青鋼AB大棚施工組織設(shè)計

青島鋼鐵有限公司城市鋼廠環(huán)保搬遷工程綜合原料場貯礦場A、B區(qū)封閉料棚項目（cd區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝）施工組織設(shè)計編制：審核：審定：編制日期：2017年5月15日內(nèi)蒙古建設(shè)股份有限公司目錄TOC\o"1-2"\h\z\u22057第一章工程概況 448421工程概述： 4124272標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 4236573技術(shù)要求 523664主要設(shè)計數(shù)據(jù) 5300475設(shè)計標(biāo)高 63405第二章網(wǎng)架加工制作方案與技術(shù)措施 6215011制作依據(jù) 6108022遵循的規(guī)范、規(guī)程 6265543采用材料 6291484螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的制作 7168225涂裝、編號 1192426包裝和發(fā)運 11289377質(zhì)量保證措施 1112315第三章網(wǎng)架施工方案與技術(shù)措施 13150311鋼網(wǎng)架安裝方法 13223022鋼網(wǎng)架安裝順序 15210283網(wǎng)架安裝總體流程 1885944質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2577345網(wǎng)架吊裝安全方案 278749第四章網(wǎng)架涂裝工藝技術(shù)措施 30144801網(wǎng)架涂裝的要求及執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 3078762涂裝材料要求 30326413涂裝的操作工藝 30135514涂裝要求 3263075施工環(huán)境控制（下列情況不準(zhǔn)施工）： 331886涂裝的防污染措施 3328991第五章檁條及彩板的施工措施與技術(shù)措施 33158671檁條安裝方法 33294172屋面板的安裝 33248103清理及廢料運棄 3556254注意事項 3618763第六章質(zhì)量管理體系與措施 3622471質(zhì)量目標(biāo) 3628612技術(shù)組織措施 3666173工藝質(zhì)量控制措施 44253244質(zhì)量記錄 44175025制作項目 45220656安裝項目 45311537焊接項目 46209868質(zhì)量保證體系 4822450第七章安全管理體系與措施 50220111總體目標(biāo) 50151662本項目安全監(jiān)督保證體系 51327163施工技術(shù)措施保證體系 51222844檢查與整改 5273625安全工作例行會議 53314076事故調(diào)查與處理 54244287施工階段控制措施 5421149第八章環(huán)境保護管理體系與措施 56322571施工場地廢舊材料堆放 56290252施工場地洪水防治措施 56269543防止地下水污染措施 5613155第九章工程總進度計劃與措施 5719941施工總進度計劃編制說明 57230212施工總進度計劃 57325613施工總進度計劃保證措施 63244014總進度控制的方法 6398215施工總進度計劃的動態(tài)控制 63218606確保工期的管理措施 64195777保證工期的技術(shù)措施 6526794第十章 資源配置配備計劃 6697211組織機構(gòu)設(shè)置說明 66137852組織機構(gòu)設(shè)置 67303353資源配置 6919630第十一章施工總平面布置及能力供應(yīng) 7117781施工平面布置的依據(jù) 72210242施工平面布置的原則 72126263施工總平面圖布置 7214004能力供應(yīng) 73225325消防 75工程概況1工程概述：本工程為青島鋼鐵有限公司城市鋼廠環(huán)保搬遷工程綜合原料場貯礦場A、B區(qū)封閉料棚項目，圍護結(jié)構(gòu)主要采用彩鋼壓型板板。網(wǎng)架軸線長度300m，跨度77m，采用上弦支承球節(jié)點正放四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e為23100㎡。具體參數(shù)見圖紙。鑒于該工程以上特點，就要求總體工程在生產(chǎn)、運輸、施工安裝等各個環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進行，對各階段制訂科學(xué)而又周密的進度計劃，人員安排計劃，對廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進行優(yōu)化配置，加強管理監(jiān)督，在保證按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下，確保施工質(zhì)量一次到位。2標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-91）《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ7-2010）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》（JGJ7-1991）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2014）《網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》（GB/T16939-1997）《網(wǎng)架螺栓球節(jié)點》（JG/T10-2009）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）《網(wǎng)架檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)》（JG12-1999）《網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ75.1-75.3-1991）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2012）《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ68-84）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件》（GB3274-1988）《非合金鋼及細晶粒鋼焊條》（GB5117-2012）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB50661-2011)《螺栓球節(jié)點網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》（JG/T3034.2-96）《埋弧焊焊縫剖口的基本型式與尺寸》（GB986-1988）《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》（GB10854-89）《焊縫符號表示法》（GBT324-2008）《鋼熔化焊對對接接頭射線照相及質(zhì)量分級》（GB/T3323-2005）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》（GB/T11345-1989）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB/T8923-1988）《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》（GB50212-2002）《形狀與位置公差》（GB1182-1184-80）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50018-2002)3技術(shù)要求3.1設(shè)計、施工應(yīng)具有合理性、安全性、經(jīng)濟性。3.2鋼材選用國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的Q235B、Q345B鋼。構(gòu)件制作完畢進行表面除銹處理，除銹等級為Sa2.5級。3.3鋼網(wǎng)架的設(shè)計和制造按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》（JGJ7-1991）的規(guī)定執(zhí)行。3.4鋼網(wǎng)架的安裝符合《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）。3.5網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的油漆防腐涂裝在構(gòu)件制作及安裝質(zhì)量檢驗評定符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后進行，且滿足相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程。3.6本工程所用鋼材、連接材料和涂裝材料，具有質(zhì)量證明書，并符合現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。3.7在質(zhì)保期內(nèi)至少每三個月免費檢修一次。3.8按國家現(xiàn)行工程施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主所在地建筑工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)驗收，達到合格工程。3.9工程竣工時，提供一套完整的施工、檢驗等技術(shù)資料。4主要設(shè)計數(shù)據(jù)4.1根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2012)及《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008），本工程地震基本烈度7度，設(shè)計基本地震加速度為0.10g，第三組?？拐鹪O(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。4.2本工程建筑荷載標(biāo)準(zhǔn)值：屋面板和檁條恒荷載:0.25kN/㎡屋面活荷載：0.50kN/㎡基本雪壓：0.2KN/㎡基本風(fēng)壓：0.6KN/㎡5設(shè)計標(biāo)高本工程設(shè)計標(biāo)高±0.000根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。第二章網(wǎng)架加工制作方案與技術(shù)措施1制作依據(jù)本工程設(shè)計詳圖及加工工藝說明。2遵循的規(guī)范、規(guī)程《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》（JGJ7-1991）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-1991）《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點》（JGJ75.1-1991）《鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ75.3-1991）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-1988）3采用材料3.1鋼管：網(wǎng)殼桿件采用高頻焊管或無縫鋼管，管徑小于159均為Q235B，管徑大于等于159的均為Q345B，管壁厚度小于7mm時可采用薄壁高頻焊接鋼管，壁厚大于等于7mm時采用無縫鋼管，對壁厚及直徑的公差應(yīng)嚴(yán)格要求，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》GBT8162-2008的規(guī)定。3.2高強螺栓的性能等級應(yīng)按規(guī)格分別采用。對于M12~M36的高強螺栓，其強度等級應(yīng)按10.9級選用，鋼材品種選用《合金結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T3077-1999）中的40Cr；對于M39~M64的高強螺栓，其強度等級應(yīng)按9.8級選用，鋼材品種選用《合金結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T3077-1999）中的35CrMo。