2022年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷（附答案）

-題二二答二二二淮號(hào)證考準(zhǔn)2022年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷（附答案）-題二二答二二二淮號(hào)證考準(zhǔn)考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，本卷滿(mǎn)分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線(xiàn)內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。|得分|評(píng)卷人|III一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、下列各項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）碾壓應(yīng)遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度石灰土基層中石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，塊灰必須經(jīng)充分消解才能使用石灰、粉煤灰基層混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確，容許含有少量灰團(tuán)和生石灰塊混合料處于最佳含水量狀態(tài)下，用輕型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度2、政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施程序中，首先應(yīng)編制（）年度基本建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告仁項(xiàng)目建議書(shū)D.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)3、關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）爆破必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點(diǎn)爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，并滿(mǎn)足安全距離應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥4、支架法施工時(shí)應(yīng)考慮施工預(yù)拱度，下列不屬于施工預(yù)拱度的是（）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度5、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系斜拉橋剛架橋連續(xù)剛構(gòu)橋梁、拱組合體系橋6、對(duì)于將公路作為試車(chē)場(chǎng)地的行為，（）應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可處罰款額為5000元以下。交通主管部門(mén)建設(shè)行政主管部門(mén)公安交通部門(mén)司法部門(mén)7、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)8、橋梁高程控制網(wǎng)的主要形式是（）三角網(wǎng)邊三角網(wǎng)精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)水準(zhǔn)網(wǎng)9、公路工程預(yù)算中的間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成。保險(xiǎn)費(fèi)基本費(fèi)用企業(yè)管理費(fèi)施工輔助費(fèi)10、可作為高速公路基層的粒料是（）填隙碎石級(jí)配礫石天然砂礫級(jí)配碎石11、在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)（）高掛低用低掛高用高壤高用低掛低用12、最佳含水量是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線(xiàn)上最大（）所對(duì)應(yīng)的含水量。干密度濕密度浮密度天然密度13、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備。間歇強(qiáng)制性攪拌連續(xù)強(qiáng)制式攪拌間歇滾筒式攪拌連續(xù)滾筒式攪拌14、以下有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，錯(cuò)誤的是（）同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多15、開(kāi)挖深度超過(guò)（）m的基坑土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程或開(kāi)挖深度雖未超過(guò)該深度但地質(zhì)條件下、周?chē)h(huán)境復(fù)雜的基坑土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。TOC\o"1-5"\h\z234516、公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中如果采用抽簽、搖號(hào)等博彩性方式進(jìn)行資格審查。是違背了（）原則。公開(kāi)公平公正誠(chéng)信17、有關(guān)專(zhuān)業(yè)分包的規(guī)定中錯(cuò)誤的是（）所有專(zhuān)業(yè)分包計(jì)劃和專(zhuān)業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，并報(bào)發(fā)包人核備專(zhuān)業(yè)分包工程不得再次分包專(zhuān)業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)專(zhuān)業(yè)分包人應(yīng)將其專(zhuān)業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案報(bào)承包人批準(zhǔn)18、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有（）有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力控制為主19、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是（）框格防護(hù)掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)水泥混凝土空心塊護(hù)坡抹面防護(hù)20、雨期施工增加費(fèi)按工程類(lèi)別和工程所在地的雨量區(qū)、雨期選用相應(yīng)的費(fèi)率。雨量區(qū)和雨期的劃分，是根據(jù)氣象部門(mén)提供的滿(mǎn)（）年以上的降雨資料確定的。