船舶操作手冊

普洱市滇峰船舶設(shè)計建造有限公司前言編號稱度A/010、通信、助航儀器管理規(guī)則13、生活污水粉碎消毒裝置操作規(guī)程操作規(guī)程16、煙霧探測器操作規(guī)程生效日期/2015.05.01修改記錄生效日期/2015.05.013.1.1船舶停泊期間，各工種必須留足人員值班(船長和大副不得同時離船)，時，經(jīng)船長委托可負責(zé)移泊工作。水尺并在《航行日志》上做好記錄。水手護船要注意錨鏈、系纜及船舶艙面設(shè)備情況。3.2.1停泊值班人員按職責(zé)分工進行檢查交接，并認真填寫交接班記錄。生效日期/2015.05.01錄施步驟4.1.1為了保證船舶停泊值班任務(wù)的實施,輪機部必須留足一班及以上人員護船值班。如果確因有急事需離船者,應(yīng)有同工種人員代班,并經(jīng)部門負責(zé)人同意；如遇特殊情況，則全部船員留船。值班人員應(yīng)提高警惕,堅守崗位,認真負責(zé),按職責(zé)分工執(zhí)行任務(wù)。4.1.3停泊期間輪機長和大管輪不得同時離船。4.2職責(zé)與權(quán)限4.2.1值班輪機員應(yīng)經(jīng)常巡回檢查機爐運轉(zhuǎn)情況,早晚不少于2次并在輪機日志4.2.2值班期間應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)電機運轉(zhuǎn)和其它運行輔機運轉(zhuǎn)情況以及接岸電情。4按計劃作好開航前的準備工作。停車后報告。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。駕駛部航行值班、交接班制度生效日期/2015.05.01；；；生效日期/2015.05.01船舶進出起訖港、開靠頭、通過重要灘漕、險區(qū)、大橋、船閘時，到現(xiàn)2)掌握主、付機等機電設(shè)備運行情況。當(dāng)設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常并危急航行安全3)每天不少于兩次到機艙巡視檢查指導(dǎo)工作，及時糾正、制止任何違章操長。2)監(jiān)視儀表，按時檢查主、付機的各參數(shù)，正確填寫《輪機日志》等值班生效日期/2015.05.014)擔(dān)負其它輪機輔助工作，完成輪機長、輪機員交待的工作。驟無關(guān)的事。機分管區(qū)域的整潔，值班加油應(yīng)作好《輪機日志》。筒及中間軸承潤滑和運轉(zhuǎn)情況。轉(zhuǎn)使用情況及應(yīng)急舵?zhèn)溆脿顟B(tài)。生效日期/2015.05.016.2.2.14交接雙方必須在現(xiàn)場交接清楚并簽字,如遇機爐發(fā)生故障或緊急操作時,暫緩交接,如有意見分歧,請輪機長現(xiàn)場解決。進舶安全會議制度生效日期/2015.05.018.1.2參加會議的各部門負責(zé)人分別匯報上航次決定事項的落實情況，船舶航3)防火防爆措施；5)機爐安全要求；求研究當(dāng)前安全生產(chǎn)方面出現(xiàn)的新情況、新問題，制定相應(yīng)的安全對總結(jié)本船安全生產(chǎn)經(jīng)驗，吸取他船先進經(jīng)驗和事故教訓(xùn)，表彰對安。生效日期/2015.05.01對發(fā)生的事故和事故苗子，要嚴格按照“四不放過”的原則，認真2)活動要求安全活動時間各輪根據(jù)航線及任務(wù)情況由船長負責(zé)安排，可全船集每月結(jié)合理解學(xué)習(xí)(詳見SP0601)至少召開一次。分部門實施時應(yīng)先由船長集中各部門負責(zé)人總結(jié)本月安全情況，布置下月工作重點，再由各部門負責(zé)人將活動內(nèi)容及要求傳達到本部對活動中發(fā)現(xiàn)的安全問題和需要公司幫助解決的問題，應(yīng)及時向公二副(三副)負責(zé)做好航次作業(yè)會和安全活動的記載工作。制度生效日期/2015.05.01洪水期，主機檢修必須留足一部車備用。中水手長，以便部門安排值班和檢修工作。