螺栓的形式與尺寸應(yīng)符合《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》(GB/T16939-1997)的要求。高強度螺栓要逐條進行硬度檢查及外觀檢查，不得有裂紋或損傷。3.3螺栓球:選用《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699-2008）中的45號鋼，采用毛坯鋼球鍛造成型，表面應(yīng)光滑，無裂紋，無過燒，無麻點。3.4錐頭:采用鍛件，材質(zhì)與所連接的桿件相同。3.5套筒:套筒內(nèi)孔徑小于34mm時選用Q235-B鋼鍛，其性能須符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）的要求；套筒內(nèi)孔徑大于34mm時選用45號鋼鍛，其性能須符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699-1999）的要求。3.6緊固螺釘:選用《合金結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T3077-1999）中的40Cr鋼。3.7支座墊板:選用Q235-B鋼，當(dāng)鋼板厚度≥40mm時，應(yīng)采用抗層狀撕裂鋼板。鋼材的Z向性能為Z15,斷面收縮率和含硫量均應(yīng)滿足《厚度方向性能鋼板》（GB/T5313-2010）的要求。4螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的制作4.1制作工藝流程繪加工圖繪加工圖外協(xié)訂貨生產(chǎn)交底錐頭下料組裝點焊機加工自動焊接坯球進貨包裝發(fā)運涂裝編號抽樣檢驗精加工進場檢驗鋼球、螺栓進廠驗收入庫鋼管下料剔飛濺抽樣檢驗涂裝編號4.2錐頭制作：放樣、下料后，毛坯經(jīng)模鍛成型，要求不得有過燒、裂紋等缺陷，然后進行車加工成半成品件，其孔徑允許偏差+0.5mm，錐頭底板厚度允許偏差為+0.5mm/-0.2mm，錐頭底板二面平行度不大于0.1mm。4.3高強螺栓（鋼球）進貨檢驗：高強螺栓及頂絲由專業(yè)定點廠家供貨，要求其檢測手段齊全，隨貨帶有材質(zhì)證明書與質(zhì)量保證書。高強螺栓必須用硬度計、10倍放大鏡或磁粉探傷逐根檢驗其表面硬度，嚴(yán)禁有裂紋或損傷。高強螺栓絲桿長度公差不大于1mm。螺紋長度為螺栓直徑的1.1d以上，螺栓頭直徑公差為±1mm，鍵槽距螺栓頭部底端距離公差為±0.5mm，受圓角過渡，螺栓直徑公差為±0.5mm。4.4桿件制作：4.4.1桿件制作工藝：a.為確保原材料質(zhì)量，本工程所用鋼管采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。并需具有出廠合格證、材料質(zhì)量證明書。b.材料進廠后進行5%抽檢，必須符合GB8162-88標(biāo)準(zhǔn)，鋼材力學(xué)性能指標(biāo)檢測項目為拉伸及彎曲試驗，在WI—100型油壓式萬能材料試驗機上進行，合格后開具試驗報告。c.六角套筒采用45#優(yōu)質(zhì)圓鋼，錐頭采用與桿件相符材質(zhì)的普通圓鋼，用150公斤空氣錘經(jīng)模鍛成坯。d.六角套筒的精加工在CS6240車床上進行加工。兩端面的平行度偏差不大于0.05mm。e.錐頭的精加工在CS6240車床上進行加工，用三爪卡盤夾住加工端面和內(nèi)孔。兩端面的平行度偏差不大于0.3mm。f.封板采用與桿件相符材質(zhì)，用100t沖床沖壓成型。g.緊定螺釘采用優(yōu)質(zhì)高強鋼，螺紋公差按GB196—63普通螺紋規(guī)定，尺寸偏差按照GB75—76規(guī)定。h.桿件下料在管子割斷坡口機進行，每種桿件經(jīng)定位裝置精確定位，并連續(xù)三根試生產(chǎn)尺寸無誤后方可正式下料。下料與開坡口一次成型。（桿件與封板及錐頭連接處坡口角度為45°,桿件對接坡口型式如下圖所示）6060°1±13±1i.焊接①參加焊接的所有焊工均持有焊工合格證，每個焊工均有鋼印號碼，以便監(jiān)控檢查焊縫質(zhì)量。②桿件與封板或錐頭組對組對前先將高強螺栓、六角套筒、緊定螺釘組裝在封板或錐頭上。采用定位模具對桿件與封板或錐頭的組對進行長度控制、兩端面與鋼管軸線和垂直度控制。先用鋼尺定出該桿件所需的長度（包括焊縫收縮量），并將兩夾塊在導(dǎo)軌上夾緊，然后以此定位，進行桿件與封板或錐頭的點焊固定，保證桿件的長度、垂直度偏差在允許范圍內(nèi)。③桿件焊接采用手工電弧焊，焊接層次根據(jù)鋼管厚為1～2層，多層焊時應(yīng)使各層之間焊接方向，接頭錯開。④焊縫質(zhì)量等級應(yīng)符合GB50205-95二級焊縫。⑤桿件長度偏差不大于1mm，⑥錐頭（封板）與鋼管同軸度偏差不大于0.2mm。⑦桿件軸線不平等度的允許偏差為桿件長度的1/1000，且不大于5mm。j.球節(jié)點力學(xué)性能試驗：每種類型按3%（且不少于3組）抽樣進行成品破壞試驗，并出具報告單。一般取樣或抽樣，按每一種規(guī)格的鋼管做一組到三組，進行破壞性試?yán)Ｔ囼灲Y(jié)果要求管材頸縮，決不能允許焊縫和節(jié)點破壞，然后由實驗室出具報告。切割下料切割下料坡口清理將高強螺栓、錐頭與桿件配合二氧化碳氣體保護雙頭自動焊機上環(huán)焊焊縫返修涂裝編號噴砂除銹焊接檢驗4.4.2鋼管桿件與錐頭的焊縫應(yīng)進行抗拉強度檢驗，其承載力檢驗系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求。錐頭或封板兩端平行度允許偏差為0.5mm，止口與鋼管軸線垂直度允許偏差為0.5mm。桿件長茺允許偏差為±1mm，桿件焊接收縮量為0.5mm，高強螺栓直徑與錐頭、封板內(nèi)孔徑允許偏差為1.5mm。4.5螺栓球制作：4.5.1工藝流程圓鋼下料圓鋼下料毛坯預(yù)鍛加熱模鍛成型正火處理切削基準(zhǔn)孔平面鉆基準(zhǔn)孔削平面、鉆孔打鋼號、檢驗、入庫4.5.2毛坯球由定點廠供貨，毛坯球進廠后，檢查出廠合格證、試驗報告，有問題時抽樣復(fù)查。用10倍放大鏡目測或用磁粉探傷方法對其外觀進行檢查，嚴(yán)禁有過燒、裂紋及隱患現(xiàn)象。每種規(guī)格抽查5%，且不少于5個，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)逐個檢查。毛坯球直徑允許偏差為±1mm，球的圓度偏差不大于2.5mm。4.5.3球在車床上加工時先定基準(zhǔn)螺孔，再加工其他螺孔的端面，用分度夾具加工其他角度的螺孔。同一軸線上兩螺孔端面平行度偏差不大于0.3mm，螺孔端面與球心距允許偏差±0.2mm，相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差為±30’，螺孔端面與軸線的垂直度允許偏差為0.5%螺孔端面半徑。4.5.4成品球必須對最大的螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，檢驗時螺栓擰入深度為1d（d為螺栓的公稱直徑）。5涂裝、編號5.1除銹：在制作前，鋼材表面應(yīng)進行噴砂除銹，除銹質(zhì)量等級達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-1988）中的Sa2.5級。5.2噴漆：鋼材經(jīng)除銹處理后，在工廠噴涂防銹漆。5.3編號：涂裝完畢后，在桿件中部根據(jù)配料單標(biāo)注編號，焊接球節(jié)點用白油漆涂寫編號，螺栓球節(jié)點在基準(zhǔn)孔平面用鋼鏨打上編號及工號。6包裝和發(fā)運6.1包裝應(yīng)在涂層干燥后進行，包裝應(yīng)保護構(gòu)件涂層不受損傷。網(wǎng)架桿件包裝成捆，節(jié)點、支托、支座均包裝成箱，確保運輸過程及現(xiàn)場堆放不會散失。6.2螺栓螺紋應(yīng)涂防銹劑并應(yīng)包裹，螺栓孔采用涂抹黃油的保護措施。6.3包裝箱子應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件和零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置等，并應(yīng)填寫包裝清單。7質(zhì)量保證措施7.1嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)：7.1.1本網(wǎng)架采用的鋼材品種、規(guī)格較多，為確保原材料質(zhì)量，選擇正規(guī)的大中型企業(yè)作為進貨渠道，并按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)對材料供應(yīng)廠進行評審。7.1.2嚴(yán)格材料進廠檢驗，每種每批材料必須檢查出廠合格證、試驗報告，并按規(guī)定抽樣復(fù)驗各種鋼材的化學(xué)成分、機械性能，合格后方能使用。7.2嚴(yán)格管理：7.2.1生產(chǎn)制作前，向操作工人進行詳細交底，使工人熟悉加工圖、工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有數(shù)。7.2.2嚴(yán)格執(zhí)行自檢、交接檢、專職檢的三檢制度，堅持“三不放過”，即質(zhì)量原因沒有找出不放過，防范措施不落實不放過，責(zé)任人沒有處理不放過。7.3保證焊接質(zhì)量：7.3.1鋼管兩端與錐頭的連接焊縫，屬對接焊縫，要求與母材等強。在網(wǎng)架桿件的焊接加工中采用雙頭自動焊接機床及與之配套的自動切割剖口機床，焊接工藝采用二氧化碳氣體保護焊，焊接參數(shù)及施焊動作全由電子計算機自動控制，網(wǎng)架桿件的焊接質(zhì)量因此得到穩(wěn)定可靠的保證。在操作工人對焊縫質(zhì)量進行外觀自檢的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)量員對每班生產(chǎn)的桿件兩端焊縫按100%進行外觀、幾何尺寸的檢驗，并以《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001）為評定依據(jù)。7.3.2受拉相件按規(guī)格抽取5%（至少5根）成品桿件進行焊縫的超聲探傷檢查，其焊縫質(zhì)量必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50221-2001）規(guī)定的II級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。取受力最不利桿件，以同規(guī)格桿件300根為一批，每批取3根為一組隨機抽查，在拉力機上進行破壞試驗，其抗拉強度安全系數(shù)K≥2，以上均由中心試驗室出具檢驗報告。主要檢測設(shè)備：CTS-26型超聲波探傷儀；100T、500T拉力機。7.4保證高強螺栓質(zhì)量：高強螺栓是網(wǎng)架桿件與螺栓球連接的傳力件，必須絕對保證安全。每批螺栓均由供貨廠提供材料質(zhì)保書、復(fù)驗報告及質(zhì)量合格證。同時我廠有專職檢驗員對每批各種規(guī)格的高強螺栓逐個進行外觀尺寸、表面硬度（硬度值為HRC32-36）和表面缺陷的檢驗，合格后方可入庫使用，并由高強螺栓檢驗組出具檢驗報告。同時按照規(guī)定，以同規(guī)格螺栓每600只為一批（不足600只仍為一批）每批取3只為一組，進行高強螺栓承載能力的檢驗，其結(jié)果必須符合承載力檢驗系數(shù)允許值。主要檢測設(shè)備：SWG-1數(shù)字式鋼鐵材質(zhì)無損分選儀：100T拉力機。7.5保證螺栓球的承載力符合要求：按照每項工程取受力最不利的同規(guī)格螺栓球600只為一批（不足600只仍按一批計）每批取3只為一組隨機抽樣進行螺栓球螺孔與高強度螺栓配合軸向抗拉試驗，以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，必須達到《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）中的規(guī)定。主要檢測設(shè)備：100噸拉力機或500噸壓力機。7.6保證加工精度措施：足夠的加工精度是減少網(wǎng)架安裝時產(chǎn)生的裝配應(yīng)力的主要措施之一。我們按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行國家規(guī)范要求的原則制定加工精度要求，并采取措施予以保證。7.6.1螺紋球螺孔之間夾角角度誤差應(yīng)該控制在±15’之內(nèi)（國家標(biāo)準(zhǔn)為±25’）主要措施是：毛坯球不圓度控制在2mm以內(nèi)，所有毛坯球全數(shù)進行外觀、幾何尺寸檢驗和材質(zhì)抽樣復(fù)驗。