TOC\o"1-5"\h\z5101520|得分|評(píng)卷人|III二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)，下列敘述正確的有（）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)護(hù)期不宜小于7d水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7d石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕2、橋梁下部實(shí)心墩的常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括（）墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝士裂縫控制墩頂實(shí)心段混凝士裂縫控制墩身平面位置控制墩身垂直度控制模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制3、預(yù)算材料數(shù)量?jī)?nèi)應(yīng)包含的數(shù)量有材料的（）施工操作損耗設(shè)計(jì)消耗量場(chǎng)外運(yùn)輸損耗材料的場(chǎng)內(nèi)合理的二次轉(zhuǎn)運(yùn)損耗倉(cāng)儲(chǔ)保管損耗4、粉煤灰路堤的組成包括（）路堤主體部分封頂層透水層隔離層排水系統(tǒng)5、隧道施工采用超前鉆孔排水時(shí)應(yīng)符合的要求包括（）坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔鉆孔空位應(yīng)在水流上方采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外超前鉆孔的孔低應(yīng)超前開(kāi)挖面1?2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺6、下列公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織管理文件類(lèi)別的有（總體工程開(kāi)工申請(qǐng)單分包意向申請(qǐng)工程變更令用款計(jì)劃單工程交工驗(yàn)收證書(shū)7、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有（）

事故發(fā)生所在地行政區(qū)域事故危害程度事故影響范圍發(fā)生事故的工程合同金額單位控制事態(tài)的能力8、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則是（）必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線(xiàn)必須采用專(zhuān)人專(zhuān)管制度必須采用優(yōu)化配電線(xiàn)路的原則9、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）按月結(jié)算按工程量結(jié)算竣工后一次結(jié)算目標(biāo)結(jié)算方式雙方約定的其他結(jié)算方式10、公路工程施工組織的基本方法包括（）混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法。.人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法事業(yè)部制、直線(xiàn)職能制、混合工作隊(duì)式|得分|評(píng)卷人|III三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某高速公路工程施工項(xiàng)目部，為滿(mǎn)足建設(shè)工期緊、質(zhì)量高的要求，施工單位重點(diǎn)研究了工程施工平面圖設(shè)計(jì)原則和內(nèi)容。確定了以下幾點(diǎn)原則以及平面布置的內(nèi)容（摘要如下）：（一）施工平面圖布置設(shè)計(jì)的原則：1.充分利用原有地形、地物，多占農(nóng)田。2.輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的布置應(yīng)單獨(dú)考慮；3.一切設(shè)施和布局，必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要；4.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。（二）平面布置的主要內(nèi)容：1.沿線(xiàn)的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；2.沿線(xiàn)的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施；3.基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置；4.控制測(cè)量的放線(xiàn)標(biāo)樁位置?！締?wèn)題】上述已列原則中是否有不妥之處？補(bǔ)充完善其他有關(guān)平面布置圖設(shè)計(jì)原則。公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容是否完整?如不完整，請(qǐng)補(bǔ)充。2、某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長(zhǎng)152km單位雙向四車(chē)道高速公路的路面工程，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下：I_2600,~—；,75咔一250-*4—S50—中—250—+—S5O―250―75+硬覽肩中央分隔帶硬路鼎對(duì)75漿翩片石圖例:C3O水泥混矗土水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配碎石紫豳片石口。水泥混凝土厚2織皿水說(shuō)榛定碎石基層厚!級(jí)配碎石底基層厚20ce注*國(guó)中尺寸單位均以on計(jì)。圖例:C3O水泥混矗土水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配碎石紫豳片石S4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示度圖為保證工期，施工單位采用2臺(tái)滑模攤鋪機(jī)分左右幅同時(shí)組織面層施工，對(duì)行車(chē)道與硬路肩進(jìn)行整體滑模攤鋪。施工中發(fā)生如下事件：事件一：滑模攤鋪前，施工單位在基層上進(jìn)行了模板安裝，并架設(shè)了單線(xiàn)基準(zhǔn)線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)材質(zhì)為鋼絞線(xiàn)。事件二：滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，先開(kāi)啟振搗棒，在2-3min內(nèi)調(diào)整到適宜振搗頻率，是進(jìn)入擠壓板前緣和物振搗密實(shí)，無(wú)大氣泡冒出，方可開(kāi)動(dòng)滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。因滑模機(jī)未配備自動(dòng)插入裝置（DBI），傳力桿無(wú)法自動(dòng)插入。事件三：建工單位配置的每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度為100m/h，時(shí)間利用系數(shù)為0.75，施工單位還配置了專(zhuān)門(mén)的水泥混凝土攪拌站，攪拌站生產(chǎn)能力為450m3/h。（滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率公式為：Q=1000hBVpKB（m3/h），公式中h為攤鋪厚度，B為攤鋪寬度。事件四：施工單位按2km路面面層劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程，并按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。