9.3.2機艙若檢修主機和相關(guān)設(shè)備，輪機長應(yīng)將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，通知水手長(或澄水員)調(diào)整水尺，確保船舶保持正浮狀態(tài)。9.3.5船舶接岸電或并船發(fā)電，輪駕加強聯(lián)系，配合電機員(電工)迅速將岸電室或其它位置的通信設(shè)備均屬于此范圍。生效日期/2015.05.011)甚高頻電話設(shè)備應(yīng)固定在專用工作臺上，以避免船舶不穩(wěn)定使設(shè)備的移2)天線固定牢固，接頭必須確保光亮，定期除銹，絕緣性能良好，各連結(jié)3)備用蓄電瓶電壓，電流處于正常狀態(tài)。5)聲力有線電話線路正常，駕駛臺與各聯(lián)系對象能順利通話。6)通信設(shè)備周圍及工作臺上不得堆放雜物。。通；通信設(shè)備故障，抵港后應(yīng)留人協(xié)助上船的維修人員，設(shè)備修理驗收合格.5.1駕駛室設(shè)置的甚高頻無線電話應(yīng)由駕駛?cè)藛T專人管理使用。使用時嚴格駕駛室通信設(shè)備發(fā)生故障，向船長報告后報修理部門及時修復(fù)，協(xié)助修除故障，作好修理記錄。生效日期/2015.05.01聲力電話等有線通信線路由船長指派專人負責(zé)檢查，保證船舶內(nèi)部通信。記錄。防污染設(shè)備的使用管理和維修保養(yǎng)，按輪機長指令，遵照航行的船舶，機器處所的艙底水，應(yīng)通過油水分離器處理后方能排放。船舶排放機艙污水時，負責(zé)排放的輪機員應(yīng)加強與值班駕駛員聯(lián)系，通換下來的廢油，應(yīng)收集入污油艙柜，不得生效日期/2015.05.0111.5.4燃油、滑油、分油機排渣柜中的油渣，應(yīng)及時排入污油艙(柜)不得倒11.5.5清洗零部件使用過的污油，應(yīng)集中倒入污油艙(柜)，不得倒入艙底。11.5.6油柜及其它設(shè)備的集油盤(槽)通至各集油柜的管路要保持暢通，有缺值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查各水泵的填料盤根和有關(guān)閥門盤根及管系有無漏泄11.6污油、污水艙(柜)管理規(guī)定11.6.2污油艙(柜)、污水艙(柜)的液位報警器，要經(jīng)常檢查試驗，使其處于11.6.3駁運污油艙(柜)、污水艙(柜)高液位報警時，要及時處理，以防溢放11.6.4二管輪在到港前應(yīng)將污油、污水艙(柜)的污油水處理妥當(dāng)，并將剩余長。定1.7.1輪機長應(yīng)通過船長向公司書面申請或口頭申請，由公司聯(lián)系接收單位接7.2接受作業(yè)完畢，應(yīng)向接收單位索取具有接受時間、地點、數(shù)量的單據(jù)，存檔。3)堵好甲板出水孔，備好相應(yīng)的甲板防污器械。4)指派專人進行操作排放。生效日期/2015.05.016)加強輸送管路的檢查，嚴守當(dāng)班崗位，防止發(fā)生冒油。7)接收作業(yè)結(jié)束時，在確認輸送管內(nèi)無殘油后方可將其拆除。定11.8.1燃油產(chǎn)生的油渣禁止排放入江應(yīng)通過焚燒爐或抵港申請接收處理。11.8.2各港口依據(jù)出渣比率詢問輪機長去向時，輪機長必須明確交待。由于燃油產(chǎn)地不同，燃油出渣率也不同，主管加油人員應(yīng)要求供油商提機艙產(chǎn)生的油污垃圾集中裝入專用塑料袋或垃圾桶，放置在遮陽通風(fēng)良1)抵港時申請港口當(dāng)局接收處理。生效日期/2015.05.01操作須知修改記錄生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知1)備車前應(yīng)了解船舶裝載情況，船舶吃水，并及時通知水手長根據(jù)需要進3)試驗左右交流舵機及應(yīng)急舵是否正常。試舵前，應(yīng)檢查是否應(yīng)補充舵機5)備車后立即通知駕駛部各級人員進入工作現(xiàn)場。開啟助航儀器，并根據(jù) 舶應(yīng)聽從囤船水手長的指揮，本船水手長聽從船長的指揮。，并對船尾的安全負責(zé)。