖施工要求。圍護結(jié)構(gòu)施工方案見圖1。在車站施工蓋挖段便橋時圍護結(jié)構(gòu)未封閉，但需進行土方開挖架設(shè)便橋，為使圍護結(jié)構(gòu)形成封閉在蓋挖段設(shè)四道φ600攪拌樁作為止水帷幕，與圍護結(jié)構(gòu)形成封閉。在整個車站圍護結(jié)構(gòu)未完成的情況下，為確保主體結(jié)構(gòu)工期，需先進行基坑開挖，為防止出現(xiàn)滲漏水，在5號線中部位置槽段5ZA25與5YB25位置、4號線4YB22與4ZB26位置設(shè)置φ600單管旋噴樁止水帷幕，為保證止水效果旋噴樁設(shè)置兩排，樁底進入不透水層1m。為防止臨時便橋部分的地下連續(xù)墻接頭滲漏水，日后處理影響交通，在此部分接頭位置設(shè)置φ600旋噴樁，進行幅與幅之間止水，其余槽段幅與幅之間止水，也采用旋噴樁止水。3.2主體圍護結(jié)構(gòu)施工順序車站地下連續(xù)墻施工共安排2臺GB50成槽機和50臺CZ30沖擊鉆機進行。圍護結(jié)構(gòu)根據(jù)交通疏解情況，將主體圍護結(jié)構(gòu)分成三期進行施工，一期先進行五號線南側(cè)部分需蓋挖部分的連續(xù)墻施工，二期進行五號線北側(cè)的四號線蓋挖段連續(xù)墻，三期進行其它位置的連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻分段和施工方向見圖1。施工順序為:2號成槽機自4NA5段開始施工（采用跳槽施工）至5YA24段后移至5ZB24開始進行二期施工，從5ZB24——4ZA57——4ZB5——4ZB26段完成二期施工，順圍護結(jié)構(gòu)繼續(xù)向前施工至4YB34完成三期4號線明挖連續(xù)墻的施工。1號成槽機自4NB4段開始施工（采用跳槽施工）至4YB5——5YA52——5XA1段后移至4YA33開始進行二期施工，從4YA33——4YB6——4YA51——5XC7完成二期施工，之后轉(zhuǎn)入三期施工階段，順圍護結(jié)構(gòu)繼續(xù)向前施工至5XB2后移至5DA5段施工，從5DA5——5DA1——5YA32后，交通疏解改道，場地重新圍蔽后，繼續(xù)施工5YB31——5YB25——5ZB26——5ZA53——5DB6后C區(qū)圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻。方案圖13.3施工管理和人員組織主體工程圍護結(jié)構(gòu)施工設(shè)一個地下連續(xù)墻施工隊及一個支撐施工隊，分別下轄地下連續(xù)墻及支撐第一、第二、第三施工組，負責本圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻及支撐的施工。圍護結(jié)構(gòu)施工工程量大，根據(jù)現(xiàn)場施工條件和網(wǎng)絡(luò)計劃的安排，每個工班配置60人，另由鋼筋工班、砼工班及腳手架工班協(xié)助施工。3.4施工功效和工期圍護結(jié)構(gòu)施工的功效要取決于工程地質(zhì)和成槽機的功效，施工工藝采用流水作業(yè)。成槽機安排3臺、C30沖擊鉆機數(shù)量安排50臺，考慮到本車站底部地質(zhì)為硬巖，成槽平均進尺為：5號線1.5天/槽段，4號線2天/槽段，混凝土澆注設(shè)2個臺組/施工區(qū)，鋼筋制安設(shè)兩個臺組/施工區(qū)，每施工區(qū)鋼筋和砼澆灌的功效為段1.5/日。主體圍護結(jié)構(gòu)（不含支撐系統(tǒng)）施工總工期計劃191天，從2005年5月1日開始，至3.5機具配置圍護結(jié)構(gòu)施工主要以機械為主，主要用到的施工機具有：3臺成槽機、50臺沖擊鉆機、3臺起重機和3套泥漿處理系統(tǒng)等。4、地下連續(xù)墻施工4.1地下連續(xù)墻施工流程地下連續(xù)墻的施工流程見圖2。4.2地下連續(xù)墻成槽施工（1）導墻施工導墻是為了控制施工平面位置、成槽垂直度、防止塌壁的重要施工措施。成槽施工設(shè)置砼導墻。根據(jù)原地面下雜填土及素填土的分布厚度，基坑內(nèi)側(cè)導墻的高度為1.5m基坑外側(cè)導墻1.5導墻采用明挖方法施工，立模澆筑。導墻的橫斷面構(gòu)造及轉(zhuǎn)角處結(jié)構(gòu)分別見圖3所示。導墻施工要求：1）導墻內(nèi)面拆模后應(yīng)立即在墻間加設(shè)支撐；在混凝土養(yǎng)護期間重型機械不得在導墻附近作業(yè)或行走。2）導墻應(yīng)垂直，頂面應(yīng)高于地面不小于100mm，且應(yīng)保持水平；內(nèi)外導墻墻面間距應(yīng)挖導溝挖導溝筑導墻挖槽吸泥清底吊放鋼筋籠插入混凝土導管澆筑混凝土下一循環(huán)機械就位組裝挖槽機械施工準備輸入泥漿制備泥漿開挖過程補漿排除泥渣排除沉渣補進泥漿鋼筋籠制作澆灌機架就位沉淀池振動篩與旋流器外運分離出的砂石土置換出泥漿泥漿排放或處理圖2地下墻施工流程圖導墻斷面構(gòu)造圖導墻轉(zhuǎn)角構(gòu)造圖導墻斷面構(gòu)造圖導墻轉(zhuǎn)角構(gòu)造圖圖3導墻標準斷面構(gòu)造圖為地下連續(xù)墻設(shè)計墻厚加施工余量可取40mm；導墻面與縱軸線距離的允許偏差為±10mm。3）為確保車站建筑限界和結(jié)構(gòu)設(shè)計厚度，無論在平面或立面上連續(xù)墻都不得侵入車站基坑一側(cè)，為保證滿足這一要求，在導墻施工放樣時，連續(xù)墻平面位置按開挖深度的1/150外放（此誤差已包含測量誤差、墻體傾斜、墻體不平整度）,外放尺寸15cm。（2）泥漿制備、循環(huán)及處理為保證成槽穿過透水砂層時的槽壁穩(wěn)定，泥漿的質(zhì)量至關(guān)重要。施工中泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土制備泥漿，并加入CMC外加劑提高泥漿的護壁性能。水：膨潤土：CMC=100：8：0.15的比例較為合適。護壁泥漿參考配合比見表1所示。連續(xù)墻施工前宜先試成槽，以檢驗?zāi)酀{的配比，如泥漿配比不當導致槽段塌方時應(yīng)及時處理并調(diào)整配比，以確保工程的順序進行。現(xiàn)場設(shè)兩套泥漿池及處理設(shè)備，每個泥漿池設(shè)兩級沉淀池，配一臺旋流器用于加速砂的分離，配一臺振動篩分離塊狀泥渣，泥漿的循環(huán)靠泥漿泵進行。其設(shè)備組成見表2。護壁泥漿參考配合比表表1序號材料配合比一砂1膨潤土6-82酸性陶土-3純粘土-4CMC0-0.055純堿-6分散劑0-0.57水1008備注二粘性9膨潤土6-810酸性陶土-11純粘土-12CMC0-0.0213純堿-14分散劑0-0.515水10016備注三砂礫17膨潤土8-1218酸性陶土-19純粘土-20CMC0.05-0.1四砂礫21純堿-22分散劑0-0.523水10024備注摻防漏劑25軟土26膨潤土27酸性陶土8-1028純粘土-29CMC0.0530純堿431分散劑32水100說明：1.表中配合比均以重量％計。2.CMC（即鈉羧甲基纖維素）配成1.5%的溶液使用。

3.分散劑常用的有碳酸鈉或三（聚）磷酸鈉。泥漿制備及處理設(shè)備表表2序號泥漿制備及處理設(shè)備1泥漿攪拌機800L1臺制配泥漿用2振動篩SZ-21臺泥渣處理分離用3旋流器筒徑2501臺泥渣處理分離用，帶旋流泵4水泵2BA-61臺供水用5泥漿泵3LN3臺輸送泥漿6灰渣泵4pH1臺供旋流器出泥7抓斗挖土機0.25m1臺沉淀地清渣用8儲漿槽1套儲泥漿循環(huán)用，帶管子閥門泥漿池的容積按不小于最大單元槽段挖土量的2倍考慮，約200m圖4泥漿系統(tǒng)布置圖泥漿對地下連續(xù)墻施工影響很大，成槽的泥漿和清孔后泥漿各項指標應(yīng)分別符合表3和表4的要求：表3表4由于本車站地下有厚度達4.80m的沖積～洪積砂層，滲透系數(shù)為2.0～8.0m/d，為中等透水層，連續(xù)墻過此層地質(zhì)的泥漿比重、粘度、失水量等指標會發(fā)生較大的變化，必須經(jīng)常進行調(diào)整。調(diào)整的依據(jù)是每天在工作臺班的早、中、晚進行泥漿的測定，使用比重計、粘度計等設(shè)備測定，并不斷加入膨潤土和CMC以改變其性能，使之滿足表3及表4的要求。泥漿護壁在連續(xù)廢漿處理包括對因受砼污染而失效的泥漿及最后余漿的處理。采用固液分離處理，首先通過加分離劑，如氯化鈣等制劑使泥漿沉淀，沉淀后的清水排入市政污水系統(tǒng)，固體物質(zhì)通過涼曬或摻拌處理作為余泥外運。泥漿拌制和使用注意事項如下：①槽段的清底要求:槽底沉碴厚度小于100mm。

②泥漿拌制材料宜優(yōu)先選用膨潤土，如選用粘土，應(yīng)進行物理、化學分析和礦物鑒定,其粘粒含量應(yīng)大于50%，塑性指數(shù)Ip>20，含砂率<5%，二氧化硅與氧化鋁含量比宜為3～4。

