地下車庫土方工程施工方案

地下車庫土方工程施工方案一、工程說明航頭基地三號地塊項目位于上海南匯區(qū)航頭鎮(zhèn)，建設上海市保障性經(jīng)濟適用房，為市級重大工程?；乜傆玫孛娣e約76716平方米，總建筑面積約153596平方米。主要工程內(nèi)容包括19幢11~18層的住宅單體(其中15層住宅7幢、18層住宅7幢、11層住宅5幢)、公建及商業(yè)配套、室外總體附屬的垃圾房、開關(guān)站、門衛(wèi)等，18層住宅單體設地下自行車庫，小區(qū)中心綠地下設置獨立地下車庫(兼人防工程)。建設單位：上海欣南房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設計單位：同濟大學建筑設計研究院設計單位：上海結(jié)建民防建筑設計有限公司(人防)監(jiān)理單位：上海住遠建設工程監(jiān)理有限公司施工單位：長業(yè)建設集團有限公司我公司承包的2標段(B區(qū))包括：10~11#、13#、16~19#、地下室自行車庫、地下室(人防)及配套用房等。上部結(jié)構(gòu)住宅單體均采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系，下部結(jié)構(gòu)住宅樓帶地下室的采用樁基加筏板基礎，無地下室的采用樁基加條形承臺，采用PHC300、400、500管樁，樁長約32米。單體名稱單體建筑面積(m2)結(jié)構(gòu)層數(shù)11#8248剪力墻1510#、13#9921剪力墻1816~19#8322(另有地下自行車庫448)剪力墻18地下室(人防)9740墻板柱地下1層垃圾站、門衛(wèi)170磚混1建筑面積合計73082二、現(xiàn)場情況本工程位于上海市南匯區(qū)航頭鎮(zhèn)，因建設上海市保障性經(jīng)濟適用房需要，周圍5個工地同時開工，外圍路面窄且交通流量大、堵塞嚴重，這將給材料、混凝土、設備的運輸帶來影響。航頭基地三號地塊內(nèi)有兩家施工單位同時施工，車庫與號房同時施工，場地使用十分緊張，不利于現(xiàn)場施工布置。地下車庫施工周邊有8#、9#、10#、11#、13#等五幢號房，也給現(xiàn)場管理和基坑安全帶來了一定的難度和不便。三、水文、地質(zhì)條件1、地質(zhì)條件本工程地屬長江三角洲濱海平原，地貌形態(tài)單一，地形總體較平坦。地表以下85.30m深度范圍內(nèi)的地基土屬第四系河口～濱海及湖沼沉積層，主要有粘性土、粉性土以及砂性土組成，一般具有成層分布特點。按其成因類型，沉積時代及其物理力學性質(zhì)的差異，施工范圍內(nèi)可劃分成6個主要層次：土層層底標高顏色濕度土層描述①1層雜填土3.76～3.101.65灰黃以粘性土為主，土質(zhì)松散，含植物根莖。①2層浜填土2.98～1.11-0.03黑色飽和以淤泥為主，含黑色有機質(zhì)、腐植物，夾少量建筑垃圾。②1-2層粉質(zhì)粘土2.86～0.25褐黃灰黃濕很濕灰黃粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻含氧化鐵斑點。稍有光滑，無搖振反應，干強度中等，韌性中等。③1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土0.48～-0.57-1.59灰飽和土質(zhì)尚均勻，夾粉性土。稍有光滑，無搖掁反應，干強度中等，韌性中等。③2層砂質(zhì)粉土-1.36～-2.10-3.25灰很濕土質(zhì)不均勻，含云母屑、石英，夾粘性土。無光澤反應，搖掁反應迅速，干強度低，韌性低。④層淤泥質(zhì)粘土-12.08～-15.96灰飽和土質(zhì)較均勻，夾薄層粉性土。光滑，無搖掁反應，干強度高等，韌性高。2、地下暗浜航頭基地地下共4處暗浜，浜內(nèi)均含灰黑色淤泥、夾腐植物、少量建筑垃圾，土質(zhì)較差，對樁基承臺及施工有一定影響。一條暗浜西東走向，涉及10＃、11＃、12＃、16＃房，暗浜深約2.6～4.7m；一條暗浜南北走向，涉及11＃、13＃、18＃房，暗浜深約3.4～4.5m；一條暗浜南北走向，涉及6＃、8＃、10＃、配套商業(yè)房，暗浜深約2.3～4.7m；一處暗浜暗浜位于場地東側(cè)，涉及4＃、5＃、7＃、9＃房，暗浜深約2.7～4.2m。同濟設計院圍護圖紙上標明：人防車庫基坑下方暗浜深約為4.35m。