旬陽北站改施工方案電化局修改后

錄編制原則量改建過渡步驟八、軌道工程主要施工工藝和方法務(wù)施工安全措施務(wù)應(yīng)急預(yù)案十二、供電安全質(zhì)量保證措施1旬陽北車站站改施工方案編制原則(一)編制依據(jù)(二)編制原則的施保證正常的運輸條件。旬陽北車站位于旬河左岸山坡地段，既有到發(fā)線4條(含正線)；增建車站對側(cè)新設(shè)車站綜合樓(含站房及運轉(zhuǎn)室)。23(一)總體施工方案根據(jù)旬陽北站改要求及車站現(xiàn)況，結(jié)合西安鐵路局對工期的要求，本項程金安(通信)務(wù))4現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐陸明(工務(wù))朱文宇(供電)李書棟(電務(wù))蘭康瑞(通信)安全負(fù)責(zé)人：王明軍(工務(wù))周俊杰(供電)梁榮斌(電務(wù))物資供應(yīng)：李頗繁(工務(wù))許瑞佳(供電)杜方訊(電務(wù))序號名稱單位數(shù)量備注1齒條式起道機臺502液壓起道機臺83鋸軌機套4自帶動力5456789鋼軌鉆眼機發(fā)電機搗固鎬碴耙鋼叉抬杠竹箕扁擔(dān)撬棍道尺方尺停車牌鋼卷尺鋼卷尺扳手粗繩4343436448221122211222P50道岔用(車站備用)6444光纜接續(xù)工具套2旬陽北站改工程工期安排如下:改建過渡步驟光(室外無信號機)，4G、23DG、D25G顯示紅光帶。③供電：承導(dǎo)線架設(shè)及懸掛調(diào)整。影響范圍：大嶺鋪(不含)至旬陽(不7含)供電臂停電。燈光(室外無信號機),14DG、D10G顯示紅光帶。③供電：承導(dǎo)線架設(shè)及懸掛調(diào)整.影響范圍:大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電.③供電：承導(dǎo)線架設(shè)及懸掛調(diào)整。影響范圍：大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電。8整、道岔調(diào)整、信號核對、機車信號測試機聯(lián)鎖設(shè)備，啟用旬陽北電碼化設(shè)備，啟D5、D13、D2、D4、D8、D10、D14、D18、YX(過渡增設(shè))、YS(過渡增設(shè))、94DG、XJG(過渡增設(shè))、SJG(過渡增設(shè))、SFJG(過渡增設(shè))信號設(shè)備，開通位.備、信息平臺設(shè)備、通信雜Ⅱ道。影響范圍：大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電.,至旬陽(不含)供電臂停電。2—4渡線接觸懸掛調(diào)整。影響范圍:大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電。鄰站間基本閉塞正常③供電：配合工務(wù)進行接觸懸掛調(diào)整。影響范圍:大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電。鄰站間基本閉塞正常含)供電臂停電。含)供電臂停電.③供電：配合工務(wù)進行接觸懸掛調(diào)整。影響范圍:大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電.試、聯(lián)鎖關(guān)系校核對及旬陽北相鄰區(qū)間設(shè)備調(diào)試，點畢旬陽北至旬陽(北東聯(lián)絡(luò)線)自動站間閉塞，開通旬陽北至旬陽(高家咀/魯家壩)自動閉塞，開G設(shè)備，并對數(shù)調(diào)分系統(tǒng)、傳務(wù)。(詳見通信旬陽北站改專項方案)響范圍：大嶺鋪(不含)至旬陽(不含)供電臂停電。八、軌道工程主要施工工藝和方法(一)底碴鋪設(shè)并設(shè)置外移樁?？