K0+000?K2+000段路面面層滿(mǎn)足基本要求，且資料檢查齊全，但外觀鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷，需扣1分。該分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分表如下：表1KQ+如0?KZ+QMi段路面面層實(shí)測(cè)頊目御分衰序號(hào)真測(cè)項(xiàng)且御分值「檢測(cè)「其或方法1彎技騷973鉆芯劈裂法2整度夷23m宜.尺測(cè)彳尊k（mm）3板厚度△983鉆芯取梓法4抗滑構(gòu)造深度952鋪砂法S相暮板間的高理闕2抽量61拉攜7踏面中戒平面偏由：如1經(jīng)蝎儀8路而寬度1抽雖9_颯斷高程951水椎憤10_路面橫坡$51水準(zhǔn)伏問(wèn)題:1、改正事件一中的錯(cuò)誤。2、事件二中傳力桿應(yīng)采用什么方法施工？對(duì)傳力桿以下的混凝土如何振搗密實(shí)？3、施工單位配置的水泥混凝土攪拌站能否滿(mǎn)足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率？說(shuō)明理由。4、寫(xiě)出表中K的含義。平整度的檢測(cè)除了表格中提及的直尺外，還可以采用什么儀器？5、計(jì)算分項(xiàng)工程（K0+000?K2+000段路面面層）的評(píng)分值（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)），并評(píng)定該分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量等級(jí)。3、某施工單位承接了某高速公路A合同段的施工任務(wù)，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，土質(zhì)含水量為20%，路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運(yùn)200?300m。施工前，項(xiàng)目部組織編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)，并將路面分成3個(gè)工作量相等的施工段，基層和面層各由一個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)施工?；鶎拥?個(gè)段落按每段25d，面層的3個(gè)段落按每段15d等節(jié)拍組織線(xiàn)性流水施工，并繪制了總體進(jìn)度計(jì)劃（見(jiàn)下圖）。合同約定工期為300d，并規(guī)定每提前工期囪，獎(jiǎng)勵(lì)0.5萬(wàn)元；每拖延工期囪，罰款0：8萬(wàn)元。在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)實(shí)施.但由于種種原因，施工時(shí)間需調(diào)整為70d。在橋梁基礎(chǔ)施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10d，導(dǎo)致人員和租賃的施工機(jī)具窩工10d.項(xiàng)目部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費(fèi)用索賠。TOC\o"1-5"\h\z跋墓『珈Iutid①些生］3舊知迥-橋婿下部土褂梁上部革橋面!*——*r詹|

碩gL7（kl'33【問(wèn)題】該項(xiàng)目土方轉(zhuǎn)運(yùn)宜選用何種土方機(jī)械?說(shuō)明理由。按組織流水施工的要求，完善路面部分的施工網(wǎng)絡(luò)圖。計(jì)算完善后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期，和按此計(jì)劃項(xiàng)目部可能得到的提前完工獎(jiǎng)或因誤期的罰款額。將橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)間定為70d是否可行?說(shuō)明理由。指出橋梁基礎(chǔ)施工中機(jī)具窩工時(shí)可索賠的機(jī)械費(fèi)用組成。項(xiàng)目部是否可以直接向監(jiān)理公司提出索賠?說(shuō)明理由。司提出索賠?說(shuō)明理由。距不小于25cm,片石體積不超過(guò)片石混凝土總體積的30%。4、某施工單位承接了一段路基工程施工，其中K8+780-K8+810為C20片石混凝土重力式擋土墻,墻高最高為12m,設(shè)計(jì)要求地基容許承栽力不小于0.5MPao片石混凝土擋土墻立面示意圖如圖5所示。擋土墻施工流程為:施工準(zhǔn)備一測(cè)量放線(xiàn)一基槽開(kāi)挖一驗(yàn)基一地基承載力檢測(cè)一測(cè)量放線(xiàn)一搭腳手架一立模加固一澆筑混凝土并人工擺放片石一拆除模板交驗(yàn)一一養(yǎng)護(hù)。施工中,采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基槽，分段開(kāi)挖長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況確定。機(jī)械開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上O.3m時(shí)，重新進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，確定開(kāi)挖正確且不偏位的情況下改用人工清理基底,開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用蛙式電動(dòng)夯將基底夯實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到90%以上,檢測(cè)基底承載力,發(fā)現(xiàn)部分基底承栽力為0.45MPao地下水對(duì)該基槽無(wú)影響。模板采用鋼模板分片拼裝后，再按設(shè)計(jì)位置分段拼裝，模板在安裝前進(jìn)行了打磨、并刷脫模劑。每段拼完后，四邊掛線(xiàn)調(diào)整模板直順度，符合質(zhì)量要求后固定。施工單位采用拌和站集中拌制混凝土，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，通過(guò)溜槽灌注，混凝土自由落體高度不大于2mo采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)?；炷练謱訚仓?，每層混凝土澆筑完成后，加填一層片石。片石在填放前用水沖洗干凈，片石的強(qiáng)度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工單位在施工中注重控制片石投放質(zhì)量，保證了凈間距不小于15cm，片石與模板間的凈間拆模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa進(jìn)行，同時(shí)考慮拆模時(shí)混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過(guò)高。模板的拆除順序遵循先支先拆、后支后拆的原則進(jìn)行。拆模后混凝土表面局部出現(xiàn)蜂窩缺陷,但確認(rèn)施工過(guò)程中未出現(xiàn)漏漿及模板變形、跑?，F(xiàn)象?！締?wèn)題】判斷擋土墻位于路基左側(cè)還是右側(cè)，并說(shuō)明理由。