3、地下水位初見水位埋深為1.50～3.74m，埋深標高為0.88～3.34，平均標高2.08m。地下水穩(wěn)定潛水位埋深為0.16～0.94m，穩(wěn)定水位埋深標高為3.70～4.45m，平均標高4.13m。四、建筑概況表本工程為易地修建的單建掘開式人防工程，主要出入口周圍建筑均為剪力墻結(jié)構(gòu)。總建筑面積9740㎡，人防建筑面積為9338㎡。人防使用面積為8403㎡，人防掩蔽面積為6442，掩蔽人數(shù)為6442人，非人防面積為402㎡。室外道路標高-0.450，相當于絕對標高4.700m。本工程的防火分類為Ⅱ類，耐火等級為一級，耐久年限為50年，地下室防水等級為二級。平時為地下汽車庫，可停車位273輛，分為三個防火分區(qū)，六個防煙分區(qū)。汽車坡道出入口為兩個寬度均為7米的雙車道，臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換為5個甲類常6級核6級的二等人原掩蔽所及1個移動式柴油電站。共設5個防護單元，25個抗爆單元，2個坡道、13個樓梯作為戰(zhàn)時主次要出入口，其中8個出地面樓梯作為平時消防疏散出入口，另設1個人防連通口。外墻及頂板外涂D-6(S)硅基類防水涂料，用量為0.25L/㎡，滲透厚度為2mm，頂板上覆1:8陶?；炷帘Ｗo層及找坡，坡度i=1%，最薄處20厚。地面：(地面砂漿采用DS20，1:2水泥砂漿)部位做法設備用房口部車庫130厚C20素砼墊層，50厚C20細石砼內(nèi)配Φ6@200雙向，20厚1:2水泥砂漿，耐磨地坪漆擴散室50厚C20細石砼配電間250厚C20素砼墊層，130厚C20細石砼內(nèi)配Φ6@200雙向，20厚1:2水泥砂漿，耐磨地坪漆水泵房130厚C20素砼墊層，50厚C20細石砼內(nèi)配Φ6@200雙向，20厚1:2水泥砂漿，耐磨地坪漆裝飾：(抹灰砂漿采用DP20，1:2水泥砂漿)部位做法內(nèi)墻素水泥漿一道（內(nèi)摻建筑膠），20總厚1:2水泥砂漿刮糙粉面，噴白色防霉防潮防結(jié)露涂料。下設1200高臺度，25厚1:2水泥砂漿刮糙粉面頂棚噴白色防霉防潮防結(jié)露涂料車道底板30厚1:2水泥砂漿粉倒刺槽樓梯20厚1:2水泥砂漿五、結(jié)構(gòu)概況表本工程為甲類人防工程，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗力等級為核6級、常6級。抗震設防烈度為7度，涉及抗震分組第一組，抗震設防烈度為丙類，剪力墻、柱抗震等級為三級。本工程防水等級為二級，采用鋼砼結(jié)構(gòu)自防水，混凝土抗?jié)B等級為S6，底板與墊層之間加設一層20厚防水水泥砂漿?；炷寥氡锰涠瓤刂圃?20±20mm。樁：名稱樁型數(shù)量樁長（m）樁頂標高持力層抗拔承載力工程樁PHCAB30060183409+9-5.200⑤1-1設計值206KN試樁PHCAB3006022411+11-1.200試驗值329KN支撐樁8兼作工程樁用混凝土等級：部位墊層底板地下室后澆帶混凝土等級150厚C15C30S6C30S6C35鋼筋保護層厚度：底板外墻板頂板底板梁頂板梁外墻柱外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)梁底梁側(cè)梁頂外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)50205035502050503050305030內(nèi)墻臨空墻門框墻車道墻內(nèi)側(cè)車道底板內(nèi)中柱202020202030墻身：外墻300、350厚鋼砼墻內(nèi)墻臨空墻300厚鋼砼墻密閉墻250(300)厚鋼砼墻隔墻200厚加氣砼砌塊，DM10水泥砂漿砌筑六、土方開挖1、施工準備（1）根據(jù)建設單位提供的建筑紅線、控制樁、水準點和施工圖紙，進行測量放線工作，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁、水準點都要引出機械施工活動區(qū)外，并加以保護。（2）施工前必須了解臨近建筑物或構(gòu)筑物的原有結(jié)構(gòu)和基礎等詳細情況；在基坑土方開挖時應加強對基坑圍護結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測，及時預報施工中出現(xiàn)的問題，基坑變形位移速率突然加快或連續(xù)保持高速率（＞3mm/d）或累計變形3cm為報警值；在坑外設置2個水位觀測井，水位變化超過1m時應采取措施。