生效日期/2015.05.01操作須知聯(lián)系的氣象、航道、活車、舵(應(yīng)急舵)、載貨情況、生效日期/2015.05.01操作須知義和縮寫知持。空舷外作業(yè)。場應(yīng)落實專人負責(zé)指揮，并詳細布置各項安全措施，做好應(yīng)急準備。生效日期/2015.05.01操作須知5.2.2在密閉艙室內(nèi)鏟銹或涂刷油漆時，要保證艙內(nèi)具有良好的通風(fēng)，遵守若發(fā)現(xiàn)工作人員有頭昏等不適感覺，應(yīng)及時到艙外休息。5.2.3使用松香水、丙酮等稀釋劑調(diào)配涂料時，要戴好口罩，嚴禁攜帶火種。5.2.4在油漆作業(yè)現(xiàn)場，禁止使用明火，對抹、擦過油漆類的棉紗等應(yīng)放入專門的容器內(nèi)，并及時處理，不得隨意亂扔。生效日期/2015.05.01操作須知：序號序號檢查及確認內(nèi)容結(jié)果續(xù)有效通風(fēng)？否已被固定以防意外打開？6進入封閉場所的計劃是否已通知值班的高級船員(駕駛臺、機艙)？7入口處守候人與入艙人員之間的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)是否已達成協(xié)議且測試正常？8是否已建立并已了解應(yīng)急和逃生程序？生效日期/2015.05.01操作須知失時機的及早調(diào)頭，以防霧情惡化而失點造成事故。7.1.5霧中航行應(yīng)按規(guī)定鳴放聲號(或敲霧鐘)；尾隨行駛，應(yīng)保持安全距離，船位，直至判明情況，安全會過為止。生效日期/2015.05.01操作須知之生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知器，脫開離合器，剎好剎車，落下錨泊信號。8.5錨泊注意事項鏈受力情況，發(fā)現(xiàn)異狀及時報告值班駕駛員。走錨或退水?dāng)R淺；遇錨地底質(zhì)不好時，應(yīng)不完車，保證隨時可用車用舵。生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知須貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，當(dāng)安全與生產(chǎn)、安全I。》應(yīng)嚴格執(zhí)行《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》之規(guī)定。做利用雷達、探照燈等助航設(shè)備，嚴禁貪快走扣、滿腮出角。來往船動態(tài)，加強與信號臺和船與船之間的聯(lián)系，明確會主工作業(yè)區(qū)域，會遇重載船等易發(fā)生浪損的航段要嚴格執(zhí)行SI0702--12之規(guī)定，提前有效減速，慢車時間應(yīng)在二分鐘以上，以不發(fā)生并作好記錄。分估計對方航速及操縱性能，控制本船航速；追越必須選生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知船舶進入復(fù)雜航段以前應(yīng)充分了解航道情況，包括水流、水深、設(shè)標和詳細檢查主機、電機、舵機、錨機及其它助航設(shè)備和應(yīng)急設(shè)施情況，安按規(guī)定正確顯示信號和鳴放聲號，船舶會讓應(yīng)遵守《中華人民共和國內(nèi)聯(lián)系，匯報本船船位及動態(tài)，按章顯示信號和鳴放聲號。在航行頻道上通報本船船位及動態(tài)，加強聯(lián)系和了望，充分了解港區(qū)內(nèi)來往船的情況；夜間航行更應(yīng)注意防止燈光混淆。11.4.1不受控制的彎、窄河段通視較差，兩船相遇(特別是大型船)避讓困難，11.4.2鳴笛一長聲(夜間還應(yīng)用探照燈向四周上空掃射)以引起他船注意。生效日期/2015.05.01操作須知4)船舶進出支流(汊)河口，應(yīng)按規(guī)定鳴放聲號，白天垂直懸掛“T1”信生效日期/2015.05.01操作須知定義：浪損——指船舶航行激起的余浪或波浪，沖擊他船、險堤險岸或其至確認其安全為止。生效日期/2015.05.01操作須知嚴格遵守海事局和各大橋、船閘的通航安全管理規(guī)定。