③拌制泥漿前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地面沉降控制要求、成槽方法和用途等進行泥漿配合比試驗，試驗合格后，方可使用，并做好記錄。

④新拌制泥漿應(yīng)貯存24h以上或加分散劑使膨潤土（或粘土）充分水化后方可使用。

⑤任何情況下，必須保證槽內(nèi)泥漿液面高于地下水位0.5m，亦不應(yīng)低于導墻頂面0.3m。

（3）抓斗成槽成槽工序是地下連續(xù)墻施工的關(guān)鍵工序之一，既控制工期又影響質(zhì)量，如前所述，采用德國GB50抓斗式成槽工藝，單元槽段的長度為5m。根據(jù)連續(xù)墻的施工工藝，分①、②期槽段施工，當施工一個①期槽段后，中間隔開一個②期槽段，進行下一個①期槽段施工，當兩個①期槽段達到2.5Mpa后，進行中間的②期槽段的成槽與其它工序?？紤]到在成孔時出現(xiàn)的擴槽現(xiàn)象及成槽時規(guī)范內(nèi)的垂直度偏差，連續(xù)墻施工軸線根據(jù)墻高向外擴移H/150外放尺寸約15cm左右。見圖3-1-1圖5連續(xù)墻分期施工示意圖根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計要求，以及施工經(jīng)驗及現(xiàn)場情況，采用先進的德國GB50液壓抓斗成槽機實施抓土的成槽方法。德國GB50液壓抓斗造墻機進行連續(xù)墻的施工成墻效率高，抓斗直接出渣，槽壁較為平滑，垂直度較好，且施工進度快。本工程連續(xù)墻共有248個槽段，其中角隅段采用沖孔法施工，直線段采用液壓抓斗施工。抓土按每一幅槽段劃好的油漆標志，依照預(yù)先排好的施工順序進行。成槽時應(yīng)及時補漿，防止塌方，泥漿液面應(yīng)高于地下水位≥1.0m。垂直度由成槽機糾偏裝置自行控制，垂直度偏差≤1/500。如圖6所示。槽段深度欠深誤差+100mm、槽段開挖應(yīng)注意以下事項：①挖槽前，應(yīng)預(yù)先將地下墻劃分為若干個施工槽段。本工程連續(xù)墻施工槽段平面形狀有一字形、V型、L形、T形、Z型。槽段的長短應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、土層性質(zhì)、地下水情況、鋼筋籠的輕重大小及設(shè)備起吊能力、混凝土供應(yīng)能力等條件確定，一般為3～6m。

圖6抓斗成槽示意圖②同一槽段內(nèi)槽底開挖的深度宜一致，同幅不同深的槽段，必須先挖較深的槽段，后挖較淺的槽段。

③成槽機抓斗在成槽過程中必須保證垂直均勻地上下，盡量減少對側(cè)壁的擾動。

④如遇坍孔，應(yīng)回填黃泥，待其自然沉淀后再進行開挖，同時在鋼筋籠的靠基坑面上固定一夾板等措施進行處理。

⑤槽段終槽深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計入巖要求，參照地質(zhì)剖面圖上巖層標高，成槽時的鉆進速度和鑒別槽底巖屑樣品等綜合確定。

⑥槽段開挖完畢，應(yīng)檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后方可進行清槽換漿工作。