定期檢查工夾具精度（誤差±2’），嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，成品球按型號抽樣檢查每種1%，并不少于5只。螺栓球上的螺孔以螺栓塞規(guī)全部復(fù)驗，保證螺紋精度和攻絲深度符合圖紙要求。7.6.2桿件的長度誤差控制在±1.0mm之內(nèi)。主要措施：嚴(yán)格控制落料長度，通過試驗確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，用計量室標(biāo)定的同一把鋼尺丈量，每班對各種規(guī)格長度的成品桿件抽樣復(fù)測作出評定。7.6.3錐頭、封板、套筒的加工精度，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，每種規(guī)格按5%的比例（且不少于10只）抽樣進行外觀和加工精度的檢驗，外觀檢驗保證不得有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度采用游標(biāo)卡、百分表V形塊等工具，保證符合設(shè)計圖紙和《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）中第3.3.3條的規(guī)定。7.7提供全套交工技術(shù)文件：交工技術(shù)文件反映了網(wǎng)架生產(chǎn)、安裝全過程的質(zhì)量控制狀況，包括材料質(zhì)保書、復(fù)驗報告、設(shè)計圖紙、變更簽證、生產(chǎn)交底書、試驗鑒定報告、電焊條、油漆質(zhì)保書、生產(chǎn)過程中各分項質(zhì)量評定記錄、高強螺栓質(zhì)保書、合格證及復(fù)驗報告、焊縫探傷報告、桿件拉力試驗報告、安裝方案、網(wǎng)架安裝后撓度測試記錄、驗收評定報告。裝訂成冊用以存檔。第三章網(wǎng)架施工方案與技術(shù)措施1鋼網(wǎng)架安裝方法1.1鋼網(wǎng)架安裝概況1.1.1根據(jù)本工程網(wǎng)架幾何尺寸、占地面積及針對本工程施工現(xiàn)場，借鑒類似工程的成功經(jīng)驗，為縮短工期，提高工程質(zhì)量和安全性，選擇起步吊裝加高空散裝方案，即“小部分（起步網(wǎng)架）采用先地面分塊拼裝再高空對接合攏，形成一個穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元，最后大部采用吊車配合高空散裝法安裝”的最佳施工技術(shù)方案。根據(jù)土建施工基礎(chǔ)，依據(jù)伸縮縫將結(jié)構(gòu)自西向東分為C、D兩個區(qū)段(具體分區(qū)位置見《1.1.1-1網(wǎng)架安裝分區(qū)圖》）。首先確定D區(qū)網(wǎng)架在73～76軸中間跨起步安裝，之后為減少安裝累計誤差自起步跨向兩端采用高空散裝安裝圓弧網(wǎng)架，直至D區(qū)安裝完成。C區(qū)網(wǎng)架在51～54軸中間跨起步安裝，之后減少安裝累計誤差分別自起步跨同時向兩端采用高空散裝安裝圓弧網(wǎng)架，直至各區(qū)安裝完成。由于本工程網(wǎng)架是由三個不同曲率半徑組成的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，控制網(wǎng)殼的安裝質(zhì)量和保障高空散裝法過程中的施工安全是工程施工的關(guān)鍵。1.1.1-1網(wǎng)架安裝分區(qū)圖1.2編寫依據(jù)1.2.1工程所處施工場地狀況。1.2.2國家現(xiàn)行的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的法律法規(guī)。1.2.3本工程的設(shè)計圖紙資料等。1.2.4我公司承擔(dān)類似工程的建設(shè)經(jīng)驗。1.3測量控制網(wǎng)的布置工程測量包括安裝前的放線、預(yù)埋件標(biāo)高、復(fù)測，安裝中的定位控制及安裝完畢的檢驗。1.3.1控制網(wǎng)的布置原則（1）工程控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的技術(shù)資料進行測量。（2）坐標(biāo)控制鋼網(wǎng)架測量精度達到一級導(dǎo)線測量的精度，高程控制網(wǎng)的測量精度達到二級水準(zhǔn)測量的精度。在安裝前，應(yīng)完成坐標(biāo)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測設(shè)。（3）控制網(wǎng)應(yīng)根據(jù)便于控制、便于保存、便于使用的原則來布置。一般布置在道路以外，不受或少受行駛車輛的影響，且保持良好的通視條件，以便復(fù)測及校核。（4）控制網(wǎng)應(yīng)覆蓋整個重要施工區(qū)域范圍。（5）為保持測量控制的一致性和連續(xù)性，控制網(wǎng)應(yīng)在完成布設(shè)后每三天進行一次復(fù)測，直至竣工移交為止。1.4測量控制網(wǎng)的布設(shè)程序控制網(wǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求來施測，并清晰、正確地做好原始記錄。在測量過程中，應(yīng)加強自檢、互檢，以避免差錯。1.4.1所有的測量儀器在使用時必須是檢定合格的或在檢定有效期內(nèi)的。1.4.2按規(guī)范要求，將業(yè)主提供的原始測量資料進行認(rèn)真校對和現(xiàn)場復(fù)核。1.5測量控制網(wǎng)的保護和管理1.5.1控制網(wǎng)的保護控制網(wǎng)是整個施工區(qū)域鋼網(wǎng)架軸線定位的依據(jù)，除了在網(wǎng)架制作位置設(shè)計上采取了一定的穩(wěn)定措施和保護設(shè)施外，還在控制樁的周圍用鋼管圍欄采取隔離保護措施，以避免意外的碰撞、碾壓和損壞，進行保護。1.5.2控制網(wǎng)的管理（1）測量員具體做好控制網(wǎng)的日常巡查工作，并做好管理記錄，每周統(tǒng)計一次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。（2）測量員做好控制網(wǎng)的日常維護，管理控制網(wǎng)樁四周防護隔離措施和警告標(biāo)志。（3）控制網(wǎng)樁的四周嚴(yán)禁堆土、堆物，搭建和覆蓋，保持良好的通視條件。（4）控制網(wǎng)樁嚴(yán)禁施工機械碰撞和損壞，以及其他各種人為的損壞行為。（5）如控制網(wǎng)樁發(fā)生損壞，應(yīng)及時采取補樁措施，補樁測量的結(jié)果須通過業(yè)主或監(jiān)理驗收符合規(guī)范要求以后，方可使用。2鋼網(wǎng)架安裝順序2.1施工準(zhǔn)備2.1.1.1施工前組織工程技術(shù)人員按照施工圖紙做好圖紙會審和技術(shù)交底工作，做好施工與設(shè)計的結(jié)合，做好網(wǎng)架施工與土建施工的結(jié)合，編制詳細施工方案、施工進度計劃、材料采購供應(yīng)進場計劃、人力機具調(diào)配計劃等。2.1.1.2確定拼裝順序：安裝區(qū)域共分為分為兩個區(qū)，以伸縮縫為劃分標(biāo)準(zhǔn)，即44～63軸為C區(qū)，64～84軸為D區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等具體情況，總的安裝順序由一側(cè)向另一側(cè)推進，即由D區(qū)向C區(qū)推進。2.1.1.3嚴(yán)格控制基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及垂直偏差，網(wǎng)架安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線、支座軸線和支承面標(biāo)高、預(yù)埋件位置進行檢查、做出檢查記錄，辦理交接驗收手續(xù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①網(wǎng)架安裝軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點標(biāo)志應(yīng)準(zhǔn)確、齊全、醒目、牢固，并要進行復(fù)測。②網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支撐面、預(yù)埋件的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定。③小拼單元進行拼裝時，要逐件對小拼單元的構(gòu)件規(guī)格和尺寸進行檢查。④網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后縱、橫長度偏差，支座中心偏移，相鄰支座高差，最低最高支座差等指標(biāo)均應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205要求。2.1.2材料準(zhǔn)備①網(wǎng)架安裝前，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205對管、球加工的質(zhì)量進行成品件驗收，對超出允許偏差的零部件應(yīng)進行處理。②網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強螺栓連接時，應(yīng)檢查其出廠合格證及檢驗報告。2.1.3機具準(zhǔn)備作業(yè)用機具應(yīng)滿足施工質(zhì)量要求，在作業(yè)前到場。（主要機具見下表）主要作業(yè)用機具一覽表序號名稱型號單位數(shù)量1汽車吊130T輛22汽車吊100T輛23汽車吊50T輛24電焊機交流450臺15切割機Φ500臺26水平運輸車輛機動四輪車輛17角向磨光機Φ100把68氣割套29焊條烘干箱個110地面拼裝吊車隨車自卸吊或叉車輛111手拉葫蘆5T、20T套各612扳手32mm把4013活頭扳手32-60mm把3014管鉗400-900㎜把5015千斤頂20T、50T臺1516鋼絲繩Φ24米若干17鋼絲繩Φ28米若干18鋼絲繩Φ30米若干19絲錐套220槽鋼、鋼管等6m根若干21水準(zhǔn)儀臺4臺22倒鏈根152.1.4作業(yè)條件準(zhǔn)備①根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制的施工方案報審批。②對使用的各項測量儀器及鋼尺進行計量檢驗復(fù)驗。③構(gòu)件應(yīng)按施工順序分批進場。④在拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。⑤將高空對接各部分網(wǎng)架地面拼裝的位置及方向確定好。⑥檢查成品件、零部件的幾何尺寸、編號、數(shù)量。⑦做好有關(guān)測試及安全、消防準(zhǔn)備工作。⑧對參加網(wǎng)架安裝人員，如測電焊工、吊車駕駛員等要持證上崗。⑨對支承面及預(yù)埋鐵件的位置進行校測。2.2制作與加工的技術(shù)要求螺栓球節(jié)點網(wǎng)架主要由桿件和螺栓球組成，桿件由鋼管與錐頭或封板（錐頭或封板內(nèi)裝高強度螺栓）組成。因此其加工主要是桿件、螺栓球、封板、錐頭等的加工。2.2.1網(wǎng)架焊接成品桿件長度的制作誤差允許值取±0.5mm和桿件長度的0.5％的較嚴(yán)值，不同軸度不大于管徑的1％。2.2.2螺孔軸線之間的夾角偏差不大于±100，螺紋公差與之匹配。球心到螺孔端面距離的偏差為±0.1mm,毛坯球直徑的極限偏差為+1mm/-0.5mm,球的圓度為0.75mm（D≤120）和1.2mm（D>120）,同一軸線上兩銑平面平行度≤0.1mm（D≤120）度和≤0.15mm（D>120）,兩銑平面與螺孔軸線垂直度≤0.25r。2.2.3鋼構(gòu)件表面的防銹方法采用拋丸除銹，除銹等級達Sa2.5，其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923的規(guī)定。3網(wǎng)架安裝總體流程根據(jù)該網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場的施工環(huán)境和施工人員的技術(shù)水平，該工程采用將起步網(wǎng)架分成適合吊裝的若干部分進行地面拼裝，利用提升設(shè)備將各部分垂直提升至設(shè)計標(biāo)高進行高空對接。起步部分施工完成，其余部分采用地面拼裝網(wǎng)架小單元，利用提升設(shè)備提升至準(zhǔn)確部位與已完成的網(wǎng)架進行連接，按照計劃的施工順序?qū)⑵囱b小單元逐個安裝到位，拼裝時同步布置合攏時上人軟爬梯。