道路施工企業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略管理問題研究

道路施工企業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略管理問題研究道路施工企業(yè)工程戰(zhàn)略管理問題研究

在經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速開展的背景下，也進(jìn)入了快速開展的階段，道路建設(shè)市場(chǎng)體系不斷健全，市場(chǎng)秩序逐步好轉(zhuǎn)，為我國(guó)建筑業(yè)的開展提供了廣大的市場(chǎng)和空間。如何加強(qiáng)道路施工工程戰(zhàn)略管理，提高工程效益，已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的重要課題。

1工程的概念

工程最早起源于土木項(xiàng)目之中的應(yīng)用，其共同特點(diǎn)就是在一定的時(shí)間及資金約束下，完成一次性任務(wù)?，F(xiàn)代工程包括各種組織所發(fā)展的一次性、獨(dú)特性的活動(dòng)。這些活動(dòng)可能由一個(gè)組織內(nèi)部的資源來完成，也可能由多個(gè)組織調(diào)集各自資源共同來完成。工程組織都是臨時(shí)性的，在工程結(jié)束后會(huì)自動(dòng)解散，所調(diào)集的資源會(huì)重新回到各自部門和組織中。

2工程管理的相關(guān)理論

工程管理是“管理科學(xué)與項(xiàng)目〞學(xué)科的一個(gè)分支，是以工程為對(duì)象的系統(tǒng)管理辦法。通過建立一個(gè)專門的臨時(shí)性柔性組織，把各種知識(shí)、技能、伎倆和技術(shù)應(yīng)用于工程活動(dòng)之中，對(duì)工程進(jìn)行高效的方案、組織、指導(dǎo)與控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的全過程動(dòng)態(tài)管理以到達(dá)工程的要求。

2.1工程管理的內(nèi)容

工程管理起源于20世紀(jì)40年代的“曼哈頓方案〞，在50年代后期的關(guān)鍵路線法〔CPM〕和方案評(píng)審技術(shù)〔PERT〕，以及60年代的“阿波羅〞載人登月方案中得到廣泛應(yīng)用。而將工程管理作為一門科學(xué)展開系統(tǒng)的理論研究始于20世紀(jì)60年代，并逐漸形成了一定的組織體系和知識(shí)體系，其中兩大工程管理研究組織體系為創(chuàng)立于1965年的以歐洲為主體的國(guó)際工程管理協(xié)會(huì)〔IPMA〕和創(chuàng)立于1969年的美國(guó)工程管理學(xué)會(huì)〔PMI〕。PMI工程管理專業(yè)化的根底內(nèi)容如下：

第一，工程范圍管理。即是為了實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，對(duì)其工作內(nèi)容進(jìn)行管理控制的過程。包括工程范圍的界定、規(guī)劃和調(diào)整等。

第二，工程時(shí)間管理。即是為了確保工程能夠按時(shí)完成所發(fā)展的的一系列管理過程。包括具體活動(dòng)的界定、排序、時(shí)間估計(jì)控制及進(jìn)度安頓等工作。

第三，工程本錢管理。即是為了確保工程完成時(shí)實(shí)際本錢及費(fèi)用不超過預(yù)算本錢及費(fèi)用的管理過程。包括資源配置，本錢、費(fèi)用預(yù)算控制等工作。

第四，工程質(zhì)量管理。即是為了確保工程能夠到達(dá)客戶所要求的質(zhì)量規(guī)范所實(shí)施的管理過程。包括質(zhì)量規(guī)劃、控制及保證等工作。

第五，工程人力資源管理。即是為了保證工程中所有關(guān)系人的能力和積極性能得到有效地發(fā)揮所做的一系列管理措施。包括組織的規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、人員的選聘和工程的班子建設(shè)等工作。

第六，工程溝通管理。即是為了確保工程信息的合理收集及傳輸所需要實(shí)施的管理措施。包括溝通規(guī)劃，信息傳輸和進(jìn)度報(bào)告等工作。

第七，工程風(fēng)險(xiǎn)管理。主要波及工程有可能遇到的不確定因素。主要包括風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)、量化、對(duì)策制定和風(fēng)險(xiǎn)控制等。

第八，工程采購(gòu)管理。即是為了從工程組織之外獲取所需資源及效勞所采取的管理過程。包括采購(gòu)與征購(gòu)，資源選擇及相關(guān)合同管理等工作。

第九，工程集成管理。即是指為了保證工程中各項(xiàng)工作能有機(jī)地協(xié)調(diào)配合而發(fā)展的各項(xiàng)綜合性、全局性的工作過程。包括集成方案的制定及實(shí)施，工程變動(dòng)的總體控制等工作。

2.2工程管理的特征

由工程管理的定義及內(nèi)容可以看出，與一般的職能管理不同的是，工程管理更貼近環(huán)境、注重綜合性管理以及有更嚴(yán)格的時(shí)間期限。具體來說，工程管理有下列特征：