⑦槽段的長度、厚度、傾斜度等應(yīng)符合下列要求：

a、槽段長度允許偏差±2.0%；

b、槽段厚度允許偏差1.5%、-1.0%；

c、槽段垂直度允許偏差±1/150；

d、墻面局部突出不應(yīng)大于100mm；e、墻面上預(yù)埋件位置偏差不應(yīng)大于100mm。

（4）角隅施工角隅槽段為“L”、“T”型、“Z”型。由于抓斗成槽的抓斗張開尺寸為3.5m，角隅的成槽施工有些槽段長度小于此尺寸，采用沖孔樁機沖孔，成孔后換方形鉆頭劈打修整，修整時應(yīng)更加認真、仔細防止修壁時造成塌壁。（5）底部硬巖施工在采用成槽機下挖到底部遇到較硬巖層地質(zhì)時，采用CZ30鉆機進行沖擊成孔修邊。見圖7。圖7底部硬巖段沖擊成孔示意圖（6）清槽在成槽過程中，為了把沉積抓斗未全部抓出的沉渣清出，需要對槽底進行清槽，以提高地下連續(xù)墻的承載力和抗?jié)B能力，提高成墻質(zhì)量。為保證鋼筋與砼的握裹力，必須以小比重泥漿置換護壁泥漿，在清孔過程中，要不斷向槽內(nèi)泵送小比重泥漿，但必須保持槽內(nèi)的水頭比地下水位高出至少1.對于二期槽段與一期槽段的接觸面，還必須采用鋼刷鉆頭進行接頭清刷，使用沖擊鉆機帶上自加工的帶鋼絲刷的專用沖擊頭對兩槽段接觸面進行反復清刷，除去附著的泥渣,確保接縫的潔凈，保證止水效果。（7）防塌壁措施①防塌壁的最主要措施是泥漿比重、粘度、失水量、PH值等指標的控制?，F(xiàn)場始終有泥漿技師進行測定與調(diào)整。過砂層時的泥漿比重應(yīng)加大，并及時對泥漿中的含砂量進行離心分離處理。②在通過砂層時，機具的上、下的速度應(yīng)放慢，防止碰塌護壁。③成槽后應(yīng)及時安放鋼筋網(wǎng)，及時清孔，及時澆筑水下砼。4.3地下連續(xù)墻鋼筋砼施工（1）鋼筋制作及安裝鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場加工場平臥組裝，為了保證鋼筋網(wǎng)有足夠的剛度，吊裝時不發(fā)生變形，按設(shè)計要設(shè)置縱向鋼筋桁架，主筋保護層一般為70mm，垂直方向在非淤泥或砂層的地層范圍每2m設(shè)置一排定位塊，定位塊采用A3鋼板加工，焊接在水平鋼筋上，下鋼筋籠時能保證定位塊不跑位。見圖8所示。圖8定位塊示意圖主體結(jié)構(gòu)的鋼筋網(wǎng)最大長度超過26m，采取二段制作吊放，標準槽段鋼筋籠的分段高程為0.00，“L”型槽段鋼筋籠分段高程為-3.00。施工吊裝時由一臺150T履帶吊機和一臺25T的吊機抬吊、移位，起吊時，主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，用多組電葫蘆平衡起吊，采用10點吊，使鋼筋籠逐漸起高轉(zhuǎn)而垂直，慢慢地入槽，起吊期間鋼筋籠不允許發(fā)生不可恢復的變形，將8#為保證轉(zhuǎn)角槽段鋼筋籠起吊時的整體穩(wěn)定，不發(fā)生變形，轉(zhuǎn)角鋼筋籠夾角間均采用20#槽鋼斜撐進行支撐。施工方法見圖9所示。由于抗浮梁必須在主體結(jié)構(gòu)封頂后，在地下連續(xù)墻上施作，因此在連續(xù)墻的鋼筋上必須預(yù)埋鋼筋接駁器。施工前準確設(shè)計接駁器的位置，按設(shè)計位置將接駁器焊在鋼筋骨架上，將接駁器加上封套保護。通過導墻標高控制骨架垂直位置以保證接駁器位置?？垢×菏┕で拌彸怕冻鼋玉g器，將抗浮梁鋼筋接上。本工程地下墻鋼筋有“L”型角隅筋，鋼筋的制做及安裝方法與墻式鋼筋網(wǎng)相似，只是安裝過程應(yīng)更小心，防止對角隅的異形槽形成沖擊而塌孔。（2）灌注地下連續(xù)墻水下混凝土水下混凝土灌注示意圖見圖10。水下砼施工：①孔口設(shè)導管架，然后安裝導管和漏斗，下管前先進行密封試驗，保證接頭可靠密封；導管吊起垂直入孔，位置居于樁孔中心，先下至孔底然后提升導管，使下口距孔底約0.4m，導管上口設(shè)漏斗，并在漏斗底口設(shè)置可靠的隔水設(shè)施，隔水采用圓柱形砼預(yù)制塊或圓形砼包，用鐵絲系于漏斗上口的提升環(huán)上。圖1圖1圖2圖9鋼筋網(wǎng)起吊示意圖圖10水下砼灌注示意圖②灌注砼：采用C30商品砼，由砼輸送車從砼生產(chǎn)廠直接運送到工地吊車配合灌注，坍落度經(jīng)現(xiàn)場測試，滿足要求后，及時澆灌入槽。并按規(guī)范作好灌注記錄，首批砼的斗內(nèi)數(shù)量以能使導管埋入砼內(nèi)不少于0.8m為宜。③初存砼灌注后，經(jīng)檢查、無串漿、漏水、導管埋深符合規(guī)范，即可正常進行水下砼灌注。導管埋入砼內(nèi)2~4米④槽內(nèi)砼面上升速度，不應(yīng)小于2米/小時，否則無法保證砼的質(zhì)量。澆注后砼面超高30~50cm⑤灌注開始后應(yīng)緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。導管提升應(yīng)保持位置居中，根據(jù)導管埋深準確控制提升高度，拆除導管動作要快，每次拆除控制在15分鐘內(nèi)完成。導管拆除記錄宜每6m3⑥灌注砼的全過程有專人檢查量測，嚴格控制砼坍落度并經(jīng)常檢查，詳細做好水下砼灌注記錄：即灌注時間、初存量、砼面高程、導管埋深、完成灌注面的高程、總砼量等，并制做砼試件，制作砼試件頻率不少于規(guī)范要求。連續(xù)墻水下砼配合比及導管要求：①灌注地下連續(xù)墻的混凝土配合比需要通過試驗確定，并符合下列規(guī)定：A、滿足設(shè)計要求的抗壓強度等級、抗?jié)B性能和彈性模量等指標，粗骨料的最大粒徑為30mm，細骨料宜采用級配良好的中砂至粗砂，水灰比不得大于0.6。B、用導管法灌注水下混凝土，其混凝土應(yīng)具有良好的和易性，入孔時的塌落度宜為180～210mm，擴散度宜為340～380mm。其材料、配合比、攪拌應(yīng)符合地下鐵道施工驗收規(guī)范的有關(guān)要求。C、水泥應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，其用量不宜小于370kg/m3，并根據(jù)需要摻加外加劑，其品種、數(shù)量通過試驗確定。②灌注混凝土的導管的構(gòu)造和使用要符合下列要求：A、導管壁厚度不宜小于5mm，導管直徑為250mm，直徑制作偏差不得大于2mm，兩導管之間的接頭連接必須牢固，且方便拆裝，導管接頭必須通過密水性試驗。導管長度一般為4m，同時也配有1.0m和0.5m的短節(jié)。每槽使用2根導管，間距小于3.0m。B、導管必須順直、密封、方便拆裝，導管接頭使用的“Ο”型密封環(huán)必須完整，不得使導管漏水。C、導管使用前應(yīng)試拼試拆，閉水壓力不得小于0.6～1.0Mpa。D、灌注混凝土的隔水栓，宜用預(yù)制混凝土、鋼板、泡沫塑料等制作，放置于導管內(nèi)，保證混凝土與泥漿隔離，同時又便于下落，在澆注時能使導管內(nèi)的泥漿從導管底部全部排除。水下砼灌注注意事項：①槽段內(nèi)澆注混凝土的導管的位置應(yīng)預(yù)先確定，避免與鋼筋矛盾。②澆注混凝土時要擬定灌注方案，留有備用機械，灌注前要進行試運轉(zhuǎn)。③混凝土灌注前，要利用導管再次進行泥漿循環(huán)清理沉淀，同時改善泥漿性能。④采用移動式混凝土灌注架灌注，同時避免機械等其他設(shè)備碰撞導管和鋼筋籠。鋼筋籠就位以后到開始灌注不得大于4h。⑤導管底部與槽底要相距200mm，開始灌注必須快速連續(xù)進行，使槽底的泥漿沉淀隨混凝土表面一起上升，同時保證一次連續(xù)灌注，使導管底部全部浸沒于混凝土中，并控制導管埋深不得小于2.0m。灌注時要加大混凝土的沖擊力，以便于排渣，同時要防止鋼筋籠上浮。⑥導管口的貯料斗內(nèi)應(yīng)儲備充足，因故中斷時間不得大于30min，導管應(yīng)邊灌邊提升，其埋入混凝土內(nèi)的深度不得小于2.0m。⑦兩根導管的混凝土上升要保持同步，保證混凝土面呈水平狀態(tài)上升。⑧混凝土澆注速度不得低于2.0m/h,并嚴格控制混凝土從導管外調(diào)入槽內(nèi)，造成墻體夾渣現(xiàn)象；澆注混凝土時要防止鋼筋籠上浮。混凝土澆注標高要高于墻頂混凝土設(shè)計標高50cm以上，且在鑿除超高部分混凝土以后仍可保證墻頂混凝土的強度達到設(shè)計要求。4.4地下連續(xù)墻施工縫處理4.4.1連續(xù)墻接頭處理本工程地下連續(xù)墻的擋土、抗?jié)B要求高，為保證連續(xù)墻有很好的整體性、防滲性，本工程地下連續(xù)墻采用工字鋼接頭施工如圖11所示。而地下連續(xù)墻防滲最薄弱的部位是接頭處，一旦接頭部位漏水，不但影響連續(xù)墻的質(zhì)量，而且影響后繼工程施工，對整個工程施工產(chǎn)生重大影響，因此對接頭部位施工必須引起足夠重視。圖11地下連續(xù)墻接縫圖接頭部位施工要點如下：（1）先施工槽段鋼筋籠兩端加焊696×350工字鋼，后施工槽段的鋼筋籠兩端嵌入工字鋼內(nèi)，鋼板厚10mm。（2）保證工字鋼與鋼筋的焊接牢固可靠，鋼板保證平直，不能撓角。（3）為了防止接頭漏水，“工”型鋼板接頭防漏漿處理采用沙袋和泡沫進行處理。在工字鋼腹板與翼緣相接的垂直交角之處預(yù)留φ25通長灌漿孔四個，在連續(xù)墻達到設(shè)計強度的70％后，灌注膨脹水泥砂漿。需特別注意做好灌漿孔的保護工作，防止泥沙雜物堵塞。