直至施工完畢。具體流程如下：構(gòu)件清點、檢驗、檢測→復(fù)核網(wǎng)架支座埋件軸線、標(biāo)高、水平度（放線）→支座就位臨固定→網(wǎng)架以下弦支座球為支撐點地面拼裝→網(wǎng)架拼裝至形成整條塊網(wǎng)架→設(shè)置纜風(fēng)繩固定條塊網(wǎng)架→網(wǎng)架拼裝質(zhì)量檢查→網(wǎng)架高空合攏→網(wǎng)架安裝質(zhì)量檢查→支座固定焊接→設(shè)置側(cè)面纜風(fēng)繩固定合攏網(wǎng)架→網(wǎng)架空中散裝。該種施工方法，充分發(fā)揮了大型提升設(shè)備的工作特點和優(yōu)勢，在整個施工過程中，不需要搭設(shè)任何形式的腳手架及支撐架，大部分安裝工作在地面進行，最大限度的減少了施工中的安全隱患，同時保證了施工質(zhì)量，提高了施工效率，盡可能的縮短了施工周期。3.1雙機同步起吊起步跨網(wǎng)架安裝3.1.1起步網(wǎng)架施工特點：就是在于將起步網(wǎng)架支承上弦球在柱頂支座中轉(zhuǎn)動，拼裝前將起步跨的九個支座定好位永久固定，支座球與支座筋板暫時先不焊接可以轉(zhuǎn)動（待起步網(wǎng)架拼裝合攏后再行焊接），同時用直徑為16mm的圓鋼筋臨時焊接到支座筋板的側(cè)面防止支座球脫位（見《3.1.1-1起步跨支座圖》）。從而分塊起步網(wǎng)架一端以支承下弦球為軸另一端在吊車的向上牽引作用下旋轉(zhuǎn)抬升，以下弦支座上的下弦球為支撐旋轉(zhuǎn)點，先將網(wǎng)架拼幾節(jié)，然后利用吊車將末端抬高再拼幾節(jié)后放下，將吊車向前移位換吊點再抬高再拼，以此類推，將網(wǎng)架向前拼裝，直至拼到下弦桿分段位置，此時網(wǎng)架拼裝完畢（根據(jù)現(xiàn)場地土建施工基礎(chǔ)情況，為減小網(wǎng)架的長度方向的積累誤差，起步跨為中間跨,中間跨安裝完畢后向兩端同時推進。3.1.1-1起步跨支座圖3.1.2起步跨安裝方法為起步網(wǎng)架施工區(qū)域為B-C軸∕73-76軸范圍內(nèi)（4上弦球5下弦球）。該筒殼單三圓心網(wǎng)架，支座跨度77米，最高處距支座中心34.753米。其跨度及主體尺寸和重量較大。拼裝起步網(wǎng)架時由于跨度大需將網(wǎng)架合理分段。合理分段的原則：a.避開受力不利位置（網(wǎng)架最高處）；b.保證整體穩(wěn)定性；c.避免負(fù)荷吊裝；d.有利于吊裝施工操作。根據(jù)以上分析，結(jié)合施工現(xiàn)場的條件，確定起步網(wǎng)架拼裝合攏共分2塊，1#網(wǎng)架下弦各為22個球，2#網(wǎng)架下弦為9個球,分塊網(wǎng)架的大小劃分，原則上是讓1#網(wǎng)架在地面拼裝時最大限度越過斗輪機基礎(chǔ)接近另一端支座處（讓吊車避開斗輪機基礎(chǔ)），2#網(wǎng)架越過豎向拐點處（分段圖見《3.1.2-1起步網(wǎng)架分段圖》）。3.2起步網(wǎng)架以外部分網(wǎng)架地面拼裝小拼單元，吊車提升空中散裝3.2.1高空懸挑散裝概述：是指在起步網(wǎng)架合攏形成穩(wěn)固單元之后，利用吊車將預(yù)先在地面已組裝好的小單元三角錐（小單元三角錐通常為一個上弦球2根上弦桿2根腹桿或一個下弦球2根下弦桿2根腹桿組成）在高空順延起步網(wǎng)架高空施工人員沿A、B軸兩側(cè)方向?qū)由⒀b。因為起步網(wǎng)架是5上弦球4下弦球，也就是3個上弦網(wǎng)格4個下弦網(wǎng)格，所以大部網(wǎng)架安裝順序是從B（C）軸沿著網(wǎng)架弧度往C（B）軸方向先裝下弦三角錐，到頭后再接著安裝上弦三角錐，與此循環(huán)反復(fù)。地面施工人員每4人分成一小組進行小錐體單元的拼裝。然后用50噸汽車起重機把其吊裝到設(shè)計位置，由高處作業(yè)人員進行就位安裝。安裝完一個單元網(wǎng)架后高空人員將吊裝帶解開，并按照施工順序各自進入下一個工作位置，提升設(shè)備吊鉤返回地面進行下一個小拼裝單元的吊裝。向另一側(cè)推進直至D區(qū)的網(wǎng)架施工完畢。依照以上安裝方法進行另一C區(qū)網(wǎng)架的安裝工作。3.3網(wǎng)架現(xiàn)場安裝工藝3.3.1網(wǎng)架安裝工序3.3.1.1先對預(yù)埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，為安裝提供數(shù)據(jù)和準(zhǔn)備。3.3.1.2在網(wǎng)架安裝前，將所有構(gòu)配件進行分類分揀并復(fù)核尺寸，為下道工序做準(zhǔn)備。3.3.1.3網(wǎng)架安裝時，從網(wǎng)架下弦開始定位安裝，然后依次為腹桿和上弦桿件，邊安裝邊測量定位，如中間有桿件放入困難時，可調(diào)節(jié)下弦球支托絲桿調(diào)節(jié)后放入。安裝過程為：=1\*GB3①、桿與球的組裝：根據(jù)安裝圖的桿件與球的編號進行組對安裝，先墊平墊實下弦球的安裝平面，螺栓球節(jié)點把下弦桿件與球連接并一次擰緊到位。=2\*GB3②、腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球應(yīng)形成一個向下的三角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位或安裝到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿起松口服務(wù)。=3\*GB3③、上弦桿的組裝：上弦桿安裝順序由內(nèi)向外發(fā)展，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進行3.4網(wǎng)架安裝工藝流程圖網(wǎng)架安裝施工工藝流程圖撓度控制支座沉降觀測復(fù)核定位軸線和標(biāo)高核對進場的各種構(gòu)件、桿件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量網(wǎng)架檢查、支座永久固定驗收檢查安裝前準(zhǔn)備工作·撓度控制支座沉降觀測復(fù)核定位軸線和標(biāo)高核對進場的各種構(gòu)件、桿件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量網(wǎng)架檢查、支座永久固定驗收檢查安裝前準(zhǔn)備工作構(gòu)件編號與配套供應(yīng)構(gòu)件制作質(zhì)量檢查檢查預(yù)埋件的平面位置、軸線和標(biāo)高構(gòu)件編號與配套供應(yīng)構(gòu)件制作質(zhì)量檢查檢查預(yù)埋件的平面位置、軸線和標(biāo)高編制安裝專項方案編制安裝專項方案檢查原材料質(zhì)量保證書和復(fù)查試驗報告檢查原材料質(zhì)量保證書和復(fù)查試驗報告單個節(jié)點、一球一桿、一球二桿、一球三桿、一球四桿、一球五桿的拼裝小拼單元網(wǎng)架安裝所使用的測量儀器必須按照國家有關(guān)的計量規(guī)定定期送檢，并在有效期內(nèi)使用 單個節(jié)點、一球一桿、一球二桿、一球三桿、一球四桿、一球五桿的拼裝小拼單元網(wǎng)架安裝所使用的測量儀器必須按照國家有關(guān)的計量規(guī)定定期送檢，并在有效期內(nèi)使用 合理安排拼裝順序，起步合攏后采用“合理安排拼裝順序，起步合攏后采用“高空散裝法”進行拼裝從中部起步向兩側(cè)推進 從中部起步向兩側(cè)推進嚴(yán)格控制支點軸線位置、標(biāo)高及小拼單元垂直偏差及糾正 嚴(yán)格控制支點軸線位置、標(biāo)高及小拼單元垂直偏差及糾正 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架按規(guī)定施擰螺栓球節(jié)點網(wǎng)架按規(guī)定施擰 構(gòu)件防腐油漆、防火涂料涂裝 構(gòu)件防腐油漆、防火涂料涂裝 3.5網(wǎng)架安裝誤差控制與消除3.5.1鋼網(wǎng)架安裝誤差控制與消除設(shè)計、計算等技術(shù)措施=1\*GB3①、根據(jù)施工經(jīng)驗，采用計算機分析誤差樣本的方法，在深化設(shè)計中考慮由此引起的誤差。=2\*GB3②、根據(jù)溫度變化，計算出熱脹冷縮的數(shù)值，在深化設(shè)計及施工過程中考慮。=3\*GB3③、安裝完一個節(jié)段后測量，整個區(qū)段完成后最終再進行測量。3.5.2鋼網(wǎng)架安裝誤差控制與消除現(xiàn)場施工安裝控制措施在地面進行網(wǎng)架拼裝時，每拼裝完一單元網(wǎng)架需要進行一次測量，鋼網(wǎng)架的安裝過程中必須時刻測量和控制鋼網(wǎng)架的安裝誤差，一旦有某項指標(biāo)超出控制范圍的必須立即查明原因并進行糾正。3.5.3網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①螺栓球節(jié)點的高強螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。=2\*GB3②桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。=3\*GB3③已安裝鋼網(wǎng)架零部件表面清潔，完整，不損傷，不凹陷,不錯裝,對號準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)錯裝及時更換。=4\*GB3④鋼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后及屋面完成后分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應(yīng)超過相設(shè)計的值。=5\*GB3⑤鋼網(wǎng)架安裝完成后的允許偏差項目允許偏差檢驗方法鋼網(wǎng)架節(jié)點中心偏移≤2.0mm用全站儀和經(jīng)緯儀實測縱向、橫向長度L/2000，且不應(yīng)小于30.0-L/2000，且不應(yīng)小于-30用卷尺實測支座中心偏差L/3000，且不應(yīng)大于30.0用卷尺和經(jīng)緯儀實測支座最大高差±20.0用鋼尺和水準(zhǔn)儀實測注：1、L為縱向、橫向長度；2、L1為相鄰支座間距；3、鋼網(wǎng)架安裝完成后其擾度值不應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍；3.5.4網(wǎng)架成品保護=1\*GB3①鋼網(wǎng)架起步部分安裝后，在對接完成后吊車要同時緩慢落鉤，防止應(yīng)力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生局部變形。=2\*GB3②鋼網(wǎng)架安裝結(jié)束后，及時補刷防銹漆。=3\*GB3③鋼網(wǎng)架安裝完畢后，對成品網(wǎng)架保護，勿在網(wǎng)架上方集中堆放物件，如有屋面板、檁條需要安裝時，也在不超載情況下分散堆放。=4\*GB3④鋼網(wǎng)架安裝后，在安裝檁條或屋面板時，需輕拿輕放，嚴(yán)禁撞擊網(wǎng)架使網(wǎng)架變形。3.6網(wǎng)架安裝測量方案（1）、施工測量工藝流程放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備計算程序準(zhǔn)備鋼網(wǎng)架節(jié)點定位測量交樣施工控制資料繪制交樣單檢核檢核檢核讀審安裝圖紙和技術(shù)文件測站點測量檢校儀器資料歸檔有問題有問題有問題有問題（2）、控制點的布設(shè)與施測根據(jù)圖紙?zhí)峁┑目赡懿扇】刂泣c，沿施工現(xiàn)場布設(shè)一條一級導(dǎo)線，如有可能與當(dāng)?shù)乜刂泣c連測構(gòu)成一個系統(tǒng)，選點應(yīng)相互通視，挖坑埋標(biāo)石。根據(jù)施工現(xiàn)場空間布設(shè)相應(yīng)的數(shù)條二級導(dǎo)線，選點也應(yīng)互相通視。用油漆在露面上標(biāo)出點位。施工過程中，高程要考慮主體結(jié)構(gòu)的沉降值，與地面一級導(dǎo)線點經(jīng)常進行檢查，及時修正，保證高程的準(zhǔn)確性。（3）、預(yù)埋件及支撐柱的復(fù)核網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的空中定位是否符合設(shè)計要求與柱頂預(yù)埋件及柱頂施工精度密切相關(guān)，本工程大面積網(wǎng)架施工，施工精度更難保證，因此必須按規(guī)范要求逐一進行復(fù)核。并定出支座的定位點。測量技術(shù)要求如下：項目允許偏差（mm）支承面標(biāo)高0，-3.0水平度L/1000定位軸線3.0中心偏移15.0