（3）施工用電和施工照明：（1）航頭基地三號2標段施工臨時用電本公司已統(tǒng)籌安排布置，地庫臨時用電符合施工用電容量的要求。（2）在現(xiàn)場搭設3個高8～10m的照明燈架，每個燈架安裝2KW鏑燈，工作面、坡道安裝碘鎢燈活動燈架1～2個，供夜間施工照明用。（3）施工用水在現(xiàn)場西北角設置Ф50mm的水源，供井點降水等使用。（4）根據(jù)施工方案和施工圖紙進行機械設備和鋼筋、水泥、砂石、模板等材料的準備。（5）辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)，辦理降水工程向市政管網(wǎng)的排放手續(xù)，準備棄土場，辦理運土及渣土消納手續(xù)。2、土方工程特點：特點一：地庫土方施工期間正是上海迎接2010世博會期間，南匯區(qū)交通與環(huán)保管制嚴格；特點二：場地周圍有5幢號房同時施工，質(zhì)量要求高，施工組織要求嚴密，工期十分緊迫；特點三：基坑土質(zhì)以粘質(zhì)粉土為主，地下暗浜眾多，局部超深基坑以夾砂質(zhì)粉土和粉砂為主，土質(zhì)不均勻，基坑開挖時易產(chǎn)生塌方、管涌和流砂等不良地質(zhì)現(xiàn)象；特點四：施工中必須采取措施減少振動和噪聲，安排好作業(yè)班次和工作面，各分項工程互創(chuàng)施工條件，抓好工序搭接和流水作業(yè)，確保完成施工任務。根據(jù)本工程特點和施工程序，結(jié)合場地條件，基坑挖土施工平面布置和出土路線布置等詳見附圖。3、基坑特點分析：1）本工程基坑深度較深、面積較大是本工程特點之一。本工程基坑開挖深度大面積為5.95m，局部集水井開挖深度為7.10m，基坑面積約為9740㎡，應采取合理、有效的基坑圍護體系確?；影踩?）工程量大、工期緊。本工程土方開挖量約為6萬m3，要求工期為30天，完成這么大工作量，必須加大人力、設備的投入量，并采取先進的施工工藝、和完善的技術(shù)保證措施，才能保證工程總工期的要求。3）基坑周遍環(huán)境復雜?；釉O計應確保周邊五幢在建高層住宅安全，施工過程應加強施工監(jiān)測，使基坑處于安全監(jiān)控中。4）施工時必須確保文明施工、減少噪音，而且應采用適宜的“防擾民、防民擾”的方案，確保工程順利進行。5）冬季施工。由于本工程正處于冬季、跨年度施工階段，故應采取有效的基坑降、排、防水、防凍措施，保證基坑安全。4、施工部署1）因基坑開挖時，牽涉到周邊5幢號房基礎施工，故開挖前注意協(xié)調(diào)好工作，為基坑開挖創(chuàng)造必要的施工條件。部位基地標高局部集水井底標高車庫-5.40m-6.40m，-6.70m，-7.70m8、9、11號房-3.05m10、13號房-3.55m基礎基坑土地標高-5.40m，自然地面標高-0.278m，局部集水井超深1m、1.3m、2.3m，土方量62843m3。施工計劃30天完成全部開挖工作。土方開挖由向路退挖，分3塊分2層進行，運輸土方車輛由出入。土方裝載車輛每輛出土量按100m3/天計，每天出土量為2000m3，即每天最少安排20輛裝載車正常運行，方能按計劃完成施工任務。2）總體施工部署：靠近車庫的10、11、13號三幢號房圍護攪拌樁施工后，進行基礎部分施工，待三棟號房基礎砼強度達到80%左右（10天左右），安排車庫土方開挖。車庫底板澆筑完畢，安排10、11、13號房基礎回填土與上部結(jié)構(gòu)施工。進度計劃安排：施工段1：2008年11月20日開挖，至2008年11月30日完成。施工段2：2008年12月1日開挖，至2008年12月20日完成。3）車庫土方施工部署：根據(jù)本工程特點和施工要求，以10、11號房之間的后澆帶劃分，本工程土方開挖分為兩個施工段開挖，施工順序為：施工段1→施工段2。在兩條挖土線路上鋪設路基箱，與場內(nèi)臨時便道連通，土方暫時運至場外臨時堆土點。如下圖。4）分層開挖：每個施工段先挖掉約2m表層土，再開挖約3m第二層土，預留300mm進行人工開挖、整平。如上圖。5）基坑挖至最后一步時，請有關(guān)單位進行基槽驗收。驗收合格后及時進行墊層等下道工序的施工，防止基坑土體水分蒸發(fā)損失，導致土體膨脹。