泡沫板與工字鋼的綁扎須牢固緊密，能保證鋼筋籠下槽時不浮起，如有泡沫浮起時，應(yīng)吊起鋼筋籠，重新綁扎泡沫板。（4）后澆槽段開孔時，圓錘貼近工字鋼腹板下落，保證把先前預(yù)埋的泡沫板洗干凈。修孔時，應(yīng)采用特殊的帶鋼絲刷的方錘沖刷接頭，確保接頭不夾泥。4.4.2施工縫處理為了保證成墻后接縫的止水效果，在二期槽段成槽后，用沖擊鉆即專用的鉆頭并在鉆頭上安裝鋼絲刷，通過鉆頭的上下運動清刷接縫上的泥渣，確保接縫的潔凈，保證止水效果。接縫處理方式見圖11所示。4.4.3主體與附屬圍護結(jié)構(gòu)接縫處理主體圍護結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻施工完畢后，待全部主體結(jié)構(gòu)施工基本回填完工后，進行附屬結(jié)構(gòu)連續(xù)墻的施工。為防止在基坑開挖后，兩墻連接部位可能會出現(xiàn)滲漏，采取在兩墻交界處的背面，做高壓旋噴樁處理。4.5地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制在施工過程中，施工現(xiàn)場應(yīng)一直有技術(shù)員專人負責，每個槽段，每道工序都必須進行檢查驗收，并做好施工記錄?，F(xiàn)場檢查檢測內(nèi)容包括：⑴檢驗槽段位置，垂直度，墻頂標高。⑵泥漿比重，含砂率，各階段泥漿的粘度。⑶地下連續(xù)墻的深度，沉淀厚度。⑷鋼筋籠制作，鋼筋規(guī)格，焊條品種規(guī)格，焊縫長度，焊接質(zhì)量，鋼筋間距，鋼筋籠長度。⑸下鋼筋籠情況，鋼筋籠入孔深度，與孔壁間距，主筋的位置。⑹混凝土強度等級，配合比，塌落度，骨料粒徑，灌注情況（灌注時應(yīng)根據(jù)墻體的體積和實際灌注混凝土的量對比計算，檢查充盈系數(shù)是否符合規(guī)范要求）。⑺導管接頭密封情況。⑻導管入槽深度，澆注混凝土埋管深度以及每次拔管時的埋管深度。⑼對每一個墻體進行詳細監(jiān)測，做好一切施工記錄，并按規(guī)定留取混凝土試件做出試壓結(jié)果。整理資料，提交有關(guān)部門檢查和驗收。⑽施工完成后任選3個槽段，每槽段兩個鉆孔進行抽芯檢查，墻段不應(yīng)有滲漏，否則應(yīng)通知業(yè)主及設(shè)計單位共同處理。⑾混凝土地下連續(xù)墻應(yīng)采用聲波透射法檢測墻身結(jié)構(gòu)完整性，檢測槽段數(shù)不少于總槽段數(shù)的15%，且不少于3個槽段。⑿地下連續(xù)墻個部位允許偏差值如下：a、平面位置（+30mm，0mm）；b、平整度30mm；c、垂直度3%；d、預(yù)留孔洞30mm；e、預(yù)埋件30mm；f、預(yù)埋連接鋼筋30mm；g、變形縫±20mm。4.6地下連續(xù)墻的滲漏處理對于圍護結(jié)構(gòu)的滲漏，當滲漏較小時應(yīng)用防水砂漿抹堵，對于局部滲漏嚴重地方要采用引流——修補——封堵或背后注漿方法進行止水處理，確保墻體表面無滲漏現(xiàn)象。4.7針對本工程地下連續(xù)墻施工的幾項措施4.7.1（1）采用最適應(yīng)該本工程地質(zhì)條件的開挖設(shè)備（德國GB50抓斗式），該設(shè)備具有成槽工藝槽形好,吊放鋼筋籠順利等優(yōu)點。（2）嚴格控制泥漿性能指標以確保槽孔兩側(cè)土體的穩(wěn)定：a施工前試驗確定泥漿的性能指標，施工時按要求拌制，施工開始后加強控制、及時調(diào)整；b為防止地表水流入槽內(nèi)或漿池，導墻和漿池頂面需高出地表面10cm以上；c采用添加外加劑改善使用泥漿的性能。（3）盡量縮短槽段開挖結(jié)束至澆注混凝土之間的時間。（4）導墻采用有較大強度和剛度的倒“L”型鋼筋混凝土導墻，導墻內(nèi)側(cè)設(shè)置必要的2～3排橫向支撐，防止導墻向槽內(nèi)擠攏。導墻墻頂高程應(yīng)高出地下水經(jīng)常水位0.5～1m,槽孔內(nèi)泥漿液面不能保證超出地下水位1.0m時，應(yīng)謹慎施工。（5）調(diào)整好吊鉤位置，使鋼筋籠垂直吊入槽段內(nèi)。（6）控制重型設(shè)備（履帶吊、液壓銑槽機、抓斗、混凝土運輸車等）與導墻之間的距離以這些設(shè)備重量引的側(cè)壓力對槽孔的威脅。4.7.2一、做好成槽及鋼筋工序的各項工作（1）采用高精度的DM-684型超聲波測井儀精確測定槽孔的孔形和傾斜率，槽孔兩端應(yīng)嚴格控制孔斜率，并做好記錄以便對照檢查。（2）做好槽段的清孔換漿工作。（3）鋼筋籠在專用平臺上按設(shè)計要求加工，確保加工精度和質(zhì)量。（4）鋼筋籠需配置足夠數(shù)量的抗剪鋼筋及桁架，以保證起吊剛度。（5）布置吊點時，要計算鋼筋籠的重心位置，并呈對稱布置，防止吊運、下設(shè)時出現(xiàn)失衡或偏心現(xiàn)象。在加工時，應(yīng)特別注意吊點的質(zhì)量。二、做好混凝土各工序的各項工作，防止墻體出現(xiàn)夾泥和冷縫、浮籠等質(zhì)量缺陷（1）先對導管做水密性、抗拉試驗；（2）確?；炷恋暮鸵仔裕唬?）避免出現(xiàn)導管漏漿事故；（4）槽底沉渣清孔達到要求后方可灌注，開始灌注時盡可能控制混凝上升速度，當鋼筋籠埋深2-3米時，加快混凝土速度，以防鋼筋籠上?。唬?）控制好導管埋深（2-8）米；（6）盡可能提高混凝土面上升速度；（7）在漏斗口用鋼筋網(wǎng)過慮砼中大石塊，以防卡管。4.7.3保證特殊形狀槽段為“L”（1）導墻施工時，對于“L”型和異型槽段，拐角處應(yīng)向外放出40cm圖12轉(zhuǎn)角擴挖示意圖（2）為避免特殊槽段鋼筋籠在起吊過程中受力變形，影響其入槽，起吊前對鋼筋籠迎土面一側(cè)進行加固處理，以增加起吊剛度，防止受力變形，加固采用20#槽鋼間隔3～4m在鋼筋籠迎土面?zhèn)冗M行縱向電焊加固。（3）根據(jù)以往施工經(jīng)驗，特殊型槽段比“一”字型槽段在成槽過程中更易發(fā)生槽壁塌方，所以在該型槽段長度劃分上尺寸不宜過大，滿足抓斗取土尺寸即可，施工中要加快成槽進度，盡量縮短成槽時間和重型機械在該處的來回移動，以保護槽壁穩(wěn)定防止坍方。5、車站基坑支撐系統(tǒng)施工根據(jù)車陂南站工程施工情況，土石方開挖按照“先支后挖”的原則，基坑土石方開挖及支撐施工過程中安排專人進行指揮，隨開挖進度及時組織支撐施工。基坑開挖和支撐嚴格按照設(shè)計計算的工況進行,杜絕超挖,并結(jié)合本車站開挖深度的實際情況，基坑開挖采取縱向分層，水平分臺階的辦法開挖。基坑開挖過程中，采用長臂挖掘機可挖左右8m深度，小型挖掘機配合作業(yè)，確保支撐及時安裝。下方開挖時為確保支撐安裝，挖掘機放坡開挖至支撐下0.5m時，小型挖掘機配合作業(yè)。汽車吊垂直吊土，自卸汽車運輸。開挖至基底輔以人工配合清底。臺階法不能施工的局部區(qū)域，采用汽車吊配以鋼制裝土箱垂直運輸，自卸汽車運輸。本車站基坑支護方案采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐（三～四道），第一道支撐為700×800矩形鋼筋混凝土內(nèi)支撐（局部為800×1000），其余支撐為直徑φ600mm，壁厚14mm的鋼管內(nèi)支撐，鋼腰梁采用2根I45a組合型鋼，中間大跨地段鋼支撐中間設(shè)立柱再進行支撐，分別延伸至第一～第四道支撐上，部分立柱采用縱梁體系聯(lián)結(jié)為一整體。立柱采用2[40槽鋼，基礎(chǔ)為φ800的鉆孔樁。支撐系統(tǒng)剖面圖見圖13。圖13車陂南站支撐系統(tǒng)面剖圖（5號線明挖為三道支撐）5.1支撐系統(tǒng)施工流程圖支撐系統(tǒng)施工工藝流程見圖14。施工鉆孔樁和中間立柱施工鉆孔樁和中間立柱開挖基坑至第一道支撐標高施工冠梁和第一道鋼筋砼支撐鋼支撐托座制作開挖基坑至第二道支撐底面下50cm安裝第二道鋼支撐開挖基坑至第三道支撐底面下50cm安裝第三道鋼支撐鋼支撐托座安裝開挖基坑至第四道支撐底面下50cm安裝第四道鋼支撐鋼支撐托座安裝基坑施工監(jiān)測車站底板及底層側(cè)墻完成換撐和拆除第四道支撐車站中板完畢車站頂板施工完成拆除第三、二道支撐拆除第一道鋼筋砼支撐 圖14支撐系統(tǒng)施工流程圖5.2中間支撐立柱施工中間立柱采用2[40槽鋼，基礎(chǔ)為φ800鉆孔樁。中間立柱與鋼支撐連接采用Ⅰ63a橫梁進行連接，見圖15。圖15中間立柱與鋼支撐連接圖（1）鉆孔樁的施工鉆孔灌注樁選用GZQ-800型鉆機成孔，這種鉆機重量輕、體積小、轉(zhuǎn)速快。成孔工藝，采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進法成孔，即由鉆機回轉(zhuǎn)裝置帶動鉆桿和鉆頭回轉(zhuǎn)切削破碎巖土，鉆進時用泥漿護壁，排渣；泥漿由泥漿泵輸進鉆桿內(nèi)腔后，經(jīng)鉆頭的出漿口射出，帶動鉆渣沿鉆桿與孔壁之間的環(huán)狀空間上升到孔口、溢進沉淀池后返回泥漿池中凈化，再供使用。鉆孔樁鉆到設(shè)計標高后，清孔、灌注水下混凝土至基坑底標高位置。（2）中間立柱施工中間立柱施工先進行鉆孔樁的施工，鉆孔到樁底標高后，澆注混凝土至基坑底標高位置，立即安設(shè)立柱，待樁強度滿足要求后空樁內(nèi)采用砂回填密實，立柱安設(shè)前在立柱上焊接定位楔塊。由于槽鋼立柱頂標高比地面底，吊裝時采用輔助鋼筋和吊環(huán)進行臨時固定，待鉆孔樁混凝土達到強度后再回填拆除固定。