4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1保證項目4.1.1鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)各部位節(jié)點、桿件、連接件的規(guī)格、品種及焊接材料必須符合設(shè)計要求。4.1.2鋼網(wǎng)架安裝完成后，所有焊縫必須進行外觀檢查，并做出記錄。桿件之間的對接焊縫，必須作無損探傷檢驗。焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001）標(biāo)準(zhǔn)。4.2基本項目4.2.1各桿件與節(jié)點連接時中心線應(yīng)匯交于一點，其偏差值不得超過1mm。4.2.2鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完后及屋面施工完后應(yīng)分別測量其撓度值；所測的撓度值，不得超過相應(yīng)設(shè)計值的15%。4.2.3允許偏差項目：鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差及檢驗方法4.2.4所有螺母必須要擰緊、擰到位、不能有間隙。3.3質(zhì)量保證措施3.3.1嚴(yán)格按規(guī)范對原材料進行復(fù)檢，所有零部件出廠前、進場后進行全面復(fù)檢。4.3.2鋼網(wǎng)架在組裝過程中應(yīng)隨時檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及垂直度偏差，如發(fā)現(xiàn)大于設(shè)計及施工規(guī)范允許偏差時，必須及時糾正。4.3.3鋼網(wǎng)架安裝后，吊裝前在拆卸臨時支架時應(yīng)注意同步，逐步的拆卸，防止應(yīng)力集中，使鋼網(wǎng)架產(chǎn)生局部變形或使局部網(wǎng)格變形。4.3.4鋼網(wǎng)架安裝應(yīng)注意支座的受力情況，所以鋼網(wǎng)架支座的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和產(chǎn)品說明進行。支座墊板、限位板等應(yīng)按規(guī)定順序，方法安裝。4.3.5對各道工序進行全面質(zhì)量控制，堅持自檢、互檢和專檢，確保施工質(zhì)量。項次項目允許偏差檢驗方法1拼裝單元節(jié)點中心偏移2.0用鋼尺及輔助量具檢查2小拼單元為單錐體弦桿長L±2.03上弦對角線長±3.04錐體高±2.05拼裝單元為整榀平面桁架跨長L≤24m+3.0-7.0>24m+5.0-10.06跨中高度±3.07設(shè)計要求起拱不要求起拱+10±L/50008分條分塊鋼網(wǎng)架單元長度≤20m±10用鋼尺及輔助量具檢查>20m±209多跨連續(xù)點支承時分條分塊鋼網(wǎng)架單元長度≤20m±5>20m±1010鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體交工驗收時縱橫向長度L±L/2000且≯30用鋼尺及輔助量具檢查11支座中心偏移±L/3000且≯30用經(jīng)緯儀等檢查12鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體交工驗收時周邊支承鋼網(wǎng)架相鄰支座（距離L1）高差L1/400且≯15用水準(zhǔn)儀等檢查13最高與最低支座高差3014多點支承鋼網(wǎng)架相鄰支座（距離L1）高差L1/800且≯3015桿件軸線平直度1/1000且≯5用直線及尺量測檢查5網(wǎng)架吊裝安全方案5.1安全防護5.1.1所有人員進入吊裝工地必須配備安全帽和相應(yīng)勞動保護用品,以免劃傷、割傷；5.1.2高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽、防滑鞋等，高處作業(yè)必須系安全帶；5.1.3現(xiàn)場人員不得在吊裝設(shè)備和工件作業(yè)區(qū)內(nèi)進行工間休息；5.1.4工間休息時，工作人員不準(zhǔn)遠離施工現(xiàn)場，防止閑雜人員進場和意外事故發(fā)生；5.1.5用電設(shè)備必須安裝接地、觸電保護裝置，嚴(yán)格遵守“一機一閘一保護”措施；5.1.6吊機支腳點設(shè)置枕木至少四根。5.2安全措施5.2.1安全教育5.2.1.1常見“安全案例”“三寶”“四口五臨邊”“四大損傷”講解；5.2.1.2防護和勞動保護常識講解；5.2.1.3安全操作規(guī)程；5.2.1.4工程入場培訓(xùn)，未經(jīng)安全培訓(xùn)和入場培訓(xùn)的人員不得上崗；5.2.1.5工程的安全技術(shù)、安全注意事項和要求交底；5.2.1.6配合和專人指揮的預(yù)演；5.2.1.7吊裝區(qū)用隔離帶進行安全維護，無關(guān)人員禁止入內(nèi)，吊車吊裝作業(yè)半徑內(nèi)禁止有人。5.3安裝安全技術(shù)措施5.3.1鋼件進場，依據(jù)吊裝計劃,鋼件按現(xiàn)場要求進場,并卸至指定位置,鋼件下墊好枕木及臨時支撐,以避免尤其損壞油漆和構(gòu)件傾倒;出廠資料同時的到達工地組織報請驗收.