各工種人員提前三峽船閘為多級連續(xù)運行，閘室內(nèi)將會出現(xiàn)大小船舶多次排序組合的局靖江溪至上隔流堤頭航段，下行船為減小進入上引航道時的轉(zhuǎn)向角度和重件碼頭至西陵大橋左岸航道水流較緩，水勢內(nèi)拖，也是汛期及汛后泥太平溪新港上下受季風(fēng)影響較為顯著，待閘時應(yīng)密切注意風(fēng)壓對本船操生效日期/2015.05.01操作須知3.3.6因庫區(qū)形成后，過閘船舶載重量、隊型規(guī)模增大，且五級船閘僅三閘首號。13.3.8三峽大壩高流量泄洪時，上下引航道口門區(qū)及連接段流速(含縱向、橫意這一變化對船舶操縱的影響；。生效日期/2015.05.01操作須知的貨艙應(yīng)及時關(guān)妥，空艙應(yīng)停止艙內(nèi)通風(fēng)，以防艙底水及生效日期/2015.05.01操作須知嚴格遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》和《川江南津關(guān)至羊角灘控制河段安全管理石，防滑梁、防困邊觸礁。小領(lǐng)有關(guān)人員到船頭負責(zé)指揮接纜、敲鉤等工作。上水船舶在過灘之前，應(yīng)根據(jù)本船的載量、主機功率、當(dāng)?shù)厮缓陀嘘P(guān)處于正常狀態(tài)。水手長應(yīng)對絞灘設(shè)施進行檢查，做好絞灘準備。尾隨前船過灘時，相互間應(yīng)保持足夠的安全距離，及時與來往船舶、信生效日期/2015.05.01操作須知船舶由于估計不足，上灘后不能自力過灘，又無絞灘站絞灘，不能硬行1)淺槽：指斜亙于河槽中的一種較為穩(wěn)定的卵石或泥沙沖積，即“淺水槽4)淺槽水深：指淺槽在當(dāng)?shù)卦O(shè)計水位時的深度。川江枯水期航道高標水深舶進入淺槽河段以前應(yīng)充分了解航道情況，包括水勢流態(tài)、水深、設(shè)態(tài)。。3)船長親自操作或監(jiān)航，指派熟練舵工執(zhí)舵。加強聯(lián)系，掌握來往船的船位及動態(tài)，避免在淺、窄和彎曲地段相遇；尾隨行駛必須保持足夠的安全距離，防止過近無避讓余地而發(fā)生事故。生效日期/2015.05.01操作須知8)淺槽減速要考慮航道及水流影響，順直淺灘航道，要注意將船身收歸深槽；彎曲淺灘航道，減速要注意配合引航掛高取矮，以車助舵，控制船9)不同類型的船舶，要根據(jù)淺槽水深和船舶吃水、排水量、航速、操縱性能等因素，掌握提前或廷緩減速的時間。對于航速較快、吃水較深、排水量較大的船舶應(yīng)提前減速，以減少慣性及動吃水；對于航速較慢、操10)特枯水位(一般指重慶水位---0.2米以下)航道出現(xiàn)淺點、淺位，船舶航行中應(yīng)按時收聽航道通告，根據(jù)入庫流量的變化情況，及時了解。航行回水變動區(qū)，值班駕駛員應(yīng)嚴格按照原《長江上游引航參考圖》所生效日期/2015.05.01操作須知船舶通過控制河段必須嚴格遵守《長江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段安進入控制河段前，當(dāng)班駕駛員必須向信號臺詳細了解控制河段內(nèi)的航道加強聯(lián)系和了望，合理用車，盡量循深槽航行；夜航應(yīng)充分利用雷達和生效日期/2015.05.01操作須知，充分利用雷達、磁羅經(jīng)等助航儀器。洪水岸坪或灘地被于漫坪后使河面升高，?？煽吹较嗯R兩河彎的標志，容易生效日期/2015.05.01操作須知做好輕艙減載工作，嚴格控制船舶吃水在主管機關(guān)及航道部門規(guī)定的范船長親自引航，指派熟練二、三副執(zhí)舵。進槽前充分松車減勢，進槽后倒頭。沙脊是淺灘航道最淺之處，要安全通過就要正確判斷沙脊位置。根據(jù)河生效日期/2015.05.01操作須知在航經(jīng)滑坡地段時，船長應(yīng)當(dāng)親自操作或監(jiān)航，禁止實習(xí)人員在滑坡地在滑坡航段內(nèi)航行，應(yīng)加強了望和聯(lián)系，并密切注意水勢和流態(tài)，謹慎滑坡地段因流速大，本船無法自力通過時，應(yīng)聯(lián)系航道部門或當(dāng)?shù)睾綐松掌?2015.05.01操作須知修改記錄ILA0生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知船舶水密設(shè)施是保證貨油運輸質(zhì)量和船舶穩(wěn)性及安全的重要組成部分。