寫(xiě)出圖中構(gòu)造A的名稱(chēng)提出該項(xiàng)目基底承載力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)的工程處理措施指出片石混凝土澆筑與拆模中的錯(cuò)誤并改正分析混凝土表面局部出現(xiàn)有蜂窩缺陷的可能原因除測(cè)量工與實(shí)驗(yàn)工外，寫(xiě)出該擋土墻施工還需要配置的投術(shù)工種。5、某高速公路6標(biāo)段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t,長(zhǎng)距離運(yùn)輸困難，故在K17+206?K17+400段建立箱梁預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)K16+820.33、K18+368中橋25m箱梁的預(yù)制，再用拖車(chē)運(yùn)送至橋位安裝。施工單位在預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋加工中，需接長(zhǎng)主筋〉祖16的采取閃光對(duì)焊，其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機(jī)割斷，鋼絞線(xiàn)下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線(xiàn)，用綁扎絲每2m間距進(jìn)行一次編束，每根鋼絞線(xiàn)的兩端對(duì)應(yīng)編號(hào)。預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工中，在張拉前，鋼絞線(xiàn)和錨具按規(guī)定進(jìn)行了抽樣送檢，對(duì)油表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。箱梁預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上，進(jìn)行鋼絞線(xiàn)的張拉。采用e15.24mm低松弛鋼絞線(xiàn)兩端對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行張拉。K16+820.33、K18+368兩座中橋每片梁6個(gè)孔，每孔5股鋼絞線(xiàn)為一束，每束的錨下張拉控制應(yīng)力為6696MPa。張拉程序?yàn)椋旱退沙阡摻g束0—初應(yīng)力一ocon（持荷2min）一錨固。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線(xiàn)，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過(guò)1根。張拉時(shí)由專(zhuān)職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序?qū)ΨQ(chēng)逐級(jí)進(jìn)行，認(rèn)真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值，檢查有無(wú)斷絲、滑絲現(xiàn)象。質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線(xiàn)有2根斷絲，其余梁均正常。問(wèn)題：預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法？指出預(yù)應(yīng)力梁在鋼筋加工中的錯(cuò)誤并改正。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控的具體含義是什么？針對(duì)質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線(xiàn)有2根斷絲的情況，應(yīng)如何處理？頁(yè)共9頁(yè)參考答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）TOC\o"1-5"\h\z1、B2、C3、B4、D5、B6、答案：A7、答案：B8、答案：D9、C10、D11、A12、A13、A14、D15、D16、正確答案：B17、正確答案：D18、A19、D20、正確答案：C二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、參考答案：ABCE2、CDE3、正確答案：A,B,D4、【答案】：ABDE5、B.C.D.E6、ABE7、【答案】BCE8、ABC9、正確答案：A,C,D,E10、BC三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.上述已列原則中第1、2條不妥當(dāng)。其他有關(guān)平面布置圖設(shè)計(jì)原則還有：（1）場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理，應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。（2）充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響；保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)鷳B(tài)環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線(xiàn)路的布設(shè)，應(yīng)力求材料質(zhì)地工地，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距。公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容不完整，還應(yīng)補(bǔ)充：安全消防設(shè)施；施工防排水臨時(shí)設(shè)施；主要結(jié)構(gòu)物平面位置；原有地形地物；劃分的施工區(qū)段等。2、1、參考答案：滑模攤鋪前，應(yīng)架設(shè)了單向坡雙線(xiàn)基準(zhǔn)線(xiàn)。2、參考答案：前置支架法。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振動(dòng)棒振實(shí)。3、參考答案：能滿(mǎn)足。理由：①一臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率Q=1000hBVpKB(m3/h)=1000*0.24m*(2.5+8.5)m*(100/1000)km*0.75=198m3/h；?兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率：19811?/h*2=396m3/h；?兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率396m3/h小于450m3/h,故能滿(mǎn)足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率。4、參考答案：K一最大間隙。連續(xù)平整度儀法和車(chē)載式顛簸累計(jì)儀法。5、參考答案：分項(xiàng)工程得分二￡:檢查項(xiàng)目得分X權(quán)值］/￡檢查項(xiàng)目權(quán)值=97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92*1+94*1+96*1+95*1+95*1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3分項(xiàng)工程評(píng)分值二分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=96.3-1-0=95.3分，大于75分，故質(zhì)量評(píng)定為合格。3、1.200?300運(yùn)土.宜用拖式鏟運(yùn)機(jī)。按照教材，還有小型鏟