5.3.2試吊：試吊按空載、靜載、動載的程序進行。5.3.2.1試吊準(zhǔn)備

將吊裝范圍內(nèi)的場地平整、雜物清理干凈；

接通吊機，準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩；

測量人員在試吊現(xiàn)場放出吊機，用石灰作出工作半徑、工作位置等5.3.2.2試吊

試吊前檢查試吊前對吊機各部件進行詳細檢查，包括車況，支腿墊木、構(gòu)件、連接部件、鋼絲繩狀況、安全防護狀況等認(rèn)真檢查，確保安全。

空載試車要求對大車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等操作情況進行試驗，觀察電機運轉(zhuǎn)情況。并同時檢查限位器是否工作正常。

靜載試車在吊機出桿至工作半徑處，起吊吊裝單元，提升到離地20cm后，剎車保持2分鐘不動，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后提升。

動載試車將構(gòu)件從20cm高度提升到預(yù)定高度，觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)中保持重心穩(wěn)定，無晃動，車身穩(wěn)定。將上述步驟重復(fù)一遍，沒有異常即完成試吊工作。5.3.2.3注意事項

執(zhí)行司機崗位責(zé)任制，持證上崗，專機專人駕駛，認(rèn)真填寫機械履歷卡，非機組人員不得擅自操作。構(gòu)件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮員，指揮員與吊車司機在吊裝前應(yīng)進行溝通，統(tǒng)一旗語、哨聲，同時設(shè)立專用手語；確保在統(tǒng)一指揮下步調(diào)一致，項目部安全員監(jiān)督檢查。

吊裝前對就位的吊車支腿受力部位進行嚴(yán)格檢查，保持地面受力狀況基本一致，標(biāo)高統(tǒng)一。

所有吊裝所用的鋼絲繩、夾具質(zhì)量使用前必須進行檢查，保證完好。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員進入吊裝現(xiàn)場。

司機在工作中如發(fā)現(xiàn)吊車有故障或其它異常現(xiàn)象應(yīng)立即停車，必要時會同有關(guān)專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。

吊機操作前檢查作業(yè)區(qū)是否有妨礙吊車安全工作的堆物。

司機應(yīng)堅守崗位職責(zé)，作業(yè)時必須集中思想，不得與他人談笑。聽從專責(zé)指揮人員的指揮，當(dāng)無專責(zé)指揮人員時，有權(quán)拒絕作業(yè)。

所有起重吊裝鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件摩擦。5.4專項保護措施5.4.1防止吊車傾翻措施5.4.1.1吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。5.4.1.2嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病作業(yè)，吊裝機械使用前須進行試吊。

5.4.1.3禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。5.4.1.4綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。5.4.1.5不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。