因生效日期/2015.05.01操作須知生效日期/2015.05.01操作須知各種系纜均應(yīng)置于隨時可帶的狀態(tài)并由現(xiàn)場指揮分別檢查落實并將出纜生效日期/2015.05.01操作須知5.3.1由大副統(tǒng)一申領(lǐng)(輪機部按季度把需要量報大副)，控制船存總量。每月檢查保管和使用情況，并在《船舶物料登記簿》內(nèi)簽名。分格存放(用木板制成小格)，以防止風(fēng)浪時互相撞擊、傾倒、破碎。不得生效日期/2015.05.01操作須知隨手亂扔，更不允許隨手扔出船舷外(不論船在何處)。生效日期/2015.05.01操作須知6.1.3不同船種，其所配跳板寬度和強度應(yīng)滿足主管機關(guān)和船檢規(guī)范的不同要生效日期/2015.05.01操作須知1)船舶應(yīng)配備常用藥品，急救藥品以及醫(yī)療設(shè)備。2)船長可安排急重病船員在就近港口就醫(yī)。年經(jīng)過一次健康檢查，保障公司健康檢查有疑問的船員得到情況的反饋：生效日期/2015.05.01操作須知1)船舶藥品采購要建立并執(zhí)行藥品進貨檢查驗收制度，驗明藥品合格證明2)藥品標簽或者說明書上必須注明藥品的品名、規(guī)格、生產(chǎn)企業(yè)、批準文號、產(chǎn)品批號、主要成份、適應(yīng)癥、用法、用量、禁忌、不良反應(yīng)和注4)凡與定點醫(yī)院簽有協(xié)議的船舶，每次所進藥品必須有該醫(yī)院確認的藥品1)船舶必須制定和執(zhí)行藥品保管制度。2)藥品存放地應(yīng)具備冷藏、防凍、防潮、避光、通風(fēng)、防火、防蟲、防鼠3)化學(xué)藥品、中成藥和中藥飲片應(yīng)分別儲存、分類定位、整齊存放。4)易燃、易爆、強腐蝕性等危險性藥品必須單獨存放，并采取必要的安全生效日期/2015.05.01操作須知5)對麻醉藥品、精神藥品、醫(yī)療用毒性藥品、放射性藥品必須按國家有關(guān)處.4記錄生效日期/2015.05.01操作須知m生效日期/2015.05.01操作須知10.1燃油、潤滑油轉(zhuǎn)駁艙(柜)時應(yīng)慎重操作，杜絕駁運時漏入艙底。艙底。下降。分離器處理達標后排放，或交專業(yè)接收單位。應(yīng)掌握污油艙柜的存油情況，以便及時通知接收單位回收要求記錄在《油類記錄簿》生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知修改記錄ILA0生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知為指集裝箱/貨輪船員的各項關(guān)鍵性操作，加強安全工作的預(yù)防措施，保障本須知。生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知3.1.1川江自然河段下水裝載標準:滿載載重線裝載3.1.4城陵磯至上海裝載標準:全年以船檢部門核定滿載載重線裝載。滿載載重線裝載3.2.1當(dāng)航道變遷等原因?qū)е潞Ｊ鹿芾頇C關(guān)或航道部門對船舶裝載吃水進行控生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知定4.1.1集裝箱/貨輪船舶的理貨工作由船舶主管大副負責(zé)，實行船員理貨與專業(yè)1)重不壓空、遠不壓近、大不壓小、普通箱與危險箱嚴格分開。2)特種箱(貨)、(如冷藏箱、危險品等)要嚴格按照相應(yīng)的運輸管理辦法生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知現(xiàn)場理貨員應(yīng)詳細了解本航次裝運的危險品等級及性質(zhì)，按《國際危規(guī)》理好有關(guān)的交接手續(xù)，并對船舶的消防設(shè)施進行全面仔細地檢查。