不得使基坑暴曬或泡水。6）雨季施工應采取防水措施，為防止地下水及雨水浸泡基底，沿基坑邊預留300mm寬的排水溝，并在轉(zhuǎn)角處設置設臨時集水坑，每一坑配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內(nèi)積水。開挖期間如發(fā)現(xiàn)滲水、流沙現(xiàn)象，應及時采取堵漏措施。7）基坑周邊嚴禁超堆荷載，基坑開挖與使用期間基坑邊3m范圍內(nèi)不得行走車輛，基坑7m范圍內(nèi)堆載不得大于15KPa。8）認真做好基坑支護整體位移的測量，包括基坑邊壁頂部的水平位移與垂直沉降，基坑測點位置重點放在變形最大或地質(zhì)最為不利的地段，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施，確保基坑安全。在整個施工過程中，基坑頂部最大位移的警戒值≤2.5%H（H為開挖深度），地表發(fā)生細小裂縫屬于正常，但必須密切追蹤發(fā)展趨勢，必要時，調(diào)整方案，以便有效控制或減少變形。9）在挖掘發(fā)現(xiàn)原江浜淤泥層，清除其一切垃圾，暗浜坑池用砂墊層、灰土或用素砼等處理，并請監(jiān)理和設計人員現(xiàn)場鑒定，根據(jù)施工方案進行處理。10）土方開挖完并且進行基底清土后，馬上澆筑素砼墊層，做到隨挖隨澆筑，為保護好坑底的土層不遭破壞，應當在土方開挖到一段后，即抓緊時間進行墊層素砼的澆搗施工。5、標高控制：6、人員與勞動力組織挖土機：4臺；運輸車輛：20輛/天；潛水泵：10臺；手推車：20輛。總生產(chǎn)調(diào)度：1人；司機：20人；電工：2人；測量員：4人；泥工：40人，修土整平；雜工：10人，清掃馬路，灑水降塵等。七、土方回填（1）回填土注意事項為保證地下室外墻的結(jié)構(gòu)安全，地下室外土方回填在外墻的混凝土強度達到100%以前不可施工。施工前，應清除基坑內(nèi)的建筑垃圾、積水、淤泥、雜物等，修整好行車道路，保證暢通。按照現(xiàn)場平面水、電、降水管線布置圖探明正確位置，障礙物提前清除，坐標及標高控制點加以保護。根據(jù)設計要求，地下車庫頂需覆土1.5m，故此部分應重點加強施工管理，確保土的質(zhì)量。為防止回填時土方進入地下室后澆帶內(nèi)側(cè)墻，外墻防水保護層與回填土施工同步進行?；靥钔翍獜淖畹吞庨_始，由下而上分層均勻鋪填土料和壓實?；靥钸^程中應采取有效措施，邊回土邊鋪貼聚苯板，防止破壞外墻防水層。（2）回填壓實方法①一般要求填土應盡量采用同類土填筑，并且控制土的含水率應符合有關(guān)規(guī)定。當采用不同含水率的土填筑時，應按土類有規(guī)則分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層下面，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利于水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在土方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。分段填筑時每層接縫處應做成大于1︰1.5的斜坡，碾跡及夯實區(qū)域重疊不小于0.5～1.0m，上下層錯縫距離不小于1.0m。②填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。當采用機械分層夯實時，其預留下沉高度對砂土為1.5%，對粉質(zhì)黏土為3～3.5%。③人工夯實前應將土初步整平?；靥詈粚嵐艿栏浇鼤r，應人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行，直到管頂0.5m以上。嚴禁強行施工損壞管道。機械碾壓時應控制行車速度，不應超過3km/h；并要控制壓實遍數(shù)。機械與地下室外墻及管道應保持一定的安全距離，防止將管道壓壞及損壞防水層。（3）質(zhì)量控制與檢驗采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度，求出土的密實度，或用輕便觸探儀直接通過錘擊數(shù)來檢驗干密度和密實度。填土壓實后的干密度應有90%以上符合設計要求，其余10%的最低值與設計值之差不得大于0.08t/m3，且不應集中。