5.4.1.6禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。5.4.1.7指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。5.4.2防止高空墜落措施5.4.2.1操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。5.4.2.2在高空使用扳手時，人要坐穩(wěn)，保持勻速操作，不宜急于求成。5.4.2.3在高空進行近位置變化時，應(yīng)時刻保證安全帶正確使用。5.4.3墜落防止措施5.4.3.1檢查施工作業(yè)之器具、工具、安全帽及安全帶并淘汰不良品；5.4.3.2垂直向之移動須利用安全爬梯進行攀爬，不得爬桿件；5.4.3.6水平向之移動須利用已安裝網(wǎng)架桿件并掛安全帶移動至作業(yè)位置；5.4.3.4高空作業(yè)人員解開掛在鋼構(gòu)件吊點位置之扣環(huán)時，應(yīng)避免扣環(huán)、鋼索飛落；5.4.3.5禁止高空作業(yè)人員高空拋物，配置專用工具袋防止工具從高空墜落傷人。第四章網(wǎng)架涂裝工藝技術(shù)措施1網(wǎng)架涂裝的要求及執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.1網(wǎng)架涂裝的要求：網(wǎng)架構(gòu)件包括連接件均采用噴砂除銹。除銹的等級為Sa2.5級。所有構(gòu)件在出廠前涂刷三道漆（底漆一道、中間漆一道、面漆一道），網(wǎng)架安裝完畢后涂刷一道面漆，共四道漆層。噴砂除銹完成后至底漆噴涂的時間間隔不得大于3h。1.2執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 （GB8923-1988）《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》 （GB50212-2002）《漆膜附著力測定法》 （GB1720-79）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工規(guī)程》 （JGJ7-1991）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 （GB50205-2001）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ78-1991）《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)條件》 （CECS24）2涂裝材料要求要求見設(shè)計圖紙。3涂裝的操作工藝3.1網(wǎng)架油漆涂裝工藝3.1.1施工準(zhǔn)備3.1.1.1涂料選擇：材料必須有產(chǎn)品化驗單，產(chǎn)品說明書及合格證。材料必須注明出廠日期和儲存期，禁用過期產(chǎn)品。3.1.1.2施工機具：拋丸機、回收裝置、噴漆槍、噴漆氣泵、鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、壓縮機、油漆小桶、刷子。3.2工藝流程：鋼材表面清理鋼材表面清理拋丸除銹噴涂底漆涂裝檢查不合格重新噴涂涂裝檢查涂刷面漆檢查驗收涂裝前鋼材表面進行拋丸除銹處理，應(yīng)將粉狀浮銹、可剝落的片狀氧化皮、油污、飛濺物、灰塵等徹底清除干凈直至鋼材表面呈鋼灰色，表面質(zhì)量達到Sa2.5級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。然后用干刷、干凈的抹灰或通過壓縮空氣的辦法將鋼材表面的灰塵清除干凈。拋丸除銹完成后，在不超過3小時內(nèi)清理除塵，噴涂底漆一度。3.3涂料的調(diào)制3.3.1配料員必須熟悉材料的性能，配方及注意事項。3.3.2將涂料攪拌均勻，若發(fā)現(xiàn)漆皮、雜質(zhì)顆?；虼执箢w粒，必須用80目以上鋼絲網(wǎng)過濾一，方可使用。3.3.3嚴(yán)格控制配料后熟化時間。3.3.4每次配料必須在4-6小時內(nèi)用完，超過時間禁止使用。3.3.5嚴(yán)格控制各種固化劑、稀料的加入量，待涂層固化12小時后，檢查合格即可交付使用。3.4底漆涂裝3.4.1將油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?，使其色澤、粘度均勻一致?.4.2噴涂第一道底漆，注意噴涂方向應(yīng)一致，均勻整齊。3.4.3涂完第一道底漆。等其干透后，再噴涂第二道底漆，直至達到設(shè)計規(guī)定的漆膜厚度。3.5涂層質(zhì)量檢查3.5.1除銹按《涂裝前的鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-1988）中Sa2.5級等級彩照檢查，粗糙度在40-70um。3.5.2外觀按《漆膜附著力測定法》（GB1720-79）檢查，涂層平整均勻無氣泡、針孔、灰塵，用目視檢查。3.5.3厚度檢查，每層的厚度，整體厚度符合設(shè)計要求，用測厚儀檢查。執(zhí)行《漆膜厚度測定法》（GB1764-79）檢查。3.5.4附著力測定用膠帶貼在涂層上，壓緊膠帶，提起膠帶一端漆膜不脫落為合格，按《漆膜附著力測定法》（GB1720-79）檢查。檢查數(shù)量：每類鋼構(gòu)件抽查10%，且不少于3件，每件測五個點。3.6面漆涂裝：面漆的噴涂將在施工現(xiàn)場進行，在噴涂前，應(yīng)先對碰損、剝落的構(gòu)件進行除銹、補刷底漆。3.7噴涂時應(yīng)注意3.7.1調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，使噴槍管能夠自由的拉伸到作業(yè)區(qū)域。3.7.2噴涂時應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在10mm左右。噴槍與構(gòu)件基面角度應(yīng)保持垂直，或噴嘴略為上傾。3.7.3噴涂時噴嘴應(yīng)平行移動，移動時應(yīng)平衡，速度一致，才能保證涂層均勻。4涂裝要求4.1每道漆嚴(yán)格控制間隔時間。4.2涂層必須做到均勻，不漏涂，不流淌，不起皺。4.3涂層厚度必須符合設(shè)計要求。4.4必須保證涂層的附著力。4.5表面要平整光潔，顏色一致。5施工環(huán)境控制（下列情況不準(zhǔn)施工）：5.1氣溫低于5℃。5.2氣溫高于40℃。5.3相對溫度大于85%。5.4大風(fēng)、下雨、大霧、結(jié)露。5.5當(dāng)氣溫高于30度時，應(yīng)避免干噴現(xiàn)象。6涂裝的防污染措施6.1當(dāng)網(wǎng)架桿件安裝就位后，在工作平臺上鋪彩條布并依據(jù)風(fēng)向設(shè)置彩條布護欄，方可進行噴涂。6.2在配制涂料時必須根據(jù)每次噴涂工作量的大小，掌握好用量，用多少配多少，以防用不完影響環(huán)境。6.3根據(jù)風(fēng)力的大小，相應(yīng)控制噴涂量，以防噴涂量較大受風(fēng)力作用而污染周圍環(huán)境。6.4根據(jù)當(dāng)時施工條件及氣溫的高低，利用稀釋劑調(diào)整涂料的粘度，以防粘度過稠，不利于噴涂而造成污染。6.5在風(fēng)力較大時及對于角落、眼孔等隱蔽區(qū)域，應(yīng)采取刷涂或無氣霧化噴涂機進行施工，控制污染。第五章檁條及彩板的施工措施與技術(shù)措施1檁條安裝方法采用主、次檁結(jié)構(gòu)，主檁通過螺栓固定在主檁的檁托板上，次檁通過螺栓固定在主檁上。安裝順序為由屋面低處向屋中心施工。在屋面施工前進行鋼結(jié)構(gòu)偏差的測量，根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定次檁具體位置。1.1主、次檁條的運輸、堆放必須規(guī)范，有防變形措施。在施工時，先在地面檢查檁條的變形情況，對變形嚴(yán)重的及時進行矯正。因檁條安裝是整個屋面系統(tǒng)的開始即基礎(chǔ)，安裝的好壞關(guān)系到屋面連接件的安裝精度及屋面能否自由滑移的要求。屋面檁條除保證自身連接要求外，檁條的安裝位置、標(biāo)高、弧度、撓度、間距應(yīng)符合屋面板安裝精度要求。2屋面板的安裝2.1彩板的堆放：彩鋼板在現(xiàn)場加工后，臨時堆放過程中應(yīng)有足夠的支撐，同時堆放高度不宜過高，以防止板材的變形，并有一定的防雨措施及排水坡度。2.2彩板的安裝：屋面板鋪設(shè)時采用軟爬梯為登高設(shè)備，安裝時用卷揚機提拉彩鋼板至安裝位置進行施工，上人時必須按照順序逐個進行。將速差防墜器固定在螺栓球上，平行安全繩固定在網(wǎng)架的水平弦桿上，軟爬梯上的施工人員無論作業(yè)或者是非作業(yè)時，必須將安全帶正確扣在速差防墜器和平行安全繩上，雙重保險增強安全措施。地面施工人員在配合倒運彩板過程中應(yīng)與高空施工人員緊密配合，以免造成鋼板的彎折、劃傷和人身安全。鋼絲繩網(wǎng)架板材提升方向地錨板材提升示意圖2.3彩板的施工：2.3.1安裝放線：壓型鋼板是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，安裝前的放線對后期安裝質(zhì)量起到保證作用。安裝放線前應(yīng)對安裝面上的檁條進行測量，對達不到安裝要求的部分修改，對施工偏差提出相應(yīng)的安裝措施。根據(jù)排板設(shè)計確定排板起始線的位置，由此沿次檁條的垂直方向拉一條通長直線，平行于跨度方向，以此直線和橫向軸線為基準(zhǔn)確定第一塊彩板的定位線，保證彩板起始位置準(zhǔn)確。每安裝完一跨彩板，都要復(fù)核其是否在安裝過程中出現(xiàn)較大偏差，如有，則用反誤差來逐漸消除。在安裝好的檁條上鋪設(shè)好第一塊壓型彩鋼板，用自攻螺栓與鋼檁條連接牢固，彩板搭長度為500mm，搭接應(yīng)牢固連接，并用止水膠帶咬合，然后進行下一塊彩板的安裝。2.3.2屋面彩板的安裝。屋面板由卷揚機提拉至安裝位置，就位后對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，復(fù)核位置后用手提電鉆，按設(shè)計要求用自攻螺絲固定。2.3.3屋面板搭接。屋面板的搭接長度不小于500mm,在安裝時要保證達到500mm,并應(yīng)兼顧相鄰板的搭接長度，搭接順序為標(biāo)高較高的板壓在標(biāo)高較低的板上，即逆水流方向鋪板。為了使屋面更加美觀，屋面板的搭接順序要一致，搭接位置要對齊。2.3.4屋面板位置復(fù)核。每安裝幾塊彩板都要復(fù)核彩板的位置是否有較大偏差，同一行板的板端要齊，這就需要在安裝前對同一規(guī)格的板長進行復(fù)核，其長度不能有較大偏差。2.3.5屋面板鋪設(shè)順序。為保證屋面系統(tǒng)的防雨性能，本工程屋面板鋪設(shè)時，將人員分配成兩組，每組一個坡面，彩板由東向西安裝。2.4檢驗與調(diào)整：2.4.1主要檢驗板材與固定座是否完全連鎖及屋面板平行度調(diào)整，檢驗的第一種方法是沿著正在安裝的鋼板的全長走一次，將一只腳踩在緊貼重疊內(nèi)肋底板處，另一只腳以規(guī)則的間距踩壓聯(lián)鎖肋條的項部，同樣也要踩壓每個夾板中心肋的頂部，為了達到完全聯(lián)鎖，重疊在下面的外肋外的凸肩，必須壓入搭接內(nèi)肋的凹肩。暗扣板谷峰搭接邊應(yīng)逆常年主導(dǎo)風(fēng)向鋪設(shè)。