機械擺動不能過大，防止作業(yè)過程中發(fā)生箱落水事故。1)不在規(guī)定的地點和泊位作業(yè)；2)未取得《船舶裝載危險貨物申報單》(下稱《申報單》)或裝載數(shù)量超過3)隱瞞、謊報危險貨物或與《申報單》名稱不符；4)未按規(guī)定貼明危險貨物包裝標志；5)危險品箱體或部件有破損、污染、撒漏、滲漏現(xiàn)象；6)涂改核定的《申報單》或超過期限；7)違反裝卸操作規(guī)程；生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知8)在裝卸作業(yè)中發(fā)生事故或存在重大安全隱患。5.2.10加強設(shè)備維修保養(yǎng)，確保主、輔機安全運轉(zhuǎn)，發(fā)生煙囪冒火星或火星熄滅哭器不正常，應(yīng)立即報告輪機長或船長。5.2.11危險品申報員或船舶代理人在船舶到港前或抵港后，要按規(guī)定及時向主生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知冷藏箱管理規(guī)定開6.2.8發(fā)現(xiàn)制冷不正?；驕囟冗_不到設(shè)定溫度時，先通知輪機部值班輪機員檢生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知7.2.3主管大副負責(zé)船舶裝載貨物或集裝箱時防止貨物移動和集裝箱緊固措施7.2.4船長對船舶防止貨物移動和集裝箱緊固措施的落實負監(jiān)督管理責(zé)任。1)船舶應(yīng)按船檢部門核定的載重線裝載，貨物在貨艙內(nèi)要堆碼整齊，裝載正常浮態(tài)。2)裝運粉末狀礦砂時要進行平艙處理，貨艙要進行有效遮蓋，防止下雨時減速或采取其他有效措施防止船舶劇烈橫搖和甲板上浪。1)裝載集裝箱兩列兩層以上時，應(yīng)用堆裝連接件和橋式連接器進行連接。2)裝載集裝箱超過三層時必須加強系固綁扎，其方法是：眼環(huán)(D型環(huán))一卸扣一花蘭螺絲一鋼絲繩(拉桿)一系固件(或環(huán)鉤、掛鉤、卸扣)與最上一層集裝箱鎖眼連接。中間各排列用橋式連接器橫向和縱向生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知3)連接和系固的順序是先連接后系固，松緊要適宜，既不能松動，又要防卸扣直接接觸貨物表面壓損或磨損貨件，應(yīng)按半裝載要求在規(guī)定部位系5)對怕濕貨物，除加強鋪墊、合理選擇貨位外，在系固綁扎前應(yīng)加蓋油布6)系固綁扎時每個D型環(huán)不能超過三根系固鋼絲繩或拉桿，同時還要避免生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知過程中的危險隱患防范措施1)凡裝運精粉礦的船舶必須在兩舷開設(shè)足夠的排水孔。2)凡裝運精粉礦船舶，必須設(shè)置貨艙蓋并配足晴雨布。超載。2)裝貨過程中，船舶必須要求港口裝貨時做到貨艙圍板內(nèi)沿與礦石邊沿留持船舶正浮。4)嚴禁各港口裝精礦粉時對礦石灌水。出現(xiàn)裝載精礦粉不平整，未按規(guī)定留足排水通道，船舶浮態(tài)不正、超載等危及船舶航行安全的情況，船長可有權(quán)拒絕發(fā)航。遇風(fēng)浪，盡可能減小受浪夾角和防止橫浪，以免造成船受水流及風(fēng)浪作用形成顛波，導(dǎo)致礦粉滑垮。生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知4)值班人員要認真注意船舶的浮態(tài)與吃水，艙蓋或防雨布遮蓋及貨艙排水狀況，發(fā)現(xiàn)異狀和險情立即報告船長，船長必須采取有效措施，必要時5)裝載精礦粉船舶不論航行或停泊，水手長必須帶領(lǐng)船員隨時檢查防雨布遮蓋和貨艙排水狀況，特別是暴風(fēng)雨后必須重點檢查，遇情況嚴重，自措施。生效日期/2015.05.01裝箱貨船操作須知機。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程修改記錄由次號生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程制閥。