〔1〕階段性。為了更有效的對(duì)工程進(jìn)行管理，通常將一個(gè)工程從開始到結(jié)束的全過程劃分為如下幾個(gè)階段：工程選定、設(shè)計(jì)、實(shí)施和評(píng)價(jià)等，每個(gè)工程階段一般都以一個(gè)明確的階段結(jié)果結(jié)束，工程不同階段之間也有著密切聯(lián)系，一些重要階段的結(jié)束一般要經(jīng)過嚴(yán)格的審查，才能確定是否進(jìn)入下一階段，這就被稱為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理控制。

〔2〕創(chuàng)新性。工程的獨(dú)特性的特點(diǎn)決定了創(chuàng)新性是工程管理的必要特征。不同的工程之間在很多方面存在著不同，因?yàn)檫@些不同的存在，創(chuàng)新性的特殊辦法才有貫通到工程管理整個(gè)過程中的必要性，這是成功實(shí)現(xiàn)工程管理的關(guān)鍵。同時(shí)，要提高工程建成后的競(jìng)爭(zhēng)力，工程管理也必須要有創(chuàng)新性。

〔3〕復(fù)雜性。工程資源環(huán)境及條件的復(fù)雜性決定了工程管理的復(fù)雜性。工程的復(fù)雜性是由工程的多個(gè)局部構(gòu)成，運(yùn)行過程中跨越多個(gè)組織，解決問題需要運(yùn)用多種學(xué)科的知識(shí)等決定的。在工程工作中，通常沒有可以借鑒的以往的經(jīng)驗(yàn)，許多的不確定性因素也會(huì)出現(xiàn)在執(zhí)行過程中，還需要在一個(gè)臨時(shí)性的組織內(nèi)把來自不同組織、具有不同經(jīng)歷的人員有機(jī)的整合，為實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，較為嚴(yán)格的約束在本錢、進(jìn)度、技術(shù)技能等條件下。

〔4〕獨(dú)特性。獨(dú)特性是相對(duì)于常規(guī)的行政管理而言的，也不同于一般的生產(chǎn)管理，由于工程管理任務(wù)具有一定的獨(dú)特性，因此它也有自己獨(dú)特的管理體系，與其它管理系統(tǒng)存在很大不同。而在工具、技能、知識(shí)和辦法等辦法和原理的運(yùn)用方面，工程管理活動(dòng)與其它管理活動(dòng)的也有所不同，充沛顯示了它的獨(dú)特性。

3我國(guó)道路施工企業(yè)工程管理中存在的問題

通過上述對(duì)國(guó)內(nèi)外工程管理研究的綜述，可以看出我國(guó)對(duì)工程管理的研究起步較晚，理論研究缺乏，在實(shí)際運(yùn)用中也不是很完善，而且隨著時(shí)代信息化的不斷的開展，道路施工企業(yè)工程管理存在的問題主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

3.1理論根底單薄、知識(shí)體系不完善

我國(guó)關(guān)于現(xiàn)代工程管理學(xué)的理論研究在20世紀(jì)90年代才逐漸開始。丁士昭、成虎、尹貽林、翟麗等資深的教授學(xué)者對(duì)工程管理學(xué)進(jìn)行深入的研究，推動(dòng)我國(guó)工程管理的不斷開展，為我國(guó)工程管理在建筑、工業(yè)、企業(yè)管理領(lǐng)域的應(yīng)用做了很多工作。但是整個(gè)工程管理的知識(shí)體系仍不夠完善，工程管理知識(shí)體系還需要向共性化進(jìn)一步開展。

3.2工程管理人員意識(shí)淡薄。

目前國(guó)內(nèi)大力倡導(dǎo)實(shí)施工程管理，然而項(xiàng)目工程管理人員的整體素質(zhì)都相對(duì)較低，從事項(xiàng)目工程管理的人員對(duì)相關(guān)理論知識(shí)掌握缺乏。對(duì)于項(xiàng)目工程管理的理解也處在被動(dòng)接受階段，沒有真正的理解、接受并運(yùn)用。項(xiàng)目工程管理人員對(duì)工程策動(dòng)、可行性研究、設(shè)計(jì)管理、價(jià)值管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等具體的工程管理內(nèi)容意識(shí)較淡薄。

3.3未足夠重視“人〞的因素

從1987年在全國(guó)范圍推行工程管理法施工開始，其在建設(shè)項(xiàng)目過程中得到了一定的開展，加速了我國(guó)工程管理開展的進(jìn)程，但在這個(gè)過程中，過分強(qiáng)調(diào)對(duì)材料、機(jī)械設(shè)備等“物〞的管理及項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度和本錢的目標(biāo)管理，而對(duì)工程參與者即“人〞的管理不足重視，使“三超〞現(xiàn)象在工程管理過程中普遍存在，讓工程管理人員很難全盤把握。

3.4對(duì)工程管理人員專業(yè)培訓(xùn)力度不夠

工程管理能力是管理者整體素質(zhì)和綜合能力的體現(xiàn)，單純幾個(gè)月培訓(xùn)和證書無法實(shí)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上工程管理的功利性過于嚴(yán)重，昂貴又