八、土方平衡由于地下車庫綠化土回填需1.5m深，為減少不必要的土方購買費和運輸費用，故車庫挖出的土方暫時堆放于工地背面圍墻外臨時堆土點，九、質(zhì)量驗收標準1、土方開挖工程質(zhì)量驗收標準項序檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法挖方場地平整管內(nèi)地(路)面基層人工機械主控項目1標高-50±30±50-50-50水準儀檢查2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100－經(jīng)緯儀、用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2分層厚度及含水量設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。2、土方回填工程質(zhì)量驗收標準項序檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法挖方場地平整管內(nèi)地(路)面基層人工機械主控項目1標高-50±30±50-50-50水準儀2分層壓實系數(shù)設計要求按規(guī)定方法一般項目1回填土料設計要求觀察或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀十、主要管理措施1、安全管理及防護技術(shù)措施我公司嚴格對現(xiàn)場安全防護進行控制，成立安全管理領(lǐng)導小組，工地設專職安全員，負責安全生產(chǎn)和安全教育活動，由工程部組織有關(guān)部門對現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員整改，保證無重大事故。場內(nèi)各階段施工情況載進出口和危險區(qū)掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處。1）土方開挖要探明地下管網(wǎng)，用明顯記號表示，防止發(fā)生意外事故。2）在距基坑邊圍護壓頂上用φ48鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距根據(jù)圍護結(jié)構(gòu)間距適當設置，不宜超過4m，φ48鋼管埋入地下，各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色標志燈。3）基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。4）配合土石方機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應在機械的回轉(zhuǎn)半徑以外工作，如須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，必須停止機械回轉(zhuǎn)半徑并制動好后方可作業(yè)，機上、機下人員應隨時取得密切聯(lián)系，確保安全生產(chǎn)；坑下人員休息要遠離坑邊，以防不慎。5）人工挖土時，人與人之間要有一定的安全間距，并不得面對面揮鎬（錘）挖土、打樁作業(yè)。6）所使用的土方施工機械，使用前應經(jīng)安全檢查，其制動、起吊、行走、回轉(zhuǎn)等部件應處于有效狀態(tài)，否則不得使用。7）施工機械的傳動部分不得外露，應加設安全防護罩或網(wǎng)。8）挖掘機行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速或空檔滑行。挖土機等機械作業(yè)時，要門注意其機底支承面的穩(wěn)固情況，如比較薄弱時，要采取措施加固后才能進入作業(yè)。9）施工機械的電源開關(guān)和電源線，應合乎安全要求，使用防漏電保險開關(guān)，電源線不得拖地，要架空架設、高度、斷面大小和絕緣情況等都要合乎安全要求。10）夜間施工要有足夠的照明。11）基槽開挖較深超過2m以上，應在基坑上開口周邊設置醒目的安全防護攔桿或安全網(wǎng)；并安設梯子上下基坑，不得攀爬和蹦跳，以防跌傷。2、環(huán)境保護措施針對工程所處位置的特點，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保護體系，做到責任落實到人，