4)注意柴油機運轉(zhuǎn)時的聲音。如有較嚴重的敲缸現(xiàn)象、軸承過松的敲擊聲，生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程5)經(jīng)常用手觸摸柴油機機體、傳動齒輪箱、氣缸蓋外表面、尤其是機體推力6)注意柴油機運轉(zhuǎn)時的均勻性。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然波動，應(yīng)立即查明原因，必要2)柴油機停車后，如不立即起動，應(yīng)將燃油、壓縮空氣的閥門全部關(guān)閉。4)停車以后，必要時可打開機體蓋板，檢查軸承的溫度和連桿螺釘?shù)木o固情5)柴油機停車后，應(yīng)消除在運轉(zhuǎn)中曾經(jīng)出現(xiàn)的不正常情況，并作好下一次起1)主機啟動必須在輪機員的指導(dǎo)下進行。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程3)用剎車將尾軸剎住，關(guān)閉海、淡水泵閥、起動空氣閥。1)應(yīng)經(jīng)常保持遙控操縱臺的清潔，操作臺上不得放置其它物品。于20秒鐘，并在每檔車停留3-5秒，防止主機出現(xiàn)短時超負荷。器喘振。6)非緊急情況不要在中速以上車速進行快速換向，防止主機飛車或?qū)⒅鳈C熄方后再次用車困難。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程氣閥，將操縱手輪轉(zhuǎn)至起動位置，待柴油機啟動后，將手輪轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)位置。合器油壓是否正常。、潤滑油和排氣溫度。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程4)在寒冷季節(jié)，若柴油機停車后長期不起動，則停車后及時打開放水閥，將5)柴油機停車后，應(yīng)消除在運轉(zhuǎn)中曾經(jīng)出現(xiàn)的不正常情況，并作好下一次起1)應(yīng)經(jīng)常保持遙控操縱臺的清潔，操作臺上不得放置其它物品。器喘振。6)非緊急情況不要在中速以上車速進行快速換向，防止主機飛車或?qū)⒅鳈C熄停甚至造成主機反轉(zhuǎn)。8)一般不應(yīng)使用緊急停車按鈕停車，在遙控故障不能停車時才能使用，以免后再次用車困難。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程操作規(guī)程1)檢查柴油機各部位的機械連接是否正常，盤車檢查是否存在異常；檢查柴需要將“遙控機旁操作電源箱”開關(guān)置于“機旁”或“遙控”位3)機組起動成功后進入怠速運轉(zhuǎn)，須特別注意機油壓力是否建立，機油壓力生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程運行。常。各主要儀表讀數(shù)正常指示值范圍為:℃〉3)柴油機裝有自動停車保護裝置，超速、超溫，機油壓力低于要求值時會自2)機組負荷切斷后，讓機組以額定轉(zhuǎn)速繼續(xù)運行，待冷卻液溫度降至接近70℃時將“怠速/運行”開關(guān)置于“怠速”位置，機組以怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后按下“停車”按鈕令其停車。；生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程3)起動后立即注意儀表板上各儀表讀數(shù)是否顯示正常，特別是機油壓力應(yīng)在2)經(jīng)常檢查冷卻水及潤滑油耗存情況；檢查轉(zhuǎn)速表的指示情況；泵閥；起動前的準備位。油日用油柜放殘水，打開柴油閥。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程是否在說明書規(guī)定指標范圍。情況。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程要求。