刂泣c)，按設(shè)計要求一次上足底碴，碴面要整平壓實，中間拉成槽，鋪設(shè)鋪碴施工工藝流程圖床表層的擾動；運輸車輛盡量行走施工便道，不直接長距離頻繁行駛在基床圖見下頁設(shè)施工工藝流程圖測量放線路基檢查檢測驗路基檢查檢測驗收排軌計算準(zhǔn)備配件軌縫調(diào)整按中心樁把軌道中心撥至正位汽車卸面碴釘設(shè)抬道標(biāo)樁方正軌枕小型設(shè)備搗固養(yǎng)護回填道碴搗固養(yǎng)護按三搗一穩(wěn)”標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)底碴攤平碾壓運散軌枕硫磺錨固散布鋼軌標(biāo)記枕間組裝線路扣件涂油初次整道撥正大漫彎初次整道以及小甩彎人工配合機械作業(yè)鋪面碴整道標(biāo)高調(diào)鋪面碴整道緊固扣件起道串碴二次上碴起道起道串碴二次上碴起道大機養(yǎng)車按設(shè)計標(biāo)高起足高程搗固曲線起好外股鋼軌的超高與順坡(二)散布軌枕及其它軌料、車站平面圖等有關(guān)施工資料備好線接頭配件(根據(jù)鋼軌類型配備相同類型夾板、螺栓、墊圈)，固定扣件(根據(jù)鋼軌類型,鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件)。(三)硫磺錨固泥：沙子：石蠟=1：(0。3~0.6)：(1~1.5):(0。01~0。03)；選用配合防有害氣體侵襲.硫磺破碎加工點禁件時為0~2mm。接時，預(yù)留軌縫按下式式中：α—鋪軌時預(yù)留軌縫(mm)，如果計算結(jié)果的負(fù)值，按零計L—鋼軌長度;平順狀態(tài)，按上式的計算值(五)整修線路、上碴整道道碴)進行。第一、二層m度，道床一側(cè)肩寬允許偏差±符軌道動態(tài)檢查幾何尺寸容許偏差管理值(峰值管理)速度(km/h)v100高低(mm)軌距(mm)水平(mm)扭曲(基長2.4m)(mm)Ⅰ88-8-688Ⅱ-105ⅢⅣ2Ⅰ—6Ⅱ—80。1Ⅲ-10Ⅳ-12速標(biāo)準(zhǔn),每處301分.。(一)原位鋪設(shè)道岔道是否與單開道岔鋪設(shè)施工工藝流程圖岔枕上表面處在同一平面內(nèi)，其平軌~基本軌組件排起。道岔前端的方正差不大于4mm，兩基、軌距支距相結(jié)合，并扣件0~2mm.(二)道岔預(yù)鋪、撥接車站道岔鋪設(shè)、撥接施工工藝流程圖，確認(rèn)道岔鋪設(shè)垂直，滑行道延長到道岔鋪設(shè)位行撥接施工的準(zhǔn)備工作，同、材料是否滿足施工需要.：一當(dāng)接到就近車站的封鎖命令，待最后準(zhǔn)拆除其他設(shè)備，整平鋪設(shè)小滑車,使道岔按滑移道岔就位.據(jù)道岔中心位置寸，使道岔滿足驗標(biāo)要道岔預(yù)鋪條件；認(rèn)真檢查道岔組裝保岔枕錨固時，螺紋道釘圓臺底面距混凝土軌枕承軌槽,彈條扣件為0~務(wù)、車務(wù)、供電等配合下進(三)軌道附屬設(shè)備和常備器材施工方法鮮明醒目，圖標(biāo)端設(shè)備管理單位備存。(四)既有線改建施工的方法及措施確保既有線施工“忙技術(shù)措施。(1)YQ~4GI高行程液壓起道機，在.在作業(yè).與原齒條式(2)移動小滑車及滑軌組合路進行點內(nèi)封閉要點撥接施，利用大型機養(yǎng)車組進行撥道、抬(1)基本要求學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有護用品.常檢修，且由獲得上崗證書的人員密度和各種信號顯停留車輛時，其距離不少(2)線路施工作業(yè)要求軌翻動方向，不用手翻動鋼軌.力操作時，要統(tǒng)一指揮、動作致,夜間有充足的照明.整的地面行走，要注意踏穩(wěn)踩牢.特別是新道岔的電動轉(zhuǎn)轍機不侵入相鄰限界.清理道床及做好未卸余料偏載時的整理工作.對笨重材料(鋼軌、混凝土枕、道岔及配件等)禁止邊走邊卸，材料要堆整理.