（3）臨時支撐橫梁施工在第一道鋼支撐架設(shè)好后即進行Ⅰ63a臨時支撐橫梁的連接，與立柱間采用焊接連接固定，連接完成后繼續(xù)進行下層土方的開挖。5.3鋼筋砼支撐和冠梁施工冠梁和第一道砼支撐施工安排在基坑表層土開挖到支撐底標高位置時進行施工，冠梁梁采用分段施工，與第一道鋼筋砼一起進行澆注施工。5.3.1地下連續(xù)墻冠梁和第一道鋼筋砼支撐施工（1）地下連續(xù)墻頂層冠梁的作用是將各槽段地下墻頂部聯(lián)成整體，以改善基坑土方開挖時地下墻的受力狀況。第一道鋼筋砼支撐是控制基坑開挖過程不發(fā)生變形，保證施工安全的前提和保障。（2）冠梁和鋼筋砼支撐施工順序為：拆導墻、挖土放坡→墻頂廢砼鑿除→墊平明溝→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑砼→拆模養(yǎng)護，基坑底上做100厚碎石找平，100厚C15砼墊層。（3）當連續(xù)墻分段施工完畢后，墻體長度達到50～60m左右時，可以挖除一側(cè)導墻，挖到冠梁標高后鑿除墻頂超灌疏松部分并露出鋼筋，第一道鋼筋砼支撐、冠梁鋼筋與墻體鋼筋連接。砼澆注采用組合鋼模板模筑砼。（4）地下連續(xù)墻墻頂應(yīng)伸入冠梁底面內(nèi)5cm，頂層冠梁施工前應(yīng)將地下墻頂部砼鑿除至設(shè)計標高，若砼強度仍達不到C30，應(yīng)繼續(xù)鑿除至滿足C30強度要求，然后接高地下墻至設(shè)計標高。（5）冠梁、砼支撐采用組合鋼模板，模板圍檁采用2cm、4cm木條，模板拼接處要進行防漏漿處理?，F(xiàn)場綁扎鋼筋，商品砼運至現(xiàn)場灌注，砼一次澆筑長度應(yīng)大于305.3.2冠梁和支撐施工技術(shù)措施（1）清除挖孔樁頂?shù)挠嗤?、浮漿并將連續(xù)墻頂砼鑿毛，并用清水沖洗干凈。（2）按設(shè)計要求和構(gòu)造要求綁扎冠梁鋼筋。注意要預(yù)留足夠的主筋長度與下節(jié)冠梁主筋進行搭接。（3）側(cè)模采用組合鋼模板，模板圍檁采用2cm、4cm（4）冠梁和第一道砼支撐梁砼一次澆筑完成，冠梁和砼支撐灑水養(yǎng)護的時間不少于14天。5.4鋼支撐施工本車站5號第二、三道支撐和4號線第二、三、四道支撐為鋼支撐，鋼支撐為φ600mm，壁厚14mm的鋼管，鋼腰梁采用2根I45a組合型鋼。5.4.1支撐制作及準備本工程鋼支撐采用φ600×14mm鋼管拼裝，采用高強螺栓連接或焊接，并保證拼接點的強度不低于構(gòu)件自身的截面強度。鋼支撐與腰梁連接處，先在連續(xù)墻澆注前于鋼筋籠對應(yīng)鋼支撐位置預(yù)埋鋼板，鋼板與鋼筋籠焊接，其次在暴露出的圍護結(jié)構(gòu)上于支撐下打膨脹螺栓，安設(shè)鋼支撐支架，將腰梁測量定位在支架上，再將工字鋼腰梁與預(yù)埋鋼板焊接。鋼支撐采用一個固定端，一個活動端及中間多節(jié)不同長度的鋼管通過法蘭盤連接而成，每節(jié)長度視具體情況而定。鋼支撐分節(jié)在現(xiàn)場加工場加工，經(jīng)監(jiān)理檢驗驗收合格后，采用汽車運輸至坑內(nèi)拼裝。（1）鋼管加工制作主要工藝①鋼支撐采用卷制焊接鋼管，鋼板要平直，不得有翹曲，表面不得有銹蝕或沖擊痕跡，卷管方向與鋼板壓延方向一致，并采用破口焊。②內(nèi)縱、環(huán)縫用手工焊，管體外縱、環(huán)縫用埋弧自動焊，可采用分段反向焊接順序。管體縱縫相互錯開。焊絲選用H08MNA，應(yīng)符合GB1300-77要求，焊劑330，焊縫質(zhì)量檢查級別為二級標準。③抗剪鋼套箍應(yīng)密貼于鋼管，鋼管與鋼箍連接面要作噴砂處理，抗拉鋼套箍與鋼管密貼，稍加點焊固定于鋼管上，各接點位置應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼管、鋼套箍、螺栓組合后其表面應(yīng)作方銹處理。④高強度螺栓孔，應(yīng)采用鉆成孔。⑤鋼管、節(jié)點鋼套箍、抗拉剪鋼板、連接法蘭盤等鋼構(gòu)件的加工及組焊，由加工廠根據(jù)規(guī)范要求制訂機械加工工藝設(shè)計。⑥鋼管與鋼套箍、連接法蘭盤的焊接，均在工廠內(nèi)完成。⑦鋼管及其構(gòu)件加工制作各道工序完成后均應(yīng)檢查記錄，出廠要有出廠證明及試驗報告。⑧加工成的鋼管在其兩側(cè)應(yīng)按設(shè)計圖紙要求進行統(tǒng)一編號后，方能運往工地。⑨鋼管檢測：所有的鋼管及其構(gòu)件的焊縫必須用超聲波無損探傷進行100%的檢測，保存全部記錄，并按Ⅱ級標準進行評價。對抗剪構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢測標準為Ⅰ級，按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ205-83）要求，進行抽樣排片檢驗評定，并委托有資質(zhì)的單位進行檢驗評定。（2）鋼管加工制作精度要求見表5。5.4.2鋼支撐安裝鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序，鋼支撐架設(shè)極具時間性，鋼支撐架設(shè)的時間、位置及預(yù)應(yīng)力的大小直接關(guān)系到深基坑穩(wěn)定，鋼支撐架設(shè)必須滿足設(shè)計要求。基坑土方開挖至支撐下0.5m時，及時架設(shè)腰梁及支撐。使圍護結(jié)構(gòu)提前接受支撐反力作用，減少圍護結(jié)構(gòu)的變形。鋼支撐的架設(shè)采用人工配合兩臺25t吊車安裝，應(yīng)保證鋼支撐與墻面垂直并按設(shè)計要求對墻體施加預(yù)加力。鋼管安裝允許誤差表表5（1）鋼支撐架設(shè)方法①土層開挖至支撐架設(shè)位置后,鑿出連續(xù)墻預(yù)埋鋼板,在其下方打膨脹螺栓，焊接牛腿,安裝鋼腰梁。②用吊車垂直起吊鋼支撐固定于腰梁上,端部固定方式見圖16。圖16鋼支撐端部固定方法示意圖③鋼支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，將一端的活絡(luò)頭拉出頂住鋼圍檀，再將2臺液壓千斤頂放入頂壓位置，為方便施工并保持千斤頂加力一致，2臺千斤頂用托架固定。千斤頂一端頂在鋼圍檀上，一端頂在底座上，接通油管后即可開泵施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到位后，用鋼楔塊撐緊端頭處的縫隙并焊牢。然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成這根支撐的安裝。施工時密切注意防止施工機械碰鋼支撐，避免鋼支撐因受橫向荷載而造成失穩(wěn)。④鋼支撐固定完成后，采用兩臺液壓千斤頂在鋼支撐活動端兩側(cè)對稱逐級預(yù)加力，預(yù)加壓力達到設(shè)計支撐軸力1000KN時，采用鋼楔鎖定支撐。鋼支撐預(yù)加力示意如圖17所示。圖17鋼支撐預(yù)加力示意圖⑤主體圍護基坑內(nèi)有72根斜角支撐。由于鋼支撐是支在鋼圍檁上，斜支撐的支座也必須采用鋼結(jié)構(gòu)。采用鋼板焊制，與鋼圍檁的連接采用焊接，與水平鋼支撐端管的連接采用螺栓連接。斜角鋼支撐的支座處的構(gòu)造見圖18所示。圖18斜撐構(gòu)造圖（2）確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施①鋼支撐在拼裝時，軸線偏差≤2cm②鋼支撐端部設(shè)Φ10鋼筋吊環(huán)，通過鋼絲繩或鋼筋連系在圍護樁上，以防墜落，同時用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)點焊連接，防止墜落。③采用人工開挖支撐附近土方，防止機械碰撞支撐。④加強對鋼支撐軸力監(jiān)測，根據(jù)支撐軸力監(jiān)測情況，決定是否需要加強支撐。5.4.3支撐軸力量測按招標要求選定斷面的支撐，量測其承受的軸向壓力。量測的方法是在支撐上焊接鋼筋應(yīng)力計。鋼筋應(yīng)力采用鋼玄式鋼筋應(yīng)力計測量，安裝時將經(jīng)過標定后鋼筋應(yīng)力計焊接在支撐上，盡量使鋼筋應(yīng)力計處于不受力狀態(tài)。數(shù)據(jù)收集采用頻率計。監(jiān)測頻率：開挖過程1次/天，受力穩(wěn)定1次/周。5.5支撐的拆除及安全技術(shù)保證措施（1）鋼支撐的拆除當施工完底板且砼強度≥70％后，可拆除第四道支撐，對于四號線第四道支撐和五號線盾構(gòu)工作井第三道斜撐應(yīng)按詳圖所示進行換撐。當施工完站臺層頂板（即地下三層中板）且砼達到≥70％強度后，可拆除第三道支撐。依此類推，直到拆除第一道支撐。拆除采用手工工具拆除，即用人工拆除螺栓或用氣割切斷螺栓或焊接縫。先搭設(shè)臨時支架，托住鋼支撐，然后千斤頂卸力，抽掉鋼楔塊，解開發(fā)蘭連接，用吊車分節(jié)吊走鋼管即可。支撐拆除時應(yīng)隨時觀察圍護結(jié)構(gòu)的變形，必須作好鋼支撐拆除階段周圍施工監(jiān)測點的量測和量測記錄，切不可草率施工。支撐托架的拆除：拆掉鋼支撐后，用電焊機或氧焊機切割即可。（2）鋼筋砼支撐的拆除待頂板混凝土澆注完成后并達到設(shè)計強度的85%時，可拆除第一道鋼筋砼支撐，鋼筋砼支撐拆除采用人工手持風稿進行，鑿出的鋼筋采用氧割進行割斷，鑿除時，破成2～4m左右的分段，吊車調(diào)運至場地上方，再采用振動錘破碎成小塊便于裝車運出。。