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時通知輪機長檢查，排除故障后，方能開航(中途流舵機操舵檢查)。SISI0705關(guān)鍵性機器、設(shè)備操作規(guī)程生效日期/2015.05.01用較寬航道，盡可能經(jīng)常瞬時的把舵回中，使之自動補油。接班時，應(yīng)檢查舵輪是否在零位。2)切斷油泵電動機和交直流舵角指示器電源。泊時，值班加油每次接班時應(yīng)作此項檢查。1)值班一級水手或舵工操舵時應(yīng)注意觀察操舵壓力、舵角指針轉(zhuǎn)動是否平生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程及時處理，作好記錄，接班時值班一級水手或舵工應(yīng)到舵機艙檢查舵柱，油。情況下，交流舵機每一小時交替使用。。生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程6.1.1啟動發(fā)電機組使其空載怠速運轉(zhuǎn)至油、水的溫度和壓力均正常,同時觀察6.1.4檢查配電板是否有其它發(fā)電機或岸電在船舶電網(wǎng)上工作,如有應(yīng)切除工作6.1.6接通各動力開關(guān)(接通前應(yīng)觀察是否有檢修標牌或標記,如有請不要隨意打開該開關(guān)),并通過各種儀表監(jiān)視發(fā)電機供電及用電情況。臺以上發(fā)電機并聯(lián)運行的操作6.2.1啟動待并發(fā)電機組使其空載怠速運轉(zhuǎn)至油、水的溫度和壓力均正常,同時6.2.2調(diào)整待并發(fā)電機組轉(zhuǎn)速與電壓,使其略高于供電機組,將勵磁滅磁開關(guān)置6.2.3將同步表或同步指示燈開關(guān)接通至待并機組,觀察同步情況,調(diào)整待并機組轉(zhuǎn)速使同步表順時鐘緩慢轉(zhuǎn)動;若是同步指示燈,調(diào)整待并機組轉(zhuǎn)速使指并車電抗器(有電抗器時),同時按合閘按鈕或推上合閘手柄,隨即切除并車電抗器和關(guān)掉同步表或同步指示燈。如并車失敗可找一下原因后再試一次,如功則禁止再并車,防止損壞設(shè)備,徹底查找原因后再試。6.2.5觀察兩臺機組的功率表和功率因素表,對兩臺發(fā)電機進行微調(diào),使其負載盡量一致。6.3解除并聯(lián)運行的發(fā)電機生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程6.4.1首先檢查分區(qū)供電范圍是否與規(guī)定供電發(fā)電機組一致,如不一致則應(yīng)按6.4.2斷開相應(yīng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)。6.4.3按6.1款要求操作使其對另一分區(qū)供電。消分區(qū)供電的操作6.5.1將要取消供電分區(qū)的動力開關(guān)關(guān)閉。.2關(guān)斷主開關(guān)。6.5.3合上聯(lián)絡(luò)開關(guān),為單臺機組運行或并聯(lián)運行作好準備。6.6.1首先檢查岸電電壓、頻率及相數(shù)是否與本船電網(wǎng)相符。6.6.2接通岸電后在岸電箱檢查相序是否正確。6.6.3合上岸電控制箱開關(guān),將岸電送入配電板。6.6.4在空載情況下將配電板船岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)接至岸電位置。6.6.5接通各分配電開關(guān),并通過配電板儀表監(jiān)視岸電供電情況。6.6.6岸電電壓低或高于額定電壓10%時禁止使用岸電。生效日期/2015.0生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程生效日期/2015.05.01器、設(shè)備操作規(guī)程8.2.1轉(zhuǎn)動離合器的手輪，使離合器接合到位，并可靠固定(立式錨機在對接時開機使絞鼓自重落下對接)。水生效日期/2