(4)施工防護及管理要求要堅守崗位，認(rèn)條件、工點標(biāo)等標(biāo)志，備齊防護行施工.施工完成后,達到線路臨時補修標(biāo)準(zhǔn)和放行列車的條件，并將施工地段的(5)對既有線設(shè)備影響及防護措施：K220+100~K221+000段范圍內(nèi)既有線右側(cè)，物理隔離嚴(yán)格按照西鐵建函現(xiàn)場設(shè)防護員,一機一人，全程監(jiān)控，列車接近時停止一切作業(yè).僅有人工臨近既有線作業(yè)時；在既有線與施工線路之間設(shè)置彩條旗，設(shè)置間距不大于4絡(luò)員負(fù)責(zé)與現(xiàn)場指揮聯(lián)系傳達給點及銷記時間，現(xiàn)場設(shè)專職防護員。封鎖前(6)電氣化鐵路施工要求結(jié)構(gòu)接觸。防止設(shè)備絕緣裝務(wù)施工安全措施鍵崗位應(yīng)做到持證上崗.4、工地堆放的材料、機械設(shè)備應(yīng)距線路有一定的安全距離,保證線路暢7、施工中撬棍必須裝有絕緣套,嚴(yán)禁將能導(dǎo)電的工具或物品同時接觸軌道兩側(cè)的鋼軌,或絕緣接頭前后的兩根鋼軌.須經(jīng)車站值班員同意并辦好手續(xù)后，按站細和行規(guī)辦理，方可動車。在規(guī)定10、施工臨時設(shè)置的構(gòu)筑物不得影響行車了望，各種宣傳標(biāo)志不得與行11、施工人員不準(zhǔn)在鋼軌、枕木或車下坐臥乘涼、休息避雨和鉆車，不工違章作業(yè).13、卸碴人員必須服從領(lǐng)車人員的指揮，到達卸碴地點開車門時，車上人員應(yīng)站到安全位置,以免隨碴溜下受傷。軌道列車卸碴后,及時派人清平碴堆,防止碴頂高出軌面，影響機車通行.防止手拉撬棍碰傷頭。(二)質(zhì)量保證措施1、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一"的指導(dǎo)思想，增強全員質(zhì)量意識，5、選用已持證的熟練技術(shù)工人和專業(yè)技術(shù)人員，參加施工全過程.后方可上碴.務(wù)應(yīng)急預(yù)案況結(jié)合以往施工經(jīng)驗針對現(xiàn)前預(yù)防和應(yīng)急措施,一旦事故發(fā)生時能夠及時處理.十二、供電安全質(zhì)量保證措施(一)安全技術(shù)保證措施坑開挖時，防止污染道床及必要的地點和時間異狀，作業(yè)臺恢復(fù)原位，作業(yè)臺上段進行詳細調(diào)查，與接觸網(wǎng)兩人下層同時作業(yè)，若確實需要時，要有放置桿上，傳遞料具應(yīng)用繩腿攀牢，方可作業(yè),作業(yè)時,梯子順線路必須直有作業(yè)人員時，不得順線路移動業(yè)安全措施》執(zhí)行,遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在距離必須符合規(guī)定.(二)既有線施工相關(guān)安全技術(shù)措施次全面系統(tǒng)的安全教育，增強全員安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)進防護設(shè)施；施工中遇有設(shè)計未有關(guān)人員批準(zhǔn).《安全技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，提前制定人員應(yīng)系安全帶、帶安全帽，地面作業(yè)人員應(yīng)站在規(guī)定范圍。傳遞工具、材料應(yīng)使用繩索，嚴(yán)禁拋遞.產(chǎn)新局面，確保實現(xiàn)建設(shè)安全線目標(biāo)。做好施工行車組織和技術(shù)組織，杜絕一切行車事故的發(fā)生.關(guān)規(guī)定.、規(guī)程和要求，認(rèn)真履行國務(wù)產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(鐵建[20