（3）支撐系統(tǒng)拆除技術(shù)要點①為防止車站結(jié)構(gòu)開裂，在對應(yīng)板層結(jié)構(gòu)混凝土達到設(shè)計強度后才能拆除支撐。②鋼支撐拆除時，用鏈條葫蘆將鋼支撐吊起，在活動端設(shè)200T千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動，取出鋼楔塊，逐級卸載至取完鋼楔，再吊下支撐。避免預(yù)加應(yīng)力瞬間釋放而導致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。鋼支撐分節(jié)拆除后轉(zhuǎn)運至指定場地堆放。③在鋼支撐拆除過程中，需對圍護結(jié)構(gòu)進行嚴密的監(jiān)控量測，出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理或上報監(jiān)理工程師商討決策，并按監(jiān)理工程師指定的施工方法進行處理。（4）支撐的拆除安全技術(shù)保證措施（1）拆除鋼支撐要設(shè)警戒區(qū)，并指定專人指揮，操作人員必須系好安全帶。（2）吊裝作業(yè)人員，起重司機、指揮、司索和其他起重工人，要持特種作業(yè)證上崗。（3）吊裝時必須有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一的信號，嚴禁超負荷吊裝。（4）禁止將任何物件放在鋼支撐上一起起吊。（5）吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)、不得直接用吊鉤。（6）遇到大雨、大霧、或六級以上陣風大風等惡劣天氣，必須立即停止作業(yè)。（7）吊裝前應(yīng)檢查機械索具、吊環(huán)等是否符合要求并進行試吊。（8）嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。5.6四、五號線結(jié)合部的施工技術(shù)保證措施4號、5號線交叉結(jié)合部為防止出現(xiàn)滲漏水及增加該段整體穩(wěn)定性，在4號線中部位置槽段4ZA7與4YB7位置、5號線5ZA56與5YA10位置設(shè)置φ600單管旋噴樁止水帷幕，為保證止水效果旋噴樁設(shè)置二排，且樁底進入不透水層1m。4、5號線交叉結(jié)合部第一層砼支撐形成后，然后在開挖出土，增加交叉結(jié)合部支撐的整體受力。增加圍護結(jié)構(gòu)水平位移和沉降、支撐軸力量測、地下水位監(jiān)測、鋼筋應(yīng)力監(jiān)測等監(jiān)測點。排專人監(jiān)控量測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。6、土釘墻施工4號線與5號線交叉處低于5號線部分的側(cè)墻采用土釘墻支護，φ22鋼筋土釘長L=5～8m，間距2m，梅花型布置，面層采用150mm厚C20噴射混凝土。6.1土釘支護參數(shù)土釘墻圍護平面布置圖見圖19。（1）土釘鉆孔直徑100mm,土釘墻錨桿選用直徑φ22的螺紋鋼筋，水泥漿全長錨固型錨桿，長度為5m和8m兩種，間距2000mm，梅花型布置。（2）鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋，間隔200×200mm，相互搭接一個網(wǎng)格。（3）土釘鋼筋通過井字形鋼筋網(wǎng)(φ16,L=300mm)焊接固定到面層鋼筋網(wǎng)上,再在土釘鋼筋端部兩側(cè)分別沿長度方向焊上100mm長的φ25鎖定筋。（4）噴射混凝土采用C20砼，噴射厚度150mm。（5）本段土釘坡面設(shè)φ50泄水管(梅花形水平布置,縱橫間距均為2.0m)。（6）排水溝起點斷面為300×300mm,可用磚砌,水泥砂漿抹面,縱向坡度1%入集水井。圖19土釘墻大樣圖6.2施工方法基坑開挖和土釘墻施工要自上而下分段分層進行，上層土釘注漿體機噴射砼面曾達到設(shè)計強度的70后方可開挖下層土方。圖20（1）機械開挖后，人工修整坡面，清除坡面虛土經(jīng)驗守后再進行下道工序施工。（2）首先對開挖面初噴5cm混凝土。（2）根據(jù)設(shè)計尺寸：錨桿間隔2000mm，梅花型布置，測量定出錨桿鉆孔的位置。（3）鉆孔鉆孔采用GY-2A沖擊式鉆機，孔徑φ100，鉆孔深度比設(shè)計深度大0.1m，以減少鉆孔時的孔深誤差，錨桿孔同水平交角為15°，鉆孔過程中流出的泥水用流槽引到排水溝，以避免沖刷基坑壁。泄水管采用7655式風槍鉆孔，孔徑φ50。圖20（4）安裝土釘A、錨桿長L=8.0m和5.0m，梅花形布置。B、砂漿注完后，立即將準備好的錨桿放入孔內(nèi)一定深度，再用人工或機械打入。C、錨桿安裝前去油污銹蝕，長錨桿提前焊好至設(shè)計長度。D、安裝泄水管，泄水管采用塑料管，管壁帶孔，外縛土工布濾水材料。（5）注漿A、水泥砂漿灰砂比為1：1（重量比），水灰比0.38～0.45；并摻早強劑。B、水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，水泥砂漿在初凝前用完。C、注漿前將孔內(nèi)雜土清理干凈；注漿開始和中途停止30min時，用水潤滑注漿管及管路。D、注漿時，將注漿管插入至距孔底250mm～500mm處注漿，當孔內(nèi)排氣管出濃漿時停止注漿。（6）掛網(wǎng)用φ10制作鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格尺寸為200×200mm，用點焊掛在錨桿端頭上，網(wǎng)片搭接長為200mm。土釘鋼筋通過井字形鋼筋網(wǎng)(φ16,L=300mm)焊接固定到面層鋼筋網(wǎng)上,再在土釘鋼筋端部兩側(cè)分別沿長度方向焊上100mm長的φ25鎖定筋。（7）噴射砼噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，混凝土強度為C20，噴射厚度為150mm。7、資源配置根據(jù)本工程的規(guī)模及特點，為確保“安全、優(yōu)質(zhì)、按期”完成本項工程，我公司從集中管理、統(tǒng)一指揮、責任明確、精干高效的原則出發(fā)，成立“中鐵十四局集團有限公司廣州市軌道交通四號線車陂南站項目經(jīng)理部”，由集團公司直接管理，按照項目法組織本工程的實施。同時將把本項目作為我公司施工、科研的重點項目，并在人、財、機、物等各方面給予重點支持。7.1組織機構(gòu)在本項目的組織機構(gòu)中，設(shè)項目經(jīng)理一名，常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師各一名，下設(shè)5個職能部門和3個施工工區(qū)，主體工程圍護結(jié)構(gòu)由各自工區(qū)負責施工，四、五號線負責人分別為閆鐵及侯延強。車陂南站項目部主要人員名單如表6所示。車陂南站項目部主要人員名單表6序號姓名職務(wù)年齡性別職稱專業(yè)1胡安沁項目經(jīng)理49男高級工程師橋梁工程2宮海光常務(wù)副經(jīng)理41男高級工程師工程機械3李新繼總工程師38男高級工程師地質(zhì)力學4張芹見總經(jīng)濟師31男造價工程師工程造價5閆鐵項目副經(jīng)理34男工程師交通土建6杜志昌項目副經(jīng)理30男工程師工民建7侯延強項目副經(jīng)理31男工程師鐵道工程8李旭慶項目副經(jīng)理32男工程師鐵道工程9王升棟副總工程師38男高級工程師鐵道工程10蔣寧生副總工程師42男高級工程師橋梁工程11任有寶副總工程師40男高級工程師水工地質(zhì)車陂南站項目部主要人員名單續(xù)表6序號姓名職務(wù)年齡性別職稱專業(yè)12陳述運工程部長31男工程師鐵道工程13王長江安全質(zhì)量部長29男工程師工程爆破14胡志軍財務(wù)部長27男助理會計師會計學15張芹見計劃合同部長(兼)31男造價工程師工程造價16王長江安全主任(兼)29男工程師工程爆破17周樹寶材料員31男工程師物流18趙田華設(shè)備管理員32男工程師工程機械19戴曉琴財務(wù)部出納員29女助理會計師會計學20胡建華綜合工作部秘書25男助理工程師文秘21金寶質(zhì)檢工程師28男工程師鐵道工程22衡會質(zhì)檢工程師26男助理工程師鐵道工程23劉河試驗工程師28男助理工程師工民建24姜繼坤土建工程師28男工程師鐵道工程25張德文爆破工程師31男工程師爆破工程26趙緯光土建工程師28男助理工程師工民建27李現(xiàn)軍結(jié)構(gòu)工程師29男助理工程師工民建28王力輝土建工程師29男助理工程師鐵道工程29張輝測量工程師27男助理工程師鐵道工程30王香利測量工程師25男助理工程師工程測量31丁君明測量工程師27男助理工程師工程測量7.2勞動力配備主體工程圍護結(jié)構(gòu)投入勞動力高峰期總?cè)藬?shù)為220人，為廣州地下連續(xù)墻專業(yè)施工隊伍。主體圍護結(jié)構(gòu)施工主要人員組織表表7序號崗位工種負責人配備人員數(shù)量備注1鋼筋工馮治衛(wèi)552電焊工胡禺恒253模板工周明星104混凝土工李少武255機電工宋文松66設(shè)備操作員徐玉魁507測工丁君明48木工龔財科159車輛司機呂雁飛510其他秦純平2511合計2207.3主要機械設(shè)備主要機械、設(shè)備表表8