檢驗的第二種方法是測量已固定好的鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現(xiàn)移動扇形，在某些階段，如安裝至一半時，還應(yīng)測量從已固定的壓型鋼板底部至屋面的六邊或完成直線的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平行。若需調(diào)整，則可以在以后的安裝和固定每一塊板時很輕微的做扇形調(diào)整。2.4.2全部固定完畢后，板材搭接處用擦布清理干凈，涂滿密封膏，用密封膏槍打完一段后再用手輕擦使之均勻。泛水板等防水點處應(yīng)涂滿密封膏。2.4.3清理檢修：每天退場前清理廢釘和雜物，以防止氧化生銹。工程全部完工應(yīng)全面清理雜物，檢查已做好的地方是否按要求完成好，如不合理要馬上進行返修。2.3.4壓型鋼板安裝完畢，做收邊等細節(jié)處理。3清理及廢料運棄3.1鋪設(shè)鋼板區(qū)域內(nèi)，切鐵工作及固定螺絲時，所產(chǎn)生金屬屑應(yīng)于每日收工前清理干凈。3.2每日收工前需將屋面、地面、天溝上的殘屑雜物（如PVC布、鋼帶等）清理干凈。3.3施工中裁剪之剩余廢料，應(yīng)每日派人收拾集中堆放。3.4完工前所有余廢料均需清理運棄。3.5完工后應(yīng)檢查彩色鋼板表面，其受污染部分應(yīng)清洗干凈。4注意事項4.1彩色鋼板切割時，其外露面應(yīng)朝下，以避免切割時產(chǎn)生的銼屑貼附于涂膜面，引起面屑氣化。4.2施工人員在屋面行走時，沿排水方向應(yīng)踏于板谷，沿檁條方向應(yīng)踏于檁條上，且須穿軟質(zhì)平底鞋。4.3屋面須做縱向（排立向）搭接時，疊接長度應(yīng)在15公分以上，止水膠依設(shè)計圖施作，其搭接位置應(yīng)該在衍條位置上（墻面疊接長應(yīng)在10公分以上，擱置于衍條上）。4.4自攻螺絲固定于肋板，其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原則，±1.5mm合格，其過緊部分應(yīng)加止水膠防水，其過松部分應(yīng)重新鎖緊。4.5每日收工時，應(yīng)將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁牢固。4.6自攻螺絲必須垂直支撐面，迫緊墊圈必須完整。第六章質(zhì)量管理體系與措施1質(zhì)量目標(biāo)1.1質(zhì)量方針科學(xué)管理、信守合同、精益施工，向顧客提供優(yōu)質(zhì)的工程和服務(wù)。1.2質(zhì)量目標(biāo)——實施GB/T19001-2000-ISO9001：2000族質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量體系持續(xù)的適宜性和有效性；——施工質(zhì)量全面達以合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，全面提高工藝質(zhì)量。2技術(shù)組織措施2.1總則本工程的項目部要建立完善的質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系，制定適用于本工程建設(shè)的質(zhì)量手冊和質(zhì)量保證措施。建立健全項目部質(zhì)量管理、檢驗的組織機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的、事業(yè)心強、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、管理和工作經(jīng)驗豐富的質(zhì)量專業(yè)人員，對每一個項目的質(zhì)量策劃、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)文件的編制和交底、施工過程實施、檢驗驗收及資料的收集整理等各個環(huán)節(jié)都進行嚴(yán)格的控制和監(jiān)督檢查，保證每一項工作、每一道工序都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)，進而確保質(zhì)量管理的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和各種規(guī)章制度得到有效執(zhí)行。確保合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，努力實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)。2.2工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.2.1經(jīng)過有關(guān)單位審批的設(shè)計文件、施工圖紙及經(jīng)過批準(zhǔn)的設(shè)計變更。國家及部頒的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)實施細則：《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ78-1991）《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點》（JGJ75.1-1991）《鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ75.3-1991）《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》（GB/T16939-1997）其他有關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.3人員的培訓(xùn)及資格審查2.3.1參與本工程施工的人員將經(jīng)過嚴(yán)格的挑選，保證這些人員具有精湛的專業(yè)技術(shù)水平、良好的職業(yè)道德素質(zhì)、優(yōu)秀的團隊協(xié)作作風(fēng)。各方將實施完善的考核、獎懲措施，充分發(fā)揮參與工程建設(shè)人員的積極性和奉獻精神。2.3.2從事施工、技術(shù)、質(zhì)量、試驗等管理人員將做到持證上崗。2.3.3項目施工作業(yè)前對參加施工作業(yè)的人員的資格進行審查，并填寫相關(guān)記錄。2.4施工組織設(shè)計編制階段的控制2.4.1施工組織設(shè)計是質(zhì)量策劃的主要文件之一，是科學(xué)組織施工，保證工程質(zhì)量的重要手段。我們在編制施工組織設(shè)計時，將結(jié)合本工程實際情況和從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面、綜合分析，確保施工組織總設(shè)計在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，措施得當(dāng)；且利于安全、文明施工，利于現(xiàn)場管理，利于提高工程管理，利于縮短施工周期。2.4.2施工組織設(shè)計編制過程中專業(yè)間相互融通，并充分征詢業(yè)主監(jiān)理工程師的意見，施工組織設(shè)計由總工批準(zhǔn)報業(yè)主備案后執(zhí)行。經(jīng)審批后的施工組織總設(shè)計不得任意修改，凡涉及增加臨建面積，提高建筑標(biāo)準(zhǔn)，擴大施工用地，修改重大施工方案等主要原則的重大變更，須報請業(yè)主監(jiān)理工程師同意。2.5施工圖紙會審控制措施2.5.1為了達到弄清設(shè)計意圖、發(fā)現(xiàn)問題、消滅差錯的目的，在施工前對施工圖紙進行會審。在工程正式開工前，應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃，編制圖紙綜合會審計劃，經(jīng)項目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。2.5.2施工圖紙會審主要會審的內(nèi)容及要點：施工圖與設(shè)備、特殊材料的技術(shù)要求是否一致；設(shè)計與施工主要技術(shù)方案是否相適應(yīng)；圖紙表達深度是否能滿足施工需要。各專業(yè)之間設(shè)計是否協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)與網(wǎng)架安裝之間有無矛盾；圖紙及說明是否齊全、清楚、明確、有無矛盾；設(shè)計采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)及特殊工程和復(fù)雜設(shè)備在施工技術(shù)上的可能性和必要性等。2.5.3會審工作要做好圖紙會審記錄。2.6施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制和交底。2.6.1作業(yè)指導(dǎo)書是施工作業(yè)過程中重要質(zhì)量控制及操作性文件。在編制作業(yè)指導(dǎo)書時將做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；內(nèi)容上做到正確、完善、具有可操作性。2.6.2施工作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容將包括以下幾個方面：工程概況及工作量；作業(yè)方案、實施步驟、方法和要求；作業(yè)程序、方法和內(nèi)容，包括作業(yè)流程圖和必要的文字說明；參加作業(yè)人員的資格及要求；作業(yè)所需的機械、工具、儀表的規(guī)格等級和數(shù)量，以及布置要求和計量器具配備表；作業(yè)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作和必備的條件；作業(yè)應(yīng)遵循的工藝規(guī)程：作業(yè)活動的職責(zé)、分工和權(quán)限；作業(yè)環(huán)境安排和要求；安全措施：配備技術(shù)記錄標(biāo)準(zhǔn)格式；2.6.3項目開工前，將對施工作業(yè)指導(dǎo)書進行技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工，并對整個交底過程做好交底記錄。2.7施工機械的準(zhǔn)備與確認(rèn)2.7.1本工程配備滿足施工要求的各類施工機械。充分保證進入本工程施工的機械的完好性。2.7.2各專業(yè)工程隊將認(rèn)真做好施工機械的日常維護保養(yǎng)工作，以保證施工機械在施工過程中的性能。2.8質(zhì)量檢驗與驗收的控制2.8.1規(guī)范項目部在本工程中的質(zhì)量管理活動，在開工前與業(yè)主和監(jiān)理工程師進行充分協(xié)商，就有關(guān)工程的質(zhì)量檢驗、試驗的程序、質(zhì)量控制點的設(shè)置編制質(zhì)量驗收計劃案，其主要內(nèi)容包括以下幾個方面：雙方需共同遵循的有關(guān)國家法令、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定。工程執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