序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標備注1液壓抓斗成槽機3臺GB50德國槽寬500~800mm2雙輪銑槽機1臺BC30德國槽寬500~800mm3卷揚機3臺JM1010T4泥漿泵9臺3LN5泥漿攪拌機3臺800L6灰渣泵3臺4ph7水泵3臺2BA-68抓斗挖土機3臺0.25m9振動篩3臺SZ-210旋流器3臺筒徑25011沖擊鉆機50臺CZ3040KW12鉆孔樁機2臺GZQ-800主要機械、設(shè)備表續(xù)表6

序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標備注13攪拌樁機2臺SJB-314旋噴樁機2臺XJ10015鉆機2臺GPS-1516壓漿車1黃河牌SNC-H30017壓漿車1ACF-70018履帶挖掘機1臺W-3010.3m19履帶挖掘機1臺PC-220120太脫拉自卸車5T-815載重15T21液壓汽車起重機2QT-7575T22液壓汽車起重機4QY-25T232HBT6060m324砼輸送泵1HBT6060m3/h25砼輸送車2（進口）26電焊機10BX50027電焊機8BX40028鋼筋彎曲機3GW40最大直徑ф44mm29鋼筋調(diào)直機2GT/10ф4∽ф10mm30空壓機2SA-5200W26m331空壓機2VY-9/79m332濕噴機3TK-9615m33砼噴射機1P1-5k-15m34注漿泵5UB-350L/min35鉆機1CY-2A36滾筒式砼攪拌機1JS350斗容350L37砂漿泵2KUBJ型38泥漿泵1UB339液壓千斤頂6YZ100A1000kN40電動油泵6ZB4/50050MPa8、質(zhì)量體系保證措施8.1.1組織保證體系如圖8-1-1進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋組織技術(shù)交底和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)驗和驗收做好材料進場的驗收和抽檢，負責現(xiàn)場計量工作進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋組織技術(shù)交底和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)驗和驗收做好材料進場的驗收和抽檢，負責現(xiàn)場計量工作實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運行記錄配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明搞好材料的限額發(fā)放管理依據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督獎金發(fā)放，有權(quán)按有關(guān)制度進行，有權(quán)不驗不合格工程質(zhì)量組工程部技術(shù)部施工組試驗組測量組設(shè)備組材料組以百年大計，質(zhì)量為本為中心，開展教育活動核算組職工教育組綜合管理部投資計劃部物資設(shè)備部質(zhì)量領(lǐng)導小組小組保障工程款及時到位，合理控制資金流向，負責工程獎金發(fā)放資金組財務(wù)部制度保證體系如圖8-1-2所示：進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋組織技術(shù)交底和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)驗和驗收做好材料進場的驗收和抽檢，負責現(xiàn)場計量工作實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運行記錄配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明搞好材料的限額發(fā)放管理依據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督獎金發(fā)放，有權(quán)按有關(guān)制度進行，有權(quán)不驗不合格工程質(zhì)量組工程部技術(shù)部施工組試驗組測量組設(shè)備組材料組以百年大計，質(zhì)量為本為中心，開展教育活動核算組職工教育組綜合管理部投資計劃部物資設(shè)備部質(zhì)量領(lǐng)導小組小組保障工程款及時到位，合理控制資金流向，負責工程獎金發(fā)放資金組財務(wù)部制定開展QC小組管理活動質(zhì)檢部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動，并組織考核不定期進行質(zhì)量評定分析會制定開展QC小組管理活動質(zhì)檢部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動，并組織考核不定期進行質(zhì)量評定分析會質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比制度保證體系圖8-1-2制度保證體系圖8.2質(zhì)量保證措施8.2.18.2.28.2.3強化全員質(zhì)量意識、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的企業(yè)經(jīng)營思想，利用崗前教育，崗位培訓做為質(zhì)量管理的先導措施，把質(zhì)量管理工作變?yōu)槊總€職工的自覺行動，每個職工每周受訓時間不少于4個小時，使技術(shù)標準和操作規(guī)程盡人皆知，在施工中嚴格要求，嚴格管理，培養(yǎng)企業(yè)開拓求實，精益求精的良好作風。同時，注意抓好工程質(zhì)量的穩(wěn)定性和執(zhí)行標準的自覺性，做到五個“一樣”8.2.4堅持質(zhì)量管理責任制制度，做到目標清，任務(wù)清，定崗定責任。班組對個人、施工隊對班組、項目部對施工隊逐級考核。實行質(zhì)量否決權(quán)，引入競爭機制，落實獎罰措施，密切與經(jīng)濟掛鉤，在承包中把質(zhì)量作為計價浮動標準，做到“一包三保”8.2.5積極開展全面質(zhì)量管理活動，使之成為與質(zhì)量責任制并行的有效管理手段。堅持“QC”小組“小、實、活、新”8.2.6工程技術(shù)人員將以高度的責任心和積極的工作態(tài)度投入到工作當中去，盡職盡責，抓好施工過程中各工序質(zhì)量的管理，堅持“三工”8.2.78.2.8嚴格施工管理中的質(zhì)量標準。做到“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”8.2.98.2.108.3為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段施工檢測試驗工作，是整個項目施工中質(zhì)量控制的基本手段，是整個工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要高度重視。8.3.1（1）項目部設(shè)安全質(zhì)量部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師負責工程質(zhì)量的檢測與監(jiān)查工作。（2）為滿足本工程的需要，本項目部擬配備一套完備的試驗儀器和試驗設(shè)備，并在工地附近修建高標準的現(xiàn)場試驗室，計劃上場的主要檢測試驗設(shè)備見第四章第二節(jié)。（3）認真執(zhí)行檢測試驗人員崗位職責及程序文件中的質(zhì)量職責，切實做好試驗檢測工作。8.3.2（1）健全檢測設(shè)備管理制度，建立臺帳并設(shè)專人管理。（2）執(zhí)行檢測設(shè)備按周期檢定制度，定期對檢測設(shè)備進行檢定，到期未鑒定的不準投入使用。（3）建立檢測設(shè)備的使用、維修管理制度，對設(shè)備損壞或檢測精度不合要求時，及時進行維修。（4）加強試驗文件、資料的管理，設(shè)專人負責。（5）堅持對檢測試驗人員進行培訓教育，提高職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。（6）及時編制檢測全過程質(zhì)量保證流程圖，檢測人員按該流程圖進行操作。8.3.3（1）原材料檢測①對所有購進原材料的出廠合格證和說明書進行驗收，并登記記錄。②對有合格證的原材料進行復檢，復檢合格的原材料才能使用。③經(jīng)復檢不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放按不合格品處理程序進行處理。④為了確保本工程質(zhì)量要求采用大廠轉(zhuǎn)窯品牌水泥，可供選用的品牌為：金羊、珠水、華潤、紅棉、南華。（2）對鋼筋焊接構(gòu)件的檢測按規(guī)定對焊接鋼筋取樣進行拉抗和冷彎試驗，及時出具試驗報告。（3）混凝土質(zhì)量檢測①對商品混凝土廠家派專人進行監(jiān)測。②檢查商品混凝土配合比單、原材料，抽查各原材料摻量與外加劑含量并作記錄，隨機抽樣檢查坍落度。③記錄混凝土生產(chǎn)過程參數(shù)，如拌和速度、攪拌時間等。④測定并記錄混凝土生產(chǎn)時的溫度及混凝土運輸?shù)焦さ氐臅r間。⑤檢查并監(jiān)督試驗件制作全過程。（4）混凝土施工現(xiàn)場檢測①派專人在混凝土施工時實行全過程檢測。②施工中要經(jīng)常檢查混凝土坍落度，坍落度偏差超出規(guī)定允許范圍的混凝土不使用。檢查混凝土在運送過程中是否離析，如果發(fā)生離析現(xiàn)象重新拌制。③記錄混凝土運到時間，并與商品混凝土廠家取得聯(lián)系，防止使用超過終凝時間的混凝土。④指導作業(yè)班組進行混凝土作業(yè)。⑤按規(guī)定在現(xiàn)場留作試塊，現(xiàn)場試塊的強度實驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致，否則要查明原因。（5）地下防水工程質(zhì)量檢驗①防水混凝土留兩組抗?jié)B試塊，一組在標準條件下養(yǎng)護，一組在與現(xiàn)場相同條件下養(yǎng)護。②檢查防水板的原材料、固定點間距及基面的密貼程度。做試驗檢測防水板焊接質(zhì)量。③檢查止水帶、止水條的原材料、固定方式、焊接或搭接質(zhì)量。檢查變形縫、施工縫止水帶、止水條的止水效果。④檢驗管道、預(yù)埋件穿過防水層位置的滲漏情況。8.4建立工序質(zhì)量控制體系8.4.1根據(jù)地鐵施工工序繁多，現(xiàn)場多個工作面多道工序同時施工，質(zhì)量不容易控制的特點，及在廣州地鐵多年實際施工經(jīng)驗，將每道工序的質(zhì)量控制責任明確到個人，做到每道工序都有人控制，提高現(xiàn)場管理人員的施工責任，增強了多道工序施工的質(zhì)量控制力度，避免施工中質(zhì)量管理的漏洞。在現(xiàn)場管理中，項目部實行“人盯人”的管理制度，指定專職管理人員現(xiàn)場輪流值班，指導、監(jiān)督當班工班長做好工序質(zhì)量控制工作，做到旁站監(jiān)督指導，連續(xù)監(jiān)控，加強現(xiàn)場質(zhì)量管理的力度和效率。8.4.2為確保優(yōu)質(zhì)工程，根據(jù)本工程的特點建立以下五個質(zhì)量控制點：（1）施工測量軸線控制；（2）管線保護控制；（3）防水施工質(zhì)量控制；（4）連續(xù)墻施工質(zhì)量控制；（5）混凝土質(zhì)量控制。8.4.3測量班：測量班長全面負責測量工作。測量班分兩個小組，監(jiān)測組分工負責地表沉降、既有構(gòu)筑物的變形、圍護結(jié)構(gòu)的變形觀測和暗挖隧道監(jiān)測等監(jiān)測工作；施測組分工負責控制測量和施工放樣測量，控制點、高程點定期復核及細部放樣復核（模板每次澆筑前都要復核）。以上工作定期換手復核并有記錄，以便檢查。試驗室：負責注漿控制和砼灌注控制，并負責結(jié)構(gòu)砼的養(yǎng)護檢查和商品混凝土的質(zhì)量檢驗。除此外負責材料報驗，原材料和成品的送檢試驗工作，并保管好資料。駐地值班工程師：負責對工班的施工技術(shù)指導和常規(guī)質(zhì)量控制，隨時配合質(zhì)量檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)并消除值班過程中的施工質(zhì)量隱患。填好值班日志，及時向領(lǐng)導反映一線質(zhì)量情況，緊急情況，有權(quán)越級匯報。安全文明工程師：在工程施工中，安全工程師主要負責施工過程控制和常規(guī)安全控制。質(zhì)檢工程師：負責協(xié)調(diào)質(zhì)量體系各部門的質(zhì)量工作，保證質(zhì)量體系有效運行，不斷完善質(zhì)量體系，監(jiān)督檢查各部門的質(zhì)量工作是否按體系操作。資料員：負責及時整理施工過程中的技術(shù)資料，主要是質(zhì)量記錄及簽證，并負責對各部門資料按竣工驗收要求收集、整理、歸檔，使其符合竣工資料的要求。9、搶險應(yīng)急預(yù)案9.1應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生圖21應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序圖9.2突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案9.2.1如果基坑開挖過程中，圍護結(jié)構(gòu)接縫突然冒砂涌水，立即停止開挖，采用“支、補、堵”的有效措施，“支”就是增加支撐防止變形繼續(xù)擴大；“補”就是在基坑外側(cè)補設(shè)旋噴樁，加固土體；“堵”就是在基坑內(nèi)采用砂袋封堵，同時圍護結(jié)構(gòu)背后雙液注漿。9.2.2（1）施工前對地下管線的相對位置、埋深、類型等詳細調(diào)查，采用有限元分析系統(tǒng)軟件，對基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工過程中的地面沉降進行施工檢算，預(yù)測地面沉降量，依此對地下管線的沉降進行預(yù)測。（2）施工前根據(jù)管線類型、位置及埋深等，對基坑周邊重要的地下管線進行保護。施工過程中，對管線進行監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果確定保護方案。（3）明挖基坑施工時在場地沿縱橫人工開挖基槽探查管線情況，必要時進行遷移；（4）其它位置的管線根據(jù)管線沉降情況，傾斜率小于2%時且變化較大時，進行對管線保護。（4）快速聯(lián)系處理，當發(fā)現(xiàn)管線有大的變形趨勢時，及時快速與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等單位聯(lián)系，確定處理方案，現(xiàn)場準備好任何一種方案的所有物資設(shè)備，以便隨時調(diào)用。若為煤氣管道，先隔離人群、車輛，并禁止明火，然后采取相應(yīng)措施。9.2.3考慮到廣州處于南亞熱帶地區(qū)，降水十分豐富，年平均降水量約1696.5mm,雨季多發(fā)生在4月至8月,季風還不定期出現(xiàn)。為了確保工程不受影響，擬采取以下措施：（1）對車站基坑圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻施工時，在其施工期間可在連續(xù)墻外側(cè)預(yù)先開挖臨時導水溝。（2）在基坑開挖階段，則需先建立地面明排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)的設(shè)計要滿足使用要求，同時在基坑內(nèi)也要開挖導溝和集水坑，排水利用汲水泵或泥漿泵。（3）在整個施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準備工作，一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。（4）對于雨季施工，要及時了解天氣信息遇到暴雨天氣要委派專人值班，掌握施工現(xiàn)場情況并及時匯報。9.2.4（1）禁止重型設(shè)備通過，立即補架臨時支撐，同時查原因，根據(jù)情況采取下步方案。（2）發(fā)現(xiàn)異常，立即加密支撐軸力、圍護結(jié)構(gòu)水平位移、地面沉降監(jiān)測頻率，24小時觀察基坑動態(tài)，以監(jiān)測信息決定是否繼續(xù)向下開挖或開挖多少。（3）準備雙液注漿機械、旋噴注漿機械各一套及編織袋、短木樁等相關(guān)應(yīng)急物資若干。當出現(xiàn)涌泥涌砂或涌水現(xiàn)象時，先用編制袋裝砂封堵涌口，然后迅速從基坑內(nèi)向圍護墻背后進行雙液注漿，必要時從墻后實施旋噴樁止水加固。9.2.5本工程的環(huán)境污染項目經(jīng)分析主要有以下幾方面：施工廢水排放；棄碴排放；路面污染；噪音、粉塵等污染。主要控制措施如下：（1）施工廢水排放必須經(jīng)由場地的排水溝流入沉淀池，或排水管排入沉淀巷，經(jīng)沉淀水質(zhì)合格后再排入市政排水管道。（2）定期對沉淀池和沉淀箱進行碴土清理，如果有淤泥排入了地下管道，則人工對地下管道進行清理或采用污水泵進行抽排。（3）碴土外運保證夜間進行，從晚11：00～次日7：00期間，避免白天影響市容，并且碴土外運時進行覆蓋，以防車輛行使時塵土飛揚，造成環(huán)境污染。（4）施工場地門旁設(shè)沖洗池，每次車輛出去時對粘有泥土的運碴車輛進行沖洗，以防碴土帶到市政道路，如有部分碴土掉到了市政道路，則及時用水進行沖洗路面，保持路面的清潔。9.2.6安全長、綜合部及工程部等有關(guān)部門，對可能引起的火災(zāi)的危險源認真辯識，進行科學評價，火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案如下：（1）在現(xiàn)場配備合適的消防器材、設(shè)施，做好日常維修保養(yǎng)和按期檢測工作，辦公區(qū)域的消防通道要保持暢通；（2）與當?shù)叵?、救援及醫(yī)療機構(gòu)建立可靠的聯(lián)絡(luò)渠通，以便得到及時救助；（3）對員工進行滅火和疏散逃生能力培訓和教育；（4）若發(fā)生火災(zāi)，要對應(yīng)急預(yù)案進行評審和修訂。9.2.7根據(jù)本工程屬地鐵施工、城市施工的特點，施工工藝、施工環(huán)境復雜等實際情況，應(yīng)對可能發(fā)生的食物中毒、流行病及人身傷害類別進行辯識。并進行以下工作：（1）成立現(xiàn)場救護領(lǐng)導小組（2）由公維良保管急救藥品及醫(yī)療器械，緊急時使用。（3）遇食物中毒、流行病及人身傷害時，首先由救護小組在現(xiàn)場組織緊急處置或搶救，然后由綜合部派車或聯(lián)系救護車輛在最短時間內(nèi)送到就近醫(yī)院救護。9.2.8為防停水、停電影響施工，車站配置2臺200kw發(fā)電機組；修筑2個貯水池，供生活、施工用水。9.2.9用大噸位吊車慢慢拔出鋼筋籠，然后用優(yōu)質(zhì)粘土（摻入適量的石灰）回填夯實，沉降一月后重新施工。9.3應(yīng)急搶險總結(jié)搶險結(jié)束后，對應(yīng)急預(yù)案的整個過程進行評審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進行評審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時，將安全、財產(chǎn)損失降低到最底限度。中鐵十四局集團有限公司廣州市軌道交通四號線[車陂南站]項目經(jīng)理部2005年3月10日

附錄資料：不需要的可以自行刪除施工方案及服務(wù)體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理是項目實施中最主要的角色。集成商與客戶雙方都需要有人擔當此角色。集成方項目經(jīng)理責任：負責與相關(guān)人員的所有聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作、向工程總負責匯報任何有關(guān)本項目工作的執(zhí)行情況，在系統(tǒng)集成完成測試驗收、并交付給客戶方之前，集成商項目經(jīng)理代表集成商，所有項目實施過程中用戶的情況都統(tǒng)一反映到項目經(jīng)理，簡化用戶反饋過程，以確保項目平穩(wěn)、順利地進行。我們每個區(qū)域配備1名項目經(jīng)理，主要包括主要職責：1）

與用戶和協(xié)調(diào)原廠商進行工程實施。2）

計劃工程進度，劃分工程的子任務(wù)。4）

負責工程參與人員的配備并安排的實施過程，負責工程的成本。5）

對用戶所提出要求的響應(yīng)。7）

制作和管理工程實施文檔。8）

協(xié)調(diào)解決工程實施過程中出現(xiàn)的不可預(yù)測的問題。9）

向我公司項目總負責匯報工作進度及相關(guān)需要協(xié)調(diào)的事項。10）

負責監(jiān)督和考核工程參與人員的工作。11）

保證項目按合同期限和技術(shù)要求完成，承擔完成工程目標的責任。12）

承擔用戶滿意度責任?？蛻舴巾椖拷?jīng)理責任：擔當用戶與集成商交流的渠道。根據(jù)項目實施小組的要求，在雙方約定的時間之內(nèi)，協(xié)助收集、提供有關(guān)用戶方的信息、數(shù)據(jù)，作出相應(yīng)的批示和決定。對項目交付事項的接受工作進行管理。項目管理小組該小組3人組成，負責整個項目的管理，從成本管理、變更管理到溝通管理，涉及整個項目的跟蹤運作情況。此外還有1人專門負責實施過程中的文檔管理。質(zhì)量監(jiān)督小組該小組2人組成，負責整個施工過程中的施工質(zhì)量，規(guī)范執(zhí)行情況，向項目總協(xié)調(diào)及時匯報施工情況，并接受用戶的監(jiān)督。商務(wù)運作小組成立商務(wù)運作小組，由3人組成。該小組負責用戶單位的貨物訂購、接收、轉(zhuǎn)運、發(fā)送等事宜。向項目總協(xié)調(diào)匯報負責，并與用戶方保持緊密的聯(lián)系，按照技術(shù)要求與合同的要求，及時向用戶方通告有關(guān)貨物的運轉(zhuǎn)情況。保證在要求的時間內(nèi)完成所有集成工作，貨物的組織將起到關(guān)鍵的作用。其任務(wù)有：1）按照標書、合同及設(shè)計方案訂購工程所需的貨物。2）監(jiān)督貨物的全部轉(zhuǎn)運過程，包括：裝運、報關(guān)、商檢、向各轉(zhuǎn)運。3）及時向用戶方通報貨物轉(zhuǎn)運的有關(guān)事宜。培訓小組成立培訓小組，共計3人。培訓小組主要負責集中基礎(chǔ)技術(shù)培訓的組織授課工作。其任務(wù)有：1）按照標書、合同及方案的要求，制定培訓計劃。2）編寫培訓教材3）組織、安排和實施培訓。4）提交培訓報告。實施小組負責人實施小組由6人組成，每設(shè)立負責人1名，該負責人具有精通本項目所需要的某專項技術(shù)，同時具備很好的用戶需求理解能力。在項目實施的各個階段通過自身技術(shù)專長安排各任務(wù)小組及時實現(xiàn)用戶需求，并向項目經(jīng)理及時匯報項目進展情況。主要職責如下：1）

依照本規(guī)定，完成項目經(jīng)理安排的任務(wù)。2）

向項目經(jīng)理匯報工作進展情況，反饋用戶的要求與意見。3）

負責任務(wù)準備期和實施期與用戶的協(xié)調(diào)工作。4）

安排本任務(wù)小組成員的分配實施工作。5）

制作更新與任務(wù)相關(guān)的工程文檔。6）

解決工程實施過程中出現(xiàn)的不可預(yù)測、妨礙進度的因素。7）

承擔完成所接受任務(wù)的責任。8）

承擔用戶滿意度的責任。任務(wù)小組設(shè)置5名實施人員，所采購的設(shè)備中包括主機、網(wǎng)絡(luò)、安全、系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)管理等相關(guān)軟硬件設(shè)備，對各技術(shù)領(lǐng)域都需要對該領(lǐng)域具有特長的工程師來完成，因此，相應(yīng)的安排了主機實施小組、網(wǎng)絡(luò)實施小組、安全實施小組、系統(tǒng)軟件實施小組來分別完成該項目中相關(guān)的技術(shù)實施，各任務(wù)小組在實施小組負責人的統(tǒng)一調(diào)度下，協(xié)力完成整個系統(tǒng)的實施，各任務(wù)小組根據(jù)所實施的設(shè)備形成相關(guān)設(shè)備的實施配置文檔提交用戶存檔。任務(wù)小組參與人員的職責如下：1）

依照實施小組負責人的要求協(xié)同完成工程安排的任務(wù)。2）

及時反饋用戶的要求與意見。3）

在任務(wù)實施期與用戶的協(xié)調(diào)工作。4）

制作更新與任務(wù)相關(guān)的工程文檔。5）

解決工程實施過程中出現(xiàn)的不可預(yù)測、妨礙進度的因素。6）

承擔完成所接受任務(wù)的責任。7）

承擔用戶滿意度的責任。機動小組4人，根據(jù)項目實際運作過程中的情況，用于靈活調(diào)度補充到實施小組中的成員，保證工程的實施進度和人員配備計劃。售后服務(wù)小組在項目所在地設(shè)置4名專業(yè)工程師，為用戶提供及時地本地化服務(wù)；此外在遠恒至盛公司總部將有專家中心10人為本項目提供專家級的服務(wù)支持。關(guān)于服務(wù)的組織結(jié)構(gòu)和人員安排參見“系統(tǒng)維護與技術(shù)支持”小節(jié)。工程實施流程系統(tǒng)集成工作的實施流程依次包括立項、計劃、準備、實施、驗收五個順序階段。各階段任務(wù)安排如下：工程實施的管理與考核整個工程實施過程中要對整個項目的實施進行管理與考核，對于每一個實施階段對應(yīng)不同的考核措施和標準，以加強工程實施的成效性。對項目經(jīng)理的考核為保證工程實施的質(zhì)量和保證工程的實施進度，對整個工程的系統(tǒng)集成工作要進行管理與考核，整個管理和考核以項目經(jīng)理為主要考核對象，以其所劃分出的各種不同子任務(wù)的目標責任制進行對任務(wù)參與人員的管理和考核。任務(wù)完成考核的范圍系統(tǒng)集成工作性質(zhì)主要分為六個方面，根據(jù)這個范圍每個工程參與人員都有可能承擔其中一項或多項范圍內(nèi)的工作子任務(wù)：1）

搭建系統(tǒng)硬件平臺及配套工程設(shè)計實施2）

主機系統(tǒng)安裝調(diào)試3）

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安裝調(diào)試4）

配置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)調(diào)